Mechanische Führungen Baureihe OSP-P

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1 Mechanische Führungen Baureihe OSP-P NEU NEU Inhaltsverzeichnis Benennung Datenblatt Seite Übersicht Gleitführung SLIDELINE Rollenführung POWERSLIDE Kugelbuchsenführung GUIDELINE Aluminium-Rollenführung PROLINE Kugelumlaufführung STARLINE Kugelumlaufführung KF

2 OSP ORIGA SYSTEM PLUS Führungen SLIDELINE Die kostengünstige Gleitführung für mittlere Belastungen. Optional auch mit Bremse. Kolbendurchmesser 6 8 mm Siehe Datenblatt.4. (Standard).. (ATEX-Ausführung) Adaptives Baukastensystem Das Origa System Plus OSP bietet die Möglichkeit, verschiedene Führungen an den pneumatischen Linear- Antrieb zu adaptieren. Vorteile: Aufnahme von hohen Belastungen und Momenten hohe Präzision gute Laufeigenschaften auch nachträglicher Anbau möglich beliebige Einbaulage Pneumatischer Linear-Antrieb Serie OSP - P Kolbendurchmesser 8 mm Siehe Datenblatt.. (Standard).. (ATEX-Ausführung) POWERSLIDE Die Rollenführung für schwere Lasten und rauhe Einsatzbedingungen. Kolbendurchmesser 6 5 mm Siehe Datenblatt.4.3 GUIDELINE Die Kugelbuchsenführung für hohe Belastungen und Präzision. Kolbendurchmesser 5 5 mm Siehe Datenblatt.4.4 PROLINE Die kompakte Aluminium-Rollenführung für hohe Belastungen und Geschwindigkeiten. Optional auch mit Bremse. Kolbendurchmesser 6 5 mm Siehe Datenblatt.4.5 STARLINE Die Kugelumlaufführung für höchste Belastungen und Präzision Kolbendurchmesser 6 5 mm Siehe Datenblatt.4.6 KF-Führung Die Kugelumlaufführung für hohe Belastungen und Präzision. Gleiche Abmessungen wie FESTO DGPL-KF Kolbendurchmesser 6 5 mm Siehe Datenblatt Datenblatt.4.-

3 Ausführungen für pneumatischen Linear-Antrieb: Serie OSP-P Kunststoff- Abstreifer gefettete Filzabstreifer Al-Führungsschlitten Gleitführung SLIDELINE Schmiernippel Druckplatte und Stellschrauben OSP ORIGA SYSTEM PLUS Al- Führungsschiene Gleitelemente, einstellbar Serie SL 6 bis 8 für Linear-Antrieb Serie OSP-P AP539DHAAX Option integrierte Bremse L L Federrückstellung Belastungen, Kräfte und Momente Bremskolben mit Reibbelag Bremse Luftanschluss Technische Daten Die Tabelle gibt die höchstzulässigen Werte bei leichtem und stoßfreiem Betrieb an, die auch im dynamischen Betrieb nicht überschritten werden dürfen. Lasten- und Momentenangaben beziehen sich auf Geschwindigkeiten v <, m/s. * Bitte beachten: Die Masse des Führungsschlittens ist im Dämpfungsdiagramm bei der zu dämpfenden Masse mit zu berücksichtigen. Merkmale: auch in ATEX-Ausführung (ohne Bremse) lieferbar (siehe Datenblatt..) eloxierte Alu-Führungsschiene mit prismenförmiger Anordnung der Laufbahnen einstellbare Kunststoff-Gleitelemente optional mit integrierter Bremse kombiniertes Abdichtsystem aus Kunststoff und Filzelementen zum Abstreifen von Schmutz und Schmieren der Laufbahnen auf Anfrage auch rostbeständige Ausführung lieferbar variable Hublängen bis 55 mm (längere Hübe auf Anfrage) Integrierte Bremse (Option) bei Serie OSP-P5 bis OSP-P5: Betätigung durch Druckbeaufschlagung Lösen durch Entlüften und Federrückstellung Weitere technische Daten siehe Datenblätter für Linear-Antriebe OSP-P (..) Technische Änderungen vorbehalten Serie zu Antrieb Max. Momente Max. Maximale Masse des Antriebes Masse * Ident-Nr. [Nm] Last Haltekraft mit Führung Führungs- SLIDELINE ) [N] bei 6 bar [kg] schlitten für [N] ) [kg] bei Zuschlag pro OSP-P OSP-P M Ms Mv L, L mm Hub mm Hub ohne Bremse mit Bremse SL6 OSP-P6 6 35,57,,3 34 SL 5 OSP-P ,39, SL 3 OSP-P ,98,65, SL 4 OSP-P ,5,78, SL5 OSP-P ,7,97, SL63 OSP-P ,66,47 3,3 853 SL8 OSP-P ,7,8 3,3 ) Nur bei Bremse: Bremsfläche trocken geölte Bremsfläche reduziert die Haltekraft ) Rostbeständige Ausführung auf Anfrage Linear-Antriebe siehe.., Atex-Ausführung siehe.. Befestigungen siehe.45.5 Datenblatt

