Neue Mobilität Von der Technik zum Businessmodell. eine Marke der H2O e-mobile GmbH, Varel
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- Wilhelm Fritz Albert
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1 Neue Mobilität Von der Technik zum Businessmodell eine Marke der H2O e-mobile GmbH, Varel
2 Leichtes, energieeffizientes Fahrzeug für die urbane und regionale Mobilität kleines Fahrzeug für den 1+1- oder 1+ 2x0.5-Personen (häufigster Fall) geringer Energieverbrauch durch geringes Gewicht und effizienten Antrieb; Stadtbetrieb < 1L/100 km, Landstraße ~ 1L/100 km Diesel (Kleinwagen 4 bis 5 L/100 km) 80 bis 100 km Reichweite (Überland- und Stadtverkehr), Höchstgeschwindigkeit 85 km/h, LiFePO 4 -Batterie, 10 kwh Einsatz heimischer, regenerativer Energieträger grosser Kofferraum, hoher Fahrspaβ! H2O Juli /20
3 modulares Batteriekonzept, dadurch Reparatur und Garantie möglich Zusatzfunktion: Standheizung mit Ethanol (ohne Einfluss auf Reichweite) Fahrzeug als Speicher und Notstromversorgung H2O Juli /20
4 Nutzfahrzeug elano 1 st Van Grosser Gepäckraum, bequeme Zuladung H2O Juli /20
5 Car-Sharing und Spontane Miete: 4e - driving registrieren - Online-Registrierung - Führerscheinüberprüfung - 4e - driving Karte erhalten abrechnen - zum Monatsende -bequem und sicher per Lastschrift beenden - die 4e - driving Karte vor die Windschutzscheibe halten, die Fahrzeugtüren schließen - Fahrt beendet, Sie sind abgemeldet informieren - Position des Fahrzeuges - Reichweite / Ladezustand - Verfügbarkeit reservieren - Fahrzeug im Voraus reservieren - Reservierungen ändern und stornieren -Vorbestellung: Kindersitz, Navi usw. starten - einfach die 4e - driving Karte vor die Windschutzscheibe halten, dann öffnen die Fahrzeugtüren - einsteigen und losfahren H2O Juli /20
6 Fahrzeugreservierung H2O Juli /20
7 Der wichtigste Vorteil: Fahrzeug-Emissionen Dafür gibt es aber keine Kompensation Einspeise-Vergütung?? EU-Grenzwert 2012: 130 g/km EU-Ziel 2020: 95 g/km H2O Juli /20
8 Kosten: Wartung keine neuen Auspuffe kein Ölwechsel keine Zahnriemen, keine Lichtmaschine keine ASU keine Kfz-Steuer = Kostenvorteil ca / 10 Jahre Batterieversicherung = 8x 250 = bleiben über 10 Jahre H2O Juli /20
9 Kosten: Betrieb 100 km kosten ca. 2,80 statt > 7 = Kostenvorteil ~ / 10 Jahre (bei km / Jahr) gekoppelt mit einer (neue) Photovoltaikanlage: 1,40 / 100 km!!! Sie sparen nochmal gegenüber Netzstrom Elektroauto + PV = keine Inflation, d.h. nochmal 500 gespart (bei 1.5% Inflation) H2O Juli /20
10 Kosten: Vergleich H2O Juli /20
11 Kosten: elano auf 10 Jahre und km/jahr gerechnet Anschaffungspreis brutto ab Wartungsvorteil ab Treibstoffeinsparung zukünftig < zzgl. Batterieversicherung effektiv PV-Strom bleiben H2O Juli /20
12 Wirtschaftlichkeit? Eckbadewanne? Surf-Board? Luxus-Trekkingrad? Wohnmobil? Es liegt nicht an den Kosten, es liegt an den Prioritäten. Ist das normal? Leider ja... Mehrwert des Elektroautos? Fahrspaβ Sicherheit (Speicher) langfristige Kostensicherheit zuhause Tanken (Unabhängigkeit) H2O Juli /20
13 Das Nachhaltigskeitsdilemma wie bei allen regenerativen Energiequellen ist eine hohe Anfangsinvestition fällig die Betriebskosten sind hingegen extrem niedrig die meisten Nutzer orientieren sich heute an dem Anfangsinvest und erst in zweiter Linie an den Vollkosten durch die Vorfinanzierung entsteht ein Problem der Finanzierung/Liquidität es müssen Wege gefunden werden, die Finanzierung zu strecken und das Risiko zu mindern H2O Juli /20
14 Was tun? Subventionieren? Kaufprämie? Marktverzerrung (siehe Hamburg) KfW-Kredite marktkompatible Lösung analog Solar, Effizienhäuser etc. das versteht jede/r Einspeisevergütung? Befreiung des Auto-Stroms von allen Abgaben (?) H2O Juli /20
15 Das vernünftige Anreizmodell der Elektro-Fahrer/in will nicht komisch angeguckt werden sie wollen für die Umwelt-Leistung belohnt werden je mehr Kilometer, desto höher die Belohnung also? Auto-Strom komplett kostenlos (Einspeisevergütung = Stromkosten) sehr einfach und revolutionär, also ganz viel ja aber... H2O Juli /20
16 Mobilität statt Besitz: Alternative Organisationsmodelle klassisches Car-Sharing (Dienstleister) Leasing durch Car-Sharing Gemeinschaft (e.g., GbR, e.v.) - Umlage der Kosten auf alle Mitglieder (flat rate) oder - Umlage nach Nutzungsmodell Genossenschaft: - Privatleute kaufen Fahrzeug und bringt es in eine e.g. ein - Einnahmen aus Nutzung abzüglich Kosten dienen dem Abtrag und Verzinsung H2O Juli /20
17 Beispiel Genossenschaft Fahrzeuge werden privat gekauft und in Genossenschaft eingebracht Fahrzeug wird an Genossenschaft vermietet oder verbleibt als Sicherheit beim Eigentümer Fahrzeug fährt im Car-Sharing Pool ggf. hat Eigentümer Vorrechte in der Nutzung (Blockbuchungen) Nutzung wird abgerechnet Auszahlung an Eigentümer für Wertverlust zzgl. Verzinsung Re-Finanzierung über 6 Jahre H2O Juli /20
18 Beteiligungsmöglichkeiten für Privatpersonen Gewerbetreibende Kommunen Krankenhäuser, Apotheken Hol-/Bringdienste Mischung aus verschiedenen Nutzungen Möglichkeit der Blockbuchung (Tagesnutzung) Auflösung von Nutztungskonflikten über ausreichende Zahl der Fahrzeuge H2O Juli /20
19 Übersicht das Elektroauto macht Spaβ und spart auf mittlere Sicht echtes Geld Kombination von E-Auto und PV-Anlage macht unabhängig von Strom- und Benzinpreisschwankungen und Inflation Car-Sharing-Modelle ermöglichen mehr Nutzern den Zugang und reduzieren das individuelle finanzielle Risiko neugierig? probefahren? - rufen Sie uns an! H2O Juli /20
20 Dr. Robert Steinberger-Wilckens Kontakt: Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit!
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