Die neue Fendt Variotronic Aus Innovation wird Vorsprung

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1 Fendt Variotronic

2 Die neue Fendt Variotronic Aus Innovation wird Vorsprung Fendt präsentiert ein komplett neu entwickeltes, wegweisendes Elektronik-Konzept: Die Fendt Variotronic. Das neue Varioterminal ist optimal auf den Vario angepasst und bietet eine Funktionalität und Komfort wie nie zuvor. Voll in das Bedienkonzept integriert, umfasst das neue Varioterminal sämtliche Funktionen in Einem. Damit ist jetzt erstmalig für die Schlepper- und Gerätebedienung sowie für alle weiteren Funktionen wie Dokumentation oder Spurführung nur noch ein einziges Terminal auf dem Schlepper notwendig. Flache Menüstrukturen, die übersichtliche Darstellung und die durchdachte und einfache Handhabung sorgen für eine Bedienung, die Sie nach vorne bringt. 2

3 Das neue Varioterminal bietet Fendt in zwei Ausführungen und Größen an. Varioterminal 7" Das Varioterminal 7", mit einer Bildschirmdiagonale von sieben Zoll, ist der handliche und funktionale Begleiter zur Schlepper- und Variotronic Gerätesteuerung. Varioterminal 10.4" Mit dem Varioterminal 10.4" bleiben keine Wünsche mehr offen. Über nur ein Terminal werden jetzt neben der Schlepper- und der Variotronic Gerätesteuerung auch die externen Kameras, das neue Fendt Spurführungssystem Vario und das Dokumentationssystem VarioDoc bedient. Vario Das neue Fendt Spurführungssystem Das neue von Fendt entwickelte Spurführungssystem bietet eine hohe Zuverlässigkeit und Genauig keit im Einsatz und ist voll in das Varioterminal 10.4" integriert. Profitieren Sie von höchstem Bedienkomfort und entscheidenden wirtschaftlichen Vorteilen. VarioDoc Das Fendt Dokumentationssystem Fendt VarioDoc ist die zeitsparende Dokumentation Ihrer Einsätze und die kabellose Übertragung der Daten an Ihre Schlagkartei. Inhaltsverzeichnis Vorstellung 2 3 Das neue Varioterminal 4 5 Gerätesteuerung und Vorgewendemanagement 6 7 Vario Das Fendt Spurführungssystem 8 11 VarioDoc Das Fendt Dokumentationssystem Technische Daten

4 AUTO km/h 1800/min km/h Das Varioterminal Alles im Blick auf dem Weg nach vorne Bildschirmbelegung Auf dem Varioterminal 10.4" lassen sich bis zu vier Anwendungen gleichzeitig darstellen. Die Belegung des Bildschirms können Sie beliebig und flexibel auswählen und sehr einfach verändern.? Variotronic Gerätesteuerung Alle ISOBUS-Geräte lassen sich im Vollbild-Modus übersichtlich darstellen und bequem über die Touch-Technologie steuern. Bis zu 12 Funktionen lassen sich gleichzeitig bedienen.? Geräte- und Schleppereinstellung In der Halbbildansicht werden zwei Anwendungen nebeneinander dargestellt und sind parallel bedienbar. So lassen sich zum Beispiel die Einstellungen für die Anbaugeräte sowie für Motor und Getriebe optimal aufeinander abstimmen. Motor und Getriebe Pflug 27,5 Transport 15 34,8 15,0 6,8 1800/min %? /min /min Kamerafunktionen Das Varioterminal bietet zwei Kamerafunktionen mit Zoomfunktion. Damit wird zum Beispiel das Ankuppeln von Geräten deutlich erleichtert. Auch beim Einsatz mit Heckarbeitsgeräten ist kein permanentes Umschauen notwendig. Neben dem Komfort wird auch die Sicherheit extrem erhöht, denn der sonst nicht sichtbare Bereich ist mit der Kamera einsehbar.? Mit Fendt Variotronic stellt Fendt eine neue Generation der Elektronikbedienung vor. Sowohl das Varioterminal 7" als auch das große Varioterminal 10.4" überzeugen durch ihr bedienungsfreundliches Menü mit flacher Struktur und praktischer Touch-Technologie. Erstmalig sind nun mit der gleichen Bedienlogik die Schlepperbedienung, die Spurführung und Dokumentation sowie weitere Funktionen in einem Terminal zusammengefasst. Taste oder Touch? Die Menüeinstellungen in beiden Terminals, sowohl beim Varioterminal 7" als auch beim Varioterminal 10.4", können Sie ganz bequem per Berührung des Bildschirms vornehmen. Zusätzlich sind beide Terminals mit Navigations tasten ausgestattet. So können Sie entweder über die Tasten oder über die Touch- Technologie durch das Menü navigieren. Die Schlepperbedienung ist bei beiden Terminals identisch. 4

