Das neue T-Modell der Mercedes-Benz C-Klasse

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1 Das neue T-Modell der Mercedes-Benz C-Klasse Inhalt Kurzfassung Das neue T-Modell der C-Klasse: Größtes Platzangebot bei vorbildlicher Sicherheit, bestem Komfort und erlebbarer Agilität Auf einen Blick: Ausstattung und technische Highlights des neuen T-Modells der C-Klasse Langfassung Seite September 2007 Modellprogramm: Vielseitig wie das Leben 14 Design: Aus einem Guss 22 Innenraum: Neue Dimensionen für Raumkomfort und Ladekapazität 28 Karosserie: Vorbild für Leichtbau, Stabilität und Sicherheit 47 Sicherheit: Innovationen aus der Luxusklasse 60 Fahrwerk: Synthese aus Agilität und Komfort 72 Motoren und Getriebe: Mehr Leistung bei deutlich geringerem Verbrauch 84 Technische Daten 89 Beschreibungen und Daten dieser Pressemappe gelten für das internationale Modellprogramm von Mercedes-Benz. Länderspezifische Abweichungen sind möglich.

2 Das neue T-Modell der C-Klasse Größtes Platzangebot bei vorbildlicher Sicherheit, bestem Komfort und erlebbarer Agilität Seite 2 Stuttgart -- Wenige Monate nach der Marktpremiere der Limousine präsentiert Mercedes-Benz das T-Modell der neuen C-Klasse. Der Kombi vereint typische Eigenschaften der Limousine wie Sicherheit, Agilität und Komfort mit einem deutlichen Plus an Raumangebot und Variabilität. Mit maximal 1500 Litern hat das neue T-Modell die größte Ladekapazität aller Premium- Kombis in diesem Marktsegment und bietet viele nützliche Details für bequemes Laden und sicheres Transportieren -- zum Beispiel eine Heckklappe, die sich auf Knopfdruck automatisch öffnet und schließt. Im Vergleich zum Vorgängermodell verbraucht der neue Mercedes-Kombi bis zu zwölf Prozent weniger Kraftstoff. Bei einem NEFZ-Verbrauch von 6,0 Litern kann der neue C 200 CDI mit einer Tankfüllung (66 Liter) über 1000 Kilometer weit fahren. Ebenso wie die Limousine wurde auch das T-Modell der neuen C-Klasse mit einem Umwelt-Zertifikat ausgezeichnet, das den umweltorientierten Entwicklungsprozess gemäß der international gültigen ISO- Norm bestätigt. Auf dem Gebiet der Sicherheit setzt das neue T-Modell mit Innovationen wie PRE-SAFE und Intelligent Light System Maßstäbe und profiliert sich als sicherstes Automobil dieser Fahrzeugklasse. Sieben Airbags, Gurtstraffer und -kraftbegrenzer sowie crashaktive NECK-PRO-Kopfstützen gehören zur Serienausstattung. Das kundenorientierte Konzept der Design- und Ausstattungslines übernimmt das neue T-Modell von der Limousine der C-Klasse. Mit CLASSIC, ELEGANCE und AVANTGARDE stehen drei Modelle zur Auswahl, die je nach Ausprägung Akzente beim Komfort oder bei der Agilität setzen. Die Line AVANTGARDE betont ihren sportlich-agilen Charakter durch den großen, mittig in der Kühlermaske angeordneten Mercedes-Stern. Dieses traditionsreiche Erkennungszeichen sportlicher Mercedes-Modelle setzt die Stuttgarter Automobilmarke jetzt erstmals bei einem T-Modell ein. Das Modell ELEGANCE repräsentiert mit der dreidimensional geformten, hochglänzend lackierten Lamellen-Kühlermaske markentypische

