Porsche Times. Porsche Zentrum Lennetal. Der neue 911 GT3. Aus tiefstem Inneren. Vorstellung. Der neue Geschäftsführer: Edmund Weiß.

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1 Porsche Times Ausgabe Frühjahr 2009 Porsche Zentrum Lennetal Vorstellung. Der neue Geschäftsführer: Edmund Weiß. Präsentation. Der neue Cayenne Diesel und die neuen Mittelmotor Modelle. Der neue 911 GT3. Aus tiefstem Inneren.

2 Inhalt. 2 Wenn Fahren zum bewegenden Erlebnis wird. Das Porsche Cabriolet. 4 Fahrzeugangebote. Aus unserem aktuellen Fahrzeugangebot. 5 Die Legende lebt. Der Porsche Sportlich und luxuriös. Das Interieur des Panamera. 7 Intelligenter Reisebegleiter. Das Porsche Travel System AluFrame. 8 Aus tiefstem Inneren. Der neue 911 GT3. 9 Vorstellung. Der neue Geschäftsführer des Porsche Zentrum Lennetal: Edmund Weiß. 10 Verabschiedung. Ewald Heyer: Beruf kommt von Berufung. 11 Exklusiv im Porsche Zentrum Lennetal. Das erste Tandem im Porsche Zentrum Lennetal. 12 Präsentation. Der neue Cayenne Diesel und die neuen Mittelmotor Modelle. 14 Fahrzeugangebote. Aus unserem aktuellen Fahrzeugangebot. 2 Porsche Cabrio fahren. 5 Generation Porsche Das Interieur des Panamera. 7 Intelligenter Reisebegleiter. 8 Der neue 911 GT3. Porsche Cabrio fahren. Wenn Fahren zum bewegenden Erlebnis wird. Sonne auf der Haut, Wind in den Haaren, um sich herum die freie Natur und ein traumhaftes Automobil. Das ist Porsche Cabrio fahren. Will man das Gefühl des Offenfahrens mit einem Porsche beschreiben, dann kommt man aus dem Schwärmen gar nicht mehr heraus. Oder man ergibt sich sprachlos vor Begeisterung der stummen Wonne. 15 Verabschiedung des bisherigen Geschäftsführers des Porsche Zentrum Lennetal. Hartmut Korten. Impressum Porsche Times erscheint beim Porsche Zentrum Lennetal Automobile GmbH & Co. KG Florianstraße Hagen, Tel / , Fax 02334/ , info@porsche-hagen.de Auflage: 950 Stück Für unverlangt eingesandte Fotos und Manuskripte wird keine Haftung übernommen.