5 Bedienung über Navigationstasten oder Touchscreen Eine Bedienlogik für alle Anwendungen Flaches und mehrsprachiges Menü und selbsterklärende Symbole für eine leichte Einarbeitung Bis zu vier Anwendungen gleichzeitig darstellbar (Varioterminal 10.4") Ergonomisch optimal im Variocenter platziert Kein weiteres Terminal notwendig für beste Sicht Hochauflösender und kratzfester Bildschirm mit automatischer Helligkeitsanpassung Elektronisches Handbuch im Varioterminal Sehr gute Verarbeitung und hohe Qualität auf Fendt-Niveau Flaches Menü und alles im Blick Bei der Entwicklung des Varioterminals wurde auf eine übersichtliche Dar stellung und eine einfache Bedienung Wert gelegt. Das Ergebnis ist ein intuitives mehrsprachiges Menü mit flacher Struktur und eine aufgeräumte Anzeige. So findet sich jeder Fahrer schnell zurecht und hat alles im Blick. Der hochauf lösende kratzfeste Touch-Bild schirm passt sich automatisch der Helligkeit an und sorgt für eine optimale Darstellung bei Tag und Nacht. Qualität bei Fendt entwickelt Das gesamte Elektronik-Konzept Variotronic wurde bei Fendt ent wickelt und optimal auf die Kunden bedürfnisse zugeschnitten. Auch die Komponentenfertigung des Varioterminals folgt getreu dem Motto Made in Germany, so dass Sie auch bei der Elektronik eine hohe Qualität, Zuverlässigkeit und beste Verarbeitung erwarten dürfen. 5

6 Mit einem Terminal alles erledigt Das Varioterminal 10.4" Ein Terminal für alle Fälle Trotz der Erweiterung der Funktionen, die nun komplett in dem Varioterminal 10.4" untergebracht sind, ist die Bedienung einfach und intuitiv. Auf dem großen Bildschirm mit einer Bildschirmdiagonale von 10,4 Zoll oder 26,4 Zentimetern ist eine gute Erkennbarkeit der bis zu vier anzuzeigenden Anwendungsbereiche garantiert. Ebenso ist auch eine Vollbildanzeige für die Kartenansicht, die Kamerabilder und die ISOBUS-Gerätesteuerung möglich. Hilfe ESC-Taste Vorgewendemanagement Pflug STOP? Drehrad STOP STOP PLAY PAUSE Go 1 RECORD Navigation m % 40% 5,0m EDIT offline Hauptmenü Belegung 1 5 5,0m 15s Das Varioterminal 7" Die komfortable Lösung zur Schlepper- und Gerätesteuerung Das Varioterminal 7" bietet eine komfortable Bedienung des Schleppers und der Geräte. Das Display mit einer Bildschirmdiagonale von sieben Zoll beziehungsweise 17,8 Zentimetern garantiert eine hevorragende Übersichtlichkeit über die vorgenommenen Einstellungen. Auch das Varioterminal 7" lässt sich entweder per Touch oder über die Navigationstasten bedienen. Vorgewendemanagement Pflug STOP STOP STOP PAUSE Go % 3 40% 4 5,0m 5 5,0m 15s PLAY RECORD EDIT offline? Vorgewendemanagement Variotronic TI Im neuen Vorgewendemanagement Variotronic TI legt der Fahrer im Stand oder während der Fahrt sehr einfach und komfortabel den Wendevorgang an und speichert diesen für das Gerät ab. Der gesamte Bedienablauf wird mit den jeweiligen Auslösern und Werten, wie zum Beispiel die Sekunden oder die Strecke bis zum nächsten Schritt, angezeigt, so dass der Fahrer den Vorgang optimal nachvollzieht. Einzelne Schritte in einem Bedienablauf kann er nachträglich anpassen. Je nach Ihren Anforderungen können Sie zwischen dem Varioterminal 7" oder dem Varioterminal 10.4" auswählen. Beide Terminals bieten eine komfortable Schlepper- und Gerätebedienung und das Vorgewendemanagement Variotronic TI. Mit dem großen Terminal können Sie außerdem das Spurführungssystem Vario mit übersichtlicher Kartenansicht, das Dokumentationssystem VarioDoc sowie die externen Kamerabilder bedienen. Gerätesteuerung nach ISOBUS (ISO 11783) Im neuen Varioterminal können Sie für jedes Gerät, das nach ISO kompatibel ist, und auch für mehrere Fahrer verschiedene Einstellungen individuell anpassen und unter einem bestimmten Namen speichern. Einmal konfiguriert, lässt sich die jeweilige Einstellung sehr einfach wieder laden und gegebenenfalls anpassen. Ein zusätzliches Terminal, das die Sicht einschränkt und Kosten verursacht, ist nicht mehr notwendig. 6

