TYP AOS 200 (+15) 200 (+15) 200 (+15) 200 (+15) 300 (+15) 300 (+15) 300 (+15) 300 (+15) 300 (+15) 300 (+15) 300 (+15) 300 (+15) 300 (+15) 300 (+15)

Transkript

1 TYP AOS Transportgeräte mit kleinen Rädern, Handhubwagen mit geringen odenfreiheiten oder luftbereifte Sackkarren, mit dieser Art von Transportmitteln wird ein Großteil der täglich stattfindenden leichteren Verladevorgänge bestritten. Die gelochte, rutschsichere Fahrfläche eignet sich bestens für die Verladung mit den oben aufgeführten Geräten. Ausführungen mit Schutzrand oder faltbar sind ebenfalls lieferbar. Länge L reite Höhe E Höhendifferenz H bei 30 % Steigung Tragkraft (kp/paar) Achsabstand 1,0 m (kg/stück) (+15) 200 (+15) 200 (+15) 200 (+15) 300 (+15) 300 (+15) 300 (+15) 300 (+15) 300 (+15) 300 (+15) 300 (+15) 300 (+15) 300 (+15) 300 (+15) 300 (+15) (+15) (+15) (+15) (+15) (+15) (+15) (+15) (+15) (+15) (+15) (+15) Länge L Faltbare Ausführung Länge L reite 0 (+15) 0 (+15) 0 (+15) 0 (+15) 0 (+15) 800 (+15) 800 (+15) 800 (+15) 800 (+15) reite 200 (+15) 200 (+15) 200 (+15) 300 (+15) 300 (+15) 300 (+15) Andere Abmessungen auf Anfrage Höhe E L 1 L Höhendifferenz H bei 30% Steigung Höhendifferenz H bei 30 % Steigung Tragkraft (kp/stück) Achsabstand 1,0 m Tragkraft (kp/paar) Achsabstand 1,0 m (kg/stück) (kg/stück)

2 Konstruktionsmerkmale AOS Rampen bestehen aus einer hochfesten, witterungsbeständigen Aluminiumlegierung und wurden entwickelt, um bei geringer auhöhe und minimalem eine hohe Tragkraft zu erreichen. Das am unteren Auflagepunkt angebrachte Keilprofil sorgt für einen homogenen Übergang vom Erdboden auf die Schienen. Standardmäßig sind alle Verladerampen mit einer Abrutschsicherung ausgestattet. Durch eine spezielle Stanzung der Fahrfläche wird eine hohe Rutschsicherheit gewährleistet. L 2 L 1 H 40 mm Faltbare Ausführung L H 40 mm Maße Seite 32 ohne Rand beidseitig Rand einseitig Rand Zungenauflager einhängbar Rohranschluss 7

3 47 TYP AS Diese Aluminium-Verladeschienen, die aus einem Strangpressprofil hergestellt werden, bieten ein ideales Verhältnis zwischen Eigengewicht und elastbarkeit. Mit einer Innenbreite von 150mm sind sie sehr gut geeignet um z.. Motorräder, Hochdruckreiniger, Generatoren, Rollstühle usw. zu verladen. Durch die Profilierung können diese Schienen während des Transports platzsparend ineinander gelegt werden. Sie sind auch in faltbarer Ausführung lieferbar L 150 H Länge Fahrrinnenbreite reite außen Tragkraft (kp/paar) Achsabstand 1,0 m Höhendifferenz H bei 30% Steigung (kg/stück) AS AS AS 01 AS 02 AS Typ

4 TYP AS faltbar Eine weitere Variante, die Schienen auf kleinem Raum zu verstauen oder zu transportieren, ist die faltbare Version, die optional lieferbar ist. Andere Abmessungen auf Anfrage Länge Fahrrinnenbreite reite außen Tragkraft (kp/paar) Achsabstand 1,0 m Höhendifferenz H bei 30 % Steigerung (kg/stück) Maße L 1 L

