TRASHH: Abfallentsorgung mit Hilfe von E-Lastenrädern. Britta Peters Fachtagung Radverkehr,Oldenburg 30. November 2017

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Ulrich Möller
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1 TRASHH: Abfallentsorgung mit Hilfe von E-Lastenrädern Britta Peters Fachtagung Radverkehr,Oldenburg 30. November 2017

Inhalt Ausgangssituation Forschungsprojekt TRASHH* Wo lassen sich E-Lastenfahrräder sinnvoll einsetzen? Welches Rad? Wo sind die E-Lastenfahrräder derzeit im Einsatz? Welche Erfahrungen?

2 Inhalt Ausgangssituation Forschungsprojekt TRASHH* Wo lassen sich E-Lastenfahrräder sinnvoll einsetzen? Welches Rad? Wo sind die E-Lastenfahrräder derzeit im Einsatz? Welche Erfahrungen? Was sagen unsere Mitarbeiter? Wie geht es weiter? * Gefördert vom Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) aus Mitteln zur Umsetzung des Nationalen Radverkehrsplans 2020 (NRVP) 2

Containerplätze und 2nd-Hand-Geschäfte Knapp 3.000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter, inkl.

3 Ausgangssituation 40 Standorte in Hamburg und Umgebung Unterschiedlichste Aufgabenbereiche Neben dem Einsammeln von Hausmüll betreibt die SRH Verwaltungsgebäude, Recyclinghöfe, Müllverbrennungsanlagen, Werkstätten, Kompostwerke, Containerplätze und 2nd-Hand-Geschäfte Knapp Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter, inkl. 500 für die Reinigung öffentlicher Verkehrsflächen (Gehwege, Plätze, Radwege und Straßen) Mobilität praktisch ausschließlich durch Kfz (insgesamt 700 Fahrzeuge) 3

4 Ausgangssituation Reinigungsaufgaben Papierkorbleerung Straßenreinigung Grünflächen Parks Spielplätze Laubentsorgung Winterdienst Großveranstaltungen Entfernung wilder Müllablagerungen Öffentliche Toiletten 4

Ausgangssituation Kann man in diesem breiten Aufgabenfeld Tätigkeiten mit elektrounterstützen Lastenfahrrädern ausführen? Wenn ja, welche?

5 Ausgangssituation Kann man in diesem breiten Aufgabenfeld Tätigkeiten mit elektrounterstützen Lastenfahrrädern ausführen? Wenn ja, welche? Welche Vor- und Nachteile hätte der Einsatz von E-Lastenrädern? Rechnet sich das? Können wir Fuhrparkkosten einsparen? Sind unsere Mitarbeiter bereit aufs Fahrrad umzusteigen? 5

6 Forschungsprojekt TRASHH Technologisch-wirtschaftliche Analyse der Einsatzmöglichkeiten von Lastenrädern in kommunalen Unternehmen am Beispiel der Stadtreinigung Hamburg Gefördert vom Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) aus Mitteln zur Umsetzung des Nationalen Radverkehrsplans 2020 (NRVP) In Zusammenarbeit mit dem Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.v., Institut für Verkehrsforschung Projektlaufzeit 2016 bis

Forschungsprojekt TRASHH Projektstruktur umfassende Bestandsaufname technologische Bewertung der Fahrzeugsubstitution durch E- Lastenräder wirtschaftliche Bewertung der Einsatzmöglichkeiten von E-

7 Forschungsprojekt TRASHH Projektstruktur umfassende Bestandsaufname technologische Bewertung der Fahrzeugsubstitution durch E- Lastenräder wirtschaftliche Bewertung der Einsatzmöglichkeiten von E- Lastenrädern Ökologische Bewertung des Einsatzes von E-Lastenrädern Innovationskommunikation und Mobilitätspsychologie Demonstrationsphase des E- Lastenradeinsatzes Übertragbarkeit Quelle: Institut für 7 Verkehrsforschung, DLR

Wo lassen sich E-Lastenfahrräder sinnvoll einsetzen?