7 Je nach Einsatzzweck Wahlmöglichkeit zwischen Varioterminal 7" oder Varioterminal 10.4" Beide Varioterminals mit der gleichen Bedienlogik Komfortable Schlepperund Gerätebedienung mit umfangreichem Speicher für alle Einstellungen Vorgewendemanagement Variotronic TI mit im Stand neu aufnehmbaren und veränderbaren Bedienabläufen Varioterminal 10.4" Individuelle Belegung und Darstellung von bis zu vier Anwendungen Kartendarstellung mit Fahrspuren und bear beiteter Fläche Belegungsübersicht für externen Joystick Anschlüsse für zwei Farbkameras Komfortable Vollbildansicht von Kamera, Karte und Gerätesteuerung möglich Vorgewendemanagement Variotronic TI Das Vorgewendemanagement Variotronic TI ist voll in das Varioterminal integriert und wird im Display mit einer hervorragenden Übersichtlichkeit dargestellt. Mit nur einem Tastendruck aktiviert der Fahrer die automatischen Abläufe am Vorgewende. Zur perfekten Abfolge der Schritte lassen sich diese einzeln verändern und anpassen. So sparen Sie Zeit am Vorgewende und vermeiden auch an langen Tagen eventuelle Fehlbedienungen. Varioterminal 7" Varioterminal 10.4" Schlepperbedienung Gerätesteuerung Variotronic TI Vario - VarioDoc - 2 Kamerabilder - Kartenansicht - 7

8 Vario Spurführung Wissen wo s lang geht Der größte Teil der Kosten im Ackerbau entfällt auf die variablen Kosten. Diese stehen in direktem Zusammenhang mit der zu bearbeitenden Fläche. Mit Vario können Maschinen und Geräte effektiver eingesetzt und damit die variablen Kosten für die eingesetzten Betriebsmittel verringert werden. 19% Fixkosten Das Einsparpotential von Vario kann bei Getreide bis zu vier Prozent der variablen Kosten betragen. Hochgerechnet auf einen Marktfruchtbaubetrieb mit 500 Hektar (75 % Weizen und Gerste, 25 % Raps) bedeutet das eine Gesamt-Einsparung von rund Euro pro Jahr (Quellen: KTBL). 7,02 1,18 17,77 16% Sonstige variable Kosten Saatgut 16,51 Variable Kosten 10% 20% Pflanzenschutz % Dünger Winterweizen Gerste Zuckerrüben Körnermais Variable Kosten ( /ha) Einsparpotenzial ( /ha) Schnellere Wendevorgänge können durch die beetweise Bearbeitung der Felder sowie das exakte und schnelle Finden der Spur erzielt werden. Mit Vario gelingt dies auch bei schlechter Sicht wie in der Nacht, bei Nebel, Staub oder bei Vorauflaufarbeiten. Mit Vario kann sich der Fahrer voll auf sein Arbeitsgerät konzentrieren und ist nicht mit dem Lenken des Schleppers beschäftigt. Dies erhöht die Leistungsfähigkeit des Fahrers und beeinflusst damit die gesamte Arbeitsqualität positiv. Das von Fendt neu entwickelte Spurführungssystem Vario garantiert dank neuer Satellitentechnik höchste Zuverlässigkeit. Tag und Nacht arbeiten Sie über lange Zeit entspannt und können sich voll auf Ihr Anbaugerät konzentrieren. Selbst bei schlechter Sicht ist exaktes Fahren kein Problem mehr. Insgesamt bedeutet das einen geringeren Aufwand an Arbeitszeit, Kraftstoff und Betriebsmitteln wie Saatgut oder Pflanzenschutz. Vario noch wirtschaftlicher Vario ermöglicht eine höchstmögliche Auslastung der Maschinen, da Sie auch bei Nacht oder bei schlechten Sichtverhältnissen durch Staub oder Nebel arbeiten und ein optimales Ergebnis erzielen können. Gleichzeitig wird die Flächenleistung durch die Reduzierung der Fehlstellen und Über lappungen deutlich erhöht. Der hocheffiziente Einsatz der Betriebsmittel mit Vario sorgt je nach Arbeitsgang für eine Einsparung von drei bis zehn Prozent. 8

