GEMPEN- MEMORIAL. Bergprüfungsfahrt DORNACH-GEMPEN AUTOLEGENDEN LIVE ERLEBEN 20. SEPTEMBER 2014

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1 GEMPEN- MEMORIAL Bergprüfungsfahrt DORNACH-GEMPEN Organisiert durch die Classic Gruppe des Automobilclub der Schweiz, Sektion beider Basel AUTOLEGENDEN LIVE ERLEBEN 20. SEPTEMBER 2014 Fahrzeuge der Jahrgänge Sponsoren & Partner imago-werbung.ch

2 Offizielles Programm GEMPEN- MEMORIAL Bergprüfungsfahrt DORNACH-GEMPEN Samstag, 20. September 2014 Offene Veranstaltung des ACS, Sektion beider Basel Für klassische Automobile der 1. Produktionsjahre So haben auch Sie die Nase vorn. «Merci vilmol!», dass wir als offizielle Werbeagentur des Gempen Memorials sämtliche Kommunikationsmass nahmen für diesen spannenden Oldtimer Event aus unseren Zylindern zaubern durften: Corporate Design, Programmheft, Inserate, Plakate, Website, Facebook, Radio-/TV-Spots und PR. Lassen Sie uns auch für Sie Vollgas geben. Mal hören, ob Sie das sehen: imago-werbung.ch Die Fahrzeuge müssen dem StVG entsprechen und immatrikuliert (oder mit U-Schild versehen) sein. durchführung Auskunfts- und Rennbüro ACS Sektion beider Basel Hofackerstrasse Muttenz Tel

3 Editorial (Dem Stil und Wortlaut des Vorwortes zum Gempenrennen von 1947 nachempfunden) Am 22. Oktober 1911, also in einer Zeit in der das Automobil noch nicht volksverbunden war, ist erstmals eine «Bergprüfungsfahrt Oberdornach- Gempen» ausgeschrieben und organisiert worden. Die beiden Weltkriege haben die regelmässige Durchführung der Veranstaltung verhindert und von 1926 bis 1947 wurde die Prüfung während 21 Jahren ganz ausgesetzt. In den 50-er Jahren wurden nur noch 1 oder 2 inoffizielle Rennen durchgeführt. 2011, zum 100-jährigen Jubiläum, hat sich die Sektion beider Basel des Automobilclubs der Schweiz aber motiviert gefühlt und auch den Mut und die Initianten gefunden, «ihr» Gempen-Rennen wieder zu neuem Leben zu erwecken: Das 1. Gempen Memorial war geboren. Wie letztmals am 14. September 1947 kamen wieder die Motoren am Gempen zu Worte und die Enthusiasten mit ihren Vor- und Nachkriegs-Renn- und Sportwagen aus der Schweiz und dem Ausland hatten Gelegenheit, ihr Können unter Beweis zu stellen. Die über 80 Anmeldungen zum heutigen 2. Gempen Memorial beweisen das anhaltende Interesse an der nicht leichten Strecke. Den Konkurrenten gilt daher in erster Linie der herzliche Willkommgruss und der Dank der Organisatoren für das Vertrauen das sie ihnen entgegenbringen. Der Zustand und die Anlage der Strasse lässt sich nicht mit anderen Strecken vergleichen. Nicht die Motorenstärke und nicht die Geschwindigkeit der Wagen werden den Ausschlag geben. Entscheiden wird, wie stets im Leben, der Mensch am Steuer, zusammen mit seinem Beifahrer, dessen Können und dessen Genauigkeit zum Sieg führen wird. Trotz Motorenlärm und Benzindampf wollen wir uns heute daran er- innern, dass unser Rennen auf historischem Boden durchgeführt wird. Zitat von 1947: «Hier, in der Schlacht bei Dornach, haben am 22. Juli 1499 in den Schwabenkriegen die Eidgenossen ihre Unabhängigkeit vom Deutschen Reiche erkämpft. Ohne diese Waffentat, ohne die Wachsamkeit unserer Vorväter in späteren Zeiten, und ohne unsere eigene Grenzwacht von und könnten wir wohl kaum dieses Gempen-Memorial auf freiem Boden unter uns durchführen.» Ende Zitat. Ich freue mich, dass diese Veranstaltung, dank allseitigem grossem Engagement zu Stande gekommen ist und ich begrüsse unsere Gäste und Sportbe geisterten von Nah und Fern. Mögen unsere Vorbereitungen und das disziplinierte Verhalten aller Teilnehmer und besonders der Zuschauer längs der Rennstrecke zu einer reibungslosen Abwicklung der Veranstaltung verhelfen, damit die Sektion beider Basel des A. C. S. mit Freude und Begeisterung an die Durchführung ihres Gempen Memorials in späteren Jahren denken kann. Das Organisations-Comitée Der Obmann Stephan Kestenholz

