YACHTVERSICHERUNG FAHR AUF SICHER

Transkript

1 FAHR AUF SICHER

2 Direktor Jaap Kuiper in seiner Fries Jacht FAHR AUF SICHER Die richtige Versicherung Sie können Ihr Schiff erst sorgenfrei genießen, wenn Sie dafür eine gute Versicherung abgeschlossen haben. Durch unsere über 60-jährige Erfahrung im Bereich von Yachtversicherungen, sind wir Spezialisten auf diesem Fachgebiet. Wie kein anderer kennen wir die Risiken die mit Ihrem Hobby -das auch unser Hobby ist- zusammenhängen. Auf dem Weg nach einer Wassersportmesse

3 FAHR AUF SICHER Kuiper Yachtversicherungen: Fahr auf einem sicheren Kurs! Bei der Wahl einer Versicherung ist man oftmals dazu geneigt mehr auf die Prämie als auf den Inhalt der Police zu achten. Selbstverständlich ist die zu bezahlende Prämie nicht unwichtig. Weitaus wichtiger ist jedoch, was Sie dafür erhalten. Damit meinen wir allerdings nicht nur den Deckungsgrad der Police. Vielmehr müssen das spezifische Wassersport-Fachwissen Ihres Versicherungsbüros und die Qualität bei der Schadenregulierung wichtige Faktoren für einen Vertragsabschluss sein! Wir wollen und können deshalb nicht der günstigste Versicherer sein. Unsere Stärke ist der Mehrwert den wir als die Spezialisten bieten können. Deshalb darf es durchaus etwas mehr kosten, denn es geht schließlich um Ihr Boot. Schlechte Policen gibt es schon lange nicht mehr. Dafür sorgt nicht nur die Konkurrenz, sondern auch die Aufsicht durch die verschiedenen Instanzen. Trotzdem sind hin und wieder einige Unterschiede zu beobachten. Diese Unterschiede finden sich vor allem bei unnützen Deckungszusagen. Im Klartext bedeutet dies, dass viel Werbeaufwand für Lockvogelangebote betrieben wird, die in der Praxis überhaupt nicht nötig sind. Wir haben uns für eine zuverlässige und praxisorientierte Police entschieden, die vor allem den echten Wassersportler ansprechen dürfte. Sie können in groben Zügen Ihre eigene Police zusammenstellen die auf Ihre speziellen Bedürfnisse zugeschnitten ist. Dabei sind wir Ihnen selbstverständlich behilflich, denn die richtige Wahl ist nicht immer einfach. 2 3

4 Die Kuiper Yachtversicherung Normalerweise wird meistens eine erweiterte Versicherung abgeschlossen, die alle Risiken abdeckt. Dabei handelt es sich um eine Haftpflicht/Kasko-Versicherung. Dies ist die umfangreichste Versicherungsform die wir Ihnen anbieten können. ERWEITERTE HAFTPFLICHT/KASKO- VERSICHERUNG Haftpflicht Hierbei gilt eine Versicherungssumme von 5 Millionen Euro pro Schadenfall. Sie versichern sich dabei gegen Sach- und/oder Personenschäden welche Sie mit oder durch das Fahrzeug Dritten zufügen können. Bei einem Haftpflichtschaden haben Sie keine Selbstbeteiligung. Allerdings verlieren Sie Schadenfreiheitsrabatt (siehe Seite 12). Dies ist auch logisch, denn Sie sind in einem solchen Fall immer für den verursachten Schaden haftbar. Kasko Das Fahrzeug ( Kasko ) inklusive dem Wert des/den Motors/Motoren und die spezifische Schiffsausrüstung versichern Sie zum Zeitwert. Das ist der Wert des Schiffes beim Versicherungsbeginn. Bei neuen Schiffen ist dies der Neuwert. Die Kaskodeckung umfasst unter anderem: - die Vergütung von materiellem Schaden durch einer von außen kommenden Schadensursache, wie beispielsweise Zusammenstoß, Sturm, Einbruch/Diebstahl, Brand, Blitzeinschlag und Induktion sowie durch Strandung und sinken; - Vergütung von materiellen Folgeschäden durch eine von innen kommenden Schadensursache, auch eigene Mängel genannt. Bei Motoren ist diese Deckung auf 60 Monate beschränkt

