Schaufenster Bayern-Sachsen. 2. Jahrestagung, Dezember 2014

Größe: px

Ab Seite anzeigen:

Download "Schaufenster Bayern-Sachsen. 2. Jahrestagung, 08.-09. Dezember 2014"

Innozenz Baumhauer
vor 8 Jahren
Abrufe

1 BERUFS- UND STUDIENORIENTIERUNG AUSBILDUNG WEITERBILDUNG STUDIUM Schaufenster Bayern-Sachsen ELEKTROMOBILITÄT VERBINDET 2. Jahrestagung, Dezember Ronny Donath Projektmanager Elektromobilität Folie: 1

ELEKTROMOBILITÄT VERBINDET 2. Jahrestagung, 08.-09.

2 Impulsbeitrag: Gliederung 1. Elektromobilität: Projekte im EBZ 2. E-Mobilität: Trends und Zukunftsperspektiven Ronny Donath Projektmanager Elektromobilität Folie: 2

3 Impulsbeitrag: Gliederung 1. Elektromobilität: Projekte im EBZ 2. E-Mobilität: Trends und Zukunftsperspektiven Ronny Donath Projektmanager Elektromobilität Folie: 3

4 1.1 Verbundprojekt Smart Advisor Gewerkübergreifendes Weiterbildungsprogramm zum/zur Berater/Beraterin für Elektromobilität Ziele: 1. Entwicklung und Erprobung eines gewerkübergreifenden Weiterbildungsangebotes in Kooperation mit Innungen und Fachverbänden 2. Umfang ca. 230 Unterrichtseinheiten 3. Anerkannter Abschluss mit Fortbildungsprüfung nach 42a Handwerksordnung Bildquelle: Fotalia 4. Die Absolventen des Kurses werden befähigt, für Endkunden, Betriebe und Kommunen Konzepte für Elektromobilität inkl. Integration in lokale Energieversorgungsstrukturen zu entwickeln und diese wirtschaftlich und ökologisch zu bewerten Ronny Donath Projektmanager Elektromobilität Folie: 4

Anerkannter Abschluss mit Fortbildungsprüfung nach 42a Handwerksordnung Bildquelle: Fotalia 4.

5 Innung für Elektro- und Informationstechnik München Innung für Elektro- und Informationstechnik Nürnberg/Fürth Gewerkübergreifendes Weiterbildungsprogramm der beruflichen Bildung im Handwerk Smart Advisor Partner Ronny Donath Projektmanager Elektromobilität Folie: 5

Weiterbildungsprogramm der beruflichen Bildung im Handwerk Smart

6 1.2 Verbundprojekt Virtuelles, vernetztes Kompetenzzentrum Elektromobilität 1. Aufbau einer innovativen Systemplattform Elektromobilität für die Weiterbildung sowie Forschung & Entwicklung in KMU Unternehmen, Kurzbezeichnung SELFE, in Form von Lehr- und Lernanlagen, diese Anlagen können einerseits als experimentelle Plattform für KMU und andererseits zur praxisnahen Aus- und Weiterbildung von Multiplikatoren (Lehrer, Dozenten) genutzt werden 2. Unterstützung von KMU, die innovative Produkte im Bereich der Elektromobilität entwickeln oder einführen möchten, durch Halbtages-Schulungen Bildquelle: EBZ Weitere Informationen: Ronny Donath Projektmanager Elektromobilität Folie: 6

Lernanlagen, diese Anlagen können einerseits als experimentelle Plattform für KMU und andererseits zur praxisnahen Aus- und Weiterbildung von Multiplikatoren (Lehrer, Dozenten) genutzt

7 Virtuelles, vernetztes Kompetenzzentrum Elektromobilität Erste Halbtages-Schulungen beginnen Das EBZ bietet im Rahmen des Projektes Virtuelles, vernetztes Kompetenzzentrum Elektromobilität eine Reihe von Halbtages-Schulungen an (4-6 UStd.), die verschiedene Themen von der Energiewende über erneuerbare Energien bis hin zur Elektromobilität behandeln. Termine Bildquelle: EBZ 29. August 2014 Zonengerechter Überspannungsschutz im Automotive- und Niederspannungsbereich 15. September 2014 Netzintegration Elektromobilität: Visualisierung von Energieflüssen und Smart-Grid- Konzepte 20. März 2015 Energiespeicherung: Akkumulatoren und Supercaps sowie deren Nutzungskonzepte Ronny Donath Projektmanager Elektromobilität Folie: 7

), die verschiedene Themen von der Energiewende über erneuerbare Energien bis hin zur Elektromobilität behandeln. Termine Bildquelle: EBZ 29.