4 Immer wieder am Gempen unterwegs. HERZLICH WILLKOMMEN Schön, dass Sie das Gempen Memorial live miterleben wollen! Es erwartet Sie eine einzigartige Rennatmosphäre wie vor hundert Jahren. Staunen Sie über die Ästhetik der edlen lack- und chromblitzenden Oldtimer. Fiebern Sie mit, wenn die zum Teil historisch gekleideten Fahrerteams mit ihren ehrwürdigen Karossen wetteifern, die eigene Zeitvorgabe aus dem Trainingslauf bis auf die hundertstel Sekunde wieder zu erreichen. DER MYTHOS VON 1911 LEBT Das Gempen Memorial knüpft an die Tradition der Originalveranstaltung von 1911 an. Damals wurde in einer spannenden Bergprüfungsfahrt die «schnellste» Fahrzeit von Oberdornach nach Gempen unter den sehr unterschiedlich motorisierten Fahr zeu gen mit einer komplexen Korrekturformel der sogenannten Lastwagenformel ermittelt. Vor der beeindruckenden Kulisse von teilweise über Zuschauern folgten in den 20er-Jahren ein paar echte Bergrennen. Nach der vorerst letzten Veranstaltung im Jahre 1947, erweckte die Classic Gruppe des ACS beider Basel im Jahre 2011 den Mythos «Bergprüfungsfahrt» zum 100. Jubiläum des ersten Wettbewerbs wieder zu neuem Leben. Pantheon Basel Forum für Oldtimer : Start zum 1. Gempenrennen. 5. v.l.: Präsident An der Auer. (Quelle: 100 Jahre ACS Basel)

5 Gute Fahrt! Bergprüfungsfahrt 1911 am Gempen. Mit Passagieren (!) unterwegs damals noch durchaus üblich. (Quelle: Archiv Berhard Brägger und zwischengas.com) Die Basler Kantonalbank wünscht allen Oldtimerfreunden eine spannende und unfallfreie Bergprüfungsfahrt beim 2. Gempen-Memorial. EBM Grün Für noch mehr Umweltbewusstsein und 100% Strom aus der region: EBM Grün ist der Strom der Zukunft und besteht zu 80% aus Kleinwasserkraft und zu 20% aus Sonne. Bestellen Sie unter: VErtraUt Mit EnErGiE. SEit 1897

6 Damit Ihre Marke jede Kurve kriegt. Die Oldtimer-Gruppe des Automobilclubs der Schweiz, Sektion beider Basel, wünscht allen teilnehmenden Teams und den Besucherinnen und Besuchern viel Spass am Gempen Memorial!

7 Wir bewegen die Schweiz. Anton Zwick, der legendäre Werksfahrer von Maybach, belegte 1923 mit einem Maybach W3 den 3. Platz in der offenen Klasse. Er startete mit dem selben Fahrzeug wie A. Marx auf dem unteren Bild. Nur wurden wegen des Klassen-Reglements die Scheinwerfer abmontiert und das Verdeck entfernt. Kurios muten heute die auf allen vier Rädern montierten Schneeketten an. Damals allerdings ein probates und übliches Mittel gegen «die durch Regen in eine glatte, lehmige Rutschbahn verwandelte Fahrfläche». (Quelle: Maybach und der Motorsport) Bewegung bedeutet Leben. Aber ohne den richtigen Antrieb bewegt sich nichts. Überall, wo sich Räder drehen und Motoren laufen, haben wir unsere Finger im Spiel. Wann lassen Sie sich von uns bewegen? T info@imhof-sew.ch Bergprüfungsfahrt 1923 am Gempen: A. Marx aus Basel fährt mit dem von der Garage Schlotterbeck gestellten Maybach W 3, den dritten Platz in der Klasse A Tourenwagen heraus. (Quelle: Maybach und der Motorsport)

