Unser Maßstab für zufriedene Kunden: IT that makes your life easier

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1 Kennzahlen 2012

2 Unser Maßstab für zufriedene Kunden: IT that makes your life easier Lufthansa Systems bietet Beratungs- und IT-Dienstleistungen für ausgewählte Branchen und hat eine weltweit führende Position in der Aviation-Industrie. Als hundertprozentiges Tochterunternehmen des Lufthansa Konzerns sind wir mit rund Mitarbeitern an mehreren Niederlassungen in Deutschland und an Auslandsstandorten in 16 Ländern aktiv. Wir entwickeln hochwertige IT-Lösungen und erbringen Beratungsleistungen für über 300 Fluggesellschaften und rund 150 Unternehmen aus weiteren Branchen. Hier ein Ausschnitt aus unserer internationalen Kundenliste: AIRFRANCE SKYTEAM Nº dossier : E Date : 20/05/09 Validation DA/DC : Validation Client 2 Kennzahlen 2012 R V B

3 Sehr geehrte Damen und Herren, verehrte Geschäftspartner, 2012 war in vielerlei Hinsicht ein Jahr des Wandels. Dauerhafter Erfolg in einem dynamischen und wettbewerbsintensiven Umfeld hängt zu einem guten Teil davon ab, dass man als Unternehmen in der Lage ist, Veränderungen frühzeitig zu erkennen und schnell zu reagieren. Die Steigerung unseres Ergebnisses und des Umsatzes besonders mit externen Kunden zeigt, dass wir unsere Wettbewerbsfähigkeit deutlich gestärkt haben. Ein hoher Auftragseingang in einem schwierigen Marktumfeld belohnt die konsequente Markt- und Kundenorientierung auf allen Ebenen. Jeder Vertrag ist ein Vertrauensbeweis unserer Kunden, der uns stolz macht und uns zeigt, dass wir auf dem richtigen Weg sind. Stillstand bedeutet Rückschritt, besonders in der IT. Mit dem Blick auf die Bedürfnisse unserer Kunden in den verschiedensten Branchen treiben wir Forschung und Entwicklung deshalb energisch voran. Die preisgekrönte drahtlose In-Flight-Entertainment- Lösung BoardConnect und das Guest Service Portal als erste integrierte Entertainment- und Business- Intelligence-Plattform für die Hospitality-Industrie sind prominente Belege unserer Innovationskraft. Zu den Technologietrends, auf denen unser besonderer Fokus liegt, gehört zweifellos Cloud Computing. Mit einem Virtualisierungsgrad von 85 Prozent in unserem Rechenzentrum bieten wir höchste Flexibilität bei reduzierten Betriebskosten. Dank eines weltweiten Rechenzentrumsverbunds und Auslegung auf die hohen Standards der Luftfahrtindustrie sind wir zudem hervorragend positioniert, die individuellen Sicherheits- und Compliance-Anforderungen unserer Kunden zu erfüllen. Wir werden unsere Vorreiterrolle auf diesem Gebiet weiter ausbauen beispielsweise durch Hybrid-Cloud-Lösungen, die die Vorteile der Private und Public Cloud auf ideale Weise miteinander kombinieren. Ein echter Partner für unsere Kunden zu sein heißt, durch zukunftweisende Lösungen zu ihrem Geschäftserfolg beizutragen. Das erfordert Know-how und Erfahrung, aber auch das ständige Gespräch. Nur so können wir auf die spezifischen Herausforderungen und Bedürfnisse individuelle Antworten geben. Auf diesen Dialog freuen wir uns. Stefan Hansen Vorsitzender des Vorstandes Lufthansa Systems AG Dr. Gunter Küchler Mitglied des Vorstandes Lufthansa Systems AG 3

4 Kompetent, weltweit und rund um die Uhr Tag für Tag arbeiten bei Lufthansa Systems rund Mitarbeiter daran, unsere Kunden durch die einzigartige Kombination von Branchen-Know-how und IT-Fachwissen flexibler, schneller und profitabler zu machen. Dies sind einige von ihnen. Gemeinsam mit unserem Kunden, einer weltweit tätigen Reederei, stimme ich heute den Funktionsumfang und den Zeitplan für die 2013 geplanten Entwicklungsschritte seines IT-Systems ab. Diese Lösung wird künftig alle Kernprozesse des Reedereigeschäfts abdecken und einzelne Altanwendungen ablösen. Die ersten drei Teilsysteme haben wir im vergangenen Jahr erfolgreich in Betrieb genommen, das vierte Release wird demnächst folgen. > Zürich CHRISTIAN NORDMANN, KARSTEN SPEYER Service Delivery Manager