5 25 0 mm 0 mm 540 mm 80/110 80/110 Sackkarren- Schiene Die Sackkarrenschiene wird vorzugsweise dort eingesetzt, wo eine Verladung mit luftbereiften Fahrzeugen stattfindet. Die Getränkebranche, Möbel- und Umzugsfirmen sind die Hauptnutzer dieser leichten, rutschsicheren Verladehilfe. Je nach individueller Anforderung können die Schienen mit beweglicher Auffahrzunge, faltbar oder teilbar geliefert werden. Länge 3900 Fahrrinnenbreite reite außen 0 (+20) 0 (+20) Tragkraft (kp/stück) Höhendifferenz H bei 30 % Steigung (kg/stück) ohne Rand mit Rand

6 Eventschiene Speziell für die Verladung von Gütern mit kleinen Rollen, welche häufig bei Musikern oder Veranstaltungstechnikern vorkommen, wurde die glatte, mit einem Korundbelag beschichtete Rampe entwickelt. Sie gestattet ein Verladen ohne störendes Rütteln und ist dennoch sehr rutschfest. Andere Abmessungen auf Anfrage L Länge Fahrrinnenbreite reite außen Tragkraft (kp/stück) Höhendifferenz H bei 30% Steigung (kg/stück) (+15) (+15)

7 TYP AVS 80 bis 2620 kp/paar Diese Rampen sind für die Verladung von leichten bis mittelschweren Fahrzeugen wie aumaschinen, Gartengeräten oder Rasentraktoren, die mit Luftbereifung oder Gummiketten ausgerüstet sind, geeignet. Die Fahrfläche ist im unteren Teil der Anfahrfläche verstärkt, was die Lebensdauer der Schienen erheblich verlängert. Die Rampen können, je nach Wunsch, sowohl mit oder ohne, als auch nur mit einseitigem Rand geliefert werden. Sämtliche Verladeschienen sind auch in faltbarer Ausführung erhältlich. Länge Fahrrinnenbreite (A) reite aussen () Tragkraft (kp/paar) Achsabstand 1,5 m Höhendifferenz H bei 30 % Steigung (kg/stück) ohne Rand mit Rand (+20) (+20) (+20) 305 (+20) 305 (+20) Andere Abmessungen auf Anfrage A A ohne Rand beidseitig Rand einseitig Rand 10 Maße Seite 32 Zungenauflager einhängbar Rohranschluss

8 TYP AVS 110 bis 4050 kp/paar Diese Rampen sind für die Verladung von mittelschweren Fahrzeugen wie aumaschinen, Gartengeräten oder Rasentraktoren, die mit Luftbereifung oder Gummiketten ausgerüstet sind, geeignet. Die Fahrfläche ist im unteren Teil der Anfahrfläche verstärkt, was die Lebensdauer der Schienen erheblich verlängert. Die Rampen können, je nach Wunsch, sowohl mit oder ohne, als auch nur mit einseitigem Rand geliefert werden. Sämtliche Verladeschienen sind auch in faltbarer Ausführung erhältlich. Länge Fahrrinnenbreite (A) reite aussen () Tragkraft (kp/paar) Achsabstand 1,5 m Höhendifferenz H bei 30 % Steigung (kg/stück) ohne Rand mit Rand (+20) (+20) (+20) 305 (+20) 305 (+20) (+20) (+20) (+20) (+20) (+20) (+20) Andere Abmessungen auf Anfrage A A ohne Rand beidseitig Rand einseitig Rand Maße Seite 32 Zungenauflager einhängbar Rohranschluss 11

9 TYP AVS 130 bis 5150 kp/paar Diese Rampen sind für die Verladung von mittelschweren Fahrzeugen wie Minibagger, größere Rasentraktoren oder Radlader, die mit Luftbereifung oder Gummiketten ausgerüstet sind, geeignet. Die Fahrfläche ist im unteren Teil, der Anfahrfläche verstärkt, was die Lebensdauer der Schienen erheblich verlängert. Die Rampen können, je nach Wunsch, sowohl mit oder ohne, als auch nur mit einseitigem Schutzrand geliefert werden. Sämtliche Verladeschienen sind auch in faltbarer Ausführung erhältlich. Stabiles Aluminiumauflager mit olzensicherung Länge Fahrrinnenbreite (A) reite aussen () Tragkraft (kp/paar) Achsabstand 1,5 m Höhendifferenz H bei 30 % Steigung (kg/stück) ohne Rand mit Rand (+20) (+20) (+20) 405 (+20) 405 (+20) (+20) Andere Abmessungen auf Anfrage A A Maße Seite 32 ohne Rand beidseitig Rand einseitig Rand Zungenauflager einhängbar Rohranschluss Sämtliche Verladeschienen sind auch in faltbarer Ausführung erhältlich. 12

