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Transkript

1 Variotronic

2 2 Fendt Variotronic 3 Intelligent integriert ist die Devise von Fendt, um Stahl und Eisen mit modernster Elektronik für professionelle Landwirte und Lohnunternehmer noch leistungsfähiger zu machen. Denn Integration schafft einen entscheidenden Vorsprung, um nicht nur effizienzsteigernde Funktionen anzubieten, sondern sie auch intelligent miteinander zu verknüpfen. Und das über die gesamte Fendt Flotte.

3 4 5 AGCO s allumfassende neue Elektronik- Strategie FUSE ermöglicht Landwirten und Lohnunternehmern die nahtlose Integration und Vernetzung des gesamten Maschinenparks. Unter dem Namen FUSE stellen AGCO und Fendt Lösungen für Präzisions-Landwirtschaft bereit, die zu einer Reduzierung der Betriebskosten und noch mehr Effizienz und Profitabilität beim Einsatz der Maschinen führen.

4 6 7 Die Vernetzung der Landtechnik ist das zentrale Thema zur weiteren Erhöhung der Wirtschaftlichkeit in der Landwirtschaft. Ein hocheffizienter Einsatz der Maschinen sowie Auswertungen wichtiger Daten für eine höhere Betriebstransparenz und Planungssicherheit sind die Basis dafür. Fendt bietet intelligente Lösungen und Schnittstellen, um Landwirte, Service-Partner und Maschinen zu einer effektiven Partnerschaft zu verbinden.

5 8 9 Ganzheitlich gedacht. Bis ins Detail gelöst. Der ganzheitliche Ansatz, in Kombination mit der konsequenten Umsetzung über alle Schlüsselmaschinen, machen das Fendt Bedienkonzept in seiner Gesamtheit aus. Bis ins Detail durchdacht, stets mit dem Blick auf das Ganze, erleben Sie mit der Fendt Variotronic eine geniale Funktionalität. Komfort ist wirtschaftlich Bei der Fendt Variotronic treffen sich Komfort und Wirtschaftlichkeit in einer perfekten Kombination. Automatikfunktionen und individuelle Einstellungen entlasten zum einen den Fahrer und zum anderen erhöhen Sie die Wirtschaftlichkeit des Einsatzes durch präzises Arbeiten über lange Zeit. In Summe pure Effizienz Die Spurführung für bis zu 10 Prozent mehr Flächenleistung, Einsparungen an Betriebsmitteln dank präziser Arbeit Spur an Spur und intelligenter Teilbreitenschaltung, die automatische Regelung des Antriebs im optimalen Bereich be-züglich des Kraftstoffverbrauchs und vieles mehr sorgen in der Summe dafür, dass Sie MEHR aus WENIGER erreichen. Mehr Flächenleistung mit weniger Einsatz an Ressourcen. Damit verfolgt Fendt die Philosophie der Fendt Efficient Technology und entwickelt das Niveau der Effizienz stets weiter. Denn unser Antrieb ist Ihr Erfolg. Mehr Komfort Mehr Leistungsfähigkeit Mehr Wirtschaftlichkeit Für die Zukunft gerichtet Mehr Überblick Mehr Wissen Fendt Spotlights. Besonders. Besser. Achten Sie auf die Fendt Spotlights die besonderen und besseren Lösungen und erfahren Sie, was einen Fendt zum Fendt macht.

6 10 Fendt Variotronic 11 Die Fendt Variotronic umfasst und integriert die entscheidenden Funktionen für mehr Effizienz. Dabei einzigartig: Alle Funktionen sind über das Varioterminal einfach und bequem einzustellen. Die Hauptanwendungen sind: (Traktor, Mähdrescher, Feldhäcksler)

7 12 Fendt VarioGuide 13 Mit dem von Fendt entwickelten Spurführungssystem VarioGuide erreichen Sie je nach Arbeits-breite bis zu zehn Prozent mehr Flächenleistung. Damit stellt das System eine profitable Investition dar. VarioGuide ist bei Fendt mit einheitlicher Funktionalität über alle Leitmaschinen integriert: im Traktor, Mähdrescher und Feldhäcksler finden Sie stets die gleiche Bedien-Philosophie vor.

8 14 Fendt VarioGuide 15 VarioGuide noch wirtschaftlicher VarioGuide ermöglicht eine höchstmögliche Auslastung der Maschinen, da Sie auch bei Nacht oder bei schlechten Sichtverhältnissen durch Staub oder Nebel arbeiten und ein optimales Ergebnis erzielen können. Gleichzeitig wird die Flächenleistung durch die Reduzierung der Fehlstellen und Über lappungen deutlich erhöht. Der hocheffiziente Einsatz der Betriebs mittel mit VarioGuide sorgt je nach Arbeitsgang für eine Einsparung von drei bis zehn Prozent. Erhöhter Fahrkomfort Mit VarioGuide arbeiten Sie nicht nur wirtschaftlicher, sondern profitieren auch von dem deutlich verbesserten Komfort für den Fahrer. Der Traktor fährt automatisch in der richtigen Spur, so dass der Fahrer seine Aufmerksamkeit voll und ganz der eigentlichen Arbeit mit dem Anbaugerät widmen kann. Das Vorgewendemanagement Variotronic TI automatic kann zudem automatisch die Vorgewende-Sequenzen an der idealen Stelle auslösen. Immer die gleiche Bedienphilosophie Egal mit welcher der Fendt Schlüsselmaschinen Sie arbeiten, Sie finden stets die gleiche Bedienphilosophie im Varioterminal vor. Zugleich ist die Funktionalität auf die jeweiligen Anforderungen von Feldhäcksler, Mähdrescher oder Traktor angepasst und entsprechend ergänzt. VarioGuide im Fendt Katana Präzise und zuverlässige Spurführung Fendt VarioGuide hilft: Auf der Hauptseite der Spurführung im Feldhäcksler werden übersichtlich die Einstellungen für das jeweilige Feld, den Vorsatz sowie der automatische oder manuelle Spurlinienversatz angezeigt. auszunutzen fahren, auch bei schlechter Sicht VarioGuide im Fendt Mähdrescher VarioGuide im Fendt Traktor VarioGuide light Arbeitsgänge zu steigern Die Spurführung im Mähdrescher folgt der gleichen Bedienphilosophie wie im Feldhäcksler und im Traktor. Somit findet sich jeder Fendt Fahrer sofort zurecht. VarioGuide im Traktor ermöglicht zusätzliche Funktionen am Vorgewende. In Verbindung mit Variotronic TI automatic können automatisierte Sequenzen des Vorgewendemanagements aktiviert werden. VarioGuide light ist die kostengünstige Spurführung mit +/ 20 cm Genauigkeit. Die Bedienung erfolgt in der gleichen Weise wie die üblichen Systeme über das Varioterminal 7.