8 Streckenchef Streckensicherung Sanität Rennarzt Feuerwehr Orientierung Verteilung Verpflegung Urs Gürtler Stv. Rolf Bader jury Vice-obmann obmann Sekretariat/ Finanzen Trouble-Shooting Unterstützung Strecken- und Bauchef Budget Protokoll Preisverleihung Behörden Aufgebote Teilnehmerliste Sponsorenliste Zahlungsverkehr Speaker Nicolas Joerin Stephan Kestenholz Brigitta Olloz Marketing Zeitmessung wagenabnahme bauchef Besucher Ausschreibung Presse Werbung Internet Facebook Start-/Zielequippe Messgeräte Auswertung Tech. Kontrolle Pannendienst Fz-Rückführung Umweltschutz Start-/Ziel-Zone Absperrungen Zuschauerräume Transporte Aufräumen Eintritt Festplatz Fahrerlager Parkplätze Shuttledienst Verpflegung Roland Sauter Christian Vögtli Hanspeter Schiess Reto Schmid Heinz Haudenschild Organisations-Comitée 2014 Obmann Stephan Kestenholz Vice-Obmann Nicolas Joerin Streckenchef Urs Gürtler Streckenchef Stv. Rolf Bader Sekretariat/Finanzen Brigitta Olloz Marketing/Presse/Internet Heinz Haudenschild Empfang/Ehrengäste Stephan Kestenholz Verpflegung Roland Sauter Wagenabnahme Hanspeter Schiess Bauchef Christian Vögtli Bauchef Stv. Nicolas Joerin Zeitmessung/Auswertung Reto Schmid Streckendienst - Sub-Comitée Sanität Käch & Samariter-Verein Dorneck-Berg - Sub-Comitée Abschleppdienst Roland Sauter - Sub-Comitée Feuerwehr FW Dornach und Gempen Rennarzt Felix Eymann Parkplätze Roland Sauter Fahrerlager Roland Sauter Festplatz Roland Sauter Streckenfahrzeuge Mercedes-Benz AMG (Kestenholz Gruppe)

9 i e Die Feder, d wir nicht anfer gen könne n, muss noch erfunden werden! Brencklé AG Federnfabrikation Berechnung und Entwicklung von Federelementen. Herstellung von Prototypen und Kleinserien. Überholen von Trommelbremsen. Restauration von antiken Schlössern. Oristalstrasse 127 CH Liestal Telefon Fax brenckleag@bluewin.ch Ehrengäste Regierungsrat des Kantons Basel-Stadt Regierungsrat des Kantons Solothurn Regierungsrat des Kantons Baselland Einwohnergemeindepräsident Dornach Bürgerratspräsident Dornach Einwohnergemeindepräsident Gempen Bürgerratspräsident Gempen Gemeindepräsident Hochwald Zentralpräsident des ACS Schweiz Direktor des ACS Schweiz Präsident der Nat. Sportkommission und Mitglied der F. I. A. (Fédération Internationale de l Automobile) Präsident des ACS Mitte, Sektion Solothurn Präsident des ACS, Sektion beider Basel Präsident des TCS, Sektion beider Basel Polizei-Kommandant, Basel Polizei-Kommandant, Baselland Polizei-Kommandant, Solothurn Jury Brigitta Olloz Nicolas Joerin Stephan Kestenholz Offizielle Chronometreure TAG HEUER Schweiz Spinnler & Schweizer Basel

10 Lorenz Spring Ausstellung zum 50. Geburtstag 23. August bis 20. September Galerie Carzaniga Basel Katalog: 88 Seiten, 70 Abbildungen, CHF 20. Gemsberg Basel Tel Fax galerie@carzaniga.ch Mo bis Fr 9 18 Uhr Sa Uhr Impressionen Gempen-Memorial 2011

11 einfach besser dämmen... Programm 2. Gempen-Memorial, Bergprüfungsfahrt Dornach-Gempen Samstag, 20. September :00-08:30 Tech. Wagenabnahme, Schulhausplatz Gempen 08:00 Sperrung der Prüfungsstrecke 08:30-08:45 Fahrerbriefing 08:45 09:15 Fahrzeugverschiebung an den Start in Dornach 09:15 10:15 Trainingslauf 10:30 11:30 1. Wertungslauf 11:45 12:45 2. Wertungslauf 12:45 14:00 Mittagspause und Freigabe der Strecke für die Zuschauer...mit 14:00 15:00 3. Wertungslauf 15:15 16:15 4. Wertungslauf 16:30 17:30 5. Wertungslauf Wir haben eine breite Palette von hochwertigen Dämmmaterialien aus eigener Produktion Schweizer Qualitätsprodukte wie SAGEX, SAGLAN und PIPELANE. Zum Bauen im Minergie-P oder Minergie-Eco Standard sind unsere Produkte, mit den hervorragenden Dämmwerten bestens geeignet denn unsere Dämmprodukte schneiden bezüglich ökologischer Aspekte, den sogenannten Umweltbelastungspunkten UBP (gemäss CH-Bundesamt für Bauten und Logistik BBL) sehr gut ab und gehören zu den Besten. Profitieren Sie zudem von massgeschneiderten Kundenlösungen, dem schnellen Lieferservice und unserer jahrzehntelangen Dämmerfahrung...einfach besser dämmen ist heute wichtiger denn je! Sager AG CH-5724 Dürrenäsch Tel Fax :30 18:15 Retablierung 18:15 Siegerehrung, Schulhaus Gempen Um einen reibungslose Ablauf zu gewährleisten, beachten Sie bitte die Weisungen der Funktionäre und Ordnungsorgane.