10 TYP AVS 150 bis 7350 kp/paar Diese Rampen sind für die Verladung von mittleren bis schweren Fahrzeugen wie agger, Traktoren oder Radlader, die mit Luftbereifung oder Gummiketten ausgerüstet sind, geeignet. Die Fahrfläche ist im unteren Teil der Anfahrfläche, verstärkt, was die Lebensdauer der Schienen erheblich verlängert. Die Rampen können, je nach Wunsch, sowohl mit oder ohne, als auch nur mit einseitigem Schutzrand geliefert werden. Sämtliche Verladeschienen sind auch in faltbarer Ausführung erhältlich. Optional können die Schienen mit einem Ferderhebewerk ausgerüstet werden (siehe Katalog S.22). Länge Fahrrinnenbreite (A) reite aussen () Tragkraft (kp/paar) Achsabstand 2,0 m ohne Rand mit Rand Höhendifferenz H bei 30 % Steigung (kg/stück) ohne Rand mit Rand (+20) (+20) (+20) 4 (+20) 4 (+20) (+20) Andere Abmessungen auf Anfrage A 150 A Maße Seite 32 ohne Rand beidseitig Rand einseitig Rand Zungenauflager einhängbar einhängbar Rohranschluss 13

11 TYP AVS 1 bis 82 kp/paar Diese Rampen sind für die Verladung von mittleren bis schweren Fahrzeugen wie agger, Traktoren oder Geländestapler, die mit Luftbereifung oder Gummiketten ausgerüstet sind, geeignet. Die Fahrfläche ist im unteren Teil der Anfahrfläche, verstärkt, was die Lebensdauer der Schienen erheblich verlängert. Die Rampen können, je nach Wunsch, sowohl mit oder ohne, als auch nur mit einseitigem Schutzrand geliefert werden. Sämtliche Verladeschienen sind auch in faltbarer Ausführung erhältlich. Optional können die Schienen mit einem Federhebewerk ausgerüstet werden (siehe Katalog S.22). Länge Fahrrinnenbreite (A) Achsabstand 2,0 m bei 30 % Steigerung reite aussen () Tragkraft (kp/paar) Höhendifferenz H ohne Rand mit Rand ohne Rand mit Rand (kg/stück) ohne Rand mit Rand (+20) 500 (+20) (+20) 500 (+20) (+20) 520 (+20) 520 (+20) 500 (+20) 500 (+20) 500 (+20) (+20) 500 (+20) (+20) 500 (+20) Andere Abmessungen auf Anfrage 1 A A ohne Rand beidseitig Rand einseitig Rand 1 Maße Seite 32 Zungenauflager einhängbar einhängbar Rohranschluss Sämtliche Verladeschienen sind auch in faltbarer Ausführung erhältlich. Optional können die Schienen mit einem Federhebewerk ausgerüstet werden. 14

12 TYP AVS 200 bis kp/paar Diese Rampen sind für die Verladung von schweren Fahrzeugen wie agger, Radlader oder Geländestapler, die mit Luftbereifung oder Gummiketten ausgerüstet sind, geeignet. Die Fahrfläche ist im unteren Teil der Anfahrfläche, verstärkt, was die Lebensdauer der Schienen erheblich verlängert. Die Rampen können, je nach Wunsch, sowohl mit oder ohne, als auch nur mit einseitigem Schutzrand geliefert werden. Sämtliche Verladeschienen sind auch in faltbarer Ausführung erhältlich. Optional können die Schienen mit einem Federhebewerk ausgerüstet werden (siehe Katalog S.22). Länge Fahrrinnenbreite (A) reite aussen () Tragkraft (kp/paar) Achsabstand 2,0 m Höhendifferenz H bei 30% Steigerung (kg/stück) ohne Rand mit Rand (+20) (+20) (+20) 580 (+20) 580 (+20) (+20) Andere Abmessungen auf Anfrage 200 A A ohne Rand beidseitig Rand einseitig Rand 200 Maße Seite 32 Zungenauflager einhängbar einhängbar Rohranschluss Für Fahrzeuge mit Gummikette geeignet durch verstärkte Fahrfläche im Anfahrbereich