8 EBZ: Entwicklung zum Kompetenzzentrum Energiegewinnungs- und Hochspannungstechnik sowie intelligente dezentrale Energiemanagementsysteme Bewährte Tradition: Im Rahmen des Projektes KOMZET konnte das EBZ in Kooperation mit regionalen Herstellern und Vertriebsfirmen bereits verschiedene industrielle Lehr- und Lernanlagen (LuLa) aufbauen und erfolgreich in Weiterbildungsprogramme integrieren. Photovoltaik und Windkraft Sachsen Solar, Solarwatt, SMA, Sonepar, Fa. Heyde Energiemanagement Flexiva automation & Robotik GmbH Wärmepumpenanlage ELKOnet und Stiebel Eltron Bildquellen: EBZ Hochspannungstechnik 30 kv und 110 kv Siemens und Elektro Dresden-West GmbH Ronny Donath Projektmanager Elektromobilität Folie: 8

in Weiterbildungsprogramme integrieren. Photovoltaik und Windkraft Sachsen Solar, Solarwatt, SMA, Sonepar, Fa.

9 Virtuelles, vernetztes Kompetenzzentrum Elektromobilität Der Start von Aktivitäten zum Aufbau von Lehr- und Lernanlagen (LuLa) In dieser LuLa geht es um innovative Ergänzungen klassischer Solar-Carports zur Steigerung des Eigenverbrauchs erneuerbarer Energien. Insbesondere kommen Stromspeicher und ressourcenoptimierte, patentierte Akku- Ladetechnologien zum Einsatz. Bildquelle: EBZ Die Energieflüsse werden visualisiert Ronny Donath Projektmanager Elektromobilität Folie: 9

klassischer Solar-Carports zur Steigerung des Eigenverbrauchs erneuerbarer Energien.

10 Virtuelles, vernetztes Kompetenzzentrum Elektromobilität Kontinuierliche Weiterentwicklung des Energiemanagementsystems (EnMS) des EBZ Bildquelle: FLEXIVA Lokale Visualisierung & Bilanzierung der Energiedaten von energetisch relevanten Komponenten des Hauses Bereitstellung der Energiedaten im Internet URL: Bildquelle: FLEXIVA Ronny Donath Projektmanager Elektromobilität Folie: 10

Visualisierung & Bilanzierung der Energiedaten von energetisch relevanten Komponenten des Hauses

11 Virtuelles, vernetztes Kompetenzzentrum Elektromobilität Integration von Energiedaten der E-Mobilität Schema: EBZ Bildquelle: FLEXIVA Ziel: Vervollkommnung der technischen Ausbildungsbasis durch Einsatz moderner Informations- und Kommunikationstechnologien Ronny Donath Projektmanager Elektromobilität Folie: 11

Ziel: Vervollkommnung der technischen Ausbildungsbasis durch Einsatz moderner

12 1.3 BIBB-Ausschreibung: Spannende Ausbildung! E-Mobilität in überbetrieblichen Berufsbildungszentren Förderung durch BMBF Unter diesem Motto hat das Elektrobildungs- und Technologiezentrum e. V. (EBZ) ein technisches Lernarrangement für Infrastruktur- und Systeme der Elektromobilität entwickelt, welches anhand eines handlungsorientierten Lernauftrages innovative Lernangebote für Auszubildende bereithält. Gesamtvolumen: ca ,00 EUR Bildquelle: etz Stuttgart Ronny Donath Projektmanager Elektromobilität Folie: 12

13 Technologieskizze Elektromobilität 09/ /2014 Bildquellen: EBZ LuLa: Solarcarport zur Bereitstellung von EE-Strom für Elektrofahrzeuge Speichersystem (Akkumulator) Ladesäule, Anbindung an Leitstand 4 Lerninseln mit Wand-Ladestation Zähleranlage mit Grid-Anbindung Diagnostiksysteme Mess- und Funktionstestkabel Partner: Qualifizierungsangebote: Zusatzqualifikation (40 UE) inkl. Ladetechnik-Praktikum (16 UE), Batterietechnik-Praktikum (8 UE) Partner: Ronny Donath Projektmanager Elektromobilität Folie: 13

Grid-Anbindung Diagnostiksysteme Mess- und Funktionstestkabel Partner: Qualifizierungsangebote: Zusatzqualifikation (40 UE) inkl.

14 Impulsbeitrag: Gliederung 1. Elektromobilität: Projekte im EBZ 2. E-Mobilität: Trends und Zukunftsperspektiven Ronny Donath Projektmanager Elektromobilität Folie: 14

15 2.1 Induktives Laden Übersicht der Ladearten Konduktives Laden Induktives Laden AC- Laden DC-Laden statisch dynamisch 1-phasig 3-phasig Ronny Donath Projektmanager Elektromobilität Folie: 15

DC-Laden statisch dynamisch 1-phasig 3-phasig 05.