4 Abmessungen Serie OSP-P Hub + x A Hub Luftanschluss Bremse (Option) FS Weitere Befestigungselemente und Optionen siehe Zubehör. Weitere Informationen und technische Daten siehe Datenblätter für Linear- Antriebe OSP-P (..) Luftanschluss Bremse (Option) DB x EL Typ SL5 bis SL8 Typ SL6 Maßtabelle (mm) Serie A B J M Z AABBDBDDCFEC EDEE EGEJ EKEL EWFFFT FS GGJJ ZZ SL M SL 5 7 4,5 M6 6 4 M5 6 7, ,5 5 SL 3 5 5, M M SL M6 4 M , SL M M , SL M SL M Mittelstützen (Ausführungen siehe.45.5) Zur Vermeidung von zu starker Durchbiegung und von Schwingungen des Antriebes werden ab bestimmten Hublängen Mittelstützen erforderlich. Die Diagramme zeigen die mögliche maximale Stützweite in Abhängigkeit von der Last. Es ist zwischen den Belastungsfällen und zu unterscheiden. Eine Durchbiegung von max.,5 mm zwischen den Stützen ist zulässig. Empfehlung: Bei Verfahrgeschwindigkeiten v >,5 m/s sollte der Stützabstand m nicht überschreiten. L L Last L Last L N ,7 N ,9,,9,3 zulässige Stützweite: SL 6, SL 5, SL 3,,3,7,9, SL 6 Fall SL 6 Fall SL 5 Fall SL 5 Fall SL 3 Fall SL 3 Fall zulässige Stützweite SL4, SL5, SL63, SL8,7,9,,3,5,7,9 3,,3,5,7 m Stützabstand k SL4 Fall SL4 Fall SL5 Fall SL5 Fall SL63 Fall SL63 Fall SL8 Fall SL8 Fall 3,3 3,5 3,7 3,9 Stützabstand k m Belastungsfall Belastungsfall 34 Datenblatt.4.-

5 Ausführungen für pneumatischen Linear-Antrieb: Serie OSP-P Al-Führungsschlitten Rollenführung POWERSLIDE gehärtete Stahlschiene Al-Klemmleiste Laufrolle Abdeckung mit Abstreifer und Schmiernippel OSP ORIGA SYSTEM PLUS Serie PS 6 bis 5 für Linear-Antrieb Serie OSP-P Belastungen, Kräfte und Momente Beispiel: PS 5/35 L L Breite der Führungschiene (35 mm) AP54DDZX Technische Daten Die Tabelle gibt die höchstzulässigen Werte bei leichtem und stoßfreiem Betrieb an, die auch im dynamischen Betrieb nicht überschritten werden dürfen. Weitere technische Daten siehe Datenblätter für Linear-Antriebe OSP-P (..) Baugröße des Antriebes OSP-P5 * Bitte beachten: Die Masse des Führungsschlittens ist im Dämpfungsdiagramm bei der zu dämpfenden Masse mit zu berücksichtigen. Merkmale: eloxierter Alu-Führungsschlitten mit einstellbaren, zweireihig kugelgelagerten Laufrollen gehärtete Führungsschiene aus Stahl mehrere Führungsgrößen können mit dem gleichen Antrieb kombiniert werden auf Anfrage rostbeständige Ausführung lieferbar max. Geschwindigkeit v = 3 m/s robuste Rollen-Abdeckung mit Abstreifer und Schmiernippel variable Hublängen bis 35 mm (längere Hübe auf Anfrage) Technische Änderungen vorbehalten Serie zu Antrieb Max. Momente Max. Last Masse des Antriebes Masse * Ident-Nr. [Nm] [N] mit Führung Führungs- Powerslide [kg] schlitten für OSP-P ) bei Zuschlag pro [kg] M Ms Mv L, L mm Hub mm Hub PS 6/5 OSP-P ,93,4,7 85 PS 5/5 OSP-P ,4,7 5 PS 5/35 OSP-P ,7,4,8 6 PS 5/44 OSP-P ,6,5 7 PS 3/35 OSP-P ,6,6,8 86 PS 3/44 OSP-P ,4,7 87 PS 4/44 OSP-P ,6, 33 PS 4/6 OSP-P ,3, 34 PS 5/6 OSP-P ,6,4,3 88 PS 5/76 OSP-P ,8 4,9 89 ) Rostbeständige Ausführung auf Anfrage (max. Lasten und Momente reduzieren sich um 5%) Linear-Antriebe siehe.. Befestigungen siehe.45.5 Datenblatt

6 Abmessungen Serie OSP-P Hub + x A Hub Gewindebohrungen Z x EF tief Maßtabelle (mm) Serie A B Z AA BB CC CF EE EF EG FF FS FT GG JJ PS6/ xM PS 5/5 6xM , , PS 5/35 6xM ,5 5,5,5 37, PS 5/44 6xM , PS 3/35 5 5,5 6xM ,5 58,5,5 43, ,5 8 4 PS 3/44 5 5,5 6xM PS 4/ xM , , PS 4/ xM , ,5 8,5 5 6 PS 5/ xM , ,5 3,5 5 6 PS 5/ xM , , Datenblatt.4.3-