13 TYP AVS für Stahlkettenfahrzeuge bis 8500 kp/paar Diese Verladeschienen wurden speziell entwickelt um schwere aumaschinen mit Stahlketten, Stapler und Arbeitsbühnen zu verladen. Die Fahrfläche besteht aus einem geschlossenen, rutschsicheren Aluminiumprofil. Die Rampen sind erhältlich in folgenden Ausführungen: mit Auflagerzunge, einhängbar, mit Rohranschluss für eine er Welle, mittig faltbar mit Stützfuß, oder zweiteilig mit separatem Fuß. Für die fest angebauten Verladeschienen steht ein Federhebewerk zur Verfügung, das den Kraftaufwand beim Heben und Senken stark reduziert. Die Abbildungen zeigen die Ausführung mit allen Möglichkeiten (faltbar, inkl. Federhebewerk). TYP AVS 150 Länge Fahrrinnenbreite (A) reite aussen () Tragkraft (kp/paar) Achsabstand 2,0 m Höhendifferenz H bei 30 % Steigung (kg/stück) ohne Rand mit Rand (+20) (+20) (+20) 500 (+20) 500 (+20) (+20) TYP AVS 1 Länge Fahrrinnenbreite (A) reite aussen () Tragkraft (kp/paar) Höhendifferenz H bei ohne Rand mit Rand Achsabstand 2,0 m 30 % Steigung (kg/stück) ohne Rand mit Rand (+20) 500 (+20) (+20) 500 (+20) (+20) 520 (+20) 520 (+20) 500 (+20) 500 (+20) 500 (+20) (+20) 500 (+20) (+20) 500 (+20) TYP AVS 200 Länge Fahrrinnenbreite (A) reite aussen () Tragkraft (kp/paar) Achsabstand 2,0 m Höhendifferenz H bei 30 % Steigung (kg/stück) ohne Rand mit Rand (+20) (+20) (+20) 580 (+20) 580 (+20) (+20) Andere Abmessungen auf Anfrage A A Maße Seite 32 ohne Rand beidseitig Rand einseitig Rand Zungenauflager einhängbar einhängbar Rohranschluss Durch das schuppenartige Profil hat die Stahlkette optimalen Griff, ohne die Fahrfläche zu beschädigen. 16

14 Keine Regel ohne Ausnahme 17

15 TYP VFR 120 bis 220 kp/paar Diese Rampen sind bestens geeignet für die Verladung von schweren Fahrzeugen, wie agger, Radlader oder andere aumaschinen, die auch mit Stahlketten ausgerüstet sein können. Die Auflage- und Anschlussmöglichkeiten bestehen aus Zungen- oder Einhängeprofil. Optional sind diese Verladeschienen sowohl in faltbarer Ausführung, als auch mit Federhebewerk lieferbar. Verladerampen, fest mit dem Fahrzeug verbunden mit Rohranschluss für einen Wellendurchmesser von mm. Länge L reite (+20) (+20) (+20) (+20) (+20) (+20) Tragkraft (kp/paar) Achsabstand 2,0 m Zeichnung A Zeichnung Höhendifferenz H bei 30 % Steigung (kg/stück) VFR-Führungsschiene, Länge 20 mm, walzblank - est-nr ; verzinkt - est-nr Zeichnung A Zeichnung Andere Abmessungen auf Anfrage Zeichnung A Zeichnung 4 Maße Seite 32 18

16 TYP VFR 134 bis 3 kp/paar Diese Rampen wurden in erster Linie für die Verladung von schweren aumaschinen auf Tieflader entwickelt. Durch die Verwendung von Profilbausätzen ist es möglich, ganz individuelle Varianten und Tragkräfte nach Kundenwunsch zu liefern. Die Anschlussmöglichkeiten bestehen aus einem Einhängeprofil sowie einem Rohranschluss für mm Welle. Optional sind die Verladeschienen sowohl in faltbarer Ausführung, als auch mit Federhebewerk lieferbar. Länge L reite (+20) (+20) (+20) 0 (+20) 0 (+20) 0 (+20) Höhendifferenz H >30% Tragkraft (kp/paar) Achsabstand 2,0 m (kg/stück) VFR-Führungsschiene, Länge 20 mm, walzblank - est-nr ; verzinkt - est-nr Zeichnung A Zeichnung Andere Abmessungen auf Anfrage 4 0 Zeichnung A 620 Zeichnung