aus Außenbezirken Hauptstraße Abbildung: Schemaskizze des

8 Wo lassen sich E-Lastenfahrräder sinnvoll einsetzen? Empfindliche Bereiche: Parks, Spielplätze, Einkaufsbereiche, HafenCIty, etc. Zentraler Ort, gut erreichbar, Abholung mit Pritschenwagen aus Außenbezirken Hauptstraße Abbildung: Schemaskizze des angepassten Flächenreinigungs-Prozesses. Quelle: DLR Abbildung: 5 km Radius um Depotstandorte. Quelle: DLR 8

9 Wo lassen sich E-Lastenfahrräder sinnvoll einsetzen? Geeignete Arbeitsprozesse Flächenreinigung (Gehwege, Straßen und öffentliche Grünflächen) Reinigung von öffentlichen Spielplätzen Spezielle Einsatzkräfte (Hotline) Kümmerer Reinigung und Ausstattung von öffentlichen Toiletten Hausmeisterdienste (Hauptsitz und Depot) Waste Watcher Plus Second-Hand Warenhaus 9

Welches Rad? Kriterien für die Radauswahl Zuladegewicht: 50 400 kg Zuladevolumen: 0,5 bis 1,5 m³ Streckenlängen: bis ca.

10 Welches Rad? Kriterien für die Radauswahl Zuladegewicht: kg Zuladevolumen: 0,5 bis 1,5 m³ Streckenlängen: bis ca. 80 km Erforderliche Zusatzausstattung: Mülltonnen, Mülltüten, Besen, Schaufel, Reinigungs- und Verbrauchsmaterialien, Tasche, Telefon, Bordcomputer, verschließbare Kiste, etc. 10

11 Welches Rad? Sonderaufbauten je nach Anforderung, z.b. Mülltonne, Halterungen für Werkzeuge, Frontscheibe und Dach Einzelne Hersteller verwenden Komponenten aus dem Motorradbereich (Felgen, Speichen, Reifen und Bremsen) 11

12 Wo sind die E-Lastenfahrräder derzeit im Einsatz? Flächenreinigung im Innenstadtbereich Rad: VELEON (Adomeit Group) Hohe Publikumswirksamkeit Reinigung der Big Bellys Hotline Sonderreinigungen Velo Route 12

13 Wo sind die E-Lastenfahrräder derzeit im Einsatz? Kümmerer in Bergedorf Rad: CargoTrike Classic Wide (Bakfiets) Direkter Kundenkontakt Spielplätze, Straßenzüge, Radwege, Müllsammelplätze und S-Bahnhöfe 13

nicht so robust Einige Umbauten waren notwendig 13

14 Welche Erfahrungen? Veleon: Rad steht nachts in der Region Mitte Rad mit Neigungstechnik: sehr wendig, gut lenkbar bei hohem Publikumsverkehr Aber auch recht anfällig, nicht so robust Einige Umbauten waren notwendig 13 bis 22 km pro Tag Akku reicht nicht für einen Tag > 2. Ladestation am Hauptbahnhof 14

15 Welche Erfahrungen? Bakfiets: Fährt ca. 20 km pro Tag Rad sehr robust, wenig Reparaturbedarf 3-rad: Man kann vom Fahrrad aus Müll aufpicken und in die Tonne einwerfen Umstieg vom Lastenrad aufs E- Lastenrad > Zeitgewinn > Zusatzaufgaben mehr Präsenz im Stadtteil, leichterer und häufigerer Kontakt zu Bewohnern (in Vergleich zum Auto) 15

16 Was sagen unsere Mitarbeiter? Mitarbeiterakzeptanz: Als Straßenfeger gewohnt bei Wind und Wetter draußen zu sein Eigene Umbauten zur besseren Nutzbarkeit des Rads > Eigenverantwortung Prestigeobjekt LKW Herr O. ist seit 27 Jahren bei der SRH im Bereich Straßenreinigung tätig und hat jetzt seinen Traumjob gefunden 16

17 Wie geht es weiter? Testphase ausweiten Anschaffung weiterer 8 E-Lastenfahrräder Möglichst verschiedene Arbeitsprozesse ausstatten Möglichst verschiedene Räder testen, inkl. elektrounterstützter Anhänger Fahrertraining Wirtschaftliche, ökologische und technische Untersuchungen 17

18 Vielen Dank Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit für Ihre Aufmerksamkeit Stell dich auf ein Lastenrad, da hast du Work and Travel! 18 Britta Peters Koordinatorin für Forschung und Internationale Entwicklungsprojekte 040/

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