bootswelt BSU kritisiert Badeleitern an Yachten Nach der Untersuchung zweier aktuell POLITIK UND VERBÄNDE Sicherheit auf dem Wasser

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1 bootswelt Liebe Leserin, lieber Leser, Garmin hat Interphase (Plotter, Fishfinder) übernommen die Konsolidierung auf dem Elektronik-Markt schreitet damit weiter voran. Es sieht so aus, als könnten nur noch große Player den enormen Umfang an Elektronik auf modernen Yachten leisten. Die Media- Marktisierung der Yachten schreitet immer weiter voran. Noch nie waren sich allgemeine Unterhaltungstechnik und Yachtelektronik so nah wie heute. ipad mit WLAN-Bordnetz, PCs, Flatscreen-TVs bieten nur als Beispiele eine unglaubliche Integration von Schiffsdaten mit Unterhaltungs-Spielzeug. Thorsten Höge POLITIK UND VERBÄNDE Bergenetz besser als unsichere Badeleitern Sicherheit auf dem Wasser BSU kritisiert Badeleitern an Yachten Nach der Untersuchung zweier sehr schwerer Seeunfälle mit tödlichem Ausgang auf Segelyachten fordert die Bundesstelle für Seeunfalluntersuchung (BSU) deutliche Verbesserungen hinsichtlich der allgemein als Badeleiter bezeichneten Außenbordtreppe bzw. Sicherheitsleiter auf Yachten. Insbesondere das Überbordgehen mit Todesfolge eines Besatzungsmitglieds der Segelyacht Special One während einer Ausbildungsreise auf der Ostsee den sieben Besatzungsmitgliedern an Bord der Yacht gelang es nicht, den Verunfallten trotz ständigem Sichtkontakt wieder zurück an Bord zu holen veranlassen die BSU zu deutlichen Forderungen bzw.

2 Nr. Nr. 2 6 Februar Juni 2012 POLITIK UND VERBÄNDE Sicherheitsempfehlungen. Diese richten sich an das Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung (BMVBS), die Normenstelle Schiffs- und Meerestechnik (NMST), den Germanischen Lloyd (GL), die Bauwerft der Yacht, die Segelschule, den Vercharterer und die Charterer und betreffen die Zulassung von vermieteten Sportbooten, die praktische Prüfung bei Sportbootführerscheinen, die Bergemittel nach DIN EN ISO 15085, die CE Zulassung von Sportbooten, mobile Badeleitern und geeignete Menschüber-Bord Bergemittel sowie die Übung der Bergung von Überbordgefallenen. Konkret fordert die BSU vom BMVBS die in der See-Sportbootverordnung (Anhänge Bootszeugnis und Abnahmeprotokoll) erwähnten Bezeichnungen Außenbordtreppe und Sicherheitsleiter näher zu beschreiben sowie letztere, die als geeignete Bergeeinrichtung für Mann über Bord dargestellt wird, zu präzisieren und hierbei auf die Erfordernisse zur Bergung einer hilflosen bzw. entkräfteten Person einzugehen. Ferner fordert die BSU das BMVBS auf, die praktische Ausbildung und Prüfung bei den Führerscheinen SBF See und Binnen zu Mensch-über -Bord Manövern dahingehend anzupassen, dass mit realistischen Puppen ausreichend geübt wird. Der NMST wird empfohlen, bei der nächsten Überarbeitung der Norm DIN EN ISO darauf hinzuwirken, dass Bergemittel an Bord sein müssen, die geeignet sind für ein selbständiges Wiedereinsteigen sowie die Bergung von hilflosen, im Wasser liegenden Personen. Hierbei ist darauf zu achten, dass insbesondere mobile Badeleitern nicht als alleinige Wiedereinsteigevorrichtungen anerkannt werden. Darüber hinaus muss das Handbuch für den Schiffsführer zwingend die notwendige Beschreibung der Wiedereinsteigevorrichtung enthalten. Verstärkung bei s Ab sofort wird die Anzeigenabteilung um Nadine Querfurth von Mandy Fischer unterstützt alle