5 Inventar Das Inventar des Schiffes ist bis maximal 20% der Versicherungssumme des Fahrzeugs gratis mitversichert. Wenn Ihr Schiff beispielsweise für Euro ,- versichert ist, ist das Inventar darüber hinaus noch einmal für Euro ,- versichert. Unter Inventar wird unter anderem verstanden: Kleidung, Backschaftsgeschirr (Töpfe und Pfannen usw.), Bettzeug, Bücher und Telefone. Für einige Inventar-Gegenstände wie Geld, Schmuck, Kostbarkeiten, Foto- und Videokameras, Fahrräder, Computer und audiovisuelle Apparatur gilt pro Schadensereignis eine limitierte Vergütung. Selbstbeteiligung Sie können die Selbstbeteiligung den eigenen Möglichkeiten anpassen (minimal Euro 50,-). Je höher das eigene Risiko, desto niedriger die Prämie. Die Selbstbeteiligung steht immer in Relation zur Versicherungssumme und beträgt nach Wahl 0,25%, 0,5%, 1%, 2% oder 4% davon. Wenn Ihr Schiff beispielsweise für Euro ,- versichert ist und Sie sich für ein eigenes Risiko von 0,5% entschieden haben, beträgt die Selbstbeteiligung Euro 500,-. Dieser Betrag wird bei der Schadensvergütung immer in Abzug gebracht. Ausgenommen davon sind: - Schaden gegenüber Dritten (Haftpflicht); - Schaden bestehend aus den Kosten für Hilfeleistungen; - Schaden durch Totalverlust des gesamten Fahrzeugs; - Auszahlungen aufgrund der Unfallversicherung für die Mitfahrenden. Die Schuldfrage ist im Prinzip nicht von Belang. Dies bedeutet, dass die Selbstbeteiligung auch dann vom Schadenbetrag abgezogen wird, wenn Sie daran selbst keine Schuld trifft. Beispiele dafür sind Sturmschaden, Blitzeinschlag oder Einbruch/Diebstahlschaden. Wenn ein Dritter vollständig für den Schaden an Ihrem Schiff verantwortlich ist, versuchen wir wenn immer möglich -als Dienstleistung für Sie- die einbehaltene Selbstbeteiligung von diesem Dritten einzufordern. Damit dürfen allerdings keine unverhältnismäßige Kosten verbunden sein. Auch die Erfolgschancen müssen reell sein. In der Praxis führen Regressforderungen bei Selbstbeteiligung leider oftmals zu Streitigkeiten. Beiboot Ein Beiboot, welches nicht länger als die Breite des Hauptbootes ist und dessen Außenbordervermögen höchstens 10 PS beträgt, können wir in derselben Police mitversichern. Für Beiboote mit einem Wert von mehr als 2.500,-- gilt eine geringe Mehrprämie. Weiterhin gilt, dass die Daten des Beibootes bei uns vorliegen müssen und die Selbstbeteiligung immer 100,-- pro Schadensfall beträgt. Für Boote, die unserer Definition Beiboot nicht entsprechen, jedoch als solches genutzt werden, suchen wir eine adäquate Versicherungslösung

6 Winterlager und Transport Die Versicherung ist das ganze Jahr und somit auch während den Wintermonaten gültig. Zu Land und zu Wasser, im Freien oder in der Halle, das Schiff ist versichert. Auch ein eventueller Transport zum Winterlager ist versichert. Straßentransport innerhalb des Versicherungsgebiets ist sowieso versichert, inklusive Auf- und Abladen. Unfallversicherung für die Mitfahrenden In der Haftpflicht/Kasko-Versicherung ist Standard, also ohne Extra-Prämie, eine Unfalldeckung für die Personen an Bord mit eingeschlossen. Dies nennen wir Paket 1. Siehe untenstehende Tabelle. Wenn Sie höhere Beträge versichern möchten, können Sie Paket 2 oder Paket 3 wählen. Paket 1 Paket 2 Paket 3 Todesfall Euro 7.500,- Euro ,- Euro ,- Dauerinvalidität Euro ,- Euro ,- Euro ,- Ärztliche Kosten Euro 500,- Euro 1.000,- Euro 2.000,- Maximal per Unfall Euro ,- Euro ,- Euro ,- Extra Prämie keine Euro 12,50 Euro 25,- Vergütung für dazukommende Kosten Im Falle eines gedeckten Schadens können u.a. die folgenden Kosten ebenfalls vergütet werden: - Schlepp- und Hilfskosten; - Hebungs- und Wrackbeseitigungskosten; - Rettungskosten; - Kosten für Transport und Bewachung des Fahrzeugs zum nächstmöglichen Reparaturbetrieb; - Heimschaffungskosten für das Fahrzeug und die Mitfahrenden (auch bei Krankheit und Unfall); - Kosten für Verteidigung in einem Zivilprozess und Kosten für juristischen Beistand in einem Strafprozess; - Erstattung der Kosten für eine ersatzweise Ferienunterkunft bis maximal Euro 3.500,-; - Kaution die durch eine Behörde gefordert wird bis maximal Euro ,-. 8 9