9 16 Fendt VarioGuide 17 Immer in Verbindung Das über das Varioterminal zu bedienende VarioGuide nutzt neben den amerikanischen GPS-Satelliten das russische GLONASS-Satellitensystem und ist zudem bereits zur Nutzung des geplanten europäischen Galileo-Systems vorbereitet. Durch die parallele Nutzung mehrerer Systeme ist eine stets hohe Zuver lässigkeit des Spurführungssystems garantiert. Dreimal wirtschaftlicher Fendt bietet das Spurführungssystem in drei Genauigkeitsklassen an. Je nach Einsatz können Sie auf ein System für bis zu +/ 2 cm präzises Arbeiten Spur an Spur zurückgreifen. Kompatibel zu vielen Korrektursignalen In Bezug auf die Korrektursignale geht Fendt einen offenen Weg. Sie können zwischen vielen Signalarten wählen. VarioGuide arbeitet mit satellitengestützen Signalen wie EGNOS oder OmniSTAR sowie mit bodengestützten RTK-Signalen über Funk oder Mobilfunk (Ntrip). VarioGuide unterstützt dabei offene Formate wie RTCM. VarioGuide Standard VarioGuide Präzision VarioGuide RTK RTK Station Die mobile RTK-Station am Feldrand ermöglicht die höchste Genauigkeit. Zudem sparen Sie sich zusätzliche Lizenzkosten. Verbindung durch Nutzung von GPS und GLONASS angepasst auf die vorherrschenden Anforderungen Kompost streuen, Walzen, Mähen oder Gülle ausbringen Anwendungen wie zur Getreidesaat (außer Reihenkulturen) ideal für Sonder kulturen RTK über Mobilfunk (Ntrip) Rtk km Rtk 2 Korrektursignalen (Satellit, Funk, Mobilfunk) Bei VarioGuide Standard haben Sie die Wahl zwischen - Zuverlässigkeit überzeugt. Durch die satellitengestützte Funktionsweise profitieren Sie bei beiden Korrektursignalen von voller Flexibilität egal wo Sie arbeiten. Entscheidender Faktor für VarioGuide Präzision ist die Erweiterung des Anwendungsbereiches um die Getreidesaat. Ebenso wie bei VarioGuide Standard bietet das Signal volle Flexibilität für Betriebe mit wechselnden Arbeitsregionen. Mit VarioGuide RTK erreichen Sie größtmögliche Genauigkeit und gleichbleibende Präzision bei Tag und Nacht. Die mobile RTK-Station stellt Korrektursignale abonnementfrei zur Verfügung und deckt einen Umkreis von bis zu fünf Kilometern ab. Das ermöglicht die Versorgung mehrerer Fahrzeuge mit nur einer Anlage. 100 km 3. Senden des Korrektursignals (per GPRS) Senden der Position (per GPRS) km Berechnung des Korrektursignals 2. Server Internetverbindung Kompatibel mit folgenden RTK-Korrekturdienstanbietern Rtk km Deutschland FarmRTK AGCelNet AGRAVIS NET SMART NET Landtechnik Frankreich Precisio Teria England Essentials Net Italien Niederlande Move RTK Belgien Felpos Schweiz GVS Net Österreich AGCelNet Ungarn AGCelNet FÖMI Finnland TrimNet VRS Das Konzept der RTK-Lösung über Mobilfunk ist mehr und mehr verbreitet. Hier sind mehrere RTK-Stationen über das Internet miteinander verbunden. Die darüber verfügbaren Daten werden auf einem Server gebündelt. Wenn der Traktor seine ungefähre Position an diesen Server sendet (1), errechnet dieser wiederum den optimalen Korrekturfaktor für die ideale Position des Traktors (2). Dieses Korrektursignal wird zurück an den Traktor gesendet (3), so dass die optimale Genauigkeit erreicht wird. RTK-Netzwerke sind in nahezu allen Ländern vorhanden.