Anzeigenkunden dürfen sich somit an ein weiteres Gesicht gewöhnen. Kontaktdaten: Mandy Fischer Tel.: 040/ Fax: 040/ mandy.fischer@segeln-magazin.de Dem GL empfiehlt die BSU bei der Zertifizierung der Sportboote die DIN EN ISO in Bezug auf die Wiedereinsteigevorrichtungen zu beachten, gemäß der Vorgaben der Sicherheitsrichtlinien die Außenbordtreppen bzw. Sicherheitsleitern in Bezug auf ihre Eignung als Bergeeinrichtung zu überprüfen sowie zu prüfen, ob das Handbuch für den Schiffsführer an Bord ist und die Wiedereinsteigevorrichtungen ausreichend beschrieben sind. Der Bauwerft empfiehlt die BSU auf den Anbau von mobilen Badeleitern zu verzichten und die Wiedereinsteigevorrichtungen in den Handbüchern genau zu beschreiben. Der Segelschule, dem Vercharterer der Yacht sowie den Charterern empfiehlt die BSU dringen, dafür Sorge zu tragen, dass den vorhandenen Berge- und Rettungsmitteln, den besonderen Gefahren an Bord, dem Verhindern des Überbordgehens sowie dem Verfahren zur Rettung eines Überbordgegangenen mehr Zeit und Raum gewidmet wird. Der Untersuchungsbericht und die detaillierten Forderungen und Empfehlungen der BSU können im Internet unter eingesehen werden.

3 POLITIK UND VERBÄNDE DP07 sendet wieder auf Kurzwelle Nach mehr als 12 Jahren Sendepause bekommt Deutschland nach der Schließung von Norddeich Radio im Jahr 1998 wieder eine Küstenfunkstelle auf Kurzwelle für den Sprechfunkbetrieb. Damit schließen DP07 Seefunk und die ESD GmbH UB Funk & Datensysteme (als Errichter und technischer Dienstleister) an die nunmehr über 105-jährige Tradition des deutschen Küstenfunks an und senden seit dem 25. Mai 2012 im Testbetrieb im 12 / 13 MHz-Bereich. DP07 Seefunk hat die Frequenzzuteilung für zwei Frequenzpaare auf Kurzwelle für den mobilen Seefunkdienst für den öffentlichen Nachrichtenaustausch erhalten und darf im Jahre 2012 auf den Seefunkkanälen 1224 und 1212 senden. Die Senderdaten für die Kurzwelle Rufname: Hamburg Radio Primärkanal Ausweichkanal Rufzeichen 1224/ DAJ 1212/ DAH Senden khz (USB) khz (USB) Empfang khz (USB) khz (USB) Die Technik wurde in der ersten Maihälfte installiert, zurzeit läuft der Testbetrieb. Bedingt durch die vorgegebenen Frequenzen und um die Zielgebiete optimal zu erreichen, wird DP07 Seefunk zwischen 14:00 und 17:00 UTC (16:00 und 19:00 LT) auf Sendung gehen. Die Sendungen sollen vornehmlich die Gebiete Mittelmeer, Schwarzes Meer und Atlantik imbereich Spanien, Portugal, Frankreich, Ärmelkanal, Azoren, Madeira und Kanaren erfassen. Es darf ausschließlich Funkverkehr mit Seefunkstellen durchgeführt werden. Nach erfolgreichem Testbetrieb beabsichtigt DP07 Seefunk die Beantragung einer Frequenzzuteilung für den Dauerbetrieb im Kurzwellenverkehr. Standort der Küstenfunkstelle ist jetzt Stade (bei Hamburg). Sie hat den Rufnamen Hamburg Radio und wird von der DP07 Seefunkzentrale in Hamburg ferngesteuert. BSH ernennt Jörg Kaufmann zum neuen Leiter Schifffahrt Mit Wirkung zum 1. Mai 2012 hat Jörg Kaufmann die Leitung der Abteilung Schifffahrt des Bundesamtes für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH) übernommen. Er folgt Christoph Brockmann, der sich auf seine Aufgaben als Vizepräsident der maritimen Behörde konzentrieren wird. Jörg Kaufmann (46) wechselt von der Bundesstelle für Seeunfalluntersuchung (BSU) an das BSH. Info: Norddeich Radio wurde im Jahre 1907 als kaiserliche Großfunkstelle errichtet und bis zum Ablauf des Jahres 1998 durch die Deutsche Telekom betreut. Seither werden die deutschen Küstenfunkstellen von dem Privatunternehmen DP07 Seefunk betrieben Info: dp07.com