7 Schadenvergütung Die Schadenvergütung an einem Fahrzeug das nicht älter als 10 Jahre alt ist, erfolgt auf Basis der Reparaturkosten ohne Abzug infolge von Verbesserungen. Für ältere Fahrzeuge kann ein fairer Abzug erfolgen, wenn Verbesserungen erfolgt sind. Ein Abzug kann auch bei Teilen vorgenommen werden, die von stärkerer Abnutzung betroffen sind. Beispiele dafür sind Takelage, Abdeckplanen, Spritzverdecke etc. Vergütung von Inventarschaden erfolgt auf Basis des Neuwertes, es sei denn der Zeitwert beträgt weniger wie 40% des Neuwertes. Bei Totalverlust wird der Zeitwert des Schiffes minus der eventuelle Restwert vergütet. Siehe auch Feste Taxe auf Seite 14. Versicherungsgebiete 1. Niederlande eingeschränkt: Niederlande, mit Ausnahme von Küstengewässern, Wattenmeer, Dollart, Ems, Westerschelde, IJsselmeer und Markermeer, jedoch inklusive IJmeer. 2. Niederlande: Niederlande, inklusive Wattenmeer, Dollart, Ems, IJsselmeer, Markermeer, Ost- und Westerschelde. 3. Standard: Europa, bis 10 Seemeilen außerhalb der Küste und bis zu 35 östliche Länge. 4. Standard (wie 3) mit kleinem Quadrat: 70 nördliche Breite bis 43 nördliche Breite, 20 westliche Länge bis 35 östliche Länge. 5. Mittelmeer: Mittelmeer (mit angrenzenden Gewässern, jedoch exklusive Schwarzes Meer) bis 5 westliche Länge, 35 östliche Länge und 30 nördliche Breite. 6. Großes Quadrat: 70 nördliche Breite bis 30 nördliche Breite, 20 westliche Länge bis 35 östliche Länge. 7. Extra großes Quadrat: 70 nördliche Breite bis 25 nördliche Breite, 35 westliche Länge bis 35 östliche Länge. Speedboote können nur für das Gebiet 3 versichert werden. Die Gebiete 4 bis 7 sind für seegängige Kajütboote bestimmt. Die Gebiete 1 und 2 erhalten Prämienkürzungen. Die Gebiete 5 bis und mit 7 haben Prämienaufschläge zufolge. Dies gilt auch bei einem Heimat-hafen der ausserhalb der Niederlande liegt (wenn dieser von dem Versicherer akzeptiert wird)

8 Schadenfreiheitsrabatt (Bonus/Malusstaffel) Abhängig von der Anzahl schadenfreier Versicherungsjahre erhalten Sie einen Rabatt (Bonus) auf die Basisprämie. Dieser Rabatt kann bis zu 50% betragen. Ein Schaden muss nicht unbedingt fatal sein Es gelten nämlich günstige Rückstufungsregeln. Unsere Tabelle gibt darüber Auskunft. Stufe Prämien- Rabatt 0% -10% 0% 10% 15% 20% 25% 30% 40% 50% 50% 50% 50% ohne Schaden bei 1 Schaden bei 2 Schäden bei 3 Schäden Bei 4 oder mehr Schäden erfolgt immer eine Zurückstufung auf Stufe. Zu Versicherungsbeginn findet eine sogenannte Einstufung statt. Je mehr schadenfreie Jahre Sie nachweisen können, desto höher Ihre Einstufung. Die schadenfreien Jahre müssen mit einer Original-Ausschlusserklärung der vorangehenden Versicherungsgesellschaft nachgewiesen werden. Diese Erklärung darf im Prinzip nicht älter als ein Jahr sein. Dauer der Versicherung Der Versicherungsvertrag wird in erster Instanz bis zum ersten Haupt-Prämienfälligkeitsdatum abgeschlossen. Dies ist eine Periode von etwa 12 Monaten. Danach bleibt der Vertrag auf unbefristete Dauer in Kraft. Da bei uns das Haupt-Prämienfälligkeitsdatum immer der erste Tag eines Quartals ist (1. Januar, 1. April, 1. Juli oder 1. Oktober), kann die erste Periode etwas kürzer oder länger als 12 Monate sein. Wird die Versicherung beispielsweise per 3. Mai abgeschlossen, läuft die erste Periode vom 3. Mai bis zum 1. April des darauffolgenden Jahres. Prämienkürzungen - maximal 50% Schadenfreiheitsrabatt - bis maximal 30% für eine höhere Selbstbeteiligung - 15% für das Versicherungsgebiet Niederlande eingeschränkt - 10% für das Versicherungsgebiet Niederlande 12 13