3 Seite 3 Der satte, ungedämpfte Porsche Sound ist Musik in den Ohren. Licht, Luft, Gerüche und Geräusche sind intensiver, man bewegt sich nicht nur, man erlebt ein bewegendes Gefühl. Egal für welches Modell Sie sich entscheiden, puren, offenen Genuss garantieren alle fünf Cabriolets der 911 Baureihe und beide Boxster Modelle. Erleben Sie sportliches Fahrvergnügen: klassisch im Porsche 911 Carrera Cabriolet oder 911 Carrera S Cabriolet, allradgetrieben mit dem 911 Carrera 4 Cabriolet oder 911 Carrera 4S Cabriolet oder ganz besonders kraftvoll im 911 Turbo Cabriolet. Oder Sie erfahren ein spritzig-frisches Frühlingserwachen in den neuen Roadstern Boxster und Boxster S. Spätestens wenn die ersten Frühlingssonnenstrahlen die Sinne locken, erwacht die Lust runter mit dem Verdeck und hinein ins Freiluft-Vergnügen. Eine flotte Tour über die Autobahn macht ebenso Laune wie gemächliches Cruisen über idyllische Landstraßen. Der Blick ist grenzenlos, die frische Luft strömt ungefiltert in die Nase. Und wenn es plötzlich anfängt zu regnen? Hauptsache Sie bleiben in Bewegung, dann werden Sie nicht nass. Denn das Verdeck ist in wenigen Sekunden automatisch geschlossen und beim letzten Regentropfen auch genau so schnell wieder geöffnet. Bedarf es noch weiterer Argumente, sich für ein Porsche Cabriolet zu entscheiden? Beginnen Sie den Frühling mit einer neuen Liebe mit Ihrem neuen Porsche Cabriolet. Viel Spaß dabei! Editorial. Liebe Porsche Freunde, der Frühling erwacht und mit ihm die ersten Sonnenstrahlen, die den Asphalt aufwärmen und eine neue Porsche Fahrsaison einläuten. Es ist die Zeit angebrochen, in Ihren Porsche einzusteigen, einmal alle Aufgaben die vor einem liegen zu vergessen und sich einfach vom grenzenlosen Fahrspaß mitreißen zu lassen. Wir eröffneten im Februar die Frühlingssaison mit der Vorstellung der neuen Mittelstürmer Cayman und Boxster der 2. Generation sowie des Cayenne Diesel. So starten auch wir voller Sturm und Drang in den Frühling und legen im Sommer mit dem neuen 911 GT3 noch weiter an Geschwindigkeit zu. Schon im Herbst folgt das nächste Porsche Highlight der Panamera. Dieser vereinigt mit seinem innovativ neuen Konzept Sportlichkeit und Luxus, Leistung und Komfort, Ästhetik und Variabilität. Eigenschaften die kein anderes Fahrzeug in der automobilen Oberklasse bietet. Sie können gespannt sein. Wie Sie sicher sehen bin ich schon wieder auf der ersten Seite abgedruckt. Das hat den Grund, dass ich zurzeit Herrn Weiß mit Rat und Tat zur Seite stehe, um ihm den bestmöglichen Start zu ermöglichen. Danach gebe ich das Steuer wieder aus der Hand. Aber ich garantiere Ihnen, dass wir uns wiedersehen werden. In diesem Sinne, wünsche ich Ihnen eine erlebnisreiche und begeisternde Porsche Saison Ihr Hartmut Korten