3 Attribute wie Komfort und Luxus. Die Line CLASSIC erscheint bewusst zurückhaltend und traditionell. Seite 3 Neuer Bestwert: Maximal 1500 Liter Ladevolumen Bei der Konzeption des neuen T-Modells orientierten sich die Mercedes-Designer und Ingenieure an den Erwartungen ihrer Kunden. Raumangebot, Variabilität und Funktionalität hatten deshalb Priorität. Anders als beim Vorgänger ist das Heck des neuen T-Modells deutlich steiler gestaltet und schafft dadurch wichtige Voraussetzungen für ein größeres Ladevolumen. Es beträgt je nach Position der im Verhältnis 1/3 : 2/3 geteilten und vorklappbaren Fondsitzlehnen 485 bis 1500 Liter (VDA-Messmethode). So viel Platz bietet im Segment der Premium- Kombis dieser Fahrzeugklasse kein anderes Automobil. Gegenüber dem Vorgänger vergrößert sich die Ladekapazität um bis zu 146 Liter. Damit ist das T-Modell in jeder Hinsicht ein praxistauglicher Kombi. Er bietet zum Beispiel Platz für den Transport von vier Golfbags mit Trolleys, neun großen Umzugskartons oder 44 Kisten mit je sechs Einliter-Saftflaschen. Das Quader- Maß für den größten rechteckigen Gegenstand steigt im Vergleich zum Vorgänger um 66 auf 827 Liter und übertrifft andere Premium-Kombis dieser Klasse um 50 bis 100 Liter. Die maximal nutzbare Innenraumlänge misst von der Heckklappe bis in den Beifahrer-Fußraum 2,82 Meter Zentimeter mehr als bisher. Bequemes Laden: EASY-PACK-Heckklappe und -Fixkit Durch eine Reihe nützlicher Details wird das Beladen des neuen Mercedes- Kombis leichter, bequemer und sicherer. So ist der Laderaum serienmäßig mit zwei Taschenhaken und vier Ösen zur Befestigung des Ladeguts ausgestattet. Seitliche Staufächer mit Netzabdeckungen und eine faltbare Einkaufsbox gehören ebenso zur Serienausstattung wie das Doppelrollo mit Laderaumabdeckung und Sicherheitsnetz. Die neue EASY-PACK-Heckklappe öffnet und schließt sich per Knopfdruck -- ein Novum in dieser Fahrzeugklasse. Und mit dem EASY- PACK-Fixkit (Wunschausstattungen) haben Autofahrer noch mehr Möglichkei-

4 ten, den rund 1,80 Meter langen und bis zu 1,20 Meter breiten Laderaum abzutrennen und das Ladegut zu sichern. Seite 4 Das neue T-Modell der C-Klasse ist auch als Zugwagen bestens geeignet und bietet die höchste Anhängelast in dieser Fahrzeugklasse: bis zu 1800 Kilogramm. Eine auf Wunsch lieferbare Niveauregulierung hält das Fahrzeugniveau bei jedem Beladungszustand konstant. Zertifizierter Umweltschutz: Zwölf Prozent geringerer Kraftstoffverbrauch Aspekte des Umweltschutzes spielten bei der Entwicklung der Mercedes-Benz C-Klasse von Anfang an eine wichtige Rolle. Dies wird durch das Umwelt- Zer-tifikat des Technischen Überwachungsvereins bestätigt. Mercedes-Benz ist weltweit die einzige Automobilmarke mit einem Zertifikat gemäß der ISO-Norm für umweltgerechte Produktentwicklung. Mit neu oder weiterentwickelten Motoren, die mehr Leistung und höheres Drehmoment bieten, verbraucht das T-Modell der C-Klasse bis zu zwölf Prozent weniger Kraftstoff als bisher. Im Fokus der Entwicklungsarbeiten standen die Vierzylindertriebwerke: Bei den Benzinern C 180 KOMPRESSOR und C 200 KOMPRESSOR erzielt Mercedes-Benz durch Einsatz einer modifizierten Motorsteuerung, eines dynamischeren Laders und verbesserter Kolben ein Leistungsplus von 10 kw/13 PS bzw. 15 kw/20 PS. Gleichzeitig sinkt der Kraftstoffverbrauch um bis zu 10,3 Prozent auf 7,7 bzw. 7,8 Liter je 100 Kilometer. Bei den Vierzylinder-Dieselmotoren hat Mercedes-Benz neben dem Einspritzsystem, dem Turbolader und der Ladeluftkühlung insgesamt über 90 Bauteile weiterentwickelt. Das Ergebnis sind Motoren mit mehr Leistung und höherem Drehmoment bei gleichzeitig rund zwölf Prozent geringerem Kraftstoffverbrauch. So leistet der neue C 220 CDI jetzt 125 kw/170 PS (bisher: 110 kw/150 PS) und entfaltet ab 2000/min ein maximales Drehmoment von 400 Newtonmetern (bisher: 340 Newtonmeter). Der Kraftstoffverbrauch im NEFZ-Fahrzyklus beträgt nur 6,1 Liter je 100 Kilometer (bisher: 6,9 l/100 km).