10 18 19 VarioGuide light die kleine Spurführung Für Betriebe wie Milchviehbetriebe, Mischbetriebe oder Marktfruchtbetriebe, die eine kostengünstige Spurführung zur schwerpunktmäßigen Boden bearbeitung und für den Grünlandeinsatz suchen, ist VarioGuide light die wirt schaftliche Lösung. Integriert in das Vario terminal 7" bietet es eine Genauigkeit von +/ 20 cm. Bitte beachten Sie, dass VarioGuide light nicht auf höhere Genauigkeiten aufgerüstet werden kann. Verfügbare Korrektursignale VarioGuide light erreicht seine Genauigkeitsklasse über das kostenfreie Korrektursignal EGNOS oder das amerikanische System WAAS. Sollten diese Korrektursignale nicht verfügbar sein, arbeitet VarioGuide light im Autonomous-Modus. Dabei wird die Abweichung der Position des Traktors über Software-Filter im VarioGuide-Empfänger berechnet, in dem die Signale des GPS- und GLONASS-Satelliten miteinander abgeglichen werden. VarioGuide light Hauptseite VarioGuide light Hauptseite Ausstattungen und Funkionen Auf der Hauptseite von VarioGuide light werden der Spurlinienabstand sowie der Spurlinienversatz angezeigt. Die wichtigsten Schleppereinstellungen sind über die Informationsleiste unten im Bildschirm weiterhin sichtbar. Die Kartenansicht von VarioGuide light ist ebenfalls übersichtlich. Die wichtigsten Informationen sind stets einsehbar. VarioGuide light eignet sich optimal für: (ohne Fahrgassen) (Mähen und Schwaden) Version Profi ProfiPlus ProfiPlus ProfiPlus Terminal Varioterminal 7 Varioterminal 10.4 Varioterminal 10.4 Varioterminal 10.4 VarioActive Nein Ja Ja Ja Überlagerungslenkung Genauigkeit Submeter (Autonomous, Submeter (Autonomous, VBS) VarioGuide light ist für die Baureihen 800 und 900 Vario des Modelljahres 2014 in der Power- und Profi-Version erhältlich. Zentimeter (Basisstation, RTK-Netzwerk Ntrip) Aufrüstung möglich Nein Ja Ja Ja Muster A-B, Kontur, Kreis A-B, Kontur, Kreis A-B, Kontur, Kreis A-B, Kontur, Kreis Kartenansicht 2D, Zoom 2D und 3D, Zoom 2D und 3D, Zoom 2D und 3D, Zoom Einstellung Nein Ja Ja Ja Lenkempfindlichkeit Feldeinstellungen 1 Feld, Marker, keine Grenzen Hindernisse Viele Felder, Marker, Grenzen, Hindernisse Viele Felder, Marker, Grenzen, Hindernisse Viele Felder, Marker, Grenzen, Hindernisse Variotronic TI automatic Nein Vorgewendemanagement SectionControl Nein

11 20 21 Ein effektives Flotten- und Auftragsmanagement ist die Basis für eine maximale Betriebstransparenz und einen optimierten Maschineneinsatz. Darüber hinaus wachsen die Anforderungen an die Aufzeichnung der Daten durch rechtliche und gesellschaftliche Rahmenbedingungen mehr und mehr. Mit VarioDoc, VarioDoc Pro und AGCOMMAND können alle relevanten Daten mit erfasst, in Echtzeit verarbeitet und in der Schlagkartei dokumentiert und analysiert werden.

12 22 23 Modernes Auftragsmanagement VarioDoc ist die Lösung für effizientes Auftragsmanagement und komfortable Datenaufzeichnung für landwirtschaftliche Betriebe und Lohnunternehmer. Bereits auf dem Feld kann der Fahrer über das Vario terminal alle relevanten Eingaben vornehmen, so dass die Nacharbeit im Büro auf ein Minimum reduziert wird. Automatisch aufgezeichnet Daten vom Traktor als auch vom ISOBUS-Gerät, zum Beispiel die Ausbringungsmenge, werden automatisch mit VarioDoc aufgezeichnet. Beim Mähdrescher und Feldhäcksler werden Maschineninformationen wie zum Beispiel die Drusch- bzw. Häckselfläche, Kraftstoffverbrauch und Arbeitszeit festgehalten. Auf umgekehrtem Weg können auch neue Aufträge im PC angelegt, in das Terminal übertragen und dort abgearbeitet werden. Sicherer Datenaustausch Zur Aktualisierung der Daten auf dem PC und im Terminal reicht eine einfache Synchro ni sation aus. Somit stehen Ihnen die aktuellen Stammdaten wie Pflanzen schutz- oder Dünge mittel an Bord zur Ver fügung und Sie können schnell auf sich verändernde Bedingungen reagieren. Die Auf träge bleiben so lange im Terminal gespeichert, bis der Datenaustausch über Bluetooth oder Mobilfunk komplett abgeschlossen ist. Die Synchronisierung läuft automatisch ab, sobald sich der Schlepper in Reichweite befindet. Kompatibel mit mehreren Schlagkarteien Der offene ISOXML Standard ermöglicht einen Datenaustausch mit den Schlagkartei an bietern wie BASF, Helm, agrocom, Farm Works sowie Land- Data Eurosoft. Damit ist Fendt der erste Anbieter eines Dokumentationssystems, das mit verschiedenen Schlagkarteien kompatibel ist. Auftragsmanagement 1. Übertragung auf den Schlepper via Bluetooth oder Mobilfunk 4. Synchronisation PC via Bluetooth oder Mobilfunk 2. Auswahl und Abarbeitung der Aufträge VarioDoc Pro liefert exakte Positionsdaten für Ihre Schlagkartei. Mit jeder Position werden Maschinen daten wie beispielsweise Motordrehzahl, Kraftstoffverbrauch oder Zapfwellendrehzahl aufgezeichnet. Je nach Ausführung können Sie am PC die durchgeführten Arbeiten grafisch visualisieren, zum Beispiel mit Hilfe von Karten, die den relativen Kraftstoffverbrauch oder den Zugkraftbedarf darstellen. Das ist ein wesentlicher Vorteil gegenüber nicht integrierten Nachrüstsystemen. Schlagkarteien Hauptseite VarioDoc VarioDoc Pro im Automatik-Modus 3. Buchungsbestätigung Hersteller Kompatible Produkte BASF BASF Schlagkartei Helm Farm Works Farm Works Software Neue Aufträge können am PC angelegt und anschließend auf das Fahrzeug übertragen werden. Nach Erledigung der Arbeit werden diese in der Schlagkartei verbucht. Dies kann kabellos erfolgen, so dass ein lästiges Auslesen der Daten wie Feldname und aktuelle Frucht, eingesetztes Mittel und Menge, Fahrer etc. mit einem Speichermedium entfällt. Beim VarioDoc Pro werden zudem fortlaufend die Positions- und Maschinendaten aufgenommen und eine Datenübertragung über Mobilfunk ist möglich. Dies ist besonders für Lohnunternehmen oder Großbetriebe von Vorteil, da der Schlepper zum Zeitpunkt der Datenübertragung nicht in der Nähe der Hofstelle sein muss. Fendt VarioDoc ist mit einer Vielzahl an Schlagkarteien kompatibel. Die Schlagkartei von Farm Works ist als Plattform international weit verbreitet. Auf der Hauptseite von VarioDoc wird eine Vielzahl an Informationen angezeigt. Unter anderem sind dies Auftragsbezeichnung, Schlagname und Fläche, Kultur, Betrieb und Kunde sowie die eingesetzten Betriebsmittel. Über die virtuellen Taster in der rechten Leiste wird beispielsweise die Aufzeichnung gestartet. Moderne Schlagkarteien ermöglichen, dass VarioDoc automatisch mit der Aufzeichnung der relevanten Daten beginnt. Die Zuordnung der Daten zu den verschiedenen Schlägen erfolgt anhand der aufgezeichneten Positionsdaten im Nachgang durch die Schlagkartei. Maximaler Komfort, denn Sie erhalten die Daten ohne jeglichen Aufwand.