4 POLITIK UND VERBÄNDE BalticSailing segelt neuen Zielen entgegens Nach dem Ende des EU-Förderprojektes steht die deutschdänische Hafenkooperation auf eigenen Beinen. Dreieinviertel Jahre war das Projekt BalticSailing 2 mit Unterstützung des EU-Programms Fehmarnbeltregion auf interessanter, spannender und ereignisreicher See unterwegs. Jetzt heißt es Klar zur Wende und auf zu neuen Zielen. Das Projekt geht zu Ende, die eigenständige Fahrt der deutsch-dänischen Hafenkooperation BalticSailing beginnt. Angesichts des Erfolgs von Europas größtem Hafennetzwerk darf allerdings optimistisch in die Wassersportzukunft geblickt werden, wenn jetzt auch ohne Unterstützung aus EU-Fördermitteln die in den vergangenen Jahren erfolgreich eingeführten Angebote und Produkte wie z.b. der Hafenführer, die BalticSailing-Card und der FriendSHiP-Cup in Zukunft weiterentwickelt werden. Begonnen hat alles im Jahr 2004 mit dem Zusammenschluss der deutschen Arbeitsgemeinschaft der Sportboothäfen Ostholstein- Lübeck e.v. mit seinerzeit 18 Mitgliedshäfen und der dänischen Vereinigung Smålandshavet DSØ bestehend aus 16 Mitgliedshäfen auf Lolland und Falster. Nach einem ersten erfolgreich umgesetzten Förderprojekt BalticSailing 1 und einer mit mittlerweile über 40 Sportboothäfen starken Hafenkooperation nahm das Projekt BalticSailing 2 am Fahrt auf und setzte inhaltlich einen Schwerpunkt auf die Verknüpfung des Wasser- und Landtourismus unter besonderer Berücksichtigung der Sportboothäfen. Das Projektvolumen betrug insgesamt 1,7 Mio. Euro. Info: Bundespräsident Schirmherr der Seenotretter Bundespräsident Joachim Gauck hat die Schirmherrschaft über die Seenotretter übernommen. Mit den Worten Gern ist er bereit, die wichtige Arbeit der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger mit seinem Patronat zu unterstützen. ist in diesen Tagen bei Gerhard Harder, Vorsitzer der DGzRS, ein entsprechendes Schreiben aus dem Bundespräsidialamt eingegangen. Damit folgt Bundespräsident Gauck zugleich seinen Vorgängern im Amt, die stets als Schirmherren für die Seenotretter fungierten. Für die DGzRS ist dieses Signal von Seiten des Staatsoberhauptes von besonderer Bedeutung, da die gesamte Arbeit des deutschen Seenotrettungswerks ausschließlich durch freiwillige Zuwendungen getragen wird. Hierbei sind die Seenotretter auf die breite Unterstützung aus allen Teilen der Bevölkerung im ganzen Land angewiesen. Info:

5 Im August wird die neue Hanse 575 präsentiert Zurzeit werden in Greifswald die ersten zwei Hanse der neuen 575er-Reihe gebaut, die dann im August nach ausführlichen eigenen Tests präsentiert werden. Die neue Hanse 575 ist nach Werftaussagen das Ergebnis einer umfangreichen Ideensammlung bei professionellen Branchenexperten, Designern und natürlich auch vielen Hanse Kunden sowie einer Zukunftsanalyse zu den Marktbedürfnissen. Die neue Hanse bildet nicht nur den Abschluss in der Neuausrichtung der Hanse 5er- Serie, sondern sie steht für die Umsetzung vieler neuer Ideen in der 50-Fuß-Plus-Klasse. Sie soll innovative Trends auf den wichtigen Feldern Design, Funktionalität, Technik, Leistung, Luxus und Sicherheit setzen. Ihr Exterieur-Design mit höherem Freibord gegenüber der Hanse 545, einem elegant gestalteten soliden Schanzkleid (trittsicher), das auf dem Vorschiff 14 cm Höhe erreicht und nach hinten flacher abfällt und dem besten Cockpit ihrer Klasse setzen neue Maßstäbe. Ebenso das außergewöhnliche Licht-und Belüftungskonzept mit 22 zu öffnenden Flush Luken. Darüber hinaus wird es zwei Cockpit- Tische geben, die auf Knopfdruck in eine ausladende XXL Lounge von 4,6 m² Größe umgestaltet werden können, eine Badeplattform, die über eine Treppe zu erreichen ist und eine im Heck untergebrachte Dinghi- Garage mit integriertem elektrischem Slipsystem. Neu gestaltet sind auch die Steuersäulen mit integriertem Naviplotter und einer Steuerungseinheit des Entertainmentsystems. WERFTEN UND YACHTEN Unter Deck haben neue, moderne Decklinien den Lebensraum beträchtlich vergrößert und bieten dem Eigner, seiner Familie und Gästen außergewöhnlichen Luxus und Komfort mit Platz für sechs komfortable Kabinen mit maximal dreizehn Kojen und vier Nasszellen. Für die individuelle Gestaltung der Hanse 575 steht eine Auswahl von nahezu Kombinationen von Interieur-Layouts, Höl- Mares Chile ist Hallberg- Rassy-Händler in Chile Sieben Hallberg- Rassy-Yachten segeln bereits unter Chilenischer Flagge, jetzt sollen es mehr werden. Martin Silva, mit über 20-jähriger Erfahrung in der Bootsbranche und u. a. auch für Bavaria, Dufour, Hunter und Grand Soleil zuständig, übernimmt mit seiner Firma Mares Chile die offizielle Hallberg-Rassy-Vertretung für Chile. Info:

6 WERFTEN UND YACHTEN HANSEGROUP konzentriert Produktion in Deutschland am Hauptstandort Greifswald Die HanseGroup, zu der die Marken Hanse, Moody, Dehler und Fjord zählen, konzentriert in Deutschland die Produktion ihrer Yachten und Motorboote im Stammwerk in Greifswald. Damit wird ab Dehler Yachten kommen ab August aus Greifswald August 2012 auch die Endfertigung der Yachten der Marke Dehler sowie die Herstellung von diversen Bauteilen für Hanse-Yachten in Greifswald erfolgen und der bisherige Dehler-Standort in Freienohl (Nordrhein-Westfalen) zum Jahresende geschlossen. Allen Mitarbeitern in Freienohl wird ein Job in Greifswald angeboten: Uns ist es wichtig, zu betonen, dass unsere 89 Mitarbeiter in Freienohl einen sehr guten Job machen und wir jedem einen Arbeitsplatz an der Küste anbieten, betont Produktionsvorstand Dr. Peter Barth. Hintergrund der Modellverlagerung ist die Realisierung von Synergieeffekten bei der Umsetzung individueller Kundenwünsche sowie die Nutzung des Forschungs- und Entwicklungs-Know-hows am Standort Greifswald. Info: Die neue Hallberg-Rassy 412 Weltpremiere feierte sie auf hanseboot ancora Boatshow Anfang Juni in Neustadt. Sie ist die größte je von Hallberg-Rassy gebaute Achtercockpityacht und wahlweise mit einer oder zwei Achterkabinen zu haben und mit einem oder zwei WC s. Das in Neustadt ausgestellte Modell verfügte beispielsweise über Bug- und Heckpropeller, vor- und rückwärts drehenden Vorsegelwinschen, Waschmaschine, Minisafe, Mikrowelle, Tiefkühler und einen Weinkeller. Die eingebauten Kartenplotter sind die neueste Entwicklung von Furuno: zwei 14 Zoll Time Zero Touch. Auch das Rollgroßsegel ist eine ganz neue Entwicklung in Zusammenarbeit Hallberg-Rassy und Elvström: FatFurl mit extra Achterliekrundung und Fathead, zum Rollen. Info:

7 WERFTEN UND YACHTEN Dehler und Hanse verlängern Kooperationsvertrag mit Judel/Vrolijk & co Design Das 1978 gegründete Yacht-Konstrukteurbüro Judel/Vrolijk & co w.judel-vrolijk.com aus Bremerhaven gehört nicht erst seit den Siegen im America`s Cup zu den renommiertesten Design-Büros der Welt. JV-Mitgründer Rolf Vrolijk war viele Jahre Chefdesigner des Schweizer Teams Alinghi, und seine Konstruktionen sorgten dafür, dass der Cup nach Valencia, Spanien kam. Die Partner Rolf Vrolijk und Friedrich Judel haben mit ihrem Team viele der erfolgreichsten Hochsee-Rennyachten der Welt gezeichnet und mehrfach auch den bekannten Admiral`s Cup gewonnen. Nicht nur mit deutschen Rennyachten und Eignern. JV-Designs sind auf allen großen internationalen Events erfolgreich. Jetzt wird Dehler und JV-Design ihren Weg gemeinsam fortsetzen. Der Vertrag wurde am 22. Mai von Torsten Conradi und dem HanseYachts AG-Produktionsvorstand Dr. Peter Barth in Greifswald unterschrieben. Das Know how der Konstrukteure ist eine wichtige Grundlage für den Erfolg der Dehler Yachten und natürlich auch die Basis für deren Segelleistungen. Schließlich hat Dehler stets den Anspruch, die schnellsten Cruiser-Racer der Welt ihrer Klasse zu bauen. Natürlich zeichnen die Bremerhavener neben Dehler Yachten auch Hanse-Yachten, ebenso One Off Designs sowie große, exklusive Fahrtenyachten für Kunden rund um die Welt. Neben Friedrich Judel, der vor kurzer Zeit aus dem Konstruktionsbüro ausgeschieden ist und Rolf Vrolijk gehört auch Torsten Conradi seit vielen Jahren zu den Leistungsträgern und Gesellschaftern. Conradi ist heute Geschäftsführer des Unternehmens. Mit Dehler sitzen Judel/Vrolijk & co seit vielen Jahren gemeinsam in einem Boot, das Design-Büro hat die jüngsten-modelle 29, 32 und 41 gezeichnet. Zurzeit arbeiten sie an einem Modell der 38-Fuß-Klasse. Torsten Conradi, Geschäftsführer von Judel/Vrolijk & co, freut sich über die Vertragsverlängerung mit Dehler und darauf dass die gemeinsame Erfolgsgeschichte fortgeschrieben Neue Bavaria Vision angekündigt Nach der erfolgreichen Premiere der VISION 46, die Anfang des Jahres auf der boot in Düsseldorf gezeigt wurde, kündigt die Bavaria Yachtbau GmbH eine weitere Yacht für die Vision-Reihe an: die Bavaria Vision 42. Auch bei diesem Modell, das im Herbst kommen soll, wird Wert auf Komfort und Design gelegt und so soll die neue Vision 42 sämtliche Neuheiten und Features ihrer großen Schwester besitzen: den Lounge-Bereich im Cockpit, den Raumkomfort unter Deck (Kabinen und Salon), das neue Dock und Trim Control System. Info:

8 AUSRÜSTUNG PC-Radar von FURUNO FURUNO und MaxSea bieten Navigation und Radar über den Bord-PC. Mit der MaxSea Explorer Navigationssoftware und einer NavNet 3D Antenne kann durch die neue Software von FURUNO eine vollständige Navigationsumgebung auf dem Bord-PC abgebildet werden. Kompatibel ist die PC-Radarlösung auch mit NavNet 3D oder einem separaten Touchscreen. Die Radar-Entwickler von FURUNO und der französische Anbieter von Navigations- Software erfüllen damit gemeinsam der Sportschifffahrt und der FURUNO Fangemeinde einen langgehegten Wunsch. Unkompliziert und leicht ist die Lösung besonders im Bereich für kleinere Schiffe und den gewichtsbewußten Regatta-Skipper geeignet. Für ein vollständiges Navigationssystem am PC sind natürlich auch Kompass-, GPS-und Echolot-Daten notwendig. Die digitalen Daten der Radar-Antennen können wie bei NavNet 3D in Max- Sea dargestellt und verarbeitet werden. Eine Ethernet Verbindung sorgt hier für reibungslosen Datenverkehr zwischen Antenne und Rechner. Alle üblichen Radar-Features stehen so auch für die Navigation am Rechner zur Verfügung.. Info:

9 AUSRÜSTUNG Navimo Group steht unter Insolvenzverwaltung Die französische Navimo Group, zu der unter anderem die Yachtausrüstungshersteller Plastimo, XM, Goiot, Lofrans, Max Power gehören, steht für sechs Monate unter Insolvenzverwaltung. Danach soll entschieden werden, wie es weitergeht. Bis dahin werden die französischen Unternehmen und Unternehmensteile (Konzernleitung, Navimo Distribution, Plastimo Marine, Goiot und Moine) gemeinsam vom ernannten Insolvenzverwalter Erwan Merly und dem CEO der Navimo Group, Albert Journo, geführt. Die Unternehmen der Navimo Group, die außerhalb Frankreichs ihren Sitz haben, sind hiervon nicht betroffen. Auch soll es keine Schwierigkeiten oder Probleme bei der Lieferung von Produkten oder beim Service geben. Infos: MARINNO jetzt unter dem Dach von Sleipner Die norwegische Sleipner Motor AS Hersteller der weltweit führenden Side-Power Produkte (Bugstrahler, Steuerungs- und Stabilisierungssysteme) hat MARINNO maritime innovations GmbH übernommen. Das Unternehmen, jetzt umbenannt in Sleipner-Marinno GmbH, ist Hersteller der bekannten und ohne großen Aufwand unter die Yacht zu montierenden Bug- und Heckstrahlruder vom Typ ExTurn. Info: Zwaardvis übernimmt Pörtner Mit Wirkung vom sind alle Aktivitäten des Bielefelder Sitzherstellers Pörtner GmbH auf die niederländische Lande Holding übergegangen, im Wassersportmarkt seit Jahrzehnten bekannt mit Stuhl- und Tischgestellen der Marke Zwaardvis. Mit diesem Schritt wird eine jahrelange enge Zusammenarbeit beider Firmen konsequent fortgeführt. PÖRTNER Geschäftsführer Ulrich Pörtner zieht sich aus gesundheitlichen Gründen zurück. Geschäftsführer der neuen PÖRTNER SEATS GmbH ist Alexander van der Lande. Der Produktionsstandort Bielefeld bleibt unverändert bestehen. Alle zehn Mitarbeiter wurden übernommen. Info:

10 AUSRÜSTUNG SEAMAN die Web-App von WetterWelt jetzt noch exakter in der Vorhersage Die WetterWelt GmbH aus Kiel hat sich in den letzten mehr als 10 Jahren einen Namen mit erstklassigen Wetterprognosen im Segelsport und in vielen wirtschaftlichen Bereichen gemacht. Nach der erfolgreichen Einführung von SEAMAN, der Web-App zur Wettervorhersage auf Smartphones und Tablet-PCs, ist die Auflösung der Wetterprognosen ab sofort in einem dreistündigen Intervall für eine noch bessere Vorhersage möglich und bietet dem Benutzer für die Ostsee, Nordsee und das Mittelmeer folgenden Informationen in einer 5-Tage-Vorhersage: Wetterzustand als Symbol, mittlere Windrichtung und stärke, Böen, Luftdruck, Lufttemperatur, Wellenhöhe und Dünungsrichtung. Per Klick auf die Karte werden die Vorhersagen für den ausgewählten Ort in einer übersichtlichen Tabelle dargestellt. Info: Seekarten-Nachsendeservice von HanseNautic Spontane Kurswechsel beim Urlaubstörn werden jetzt einfacher. Von unterwegs Seekarten und Updates nachordern und im nächsten Hafen abholen HanseNautic hilft und sendet die fehlenden Seekarten und Handbücher per UPS oder DHL direkt auch an das örtliche Hafenmeisterbüro. Anruf oder genügt. Und der gerade erschienene Neuheiten Katalog wird auf Anforderung auch als PDF-Datei per zugeschickt enthält alle Informationen zu Neuerscheinungen im Bereich der Seekarten und Sportbootkarten, Hafenhandbüchern, Törnführern für Nordsee, Ostsee und dem Mittelmeer sowie die Angebote zu Elektronischen Seekarten und Plottern und PC, Software, Navigationsprogramme für Binnenreviere, Apple- Zubehöre, etc. Info:

11 CHARTER Neuer Sunsail Partner auf Vancouver Island Durch die Partnerschaft mit Island Cruising in Kanada erweitert Sunsail erneut sein Charterangebot und bietet ab sofort Yachtcharter mit und ohne Skipper ab Sidney auf Vancouver Island, British Colombia, an. Von hier aus können über Inseln in kanadischen und amerikanischen Gewässern erkundet werden. Die neue Basis liegt nur zehn Minuten vom Victoria Airport entfernt, ein Transfer ist kostenfrei. Vom Flughafen in Vancouver ist es ein Transfer unter anderem mit der Fähre von rund zwei Stunden Dauer. Der Sunsail Preferred Partner Island Cruising zählt mit über 30 Jahren Erfahrung zu den Marktführern in der Region und bietet für Sunsail Charter eine Flotte von Monohulls zwischen 31 und 47 Fuß von Bénéteau, Bavaria, Dufour und Hanse an. Charterbeginn und Schiffsübernahme ist täglich möglich, die Segelsaison geht von April bis Oktober mit Winden aus südöstlichen bis südwestlichen Richtungen mit 5 bis 15 Knoten. Die Gezeitenunterschiede sind groß, gesegelt wird vornehmlich auf Sicht bei durchweg sehr mildem Klima. Info: Pyroschein-Pflicht für Ostsee-Charterer Verstärkte Kontrollen entlang der Ostseeküste Die Vereinigung Deutscher Yacht-Charterunternehmen e.v. (VDC) weist darauf hin, dass das, was bisher recht unkompliziert gehandhabt wurde, jetzt richtig teuer werden kann. Ab sofort ist der Pyroschein nicht nur Voraussetzung auf Ostsee-Charteryachten, sondern auch gesetzlich vorgeschrieben. Sach- und Fachkunde Pyroschein ist bereits seit Jahren Pflicht. Da sich die zuständigen Behörden jedoch jahrelang nicht über die Zuständigkeit einig waren und es bis dato keine Prüfungsmöglichkeiten gab, wurden die Prüfungen stets ausgesetzt, so dass vielen Seglern der Nachweis Pyroschein fehlt/e. Allen Seglern die nicht in Besitz dieses Nachweises sind, wird dringend geraten am Lehrgang zum Erwerb des Sachkundenachweises teilzunehmen, um den Pyroschein entsprechend zu erlangen. Denn ab sofort wird zunehmend kontrolliert und die Strafen, sollte ein Nachweis nicht vorhanden sein, liegen bei erstmaligen Vergehen sowohl für die Charter-Crew, als auch für den Vercharterer bei je 150,00 EUR. Entlang der Ostseeküste wird die Einweisung zum Einsatz von Seenotsignalmitteln und die Prüfung für den SKN direkt vor Ort von vielen Vercharterern angeboten. Die Kosten für den Erwerb belaufen sich auf ca. 50,00 EUR. Info:

12 Nr. 5 Mai 2012 MESSEN hanseboot ancora boat show 2012 schließt mit Besucherrekord Mehr als Besucher kamen vom 1. bis 3. Juni in die ancora Marina in der Lübecker Bucht, um Segelyachten und Motorboote in ihrem Element zu erleben und sich an Land über Bootszubehör, maritime Ausrüstung sowie Dienstleistungen für den Wassersport zu informieren. Auch das vielfältige Rahmenprogramm mit informativen und lehrreichen Aktionen zum Ausprobieren und Erleben lockte zahlreiche Wassersportexperten, Einsteiger und Familien auf Deutschlands größte Boat Show am Wasser. Die hanseboot ancora boat show ist unser wichtigster Leuchtturm für die Bootsmesse im Herbst. Mit dem Verlauf der dritten Auflage der Veranstaltung sind wir sehr zufrieden, denn die habs etabliert sich mehr und mehr als Branchentreffpunkt zum Sommersaisonauftakt, bei dem der Eventcharakter, der Spaß und das Erleben der Boote im Wasser im Vordergrund stehen, so das Fazit von Heike Schlimbach, Geschäftsbereichsleiterin