5 Der neue C 200 CDI leistet elf Prozent mehr (100 kw/136 PS statt bisher 90 kw/122 PS) und verbraucht 6,0 Liter je 100 Kilometer (bisher 6,8 l/100 km). Seite 5 Als Sechszylinder stehen drei Benziner mit 150 kw/204 PS, 170 kw/231 PS und 200 kw/272 PS sowie der neue C 320 CDI mit 165 kw/224 PS zur Auswahl. Mit Ausnahme des C 350 erhalten alle Motorvarianten serienmäßig ein Sechsgang- Schaltgetriebe. Der C 350 ist mit der Siebengang-Automatik 7G-TRONIC ausgestattet. Sportliche Agilität: Stoßdämpfer-Regelung je nach Fahrsituation Die einzigartige Synthese aus Agilität und Komfort, die zu den herausragenden Eigenschaften der neuen C-Klasse zählt, basiert im Wesentlichen auf dem serienmäßigen AGILITY-CONTROL-Paket. Es beinhaltet Stoßdämpfer, die sich automatisch der Fahrsituation anpassen und dadurch bei normaler Fahrt einen spürbar besseren Abrollkomfort bieten. Bei dynamischer Fahrweise stellt sich hingegen die maximale Dämpfkraft ein und das T-Modell wird wirkungsvoll stabilisiert. Die um sechs Prozent direktere Lenkung und ein Sechsgang-Getriebe mit kurzen Schaltwegen sind weitere Inhalte des AGILITY-CONTROL-Pakets. Mit dem auf Wunsch lieferbaren Fahrdynamikpaket stößt das neue T-Modell der C-Klasse hinsichtlich Agilität in die Dimensionen reinrassiger Sportwagen vor. Der Autofahrer kann zwischen zwei Fahrprogrammen wählen und so die prinzipielle Fahrwerkscharakteristik vorbestimmen: Comfort und Sport. Innerhalb dieser Programme werden die Stoßdämpfer für jedes Rad elektronisch stufenlos geregelt. Zudem ist die Karosserie um 15 Millimeter tiefer gelegt und das Fahrwerk mit kürzeren Federn und stärkeren Drehstäben ausgerüstet. Die neue, direkter übersetzte Parameter-Lenkung mit variabler Mittenzentrierung gehört ebenfalls zum Fahrdynamikpaket. Wie agil das neue T-Modell der C-Klasse unterwegs ist, zeigt der von den Mercedes-Ingenieuren entwickelte Body-Index. Er beinhaltet die Messwerte verschiedener Fahrmanöver und bildet somit eine neue Summenformel für die Fahrdynamik: Je größer der Body-Index, desto besser ist das Fahrwerk an die Karosserie

6 angebunden und desto straffer ist die Fahrwerksabstimmung. Mit dem serienmäßigen AGILITY-CONTROL-Fahrwerk beträgt der Body-Index der C-Klasse 1,91 bis 2,01 Hertz; mit dem Fahrdynamikpaket werden Sportwagen-typische Werte von bis zu 2,46 Hertz erreicht. Seite 6 In Kombination mit dem Sportpaket AMG erhält das neue T-Modell neben 17-Zoll-Leichtmetallrädern ein Sportfahrwerk mit kürzeren Federn und straffer abgestimmten Stoßdämpfern. Die Karosserie ist um 15 Millimeter tiefer gelegt. Mercedes-typische Qualität: Das sicherste Auto seiner Klasse Mit insgesamt über 100 Crashtests hat das neue T-Modell der C-Klasse ein aufwendiges Erprobungsprogramm absolviert und seine Mercedes-typische Sicherheit unter Beweis gestellt. Die intelligent konstruierte Karosserie, die zu 70 Prozent aus hochfesten und ultrahochfesten Stahlsorten besteht, bildet die Grundlage des Insassenschutzes. In der Frontstruktur sorgen vier voneinander unabhängige Aufprallebenen dafür, dass die Aufprallkräfte großflächig an der Fahrgastzelle vorbeigeführt werden. Insgesamt sieben serienmäßige Airbags schützen die Insassen. Für Fahrer, Beifahrer und die Fondpassagiere auf den äußeren Sitzplätzen stehen Gurtstraffer und Gurtkraftbegrenzer zur Verfügung; die vorderen NECK-PRO-Kopfstützen arbeiten crashaktiv und fangen den Kopf von Fahrer und Beifahrer beim Heckaufprall frühzeitig auf, um einem Schleudertrauma vorzubeugen. Die integrierten Kindersitze, die auf Knopfdruck aus der Fondsitzbank klappen, hat Mercedes-Benz weiterentwickelt. Sie sind jetzt auch mit einer Seitenkopfstütze ausgestattet. Zur Unfallvermeidung leisten Serienausstattungen wie blinkende Bremsleuchten, Bremsassistent und Elektronisches Stabilitäts-Programm wichtige Beiträge. ESP verfügt über Zusatzfunktionen und überwacht nicht nur den Reifenluftdruck, sondern bietet mit einer automatischen Gespannstabilisierung auch mehr Sicherheit beim Fahren mit Anhänger.