16 Induktives Laden Energieübertragung durch elektromagnetisches Feld ein lateraler Versatz (x,y Richtung) zwischen den Spulen muss berücksichtigt werden (y: Luftspalt; x: Verschiebung) der vertikale Abstand begrenzt übertragbare Leistung (Luftspalt 150 mm) Wirkungsgrad ca. 96 % derzeit noch keine Norm (aktuell gilt die VDE-Anwendungsregel VDE-AR-E : :) Bildquelle: NPE y Quelle: HTW Dresden Ronny Donath Projektmanager Elektromobilität Folie: 16 x

Leistung (Luftspalt 150 mm) Wirkungsgrad ca.

17 2.2 Bidirektionales Laden Auf dem Weg zum intelligenten Stromnetz: E-Mobilität als Bestandteil des Energiemanagementsystems im EBZ Zweirichtungszähler EHZ363ZA im EBZ Bidirektionales Laden bedeutet, dass elektrische Energie von der Fahrzeugbatterie ins elektrische Netz zurückgespeist wird. Es besteht die Möglichkeit, Regelleistung über kurze Zeiträume im Sekunden- und Minutenbereich zur Verfügung zu stellen und damit das Stromnetz zu stützen Ronny Donath Projektmanager Elektromobilität Folie: 17

18 2.3 Elektrofahrzeuge als Stromspeicher 1. Pumpspeicherkraftwerke 2. Power-to-Gas-Anlagen 3. Stationäre Speicher (z. B. Redox-Flow-Zelle) 4. Elektrofahrzeuge als Stromspeicher (Vehicle-to-Grid-Ansatz) Pumpspeicher Goldisthal Batteriespeicher V2G Elektroauto Bildquelle: EBZ Lage: Thüringen Wirkungsgrad: % Max. Leistung: 1 GW Speicherkapazität: 8,5 GWh Maximale Leistung: 45 Mio x 10 kw = 450 GW Speicherkapazität: 45 Mio x 20 kwh = 0,9 TWh Deutsches Stromnetz Installierte Leistung: 192,3 GW 1 Täglicher Verbrauch: 1,6 TWh 2 1 In Deutschland installierte Nettto-Nennleistung aller Kraftwerke (Stand: ). 2 Entsprechend des aktuellen Bruttostromverbrauches von 596 TWh (Stand: 12/2013) Ronny Donath Projektmanager Elektromobilität Folie: 18

Leistung: 1 GW Speicherkapazität: 8,5 GWh Maximale Leistung: 45 Mio x 10 kw = 450 GW Speicherkapazität: 45 Mio x 20 kwh = 0,9 TWh Deutsches Stromnetz Installierte Leistung: 192,3 GW 1

19 2.4 E-Mobilität: Chance für das E-Handwerk? Wo werden Ladesäulen installiert? Differenzierung: Zu Hause Arbeitsplatz öffentlich Schnellstraßen Investor Privatperson Unternehmer oder Verteilnetzbetreiber (VNB) Ladezeit/ Ladeleistung/ Ladekonzept Ladeanteil/ Stromverbrauch 8h-16h (in der Regel bis 3,7 kw) Schuko- Steckdose, Wallbox <8h (3,7 kw bis 22 kw) Ladestation Mobilitätsanbieter oder VNB <2h ( 3,7 kw) öffentliche Ladestation 80% = 1,6 TWh* 20% = 0,4 TWh* * geschätzter Wert bei 1 Mio. Elektrofahrzeugen Unternehmen/ Mobilitätsanbieter <30 min ( 50 kw) DC-Schnellladesäule Quelle: MITNETZ STROM Ronny Donath Projektmanager Elektromobilität Folie: 19

Ladeanteil/ Stromverbrauch 8h-16h (in der Regel bis 3,7 kw) Schuko- Steckdose, Wallbox <8h (3,7 kw bis 22 kw) Ladestation Mobilitätsanbieter oder VNB <2h ( 3,7 kw)

20 Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit! Ronny Donath Projektmanager Elektromobilität Folie: 20

Ähnliche Dokumente

Herzlich Willkommen! Eröffnungs-Fachtagung 07. April 2016

BERUFS- UND STUDIENORIENTIERUNG AUSBILDUNG WEITERBILDUNG STUDIUM Herzlich Willkommen! Eröffnungs-Fachtagung 07. April 2016 Intelligente Energiewirtschaft Intelligente Netze Prosumer-Netzwerke BERUFS- UND