e-mobilität und e-carsharing Sind Sie bereit für den next level? Wieselburg, NÖ Energie- und Umweltagentur

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1 e-mobilität und e-carsharing Sind Sie bereit für den next level? Wieselburg, DI Matthias Komarek NÖ Energie- und Umweltagentur

2 Mitfahrbörsen und Carsharing Dieses Projekt wird vom Bundesministerium für Land- und Forstwirtschaft, Umwelt und Wasserwirtschaft im Rahmen von klimaaktiv mobil aus Mitteln des Klima- und Energiefonds als Beitrag zum Umwelt- und Klimaschutz im Verkehr gefördert.

3 Inhalte Einführung NÖ-Startvorteil nutzen Zahlen, Daten, Fakten e-carsharing Förderüberblick Zusammenfassung 3

4 Vorstellung + Einführung

5 Was ist enu? Die Energie- und Umweltagentur NÖ ist DIE gemeinsame Anlaufstelle für Fragen zu Energie, Natur und Umwelt. Sie versteht sich als Kompetenzpool und vereint das Know-how folgender Initiativen und Projekten:

6 Drei Säulen der enu Kompetenzfelder: Energie Klima Mobilität Umwelt Zielgruppen: BürgerInnen Betriebe Gemeinden öffentliche Einrichtungen Natur Kulinarik Leistungen: Beratung, Forschung/Bildung, Bewusstseinsbildung

7 enu-standorte Energie- und Umweltagentur NÖ Grenzgasse 10, 3100 St. Pölten Tel ,

8 e- Autos seit weit über 100 Jahren Flocken Elektrowagen seit 1888 max. 40 km max. 15 km/h Quelle: Wikipedia, Franz Haag (CC)

9 Überblick:

10 e-bikes, e-roller, e-motorräder Fotos:

11 Startvorteil in NÖ nutzen

12 Ausgangslage und strategische Ziele 1) Quelle: Statistik Austria, Abmeldungen und Gebrauchtwagenzulassungen sind nicht berücksichtigt 12

13 Ökologie THG im Lebenszyklus Faktor 4-10

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17 Zahlen, Daten, Fakten

18 Mobilitätsverhalten

19 Anschaffungskosten

20 laufende Kosten

21 Reichweite mit 100 Euro

22 Effizienz

23 Unabhängigkeit

24 Ökologie

25 e-carsharing klassisch und weiter gedacht

26 Was ist e-carsharing ein Elektroauto gemeinsam zu nutzen Foto: Rainer Burger, enu

27 Vorteile e-auto einfach + unkompliziert im Alltag testen + erleben Ersatz eines Zweitwagens möglich geringe Kosten für Einzelne/n umweltfreundliche Mobilität Ergänzung zum öffentlichen Verkehr Imagegewinn für Gemeinde

28 Eckpunkte Träger: Verein, Gemeinde, prof. Anbieter, Abklärung (nicht-)gewerblichkeit maximal NutzerInnen pro Fahrzeug Private aber auch Firmen/Gemeinde Jahresgebühr 100,- bis 300,- Euro Kilometerkosten 10 bis 20 Cent und/oder Stundengebühr 1,- bis 4,- Euro Buchungssystem online/ App (Caruso, Ibiola)

29 Buchungskalender Caruso

30 Beispiele in NÖ e-carsharing in mehr als 70 Projekten bzw. Gemeinden Über 80 e-autos im e-carsharing

31 Unterstützung der enu Beratungs- und Informationsangebot Seminartermine Muster Nutzungsvereinbarung und Vereinsstatuten Auskünfte beim Umwelt-Gemeinde-Telefon