17 TYP VFR 185 bis kp/paar Diese Rampen dienen zur Verladung schwerster aumaschinen bis zu einem von 80 Tonnen. Das Profil ist so konstruiert, daß daraus auch Auffahrkeile, Radmuldenabdeckungen oder andere nach Kundenwunsch gefertigte Sonderlösungen hergestellt werden können. Zweiteilige Rampe mit Stützfuß 6 Profilquerschnitt VRV Einhängevariante in Führungsschiene Verschiedene Radmuldeneinsätze für Tieflader

18 TYP VFR Keile bis kp/paar Tiefladerrampen werden hauptsächlich verwendet, um schwerste aumaschinen bis 80 Tonnen zu verladen. ei diesen Rampen handelt es sich um individuelle Lösungen, die sich je nach Einsatzzweck und Tragkraft unterscheiden. Für ein gutes Handling sorgen seitlich angebrachte Handgriffe. Keile in besonders großen Ausführungen werden zweiteilig gefertigt. Sonderlösung nach Kundenwunsch, Radmulde für ausziehbaren Tieflader. Länge L reite Höhendifferenz H Tragkraft (kp/paar) (kg/stück) Zeichnung E Ausführung gemäß Zeichnung F auf Anfrage Zeichnung E + 20 L H H Zeichnung F + 20 L1L2 21

19 Federhebewerk für Rampen für AVS150,1, 200 und VFR120,134 bieten wir optional die Möglichkeit, diese mit einer Hebehilfe in Form eines Federausgleichs auszurüsten. est. Nr. Ausführung /St/kg Federhebewerk für Rampenbreite mm (Verschiebebereich 920 mm) Federhebewerk für Rampenbreite 0 mm (Verschiebebereich 1010 mm) 82 22

20 Welle ø 920/ VFR Auffahrrampe faltbar inkl. Federhebewerk ei estellung Maß H eintragen Federhebewerk Einfache edienbarkeit! Durch den sausgleich mittels Federhebewerk können diese schweren Verladerampen mühelos von einer Person bedient werden. 23

21 TYP RRK geprüfte Sicherheit Speziell für Gebäudereinigungsfirmen, äckereien oder Kurierdienste wurde die Einbaurampe Typ RRK entwickelt. Die leichte edienbarkeit beschleunigt und vereinfacht die Abläufe beim häufigen e- u. Entladen. Gaszylinder gewährleisten einen geringen Kraftaufwand beim edienen. Die gelochte Fahrfläche bietet eine hohe Rutschsicherheit und durch die Lochung kann Regen, Schnee und Schmutz schnell entweichen. Während der Fahrt steht die Rampe in senkrechter Position und wird durch entsprechende Verschlusssicherungen gehalten. Integrierte Gummipuffer verhindern Klappergeräusche. Einbau Der Einbau der Rampe ist sehr einfach, sollte jedoch von einer Werkstatt durchgeführt werden. Die Rampe ist schnell demontierbar und kann bei edarf auch in einem anderen Fahrzeug eingesetzt werden. Die Rampen werden mit einem kompletten Einbausatz inkl. Gegenplatten für die Fahrzeugunterseite geliefert. ei häufigem Wechsel in andere Fahrzeuge bieten wir optional Sterngriffschrauben zur efestigung an, die den Ein- u. Ausbau wesentlich beschleunigen Rampe in Ruhestellung 2 Rampe wird ausgeklappt 3 Rampe im Einsatz 4 zwangsgeführter Stützfuß für Tragkräfte über kp Höhere Tragkräfte und Abmessungen auf Anfrage Länge L reite Höhe H Höhendifferenz HD min (21%) max (30%) a c Tragkraft (kp/stück) (kg/stück) Typ 37 RRK RRK 03 RRK 04 RRK 05 RRK 06 RRK 07 RRK 08 RRK 09 RRK 10 RRK 11 RRK 12 RRK 00 RRK 01 RRK 14 RRK 15 RRK 16 RRK 17 RRK 18 RRK 19 RRK 20 RRK