7 Mit dem präventiven Insassenschutz PRE-SAFE ist das neue T-Modell anderen Automobilen dieser Fahrzeugklasse voraus. Das auf Wunsch lieferbare System nutzt die Zeit vor einem drohenden Unfall, um Insassen und Auto auf die Kollision vorzubereiten. Dadurch lassen sich die Belastungen der Passagiere beim Aufprall deutlich verringern. Auch das Intelligent Light System ist eine technische Innovation, die das T-Modell der C-Klasse von den Mercedes-Luxusmodellen übernimmt und die derzeit kein anderes Automobil in diesem Marktsegment bietet. Die fünf verschiedenen Lichtfunktionen des Systems sind auf typische Fahr- und Wettersituationen abgestimmt. Seite 7 Hoher Langstreckenkomfort: Sitze und Klimaanlage neu entwickelt Im Innenraum schaffen die formschöne Instrumententafel, hochwertige Materialien und angenehme Farbkombinationen ein wohnliches Ambiente. Erstmals ist auch der Laderaum in das Farbkonzept integriert. Bei den Modellen CLASSIC und ELEGANCE erscheinen sowohl der Teppichboden als auch die Seitenverkleidungen in der vom Kunden gewählten Ausstattungsfarbe. Bei der Line AVANT- GARDE ist auch der Fondbereich mit schwarzem Teppichboden ausgelegt. Neu entwickelte Sitze, auf Wunsch mit Multikonturfunktion, und eine leistungsstarke Klimaanlage tragen zu dem hohen Langstreckenkomfort des T-Modells bei. Als erstes Automobil dieser Fahrzeugklasse bietet die neue Kombi-Limousine auf Wunsch eine individuell einstellbare Drei-Zonen-Klimatisierung. Auch das große Panorama-Schiebedach ist auf Wunsch erstmals für ein T-Modell lieferbar. Das Farb-Display in der Mitte der Instrumententafel ist mit dem Controller auf der Tunnelverkleidung gekoppelt. Hier kann der Autofahrer Audioanlage, Navigation oder Telefon bedienen. Eine übersichtliche Menüsteuerung erleichtert den Zugriff auf diese und andere Funktionen. Alternativ stehen Direktwahltasten in der Mittelkonsole zur Verfügung: Ein Tastendruck genügt, um Autoradio, CD/ DVD-Spieler, Navigation oder Telefon einzuschalten. Die weiteren Bedienschritte erfolgen mithilfe des Controllers und des Farb-Displays in der Instrumententafel.

8 Neueste Technik: Infotainment-Geräte mit Sprachbedienung Seite 8 Für das Infotainment hat Mercedes-Benz drei Geräte neu entwickelt: Audio 20, Audio 50 APS und COMAND APS. Allen Systemen sind unter anderem eine Tastatur zur Eingabe von Telefonnummern und Radiofrequenzen sowie eine Bluetooth-Schnittstelle gemeinsam, die das Handy drahtlos mit der Freisprechanlage verbindet. Zum Audio 50 APS gehört eine europaweite DVD-Navigation mit Pfeildarstellungen für die Routenführung. Beim Multimedia-System COMAND APS speichert eine Festplatte die Navigationsdaten. Auf dem schwenkbaren Farb-Display in der Instrumententafel erscheint eine hochauflösende Kartendarstellung, die verschiedene Perspektiven ermöglicht. Zusätzlich hat COMAND APS neben dem DVD-Spieler einen Musikserver für bis zu 1000 Musiktitel. Die Sprachbedienung LINGUATRONIC gehört zur Serienausstattung, wenn das T-Modell der C-Klasse mit Audio 50 APS und Sechsfach-DVD-Wechsler oder mit COMAND APS ausgerüstet ist. Für die Zieleingabe, die Auswahl von Radiosendern oder das Aufrufen von Namen aus dem Telefon-Adressbuch ermöglicht das weiterentwickelte System erstmals eine Ganzworteingabe. Der Autofahrer muss seine Befehle nicht mehr buchstabieren, sondern kann zum Beispiel Länder-, Stadt- und Straßennamen als ganzes Wort sprechen. Nach der Publikumspremiere auf der Internationalen Automobil-Ausstellung in Frankfurt/Main können Autofahrerinnen und Autofahrer das neue T-Modell der C-Klasse im September 2007 bei den Niederlassungen und Vertriebspartnern von Mercedes-Benz bestellen. Kontakt Frank Bracke, Telefon , frank.bracke@daimlerchrysler.com Wolfgang Zanker, Telefon , wolfgang.zanker@daimlerchrysler.com Internet-Hinweis Weitere Nachrichten von DaimlerChrysler unter:

9 Ausstattung und technische Highlights des neuen T-Modells der C-Klasse* Seite 9 Abbiegelicht: Diese Lichtfunktion der Bi-Xenon-Scheinwerfer und des Intelligent Light Systems verbessert in der Dunkelheit die Sicherheit an Kreuzungen und bei langsamer Fahrt in engen Kurven. ADAPTIVE BRAKE: Das neu entwickelte Bremssystem bietet Assistenzfunktionen für noch mehr Sicherheit und Komfort. Adaptives Bremslicht: In Notbremssituationen warnen blinkende Bremsleuchten die nachfolgenden Autofahrer. Adaptive Front-Airbags: Die Front-Airbags entfalten sich je nach Unfallschwere in zwei Stufen. AGILITY CONTROL-Paket: Ein selektives Dämpfungssystem passt die Stoßdämpferkräfte der Fahrsituation an. Das AGILITY CONTROL-Paket beinhaltet außerdem eine direktere Lenkung und eine Getriebeschaltung mit kurzen Schaltwegen. Aktives Kurvenlicht: Die Bi-Xenon-Scheinwerfer des Intelligent Light Systems folgen den Lenkbewegungen des Autofahrers. Autobahnlicht: Ab 90 km/h wird die Fahrbahn auf ihrer gesamten Breite ausgeleuchtet; die Sichtweite des Autofahrers verbessert sich um rund 50 Meter. Bi-Xenon-Scheinwerfer: Gasentladungslampen für Fernund Abblendlicht verbessern die Fahrsicherheit bei Nacht. Bluetooth-Schnittstelle: Das Handy wird drahtlos mit der Freisprecheinrichtung verbunden. Auf Wunsch in Verbindung mit Bi-Xenon-Scheinwerfern oder Intelligent Light System Serienmäßig Serienmäßig Serienmäßig Serienmäßig Auf Wunsch in Verbindung mit Intelligent Light System Auf Wunsch in Verbindung mit Intelligent Light System Auf Wunsch Serienmäßig in Verbindung mit Audio 20, Audio 50 APS oder COMAND APS

10 COMAND APS: Die Daten des Navigationssystems sind auf einer Festplatte gespeichert -- das ermöglicht eine noch schnellere Berechnung der Route und eine grafisch bessere Darstellung der Fahrtstrecke auf dem Display. Zusätzlich ist ein Musikserver für bis zu 1000 Titel integriert. EASY-PACK-Fixkit: Auf Aluminiumschienen im Ladeboden lassen sich vier frei verschiebbare Verzurrösen, eine Teleskopstange und ein Gurtbandabroller befestigen. EASY-PACK-Heckklappe: Dank elektromechanischem Antrieb öffnet und schließt sich die Heckklappe automatisch. Erweitertes Nebellicht: Bei dieser Funktion des Intelligent Light Systems schwenkt der äußere Scheinwerfer nach außen und leuchtet den Fahrbahnrand besser aus. ESP : Das Fahrsicherheitssystem kann das Schleuderrisiko bei Kurvenfahrt verringern und warnt bei einem Druckverlust in den Reifen. Fahrdynamikpaket: Die Abstimmung der Stoßdämpfer und des Getriebes lässt sich auf Knopfdruck verändern -- entweder komfortorientiert oder sportlich agil. Die Lenkung arbeitet direkter und im Sport-Modus wird die Charakteristik des Fahrpedals adaptiert. Bei Ausstattung mit Automatikgetriebe erfolgt auch eine Anpassung der Schaltcharakteristik. Fahrlicht-Assistent: Ein Sensor an der Frontscheibe schaltet bei Dunkelheit automatisch das Licht ein. Auf Wunsch Auf Wunsch Auf Wunsch Auf Wunsch, serienmäßig in Verbindung mit Intelligent Light System Serienmäßig Auf Wunsch Serienmäßig Seite 10 Gespannstabilisierung: Diese ESP -Zusatzfunktion erkennt gefährliche Pendelbewegungen des Anhängers und stabilisiert das Gespann durch Brems-Impulse an den Vorderrädern des T-Modells. Serienmäßig bei Ausstattung mit Anhängerkupplung Gurtkraftbegrenzer: Diese Technik reduziert beim Crash die Krafteinwirkung des Gurtbandes auf die Insassen. Serienmäßig für Fahrer und Beifahrer und für die Fondpassagiere auf den äußeren Sitzplätzen

