ww.degener.de Die Ausbildung Einführung

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1 Einführung Die Ausbildung Wenn Sie Ihre Führerscheinausbildung planen, sollten Sie darauf achten, dass diese nicht mit hoher Belastung durch Schule, Ausbildung oder Beruf kollidiert. Ihr Kopf soll frei und aufnahmefähig sein, um die theoretischen und praktischen Anforderungen erfüllen zu können. Theoretischer Unterricht Praktische Ausbildung Wer am Straßenverkehr teilnehmen will, muss die Regeln kennen. Kenntnisvermittlung ist ein Teil des theore tischen Unterrichts. Es geht aber um mehr: Um den Zusammenhang und die Hintergründe der Regeln und Vorschriften, um das Verstehen des komplexen Systems Straßenverkehr und um die Gefahrenlehre. Gefahrenlehre ist die Analyse häufiger, typischer Gefahrensituationen, die vermeidbar sind, wenn man sie kennt. Realistische Fotos und Filme können ähnlich wie real erlebte Gefahren im Gehirn Alarmbilder speichern, die den Fahrer im Ernstfall warnen. Autofahren erfordert besondere Konzentration, gute Wahrnehmungsfähigkeit, sichere Koordination von Bewegungen und schnelle Reaktionen. Der Fahrlehrer beobachtet Ihre Fortschritte und stellt Sie schrittweise vor neue Aufgaben: Er gibt, wenn nötig, Hilfestellung, er achtet auf die richtige Fahrweise, Haltung und Blickführung, er passt auf, dass sich keine falschen Gewohnheiten einschleifen und er bespricht Gefahren, Fehler und Fortschritte mit Ihnen. Schließlich kann er am besten beurteilen, wann Sie die Prüfungsreife erreicht haben.

2 Einführung Das Rundum-Lernsystem 0 Das Lernen und Einüben der Prüfungsfragen kann der Fahrlehrer Ihnen zwar nicht abnehmen, aber erleichtern mit den Lernmedien, die seinem Unterricht angepasst sind. Die Übersichten zeigen wie das Buch Pkw fahren und die Software im Verbund zusammenwirken, um Sie bei der Ausbildung und Prüfungsvorbereitung optimal zu unterstützen: 0 Grad rundum. Das Buch Pkw fahren steht im Mittelpunkt des Lernsystems, entspricht dem amtlichen Rahmenplan für den Theorieunterricht, ist übersichtlich in Themen gegliedert entsprechend dem amtlichen Lehrplan, vermittelt Verständnis der Verkehrsregeln und -zeichen, behandelt Grundlagen der Kfz-Technik und Fahrphysik und erklärt aktuelle Assistenzsysteme, widmet sich schwerpunktmäßig der Gefahrenlehre und dem vorausdenkenden Fahren. Die Software CLICK & LEARN enthält sämtliche amtlichen Prüfungsfragen für alle Führerscheinklassen, ist in fremdsprachiger Version lieferbar, Bilder und Fragen entsprechen exakt der Darstellung in der Prüfung DEGENER ist offizieller Lizenzpartner der TÜV DEKRA arge tp, mit umfangreichen Lernfunktionen, zu jeder Frage ist ein Kommentar abrufbar, steht als Online- oder Offline-Version zur Verfügung. Lehrbuch Der Verbund zwischen und Software Die Prüfungsfragen sind den Themen zugeordnet. Die Fragen werden im Zusammenhang mit den Lerninhalten behandelt. Cheats: Erklärungen zu Text oder Bild der Prüfungsfragen, Tipps und Merkhilfen. Stichwortverzeichnis: alle wichtigen Begriffe aus StVO und Prüfungsfragen. Die Zuordnung ermöglicht das PC-Lernen nach Themen. Verweise auf die Lehrbuch-Themen bei den Prüfungsfragen. Hilfen bei schwer verständ lichen Fragen, Antworten oder Bilder. Nachschlagen von Fachbegriffen, Verkehrsregeln und Verkehrszeichen. Symbol im Lehrbuch-Thema: Videos und Animationen (z. B. Interaktive Fahrzeugerklärung) zum Thema.