13 24 25 Die Flotte im Griff Fendt bietet intelligente Lösungen für Ihr Flottenmanagement an. Damit sind Sie stets informiert, wo sich Ihre Maschinen befinden und wo sie im Einsatz waren. So können Sie Ihre Einsätze stets nachvollziehen und optimieren. AGCOMMAND Telemetrievorrüstung Mit der Ausrüstung VarioDoc Pro sind die Fendt Traktoren zugleich fit für das Telemetriesystem AGCOMMAND. Die Mähdrescher der X-Serie und P-Serie sind sogar serienmäßig für AGCOMMAND vorgerüstet. Somit kann das intelligente Flottenmanagement-System jederzeit installiert und in Betrieb genommen werden. Connected by FUSE AGCOMMAND ist die markenübergreifende Telemetrielösung im AGCO Konzern. Somit haben Sie mit einem System Ihren gesamten AGCO Fuhrpark stets unter Kontrolle. Damit folgen AGCO und Fendt der FUSE Strategie, mit der AGCO umfassende und vernetzte Elektronik-Lösungen der Zukunft vorantreibt. Offene Systeme für die gesamte Flotte AGCOMMAND ist in zwei Ausbaustufen verfügbar. Die AGCO Maschinen sind mit der Ausbaustufe AGCOMMAND Advanced erhältlich, welche die relevanten Daten für den landwirtschaftlichen Einsatz aufzeichnet. Jegliche Maschinen von Marken außerhalb des AGCO-Konzerns können mit AGCOMMAND Standard nachgerüstet werden, was stets die GNSS- Positionsdaten festhält. Die Funktion AGCOMMAND Positionsbestimmung via GNSS Datentransfer via GPRS GnSS GSM 4. Datenaufzeichnung von CAN BUS 2. Abruf der Daten via Internetverbindung Server 1) Die Maschine wird mittels GNSS-Position geortet. 2) Im Hintergrund werden ständig die Daten der Maschine aufgezeichnet. AGCOMMAND im Blick Auf der Karte lässt sich anzeigen, wo die Maschine zur Zeit arbeitet. Mit der Funktion GeoFencing lässt sich zudem eine Grenze zeichnen, innerhalb dieser sich die Maschine bewegen soll. Verlässt die Maschine diesen Bereich, werden Sie sofort per oder SMS benachrichtigt. Wo die Maschine war, lässt sich übersichtlich darstellen. Über GNSS wird im 10-sekündigen Abstand die Postion aufgezeichnet. Zudem werden verschiedene Parameter wie der Kraftstoffverbrauch oder die Geschwindigkeit festgehalten. wird in der tiefgehenden Leistungsanalyse die Einsatzzeit automatisch errechnet.

14 26 27 Traktor und Gerät entwickeln sich mehr und mehr zu einer Einheit, wobei der Traktor die Prozesseinheit für alle Abläufe darstellt. So ist die ISOBUS-Gerätesteuerung perfekt in das Bedienkonzept des Fendt Vario integriert und Sie benötigen nur noch ein Terminal. SectionControl ermöglicht eine automatische Teilbreitenschaltung über die GNSS-Position.