12 7 Weltmarken unter einem Dach. Herzlich willkommen! Bentley, Jaguar, Jeep, Kia, Land Rover, Subaru, Suzuki Service: Chrysler, Dodge, Lancia Emil Frey AG Autocenter Münchenstein Grabenackerstrasse 10, 4142 Münchenstein , herzlichen dank! Das OK des Gempen Memorials dankt allen Behörden und Vereinen für die Unterstützung bei der Durchführung dieses Anlasses. Neueröffnung Frühling 2015 ZU IHRER SICHERHEIT 1x Nostalgie Bergfah Talfahrt Während der Strassensperrung darf die Rennstrecke nicht betreten und retour werden! Für die Zuschauer stehen im Start- und Zielraum speziell gekennzeichnete Bereiche zur Verfügung. Bitte beachten Sie unbedingt die An- Hochze weisungen der Streckenposten, Polizei und Feuerwehr. Zwischen 08:00h Schulre und 18:00h bleibt die Bergstrecke Dornach Gempen für sämtlichen Verkehr gesperrt. Benutzen Sie den kostenlosen Shuttle-Bus Dornach Gempen Dornach! Bluesch Nostalg Betrieb SHUTTLE-BUS Dornach Gempen Dornach Jubiläu Dank unserem Transportpartner PostAuto fährt von 8 bis 18 Uhr ein Shuttle-Bus zwischen Dornach (Abzweigung Richtung Hochwald) und Seniore Gempen (Schulanlage und Dorfeingang). Für Zuschauer mit «Bändeli» ist die Benutzung kostenlos. Oldtime Geburts BITTE OHNE AUTO Überlassen Sie die Strassen rund um Dornach und Gempen den Oldtimern! Bitte benutzen Sie die öffentlichen Verkehrsmittel. Parkplätze stehen in Gempen eingangs Dorf zur Verfügung. 22. April 1925: Alfred Blättler fährt am Gempen Bestzeit mit (Quelle: 100 Jahre ACS BS) 22. April 1925, Bergprüfungsfahrt Dornach Gempen (Quelle: Maybach und der Motorsport) offizieller Tr des «Gemp

13 Impressionen Gempen-Memorial 2011 Kontaktieren Sie uns, Wir beraten Sie gerne! Unser Angebot umfasst: Traktoren Landmaschinen Areal-Pflegemaschinen Forst- und Gartengeräte Reparaturdienst Abhol- und Bringservice Berger Agrartech GmbH, Liestalerstrasse 1, 4413 Büren, , I Thermotransporte mit ADR I Pharmatransporte Wettbewerb Auszug aus dem Sonder-Reglement Die Prüfungsfahrt ist für klassische Automobile offen. Sie umfasst die Jahrgänge 1911 bis 1964 (1. Produktionsjahr des jeweiligen Typs). Startaufstellung / Startfeld Die Fahrzeuge werden in folgende Kategorien eingeteilt: 1. Kategorie 1: Vorkrieg (bis und mit 1945) Kategorie 2: Nachkrieg ( ) 2. In beiden Kategorien wird jeweils nach Jahrgang aufsteigend gestartet FELIX TRANSPORT AG I Talstrasse 47 I 4144 Arlesheim I T +41 (0) I felixtransport.ch

14 PRÄZISION STATT GESCHWINDIGKEIT Beim Gempen Memorial messen sich die Fahrerteams auf der attraktiven Bergstrecke am Fusse der Gempenfluh auf kurvenreichen 5200 Metern beim möglichst exakten Erreichen der eigenen Zeitvorgabe aus dem Trainingslauf. Es gewinnt also nicht der schnellste Fahrer von Dornach nach Gempen, sondern der Teilnehmer mit der besten Taktik und dem präzisesten fahre rischen Können. Am 1. Memorial ist der Sieger sogar bis auf 1/100 Sekunde an seine Zeitvor gabe heran gefahren. Auch wenn die maximal zu lässige Durchnitts geschwindigkeit reglementarisch auf 49,9 km/h begrenzt ist, werden die automobilen Preziosen am Gempen stellenweise doch ziemlich flott um die 30 Kurven ziehen. wertung Zur Klassierung werden aus allen Wertungsläufen, die zwei Laufzeiten gewertet, welche die kleinsten Abweichungen zur Zeit des Trainingslaufes aufweisen. Die zwei Zeitabweichungen werden addiert. Sieger wird das Team mit der kleinsten Summe der addierten Zeitabweichungen. Eine Überschreitung der Durchschnittsgeschwindigkeit von 49,9 km/h führt zur Disqualifikation. Es wird in jeder Gruppe ein Preis für den 1., 2. und 3. Platzierten sowie ein Tagessieger über alles und ein Damenpreis ausgegeben. Streckenlänge = m Approximative Durchschnittsgeschwindigkeiten 40 km/h 7 Minuten 48 Sekunden 45 km/h 6 Minuten 56 Sekunden 48 km/h 6 Minuten 30 Sekunden 49,9 km/h 6 Minuten 15 Sekunden Die Rennstrecke auf einem Plan aus den 1920er Jahren Startintervall alle 30 Sekunden Strecke Dornach Gempen Länge der Strecke: m Durchschnittliche Steigung: 5,59% Maximale Steigung: 10%