7 Last L N ,3 zulässige Stützweite: PS 6/5, PS 5/5, PS 5/35, PS 5/44 PS 6/5 Fall PS 6/5 Fall PS 5/5 Fall PS 5/5 Fall PS 5/35 Fall PS 5/35 Fall PS 5/44 Fall PS 5/44 Fall,4,5,6,7,8,9,,,,3,4,6,7,8,9,,, m Stützabstand k Mittelstützen (Ausführungen siehe Zubehör) Zur Vermeidung von zu starker Durchbiegung und von Schwingungen des Antriebes werden ab bestimmten Hublängen Mittelstützen erforderlich. Die Diagramme zeigen die mögliche maximale Stützweite in Abhängigkeit von der Last. Es ist zwischen den Belastungsfällen und zu unterscheiden. Eine Durchbiegung von max.,5 mm zwischen den Stützen ist zulässig. 3 N zulässige Stützweite: PS 3/35, PS 3/44 Empfehlung: Bei Verfahrgeschwindigkeiten v >,5 m/s sollte der Stützabstand m nicht überschreiten. 5 PS 3/35 Fall PS 3/35 Fall Last L 5 PS 3/44 Fall PS 3/44 Fall 5,5,6,7,8,9,,,,3,4,6,7,8,9,,,,3,4,5 m Belastungsfall Belastungsfall Stützabstand k 3 N zulässige Stützweite: PS 4/44, PS 4/6 Last L 5 5 PS 4/44 Fall PS 4/44 Fall PS 4/6 Fall PS 4/6 Fall 5,5,6,7,8,9,,,,3,4,6,7,8,9,,,,3,4,5 m Stützabstand k Last L N zulässige Stützweite: PS 5/6, PS 5/76 PS 5/6 Fall PS 5/6 Fall PS 5/76 Fall PS 5/76 Fall Weitere Befestigungselemente und Optionen siehe.45..,7,8,9,,,,3,4,6,7,8,9,,,,3,4,5,6,7,8 m Stützabstand k Datenblatt

8 Lebensdauer. Berechnung des Belastungsfaktors L F Die Berechnung der Lebensdauer erfolgt in zwei Schritten: Ermittlung des Belastungsfaktors L F aus den auftretenden Belastungen Berechnung der Lebensdauer in km M M L F = + S M + V L + L + M V max L max M max M S max L max L F sollte bei kombinierter Belastung den Wert nicht überschreiten Schmierung Zur Erreichung der maximalen Lebensdauer ist eine ständige und ausreichende Schmierung der Laufrollen erforderlich. Es sollten nur hochwertige Lithiumseifen-Fette verwendet werden. Schmierfristen sind sehr stark abhängig von den Umgebungsbedingungen (Temperatur, Verfahrgeschwindigkeit, Fettqualität) und müssen daher im Einzelfall geprüft werden.. Lebendauerberechnung 6 für PS 6/5, PS 5/5, PS 5/35, Lebensdauer [km] = (L und PS 3/35 F +,) 3 34 für PS 5/44, PS 3/44, PS 4/44, Lebensdauer [km] = (L PS 4/6 und PS 5/6: F +,5) 3 68 für PS 5/76: Lebensdauer [km] = (L F +,5) 3 38 Datenblatt.4.3-4

9 Ausführungen für pneumatischen Linear-Antrieb: Serie OSP-P Al-Gehäuse Abstreifer, integriert Stahlwelle, gehärtet und geschliffen Kugelbuchse Schmiernippel Kugelbuchsenführung GUIDELINE OSP ORIGA SYSTEM PLUS Belastungen, Kräfte und Momente Serie GDL 5 bis 5 für Linear-Antrieb Serie OSP-P L Druck L Zug L AP54DHAAX Höhe Wellenmitte Technische Daten Die Tabelle gibt die höchstzulässigen Werte bei leichtem und stoßfreiem Betrieb an, die auch im dynamischen Betrieb nicht überschritten werden dürfen. Weitere technische Daten siehe Datenblätter für Linear-Antriebe OSP-P (..) * Bitte beachten: Die Masse des Führungsschlittens ist im Dämpfungsdiagramm bei der zu dämpfenden Masse mit zu berücksichtigen. Merkmale: eloxierter Alu-Führungsschlitten mit vier Kugelbuchsen gehärtete und geschliffene Führungswellen aus Stahl rostbeständige Führungswellen auf Anfrage max. Geschwindigkeit v = 3 m/s OSP-P: ruckfreier Langsamlauf bei v min, m/s variable Hublängen bis 6 mm (längere Hübe auf Anfrage) Technische Änderungen vorbehalten Serie zu Antrieb Max. Momente Max. Last Masse des Antriebes Masse * Ident-Nr. [Nm] [N] mit Führung Führungs- GUIDELINE [kg] schlitten für bei Zuschlag pro [kg] OSP-P ) M Ms Mv L Druck L Zug L mm Hub mm GDL 5 OSP-P ,5,7, 75 GDL 3 OSP-P ,6,9, 8 GDL 4 OSP-P ,3,4, 77 GDL 5 OSP-P ,6,6, 83 ) Rostbeständige Ausführung auf Anfrage (max. Lasten und Momente reduzieren sich um 3%) Linear-Antriebe siehe.. Datenblatt

10 Abmessungen Serie OSP-P Hub + x A A Hub B FU B FB FF AF FH FR FG FS FQ FO FP FP FP FP FM FL FN FC FK FD FJ øft FI FE Weitere Optionen siehe.45. Hinweis: Die Guideline-Führung muss auf der gesamten Länge auf einer ebenen Fläche montiert werden. Anordnung von Magnetschaltern: Die Montage von Magnetschaltern ist an beiden Seiten jeweils auf der gesamten Länge möglich. Der zugehörige Magnet kann wahlweise an einem der vier Kugelbuchsengehäuse von unten angeschraubt werden. Magnetschalter siehe Datenblatt.45. und.45.4 Linear-Antriebe OSP-P siehe Datenblatt.. Magnet 4 Datenblatt.4.4-