22 L HD H 5 Rampe in Seitentüre montiert 6 Seitliche Verriegelung 5 6 Ansicht X c min. X max. 1 a

23 Typ RRD drehbar Eine logische Weiterentwicklung der RRK ist die RRD, drehbar, für den kombinierten Einsatz. ei der Verladung von schweren Lasten z.. mit Sackkarren oder Rollbehältern, wird die Rampe ganz normal eingesetzt; bei öfterem Raus und Rein, z.. mit Paketen oder leichten Kartons, wird die Rampe seitlich weggeschwenkt wie eine Türe. Hat man eine Tour mit nur kleinen, leichten Gütern, wird die Rampe im Fahrzeuginneren mit einem Lagerbock fixiert. Dort verbleibt sie sicher auch während der Fahrt. Länge L reite Höhe H Höhendifferenz HD min (15%) max (30%) Tragkraft (kp/stück) 430 (kg/stück) Typ 50 RRD RRD 03 RRD 04 RRD 05 RRD 06 RRD 07 RRD 08 RRD 09 RRD 11 RRD 12 RRD 00 RRD 01 RRD 15 RRD 16 RRD Lagerbock zur Arretierung der Rampe im Innenraum. Die Rampe ist sowohl nach außen wie auch ins Fahrzeuginnere drehbar. 26

24 Wartungs- Rampen Dieser Rampentyp findet Verwendung bei Wartungsarbeiten oder der Reinigung von Fahrzeugen wie Rasentraktoren, Staplern, Kleintransportern und bietet eine kostengünstige Alternative zu einer Grube oder einer Hebebühne. Länge A reite C reite E 4 4 Höhe H Tragkraft (kp/paar) Achsabstand 2,0 m Standfläche ock / Schiene kg A E C H 27

25 Aluminium-Verladeschienen einhängbar in hydraulische Ladebordwände Diese Verladeschienen werden eingesetzt zum Überbrücken von ürgersteigen und dem seitlichen e- und Entladen an Rampen. Sie sind ein wertvolles Hilfsmittel im rationellen Güterumschlag. TYP LGM Ausführung mit Sonderanschluss für PML-Aluminium-Plattform mit Spurführung L Typ Länge (L) Tragkraft Eigengewicht mm dan (kp) kg LGM LGM LGM LGM

26 TYP LWM Ausführung mit Sonderanschluss für PML-Aluminium-Plattform ohne Spurführung L Typ Länge (L) Tragkraft Eigengewicht mm dan (kp) kg LWM LWM LWM

27 TYP LG Ausführung gerade einhängbar in Schlitz 12 x 40 mit Spurführung Die verzinkten Schwanenhälse sind eingeschraubt und auswechselbar. L Schlitz 12 x 40 Typ Länge (L) Tragkraft Eigengewicht mm dan (kp) kg LG LG LG LG

28 TYP LK Ausführung gekröpft einhängbar in Schlitz 12 x 40 mit Spurführung Die verzinkten Schwanenhälse sind eingeschraubt und auswechselbar Schlitz 12 x 40 Typ Länge (L) Tragkraft Eigengewicht mm dan (kp) kg LK L LK LK LK

29 TYP LW Ausführung gerade einhängbar in Schlitz 12 x 40 ohne Spurführung Die verzinkten Schwanenhälse sind eingeschraubt und auswechselbar. L Typ Länge (L) Tragkraft Eigengewicht mm dan (kp) kg LW Schlitz 12 x LW LW