Wir besprechen hier einen Änderungswunsch der Lufthansa für unser Lido/RouteManual. Die Flugbetriebsabteilung hat uns um eine Aktualisierung einer Navigationskarte für den Südatlantik gebeten. Diese Neuerung erscheint dann auch in der elektronischen Version, dem Lido/eRouteManual. > Hamburg WOLFGANG DUNKELBERG Executive Consultant > Hamburg THOMAS MÜLLER Berater Industry Solutions In Workshops erarbeiten wir mit Vertretern des Fachbereichs und des IT-Bereichs unseres Kunden, eines großen Automobilherstellers, die Anforderungen an eine Individual-Softwarelösung. Ziel des Projekts ist der komplette Relaunch des Internetauftritts in zahlreichen Ländern. Dabei übernehmen wir als langjähriger Entwicklungspartner unter anderem die Projektleitung und den Rollout. > Kelsterbach KLAUS WOLZ Senior Engineer Network Planning, Design & Development Momentan implementiere ich für unser globales Datennetzwerk SkyConnect eine zusätzliche Funktionalität. Diese soll die Datenströme so aufteilen, dass ein Teil davon über das Internet fließt. So wird die zentrale WAN-Verbindung entlastet. Dies ermöglicht unseren Kunden die Anbindung ihrer internationalen Standorte mit höheren Bandbreiten bei geringeren Kosten. > Miami ANDRE CANONA Senior Manager Key Accounts Es macht mir Spaß, mit Kunden zusammenzuarbeiten, die mehrere Produkte von Lufthansa Systems einsetzen. Kein Tag ist wie der andere: Heute haben wir mit unserem Kunden die nächsten Schritte im Projekt besprochen, bei dem wir die operativen Veränderungen der Airline in unseren Produkten abbilden. Genauer gesagt geht es darum, dass die Airline optimal von unserer Flugplan- und Codeshare-Management-Lösung SchedConnect profitieren kann. > Kelsterbach FERDINAND WOLF Senior Solution Architect BoardConnect Die Herausforderung bei unserer drahtlosen In-Flight-Entertainment- Lösung BoardConnect ist, verschiedenste innovative Technologien in einem Produkt zusammenzuführen. Momentan legen wir den Projektplan für die Einführung bei einem Kunden fest. Die Entwicklung von BoardConnect ist Pionierarbeit und daher besonders reizvoll. 4 Kennzahlen 2012

5 > Hamburg FRANK SANDMANN-LITFIN Projektleiter Guest Service Portal Mit meinen Kollegen prüfe ich die Spezifikationen des Kunden für das Guest Service Portal. Wir stehen mit der Kreuzfahrtreederei in regelmäßigem Austausch über den Stand der Anpassungen. Damit stellen wir sicher, das Guest Service Portal entsprechend ihren Anforderungen rechtzeitig ausliefern zu können. > Hongkong MACKY MA Account Manager Greater China Ich stelle die Marktentwicklungspläne für unsere Kunden in China zusammen. Im direkten Austausch mit meinen Kollegen vor Ort und dem Regional Management in Singapur analysieren wir dabei die Marktdaten, Trends und aktuellen Entwicklungen bei unseren Airline-Kunden. Dadurch können wir die Anforderungen der Airlines frühzeitig erkennen und entsprechend reagieren, indem wir ihnen maßgeschneiderte Lösungen zur Optimierung ihrer Prozesse anbieten. > Danzig MACIEJ WOJCIECHOWSKI Senior Aeronautical Engineer Ich bin für den Kunden-Support und die Softwareaktualisierung für unser Flugplanungssystem Lido/Flight zuständig. Dank meiner Pilotenausbildung kann ich gut einschätzen, welche Teile des Briefingpakets für den Flug besonders relevant sein könnten beispielsweise Navigations-, Gewichts- oder Treibstoffdaten. Es ist eine spannende Aufgabe, einige der führenden Fluggesellschaften der Welt bei der Flugplanung zu unterstützen. Außerdem erhalten und stärken wir so dauerhaft das Vertrauen der Kunden in unsere Produkte. > Hamburg HEIKO PACKWITZ Director Media > Kelsterbach/Budapest MATHIAS KÖNIG Systemarchitekt In unserem Rechenzentrum richte ich die Linux-Server nach den genauen Spezifikationen unserer Kunden ein. Nachdem ein Server installiert und die ersten Applikationen des Kunden aufgespielt wurden, bespreche ich mit meinen Kollegen in unserem Operations Center in Budapest die Besonderheiten im Rund-um-die-Uhr- Betrieb. Auch