3 Einführung Lernen mit Lernen mit Bei bestimmten Prüfungsfragen passieren öfter Fehler, z. B. weil man die Frage nicht recht versteht, etwas verwechselt, etwas Wichtiges überliest, Schwierigkeiten mit Zahlen hat, im Bild etwas nicht richtig erkennt. Zu solchen Fragen geben die Cheats Tipps, Anleitungen, Merkhilfen oder Eselsbrücken. Ein Beispiel: Vorsicht Falschantwort Lesen Sie genau. Achten Sie auf manchmal unscheinbare Wörter: Schlüsselwörter, die Richtiges zu einer Falschantwort machen können. Wie verhalten Sie sich bei diesem Verkehrszeichen? A B Cheats helfen manchmal mit einer Eselsbrücke: Steigung oder Gefälle? Gefälle Bremsbereit sein Nur den von rechts kommenden Verkehr beachten C Geschwindigkeit vermindern Das Zeichen weist auf Vorfahrt von rechts hin. Aber an solchen Kreuzungen müssen Sie trotzdem auch nach links schauen, falls sich jemand falsch verhält und Ihnen die Vorfahrt nimmt. Allein durch das Wort nur wird Antwort B falsch. Steigung Schauen Sie, ob die Zahlen bergauf oder bergab geschrieben sind. Über 0 Prüfungsfragen sind Bildfragen : Wer parkt falsch? A B Der dunkle Pkw Der helle Pkw C Beide Pkw..- Das Bild zu dieser Frage kann verändert sein. Prägen Sie sich nicht Bildmerkmale ein. Hier z. B. hilft es nicht, sich zu merken: Pkw vor Bäumen mittlere Antwort. Die Variante des oberen Bildes kann ganz anders aussehen. Umgebung, Farbe und Art der Fahrzeuge und auch die Reihenfolge der Antworten können verändert sein. Sie müssen die Verkehrssituation verstehen: Hier geht es in beiden Bildern um das Parkverbot an einer Haltestelle, zusätzlich erkennbar an der Zickzack-Markierung. Über 0 solcher problematischer Fragen sind den Themen zugeordnet. Jedes Thema enthält eine oder zwei Cheats-Seiten. Besondere Bedeutung haben die Cheats mit fünf Seiten zu den Vorfahrt-Bildfragen in Thema. Wer parkt falsch? A B C Der blaue Lieferwagen Der rote Pkw Beide Fahrzeuge

4 Einführung Lernen mit bewegten Situationsdarstellungen In der theoretischen Prüfung gibt es zwei Aufgaben mit bewegten Situationsdarstellungen. Das heißt, bei diesen Aufgaben wird in einem kurzen Film auf dem PC eine Fahrt im Straßenverkehr aus der Fahrersicht gezeigt. Sie müssen die Verkehrssituation aufmerksam beobachten, denn an einer bestimmten Stelle bricht der Film ab. In der Prüfungsfrage geht es dann um das richtige Handeln in dieser Situation. Sie können den Film in der Prüfung aber fünfmal anschauen. Erst dann erscheint das Endbild mit der Frage und den Auswahlantworten. Startbild und Filmausschnitte Endbild und Prüfungsfrage Die DEGENER-Lernsoftware 0 enthält alle amtlichen Prüfungsfilme und bietet Ihnen mehrere Möglichkeiten zum Üben: Sie können jeden Film beliebig oft abspielen. Bei der Prüfungssimulation können die Filme aber wie im Ernstfall höchstens fünfmal angesehen werden. Zu jedem Film können Sie einen Kommentar abrufen und sich auch die Anleitung aus dem Lehrbuch (Seite -) auf den Bildschirm holen. Das Lehrbuch gibt Ihnen Anleitungen zu den Kurzfilm-Aufgaben. An Beispielen aus Prüfungsfilmen wird Ihnen gezeigt, worauf Sie Ihr Augenmerk richten sollen, z. B. auf Bremslichter, Blinker, Überholende, Fußgänger, Fahrzeuge im Rückspiegel, wie Sie am besten vorgehen, um die Situation zu erkennen, die für die Prüfungsfrage entscheidend ist, wie Sie das fünfmalige Abspielen des Film so nutzen, dass Sie bei den Antworten ganz sicher sind. Thema : Seiten - bis -