4 Wunschliste. Seite 4 Aus unserem aktuellen Fahrzeugangebot. Das komplette und tagesaktuelle Fahrzeugangebot finden Sie auf unserer Internetseite: Porsche Cayenne, 184 kw/250 PS, km, EZ 01/2005, titanmetallic, Teilleder Ausstattung schwarz, BOSE Surround Sound-System (digital), Sitzheizung vorne und hinten inkl. Lenkradheizung, ParkAssistent (vorne und hinten), Bi-Xenon-Scheinwerfer, Luftfederung mit Niveauregulierung und Höhenverstellung inkl. PASM, 18-Zoll Cayenne Turbo Rad Euro ,00* 2 Porsche Cayenne, 184 kw/250 PS, km, EZ 09/2004, schwarz, Teilleder Ausstattung sandbeige, Porsche Communication Management (PCM), Telefonmodul für PCM inkl. Aktivhörer, Sitzheizung vorne inkl. Lenkradheizung, ParkAssistent (vorne und hinten), Bi-Xenon-Scheinwerfer, Reifendruckkontrollsystem, BOSE Surround Sound System (digital), 19-Zoll Cayenne Turbo Rad Euro ,00* 3 Porsche Cayenne S, 284 kw/385 PS, km, EZ 01/2009, meteorgraumetallic, Lederausstattung schwarz (Glattleder), Tiptronic S, Porsche Communication Management (PCM), Telefonmodul für PCM, Sitzheizung vorne, ParkAssistent (vorne und hinten), Bi-Xenon-Schweinwerfer, Tempostat, Luftfederung mit Niveauregulierung und Höhenverstellung inkl. PASM, 19-Zoll Cayenne Design Rad Euro ,00* 4 Porsche Cayenne S, 283 kw/385 PS, Neuwagen, schwarz, Vollleder (Glattleder) Ausstattung Leder schwarz, Tiptronic S, Porsche Communication Management (PCM), Telefonmodul für PCM, Sitzheizung vorne, ParkAssistent (vorne und hinten), Bi-Xenon-Schweinwerfer, Tempostat, Luftfederung mit Niveauregulierung und Höhenverstellung inkl. PASM, 19-Zoll Cayenne Design Rad Euro ,55* 5 Porsche Cayenne Turbo, 331 kw/450 PS, km, EZ 01/2003, titanmetallic, Leder Ausstattung steingrau/stahlgrau, Servotronic, Porsche Communication Management (PCM), Telefonmodul, Porsche Entry & Drive, 3-Speichen Multifunktionslenkrad, 19-Zoll Cayenne Design Rad, 4-Zonen-Klimaautomatik, Privacy-Verglasung, CD-Wechsler 6-fach Euro ,00* 6 Porsche Cayenne Turbo, 331 kw/450 PS, km, EZ 04/2006, basaltschwarzmetallic, Vollleder (Raffleder) schwarz, Porsche Communication Management (PCM), Telefonmodul und TV Tuner, Sitzheizung vorne und hinten inkl. Lenkradheizung, ParkAssistent (vorne und hinten), Bi-Xenon-Scheinwerfer, Sprachbedienung für Navigation, 20-Zoll Cayenne Sport Techno Rad Euro ,00* 7 Porsche Cayenne Turbo, 368 kw/500 PS, km, EZ 06/2008, schwarz, Vollleder (Raffleder) Ausstattung schwarz, Tiptronic S, Porsche Communication Management (PCM), Telefonmodul für PCM, Sitzheizung vorne und hinten inkl. Lenkradheizung, ParkAssistent (vorne und hinten), Bi-Xenon-Scheinwerfer, 3-Speichen Multifunktionslenkrad, 21-Zoll Cayenne Sport Rad mit Radhausverbreiterung Euro ,00* Druckfehler und Irrtümer vorbehalten. Angebote freibleibend. Zwischenverkauf vorbehalten. Alle Preise inkl. 19% MwSt. *= MwSt. ausweisbar Ich interessiere mich für das Fahrzeug Nr. Absender (bitte deutlich schreiben) Bitte nehmen Sie Kontakt mit mir auf. info@porsche-hagen.de Fax 02334/ Vorname/Name PLZ/Ort Straße Telefon

5 Porsche 911 Die Legende. Sein Name ist Programm: Die Sportwagenikone Porsche 911. Seite 5 Ein Name, der Programm und Verpflich - tung zugleich ist. Er weckt Emotionen wie kein anderer Sportwagen. Seit über 45 Jahren steht der Porsche 911 für Fahrzeuge, die sich uneingeschränkt markant, schnörkellos und authentisch präsentieren. Sportwagen, bei der die Form immer der Funktion folgt. Seit jeher mit klaren Linien und starken Charakterformen. Glücksgefühle, Leidenschaft und grenzenlose Freiheit erleben die Piloten dann on tour. In Sachen Agilität, Handling und Fahrstabilität ist der Porsche 911 so einzigartig und unvergleichlich wie kein anderer Sportwagen. Der erste Porsche 911 wurde 1963 auf der IAA in Frankfurt am Main als Nachfolger des Porsche 356 mit der Bezeichnung Porsche 901 vorgestellt. Doch eine französische Autofirma erhob Einspruch, da sie sich alle Typennummern mit Null in der Mitte hatte schützen lassen: Porsche taufte deshalb den 901 kurzerhand in 911 um jene dreistellige Ziffer, die bis heute bei jedem Sportwagenpiloten Herzklopfen hervorruft. Und wenn jetzt wieder der Frühling Einzug hält, wird auch der unverkennbare und einzigartige Sound der Porsche 911 Cabriolets zu hören sein Teilnehmer der Fachzeitschrift auto motor und sport wählten im Vorjahr das 911 Cabriolet, wie auch 2009, zum besten Fahrzeug in der Cabriolet-Wertung. Auch sonst ist Porsche die Nummer eins. Die Teilnehmer wählten bei der jährlichen Umfrage den Porsche 911 Carrera auf den Spitzenplatz. Er wurde zum besten Sportwagen 2009 gekürt. Herzklopfen wird auch der mit Spannung erwartete 911 GT3 verursachen, der im Sommer am Start stehen wird. Die Motorsportfreunde können es kaum erwarten.