nach der Übernahme des Systembetriebs durch die dortigen Kollegen werde ich oft als Experte um Rat gefragt. Ein System über die gesamte Lebensdauer zu betreuen, macht einfach Spaß. Wir prüfen gerade die Funktionen in der neuen App für eine regionale Tageszeitung, die unser Verlagssystem VI&VA einsetzt. Das System erkennt automatisch den Abonnenten oder ermöglicht Neuregistrierungen. Außerdem leite ich heute ein Projektmeeting beim Kunden. Dabei geht es darum, dass die Leser pünktlich zu Beginn ihres Abos die digitale Zeitung erhalten. > Berlin JAN ULBRICHT Methodenexperte Heute habe ich einen Kundentermin zu unserer Revenue-Management-Lösung ProfitLine/Yield O&D moderiert. Jetzt programmiere ich dazu eine Funktion, mit der die Fluggesellschaft berechnet, wie sich ihr Ertrag verändern würde, falls ein Passagier sich während der Buchung für einen kostengünstigeren Tarif entschiede. Dadurch wird festgelegt, ob der günstigere Tarif tatsächlich angeboten wird. Dies ist von großer Bedeutung für die Erlössteuerung einer Airline. 5

6 Mit Innovationen in den Steigflug Umfassendes Know-how und effiziente Produkte machen Lufthansa Systems zu einem wertvollen Partner für Airlines in aller Welt. Nur wenig mehr als zwei Dollar haben die Fluggesellschaften weltweit im vergangenen Jahr pro Passagier verdient. Einige Prozent weniger Treibstoffverbrauch zum Beispiel, ein Passagier mehr an Bord pro Flug oder höhere Erträge durch die korrekte Abrechnung von Interlining-Tickets können am Ende darüber entscheiden, ob eine Airline rote oder schwarze Zahlen schreibt. Wo die Spielräume so eng sind, gilt es jede Möglichkeit zu nutzen, um die Kosten zu senken oder Chancen für zusätzliche Erlöse auszuschöpfen. Effiziente Prozesse sind die Grundlage für den wirtschaftlichen Erfolg von Fluggesellschaften, denn dadurch können sie auf Veränderungen schnell, angemessen und flexibel reagieren. Die vielen größeren und kleineren Verbesserungen, die sich in der Summe zu einem spürbaren Vorsprung im Wettbewerb addieren, erfordern den Einsatz innovativer IT-Lösungen. Im engen Dialog mit ihren rund 300 Airline-Kunden arbeitet Lufthansa Systems kontinuierlich an neuen Produkten wie auch an der Weiterentwicklung etablierter Lösungen. Ziel ist es, deren Nutzen weiter zu erhöhen, sodass sie einen noch größeren Beitrag zur Wettbewerbsfähigkeit der Kunden leisten. Für viele Passagiere ist IT-Mobility längst Alltag. Sie haben Laptop, Tablet PC oder Smartphone immer dabei. Lufthansa Systems nutzt diese Entwicklung, um Airlines und ihren Passagieren eine neue Ära der Kommunikation, Unterhaltung und Interaktion zu eröffnen. Die preisgekrönte Infotainment-Lösung BoardConnect gibt den Passagieren über ein drahtloses Intranet an Bord Zugriff auf ein umfangreiches Angebot an Unterhaltung und maßgeschneiderte Informationen. Weil Fluggäste ständig online sind, lassen sie andere von unterwegs über soziale Netzwerke wie Facebook oder Twitter unmittelbar an ihren guten und schlechten Erfahrungen teilhaben. Mit diesen neuen Informationskanälen entstehen für die Airlines neue Chancen der Kommunikation. Umfragen zeigen, dass inzwischen zwei von drei Reisenden Social Media den Vorzug vor Airline-Callcentern geben. Deshalb hat Lufthansa Systems NetLine/Ops ++, die neue Lösung zur Steuerung des Flugbetriebs, mit einer Twitter-Funktion ausgestattet. Mit einem einzigen Tweet können Airlines jetzt alle Gäste eines Fluges über Änderungen, Unregelmäßigkeiten oder Verspätungen informieren. Das ist nicht nur schnell und kundenfreundlich, sondern gegenüber SMS auch wesentlich kostengünstiger. Wo es um schnelle Entscheidungen in einem komplexen Umfeld geht, ist es wichtig, alle relevanten 6 Kennzahlen 2012

