Westfalia Bedienungsanleitung. Nr

Transkript

1 Westfalia Bedienungsanleitung Nr

2 Bedienungsanleitung Injektorrücklauf Messgerät Artikel Nr Instruction Manual Flow Meter Common Rail Set Article No

3 Sehr geehrte Damen und Herren Mit Hilfe dieses Injektorrücklauf-Messgerätes messen Sie rasch und effektiv die Kraftstoffmenge, die von der Einspritzdüse in den Tank zurückfließt. Sie können sofort feststellen, welche Einspritzdüse defekt ist. Dabei haben die Möglichkeit, bis zu sechs Düsen zu messen. Mitgeliefert sind Kolben für eine Kurzzeitmessung. Bei höheren Motordrehzahlen - und somit größeren Rücklaufmengen - werden die Messbecher benutzt. Ein Ausbau der Einspritzdüsen ist also nicht nötig. Bitte machen Sie sich in der Reihenfolge der Kapitel mit dem Gerät vertraut und bewahren Sie diese Bedienungsanleitung für spätere Zwecke gut auf. Diese Bedienungsanleitung enthält wichtige Hinweise zur Inbetriebnahme und Handhabung. Legen Sie die Anleitung dem Produkt bei, wenn Sie es an Dritte weitergeben! Bitte lesen Sie alle Sicherheitshinweise! Diese sollen Ihnen den sachgemäßen Umgang erleichtern und Ihnen helfen, Missverständnissen und Schäden vorzubeugen. Dear Customers The flow meter set is designed to measure rapidly and effectively the amount of fuel that every injector returns to the deposit tank. With the set you will know which injector is damaged. You can measure up to 6 injectors. Supplied are plungers for short term tests and larger deposit tanks for long term tests which also can be used at higher numbers of revolution. It is not necessary to remove the fuel injectors. Please familiarize yourself with the proper usage of the unit by reading and following each chapter of this manual, in the order presented. Keep these operating instructions for further reference. This operating instruction contains important details for handling the unit. Please pass it on along with the unit if it is handed over to a third party! Please read all safety instructions! These instructions will make it easier for you to handle the unit and help prevent misunderstandings and possible damage or injury. II

4 Übersicht Overview III

5 Übersicht Overview 1 Transportkoffer Transport Box 2 Messbecher montiert auf Aluleiste Deposit Tanks mounted on an Aluminium Rail 3 Flexibles Schlauchsystem Flexible Hose 4 Kolben Plunger 5 Adapter 01 für Injektoren Adaptor 01 for Injectors 6 Adapter 02 für Injektoren Adaptor 02 for Injectors 7 Adapter 03 für Injektoren Adaptor 03 for Injectors 8 Adapter 04 für Injektoren Adaptor 04 for Injectors IV

6 Inhaltsverzeichnis Sicherheitshinweise... Seite 2 Vor der ersten Benutzung... Seite 3 Inhalt... Seite 3 Inbetriebnahme... Seite 3 Reinigung und Lagerung... Seite 4 Table of Contents Safety Notes... Page 5 Before first Use... Page 6 Included... Page 6 Operating... Page 6 Cleaning and Storing... Page 7 1

7 Sicherheitshinweise Beachten Sie bitte zur Vermeidung von Fehlfunktionen, Schäden und gesundheitlichen Beeinträchtigungen die folgenden Hinweise: Verwenden Sie das Injektorrücklauf-Messgerät nur in Übereinstimmung mit dieser Anleitung. Lassen Sie das Messgerät niemals unbeaufsichtigt und halten Sie es außerhalb der Reichweite von Kindern und von zu beaufsichtigenden Personen. Dies ist kein Spielzeug. Beachten Sie generell alle vorgegebenen Gesundheits- und Sicherheitsrichtlinien, für das Arbeiten in Kfz-Werkstätten. Tragen Sie bei der Benutzung des Injektorrücklauf-Messgeräts geeignete Kleidung und einen Augenschutz. Bei Westfalia erhalten Sie eine komplette Auswahl an Sicherheitsausrüstungen. Achten Sie bei der Benutzung auf eine ausreichende Belüftung. Atmen Sie keine Auspuffgase ein. Halten Sie einen Feuerlöscher bereit. Schützen Sie Ihre Hände vor Verbrennungen, da der Motor nach dem Test sehr heiß sein kann. Entfernen Sie nach dem Test wieder alle für den Test benötigten Teile vom Motor. Entsorgen Sie alle Dieselreste bei einer Tankstelle oder bei einer entsprechenden Sammelstelle. Benutzen Sie das Messgerät nur mit dem beiliegenden Zubehör. Überprüfen Sie vor Inbetriebnahme alle Teile auf Beschädigungen. Klemmen Sie die Schläuche nirgendwo ein und spannen Sie sie nicht um Ecken. Knicken Sie die Schläuche nicht und halten Sie sie von heißen und scharfen Oberflächen fern. Halten Sie alle Teile des Sets sauber. Setzen Sie das Gerät keinen hohen Temperaturen und starken Vibrationen aus und vermeiden Sie eine starke mechanische Beanspruchung. Verwenden Sie das Set nicht, wenn es beschädigt wurde. In diesem Fall wenden Sie sich bitte an die Kundenbetreuung. Wenden Sie sich bei Fragen oder Problemen an unsere Kundenbetreuung, unternehmen Sie keine eigenen Reparaturversuche. Wichtig: Diese Anleitung wurde als allgemeiner Leitfaden konzipiert. Beziehen Sie sich immer auf die Service Anleitungen des Herstellers des Kfz. 2