15 Die Oldtimer-Gruppe des Automobilclubs der Schweiz, Sektion beider Basel bedankt sich bei Ihren Sponsoring-Partnern: DRUCKEREI DÜRRENBERGER AG Talstrasse Arlesheim Telefon Telefax Wir wünschen allen Teilnehmern viel Erfolg am 2. Gempen-Memorial, den Organisatoren bestes Gelingen und den Zuschauern gute Unterhaltung.

16 «En Guete» und «zum Wohl»! Im Start- und Zielraum sowie im Fahrerlager bei der Schulanlage Gempen können Sie sich mit Speis und Trank verpflegen! Die Festwirtschaft am Start in Dornach wird von den Freischützen Dornach geführt und im Fahrerlager beim Schulhaus Gempen werden Sie vom TV Gempen kulinarisch verwöhnt. Auch an den Verpflegungsständen beim Ziel am Dorfeingang von Gempen können Sie Ihren Durst löschen und Hunger stillen. Den Vereinen danken wir ganz herzlich, dass Sie für das leibliche Wohl der Fahrer und Zuschauer sorgen! Öffnungszeiten Gastronomie Start- und Zielraum: 07:30 bis 18:00 Uhr Fahrerlager (Schulanlage): 07:30 bis 22:00 Uhr Wichtige Verkehrs-Mitteilung Am Samstag, 20. September 2014 wird die Strasse Oberdornach Gempen während der Trainings- und Rennläufe, d. h. von 08:00-18:00 Uhr für jeglichen Verkehr gänzlich gesperrt. Während dieser Zeit wird der Verkehr zum Gempenplateau über die Strasse Oberdornach-Hochwa1d umgeleitet. Zeichen des Streckenchefs offiz. Auto mit roter Fahne = Sperrung der Rennstrecke offiz. Auto mit grüner Fahne = Öffnung der Rennstrecke rote Flagge = Sofortiges Anhalten gelbe Flagge = Achtung Gefahr azin ACS beider Clubmagazin Basel ACS April beider 2014Basel April 2014 Bitte ÖV benutzen! Dank unserem Transportpartner PostAuto fährt von 8 bis 18 Uhr ein Shuttle-Bus zwischen Dornach (Abzweigung Richtung Hochwald) und Gempen (Schulanlage und Dorfeingang). Für Zuschauer mit «Bändeli» ist die Benutzung kostenlos.

17 Impressionen Gempen-Memorial 2011 Fahrzeugrestaurationen Import / Export / Handel von Auto und Motorräder H E I Z U N G S A N I T Ä R Teilebeschaffung & MFK Bereitstellung Neuaufbauten von Vorkriegs Rennfahrzeugen S E R V I C E 4144 ARLESHEIM Tel ps-vintage info@ps-vintage.ch 0041 /

18 Sorgen des Streckendienstes (Wortlaut wie anno 1947) Wir danken den Zuschauern für ihr Interesse, dass sie unserer Veranstaltung mit Ihrem Besuche beweisen und wünschen ihnen einen schönen, interessanten Tag. Um das Gempen-Memorial sportlich und fair austragen zu können und durch keinerlei Unfälle zu trüben, benötigen wir Ihre Unterstützung. Wir haben folgende Sorgen: 1. Als Streckenpolizei amtieren Polizeimänner und Feuerwehrleute in Uniform sowie gekennzeichnete Helfer. Sie werden nicht zuletzt im eigenen Interesse gebeten, sich den Anordnungen willig und auf erstes Ansuchen hin zu unterziehen. 2. Wir zählen auf die Einsicht des Publikums, dass die Abschrankungen beachtet und nicht beschädigt, versetzt oder eingedrückt werden. 3. Sehr gefährlich für die Konkurrenten können auf die Rennstrecke geworfene Gegenstände, besonders Steine, herumfliegendes Papier usw. werden. Verhüten Sie bitte solche Gefahrenmomente. 4. Lagerfeuer sind aus zwei Gründen zu vermeiden: Erstens kann der dadurch entstehende Rauch die Konkurrenten behindern, zweitens besteht Waldbrandgefahr. 5. Eine spezielle Bitte ergeht an Sie, sich auch bei eventuellen Unfällen diszipliniert zu verhalten und Würde und Ruhe zu bewahren; die Prüfungsstrecke darf gerade in einem solchen Falle unter keinen Umständen betreten werden. 6. Hunde bieten besonders grosse Unfallgefahren; falls Sie Ihren Hund mitgebracht haben, so halten Sie ihn gut an der Leine. 7. Schonen Sie die Kulturen, damit uns der Kanton und die Gemeinden auch ein anderes Jahr die Bewilligung zum Gempen-Memorial erteilen. 8. Die Organisatoren lehnen strikte jede Verantwortung ab für Unfälle, welche aus undiszipliniertem Verhalten der Zuschauer. insbesondere wegen Nichtbeachtung obiger Empfehlungen entstehen sollten. Klassiker in Fahrt. Wohnbedarf AG Basel Aeschenvorstadt Basel Tel Gempen Memorial 2014