7 Zweifache Auszeichnung für BoardConnect Das drahtlose In-Flight-Entertainment-System (IFE) BoardConnect hat im vergangenen Jahr die Fachleute in aller Welt überzeugt. Die Jury der angesehenen Avion Awards auf der Airline Passenger Experience (Apex) Expo bezeichnete BoardConnect als wichtigste und einflussreichste Innovation im Bereich Passagiererlebnis des letzten Jahres. Und auch bei der Aircraft Interiors Expo 2012 ist BoardConnect mit dem begehrten Crystal Cabin Award ausgezeichnet worden. BoardConnect funktioniert wie ein Intranet im Flugzeug. Es basiert auf einem kompakten Server und einigen in der Kabine verteilten Access Points. Die Passagiere loggen sich ein und greifen mit ihren eigenen Laptops, Smartphones und Tablet PCs auf die Inhalte zu, etwa Filme, Radioprogramme, Inflight-Shopping oder Zielgebietsinformationen. BoardConnect ist schnell zu installieren. Der Wegfall von vielen Kilometern an Kabeln und sonstigen Komponenten führt zudem zu einer erheblichen Gewichtsersparnis. Bei einer Boeing 767 mit 260 Sitzen sind dies rund 500 Kilogramm. Dies entspricht einer Treibstoffersparnis von 80 Tonnen pro Flugzeug und Jahr. Dank des geringen Installationsaufwandes eignet sich die Lösung nicht nur für Langstreckenjets, sondern auch für kleinere Flugzeuge wie Airbus A320 und Boeing 737, in denen es bisher in der Regel ein sehr eingeschränktes IFE-Angebot gab. Informationen so zur Verfügung zu haben, dass die unterschiedlichen Handlungsoptionen und ihre Auswirkungen klar erkennbar sind. Deshalb verfügt die international führende Flugwegplanungslösung Lido/Flight neuerdings über ein leistungsstarkes Modul zur Visualisierung von Flugwegen und anderen relevanten Informationen. Die präzise kartografische Darstellung der mit Lido/Flight geplanten Flüge kann dank Lido/Flight Winds mit Daten aus anderen Quellen überlagert werden, zum Beispiel mit Wetterradarbildern oder Informationen zur Luftraumsituation. Durch die höhere Pünktlichkeit des Flugbetriebs sinken die Verspätungskosten und steigt die Zufriedenheit der Passagiere. Für viele Airlines sind die Lido-Systeme die verlässliche Grundlage für einen sicheren und effizienten Flugbetrieb Piloten bei mehr als 70 Fluggesellschaften in aller Welt profitieren in ihrem Alltag zum Beispiel von der Qualität und der Nutzerfreundlichkeit der von Lufthansa Systems entwickelten Navigationskarten. Den Weg zum kostensparenden papierlosen Cockpit ebnet Lufthansa Systems den Kunden mit einer breiten Palette innovativer elektronischer Produkte. Mit Lido/Enroute, dem neuesten Modul der Lido-App-Suite, haben Piloten mit ihrem ipad Zugriff auf weltweite, vollständig dynamische und interaktive Streckenkarten. Durch die App wird das ipad zum leichten, benutzerfreundlichen und äußerst kostengünstigen Electronic Flight Bag (EFB), das die Anforderungen der Luftfahrtbehörden zur Nutzung in allen Phasen eines Fluges einschließlich Start und Landung erfüllt. Mit Lido/Enroute können die Piloten einfach und schnell auf alle relevanten Informationen zugreifen, die sie für die sichere Durchführung eines Fluges benötigen. Die qualitativ hochwertigen Karten mit ihrer benutzerfreundlichen Darstellung werden auf Basis der aktuellsten Daten aus der Navigationsdatenbank von Lufthansa Systems dynamisch auf dem ipad generiert. Hoher Wettbewerbsdruck, komplexe Geschäftsprozesse und ein sehr dynamisches Umfeld sind die großen Herausforderungen für jede Airline. Mit neuen Technologien und innovativen Lösungen hilft Lufthansa Systems ihren Kunden, darauf jeden Tag aufs Neue die richtigen Antworten zu finden. 7

8 Mit moderner IT an die Branchenspitze Eine klare IT-Strategie ist heute ein zentraler Erfolgsfaktor für ein Unternehmen. Planung und Umsetzung erfordern Partner mit Branchen- und Technologie- Know-how. Für die meisten Firmen sind die Steuerung der Geschäftsprozesse und die detaillierte Marktanalyse unverzichtbar, um im ständig intensiver und internationaler werdenden Wettbewerb zu bestehen. Moderne IT-Lösungen kommen dabei in vielen Bereichen zum Einsatz: Neben der Optimierung der Prozesse geht es zunehmend darum, aus der wachsenden Flut der Daten entscheidungsrelevante Informationen zu gewinnen und diese zielgerichtet im Unternehmen