5 Rechtliche Rahmenbedingungen Die Pkw-Führerscheinklassen Für bestimmte Anhänger oder Kombinationen (Zugfahrzeug + Anhänger) ist B oder BE erforderlich. B B BE Fahrzeugart: Kraftfahrzeuge (außer A, A, A) bis 00 kg bis Personen außer dem Fahrer auch mit Anhänger bis 0 kg über 0 kg (Kombination max. 00 kg) Mindestalter: a) Jahre b) Jahre beim Begleiteten Fahren bei Ausbildung Berufskraftfahrer, Fachkraft im Fahrbetrieb oder vergleichbarer Beruf Voraussetzung: Eingeschlossen: AM / L Bemerkungen: Unter Jahre nur Fahrten im Inland bzw. nur Fahrten im Rahmen der Ausbildung Fahrzeugart: Fahrzeugkombinationen aus einem Kraftfahrzeug der Klasse B mit Anhänger über 0 kg (Kombination max. 0 kg) Mindestalter: siehe B Voraussetzung: B Eingeschlossen: siehe B Bemerkungen: Erwerb durch Fahrerschulung Fahrzeugart: Fahrzeugkombinationen aus einem Zugfahrzeug der Klasse B mit (Sattel-) Anhänger bis 00 kg Mindestalter: siehe B Voraussetzung: B Eingeschlossen: siehe B Bemerkungen: Erwerb durch praktische Prüfung Eingeschränkte Fahrerlaubnis für Automatik-Fahrzeuge (Kfz ohne Kupplungspedal bzw. Kupplungshebel bei A, A oder A) Wer seine Fahrprüfung auf einem Automatik- Fahrzeug ablegt, erhält einen Vermerk im Führerschein und darf dann nur solche Fahrzeuge fahren. Diese Beschränkung gilt nicht für die Klassen AM und T. Sie gilt auch nicht für die Klassen C, CE, C, CE, D, DE, D und DE, wenn die Prüfung für Klasse B zuvor auf einem Schaltwagen abgelegt wurde. }

6 Rechtliche Rahmenbedingungen Führerschein auf Probe Wer erstmalig einen Führerschein erwirbt, erhält diesen zunächst für Jahre auf Probe (ausgenommen Klasse L, AM und T). Wer innerhalb der zweijährigen Probezeit gegen bestimmte Verkehrsvorschriften verstößt, muss auf Anordnung der Fahrerlaubnisbehörde an einem Aufbauseminar teilnehmen. Die Verstöße sind in der Fahrerlaubnis-Verordnung aufgeführt. Es handelt sich um Straftaten und Ordnungswidrigkeiten, die mit Bußgeld oder Fahrverbot geahndet werden. Schwerwiegende Verstöße sind der Kategorie A, die weniger schwerwiegenden der Kategorie B zugeordnet. Die Behörde ordnet ein Aufbau seminar an, wenn in der Probezeit ein Verstoß nach Kategorie A oder zwei Verstöße nach Kategorie B ins Fahreignungsregister ein getragen wurden. Wer das angeordnete Aufbauseminar nicht besucht, muss mit dem Entzug der Fahrerlaubnis rechnen. Alkohol- oder drogenauffällige Fahranfänger müssen an speziellen Aufbauseminaren teilnehmen. Thema Aufbauseminare Verstöße der Kategorie A (schwerwiegende Delikte) sind z. B.: Unbedingtes Haltgebot (Stop-Schild) nicht beachtet und dadurch einen anderen gefährdet. Rote Wechsel- oder Dauerlichtzeichen (z. B. Ampeln) nicht beachtet. Die zulässige Höchstgeschwindigkeit um mehr als 0 km/h überschritten. Die Fahrtrichtungsänderung vor dem Abbiegen nicht rechtzeitig und deutlich angekündigt. Mit nicht angepasster Geschwindigkeit an einen Bahnübergang herangefahren. An einem haltenden Bus an der Haltestelle die Fahrgäste oder Schulkinder behindert oder gefährdet. Verstöße der Kategorie B (weniger schwerwiegende Delikte) sind z. B.: Auf einer Autobahn oder Kraftfahrstraße geparkt. Bei erheblicher Sichtbehinderung durch Nebel, Schneefall oder Regen am Tage ohne Abblendlicht gefahren. Mit dem Mobiltelefon während der Fahrt verbotswidrig telefoniert ( Handy-Verbot ). Das in einem Tunnel bestehende Wendeverbot missachtet. Die Ladung eines Kfz nicht verkehrssicher verstaut und andere gefährdet. Eine Umwelt-Zone ohne gültige Plakette befahren. Übrigens: Ordnungswidrigkeiten mit Verwarnungsgeld, z. B. falsches Parken, ziehen keine weiteren Maßnahmen nach sich. }