19 Gempen-Rennen 1925 Sammlung Häusermann

20 Clubmagazin ACS beider Basel Dezember 2013 Restaurationen Oldtimer-Service Motor-Revisionen Paradiesrain Allschwil Tel Mail: Web: garage-pina.ch Bewirtschaftung I Verkauf Stockwerkeigentum I Consulting professionell und indivduell

21 Gempenrennen am 1. September 1926 als Abschluss der Schweizer Meisterschaft; Zielankunft Zwicky auf Bugatti (Quelle: Automobil Revue und zwischengas.com) Prompt. Prompt. Kompetent. rund ums Fahrzeug Zuverlässig. Wenger Carrosserie/Fahrzeugbau Klingentalstrasse Basel Tel Std. 24 Std. Pikett ROSENMUND Sanitär I Heizung Sanitär I Heizung Lüftung I Lüftung I Kälte I Basel l Liestal Basel l Liestal l 921 rosenmund.ch l

22 Der 16-Zylinder für Ihre Marke.

23 Tel. 061kehrsleistung Fax. 061 des 701 privaten Mail: Motorfahrzeugverkehrs info@sautercar.ch Volksabstimmung 2020 bis 24h ausserhalb zum Pannen- Jahr deutlich und Unfallabschleppdienst, verworfen. der diverse Eine Autobahnen Kantonsstrassen Mehrheit Tel. der 061 Stimmberechtigten hat hingegen dem von Regierung und Grossen Stadtregierung um 10 Prozent keinen 70Kraftakt abnehmen Spura unbek m 2020 ausserhalb der Autobahnen um 10 Prozent Bei abnehmen einem Neu- muss. oder In Ausbau Basel-Stadt, des Autobahnnetzes wo man einer ist vergleic Rat ausformulierten Gegenvorschlag zugestimmt. Damit ist im geht und das nicht ü Bei einem Neu- oder Wenger Ausbau Carrosserie/Fahrzeugbau des Autobahnnetzes Strassennetz Umweltschutzgesetz ist das übrige dauerhaft neu das gegenübersteht, Ziel vom formuliert, Verkehr dass die liegt zu Gesamtverkehrsleistung entlasten. die Zuständigkeit den Der öffentlichen Klingentalstrasse 77 Meh Strassennetz dauerhaft 4057 Basel vom Verkehr zu entlasten. kehr Der muss Mehrverkehr muss auf dem übrigen Strassennetz kompensiert des privaten Motorfahrzeugverkehrs auf dem übrigen Bau- und Strassennetz Verkehrsdepartement. bis zum Jahr diverse kompensiert Für Kanton werd d 2020 ausserhalb der Autobahnen um 10 Prozent abnehmen muss. In Basel-Stadt, ACS-News 11-06_kro.indd 19 Tel Bei einem werden. Neu- oder Ausbau Fussdes Autobahnnetzes und Veloverkehrs ist das übrige beinhaltet gegenübersteht de 23 Fax info@wenger-basel.ch Strassennetz dauerhaft vom Verkehr zu entlasten. Der Mehrverkehr muss auf dem übrigen Strassennetz kompensiert werden. Fuss- und Velo Ausgabe Bau- und Verke rund 4/13 ums Fahrzeug Sitzgruppe 14 Jungfrau Ski region Fr zahlen wir für Ihre alte Garnitur beim Kauf einer neuen Polstergruppe. Gilt nicht für Abhol- und Nettopreise Parkplätze vor den Schaufenstern Spalenring 138, 4055 Basel Tram/Bus 1, 6, 50 bis Brausebad od. 8, 33, 34 bis Schützenhaus Mo Fr / Uhr, Sa Uhr Jungfrau Kinder Ski region fahren Jungfrau samstags Kinder gratis Ski fahren reg Jungfrau Ski region samstags grat Am Samstag fahren Region je gekaufte Erwachsene zwei K gratis. Zum Beispie mit den Enkeln. Am Samstag fahren in de Region je gekaufte Tage Erwachsene zwei Kinder gratis. Zum Beispiel der G mit den Enkeln. Unser familien Kauft ein Elternteil fahren sogar alle K Pro gemietetem Sk Intersport Rent-Ne gibt s dafür das Ma Kinder gratis! Unser familienang Kauft ein Elternteil eine fahren sogar alle Kinder Pro gemietetem Ski /Sno