15 28 29 Perfekt für jeden Einsatz Die Schnittstelle ISOBUS ist für die Fendt Variotronic die entscheidende Verbindung zu den Anbaugeräten. Über die ISOBUS-Gerätesteuerung lassen sich die Einstellungen von jedem Gerät, das nach ISO kompatibel ist, über das Fendt Varioterminal vornehmen. Zudem bietet die Variotronic verschiedene Möglichkeiten, die Bedienung auf den jeweiligen Einsatz anzupassen und beispielsweise Funktionen über den Multifunktionsjoystick zu steuern oder auch vor programmierte Einstellungen wieder aufzurufen. ISOBUS-Gerätesteuerung im Varioterminal Bei der ISOBUS-Gerätesteuerung wird die Bedienmaske vom Gerät auf das Fendt Varioterminal übertragen und übersichtlich dargestellt. Beim großen Varioterminal hat der Fahrer die Wahl zwischen mehreren Ansichten: entweder Halbbild hochkant, Halbbild quer oder sogar Vollbild mit beiden Menüleisten rechts oder beidseitig getrennt. Das Wichtigste auf dem Joystick Als besonders praktisch und komfortabel erweist sich die Fahrhebelübergabe. Wenn vom ISOBUS- Gerät unterstützt, können häufig genutzte Funktionen stets griffbereit auf die Tasten am Multifunktions-Joystick gelegt werden. Die individuelle Zuordnung von bis zu zehn Funktionen erfolgt durch einfaches Anklicken im Varioterminal. Die übersichtliche Darstellung zeigt Ihnen die aktuelle Belegung auf einen Blick. ISOBUS-Gerätesteuerung erforderlich Varioterminal 10.4 /10-B perfekt integriert (nicht bei Power-Version). Die Steuerung erfolgt über Terminal und Joystick, ein zusätzliches Terminal ist nicht erforderlich. In der Vollbild-Ansicht wird das Varioterminal zum vollwerti- Fahrhebelübergabe Joystick möglich und Vorgewendemanagement Variotronic TI möglich ISOBUS-Gerätesteuerung Je nach Belieben lassen sich die Funktionen für die Gerätesteuerung und das Vorgewende management auf den Multifunktionshebel legen. Entsprechend des Einsatzes findet jeder Fahrer so die perfekte Bedienergo-nomie. Variotronic TI automatic ermöglicht in Kombination mit der Spurführung VarioGuide die automatische Aktivierung der Sequenzen am Vorgewende. Blindtext BB

16 30 31 Präzision bei der Ausbringung Die Gerätesteuerung verfügt über die automatische Teilbreitenschaltung SectionControl. Bei Arbeiten mit der Feldspritze, Düngerstreuern, Einzelkornsämaschinen und Drillmaschinen ermöglicht SectionControl weiteres Einsparpotenzial an Betriebsmitteln. Dies wirkt sich positiv auf Ihre Kostenkalkulation und auch für die Umwelt aus. Funktionalität im Terminal SectionControl übernimmt das Aus- und Einschalten der Teilbreiten am Vorgewende bzw. am Feldrand, sobald es zu unerwünschten Überlappungen kommt. Das System ist optimal in die Variotronic Bedienung integriert. Assistenz an Bord Beim Koppeln eines ISOBUS-Gerätes, welches SectionControl unterstützt, werden neben Bezeichnung und Geometrie des Gerätes auch die Verzögerungszeiten beim Ein- und Ausschalten der Sektionen an den Schlepper übertragen. Diese vom Gerätehersteller vergebenen Standard- Werte müssen beim Einsatz angepasst werden können. Fendt hat für die richtige Einstellung dieser Korrekturwerte einen Assistenten entwickelt, der den Benutzer anhand vom Arbeitsergebnis zu einer richtigen Einstellung führt. AEF AGCO/Fendt ist Gründungsmitglied der AEF (Agricultural Industry Electronics Foundation). Die Initiative ist eine unabhängige internationale Branchenorganisation. Als Anwender-Plattform stellt sie für die verstärkte Nutzung der Elektronik in der Landwirtschaft Ressourcen und Know-how bereit. Schwerpunkt sind zunächst wichtige Themenfelder im Rahmen von ISOBUS. SectionControl Bedienung SectionControl ISOBUS-Gerätesteuerung AUX-N = Auxiliary Control ermöglicht die Gerätesteuerung über den Fahrhebel TC-BAS = Task Controller Basic entspricht bei Fendt der Dokumentation VarioDoc für ISOBUS-Geräte Einfach und verständlich hat Fendt die Bedienung von SectionControl in das Varioterminal integriert. Übersichtlich und klar wird diese angezeigt. Die neue Funktion SectionControl ermöglicht die vollautomatische Teilbreitenschaltung über GNSS-Signal und in Damit erzielen Sie präzise Arbeitsergebnisse und sparen Saatgut, Düngemittel oder Pflanzenschutzmittel durch die Vermeidung von Doppelbehandlungen oder Behandlungen von Flächen außerhalb des Feldes. Und dem Fahrer erleichtert es die Arbeit bei Tag und bei Nacht. TC-SC = Task Controller SectionControl, Teilbreitenschaltung über GNSS-Position für Sie bereithält. Vorgewende und am Feldrand Blindtext BB schlechten Sichtverhältnissen Verzögerungswerte beim Ein- und Ausschalten des Gerätes Assistent SectionControl AEF Konformitätstest für ISOBUS-Geräte integriert In der Praxis muss beispielsweise bei der Inbetriebnahme die Verzögerung bei der Ein- und Ausschaltzeit eingestellt werden können. Bisher wird dazu ein grob geschätzter Korrekturwert eingegeben, der bei den nächsten Überfahrten durch schrittweise Näherung verfeinert wird. Der Fendt Assistent führt den Benutzer anhand des Arbeitsergebnisses durch das Menü zu einer richtigen die Einschaltzeit und einer für die Ausschaltzeit. Der Fahrer erfasst bei Fendt nur die Länge der Lücke bzw. der zuviel bearbeiteten Fläche und gibt dies als Wert ein. Mit Hilfe der gefahrenen Geschwindigkeit werden die richtigen Verzögerungswerte ermittelt und automatisch im Menü eingetragen. bestanden haben, sind zertifiziert und erhalten die Auszeichnung der AEF. Blindtext BB

17 32 33 Das stimmige Gesamtkonzept der Bedienung auf der rechten Armlehne bestehend aus Varioterminal, Multifunktionsjoystick, Kreuzschalthebel und der Folientastatur ist die ergonomische Schaltzentrale des Fahrers, mit der er alles im Griff hat.