6 Panamera Interieur. Individualität im Einklang mit sportlicher Dynamik. Das Interieur des Panamera. Seite 6 Konzipiert und entwickelt für Fahrer, die zwar auf das typische Porsche Sportwagenfeeling nicht verzichten wollen, aber trotzdem exklusiv und bequem in einer Limousine reisen möchten. Mit einem Interieur, das sich gegenüber bekannten Oberklasseausstattungen deutlich individueller und funktionaler präsentiert. Das fängt bei den vier Einzelsitzen an, die den Porsche Anspruch an hohe Kurvendynamik perfekt erfüllen. Ebenso wie der Platz im Fond. Hier finden auch großgewachsene Passagiere reichlich Kopffreiheit und Raum für die Beine. Neben optionalen Interieur- Paketen in Holz, Aluminium oder Carbon bieten sechs Interieurfarben und vier Bi-Color- Ausstattungen umfangreiche Indivi duali - sierungsmöglichkeiten. Ganz nach Lust und Laune für ein sportliches oder luxuriöses Ambiente. Oder für beides. Dass der neue Panamera mehr ist als ein Sportwagen mit vier Sitzen, wird auch am Gepäckraum deutlich: jede Menge Platz für vier Personen auf Reisen. Besonders auffällig ist die nach vorne ansteigende Mittelkonsole, mit einem extrem kurzen Weg zwischen Schalthebel und Lenkrad. Hier sind alle häufig genutzten Bedienelemente in logischen Gruppen zusammengefasst und können so schnell aufgerufen werden. Optional erhältlich ist auch ein 3-Speichen- Multifunktionslenkrad, mit dessen Tasten viele Audio-, Telefon- und Navigationsfunk - tionen ganz komfortabel bedient werden können. Erstmals bei Porsche ist zusätzlich zum serienmäßigen Tempostat auch ein Abstandsregeltempostat erhältlich. Er überwacht mit Hilfe eines Radarsensors den Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug und regelt bei Bedarf die Geschwindigkeit. Musikgenuss der absoluten Spitzenklasse bietet das optionale Burmester High-End - Surround-Sound-System. Die Berliner Manufaktur ist einer der renommiertesten High-End-Anbieter weltweit. Noch nie wurde eine so große, akustisch wirksame Gesamtmembranfläche in einem Serienfahrzeug eingesetzt und perfekt in das Fahrzeug integriert. Äußerlich ist die Anlage durch dezente galvanisierte Blenden und Burmester Schriftzüge an ausgewählten Lautsprechern erkennbar. 4 Türen. 4 Sitze. Sportwagenfahren zu viert. Mit Gepäck und ohne Kompromisse. Individuell und exklusiv. Der neue Panamera.