7 Straßenverkehrssystem und Bahnübergänge Einbahnstraßen Einbahnstraße Hinweis auf Einbahnstraße (gültig bis 0) Das Zusatzzeichen zeigt an, dass Radverkehr in der Gegenrichtung zugelassen ist In Einbahnstraßen dürfen Sie nur in Pfeilrichtung fahren, nicht wenden und nicht rückwärts fahren (außer beim Einparken). Sie müssen rechts fahren, sich aber zum Linksabbiegen möglichst weit links einordnen. Lösung auf Seite - fehlenden Pfeile ein. Zeichnen Sie in drei Zeichen die Kreisverkehr Bei diesen beiden Zeichen gilt: Die Mittelinsel nicht überfahren, außer die Abmessungen erfordern es Beim Ausfahren nach rechts blinken Der Verkehr im Kreis hat Vorfahrt Im Kreis besteht Haltverbot Nach rechts einfahren ohne zu blinken }

8 Straßenverkehrssystem und Bahnübergänge Autobahnen und Kraftfahrstraßen Autobahnen sind riesige Transportbänder für Kraftfahrzeuge und Waren. Viele Fahrzeuge sollen große Entfernungen rasch zurücklegen und auch mit hohen Geschwindigkeiten sicher fahren können. Damit dies alles möglichst reibungslos funktioniert, sind viele aufwändige bauliche Maßnahmen nötig, z. B. riesige Autobahnkreuze, Brücken über Täler, Tunnel durch Berge. Auch besondere Verkehrsvorschriften und -regelungen sind erforderlich, damit die Autobahnen die schnellsten und zugleich sichersten Straßen sind. Kraftfahrstraßen unterscheiden sich von Autobahnen, vor allem weil es diese in verschiedenen Varianten gibt: Sie können autobahnähnlich ausgebaut sein. Häufig handelt es sich aber um gut ausgebaute Bundesstraßen mit Gegenverkehr. Gemeinsamkeiten Nur für Kfz, die laut Fahrzeugpapieren (auch mit Anhänger) schneller als 0 km/h fahren können. Fahrzeug und Ladung dürfen höchstens m hoch und, m breit sein. Wer auf der durchgehenden Fahrbahn fährt, hat Vorfahrt vor einfahrenden Fahrzeugen. Ohne Kreuzungen Höchstgeschwindigkeit innerorts über 0 km/h Ein- und Ausfahren nur an speziellen Anschlussstellen Jegliches Betreten verboten Halten, Wenden und Rückwärtsfahren sind verboten. Unterschiede Mit Kreuzungen und Einmündungen Höchstgeschwindigkeit innerorts 0 km/h Ein- und Ausfahren an Kreuzungen und Einmündungen Betreten nur an Kreuzungen, Einmündungen und sonstigen dafür vorgesehenen Stellen erlaubt }