9 Entlastung des Fahrers und signifikante Erhöhung des Fahrkomforts Komplett in das Vario- Bedienkonzept integriertes Spurführungssystem Hohe Zuverlässigkeit durch parallele Nutzung von GPS- und GLONASS- Satelliten Einsparung von Saatgut, Dünge- und Pflanzenschutzmitteln Einsparung von Kraftstoff und wertvoller Arbeitszeit Optimierte Maschinenauslastung Höhere Flächenleistung Reduzierung von Überlappungen und Fehlstellen Höhere Arbeitsqualität Konstante Leistung unter allen Sichtbedingungen bei Tag und Nacht Erhöhter Fahrkomfort Mit Vario arbeiten Sie nicht nur wirtschaft licher, sondern profitieren auch von dem deutlich verbesserten Komfort für den Fahrer. Der Schlepper fährt automatisch in der richtigen Spur, so dass der Fahrer seine Aufmerksamkeit voll und ganz der eigentlichen Arbeit mit dem Anbaugerät widmen kann. Auch beim automatischen Wendevorgang wird der Fahrer dank des Vorgewendemanagements Variotronic TI zusätzlich entlastet. Immer in Verbindung Das über das Varioterminal zu bedienende Vario nutzt neben den amerikanischen GPS-Satelliten das russische GLONASS-Satelliten - system und ist zudem bereits zur Nutzung des geplanten europäischen Galileo-Systems vorbereitet. Durch die parallele Nutzung meherer Systeme ist eine stets hohe Zuverlässigkeit des Spurführungssystems garantiert. Zur beetweisen Bearbeitung Ihrer Felder sind auch mehrere Spurlinien pro Feld speicherbar. 9