7 Panamera Reisebegleiter. Intelligente Reisebegleiter: Porsche Travel System AluFrame. Seite 7 In Zusammenarbeit mit dem renommierten Hersteller Rimowa hat Porsche ein völlig neuartiges Trolley-System entwickelt, das durch eine Vielzahl intelligenter und innovativer Produktdetails besticht. Der edle Charakter der Serie, die aus drei Modellen in unterschiedlichen Formaten besteht, wird zum einen durch die klare Formgebung, wie auch durch die hochwertige Kofferinnenausstattung unterstrichen. Prägendes Designmerkmal ist der ca. 9 cm breite Rahmen aus handgebürstetem Aluminium, der die leichten und gleichzeitig robusten Polycarbonatschalen verbindet. Die Serie, in basaltschwarzfarbener Optik, ist mit einem Preisaufschlag auch in Fahrzeugserienfarben (uni und metallic über alle Bau- reihen) oder als Sonder- oder Individualfarben erhältlich. Die Koffer werden in Deutschland produziert, sind TÜV-geprüft und haben 5 Jahre Garantie. Alle Trolleys sind mit zwei kugelgelagerten Rädern ausgestattet, daher leicht manövrierbar und extrem laufleise mit speziell für Porsche entworfenen Radkappen. Ein in der Kofferschale integrierter Teleskopgriff aus Aluminium sorgt für einen reibungslosen und bequemen Transport. Zusätzlich bietet jedes Modell einen in der Schale eingelassenen, ausziehbaren Bag Holder zum Befestigen einer zusätzlichen Tasche. Alle Modelle sind mit einem abwischbaren, schwarzen Innenfutter mit eingearbeitetem Porsche Logo ausgestattet. Das neue Flex- Devider-Packplattensystem in beiden Koffer- schalen ermöglicht ein beidseitiges Be - packen, so dass bei einem nur teilweise gefüllten Koffer der Inhalt nicht verrutscht. Zusätzlichen Stauraum bieten an den Längsseiten eingearbeitete Reißverschlusstaschen sowie in den Packplatten integrierte Fächer. So findet alles, was mit auf die Reise soll, seinen Platz!

8 Der neue 911 GT3. Die Revolution in der Evolution: Aus tiefstem Inneren. Der neue 911 GT3. Seite 8 Mit Erfahrung allein kann man vielleicht einen Sportwagen bauen. Aber keinesfalls einen Porsche. Und schon gar keinen 911 GT3. Das Herzstück des reinrassigen Porsche Boliden ist sein neuer Motor. Er bietet gegenüber dem Vorgängermodell noch mehr Leistung bei vergleichbarem Verbrauch. Der 6-Zylinder-Boxermotor liegt tief im Heck, sorgt für einen niedrigen Schwerpunkt und so für eine hohe Traktion auf der Antriebs - achse. 320 kw (435 PS) bei /min und eine maximale Drehzahl von /min sind Werte, die kaum zu überbieten sind. Ein puristisches 6-Gang-Schaltgetriebe, das für kurze und präzise Schaltwege sorgt, überträgt die Kraft effektiv auf jede Straße. Zwei überzeugende Parameter zeigen den aktuellen Maßstab und das Leistungspotenzial des neuen 911 GT3 auf. Erstens die Beschleunigung: 4,1 Sekunden auf 100 km/h. Zweitens die Höchstgeschwindigkeit: Erst bei 312 km/h hat der Vortrieb ein Ende. Ein weiteres Novum: Erstmals verfügt ein 911 GT3 über das Fahrstabilisierungssystem Porsche Stability Management (PSM) mit zwei Regelsystemen: Zum einen die Stability Control (SC), die der Stabilisierung im fahrdynamischen Grenzbereich dient. Zum anderen die Traction Control (TC), die die Längsdynamik regelt und dadurch die Beschleunigung auf unterschiedlichen Fahrbahnoberflächen verbessert. Der Clou: beide Systeme lassen sich dabei komplett in zwei Stufen abschalten. Und das bedeutet rennsportorientierte Fahrdynamik pur. Der neue 911 GT3 basiert auf einem konsequenten Leichtbaukonzept. So sind die Türen und die Kofferraumhaube aus Aluminium, der neue Heckdeckel aus Kunststoff. Daraus ergibt sich ein spezifisches Leistungsgewicht von lediglich 3,2 kg/ps. Neben den rennsportspezifischen Innovationen und Neuheiten, wie z. B. das Liftsystem für die Vorderachse (30 mm), sind beim neuen 911 GT3 die Alltagstauglichkeit und Sicher - heit gewohnt kompromisslos. Der neue 911 GT3. Entwickelt aus dem Ehrgeiz, keine Kompromisse eingehen zu müssen. Aus tiefstem Inneren. Verbrauch (Liter/100 km): innerstädtisch 19,8 außerstädtisch 8,9 kombiniert 12,8 CO 2 -Emissionen (g/km): 303