11 Maßtabelle (mm) Serie A B AF FB FC FD FE FF FG FH FI FJ øfk øfl FM FN FP FQ FR FS øft FU GDL M , 5,7 8 56,5 5 33,5 3 GDL 3 5 5, M , 5,7 8 56,5 5 33,5 3 GDL M ,5 6, GDL M ,5 6, FO OSP-P x P5 P3 P4 P5 5, 75, 5, 75, 5,5 75,5 5,5 75,5 5, 76, 5, 76, ,5 5 76,5 4 5, 77, 5, 77, 5 5,5 77,5 5,5 77,5 6 53, 78, 53, 78, 7 53,5 78,5 53,5 78,5 8 54, 79, 54, 79, 9 54,5 79,5 54,5 79,5 55, 8, 55, 8, 55,5 8,5 55,5 8,5 56, 8, 56, 8, 3 56,5 8 56, , 8, 57, 8, 5 57,5 8,5 57,5 8,5 6 58, 83, 58, 83, 7 58,5 83,5 58,5 83,5 8 59, 84, 59, 84, 9 59,5 84,5 59,5 84,5 6, 85, 6, 85, 6,5 85,5 6,5 85,5 6, 36, 6, 86, ,5 6 86,5 4 6, 37, 6, 87, 5 6,5 37,5 6,5 87,5 6 63, 38, 63, 88, 7 63,5 38,5 63,5 88,5 8 64, 39, 64, 89, 9 64,5 39,5 64,5 89,5 3 65, 4, 65, 9, 3 65,5 4,5 65,5 9,5 3 66, 4, 66, 9, 33 66,5 4 66, , 4, 67, 9, 35 67,5 4,5 67,5 9, , 43, 68, 93, 37 68,5 43,5 68,5 43, , 44, 69, 44, 39 69,5 44,5 69,5 44,5 4 7, 45, 7, 45, 4 7,5 45,5 7,5 45,5 4 7, 46, 7, 46, ,5 7 46,5 44 7, 47, 7, 47, 45 7,5 47,5 7,5 47, , 48, 73, 48, 47 73,5 48,5 73,5 48, , 49, 74, 49, 49 74,5 49,5 74,5 49,5 Datenblatt FO OSP-P x P5 P3 P4 P5 5 75, 5, 75, 5, 5 75,5 5,5 75,5 5,5 5 76, 5, 76, 5, 53 76,5 5 76, , 5, 77, 5, 55 77,5 5,5 77,5 5, , 53, 78, 53, 57 78,5 53,5 78,5 53, , 54, 79, 54, 59 79,5 54,5 79,5 54,5 6 8, 55, 8,5 55, 6 8,5 55,5 8,5 55,5 6 8, 56, 8, 56, ,5 8 56,5 64 8, 57, 8, 57, 65 3,5 57,5 8,5 57, , 58, 83, 58, 67 33,5 58,5 83,5 58, , 59, 84, 59, 69 34,5 59,5 84,5 59,5 7 35, 6, 85, 6, 7 35,5 6,5 85,5 6,5 7 36, 6, 86, 6, 73 36,5 6 86, , 6, 87, 6, 75 37,5 6,5 87,5 6, , 63, 88, 63, 77 38,5 63,5 38,5 63, , 64, 39, 64, 79 39,5 64,5 39,5 64,5 8 4, 65, 4, 65, 8 4,5 65,5 4,5 65,5 8 4, 66, 4, 66, ,5 4 66,5 84 4, 67, 4, 67, 85 4,5 67,5 4,5 67, , 68, 43, 68, 87 43,5 68,5 43,5 68, , 69, 44, 69, 89 44,5 69,5 44,5 69,5 9 45, 7, 45, 7, 9 45,5 7,5 45,5 7,5 9 46, 7, 46, 7, 93 46,5 7 46, , 7, 47, 7, 95 47,5 7,5 47,5 7, , 73, 48, 73, 97 48,5 73,5 48,5 73, , 74, 49, 74, 99 49,5 74,5 49,5 74,5 Hinweis: Das Maß FO wird abhängig von den letzten beiden Stellen des Hubes ermittelt: Beispiel: Hub 55 mm X Für einen Zylinder OSP-P5 ergibt sich laut Tabelle für x = 5 mm: FO = 6,5 mm 4

12 Lebensdauer. Berechnung des Belastungsfaktors L F Die Berechnung der Lebensdauer erfolgt in drei Schritten: Ermittlung des Belastungsfaktors L F aus den auftretenden Belastungen Bestimmung der Führungskonstante K F Berechnug der Lebensdauer in km M M L F = + S M + V L + Druck L + + L Druck max M max M S max M V max L Zug L Zug max L max L F sollte bei kombinierter Belastung den Wert nicht überschreiten Schmierung Zur Erreichung der maximalen Lebensdauer ist eine ständige und ausreichende Schmierung der Kugelbuchsen erforderlich. Es sollten nur hochwertige Lithiumseifen-Fette verwendet werden. Schmierfristen sind sehr stark abhängig von den Umgebungsbedingungen (Temperatur, Verfahrgeschwindigkeit, Fettqualität) und müssen daher im Einzelfall geprüft werden.. Führungskonstante K F Einbaulage Führungskonstante K F GDL 5, GDL 3 GDL 4, GDL 5 Horizontal Seitlich 5 3 Vertikal 9 3. Lebensdauerberechnung Die Lebensdauer wird näherungsweise nach folgender Gleichung berechnet: Lebensdauer [km] = K F L 3 F 4 Datenblatt.4.4-4