11 Gurtstraffer: Beim Crash wird blitzschnell loses Gurtband aufgerollt und die aufprallbedingte Vorverlagerung der Insassen reduziert. Integrierte Kindersitze: Auf Knopfdruck klappen die Kindersitze aus der Fondsitzbank heraus. Zusätzlich lassen sich Seitenkopfstützen montieren. Intelligent Light System: Die neuartige Scheinwerfertechnik bietet fünf Lichtfunktionen, die sich je nach Fahr- und Wettersituation einschalten (siehe auch Abbiege-, Landstraßen-, Autobahn-, Kurven- und erweitertes Nebellicht). KEYLESS-GO: Die Türen und der Kofferraum lassen sich ohne Schlüssel öffnen. Der Motor kann per Knopfdruck gestartet werden. Kindersitz-Erkennung: Ein Transpondersystem erkennt automatisch, ob ein Reboard-Kindersitz installiert ist und deaktiviert in diesem Fall den Beifahrer-Airbag. Kneebag: Ein zusätzlicher Airbag verringert beim Crash die aufprallbedingte Vorverlagerung des Fahrers. Klimatisierungsautomatik THERMATIC: Die weiterentwickelte Anlage arbeitet mit zwei Temperaturzonen und bietet viele Einstellmöglichkeiten für individuellen Klimakomfort. Komfort-Klimatisierungsautomatik THERMOTRONIC: Die Anlage ermöglicht eine Drei-Zonen-Klimatisierung des Innenraums und bietet weitere Funktionen wie diffuse, zugfreie Belüftung, Luftgütesensor oder Restwärmeausnutzung. Komfort-Multifunktionslenkrad: Vom Lenkrad lassen sich Autoradio, Telefon, Navigationssystem, Display und andere Geräte bedienen. Landstraßenlicht: Diese Funktion des Intelligent Light Systems löst das bisherige Abblendlicht ab und leuchtet den linken Fahrbahnrand heller und weiträumiger aus. Serienmäßig für Fahrer und Beifahrer und für die Fondpassagiere auf den äußeren Sitzplätzen Auf Wunsch Auf Wunsch Auf Wunsch Auf Wunsch Serienmäßig** Serienmäßig Auf Wunsch Serienmäßig in den Lines ELEGANCE und AVANTGARDE Auf Wunsch in Verbindung mit Intelligent Light System Seite 11

12 LINGUATRONIC: Die Sprachbedienung steuert Autoradio, CD/DVD-Spieler, CD/DVD-Wechsler, Navigationssystem und Telefon -- erstmals durch Ganzworteingabe auch bei Navigationszielen oder Telefonbuch. Memory-Schaltung: Für Fahrer- und Beifahrersitz stehen jeweils drei Speicherplätze zur Verfügung. Auch die Einstellungen von Lenkrad und Außenspiegel werden gespeichert. Multikontursitze: Dank aufblasbarer Luftkammern lässt sich die Sitzkontur individuell und körpergerecht anpassen. NECK-PRO-Kopfstützen: Beim Heckaufprall stützen crashaktive Kopfstützen die Köpfe von Fahrer und Beifahrer frühzeitig ab und vermindern das Risiko eines Schleudertraumas. Niveauregulierung: Das System hält das Fahrzeugniveau bei jedem Beladungszustand konstant. Alle Komponenten sind direkt in die Hinterachs-Stoßdämpfer integriert. Panorama-Schiebedach: Von der Frontscheibe bis zum Laderaum erstreckt sich eine große Glasfläche. Der vordere Teil fährt auf Knopfdruck nach hinten. PARKTRONIC: Ultraschallsensoren unterstützen den Autofahrer beim Einparken. PRE-SAFE : Vor einem drohenden Unfall werden vorsorgliche Schutzmaßnahmen für die Insassen getroffen. Sidebags: Die seitlichen Luftpolster verringern die Verletzungsgefahr beim Seiten-Crash. Siebengang-Automatik 7G-TRONIC: Das weltweit einzige Pkw-Automatikgetriebe mit sieben Gängen arbeitet auf Wunsch mit den V6-Motoren zusammen. Auf Wunsch; serienmäßig in Verbindung mit Audio 50 APS mit Sechsfach-DVD- Wechsler und COMAND APS Auf Wunsch in Verbindung mit elektrisch einstellbaren Vordersitzen Auf Wunsch Serienmäßig Auf Wunsch Auf Wunsch Auf Wunsch Auf Wunsch Serienmäßig für Fahrer und Beifahrer; im Fond auf Wunsch Auf Wunsch in Verbindung mit V6-Motor; serienmäßig im C 350 Seite 12