9 Vorstellung. Der neue Geschäftsführer des Porsche Zentrum Lennetal: Edmund Weiß. Zur Person: Edmund Weiß, Jahrgang 1964, verheiratet, eine siebzehnjährige Tochter. Technische Ausbildung, dann kaufmännische Ausbildung im klassischen Einzelhandel, seit 1995 im Autohandel tätig. Mit der Leitung vom einfachen VW-/Audi- Autohaus, bis hin zu einer Autohaus-Gruppe an verschiedenen Standorten mit über 300 Mitarbeitern, kann man bei ihm von ausreichender beruflicher Erfahrung sprechen. Seite 9 Schlechte Zeiten sind gut für gute Produkte und gute Ideen. Während einer Rezession wird der Preis eines Produktes oder einer Dienstleistung nahezu nebensächlich. Der Kunde ist auf der Suche nach Qualität und Werten. Mit unseren Produkten bieten wir technologisch führende Fahrzeuge an, die höchsten Ansprüchen an Design und Qualität gerecht werden. Unter Hilfestellung von dem Urgestein des Porsche Zentrum Lennetal, Hartmut Korten, der selbst Hand anlegte, um seinen Nachfolger sowohl auszusuchen, als auch mit zu unterstützen, damit das fahrende Cabriolet weiter Fahrt aufnimmt, um auch künftig zu jeder Zeit und in gewohnter Verbindlichkeit für den Kunden da zu sein. Sowohl Masse als auch Klasse hat er alle Mal dazu, und ich bin sehr dankbar dafür. Meine große Hoffnung liegt darin, ihn so lange und so oft wie möglich, ins Porsche Zentrum zu locken, um von seiner langjährigen Erfahrung partizipieren zu können. Man sagt: Der umschwärmteste Bewohner unseres Planeten ist der Kunde. Er wird von allen Seiten umworben gerade auch vom Wettbewerber. Er ist verwöhnt er ist anspruchsvoll und er ist höchst wählerisch. Wir wollen seine Aufmerksamkeit erregen, sein Wohlgefallen erreichen, ihn beeindrucken und begeistern. In diesem Sinne, ich freue mich auf Sie Ihr Edmund Weiß Peter Santarelli. Dass er erfolgreich ist, wissen viele unserer Leser oder sollte er Ihnen noch kein Auto verkauft haben? Zu dem Verkaufserfolg hat Peter Santarelli von seinen Freunden Pitz genannt, auch seinen persönlichen beruflichen Werdegang nicht aus den Augen verloren. Mit Erfolg hat er bei Porsche seinen Verkaufsleiter-Lehrgang absolviert. Es gibt Stimmen, die sagen, er würde bald mit ppa. unterschreiben...

10 Verabschiedung. Seite 10 Ewald Heyer: Beruf kommt von Berufung. Der Mann, dem nichts an der Technik der Fahrzeuge fremd ist, geht in den Ruhestand. wir uns auf ein Foto ohne eine große Laudatio, die er sicherlich mehr als verdient hätte, beschränken. Dennoch: Wir und sicherlich viele Kunden danken Ewald Heyer von ganzem Herzen, für seine langjährige Bereitschaft und Aufopferung, mit der er unseren Kunden zur Seite gestanden hat. Damit hat er den Ruf unseres Hauses weit über die Grenzen mit Erfolg gefestigt. Wenn wir gedurft hätten, wie wir wollten, hätten wir von Ewald Heyer eine ganze Porsche Times mit Fotos, Danksagungen und einer ausführlichen Legende über seine fast 40-jährige Porsche Zentrum Lennetal Geschichte dokumentiert. Weit über 30 Jahre hat er Porsche Geschichte in dieser Region und seit fast 20 Jahren für das Porsche Zentrum Lennetal geschrieben. Da wir den Wunsch von Herrn Heyer schweren Herzens akzeptieren, müssen Staffelübergabe. Albert Kling, den meisten von Ihnen sicherlich bereits gut bekannt, ist ab dem 1. April neuer Kundendienstleiter im Porsche Zentrum Lennetal. Eine schönere Aufgabe kann man sich in seiner Laufbahn mit Porsche als Azubi, Geselle, Meister und Porsche Kundendienstberater kaum vorstellen. Er weiß aber auch, dass er ein großes Erbe antritt, an dem er sicherlich oftmals gemessen wird.