13 Ausführungen für pneumatischen Linear-Antrieb: Serie OSP-P * Bitte beachten: Die Masse des Führungsschlittens ist im Dämpfungsdiagramm bei der zu dämpfenden Masse mitzuberücksichtigen. Abstreifer- Deckel Seitlicher Filzabstreifer Schienenkörper aus Aluminium Geschliffene und Kalibrierte Laufbahnen Aluminium Führungsschlitten Aluminium Rollenschuh Nadelgelagerte Laufrollen kreuzweise angeordnet Kunststoff- Abstreifer Kunststoffabdeckkappen Aluminium Rollenführung PROLINE OSP ORIGA SYSTEM PLUS Serie PL 6 bis 5 für Linear-Antrieb Serie OSP-P AP539DHAAX Technische Änderungen vorbehalten Option integrierte Bremse Belastungen, Kräfte und Momente L L Rückstellfeder Halteplatte für Rückstellfeder Bremskolben Bremsbelag Bremse Luftanschluss Technische Daten Die höchstzulässigen Belastungen können der untenstehenden Tabelle entnommen werden. Wirken gleichzeitig mehrere Kräfte und Momente auf die Führung, so muss folgende Gleichung erfüllt sein: M M S M V L L M max M S max M V max L max L max Die Summe der Belastungen darf keinesfalls > werden Bei einem Belastungsfaktor beträgt die Lebensdauer 8 km Die Tabelle gibt die höchstzulässigen Werte bei leichtem und stoßfreiem Betrieb an, die auch im dynamischen Bereich nicht überschritten werden dürfen. Serie zuantrieb Max. Moment Max. Last Maximale Masse des Antriebes Masse * Ident-Nr. [Nm] [N] Haltekraft mit Führung Führungs- PROLINE bei 6 bar [kg] schlitten für OSP-P [N] ) bei Zuschlag pro [kg] ohne mit M Ms Mv L, L mm Hub mm Hub Bremse Bremse PL 6 OSP-P6 8 54,55,9, PL 5 OSP-P auf Anfrage,65,4, PL 3 OSP-P auf Anfrage 3,4,6, PL 4 OSP-P auf Anfrage 4,35,7, PL 5 OSP-P auf Anfrage 7,3,95, ) Nur bei Bremse: Bremsfläche trocken geölte Bremsfläche reduziert die Haltekraft Merkmale: hohe Präzision hohe Geschwindigkeiten ( m/s) hohe Laufkultur ruhiger Lauf integriertes Abstreifersystem Gebrauchsdauerschmierung geringe Einbaumaßekompatibel zur Gleitführung Slideline variable Hublängen bis 375 mm Integrierte Bremse (Option) bei Serie OSP-P5 bis OSP-P5: Betätigung durch Druckbeaufschlagung Lösen durch Entlüften und Federrückstellung Linear-Antriebe siehe.. Befestigungen siehe.45.5 Datenblatt

14 Abmessungen Serie OSP-P PL6, PL5, PL3, PL4, PL5 ZZ A Z Hub + x A Hub EK EC B J B DB x EL JJ DD EJ GG FF FS JJ DD GG FF EG EE FT CF M Luftanschluss Bremse (Option) BB AA Typ PL5 bis PL5 Typ PL6 Maßtabelle (mm) Serie OSP-P PL6,PL5, PL3, PL4, PL5 Serie A B J M Z AA BB DB DD CF EC EE EG EJ EK EL FF FS FT GG JJ ZZ PL M PL5 7 4,5 M M5 6 7,5 3, ,5 5 PL3 5 5, M M PL M6 3 M , ,5 98,5 78 PL M M , Mittelstützen (Ausführungen siehe.45.5) Empfehlung Zur Vermeidung von starker Durchbiegung und von Schwingungen des Antriebes werden ab bestimmten Hublängen Mittelstützen erforderlich. Die Diagramme zeigen die mögliche maximale Stützweite in Abhängigkeit von der Last. Es ist zwischen den Belastungsfällen und zu unterscheiden. Eine Durchbiegung von max.,5 mm zwischen den Stützen ist zulässig. Belastungsfall L Belastungsfall L Bei Verfahrgeschwindigkeiten v >,5 m/s sollte der Stützabstand m nicht überschreiten. Zulässige Stützweite PL6, PL5, PL3, PL4 und PL5 Last L [N] PL5 Fall PL5 Fall PL4 Fall PL4 Fall PL3 Fall PL3 Fall PL5 Fall PL5 Fall PL6 Fall PL6 Fall 5,,4,7,,3,6,9,,5,8 3, Stützabstand k [m] 44 Datenblatt.4.5-

15 Ausführungen für pneumatischen Linear-Antrieb: Serie OSP-P integrierte Abstreifer Schmiernippel Aluminium- Führungsschlitten Kugelumlaufführung STARLINE OSP ORIGA SYSTEM PLUS geschliffene und gehärtete Führungsschiene aus Stahl Laufwagen Serie STL 6 bis 5 für Linear-Antrieb Serie OSP-P AP74DHAEX Belastungen, Kräfte und Momente Technische Daten Die höchstzulässigen Belastungen können der untenstehenden Tabelle entnommen werden. Wirken gleichzeitig mehrere Kräfte und Momente auf die Führung, so muss folgende Gleichung erfüllt sein: M M max M S M V L L M S max M V max L max L max Die Summe der Belastungen darf keinesfalls > werden Die Tabelle gibt die höchstzulässigen Werte bei leichtem und stoßfreiem Betrieb an, die auch im dynamischen Bereich nicht überschritten werden dürfen. Merkmale: geschliffene und gehärtete Führungsschiene aus Stahl für sehr hohe Belastungen in alle Richtungen hohe Präzision integrierte Abstreifer Schmiernippel für Nachschmierung variable Hublängen bis 37 mm (längere Hübe auf Anfrage) eloxierter Aluminium-Führungsschlitten mit gleichen Anschlussmaßen wie die OSP-Führungen SLIDELINE und PROLINE gleiche Bauhöhe (STL6-3) wie die OSP-Führungen SLIDELINE und PROLINE maximale Geschwindigkeit STL6: v = 3 m/s STL5 bis 5: v = 5 m/s ** Bitte beachten: Die Masse des Führungsschlittens ist im Dämpfungsdiagramm bei der zu dämpfenden Masse mitzuberücksichtigen. Technische Änderungen vorbehalten Serie zu Max. Moment Max. Last Masse des Antriebes Masse ** Ident-Nr. Antrieb [Nm] [N] mit Führung Führungs- STARLINE [kg] schlitten für OSP-P bei Zuschlag pro [kg] M Ms Mv L L mm Hub mm Hub STL6 OSP-P ,598,,68 STL5 OSP-P ,733,369,835 STL3 OSP-P ,934,56,8 3 STL4 OSP-P ,45,7,9 4 STL5 OSP-P ,36,936,88 5 Linear-Antriebe siehe.. Befestigungen siehe.45.5 Datenblatt