13 Sonnenschutzrollo: Beide Türen im Fond lassen sich mit Sonnenschutzrollos für die Seitenscheiben ausrüsten. Soundsystem: Eine Multikanal-Anlage mit neuartiger Digitaltechnik bietet Surround-Klang an jedem Sitzplatz. In Verbindung mit dem DVD-Laufwerk wird ein einzigartiger Dolby 5.1-Sound erlebbar. Windowbags: Das großflächige Luftpolster spannt sich vorhangartig beim Seiten-Crash von der A- bis zur C-Säule. Auf Wunsch Auf Wunsch Serienmäßig Seite 13 *Auszüge; **in Europa

14 Modellprogramm Seite 14 Vielseitig wie das Leben Synthese von Agilität und Komfort mit Raumangebot und Variabilität Bestwerte in puncto Ladevolumen, Zuladung und Anhängelast Alltagsorientierte Laderaumkonzeption und Funktionalität EASY-PACK-System für bequemes Laden und sicheres Transportieren Drei Lines mit deutlicher Differenzierung und umfangreicher Ausstattung Den Begriff Kombi kann man beim neuen T-Modell der C-Klasse wörtlich nehmen. In mehrfacher Hinsicht: Denn zum einen kombiniert das T-Modell die herausragenden Eigenschaften der Limousine -- Sicherheit, Komfort und Agilität -- mit einem Plus an Raumangebot und Variabilität. Und zum anderen vereint das T-Modell in geradezu vorbildlicher Weise Form und Funktion, also anspruchsvolles Mercedes-Design, mit alltagsgerechter Funktionalität. Damit entspricht das neue T-Modell den Erwartungen vieler Autofahrerinnen und Autofahrer, die sich bewusst für einen Kombi entscheiden, weil er ebenso vielseitig ist wie ihr Leben. Ob Familie, Beruf, Hobby, Sport, Shoppingtour oder Urlaubsreise, das T-Modell ist ein Partner für (fast) alle Fälle. Ein Allrounder, der gut aussieht und hohen Nutzwert bietet. Ein Auto so vielseitig wie das Leben: Dieser Gedanke leitete die Mercedes- Designer und Ingenieure als sie das neue T-Modell konzipierten. Deshalb hatte Alltagstauglichkeit Priorität. Die Sindelfinger Fachleute wollten einen richtigen Kombi entwickeln: Ein kompromissloses Fahrzeug für eine große Zielgruppe mit sehr unterschiedlichen Wünschen und Ansprüchen. Ein Auto, das in erster Linie viel Raum bietet -- Laderaum für die zahlreichen Transportaufgaben, die junge Familien, Freizeitsportler oder Geschäftsleute alltäglich zu bewältigen haben. Eingedenk dieser Philosophie entstand eine Kombilimousine, die in ihrem Marktsegment neue Standards setzt. Das T-Modell der C-Klasse bietet...

15 ... das größte Ladevolumen aller Premium-Kombis dieser Klasse: maximal 1500 Liter gemäß der VDA-Messmethode. Das sind bis zu 146 Liter mehr als beim Vorgängermodell. Die Laderaumbreite beträgt 950 bis 1200 Millimeter und ist damit deutlich größer als bisher; Seite die beste Variabilität in dieser Fahrzeugklasse: Die Fondsitzlehnen sind im Verhältnis 1/3 : 2/3 geteilt und lassen sich mit jeweils einem Handgriff vorklappen, sodass der Innenraum schnell und bequem an die jeweilige Transportaufgabe angepasst werden kann. Das auf Wunsch lieferbare EASY- PACK-System ermöglicht mittels Teleskopstange und Gurtbandabroller eine zusätzliche Abtrennung des Laderaums. Die automatische Heckklappe, die sich auf Knopfdruck öffnet und schließt, bietet Mercedes-Benz erstmals in dieser Fahrzeugklasse an;... die höchste Zuladungskapazität in dieser Kombi-Klasse: bis zu 605 Kilogramm (nach DIN);... die höchste Sicherheit in dieser Fahrzeugklasse: Neben sieben Airbags, NECK-PRO-Kopfstützen, Gurtstraffern und -kraftbegrenzern gehören auch sehr stabile, crasherprobte Rücksitzlehnen, ein Doppelrollo mit Laderaumabdeckung und Sicherheitsnetz sowie vier Verzurrösen zur Serienausstattung. So können die Insassen bestmöglich vor Gepäckstücken oder anderem Ladegut geschützt werden, das beim Unfall nach vorne katapultiert;... die größte Anhängelast aller Kombilimousinen in diesem Marktsegment: bis zu 1800 Kilogramm (gebremst). Mehr als die standardisierten Angaben in Litern und Kilogramm zählt aber die Alltagstauglichkeit des neuen T-Modells der C-Klasse. Denn die Mercedes- Ingenieure nahmen in der Praxis Maß und orientierten sich bei der Konzeption des Laderaums an Gegenständen des täglichen Lebens -- vom Golfbag bis zum Umzugskarton, vom Flaschenkasten bis zum Sonnenschirm, von der Waschmaschine bis zum Kinderwagen. Hunderte Computersimulationen und mehr als vier Dutzend Real-Life-Beladungstests wurden durchgeführt, um den Laderaum so zu konzipieren, dass solche und viele andere Dinge darin Platz finden.