10 Vario Genauigkeit nach Maß Fendt Vario passend für Ihre individuellen Anforderungen und nahezu jede Feldform: Vario Standard Eignet sich optimal für Arbeiten wie Stoppelbearbeitung, Kompost streuen, Walzen, Mähen oder Gülle ausbringen Genauigkeitsklasse: +/- 20 cm Korrektursignale: EGNOS (kostenfrei), OmniSTAR VBS (lizenzpflichtig) Bei Vario Standard haben Sie die Wahl zwischen dem kostenfreien Korrektursignal EGNOS und dem lizenzpflichtigen OmniSTAR VBS, das mit einer überragenden Zuverlässigkeit überzeugt. Durch die satellitengestützte Funktionsweise profitieren Sie bei beiden Korrektursignalen von voller Flexibilität egal wo Sie arbeiten. Vario Präzision Eignet sich für nahezu alle landwirtschaftlichen Anwendungen wie zur Getreidesaat (außer Reihenkulturen) Genauigkeitsklasse: +/- 5 cm Korrektursignal: OmniSTAR HP (lizenzpflichtig) Entscheidender Faktor für Vario Präzision ist die Erweiterung des Anwendungsbereiches um die Getreidesaat. Ebenso wie bei Vario Standard bietet das Signal volle Flexibilität für Betriebe mit wechselnden Arbeitsregionen. Vario RTK und Vario Ntrip Bieten die höchste Genauigkeit ideal für Sonder kulturen Genauigkeitsklasse: +/- 2 cm Korrektursignale: Mobile RTK mit einem Senderadius von 3-5 km, ortsfeste RTK mit einer Sendereichweite von bis zu 30 km, Ntrip mit Mobilfunkübertragung Mit Vario RTK/Ntrip erreichen Sie größtmögliche Genauigkeit und gleichbleibende Präzision über Tag und Nacht. Die mobile RTK-Station stellt Korrektursignale abonnementfrei zur Verfügung und deckt einen Umkreis von bis zu fünf Kilometern ab. Das ermöglicht die Versorgung mehrerer Fahrzeuge mit nur einer Anlage. Bei Ntrip werden die Signale zuverlässig über das Mobilfunknetz übertragen, so dass stets eine hohe Verfügbarkeit gewährleistet ist. So erreichen Sie überregional die höchste Genauigkeit bei einer hohen Flexibilität. Einfache Austauschbarkeit und bestens geschützt Die Antenneneinheit kann problemlos innerhalb weniger Minuten zwischen den vorgerüsteten Maschinen gewechselt werden. Die einzelnen Komponenten wie Antenne, Empfänger und Neigungsausgleich sind in einem kompakten Gehäuse untergebracht und voll in das Dach integriert. Dadurch ist die Antenne optimal vor äußeren Einflüssen wie Astschlägen geschützt. Besonders an langen Arbeitstagen erleichtert Vario die effiziente Erle digung der Feldarbeiten. Je nach Einsatz und auf Ihre Anforderungen zugeschnitten, ist Vario in verschie denen Genauig keitsstufen erhältlich. Der modulare Aufbau des Systems er mög licht jederzeit die Erweiterung auf eine höhere Genauigkeitsstufe. Die Systemkomponenten und die gespeicherten Einstellungen werden dabei weiter verwendet. Immer in der richtigen Spur Neben dem Korrektursignal OmniSTAR und der mobilen Referenzstation mit einer Reichweite von drei bis fünf Kilometern stehen weitere Dienste zur Signalkorrektur zur Verfügung: das kostenfreie europäische Signal EGNOS, eine ortsfeste RTK-Station mit bis zu 30 Kilometern Sendeleistung sowie Ntrip, der Empfang über das Mobilfunknetz. Somit können Sie je nach Anfor derungen das für Ihren Betrieb optimal geeignete Signal zusammenstellen. 10

11 Für jede Anwendung die passende Genauigkeit: Vario Standard Vario Präzision Vario RTK und Vario Ntrip Kompatibel zu vielen Korrektursignalen (Satellit, Funk, Mobilfunk) Unterstützt offene Korrektur signal protokolle Modernste Satelliten- und Empfangstechnologie Automatische Neigungskorrektur (Hangausgleich) Proportionalventile für präzises und sanftes Fahren Hohe Zuverlässigkeit und ständiges Signal Vario nutzt parallel die GPS-Satelliten und das russische GLONASS-System und ist schon heute auf das künftige europäische GALILEO- Satellitensytem vorbereitet. Zudem arbeitet das Fendt Spurführungssystem mit der modernsten Empfangstechnologie für sämtliche Signale. Dies garantiert zum einen eine ausgezeichnete Zuverlässigkeit und Genauigkeit, zum anderen wird eine Abschattung durch Bäume oder Ähnliches nahezu komplett vermieden. Sanftes Lenken durch Proportionalventile Die Proportionalventile liefern stets reaktionsschnell die Ölmenge, die über das Terminal intelligent vorgegeben wird. Das Einfahren in die Spur findet so exakt und schnell statt. In der Spur erfolgt die Lenkkorrektur sehr feinfühlig. Spuroptimierung für das Anbaugerät Der Fahrer kann das Anbaugerät im Terminal genau definieren, so dass Vario die Spurführung für das jeweilige Gerät optimiert. 11