24 Ehrenmitglied des Jaguar Drivers Club Switzerland und Jurymitglied des jährlichen Concours d Elégance Basel René Grossenbacher Ist Ihr Oldtimer optimal versichert? Seit einigen Jahren gibt es in der Schweiz die BELMOT SWISS Oldtimer- Allgefahren-Kaskoversicherung der Mannheimer. Sie wird vom grossen Jaguar-Enthusiasten und Ehrenmitglied des Jaguar Drivers Club Switzerland René Grossenbacher betreut, der seinerseits Inhaber der ch.old+youngtimerversicherungen in Arlesheim ist. Diese Versicherung bietet dem Oldtimer-Besitzer die Möglichkeit, alle seine Klassiker und Liebhaberfahrzeuge mit einer Police zu decken, egal, ob diese regelmässig oder an Rallyes gefahren werden, oder sich zerlegt in einer Werksatt befinden. KLICKEN SIE REIN Die massgeschneiderte Kasko- Versicherung für Ihren Oldtimer Vorteile der Oldtimer-Allgefahren-Kaskoversicherung n Die besondere Allgefahren-Versicherung für Oldtimer in der Schweiz. So sind u. a. auch mechanische Schädigungen versichert (z. B. Getriebeschaden bei unbeabsichtigtem Verschalten). n Als Oldtimer können Fahrzeuge, welche mindestens 20jährig sind, versichert werden. n Keine Kilometerbegrenzung während des Jahres. n Oldtimer-Rallyes, Geschicklichkeits- und Regelmässigkeitsfahrten sind versichert. n Transporte auf einem Anhänger sind mitversichert. n Nicht eingelöste oder mit ausländischen Kontrollschildern versehene Fahrzeuge können versichert werden. n Kein Bonus-/Malussystem, sondern Nettojahresprämien. Prämienbeispiele bei einem Selbstbehalt von Fr Jaguar XK 120 OTS 1953 Versicherungswert Fr Jahresprämie Fr n Ford A Sedan 1930, Versicherungswert Fr Jahresprämie Fr n Jaguar SS I Saloon 1935, Versicherungswert Fr Jahresprämie Fr n Mercedes 190 SL 1960, Versicherungswert Fr Jahresprämie Fr n Jaguar E-Type S1 1963, Versicherungswert Fr Jahresprämie Fr n Peugeot 404 Cabrio 1965, Versicherungswert Fr Jahresprämie Fr Am Start zum Gempenrennen 1947; Ein Georges Irat 6CV, (1936) mit Tullio Rocca am Steuer (Quelle: Automobil Revue und zwischengas.com) Kompetenzzentrum ch.old+youngtimerversicherungen Im Langacker 5, Postfach, 4144 Arlesheim Tel 0 61/ , Fax 0 61/ info@belmot.ch, Anzeige_2014_03_Belmot_Swiss_Jaguar_mg.indd :46

25 1x Nostalgie und retour Bergfahrten Talfahrten Hochzeitsfahrten Schulreisen Nostalgiefahrten Blueschtfährtli Betriebsausflüge Jubiläumsfahrten Seniorenausflüge Oldtimerfahrten Geburtstagsreisen Raiffeisen-Plus-Kunden geniessen exklusive Vorteile. Profitieren Sie bei Raiffeisen als Plus-Kunde von Spesenvorteilen und vom Vorzugszins. Vom Gratis-Museumspass, von ermässigten Tickets für Konzerte und Fussballspiele sowie von exklusiven Angeboten zum «Erlebnis Schweiz». Heinz Wohlgemuth GmbH PostAuto-Unternehmer offizieller Transport-Partner des «Gempen-Memorial 2014» Kirchrain Hochwald Tel wohlgemuth.pu@vtxmail.ch Wir machen den Weg frei