verfügbar zu machen im Idealfall auch von unterwegs. Wo Daten zum entscheidenden Wertschöpfungs- und Wettbewerbsfaktor werden, ist auch die Wahl des IT-Partners von weitreichender Bedeutung. Rund 150 Unternehmen aus den Bereichen Transport und Logistik, Industrie, Medien und Verlage, Energie, Health Care und Touristik vertrauen auf die Expertise der Lufthansa Systems. Das Angebot deckt dabei die komplette Palette von der Beratung über die Entwicklung individueller Anwendungen und die kundenspezifische Anpassung von Branchenlösungen bis zur Betreuung von Anwendungen im Routinebetrieb ab. Lufthansa Systems verfügt über weitreichende Erfahrung in der SAP-Beratung und im Management von Großprojekten. Aber auch hinsichtlich der Architekturberatung und -konzeption können die Experten des Unternehmens auf eine Vielzahl erfolgreich umgesetzter Projekte zurückblicken. Von entscheidender Bedeutung für viele Kunden ist außerdem die Technologiekompetenz des Unternehmens. Dies gilt für das Beratungsgeschäft ebenso wie für die ausgeprägte Fähigkeit, auf Basis neuester Technologien zeitnah maßgeschneiderte Lösungen mit einem hohen Mehrwert zu entwickeln. Jüngstes Beispiel für die Innovationskraft von Lufthansa Systems ist Velimo. Als erste vollständig integrierte Plattform für die Hospitality-Industrie verbindet Velimo Infotainment und umfangreiche Servicefunktionen für die Gäste mit Business Intelligence. Davon profitieren Hotels wie auch Betreiber von Kreuzfahrtschiffen und Reisebussen. Aufbauend auf einer robusten und zukunftssicheren Architektur bietet dieses Guest Service Portal Gästen intuitive, interaktive und benutzerfreundliche Services auf Tablet PCs, Laptops, Smartphones oder TV-Geräten. Das modulare interaktive Angebot reicht von Audio- und Videoinhalten über die Buchung von Ausflügen bis hin zum Kundenfeedback. Gleichzeitig stellt das System leistungsstarke Analysefunktionen zur Verfügung, mit denen die Unternehmen ihre Angebote passgenau auf die Wünsche ihrer Kunden zuschneiden können. Und schließlich hilft die Plattform den Unternehmen ihre Serviceprozesse zu optimieren, was nichts anderes heißt als: mehr Qualität zu niedrigeren Kosten. Die zahlreichen Produktvorteile haben das norwegische Kreuzfahrtunternehmen Hurtigruten überzeugt, das innovative Guest Service Portal auf seiner gesamten Flotte einzusetzen. Die einzigartige Kombination aus Fachwissen und IT-Expertise der Lufthansa Systems zeigt sich ebenso bei umfangreichen IT-Projekten: Das Service-Produkt EasyMain ist eine Methodik, die ganzheitlich alle Aspekte der Applikationsentwicklung, des Applikationsbetriebes und entsprechende Vorgehensmodelle

9 umfasst. Es hat sich in verschiedenen Unternehmen bereits in der Praxis bewährt und kann als integrierte Dienstleistung sowohl als Hosting-Angebot im Rechenzentrum von Lufthansa System als auch auf eigener Infrastruktur genutzt werden. Eine wachsende Zahl von Kunden vertraut insbesondere bei komplexen, erfolgskritischen IT-Projekten auf die Erfahrung der Experten von Lufthansa Systems. Beispiele für ihre erfolgreiche Arbeit sind die neue Prozesszentrale zur Materialversorgung des Superjumbos Airbus A380 und die Entwicklung eines neuen technischen Logbuchs für die Lufthansa Technik, das bei der Überholung und Instandsetzung von Flugzeugen eingesetzt wird. Dasselbe gilt für Hamburg Süd, die größte deutsche Privatreederei. Sie betreibt derzeit über 160 Frachtschiffe und hat sich für Lufthansa Systems als Beratungsunternehmen für die Optimierung der Geschäftsprozesse weltweit und den strategischen Einsatz einer neuen IT-Lösungsplattform entschieden. Der Schwerpunkt der Beratung liegt dabei in den Bereichen Spezifikation und Konzeption sowie der Entwicklung von Anwendungskomponenten. Mit ihrer Kombination von spezifischen Kompetenzen und Erfahrung nimmt Lufthansa Systems im deutschen Markt für IT-Dienstleistungen eine Sonderstellung ein. Immer mehr Unternehmen machen sich diese vor allem dort zu Nutze, wo es um besondere Herausforderungen geht. Sie wissen: An die Spitze kommt man nur durch Höchstleistung und mit Partnern, die denselben hohen Leistungsanspruch haben wie man selbst. 9