32 e-carsharing weiter gedacht Vernetzung und Öffnung der zumeist abgegrenzten Systeme untereinander Perfekte Ergänzung und integrativer Bestandteil des öffentlichen Verkehrs Nutzfahrzeugsharing zwischen Gemeinden wo möglich + sinnvoll e-carsharing im Wohnbau: o Kostenersparnis durch reduzierte Stellplätze möglich o Zusätzliches Mobilitätsangebot für BewohnerInnen (e-rad, e-roller, e-auto) o Unterscheidungsmerkmal zwischen Bauträgern e-fahrtendienst als Sozialprojekt und perfekter Zubringer zum e-carsharing-auto Vollelektrische Mobilität möglich: o e-radl zum Bhf o Zug für weite Strecke o e-carsharing-auto für die letzte Meile 32

33 Förderungen Förderberatung für NÖ Gemeinden:

34 Förderungen Ankauf eines e-autos bei 100 % Ökostrom: Gemeinden/Betriebe/Vereine bis zu 3.300,- vom Bund 1 bis zu 1.000,- Euro Anschlussförderung vom Land NÖ Privatpersonen: bis zu 4.300,- vom Bund 1 bis zu 1.000,- Euro Anschlussförderung vom Land NÖ Ankauf einer e-ladestation bei 100 % Ökostrom + e-auto-kauf: Privatpersonen: 200,- vom Bund und bis zu 800,- vom Land NÖ Gemeinden/Betriebe/Vereine: 200,- bis ,- vom Bund und bis zu 500,- (Betrieb) bzw. 800,- (Gemeinde/Verein) vom Land NÖ 1 inkl. e-mobilitätsbonus der Autoimporteure

35 Steuerreform + Regulatorisches Vorsteuerabzugsberechtigung auch bei e-pkw bis ,- Euro voller VSt-Abzug, ab ,- Euro kein VSt-Abzug Einschleifregelung zwischen ,- und ,- Euro somit maximaler Vorteil für DG: 6.666,67 Euro Entfall der Besteuerung des Sachbezuges bei Privatnutzung des Dienst-e-Autos: 0 % Steuer bei > 127 g CO 2 /km: 2 % Sachbezug/Monat, 127 g CO 2 /km: 1,5 % somit Vorteil für DN: zb 2.268,- Euro/a (Auto: ,- Euro, EKSt: 42 %) Regulatorische Rahmenbedingungen: o spezielle Nummerntafeln (kommunale Begünstigungen möglich) o StVO-Novelle für Freihaltung von Ladestationen (Zusatzschild) o NÖ Bauordnung mit e-ladestationsverpflichtungen (mind. 10/10/50 %)

36 Bsp.: Firmenwagen mit Privatnutzung

37 Zusammenfassung + Möglichkeiten HEUTE

38 Zusammenfassung + Möglichkeiten e-autos kommen Challenge Reichweiten und/oder Schnellladeinfrastruktur Verbrenner mittel-/langfristig Auslaufmodell! Im Service sind und in Anschaffung werden e-fahrzeuge günstiger Ladeinfrastruktur und Dienstleistungen mit neuen Möglichkeiten Alles wird vernetzter neue Mobilitätsangebote v. a. im Sharing Bereich Mobilitätsverhalten ändert sich Datenkrake Auto? Autonomes Fahren? Recycling oder Upcycling? Spezielles Potential im Gemeindefuhrpark-Bereich: enu-beratungsangebot zur Fuhrparkumstellung und Ladeinfrastruktur Beteiligung an der Ausschreibung zu e-pkw und e-nfz bis Ende Nov. e-carsharing und e-fahrtendienst initiieren bzw. unterstützen e-autos, e-bikes, e-scooter, e- kaufen!!! 38

39 Erleben und Testen Sie e-mobilität 26. Mai 2018, Wachauring Melk

40 Danke für die Aufmerksamkeit! Die Erde ist uns nur geliehen! Es ist unsere verantwortungsvolle Aufgabe, sie an unsere Kinder und Enkelkinder in einen ordentlichen Zustand zurückzugeben. André Heller Foto: DI Matthias Komarek, Energie- und Umweltagentur NÖ DI Matthias Komarek NÖ Energie- und Umweltagentur