18 34 35 Vorgewendemanagement Variotronic TI Das Vorgewendemanagement Variotronic TI ist voll in das Varioterminal integriert und wird im Display mit einer hervorragenden Übersichtlich keit dar gestellt. Mit nur einem Tastendruck aktiviert der Fahrer die automatischen Abläufe am Vorge wende. Noch mehr Komfort bietet das neue vollautomatische Variotronic TI automatic kombiniert mit VarioGuide: die Sequenzen werden auto ma tisch über GNSS an einer Vorgewendelinie aktiviert. Zur perfekten Abfolge der Schritte lassen sich diese einzeln verändern und anpassen. Sie sparen wertvolle Zeit über den ganzen Tag. 25 Gerätespeicher Alle Einstellungen im Varioterminal lassen sich unter einem eindeutigen Namen abspeichern und später wieder aufrufen. Haben Sie beispielsweise für Ihren Einsatz mit der Drillmaschine verschiedene Einstellungen für Traktor, Spurführung und Dokumentation konfiguriert, lässt sich die jeweilige Einstellung sehr einfach wieder laden und gegebenenfalls anpassen. Selbstverständlich kann auch jeder Fahrer seine individuellen Werte abspeichern. Edit offline Individuelle Belegung des Joysticks Variotronic Wendevorgänge Zur perfekten Abfolge der Schritte lassen sich diese einzeln im Stand und damit in Ruhe erstellen. Falls nötig, kann der Fahrer den Bedienablauf während der Arbeit anpassen und optimieren. Praktisch ist, dass sich vier Sequenzen des Vorgewendemanagements über den Joystick aktivieren lassen, und zwar zwei zum Einfahren in die Spur und zwei zum Ausfahren. Aktivierung der Sequenzen Blindtext BB Stand mit Edit offline möglich Front- und Heckkraftheberautomatik VariotronicTI automatic Einstellungen von bis zu 25 Geräten Im Vorgewendemanagement Variotronic TI legt der Fahrer im Stand oder während der Fahrt den Bedienungsablauf beim Wenden an und speichert ihn. Einstellungen für die Motor- und Getriebesteuerung, die Hydraulikventile und die Front-/Heckkraftheber, die Zapfwellen in Front und Heck sowie die Spurführung mit ihren jeweiligen Einzelfunktionen werden über das Vorgewendemanagement vorgenommen und ganz einfach abgerufen. Die einfachste, aber sehr hilfreiche Automatikfunktion ist die Steuerung der Front- und Heckkraftheberautomatik und der Zapfwellenautomatik über das Kleeblatt auf dem Multifunktionsjoystick. Mit den Go- und End-Tasten lassen sich diese aktivieren, ohne dass sie zuvor im Vorgewendemanagement programmiert werden müssen. Mit dem Vorgewendemanagement Variotronic TI automatic werden die Sequenzen am Vorgewende automatisch ausgelöst. Im Terminal geben Sie vor, welche Sequenzen beim Aus- und Einfahren genutzt werden. Eine intuitive grafische Darstellung hilft Ihnen dabei. Blindtext BB

19 36 37 Das Varioterminal denn Ansprüche wachsen Bedienterminals sind aus modernen Landmaschinen nicht mehr wegzudenken. Mit der ersten Generation des Varioterminals beim 700 Vario setzte Fendt bereits 1998 neue Maßstäbe in der Landtechnik. Die Anforderungen an die Funktionen des Terminals sind seither deutlich umfangreicher geworden. Und gleichzeitig muss die Bedienung einfach sein. Die Antwort von Fendt heißt Variotronic. Endlich alle Funktionen in einem Terminal Die Fendt Variotronic ist die Elektronikbedienung, die alle Funktionen in einem Terminal zusammenfasst: Schlepper- und Gerätebedienung, die Kamera funktion sowie Doku mentation und Spurführung sind jetzt komplett im Varioterminal integriert und lassen sich mit der gleichen Logik bedienen. Damit sparen Sie sich die Kosten für zusätzliche Terminals. Das 4-in-1-Varioterminal Je nach Ihren Anforderungen können Sie zwischen dem Varioterminal 7 oder dem Varioterminal 10.4 /10.4-B auswählen. Das Vario terminal 7" entspricht der halben Ansicht des großen Terminals. Glas-Bildschirm mit LED-Hintergrundbeleuchtung und Touch-Bedienung Hilfefunktion Nachtmodus Reifendruckregelanlage VarioGrip Frontlader CargoProfi Hilfefunktion ESC (back) Einstellrad Bestätigung Im Nachtmodus wird die Ansicht so abgedunkelt, dass die Beleuchtung für den Fahrer angenehm bleibt. Dank der alternativen Darstellung sind die Einstellungen und Symbole perfekt einsehbar. Die Bedienung der Reifendruckregelanlage ist in das Gesamtkonzept des Fahrzeuges integriert. Über das Varioterminal kann der Reifendruck des Traktors mit einem Tastendruck geregelt werden. Die Steuerung des intelligenten Frontladers CargoProfi erfolgt optimal mit dem Kreuzschalthebel rechts und Reversierhebel am Lenkrad. Über das Terminal werden beispielsweise die Begrenzungen der Arbeitsbereiche für Schwinge und Werkzeug eingestellt. Sollten Sie einmal nicht über eine Funktion im Varioterminal Bescheid wissen, haben Sie die Hilfe mit an Bord. Über die Hilfefunktion im Varioterminal finden Sie stets Antworten auf Ihre Fragen. Vollbild Kamera Bildschirmeinteilung 4 Navigationstasten Flexibel einstellbare Halterung Home (Grundeinstellungen) passen sich automatisch der Helligkeit an. stellen. Über ein Kugelkopfgelenk in der Halterung kann das Terminal in alle Richtungen geschwenkt werden. So hat der Fahrer immer den optimalen Blickwinkel auf das Terminal. In der Vollbild-Ansicht haben Sie die beste Übersicht über Ihren jeweiligen Einsatz. Die und Kamerafunktion können im Vollbild dargestellt werden. Der Einsatz von Kameras an Ihren Maschinen erhöht deutlich Komfort und Sicherheit. Besonders bei großen Landmaschinen haben Sie mehr im Blick, was um Sie herum geschieht. Das große Varioterminal 10.4 oder 10.-B bietet bis zu zwei Kamera-Anschlüsse. Sie können eine der beiden Kameras so einstellen, dass diese bei Rückwärtsfahrt automatisch als Vollbild angezeigt wird. Das Kamerabild lässt sich ebenfalls als Viertel-Bild anzeigen. Je nach Einsatz haben Sie so alle relevanten Informationen im Blick.