10 IT-Power für die Cloud Lufthansa Systems setzt auf modernste Cloud-Technologie und gestaltet deren Entwicklung aktiv mit. Virtualisierung und Cloud Computing stehen als Schlagworte weiterhin im Zentrum der IT-Branche. Einer Studie des Branchenverbands Bitkom zufolge ist für weit mehr als die Hälfte der befragten Unternehmen die Cloud der wichtigste Technologietrend des Jahres. Damit steht die Datenwolke wie in den Vorjahren an der Spitze der Hightech-Themen. Die Entwicklung geht jedoch weiter. Nach der generellen Etablierung in den Unternehmen steht jetzt die Verbindung von Public und Private Cloud zur sogenannten Hybrid Cloud im Vordergrund. IT-Ressourcen dynamisch angepasst an den Bedarf der Anwender zur Verfügung zu stellen, bedeutet für Anbieter und Nutzer einen strukturellen Wandel der Unternehmens-IT. Beide Seiten stecken mitten in dieser Veränderung. Mit Server-Virtualisierung beschäftigt sich Lufthansa Systems nicht zuletzt aufgrund der eigenen Rechenzentren schon seit Jahren. Denn die Zusammenfassung der Ressourcen mithilfe dieser Technologien erhöht die Flexibilität und Skalierbarkeit der Systeme und senkt die Betriebskosten. Darüber hinaus reduziert sich der Wartungs- und Administrationsaufwand für die Infrastruktur. Schließlich wird der Lebenszyklus von Applikationen von der Hardware entkoppelt und erhöht somit die Laufzeit der Systeme. Inzwischen liegt der Virtualisierungsgrad der Server im Kelsterbacher Rechenzentrum der Lufthansa Systems bei etwa 85 Prozent, was die derzeitige Grenze beschreibt. Denn Lufthansa Systems betreibt für ihre Kunden weiterhin Anwendungen, die aufgrund besonderer Anforderungen an Hardware und Betriebssysteme derzeit nicht virtualisierbar sind oder deren Virtualisierung aus technischen oder wirtschaftlichen Gründen nicht sinnvoll erscheint. Für Cloud Computing bietet Lufthansa Systems als Full Service Provider ein umfassendes Portfolio. Es reicht von Beratungsleistungen über die Migration von Kundenapplikationen in die Cloud bis zum Betrieb der Anwendungen. Die Kunden erhalten so eine individuell auf ihre Bedürfnisse zugeschnittene Cloud-Lösung. Bislang stand dabei aufgrund von Sicherheits- und Compliance-Fragen der Private-Cloud-Ansatz im Mittelpunkt. Speicherplatz und Rechenleistung sind jedoch über Public Clouds immer günstiger zu haben. Lufthansa Systems arbeitet daher an Lösungen, Public-Cloud-Komponenten in die Private-Cloud- Angebote zu integrieren, um die Sicherheit der Daten zu gewährleisten, den Kunden aber zugleich diese Preisvorteile zugänglich zu machen. Das Ergebnis ist die Hybrid Cloud.

11 Rechenzentren weltweit: Eine starke Basis Als global agierendes Unternehmen verfügt Lufthansa Systems über einen weltweiten Rechenzentrumsverbund mit Standorten in Kelsterbach, Dallas, London und Singapur. Das Unternehmen ist damit hervorragend positioniert, denn für viele Kunden ist der Standort des Rechenzentrums aufgrund von Sicherheits- und Compliance-Anforderungen von entscheidender Bedeutung in Cloud-Computing-Projekten. Lufthansa Systems investiert kontinuierlich in ihre Rechenzentren. London wurde neu eröffnet, Singapur und Dallas in Räumlichkeiten verlegt, die flexibel erweitert werden können. Durch viele Maßnahmen wird der Energieverbrauch reduziert. Die Erneuerung der Klimatechnik, der unterbrechungsfreien Stromversorgung und der Umluftanlagen hat den Power- Usage-Effectiveness-Wert (PUE) von über 2 auf 1,6 gesenkt. Aufgrund der fortschreitenden Virtualisierung und des Rückbaus alter Systeme können Kalt-/Warmgangskonzepte umgesetzt werden, sodass der Stromverbrauch sinkt. Der Schlüssel zum erfolgreichen Einsatz solcher Lösungen ist die Beratung. Auf der Grundlage von Technologie-Knowhow, Migrationskompetenz, Branchenkenntnissen und Projekterfahrung