9 Grundregel, Vorfahrt und Verkehrsregelungen Grundregel, Vorfahrt und Verkehrsregelungen Thema Grundregel StVO Die richtige Fahrweise Schädigung Gefährdung Behinderung Belästigung Der Vertrauensgrundsatz Verkehrsregelungen Dauerlichtzeichen Ampeln Abbiegen an Ampeln Verkehrsregelung durch Polizeibeamte Vorfahrt Grundregel der Vorfahrt Vorfahrtregelung mit Verkehrszeichen Besondere Verkehrslagen 0 Cheats lesen finden checken Cheats lesen finden checken Abknickende Vorfahrt Verhalten in Vorfahrtsituationen Cheats lesen finden checken Gefahren im Ortsbereich }

10 Verkehrszeichen und Verkehrseinrichtungen Vorschriftzeichen Vorschriftzeichen enthalten Gebote und Verbote. Sie sind in Formen und Farben nicht so einheitlich wie die Gefahrzeichen, aber die meisten lassen sich gleichartigen Gruppen zuordnen. Vorschriftzeichen werden entweder auf Verkehrsschildern oder als Markierungen auf der Fahrbahn angebracht. Verbotszeichen sind meistens rund mit rotem Rand. Die Verbote können für bestimmte Verkehrsteilnehmer und Fahrzeugarten, auch für Maße und Massen gelten oder das Überschreiten der angegebenen Geschwindigkeit verbieten. Gebotszeichen sind häufig blau, so z. B. die Sonderwege für bestimmte Verkehrsteilnehmer. Alle anderen Verkehrsteilnehmer dürfen diese nicht benutzen. Blau sind auch die Vorgeschriebenen Fahrtrichtungen : Lösung auf Seite - Welche Zeichen verbieten Ihnen als Pkw-Fahrer das Einfahren oder Durchfahren? Kreuzen Sie an. Bedeutung der Zeichen siehe Verkehrszeichen-Übersicht ab Seite -. }

11 Teilnehmer am Straßenverkehr Besonderheiten und Verhalten Teilnehmer am Straßenverkehr Besonderheiten und Verhalten Thema Partnerschaftliches Verhalten Absicht, Aufmerksamkeit, Alter Verständigung Fahrzeuge Öffentliche Verkehrsmittel Straßenbahn Öffentliche Verkehrsmittel Linienbusse und Schulbusse Taxen Große und schwere Fahrzeuge Transporter Pkw Seltene Fahrzeuge Motorisierte Zweiräder Radfahrer Pedelecs Landwirtschaftliche Fahrzeuge Fußgänger Fußgängerüberwege Besondere Gefahren Ältere und behinderte Personen 0 Kinder Inline-Skates Maßnahmen zur Verkehrsberuhigung Tempo-0-Zone Verkehrsberuhigter Bereich Cheats lesen finden checken }

12 Geschwindigkeit, Abstand und umweltschonende Fahrweise Geschwindigkeit und Anhalteweg Reaktionsweg + Bremsweg = Anhalteweg Reaktionsweg (RW) Wer plötzlich bremsen muss, kann nicht sofort aufs Pedal treten. Bis man reagiert, dauert es etwa Sekunde. Der in dieser Zeit zurückgelegte Weg ist der Reak tionsweg, der mit der Faustformel für Meter pro Sekunde berechnet wird: Geschwindigkeit in km/h x = m/sec RW bei 0 km/h = 0 : x = m und bei 0 km/h = 0 : x = 0 m Bremsweg (BW) Die Strecke vom Tritt aufs Bremspedal bis zum Stillstand. Es gilt die Faustformel: km/h x km/h = Bremsweg (m) Das ergibt für eine Normalbremsung bei 0 km/h = (0:) x (0:) = m 0 km/h = (0:) x (0:) = m 0 km/h = (0:) x (0:) = m 0 km/h = (0:) x (0:) = 0 m Das kann neben der Geschwindigkeit den Bremsweg zusätzlich verlängern: Reifen bzw. Bremsanlage (Zustand) Fahrbahnoberfläche (nass oder glatt) Gefälle oder schwere Beladung Fahren mit ungebremstem Anhänger Wirkungsvoll bremsen = voll bremsen! Verschenken Sie in Notsituationen keinen Zentimeter: Sofort kräftig bremsen und erst allmählich nachlassen, wenn es die Situation zulässt (degressives Bremsen)! Anhalteweg (AW) Reaktionsweg und Bremsweg zusammen ergeben den Anhalteweg: km/h RW + BW = AW 0 m + m = 0 m 0 0 m + 0 m = 0 m Anhalten braucht Weg und Zeit: Von der Gefahr-Wahrnehmung über den Tritt aufs Pedal bis zum Stillstand ist es ein langer Weg, der oft länger dauert als man denkt. }