der Hamburg Messe und Congress GmbH. Für die Messegesellschaft war der Einstieg bei der etablierten In-Water Bootsausstellung in Neustadt vor zwei Jahren ein wichtiger Schritt, um die Fokussierung der hanseboot auf den Ostseeraum und die nordeuropäischen Länder zu unterstreichen und ihre Position dort weiter auszubauen. Die Hauptattraktion der hanseboot ancora boat show waren die 143 Boote und Yachten, die an den Steg- und Pieranlagen der ancora Marina festmachten. Hersteller und norddeutsche Händler präsentierten den europäischen Segel- und Motorbootbau mit einem facettenreichen Angebot aus diversen Preis- und Größenklassen. Auf dem Ausrüstungs- und Zubehörmarkt in mehr als 60 Pagodenzelten an Land zeigten namhafte Anbieter jede Menge Neuentwicklungen und Nützliches für die Freizeit auf dem Wasser. Nahezu unisono lobten die Aussteller die hohe Besucheranzahl sowie das anspruchsvolle maritime Ambiente und die professionelle Infrastruktur der ancora Marina. Das abwechslungsreiche Rahmenprogramm auf dem Wasser, an Land und in der Luft bot neue Aktionen wie Helikopterrundflüge für Jedermann und Marinetaucher, die im Tauchcontainer Einblicke in ihre Arbeit gaben. Auf der Wassereventfläche zeigten verschiedene Aussteller und Partner spannende Live-Demos aus den Bereichen Sport, Spaß und Sicherheit. Zu den Highlights und Zuschauermagneten zählten dabei die spektakulären Rettungsmanöver, die die Bundesmarine und die Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS) in einer Gemeinschaftsaktion vorführten und bei denen Seenotkreuzer und ein SAR-Hubschrauber zum Einsatz kamen. Auch die Brandschutzübung der Feuerwehr Neustadt, an der sich die Besucher aktiv beteiligen konnten, sowie die praktischen Tipps fürs gelungene Anlegemanöver stießen auf großes Interesse. Info:

13 Nr. 1 Januar 2012 Sie wollen uns Informationen schicken: thorsten.hoege@segelnmagazin.de Sie wünschen eine Anzeigen-Beratung: nadine.querfurth@segelnmagazin.de 040/ IMPRESSUM GESCHÄFTSFÜHRUNG Alexandra Jahr REDAKTION CHEFREDAKTION: Thorsten Höge (verantw.) GESTALTUNG: Birte Dollny FRAGEN AN DIE REDAKTION Sabine Nadolski, Red. segeln, Troplowitzstraße 5, Hamburg, Tel: 040/ , sabine.nadolski@segelnmagazin.de ANZEIGEN Johan van der Sluis (verantw.) ANZEIGENLEITUNG segeln: Nadine Querfurth, Tel: 040/ , Fax 040/ , nadine.querfurth@jahr-tsv.de DISPOSITION: Katrin Schnurre, Tel: , Fax: , katrin.schnurre@jahr-tsv.de Jahr Top Special Verlag GmbH & Co. KG Troplowitzstraße 5, Hamburg, Tel: bootswelt Jetzt am Kiosk Silke Baumgarten, Tel: , Fax: , silke.baumgarten@jahr-tsv.de ANZEIGENPREISLISTE: Nr. 40 vom 1. Januar 2012 PRODUKTION PRODUKTIONSMANAGEMENT: Oliver Dohr (Ltg.), Ilja Badekow, Frank Becherer, Andreas Meyer, Niko Schawert BANKVERBINDUNG Deutsche Bank (BLZ ) Konto für Vertrieb: Konto für Anzeigen: segeln, soweit nicht anders angegeben. s Juli 2012 Ausrüstung: Kartenplotter im Salznebeltest Yachten: Bavaria Vision 46 und B/ONE Reise: Schweden Charter: Blue Horizon Cup Technik: Klimaanlagen Navigation: ipad an Bord vernetzen NEU! DAS FAHRTENLOGBUCH Leser berichten von ihren schönsten Reisen EXKLUSIVE TESTS DER VISION 46 & B/ONE Wie Bavaria sich neu erfindet Yachtentwürfe zwischen Sport und Komfort SEEMANNSCHAFT Einhand An- und Ablegen so klappt s GEBRAUCHTBOOTE Verkaufen, aber wie? Die besten Tipps Touchscreen- Plotter IM HÄRTETEST LUXUS UND LAUNE NAVIGATION ipad im Bordeinsatz so wird es vernetzt