20 38 39 Fendt bewegt sich mit neuen Visionen im Bereich der Vernetzung und Elektronik in mit der Goldmedaille auf der Agritechnica 2011, ist ein Beispiel für die riesigen Entwicklungsschritte in diesem Bereich. Fendt GuideConnect verbindet über GNSS-Signal und Funk zwei Traktoren zu einer Einheit, so dass beide von nur einem Fahrer kontrolliert werden. der Landwirtschaft beschreiben werden.

21 40 41 John Deere Case IH New Holland auf der Armlehne unterzubringen. Der Monitor setzt mit seiner Menüführung Maßstäbe. profi-schleppertest 828 Vario 04/2011: Diesem Vorgewendemanagement kann derzeit wohl kaum ein anderes System das Wasser reichen. Viele Funktionen und Möglichkeiten Klare Menüführung, vier Sequenzen pro Gerät speicherbar Die Bedienung und die Menüführung sind logisch sowie die Symbole eindeutig [...] Wie unsere Messungen zeigen, hat Fendt mit dem VarioGuide die Spurführung im A-B-Modus sehr gut umgesetzt [...] Sehr gut gefallen hat uns, dass die Bedienung des Lenksystems jetzt in dem gut lesbaren Vario terminal integriert ist. Das System ist übersichtlich, sehr gut integriert und arbeitet gut. (VarioGuide getestet im 828 Vario) Terminal Funktionen Schlepperbedienung Drehrad und Tasten Sprachen Touchbedienung Integrierte Hilfefunktion Bluetooth VarioDoc (Dokumentation) VarioDoc Pro (Dokumentation) VarioGuide (Spurführung) VarioGuide light (Spurführung) SectionControl 2 Kameraeingänge Interner Speicher 1 GB 4 GB Infomaske Anzeigefläche in cm Auflösung 480 x x 600 Anzahl der Farben Grundlagen Bluetooth Datenübertragung Mobilfunk Datenübertragung Neue und erledigte Aufträge und Stammdaten Halbautomatische Dokumentation Auslösung entweder Manuell oder durch z.b. Front-/Heckkraftheber, Steuergeräte, Zapfwellenbetätigung, externe Impulsgeber GNSS-Positionsdaten ( Geschwindingkeit... BASF Helm Land-Data Eurosoft Farm Works Auftragsdaten Arbeitsbreite (mm) Bearbeitete Fläche (ha) Strecke in Arbeitsposition (km) Strecke in Nicht-Arb.-Position (km) Zeit in Arbeitsposition (h) Zeit in Nicht-Arb.-Position (h) Kraftstoffverbrauch (l) GNSS Datenpunkte Positionsdaten Position Datum, Uhrzeit Kraftstoffverbrauch/Zeit (l/h) Kraftstoffverbrauch/Fläche (l/ha) Motordrehzahl (1/min) Zapfwellendrehzahl Heck (1/min) Zapfwellendrehzahl Front (1/min) Kraftheberposition Heck (%) Kraftheberposition Front (%) Zugkraftbedarf (N) Geschwindigkeit mit Schlupf (km/h) Reale Geschwindigkeit (km/h) Außentemperatur ( C) Betriebsstunden (h) Funktionen Spur-zu-Spur-Genauigkeit (dynamisch) 1) +/ 20 cm +/ 20 cm +/ 2 cm Wiederholbarkeit (statisch) 1) +/ 80 cm +/ 80 cm +/ 10 cm +/ 2 cm Geradeausmodus Kurvenmodus Kreismodus Winkelmodus Integration in Vorgewendemanagement Variotronic TI Variotronic TI automatic Spurlinien Speicher Feldnamen Speicher Darstellung der bearbeiteten Fläche in Abhängigkeit vom Bordcomputer Hindernisaufzeichnung Punkt Freie Bezeichnung des Hindernisses Hindernissaufzeichnung Fläche 2 D Ansicht 3 D Ansicht Manueller Spurlinienversatz Automatischer Spurlinienversatz Einstellbares Auffahrverhalten Einstellbare Lenkempfindlichkeit Geräteeinstellungen Integration in Schlepperterminal GPS kompatibel WAAS (kostenfrei) Autonomous (ohne Korrektursignale) Mobile RTK Station 2) RTK Netzwerk 3) (kostenpflichtig) NMEA Datenausgabe Neigungswinkelkompensation Minimale Geschwindigkeit in m/h 0,1 0,1 0,1 0,1 Maximale Geschwindigkeit in km/h Funktionen, die in den Bedienablauf integriert werden können Heckkraftheber Frontkraftheber Heckzapfwelle Frontzapfwelle Hydraulikventile Allradantrieb Differentialsperren Federung Vario-Getriebe Elektronische Motorsteuerung TMS Fahrpedal Auslöser Vorgewendemanagement Abgefahrene Strecke Abgelaufene Zeit Hubhöhe Frontkraftheber Hubhöhe Heckkraftheber Tastendruck am Joystick EIN, AUS EIN, AUS Heben, Senken, Stopp, Schwimmstellung Automatik, 100%, AUS Automatik, 100%, AUS EIN, AUS Tempomat EIN, Tempomat AUS Abruf Motordrehzahl MIN, Abruf Motordrehzahl MAX, Funktion beenden TMS EIN, TMS AUS Fahrpedalmodus EIN, Fahrpedalmodus AUS angegebenen Werte beziehen sich auf die maximal erreichbare Systemgenauigkeit bei optimalen Bedingungen am Empfänger. Die real in der Praxis auf einem bestimmten Feld erreichbaren Genauigkeiten hängen von verschiedenen Faktoren ab. Die Verfügbarkeit und verringerte Genauigkeiten durch Betriebsverschlechterungen, ionosphärische und 2) Nicht in allen Ländern erhältlich. Bitte informieren Sie sich bei Ihrem Vertriebspartner. 3) länderspezifisch, ohne SIMCard, ohne Lizenzabo