11 Exklusiv im Porsche Zentrum Lennetal. Seite 11 Exklusiv: Das erste Tandem im Porsche Zentrum Lennetal. Sie sehen richtig! Am Steuer unser neuer Geschäftsführer Edmund Weiß und der Ihnen bekannte, bisherige Chefpilot Hartmut Korten vorübergehend als Co-Pilot steuert mit. Seit Monaten hier und da mal leise mal lauter angedacht ist es jetzt so weit! Wir lenken, wenn Sie diese Ausgabe in den Händen halten, noch ein Stück gemeinsam. Und danach lenkt Hartmut Korten ganz alleine und zwar seinen Bus ganz privat. Edmund Weiß wird dann ab Sommer alleine am Steuer sitzen. Die Navigations-CD, die erforderlich ist, um ein so schönes Porsche Zentrum zu lenken und zu leiten, besitzt er schon. Mit Ihrer Unterstüzung, von der der Alte jahrelang profitieren durfte, wird Edmund Weiß den erfolgreichen Kurs in einer sicherlich schwierigen Zeit, halten können. Mit aller Kraft, die mir trotz körperlichen Gebrechen (davon habe ich teilweise schon berichtet), noch zur Verfügung steht, möchte ich Herrn Weiß als neuen Geschäftsführer anschieben, damit er gut in Fahrt kommt. Neben den vielen Aufgaben des täglichen Geschäftslebens, wie Organisation, Mitarbeiterführung, Kundenberatung und -betreuung kommen weitere größere Projekte z.b. die Präsentation des Porsche Panamera im September auf uns zu, und dann ich verspreche es Ihnen sehen wir uns wieder.

12 Präsentation. Seite 12 Der neue Cayenne Diesel und die neuen Mittelmotor Modelle. Wie bei den meisten Veranstaltungen im Porsche Zentrum Lennetal war auch diese Tagesveranstaltung ein beliebter und gut besuchter Treffpunkt Porsche begeisterter Menschen. Neben den technischen Neuerungen an Motoren und Fahrzeugen, war auch der Genuss von Speis und Trank sowie der gesellschaftliche Aspekt frei nach dem Motto: Hier trifft man sich immer wieder gerne, die herausragende Botschaft an diesem Tag. Aber lassen wir die Worte die Bilder sprechen für sich...