26 Werbebänder Fahrzeugbeschriftungen Blachen Verdecke und Hüllen Sport- und Schutznetze Industrievorhänge Pool-Abdeckungen PRO-TENT-Allroundzelte Der Audi A3 und Audi A3 Sportback mit cylinder on demand Technologie. Schaltet Zylinder auf Stand-by, um effizienter zu sein. Der Audi A3 mit cylinder on demand Technologie entscheidet selbst, ob 4 oder 2 Zylinder des 1.4 TFSI Motors zum Einsatz kommen. Das Ergebnis: noch weniger Verbrauch beim normalen Fahren und sportliche Dynamik, wenn mehr Performance zählt. Für noch mehr Effizienz sorgen ausserdem Rekuperation und Start-Stop-System optional auch in Kombination mit einem S tronic Getriebe. Mehr Details erfahren Sie bei uns. Jetzt Probe fahren ASAG Gellert St. Alban-Anlage 72, 4052 Basel info.gellert@asag.ch, Verkaufsstelle: ASAG Rheinfelden Zürcherstrasse 34, 4310 Rheinfelden info.rheinfelden@asag.ch, CORDAG AG

27 «Alte Liebe rostet nicht.» Egal ob Young- oder Oldtimer: Bei Nationale Suisse erhalten Sie genau jenen Versicherungsschutz, der zu Ihrem Fahrzeug und Ihren Bedürfnissen passt. Startliste Kategorie 1 Fahrzeuge «Vorkrieg», bis und mit Jahrgang 1945 Fahrer/in Beifahrer/in Marke Typ Jg. ccm 1 Riccardo Beccarelli Christof Ambühl Ford Model T Cédric Schiess Laure Feller Delage Grand Sport Manon Pfrunder Bugatti 35B Heinz Caspar Liliane Dill Salmson GS VAL 3 Serie Rolf Hürzeler Kurt Hürzeler Morris Saalon Cowley Werny Weibel Frank Weibel Bentley 8 Liter Konrad Schmid Marius Schmid Bugatti T Domenic Werder Sandra Copeland Alvis Firefly Speciale Urs Schweizer Bentley 4.5 Ltr. Le Mans Bruno Mazzotti Riley Nine Special Raoul-B. Roth Reto Kleiner Jaguar SS one Thomas Thöni Riley Nine Ulster IMP Urs Müller Mike Müller Bentley TT Racer Hansjörg Schneider Dominik Flubacher Morgan Three-Wheeler Super Sports Tom Jeck British Salmson S4C Special Markus Rudin Caroline Mislin Bentley Derby Urs Meier Beatrice Meier MG NB Magnette Lorenz Imhof Adrian Bielser Lagonda LG 45 DHC Mathias Schneider BMW Werner Schneeberger MG TA Special Andrea Capra Alexandra und Adriana Capra-Thomas Bugatti 57 Ventoux Sports Coupé Daniel Pfirter Kurt Schmidt BMW 328 Wendler Nationale Suisse Generaldirektion Steinengraben Basel Serviceline 24h:

28 Startliste Kategorie 2 Fahrzeuge «Nachkrieg», Jahrgang Fahrer/in Beifahrer/in Marke Typ Jg. ccm 30 Ruedi Lüthi Anita Donelli MG YT Peter Müller Marie-Therese Müller Citroën Traction avant Esther Hug Beatrice Eha MG TD Midget Stephan Musfeld Allard K Peter Kestenholz Jaguar XK 120 OTS Ueli Zollinger Irene Zollinger VW Käfer Martin Tucek Austin Healey 100/4M BN Thomas Ruepp Beatrice Ruepp MG TF René Wymann Gabriella Wymann-Invernizzi Swallow Doretti Shapecraft Christian Thomi Fabian Thomi Jaguar XK 120 OTS Katharina Pfirter Felix Pfirter MG TF Henri Girardat Susanna Girardat MG TF Jan Büchner Madeleine Büchner MG TF Beat Gschwend Heinz Oertle MG TF Christian Sury Christoph Welker Austin Healey 100/ Markus Sauter Regula Gilomen Sauter Spezial Renault Roland Frey Helen Frey Mercedes 190 SL Meier Géraldine Nicole Musfeld Austin Healey 100/4 BN2 Le Mans Christian Rosenow Anna Fabbri Austin Healey 100/4 BN 2 M Thomas Kestenholz Mercedes Benz 300 SL Mike Leimgruber Gabriela Leimgruber Mercedes Benz 220 S Ponton Cabriolet Andreas Jöhri Corinne Auderset Jöhri Fiat Abarth 750 GT Coupé Zagato Julie Labhardt Mathias Gysin Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce Aleggerita Marco Martelosio Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce Patrick Stadler Stefan Sury Austin Healey Sprite MK I Philipp Buser Austin Healey BN Hugo Flühler Daniel Sutter MG A Martin Tobian Samuel Treadwell Mercedes Benz 300 SL Simon Imhof Marc Dietrich Mercedes Benz 220 S Hans Peter Gempeler Marcel Nachbur Austin Healey 100 BN Stefan Schaffter Daniel Handschin Peugeot 203 C Daniel Amstutz Stefan Dill Porsche 356 A Offi cial Swiss Importeur Liestal