22 42 43 Die Genialität des Fendt Vario bis ins Detail müssen Sie selbst erfahren. Testen Sie Fendt, überzeugen Sie sich selbst und investieren Sie richtig! Eine gleichbleibend ausgezeichnete Premium-Qualität erreichen wir durch eine erstklassige Verarbeitung und setzen bei allen Baugruppen auf hochwertige Materialien. In der Entwicklungs-Phase absolvieren die Versuchs-Traktoren umfang reiche Tests mit bis zu Betriebsstunden bei härtesten Bedingungen, um die Langlebigkeit der Kompo nenten auf Herz und Nieren zu prüfen. In der Serienproduktion setzt Fendt auf umfangreiche Prüfvorgänge, damit jeder einzelne Traktor das Werk in der entsprechend hohen Qualität verlässt. Fendt liefert Ihnen nicht nur hochwertige Produkte mit modernster Technik, sondern unterstützt Sie dabei, das Maximale aus Ihrem Vario herauszuholen. Mit Hilfe unseres Fendt Fahrertrainings Fendt Expert können Sie die Wirtschaftlichkeit noch weiter optimieren und lernen, alle Einstellungen so vorzunehmen, um bei verschiedensten Einsätzen im absoluten Optimum zu fahren. Die Gesamtwirtschaftlichkeit zeichnet das gesamte Produktprogramm der Premiummarke Fendt aus. Die Effizienz der Produkte garantiert beste Rentabilität bei den Kosten pro Hektar. In Kombination mit der extrem hohen Wertstabilität eines Fendt erzielen Sie zudem einen unschlagbaren Wiederverkaufswert am Ende Ihrer Nutzungsdauer. Als Trendsetter setzt Fendt immer wieder entscheidende Maßstäbe und verbaut Techno logien, die auch zukünftig gesucht sind. Hinzu kommt die hohe Qualität, die für Einsatz sicherheit und eine hohe Lebensdauer steht. In der Summe ergibt dies eine Wertbe ständig keit, wie nur Fendt sie bietet. Maßgeschneiderte Finanzierung von AGCO FINANCE und das zugeschnittene Service-Paket: Eine nach Ihren Wünschen geschnürte Finanzierung mit attraktiven Konditionen und flexiblen Laufzeiten bietet Ihnen ideale Möglichkeiten, Ihre Investition optimal an Ihren Betrieb anzupassen. Mit einem Fendt Service-Paket haben Sie zudem Wartungs- und Reparaturkosten fest im Griff. Planen Sie zum Beispiel bereits beim Kauf die vorgeschriebenen Wartungs arbeiten auf Basis von attraktiven Festpreisen mit dem Service- oder dem umfassenden ProService-Paket. Effizienz ist das Rezept erfolgreichen Wirtschaftens in der Landwirtschaft. Bei diesem Thema gehen wir keine Kompromisse ein, denn unser Ziel heißt: Rentabilitäts-Führer bei Kosten pro Hektar und Kilometer. Da sind die besten Technologien gerade gut genug, wie wir sie in den Schlepper einbauen: zum Beispiel der hocheffiziente Vario-Antriebsstrang und die spritsparende SCR-Technologie in Verbindung mit TMS.

23 87616 Marktoberdorf, Deutschland Die Angaben über Lieferumfang, Aussehen, Leis tungen, Maße und Gewichte, Kraftstoffverbrauch und Betriebskosten der Fahrzeuge entsprechen den zum Zeitpunkt der Drucklegung vorhandenen Kenntnissen. Sie können sich bis zum Fahrzeugkauf ändern. Ihr Fendt-Vertriebs partner wird Sie gern über etwaige Änderungen informieren. Variotronic/1.0-DE/11-13/30.0-E