identifiziert Lufthansa Systems bei Unternehmen die Daten und Anwendungen, die ein hohes Maß an Sicherheit und Verfügbarkeit erfordern. Diese sind in einer Private Cloud am besten aufgehoben. Weniger sensible Services dagegen können unter Berücksichtigung von Compliance- Anforderungen über eine Public Cloud günstiger bereitgestellt werden. Mit dem eigenen Rechenzentrumsverbund setzt Lufthansa Systems höchste Standards in Bezug auf Verfügbarkeit und Sicherheit im Betrieb von Cloud-Lösungen. Dazu gehören die Lido-Flugbetriebssysteme und die NetLine-Planungslösungen für einen kosteneffizienten und sicheren Flugbetrieb. Oder das Arbeitsplatzmodell deskbase, mit dem Anwendungen und Daten virtuell aus den Rechenzentren bereitgestellt werden. So können Mitarbeiter von überall her mit jedem beliebigen Endgerät auf ihren Arbeitsplatz zugreifen. Außerdem können die Arbeitsplätze genau auf die spezifischen Aufgaben der Mitarbeiter zugeschnitten werden, was ebenfalls Kosten spart. Auch das SAP- Hosting erfolgt inzwischen auf Basis von Cloud Computing als On-demand-Modell, bei dem nach der tatsächlichen Nutzung der Ressourcen abgerechnet wird. Im Hinblick auf Rechenleistung, Speicherkapazität, Verfügbarkeit und Sicherheitslevel bietet Lufthansa Systems ihren Kunden beim Betrieb der Cloud-Lösungen somit ein Höchstmaß an Flexibilität. 11

12 Wirtschaftliche Entwicklung der Lufthansa Systems im Geschäftsjahr Veränderung in % Umsatz Mio ,7 - davon außerhalb des Lufthansa Konzerns Mio ,3 Operatives Ergebnis Mio ,5 EBITDA Mio ,0 Mitarbeiter (im Jahresdurchschnitt) Anzahl ,7 Lufthansa Systems hat das Geschäftsjahr 2012 mit einer positiven Umsatzentwicklung abgeschlossen. Im Berichtsjahr wurden Umsatzerlöse in Höhe von 609 Mio. EUR erzielt. Im Vorjahr lagen diese bei 599 Mio. EUR. Während die Umsatzerlöse mit Lufthansa Konzerngesellschaften mit 353 Mio. EUR rückläufig waren (-4,3 Prozent), konnte der Umsatz mit externen Kunden deutlich von 230 Mio. EUR im Jahr 2011 auf jetzt 256 Mio. EUR (+11,3 Prozent) gesteigert werden. Insgesamt stiegen die operativen Gesamterlöse auf 628 Mio. EUR lagen diese bei 617 Mio. EUR. Die Anzahl der Mitarbeiter ist im Berichtsjahr gesunken. Im Jahresdurchschnitt beschäftigte Lufthansa Systems Mitarbeiter, 2,7 Prozent weniger als im Vorjahr. Der Personalaufwand erhöhte sich gegenüber dem Vorjahr um 12 Mio. EUR auf 241 Mio. EUR. Die Erhöhung resultiert überwiegend aus einem Einmalaufwand im Zusammenhang mit dem Lufthansa Konzernprogramm SCORE. Insgesamt summierten sich die operativen Gesamtaufwendungen auf 607 Mio. EUR (Vorjahr 598 Mio. EUR). Das operative Ergebnis folgte dem positiven Umsatztrend und konnte um 10,5 Prozent auf 21 Mio. EUR gesteigert werden. Die verbesserte Absatzsituation und geringere Kosten trugen zu diesem Ergebnis bei. Absatzmärkte und Wettbewerb Der Markt für IT-Dienstleistungen in der Airline-Industrie entwickelte sich 2012 mit einem Volumen von rund 8 Mrd. USD im Vergleich zum Vorjahr insgesamt stabil. Die Verbesserung des Kundenservices, die Erschließung neuer Erlösquellen und die Senkung der Kosten haben für die Fluggesellschaften nach wie vor höchste Priorität. Ein weiterer Fokus liegt auch hier auf der Einführung mobiler Lösungen. Lufthansa Systems adressiert diese Prioritäten erfolgreich mit ihrem Portfolio an Produkten und Dienstleistungen. Lufthansa Systems hat einen Marktanteil von 30 Prozent an den extern vergebenen Airline- IT-Leistungen in den Regionen Europa und Nahost/Afrika. In Asien/ Pazifik und Amerika liegt der Marktanteil bei jeweils drei Prozent. Mit Produkten wie der Flugplanungslösung Lido/Flight nimmt Lufthansa Systems darüber hinaus in bestimmten Segmenten des Marktes eine führende Position ein. Geschäftsverlauf Zahlreiche Vertragsabschlüsse mit Neukunden sowie mit Bestandskunden innerhalb und außerhalb der Lufthansa Group belegen die Wettbewerbsfähigkeit von Lufthansa Systems. Dies gilt umso mehr, als das Umfeld in allen Geschäftsbereichen