30 Überfahrbarer Rückladen aus Aluminium Mit dem überfahrbaren Rückladen aus Aluminium wird eine Verbindung zwischen Rampe und Fahrzeug geschaffen. Der überfahrbare Rückladen ist ordwand und Überfahrbrücke in einem Element. Die Oberfläche ist profiliert, alternativ zusätzlich mit einem Korrundbelag beschichtet oder eloxiert lieferbar. Der Lieferumfang besteht aus der gewünschten Anschlusskonstruktion Ausführung 1, 2 oder 3 inkl. der rostfreien Scharnierstange ø 16 mm. Typ RW Überfahrbarer Rückladen aus Warzenblech Anschlusskonstruktionen Ausführung 1 Ausführung 2 Ausführung 3 Für Anschlusskonstruktion Ausführung 3 Für Anschlusskonstruktion Ausführung 1 und 2 Typ RP-30 Überfahrbarer Rückladen aus Profilbausatz 30 mm Randabschlussprofil -30 Auf Wunsch wird das Randabschlussprofil aufgenietet. Ausführung 1 Ausführung 2 : Ausführung 3 Für Anschlusskonstruktion Ausführung 3 Für Anschlusskonstruktion Ausführung 1 und 2 Typ RP-40 Überfahrbarer Rückladen aus Profilbausatz 40 mm Randabschlussprofil -40 Auf Wunsch wird das Randabschlussprofil aufgenietet. : Ausführung 3 30

31 Anschlusskonstruktionen Ausführung 1 Aluminium-Profilabschnitte zum Anschrauben Ausführung 2 Stahlrohrabschnitte zum Anschweissen Ausführung 3 ( System ) ALTEC Durchgehendes Stahlscharnier zum Anschweissen oder Anschrauben Schweißbar Schraubbar Ausführung 1 Ausführung 2 Ausführung 3 Länge (L) mm reite () mm Tragkraft dan (kp) Eigengewicht kg Ausführung 1 Ausführung 2 Ausführung 3 Länge (L) mm reite () mm Tragkraft dan (kp) Eigengewicht kg/lfm reite nach Kundenwunsch Ausführung 3 Länge (L) mm reite () mm Tragkraft dan (kp) Eigengewicht kg/lfm reite nach Kundenwunsch

32 Die verschiedenen Auflagerund Anschlußvarianten mit Abrutschsicherung AOS/AVS 80 Fahrfläche AOS 110 ø 30 AVS 110/ ø ø20 AVS 150/1/ VFR 120 VFR Fahrfläche AVS ø20 12 Fahrfläche AVS 110/ Fahrfläche 150/1/ ø Fahrfläche 150/1/200 für Stahlkettenfahrzeuge ø Sicherungsöse Mit einer Kette oder Zurrgurt kann die Verladeschiene über eine Öse mit dem Fahrzeug verspannt werden. (Zurrmaterial nicht im Lieferumfang enthalten) 6 VFR 120/134 ø 6 Auflager mit olzen und beweglicher Sicherungslasche Auflager mit Flachmaterial zum Einhängen Rohranschluss Rohranschluss Auflager mit olzen und Öse für Gurt- oder Kettensicherung Auflager mit Flachmaterial zum Einhängen Auflager mit olzen und beweglicher Sicherungslasche Auflager mit Flachmaterial zum Einhängen Rohranschluss Einhängeprofil 32

33 Diagramm Höhendifferenz Längenbestimmung Auf nebenstehendem Diagramm finden Sie sämtliche, für eine Verladung relevanten Maße, wie Schienenlänge, Steigungswinkel und Höhendifferenz und wie diese zueinander im Verhältnis stehen. eispiel: ei einer Höhendifferenz von 1200 mm und einer Steigung von 30 % Wie lang müssen die Verladerampen sein? Rechnung: 1200 mm 30 x = Länge 0 mm Länge Verladeschiene Eine Steigung von mehr als 30% (16,5 ) darf gemäß der erufsgenossenschaft bei Verladeschienen nicht überschritten werden. Die Verladeschienen müssen im Einsatz gegen Abrutschen gesichert sein. Länge = Höhendifferenz Steigung (max 30%) x Keine Regel ohne Ausnahme Länge (L) (S) Höhendifferenz (H) ei Staplern oder anderen Flurförderzeugen mit geringen odenfreiheiten gilt die 30% Regel nicht mehr. Hierfür benötigen wir exakte Daten, um die entsprechende Länge zu berechnen. Steigung max 30 % = 16,5 des Fahrzeuges Radlasten Raddurchmesser und Radbreite R S T W X Y 33 33