12 VarioDoc und VarioDoc Pro Das professionelle Dokumentationssystem Einfache Dokumentation mit VarioDoc oder VarioDoc Pro VarioDoc sorgt für effizientes Auftrags management in Ihrem Betrieb. Die Basisversion ist serienmäßig im Varioterminal 10.4" enthalten. Mit dem erweiterten VarioDoc Pro ist zusätzlich die Aufzeichnung der Positionsdaten via GPS mit Traktorparametern und die Datenübertragung über Mobilfunk möglich. Der Fahrer hat außerdem die Wahlmöglichkeit zwischen automatisierter Datenaufzeichnung und Auftragsmanagement. Die Bedienung erfolgt über das VarioDoc-Menü im Varioterminal. Sämtliche Daten sind übersichtlich und leicht verständlich dargestellt. Vario-Doc Pro Hauptseite Hr. Fleißig: Spritzen 1.04 RECORD? Feld 1 30,00 ha Winterweizen: Dekan Betrieb Müller: Heislawastl Bad Kohlgrub Herbizid: U 46 D-Fluid 1,500 l/ha Herbizid: Atlantis 1,750 l/ha Wetter: leicht windig 1/2 10,05 ha 12 Bluetooth GPRS (Mobilfunk) Mit der kabellosen Übertragung auf den PC im Hofbüro werden die gesamten Daten automatisch und lückenlos gesichert. Ein lästiges Auslesen der Daten mit einem Speichermedium entfällt. Somit gehören Datenverluste der Vergangenheit an. Dokumentation ist heute bei landwirtschaftlichen Unternehmern die wichtigste Basis für ein modernes Betriebsmanagement. Darüber hinaus wachsen die Anforderungen an die Aufzeichnung der Daten durch rechtliche und gesellschaftliche Rahmenbedingungen mehr und mehr. Mit dem neuen VarioDoc können diese Daten mit einem minimalen Aufwand an Zeit und Arbeit erfasst, in der Schlagkartei dokumentiert und analysiert werden. Modernes Auftragsmanagement VarioDoc ist die Lösung für effizientes Auftragsmanagement und komfortable Datenaufzeichnung für landwirtschaftliche Betriebe und Lohnunternehmer. Bereits auf dem Feld kann der Fahrer über das Varioterminal alle relevanten Eingaben vornehmen, so dass die Nacharbeit im Büro auf ein Minimum reduziert wird. Auf umgekehrtem Weg können auch neue Aufträge im PC angelegt und in das Terminal übertragen werden. 12

13 Komplett integriert in das Vario-Bedienkonzept Orts- und zeitnahe Buchung der Daten Schnelle und einfache Übertragung in die Schlagkartei Offener ISOXML Standard zum Datenaustausch mit Schlagkarteien verschiedener Hersteller Sicherer Datenaustausch Zur Aktualisierung der Daten auf dem PC und im Terminal reicht eine einfache Synchro nisation aus. Somit stehen Ihnen die aktuellen Stammdaten, wie Pflanzen schutz- oder Düngemittel, an Bord zur Ver fügung und Sie können schnell auf sich verändernde Bedingungen reagieren. Der komfortable Datenaustausch über Bluetooth oder Mobilfunk garantiert eine sichere Übertragung. Die Auf träge bleiben so lange im Terminal gespeichert, bis der Austausch komplett abgeschlossen ist. Kompatibel mit mehreren Schlagkarteien Der offene ISOXML Standard ermöglicht einen Datenaustausch mit den Schlagkartei anbietern wie BASF, Helm, agrocom sowie Land- Data Eurosoft. Damit ist Fendt der erste Anbieter eines Dokumentationssystems, das mit verschiedenen Schlagkarteien kompatibel ist. 13

14 Technische Daten Varioterminal 7" Varioterminal 10.4" Schlepperbedienung Variotronic Gerätesteuerung Drehrad und Tasten Hilfefunktion Touchbedienung USB Bluetooth VarioDoc VarioDoc Pro Vario (Spurführung) Kameraeingänge Speicher Diagonale in Zoll/cm Anzeigefläche in cm 2 Auflösung 1 GB 7/17, x GB 10,4/26, x600 Anzahl Farben Mill. = Serie/ = Option/ = nicht möglich Funktionen Felderkennung Markierung der bearbeiteten Spuren Anlegen von Stammdaten und Aufträgen auf der Maschine Auslöser konfigurierbar Automatische Aufzeichnung (Auto-Auftrag) Aufgezeichnete Daten Kraftstoffverbrauch l/h oder l/100 km Zeit Bearbeitete Fläche Feldname Fahrer Betriebsmittel Position Daten von ISOBUS Anbaugeräten 2) VarioDoc 1) manuell VarioDoc Pro 1) Kompatible Schlagkartei 3) BASF Helm MultiPlant II agrocom Land-Data Eurosoft 1) Nicht in allen Ländern erhältlich. Bitte informieren Sie sich bei Ihrem Vertriebspartner. 2) falls vom Gerätehersteller unterstützt 3) Liste kompatibler Hersteller und Programme wird ständig erweitert Datenübertragung Bluetooth GSM Übertragungsformat xml nach ISO = Serie/ = nicht möglich xml nach ISO