8 Inbetriebnahme und Bedienung Vor der ersten Benutzung Packen Sie das Injektorrücklauf-Messgerät aus und überprüfen Sie alle Teile auf evtl. Transportschäden. Entsorgen Sie das Verpackungsmaterial oder lagern Sie es an einem für Kinder unzugänglichen Ort. Plastikbeutel usw. können zu einem gefährlichen Spielzeug für Kinder werden. Inhalt Transportkoffer, 6 Kolben, 6 Messbecher jeweils mit flexiblen Schlauchsystem, montiert auf einer Aluleiste mit Haken, 24 Adapter für verschiedene Injektoren der Hersteller: Bosch, Siemens, Denso und Delphi. Inbetriebnahme 1. Für den Anschluss des Injektorrücklauf-Messgeräts ist es unbedingt erforderlich, dass Sie die Leitungen des Injektorrückflusses abkoppeln, indem Sie zunächst den Befestigungskranz lösen. 2. Verschließen Sie die Rückflussleitungen des Injektors mit einer Klemme, um zu vermeiden, dass beim Starten des Motors Brennstoff austritt. Sie haben die Möglichkeit, sich nach Abschluss dieser Vorbereitungen, zwischen zwei Messverfahren zu entscheiden: Eine direkte Verbindung der Kolben (4) mit dem Injektor ist sehr schnell und eignet sich besonders wenn der Motor nicht gestartet werden kann oder wenn er im Leerlauf getestet werden soll. Hierbei läuft der Rückfluss direkt in den/die skalierten Kolben, ohne zuvor durch die Schläuche des zweiten Systems zu laufen. Die Beanspruchungsdauer des Anlassers verkürzt sich hierdurch wesentlich und ein Entleeren der Batterie wird vermieden. Die Verbindung über ein flexibles Schlauchsystem (3) hat den Vorteil, dass Sie den Injektor auch an schwer zugänglichen Stellen erreichen können. Ein weiterer Vorteil liegt darin, dass die skalierten Messbecher (2) relativ groß sind und Sie eine Messung über einen längeren Zeitraum und mit einer größeren Menge Brennstoff durchführen können. 1. Nachdem Sie sich für eine der beiden Möglichkeiten entschieden haben, starten Sie nach dem Verbindungsaufbau den Motor und lassen Sie ihn laufen, bis sich die Messbehälter ungefähr bis zu Hälfte mit Benzin gefüllt haben. 3

9 Inbetriebnahme und Bedienung 2. Bei einem Automatikgetriebe muss vorher die Einstellung Neutral oder Parken gewählt werden! 3. Stellen Sie den Motor wieder ab. Wenn das Flüssigkeitsniveau für alle Injektoren nahezu identisch ist, bedeutet das, dass die Injektoren korrekt funktionieren. Ist einer der Injektoren beschädigt, wird sein Niveau von dem der anderen abweichen. Die Differenz kann bei bis zu 25% oder sogar darüber liegen. 4. Nach Durchführung der Messung entfernen Sie die Messapparatur und schließen Sie alle Motorteile die abgekoppelt wurden, wieder an. Hinweis: Dieses System wurde für eine schnelle Beurteilung des Rückflusses der Einspritzanlage entwickelt. Mit dieser Anlage ist es nicht möglich, alle Faktoren zu ermitteln, die zur Beurteilung eines Motors notwendig sind. Reinigung und Lagerung Reinigen Sie das Messgerät und alle dazu gehörenden Teile nicht mit scharfen Reinigern oder aggressiven Chemikalien, um die Oberflächen und die Gummidichtungen nicht zu beschädigen. Verstauen Sie alle Einzelteile des Injektorrücklauf-Messgerätes nach der Benutzung wieder in den jeweils dafür vorgesehenen Halterungen im Transportkoffer (1). Lagern Sie das Injektorrücklauf-Messgerät im Innenbereich an einem trockenen und vor Staub, Schmutz und extremen Temperaturen geschützten Ort. 4