16 Abmessungen Serie OSP-P STL6 bis STL 5 Hub + x A A Hub A ZZ Z EC EG EE FT FS B J B CF M AA BB JJ DD JJ DD FF GG FF GG Typ STL5 bis PL5 Typ STL6 Maßtabelle (mm) Serie OSP-P STL6 bis STL5 Serie A B J M Z AA BB CF DD EC EE EG FF FS FT GG JJ ZZ STL M , STL5 7 4,5 M6 46,6 44 7, , 64 3, 73,5 5 STL3 5 5, M6 86, , 84 6, STL M ,6 94 8,5 6,5 78 STL M6 7, ,3 3,5 8, Datenblatt.4.6-

17 Zulässige Stützweite STL6 bis STL 5 Belastungsfall Schlitten oben L [N] = OSP-P STL 6 = OSP-P STL 5 3 = OSP-P STL 3 4 = OSP-P STL 4 5 = OSP-P STL 5 Mittelstützen (Ausführungen siehe , ) Zur Vermeidung von starker Durchbiegung und von Schwingungen des Antriebes werden ab bestimmten Hublängen Mittelstützen erforderlich. Die Diagramme zeigen die mögliche maximale Stützweite in Abhängigkeit von der Last. Es ist zwischen den Belastungsfällen und zu unterscheiden. Eine Durchbiegung von max.,5 mm zwischen den Stützen ist zulässig. Last Belastungsfall Schlitten oben L Belastungsfall Schlitten seitlich L ,,4,7,,3,6,9,,5,8 3, Stützabstand k [m] Zulässige Stützweite STL6 bis STL5 Belastungsfall Schlitten seitlich L [N] = OSP-P STL 6 = OSP-P STL 5 3 = OSP-P STL 3 4 = OSP-P STL 4 5 = OSP-P STL 5 Empfehlung Bei Verfahrgeschwindigkeiten v >,5 m/s sollte der Stützabstand m nicht überschreiten. Last ,,4,7,,3,6,9,,5,8 3, k [m] Stützabstand Datenblatt

18 Variabler Stopp Mit dem variablen Stopp Typ VS können Zwischenpositionen angefahren werden. Er ist nachrüstbar und auf dem gesamten Hubbereich stufenlos einstellbar. Für jeden Zylinderdurchmesser stehen zwei Stoßdämpfertypen zur Auswahl (siehe Stoßdämpferauswahl). Der Anbau von Mittelstützen und Magnetschaltern ist auch auf der Seite des variablen Stopps möglich. Je nach Anwendung können auch zwei variable Stopps angebaut werden. Variabler Stopp Typ VS6 bis VS5 Abbildung mit zwei variablen Stopps Anschlag komplett mit Befestigungsteilen Stoßdämpferhalter komplett mit Befestigungsteilen ohne Stoßdämpfer Stoßdämpfer mit Kunststoffabdeckung Stoßdämpferauswahl Aus den Diagrammen kann in Abhängigkeit von der Masse und der Geschwindigkeit der entsprechende Stoßdämpfer ausgewählt werden. Bei der Auswahl des Stoßdämpfers ist die Masse des Führungsschlittens zu berücksichtigen. Stoßdämpferauswahl in Abhängigkeit von Masse und Geschwindigkeit für Serie OSP-STL6 Geschwindigkeit [m/s],,,5 Typ SA Typ SAS Die Werte gelten für eine effektive Aktionskraft von 78 N (6 bar),,,3,4,5, Masse [kg] Stoßdämpferauswahl in Abhängigkeit von Masse und Geschwindigkeit für Serie OSP-STL5 5 4 Geschwindigkeit [m/s] 3 Typ SA Typ SAS Die Werte gelten für eine effektive Aktionskraft von 5 N (6 bar) 48,,,3,5, Masse [kg] Datenblatt.4.6-4

19 Stoßdämpferauswahl in Abhängigkeit von Masse und Geschwindigkeit für Serie OSP-STL3 5 4,5 Geschwindigkeit [m/s] 4 3,5 3,5 Typ SA4,5 Typ SA4S,,,3,5, Masse [kg] Die Werte gelten für eine effektive Aktionskraft von 4 N (6 bar) Stoßdämpferauswahl in Abhängigkeit von Masse und Geschwindigkeit für Serie OSP-STL4 5 4,5 4 Geschwindigkeit [m/s] 3,5 3,5,5 Typ SA Typ SAS,,,3,5, Masse [kg] 5 Die Werte gelten für eine effektive Aktionskraft von 64 N (6 bar) Stoßdämpferauswahl in Abhängigkeit von Masse und Geschwindigkeit für Serie OSP-STL5 Geschwindigkeit [m/s] 5 4,5 4 3,5 3,5 Typ SAI5,5 Typ SAI5S,,,3,5, Masse [kg] Die Werte gelten für eine effektive Aktionskraft von N (6 bar) Datenblatt