13 Präsentation. Seite 13

14 Wunschliste. Aus unserem aktuellen Fahrzeugangebot. Das komplette und tagesaktuelle Fahrzeugangebot finden Sie auf unserer Internetseite: Seite Porsche Boxster (987), 176 kw/239 PS, km, EZ 06/2005, arktissilbermetallic/verdeck schwarz, Teilleder Ausstattung mit Sportsitzen Leder, Tiptronic S,Sitzheizung, ParkAssistent (hinten), Porsche Stability Management (PSM), 17-Zoll Boxster II Rad Euro ,00* 9 Porsche Boxster (987), 180 kw/245 PS, km, EZ 10/2007, carraraweiß/verdeck schwarz, Lederausstattung schwarz, Tiptronic S, Porsche Communication Management (PCM), Sitzheizung, ParkAssistent (hinten), Bi-Xenon-Scheinwerfer, 3-Speichen Ledersportlenkrad, 19-Zoll Carrera S Rad Euro ,00* 10 Porsche Boxster (987), 188 kw/255 PS, 2. Generation, basaltschwarzmetallic/verdeck schwarz, Teilleder Ausstattung schwarz, Porsche Communication Management (PCM), Telefonmodul für PCM, Sitzheizung, ParkAssistent (hinten), Bi-Xenon-Scheinwerfer mit dynamischem Kurvenlicht, Sound Package Plus inkl. CD-Ablage, 17-Zoll Boxster III Rad Euro ,70* 11 Porsche Boxster (987), 188 kw/255 PS, 2. Generation, Neuwagen, aktissilbermetallic/verdeck schwarz, Teilleder Ausstattung schwarz, Porsche Doppelkupplung Getriebe (PDK), Porsche Communication Management (PCM), Telefonmodul für PCM, Sitzheizung, ParkAssistent (hinten), Bi-Xenon-Scheinwerfer mit dynamischem Kurvenlicht, Sound Package Plus inkl. CD-Ablage, 17-Zoll Boxster III Rad Euro ,95* 12 Porsche Boxster S (987), 217 kw/295 PS, Neuwagen, schwarz/verdeck schwarz, Teilleder Ausstattung schwarz, Porsche Communication Management (PCM), Telefonmodul für PCM, Sitzheizung, ParkAssistent (hinten), Bi-Xenon-Scheinwerfer, Tempostat, 18-Zoll Boxster S Rad Euro ,90* 13 Porsche Boxster S (987), 217 kw/310 PS, km, EZ 01/2009, carraraweiß/verdeck schwarz, Lederausstattung mit Sportsitzen schwarz, Porsche Doppelkupplung (PDK), Porsche Communication Management (PCM), Telefonmodul für PCM, Sitzheizung, ParkAssistent (hinten), Bi-Xenon-Scheinwerfer mit dynamischen Kurvenlicht, 19-Zoll Carrera S II Rad Euro ,00* 14 Porsche Boxster S (987), 217 kw/295 PS, Neuwagen, carraraweiß/verdeck schwarz, Teilleder Ausstattung schwarz, Tiptronic S, Porsche Communication Management (PCM), Telefonmodul für PCM, Sitzheizung, ParkAssistent (hinten), Bi-Xenon-Scheinwerfer, Tempostat, 18-Zoll Boxster S Rad Euro ,05* 15 Porsche Cayman, 195 kw/265 PS, meteorgraumetallic, Bi-Xenon m. dyn. Kurvenlicht, Sound Package Plus, Telefonmodul, PCM inkl. erweitertem Navigationsmodul, ParkAssistent hinten, Sitzheizung, Standardsitze, Klimaautomatik, 17-Zoll Carrera Rad Euro ,00* Druckfehler und Irrtümer vorbehalten. Angebote freibleibend. Zwischenverkauf vorbehalten. Alle Preise inkl. 19% MwSt. *= MwSt. ausweisbar Ich interessiere mich für das Fahrzeug Nr. Absender (bitte deutlich schreiben) Bitte nehmen Sie Kontakt mit mir auf. info@porsche-hagen.de Fax 02334/ Vorname/Name PLZ/Ort Straße Telefon

15 Verabschiedung des bisherigen Geschäftsführers des Porsche Zentrum Lennetal. Seite 15 Hartmut Korten... Auf dieser Seite sollte ausführliches Text- und Bildmaterial zum Abschied des bisherigen Geschäftsführers eingefügt werden. Warten wir aber lieber, bis er wirklich weg ist.

16 Porsche Zentrum Lennetal. Herzlich willkommen. Porsche Zentrum Lennetal Automobile GmbH & Co. KG Florianstraße Hagen Tel.: 02334/ Fax: 02334/ info@porsche-hagen.de