durch anhaltende wirtschaftliche Unsicherheit geprägt war. So leidet insbesondere die Investitionsbereitschaft der Fluggesellschaften unter der aktuellen Marktentwicklung. Es gibt jedoch erste Anzeichen für eine Erholung des Marktes, von der auch Lufthansa Systems profitiert. Die Lufthansa Passage, Lufthansa Cargo und die Star Alliance verlängerten Verträge über den Betrieb ihrer weltweiten Datennetze auf Basis des Produkts SkyConnect. Malaysia Airlines wurde als weiterer Kunde für dieses Produkt gewonnen. Die Managed-WAN- Lösung SkyConnect sorgt für den sicheren und kosteneffizienten Austausch von Daten und verbindet inzwischen weltweit insgesamt mehr als Standorte. 12 Kennzahlen 2012

13 Als bedeutende Neukunden für die Flugplanungslösung Lido/Flight wurden Air France/KLM und Ryanair gewonnen. Singapore Airlines hat den bestehenden Vertrag um weitere acht Jahre verlängert. Die Low-Cost-Airline Ryanair verlängerte ihre Verträge für die Planungssysteme NetLine/Sched, NetLine/Ops und NetLine/Crew um weitere zehn Jahre. Zur Steigerung der Erträge ihres Streckennetzes wählte Egyptair für die Netzplanung die Lösung NetLine/Plan. Als erste Airline weltweit wird Condor die neue Revenue-Integrity-Lösung von Lufthansa Systems einsetzen. Das System bereinigt den Buchungsbestand und kann so die Erträge der Airline spürbar steigern. Zahlreiche neue Kunden konnten auch für myidtravel gewonnen werden. Die integrierte Lösung für die Abwicklung von Mitarbeiterreisen wird bereits von mehr als 160 Fluggesellschaften weltweit eingesetzt und entwickelt sich mehr und mehr zu einem Industriestandard. Die Regionalairline Eurowings vertraute Lufthansa Systems den Betrieb von unternehmenskritischen IT- Anwendungen sowie das Management und Hosting von SAP-Anwendungen für die nächsten fünf Jahre an. Die Migration aus dem unternehmenseigenen Datenzentrum von Eurowings in das Rechenzentrum in Kelsterbach wurde innerhalb von nur fünf Monaten abgeschlossen. Lufthansa CityLine hat begonnen, ihre Einsatzplanung mit den neuen Crew-Optimierern von Lufthansa Systems noch effizienter zu gestalten. In der Lufthansa Group wurde die Einführung des neuen Arbeitsplatzmodells deskbase fortgesetzt. deskbase ist eine Lösung zur Virtualisierung von IT-Arbeitsplätzen. Ihr Kern ist die Bereitstellung eines Desktop-Arbeitsplatzes über ein browserbasiertes Portal, das an zentraler Stelle gehostet wird. Mitarbeiter können völlig unabhängig vom Ort und vom Endgerät auf alle Anwendungen und Daten zugreifen. Im Bereich Industry Solutions hat Lufthansa Systems Beratungsverträge mit Volkswagen abgeschlossen Airline Solutions Corporate Functions LH Group Airline Solutions Infrastructure Services Lufthansa Infrastruktur Industry Solutions und übernimmt für den Travel-Management-Spezialisten AirPlus den Betrieb aller geschäftskritischen Prozesse in der Kreditkartenverarbeitung. Die Hamburg Port Authority hat Lufthansa Systems im Rahmen des laufenden Großprojekts der Modernisierung der Hafenbahn-IT mit weiteren Serviceleistungen beauftragt. Lufthansa Systems stellt hier umfassende Beratungs- und Entwicklungsleistungen zur Verfügung, die den Betrieb der Hafenbahn bei steigendem Warenumschlag und begrenzten Kapazitäten für die Zukunft sicherstellen. Im Rahmen der Hotel-Fachmesse HITEC in Baltimore präsentierte Lufthansa Systems mit dem Guest Service Portal die erste voll integrierte Entertainment- und Business-Intelligence-Plattform für die Hospitality-Industrie. Es wurde auf Basis der im Markt etablierten itv-lösung von Lufthansa Systems entwickelt. Das Guest Service Portal schafft mehr Reisekomfort, erleichtert die Kommunikation zwischen Gästen und Servicepersonal während der gesamten Reise und erhöht die Effizienz der Serviceprozesse. Innerhalb der ersten Monate konnten bereits zwei renommierte Kreuzfahrtreedereien als Kunden gewonnen werden. So wird unter anderem die norwegische Reederei Hurtigruten zwölf ihrer Schiffe mit der Lösung ausrüsten. 13