20 Abmessungen Variabler Stopp Typ VS6 bis VS5 C SW E K P M G N H B A SW L D Maßtabelle (mm) Variabler Stopp Typ VS6 bis VS5 Serie Typ A B C D E G H K L M N P SW SW OSP-STL6 VS , 5,5,5 3 Mx 4,5 OSP-STL5 VS Mx 5 6 OSP-STL3 VS , , M4x 5 7 OSP-STL4 VS , ,6 Mx 5 4 OSP-STL5 VS , ,9 M5x 5 3 Bestellangaben Variabler Stopp Typ VS6 bis VS5 Position Stoßdämpferhalter komplett mit Befestigungsteilen ohne Stoßdämpfer Position Anschlag komplett mit Befestigungsteilen Position 3 Stoßdämpfer mit Kunststoffabdeckung Bestellschlüssel Variabler Stopp Typ VS6 bis VS5 Pos. Benennung Baugröße VS6 VS5 VS3 VS4 VS5 Typ Best-Nr. Typ Best-Nr. Typ Best-Nr. Typ Best-Nr. Typ Best-Nr. Anschlag komplett Stoßdämpferhalter komplett 3 * Stoßdämpfer Standard SA 79 SA 776 SA4 778 SA 77 SAI5 77 Stoßdämpfer Ausf. S SAS 797 SAS 777 SA4S 779 SAS 77 SAI5S 773 * Stoßdämpfer mit Kunststoffabdeckung 5 Datenblatt.4.6-6

21 Ausführungen für pneumatischen Linear-Antrieb: Serie OSP-P KF Kugelumlaufführung KF OSP ORIGA SYSTEM PLUS Serie KF6 bis KF5 für Linear-Antrieb Serie OSP-P Belastungen, Kräfte und Momente Merkmale: AP7DHAEX Technische Daten Die höchstzulässigen Belastungen können der untenstehenden Tabelle entnommen werden. Wirken gleichzeitig mehrere Kräfte und Momente auf die Führung, so muss folgende Gleichung erfüllt sein: Die Tabelle gibt die höchstzulässigen Werte bei leichtem und stoßfreiem Betrieb an, die auch im dynamischen Bereich nicht überschritten werden dürfen. eloxierter Aluminium-Führungsschlitten mit gleichen Anschlussmaßen wie FESTO Typ: DGPL-KF geschliffene und gehärtete Führungsschiene aus Stahl für hohe Belastungen in alle Richtungen hohe Präzision integrierte Abstreifer Schmiernippel für Nachschmierung variable Hublängen bis 37 mm (längere Hübe auf Anfrage) maximale Geschwindigkeit KF6, KF4: v = 3 m/s KF5, KF3, KF5: v = 5 m/s Technische Änderungen vorbehalten M M max M S M V L L M S max M V max L max L max Die Summe der Belastungen darf keinesfalls > werden. * Bitte beachten: Die Masse des Führungsschlittens ist im Dämpfungsdiagramm bei der zu dämpfenden Masse mit zu berücksichtigen. Serie zu Max. Moment Max. Last Masse des Antriebes Masse * Nuten- Ident-Nr. Antrieb [Nm] [N] mit Führung Führungs- stein Nuten- KF [kg] schlitten stein für bei Zuschlag pro Gewinde- OSP-P M Ms Mv L L mm Hub mm Hub [kg] größe KF6 OSP-P6 5 5,558,,8 KF5 OSP-P ,369,67 M5 358 KF3 OSP-P ,673,56,896 M KF4 OSP-P ,67,7 3 M KF5 OSP-P ,38,936,76 M Linear-Antriebe siehe.. Befestigungen siehe.45.5 Datenblatt.4.7-5

22 Abmessungen Serie OSP-P KF6 bis KF5 Hub + x A, A Æ9 H7 M6 ÆFD 3 Hub A A FA FB FC TH EC EG EE FT EW B M CF AA BB DD TB TA TE TF FS Baugröße OSP-P KF5 Teilansicht A (mit Nutenstein) Nutenstein J TH Baugröße OSP-P KF3 bis KF5 TG JJ TJ Baugröße OSP-P KF6 DD 6 x M4, tief x M5, tief DD Æ9 H7 M6 GG GG 5 x 5 H7, 3 tief Maßtabelle (mm) Serie OSP-P KF6, KF5, KF3, KF4, KF5 Serie A B J AA BB CF DD EC EE EG EW JJ GG M KF ,6 5 3 KF5, 5 7, ,5 36, 3,5 46 KF3 5 5,5 6 46, 3 93, ,5 4, 3,5 59,8 KF ,5 67 3,3 4 69,5 5,6 6,5 6,8 KF , 4 3 9,5 6,3 3, Serie FA FB FC FD FT FS TA TB TE TF TG TH TJ KF6 7,7 9 6, KF5 6, G7 75 4,7 5,,3 6,9 M5 4 KF , G7 86,5 4,7 5,,8 6,4 M5 4 KF4 4,5 56,8 4 5 G ,8,8 8,4 M6 7 5,5 KF G , 4,5,5 M8 3 7,5 5 Datenblatt.4.7-