13 Bewegte Situationsdarstellung Bewegte Situationsdarstellungen Prüfungs-Kurzfilme Die Einführung ( Seite ) enthält erste Informationen. Hier erhalten Sie eine Anleitung zum sicheren Lösen der Film-Aufgaben in der Prüfung. Man kann den ganzen Bildschirm mit allen Vorgängen nicht auf einmal wahrnehmen. Deshalb müssen Sie selektiv vorgehen wie mit einer Checkliste. Vorgehensweise Den Film zuerst komplett anschauen. Wo fahre ich? Was mache ich? Was geschieht auf der Fahrbahn und am Fahrbahnrand? Dann selektiv beobachten: Gibt es Zeichen, Signale und Gefahrstellen, die ich beachten muss? Geschehen im Innenspiegel und in den Außenspiegeln verfolgen. Tacho, Blinker und Lichtkontrolle beachten. Wer kann mein Verhalten beeinflussen? Wer kann mir in die Quere kommen? Wer ist für mich unwichtig? Das Geschehen kurz vor Schluss besonders beachten. Es ist immer wichtig für die Beantwortung, denn im Endbild ist oft nicht alles zu sehen, wonach gefragt wird. Beispiele: Stadtverkehr, Landstraße, Autobahn Abbiegen, vorbeifahren, bremsen Vorausfahrende, Gegenverkehr, Radfahrer, Fußgänger Verkehrszeichen, Markierungen, Blinker, Bremsleuchten, Warnblinklicht, Bau- und Engstellen Überholer links hinter mir, Radfahrer rechts neben mir, Drängler dicht hinter mir Beschleunige oder verzögere ich? Biege ich ab? Warum Licht: Dämmerung, schlechte Sicht, Nebel? Langsame oder bremsende Fahrzeuge vor mir, Querverkehr, Entgegenkommende die ausweichen oder überholen, Fußgänger (Kinder!) am Fahrbahnrand Wie ist die Situation am Schluss? Was wird gleich geschehen? Welche Verkehrsteilnehmer spielen eine Rolle? Ist ein Fahrzeug oder ein Fußgänger nur kurz oder kaum zu sehen? Den letzten Durchlauf des Films ruhig und entspannt anschauen und im Kopfkino speichern. Danach Frage und Antworten genau Wort für Wort durchlesen. Verlassen Sie sich beim Anklicken der Antworten mehr auf Ihr Kopfkino als auf das Endbild. }

14 Bewegte Situationsdarstellung Kategorie C: Rückspiegel und tote Winkel: Verkehrsteilnehmer hinter und neben dem Fahrzeug erkennen und erahnen Was geschieht hinter mir und neben mir? Wer fährt in meinem Fahrstreifen, wer fährt links oder rechts von mir? Kann ich Radweg und Gehweg im Rückspiegel sehen? Ist ein Fahrzeug im toten Winkel? Wo ist das Fahrzeug, das ich eben noch im Rückspiegel sah? Auch beim Spiegelblick sind denkende Augen gefragt. Schauen Sie die drei Filme an und achten Sie dabei auf diese Hinweise. Film (..0-) Filmausschnitte Film 0 (..0-0) Filmausschnitte Schauen Sie vor jedem Abbiegevorgang mehrmals kurz in die Rückspiegel. Hier z. B. wird der Radfahrer gleich verdeckt sein. Im Endbild sehen Sie den Radfahrer nicht, nur den Fußgänger. Doch Sie müssen beide vorbeilassen. Film (..0-0) Endbild Sie wollen links in den Feldweg abbiegen. Ihr Blick in die Rückspiegel löst Überholer-Alarm aus: Nicht abbiegen, erst den Überholenden vorbeilassen! Noch sehen Sie den Motorradfahrer, aber gleich wird er aus den Rückspiegeln verschwinden. Doch er taucht nicht vor Ihrem Fahrzeug auf, er fährt im toten Winkel neben Ihnen. Weiter vorn wird Ihr Fahrstreifen blockiert. Doch Sie dürfen nicht in den linken Fahrstreifen wechseln. Jetzt müssen Sie daran denken, dass der Motorradfahrer neben Ihnen fährt. Verringern Sie die Geschwindigkeit und bleiben Sie bremsbereit. }

