Radtouristische Best-Practice-Beispiele RuhrtalRadweg und Römer-Lippe-Route

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1 Radtouristische Best-Practice-Beispiele RuhrtalRadweg und Römer-Lippe-Route Christoph Lottritz Ruhr Tourismus GmbH , NRW Landesvertretung Berlin

2 Kurzvorstellung / Radtouristischer Hintergrund Ruhr Tourismus GmbH in Oberhausen Abteilung Aktivtourismus 2

3 Vortragsübersicht I. Spannender kann ein Fluss nicht sein (bzw. Geschichte im Fluss) Steckbriefe RuhrtalRadweg (bzw. Römer-Lippe-Route) II. Gemeinsam sind wir stark Erfolgskriterien für Radfernwege III. Ohne Moos nix los Finanzielle Kennzahlen und wirtschaftliche Effekte IV. Wohin die Reise geht Herausforderungen und Ausblick 3

4 I. RuhrtalRadweg - Profil Streckenverlauf: Quer durch NRW, vom Sauerland bis in die Metropole Ruhr Länge: 240 km Höhenprofil: ca. 650 Meter Wegeführung: Überwiegend flussbegleitend (vor allem im Ruhrgebiet) Alleinstellungsmerkmale: Hohe Erlebnisdichte und einzigartiger Spannungsbogen 4

5 I. RuhrtalRadweg - Historie 2003: Projektidee, Start der Zusammenarbeit von Sauerland und Metropole Ruhr 2004: Machbarkeitsstudie von RVR, RTG und HSK : Förderung des Projektes durch die EU und das Land NRW 2006: Eröffnung des RuhrtalRadwegs seit 2011: Förderunabhängige Finanzierung (Umlage und private Beteiligungen) 2013: Erneuerung der Kooperation für weitere 5 Jahre 2016: 10-jähriges Jubiläum des RuhrtalRadwegs 5

6 I. RuhrtalRadweg - Erfolge ADFC-Radreiseanalyse: zweitbeliebtester Radfernweg Deutschlands (2017) Qualitätsradroute des ADFC: 4****-Radweg (durchgehend seit 2010) WDR: Was ein Nordrhein-Westfale in seinem Leben erlebt haben sollte (Platz 5) Deutschlands schönste Flussradwege: einer von 7 Topradwegen Deutschlands Social Media: Facebook-Follower Besucherzahlen: ca. 7,5 Millionen Gäste (seit 2006) 6

7 I. Römer-Lippe-Route - Profil Streckenverlauf: Durch 5 touristische Regionen in NRW (Teutoburger Wald, Sauerland, Münsterland, Ruhrgebiet, Niederrhein) Länge: Hauptroute von Detmold bis Xanten (295 km) plus thematische Wegeschleifen (154 km) Alleinstellungsmerkmale: Römerkultur und Wassererlebnis plus Vielzahl historischer (Hanse-) Städte plus individuelle Nutzbarkeit (ideal auch für Tagesgäste) 7

8 I. Römer-Lippe-Route - Historie 2007: Projektidee und Machbarkeitsstudie im Auftrag des Lippeverbandes 2009: Auftragserteilung Projektsteuerung und Erstellung Wettbewerbsbeitrag Erlebnis.NRW an die Ruhr Tourismus GmbH (RTG) 2010: Kooperationsvereinbarung mit 39 Projektpartnern 2011: Positiver Juryentscheid Erlebnis.NRW und Einreichen des Förderantrags : Förderung des Projektes durch die EU und das Land NRW 2013: Eröffnung der Römer-Lippe-Route seit 2015: Förderunabhängige Finanzierung (Umlage und private Beteiligungen) 8

9 II. Erfolgskriterien für Radfernwege Profilierung Strukturen und Organisation Kooperationen Qualität 9

10 II. Erfolgskriterien für Radfernwege Profilierung Touristisches Profil - Alleinstellungsmerkmale - Spannungsbogen - Inszenierung ACHTUNG: Eigentlich eine Selbstverständlichkeit, allerdings häufig unterschätzt! 10

11 II. Erfolgskriterien für Radfernwege Strukturen und Organisation Mitwirkende Einbindung Aufgabenteilung Projektsteuerung Transparenz Beispiel: RuhrtalRadweg 11

12 II. Erfolgskriterien für Radfernwege Kooperationen Hierarchisch - Institutionell - Thematisch Lokal Städte Infrastruktur Regional Kreise Marketing National Verbände Finanzierung Europäisch Unternehmen Vertrieb Öffentlich + Privat Qualitätsmanagement 12

13 II. Erfolgskriterien für Radfernwege Qualität über die gesamte touristische Servicekette Radtouristisches Klientel verfügt über sehr große Urlaubserfahrung und setzt daher hohe Qualität zwingend voraus! Abbildung: ADAC 13

14 III. Radtouristische Kennzahlen 14

15 III. Radtouristische Kennzahlen 15

16 III. Radtouristische Kennzahlen 16

17 III. Finanzierung RuhrtalRadweg Projektsteuerung und Marketing Umlage-Finanzierung seit 2006: ca in 2017: ca Marketingbeiträge Partnerbetriebe seit 2006: ca in 2017: ca Sponsoring seit 2006: ca in 2017: Darüber hinaus sind seitens der Kommunen nicht zu beziffernde Summen in Pflege und Instandhaltung geflossen. 17

18 III. RuhrtalRadweg als Investitionstreiber 12 bis 14 Millionen Private Investitionen seit

19 III. Wirtschaftliche Effekte am RuhrtalRadweg 19

20 III. Wirtschaftliche Effekte am RuhrtalRadweg 20

21 III. Wirtschaftliche Effekte am RuhrtalRadweg Aufenthaltstage: 2011: : Gesamtumsätze (Touristischer Bruttoumsatz): 2011: 15,6 Mio. (TA) + 11,3 Mio. (ÜN) = 26,9 Mio. EUR 2016: 15,2 Mio. (TA) + 13,9 Mio. (ÜN) = 29,1 Mio. EUR Steuerliche Effekte: jeweils über 3,0 Mio. EUR (davon ca EUR an Kommunen / bei Invest von ca EUR) 21

22 III. Wirtschaftliche Effekte im Sauerland (2016) Tagesausflüge: 8,8 Mio. Tagesausflüge x 11,30 Tagesausgaben Übernachtungsgäste: 0,5 Mio. Übernachtungsgäste x 101,00 Tagesausgaben Nachfrage insgesamt: ca. 150 Mio. Bruttoumsatz jährlich 14,8 Mio. Steuereinnahmen Beschäftige (rechnerisch) 22

23 III. Wirtschaftliche Effekte an der Römer-Lippe-Route (2014) 23

24 IV. Herausforderungen RTRW / RLR Finanzierung Basisfinanzierung über Umlage mittelfristig gesichert! ABER: Nachhaltigkeit und Öffnung neuer Finanzquellen Qualitätsversprechen Qualitätsradrouten und Pilotprojekte! ABER: Hohe Standards schaffen Erwartungsdruck Konkurrenzdruck Platzierungen unter den Top-Radwegen in Deutschland! ABER: Eine Vielzahl neuer und guter Radfernwege am Markt Produktlebenszyklus Radfernwege sind bekannt und am Markt etabliert ABER: Potentiale sind endlich und neue Impulse schwierig 24

25 Wir sehen uns im Ruhrgebiet