15 Positionsbestimmung GPS/GLONASS/GALILEO vorbereitet Vario Standard Vario Präzision Vario RTK 1) Vario Ntrip 1) Mögliche Korrektursignale EGNOS 2) /WAAS OmniSTAR VBS OmniSTAR HP Mobile Referenzstation (RTK) Feste Referenzstation (RTK) Korrekturdatenformat CMR Korrekturdatenformat RTCM 2.3 Korrekturdatenformat RTCM 3.1 Korrektursignale über Mobilfunk (Ntrip) Funktionen Lenkventile Lenkung Spurlinienversatz Felderkennung Markierung der bearbeiteten Spuren Markierung wichtiger Stellen als Punkt oder Fläche Aufnahme der Feldgrenze Wendevorgang am Vorgewende Geschwindigkeit Spurführung Gerade AB Spruführung Gerade A + Winkel Spurführung Kurven Spurführung Kreis Adaptiver Kurvenmodus Automatischer Neigungsausgleich NMEA Datenausgabe proportional automatisch automatisch 0,02-25 km/h proportional automatisch automatisch 0,02-25 km/h proportional automatisch automatisch 0,02-25 km/h proportional automatisch automatisch 0,02-25 km/h Genauigkeit 3) Statische Genauigkeit Spur-zu-Spur-Genauigkeit +/- 80 cm +/- 20 cm +/- 10 cm +/- 5 cm +/- 2 cm +/- 2 cm +/- 2 cm +/- 2 cm = Serie/ = nicht möglich 1) Nicht in allen Ländern erhältlich. Bitte informieren Sie sich bei Ihrem Vertriebspartner. 2) EGNOS in 2009 noch im Testbetrieb. 3) Hinweise zu den Genauigkeitsangaben: Die statische Genauigkeit gibt an, wie genau die gemessene Position des stehenden Schleppers über einen längeren Zeitraum (i.d.r. 24 Stunden) ist. Die dynamische Genauigkeit gibt die Anschlussgenauigkeit von Spur zu Spur an, die zu 95 Prozent innerhalb von 15 Minuten erreichbar ist. Die angegebenen Werte beziehen sich auf die maximal erreichbare Systemgenauigkeit bei optimalen Bedingungen. Die real in der Praxis auf einem bestimmten Feld erreichbaren Genauigkeiten hängen von verschiedenen Faktoren ab. Die Verfügbarkeit und verringerte Genauigkeiten durch Betriebsverschlechterungen, ionosphärische und troposphärische Störungen sowie der Satellitengeometrie unterliegen nicht der Verantwortung von AGCO. AGCO übernimmt keine Garantie für die Leistungsdaten der Positionierungssysteme (z. B. GPS, Glonass, Galileo) oder der Ergänzungssysteme (z. B. EGNOS, WAAS, OmniSTAR usw.). GPS-Signal + Korrektursignal (z. B. Typ, Genauigkeit, Verfügbarkeit) + System- und Schlepperfaktoren (z. B. Kalibrierung, Reifenluftdruck, Vorderachsbelastung) + Gerätefaktoren (z. B. Einstellung, Seitenzug, Symmetrie) + Bedingungen im Feld (z. B. Bodenart, Bodenzustand, Hangneigung) = reale Genauigkeit von Vario im Feld 15

16 Fendt Variotronic Die Nacht zum Tage machen Vertretung: Variotronic/1.1-D/04-10/7.0-E Die Angaben über Lieferumfang, Aussehen, Leistungen, Maße und Gewichte, Kraftstoffverbrauch und Betriebskosten der Fahrzeuge entsprechen den zum Zeitpunkt der Drucklegung vorhandenen Kenntnissen. Sie können sich bis zum Fahrzeugkauf ändern. Ihr Fendt-Vertriebs partner wird Sie gern über etwaige Änderungen informieren. AGCO GmbH Fendt-Marketing D Marktoberdorf Fax +49 (0) 8342 /