23 Zulässige Stützweite OSP-P KF6 bis KF5 Belastungsfall Schlitten oben Last L [N] = OSP-P KF6 = OSP-P KF5 3 = OSP-P KF3 4 = OSP-P KF4 5 = OSP-P KF5 Mittelstützen (Ausführungen siehe , , Zur Vermeidung von starker Durchbiegung und von Schwingungen des Antriebes werden ab bestimmten Hublängen Mittelstützen erforderlich. Die Diagramme zeigen die mögliche maximale Stützweite in Abhängigkeit von der Last. Es ist zwischen den Belastungsfällen und zu unterscheiden. Eine Durchbiegung von max.,5 mm zwischen den Stützen ist zulässig. 3 5 Belastungsfall Schlitten oben Belastungsfall Schlitten seitlich L L,,4,7,,3,6,9,,5,8 3, Stützabstand k [m] Zulässige Stützweite OSP-P KF6 bis KF5 Belastungsfall Schlitten seitlich L [N] = OSP-P KF6 = OSP-P KF5 3 = OSP-P KF3 4 = OSP-P KF4 5 = OSP-P KF5 Empfehlung Bei Verfahrgeschwindigkeiten v >,5 m/s sollte der Stützabstand m nicht überschreiten. Last ,,4,7,,3,6,9,,5,8 3, k [m] Stützabstand Datenblatt

24 Variabler Stopp Mit dem variablen Stopp Typ VS können Zwischenpositionen angefahren werden. Er ist nachrüstbar und auf dem gesamten Hubbereich stufenlos einstellbar. Für jeden Zylinderdurchmesser stehen zwei Stoßdämpfertypen zur Auswahl (siehe Stoßdämpferauswahl). Der Anbau von Mittelstützen und Magnetschaltern ist auch auf der Seite des variablen Stopps möglich. Je nach Anwendung können auch zwei variable Stopps angebaut werden. Variabler Stopp Typ VS6 bis VS5 Abbildung mit zwei variablen Stopps Anschlag komplett mit Befestigungsteilen Stoßdämpferhalter komplett mit Befestigungsteilen mit Stoßdämpfer Stoßdämpfer mit Kunststoffabdeckung Stoßdämpferauswahl Aus den Diagrammen kann in Abhängigkeit von der Masse und der Geschwindigkeit der entsprechende Stoßdämpfer ausgewählt werden. Bei der Auswahl des Stoßdämpfers ist die Masse des Führungsschlittens zu berücksichtigen. Stoßdämpferauswahl in Abhängigkeit von Masse und Geschwindigkeit für Serie OSP-KF6 Geschwindigkeit [m/s],,,5 Typ SA Typ SAS Die Werte gelten für eine effektive Aktionskraft von 78 N (6 bar),,,3,4,5, Masse [kg] Stoßdämpferauswahl in Abhängigkeit von Masse und Geschwindigkeit für Serie OSP-KF5 5 4 Geschwindigkeit [m/s] 3 Typ SA Typ SAS Die Werte gelten für eine effektive Aktionskraft von 5 N (6 bar),,,3,5, Masse [kg] 54 Datenblatt.4.7-4

25 Stoßdämpferauswahl in Abhängigkeit von Masse und Geschwindigkeit für Serie OSP-KF3 5 4,5 Geschwindigkeit [m/s] 4 3,5 3,5 Typ SA4,5 Typ SA4S,,,3,5, Masse [kg] Die Werte gelten für eine effektive Aktionskraft von 4 N (6 bar) Stoßdämpferauswahl in Abhängigkeit von Masse und Geschwindigkeit für Serie OSP-KF4 5 4,5 4 Geschwindigkeit [m/s] 3,5 3,5,5 Typ SA Typ SAS,,,3,5, Masse [kg] 5 Die Werte gelten für eine effektive Aktionskraft von 64 N (6 bar) Stoßdämpferauswahl in Abhängigkeit von Masse und Geschwindigkeit für Serie OSP-KF5 Geschwindigkeit [m/s] 5 4,5 4 3,5 3,5 Typ SAI5,5 Typ SAI5S,,,3,5, Masse [kg] Die Werte gelten für eine effektive Aktionskraft von N (6 bar) Datenblatt

26 Abmessungen Variabler Stopp Typ VS6 bis VS5 C C SW E K M G N H P B A SW L D Maßtabelle (mm) Variabler Stopp Typ VS6 bis VS5 Serie Typ A B C C D E G H K L M N P SW SW OSP-KF6 VS , , 5,5,5 4,5 M x 4,5 OSP-KF5 VS M x 5 6 OSP-KF3 VS , , M4 x 5 7 OSP-KF4 VS , M x 5 4 OSP-KF5 VS , M5 x 5 3 Bestellangaben Variabler Stopp Typ VS6 bis VS5 Position Stoßdämpferhalter komplett mit Befestigungsteilen ohne Stoßdämpfer Position Anschlag komplett mit Befestigungsteilen Position 3 Stoßdämpfer mit Kunststoffabdeckung Bestellschlüssel Variabler Stopp Typ VS6 bis VS5 Pos. Benennung Baugröße VS6 VS5 VS3 VS4 VS5 Typ Best-Nr. Typ Best-Nr. Typ Best-Nr. Typ Best-Nr. Typ Best-Nr. Anschlag komplett Stoßdämpferhalter komplett 3 * Stoßdämpfer Standard SA 79 SA 776 SA4 778 SA 77 SAI5 77 Stoßdämpfer Ausf. S SAS 797 SAS 777 SA4S 779 SAS 77 SAI5S 773 * Stoßdämpfer mit Kunststoffabdeckung 56 Datenblatt.4.7-6