9 KLASSISCHE SCHIFFE Feste Taxe Für bestimmte Schiffstypen -beispielsweise für gängige langsamfahrende Kajütboote- ist es möglich den versicherten Betrag für drei Jahre festzulegen. Bei Totalverlust erhalten Sie die Versicherungssumme, auch wenn der Zeitwert zum Zeitpunkt des Schadenereignisses niedriger ist. Dies bietet extra Sicherheit. Allerdings muss im Vorfeld eine Taxierung durch einen Experten vorgenommen werden. Zudem sind einige Bedingungen damit verbunden. Die wichtigste davon ist, dass eventuelle Taxierungskosten durch den Versicherungsnehmer bezahlt werden müssen. Für klassische Schiffe haben wir spezielle Tarife. Unter klassische Schiffe verstehen wir Wassersportfahrzeuge die vor 1960 gebaut wurden und sich in einem perfekten und (beinahe) originalen Zustand befinden. ÜBRIGE DECKUNGSFORMEN Außer der erweiterten Haftpflicht/Kasko-Versicherung bieten wir noch zwei andere Versicherungsformen an: ausschließlich Haftpflicht mit einer Versicherungssumme von 5 Millionen Euro. Sie versichern sich hiermit gegen Sach- und/oder Personenschäden welche Sie mit Ihrem Fahrzeug einem Dritten zufügen. Schaden an Ihrem eigenen Schiff ist nicht versichert. Eine Haftpflichtversicherung ist von der Selbstbeteiligung ausgeschlossen; Haftpflicht/Brand/Diebstahl. Diese Bezeichnung ist selbsterklärend. Für Brand- und Diebstahlschäden gilt jedoch eine Selbstbeteiligung

10 WASSERSPORTMESSEN Seit 1981 sind wir mit unserem Stand auf zahlreichen Wassersportmessen in den Niederlanden und in Deutschland präsent. Es gibt einige Gründe um an Direktor diesen Jaap Messen Kuiper teilzunehmen. in seiner Fries Sehr Jacht wichtig sind die Kontakte mit der bestehenden Kundschaft. Glücklicherweise zählen mittlerweile sehr viele Wassersportler zu unseren Kunden. Zudem kommen wir in Kontakt mit vielen potentiellen Neukunden. Für beide Parteien ist ein Messegespräch eine vorzügliche Gelegenheit des gegenseitigen Kennenlernens. Unsere Erfahrung zeigt uns, dass ein persönlicher Kontakt noch immer besser ist wie die Kommunikation via Fax oder . Außerdem bietet eine Messe zahlreiche Möglichkeiten die neuesten Entwicklungen auf dem Wassersportgebiet zu verfolgen, denn dies gehört ebenfalls zu unserem Fach. Wir sitzen gerne mittendrin. Dann hören und sehen wir was sich abspielt. Des weiteren bietet eine Messe ausgezeichnete Möglichkeiten Kontakte mit Werften und Zulieferanten anzubahnen und zu pflegen. Und noch etwas: Wer den Markt gut kennt, kann auch einen Schadenfall schnell und effizient regeln. Auf dem Weg nach einer Wassersportmesse 16 17

11 YA C H T V E R S I C H E R U N G ANGEBOTSFORMULAR Person Fahrzeug (Fortsetzung) Name: Herr Frau Brennstoff: Diesel Benzin Adresse: Leistung: kw PS PLZ/Ort: Höchstgeschwindigkeit: bis 30 km/h km/h km/h Telefon Privat: km/h km/h km/h über 80 km/h Telefon Geschäft: Liegeplatz: Niederlande Deutschland/Belgien anderswo in Europa Handy: Erwünschtes Versicherungsgebiet (siehe Seite 11): Fahrzeug Marke/Typ Fahrzeug: Baujahr: Länge x Breite: x M Marke/Typ Motor(en): Art Motor(en): Einbau Außenborder Z-Drive Zeitwert: Euro Anzahl schadenfreie Jahre: Bisher versichert bei: Bis: Gebrauch des Fahrzeugs: ausschließlich privat anders: I.B.R.S./C.C.R.I. N 51 Kuiper Verzekeringen BV Int. Antwoordnummer I.B.R.S./C.C.R.I. Numéro VB HEERENVEEN PAYS-BAS

12 pleziervaartuig Breedpad 21 NL-8442 AA Heerenveen Postfach 116 NL-8440 AC Heerenveen T F E info@kuiperverzekeringen.nl I Versicherungen nach Maß