15 LESEN FINDEN CHECKEN Zum Abbiegen gibt es fast 0 Fragen, die meisten sind Bild-Fragen. Bei diesen Kreuzungssituationen sind Abbiegen und Vorfahrt miteinander verbunden. Lassen Sie sich nicht verwirren. Gehen Sie ruhig und gelassen schrittweise vor. Überlegen Sie:. Wie ist die Vorfahrtregelung?. Wer hat Vorfahrt?. Wen als Abbieger durchlassen? Danach kreuzen Sie an. Sie als Linksabbieger. STOP-Stelle. Der Radfahrer. Den Bus Sie als Abbieger mit Vorfahrt. Vorfahrt (an dieser Kreuzung). Ich. Das Motorrad Welches Verhalten ist richtig? Ich muss A den Radfahrer durchfahren lassen B den Bus durchfahren lassen C an der Haltlinie anhalten..0-m Sie als Rechtsabbieger. Rechts vor links. Keiner (kommt von rechts). Den Radfahrer Kein Vorfahrtzeichen Keiner von rechts Welches Verhalten ist richtig? A Ich muss das Motorrad durchfahren lassen B Ich muss den Bus durchfahren lassen C Ich fahre vor dem Bus..0-0 Wer muss blinken? Diese Fragen sind einfach zu beantworten: Jeder der die Fahrtrichtung ändert, auch wenn er der abknickenden Vorfahrtstraße folgt. Beispiel: Welches Verhalten ist richtig? A B C Der blaue Lkw darf zuerst fahren Ich muss den Radfahrer durchfahren lassen Ich darf vor dem Radfahrer abbiegen..0- Wer muss die Fahrtrichtungsänderung anzeigen? A Ich selbst B Der rote Pkw C Der blaue Lkw..0- }0

16 Verhalten in besonderen Situationen, Folgen von Verstößen gegen Verkehrsvorschriften Verhalten im Tunnel In Deutschland gibt es rund 00 Straßentunnel mit einer Gesamtlänge von 0 km. Sie machen extreme Steigungen oder Gefälle unnötig und kürzen Wege ab. Beim Durchfahren sind einige Regeln zu beachten. Vor dem Einfahren Vor dem Tunnel immer Abblendlicht einschalten auch am Tage und auch wenn der Tunnel gut beleuchtet ist. Das gilt auch für Autos mit Tagfahrlicht. Das Abblendlicht leuchtet die Fahrbahn besser aus, außerdem sind dann auch die Schlussleuchten eingeschaltet. Einfache Straßentunnel bestehen nur aus einer Röhre mit einem Fahrstreifen je Fahrt richtung. Klappen Sie gegebenenfalls die Sonnenblende zurück und setzen Sie die Sonnenbrille ab. Schalten Sie Ihr Autoradio ein. Im Tunnel kann oft nur der Sender empfangen werden, über den die Tunnelüberwachung im Notfall wichtige Mitteilungen macht. Merken Sie sich die Länge des Tunnels und Ihren Kilometerstand, damit Sie im Tunnel beurteilen können, wie lange die die Durchfahrt noch dauert. Tunnelfahrten können vor allem den Mitfahrern sehr lang erscheinen. Die meisten größeren Tunnel, vor allem Autobahntunnel, haben getrennte Röhren für die beiden Fahrtrichtungen. Das Verkehrszeichen Tunnel bedeutet immer: Abblendlicht einschalten, Wenden verboten! }