10 Safety Notes Please note the following safety notes to avoid malfunctions, damage or physical injury: Please read this manual carefully and use the flow meter common rail set only according to this manual. Do not leave the flow meter common rail set unattended and keep it out of reach of children. This is not a toy. Observe all general health- and safety regulations for car repair workshops. Always wear suitable clothing and eye protection when operating the flow meter. A full range of personal safety equipment is available from Westfalia. Use proper ventilation and avoid breathing in exhaust fumes. Keep a fire extinguisher ready available. Protect your hands from burns as the engine may become very hot after the test. Do not leave any parts of the test equipment on the engine after use. Dispose of collected diesel at a filling station or at a collecting point of the community. Only use the flow meter with the included accessory. Before using it, check all parts for damages and do not use damaged accessory. Do not pinch or bend the flexible tubes and keep them away from hot and sharp surfaces. Please keep this set and the accessories clean at all times. Do not expose the set to excessive temperatures or strong vibrations and avoid strong mechanical stresses. Do not continue using the set if it was damaged. Please contact our customer support service. In the case of questions or problems please contact our customer support. Do not attempt to repair the flow meter set by yourself. Important: Always refer to the vehicle manufacturer s service instructions, or proprietary manual to establish the current procedure and data. These instructions for use are provided as a guide only. 5

11 Operating Before first Use Remove the set out of the packing and check all parts for damage in transit. Dispose of packaging materials or store them out of reach of children. Plastic bags etc. may become a deadly toy for children. Included Transport Box, 6 Plungers, 6 Deposit Tanks with Flexible Hoses mounted on an Aluminium Rail, 24 Adaptors suitable for different injectors from the manufacturers: Bosch, Siemens, Denso and Delphi. Operating 1. Before connecting the flow meter, it is necessary to disconnect the return pipes of the injector first by removing the retaining clamps. 2. After disconnecting the return pipes of the injector, it is necessary to block the pipes to prevent them from leaking fuel when starting the engine. Once carried out these operations, you can decide among one of the two measurement systems that this flow meter provides. One system consists of a direct connection of the plungers (4) to the injector. This form of measurement is very fast, furthermore, it is very useful when the engine cannot be started, since the fuel enters the plungers directly without having to flow through the flexible hoses first. It reduces the time the starter engine requires to be functioning enormously. In the second system flexible hoses (3) are used to connect the larger deposit tanks (2) to the injectors. The advantage of this type of connection is that a connection can be achieved easily even in case the injector is located in an area that is difficult to access. 1. Once you have chosen the system of measurement and after finishing all the connections, start the engine and wait until the fuel comes approximately up to half of the scale. 2. Select Neutral or Park in case the car has an automatic transmission! 3. Stop the engine. If the level obtained for every injector is similar, this means that all injectors are working correctly. When one of the injectors is damaged, the obtained value will differ from the rest which can be up to 25% or more. 6

12 Operating 4. Once the testing is completed, it is necessary to disconnect the flow meter and reconnect all the elements of the engine that were disconnected earlier. Note: This system is designed to give a quick assessment of the return flow of the injectors. It is unable to determine all the factors which may affect the operation of the vehicle. Cleaning and Storing Do not wipe the flow meter with sharp detergents or aggressive chemicals in order not to damage the surfaces or the grommets. After use please place all accessory parts into the provided fittings in the Transport Box (1). Store the flow meter in a dry place out of dust, dirt and extreme temperatures. 7

13 Notizen Notes 8

14 Entsorgung Disposals Werter Kunde, bitte helfen Sie mit, Abfall zu vermeiden. Sollten Sie sich einmal von diesem Artikel trennen wollen, so bedenken Sie bitte, dass viele seiner Komponenten aus wertvollen Rohstoffen bestehen und wiederverwertet werden können. Entsorgen Sie ihn daher nicht in die Mülltonne, sondern führen Sie ihn bitte Ihrer Sammelstelle für Elektroaltgeräte zu. Dear Customer, Please help avoid waste materials. If you at some point intend to dispose of this article, then please keep in mind that many of its components consist of valuable materials, which can be recycled. Please do not discharge it in the rubbish bin, but check with your local council for recycling facilities in your area. V

15 Kundenbetreuung Customer Services Deutschland Österreich Westfalia Westfalia Werkzeugstraße 1 Moosham 31 D Hagen A-4943 Geinberg OÖ Telefon: (0180) Telefon: (07723) Telefax: (0180) Telefax: (07723) Internet: Internet: Schweiz UK Westfalia Westfalia Utzenstorfstraße 39 Freepost RSBS-HXGG-ZJSC CH-3425 Koppigen 8 Fairfax Road, N. Abbot TQ12 6UD Telefon: (034) Phone: (0844) Telefax: (034) Fax: (0870) Internet: Internet: Gestaltung urheberrechtlich geschützt VI Westfalia 08/09