17 Verhalten in besonderen Situationen, Folgen von Verstößen gegen Verkehrsvorschriften Ahndung von Fehlverhalten Verstöße gegen Verkehrsvorschriften sind unterteilt in Ordnungswidrigkeiten und Straftaten. Ordnungswidrigkeiten sind Verstöße gegen Verordnungen des Verkehrsrechts, z. B. die StVO. Art und Höhe ihrer Ahndung sind im Verwarnungs- und Bußgeldkatalog festgelegt. Straftaten sind schwere Verstöße gegen Gesetze, z. B. das Strafgesetzbuch. Art und Höhe der Strafen werden jeweils gerichtlich festgelegt. Verwarnungsgeld Bußgeld, Fahrverbot Strafverfahren Ordnungswidrigkeiten unbedeutend leicht erheblich Straftat Verstoß Maßnahme Einspruch führt zu Verwarnung (nur mündlich ) Verwarnungsgeld Bußgeld, je nach Schwere auch Punkte und Fahrverbot (zeitlich begrenzt) je nach Schwere Geld- oder Freiheitsstrafe und Punkte, Entzug der Fahrerlaubnis Bußgeldverfahren Verwaltungs- oder Gerichtsverfahren Gerichtsverhandlung vor nächst höherem Gericht Fahreignungsregister Das Fahreignungsregister (FAER), die Verkehrssünderdatei beim Kraftfahrtbundesamt in Flensburg, erfasst alle mit Bußgeld geahndeten Ordnungswidrigkeiten und Straftaten im Straßenverkehr. Bewertung der Verstöße: Schwere Verstöße... Punkt Besonders schwere Verstöße... Punkte Straftaten ohne Fahrerlaubnisentzug... Punkte mit Fahrerlaubnisentzug... Punkte Punkte Folgen Punkteabbau Nachlass bis Punkte Vormerkung Freiwilliges Fahreignungsseminar und Punkte Ermahnung und Punkte Verwarnung Punkte Entzug der Fahrerlaubnis alle Jahre = Punkt Nachlass Kein Punkteabbau möglich Thema Fahreignungsseminare Jeder Eintrag wird nach einer bestimmten Tilgungsfrist wieder gelöscht. Schwere Verstöße...nach, Jahren Besonders schwere Verstöße...nach Jahren Straftaten ohne Entzug der Fahrerlaubnis...nach Jahren Straftaten mit Entzug der Fahrerlaubnis... nach Jahren }

18 Technische Bedingungen, Personen- und Güterbeförderung, umweltbewusster Umgang mit Kraftfahrzeugen Notfall-Ausrüstung Überprüfen Sie, ob alles komplett und so untergebracht ist, dass Sie im Ernstfall raschen Zugriff haben. Vorgeschrieben ist für alle Pkw: ein Erste-Hilfe-Verbandkasten (nach DIN ), ein tragbares und standsicheres Warndreieck. Dringend zu empfehlen sind: eine bzw. zwei* Warnwesten** (Mitführpflicht ab. Juli 0), eine Warnleuchte*** mit gelbem Blinklicht. * Wenn regelmäßig ein Beifahrer mitfährt ** Bereits vorgeschrieben für gewerblich genutzte Kfz *** Vorgeschrieben für Kfz über, t Rettungskarte Nach Unfall wichtig für Retter: Die Karte zeigt, wo die Helfer das beschädigte Fahrzeug aufschneiden können. Die Karte sollte hinter der Sonnenblende aufbewahrt werden und ein Aufkleber den Aufbewahrungsort bezeichnen. Im Internet finden Sie unter die Rettungskarten der einzelnen Fahrzeughersteller und können sich die Karte für Ihren speziellen Fahrzeugtyp ausdrucken. Sie können sich auch in Ihrer Fachwerkstatt oder bei Automobilclubs informieren. }