16 Der Erfolg dieser akribischen Entwicklungsarbeit wird unter anderem durch das sogenannte Quader-Maß dokumentiert. Das ist der größte rechteckige Gegenstand, der im Laderaum des neuen T-Modells untergebracht werden kann. Er misst 943 mal 599 mal 1465 Millimeter und hat ein Volumen von 827 Litern. Das sind immerhin 66 Liter mehr als beim Vorgängermodell und 50 bis 100 Liter mehr als bei anderen Premium-Kombis dieser Fahrzeugklasse. Seite 16 AGILITY CONTROL, Klima-Automatik und ADAPTIVE BRAKE serienmäßig Für Agilität und Komfort, die anderen herausragenden Eigenschaften des neuen T-Modells, sorgt die moderne Technik, die der Kombi von der C-Klasse-Limousine übernimmt und dadurch noch spontaner und noch fahraktiver ist als bisher: Die Lenkung arbeitet direkter, die Schaltwege sind kürzer und die Stoßdämpfer passen sich automatisch der jeweiligen Fahrsituation an, um einerseits den Abrollkomfort und andererseits die Fahrdynamik zu verbessern. Das alles gehört zu dem serienmäßigen AGILITY CONTROL-Paket. Die gegenüber dem Vorgängermodell um rund zwölf Prozent verwindungssteifere Karosserie, die serienmäßige Klima-Automatik THERMATIC und neu entwickelte Sitze sorgen für hohen Langstreckenkomfort. Erstmals ist in dieser Fahrzeugklasse auf Wunsch auch eine Drei-Zonen-Klimatisierungsautomatik lieferbar. Zur Fahrsicherheit tragen serienmäßige Systeme wie Bremsassistent, ESP, blinkende Bremsleuchten und das Bremssystem ADAPTIVE BRAKE bei. Als einzige Automobile ihrer Klasse bieten Limousine und T-Modell der C-Klasse auf Wunsch das präventive Schutzsystem PRE-SAFE und das Intelligent Light System mit fünf verschiedenen Lichtfunktionen. Der permanente Allradantrieb 4MATIC ist auf Wunsch für das neue T-Modell C 320 CDI lieferbar; er wird serienmäßig mit dem Siebengang-Automatikgetriebe gekoppelt. Drei Lines mit individueller Ausstattung und Erscheinungsbild Ebenso wie die fortschrittliche Technik übernimmt das neue T-Modell auch das erfolgreiche Lines-Konzept von der Limousine der C-Klasse. CLASSIC, ELEGANCE

17 und AVANTGARDE bieten Mercedes-Kunden die Möglichkeit, Ausstattung und Erscheinungsbild des T-Modells auf ihren persönlichen Geschmack abzustimmen. So können sie Akzente setzen und ganz nach Wunsch eines der typischen Merkmale der C-Klasse betonen: Komfort oder Agilität. Seite 17 Der junge, progressive Typ heißt AVANTGARDE. Hier kommen die sportlichen Gene der Marke Mercedes-Benz zum Vorschein, vor allem durch die Kühlermaske mit ihren breiten Flügelprofilen und dem großen, mittig platzierten Mercedes- Stern -- ein traditionsreiches Kennzeichen der sportlichen Mercedes-Modelle, das hier in moderner Interpretation erscheint. Die Stuttgarter Automobilmarke setzt dieses Design-Element erstmals bei einem T-Modell ein und bringt damit unmissverständlich zum Ausdruck, was in ihm steckt: Agilität und Leistungsbereitschaft. Serienmäßige 17-Zoll-Leichtmetallräder im Fünf-Doppelspeichen-Design, Breitreifen 225/45 R 17, Innenraum-Zierteile aus Aluminium (auf Wunsch: Vogelaugenahorn) und andere wertvolle Details unterstreichen den sportlichsouveränen Auftritt des Modells AVANTGARDE, das bewährte C-Klasse-Qualitäten wie Sicherheit und Langstreckenkomfort nicht vernachlässigt. Bei der Line ELEGANCE liegt die Betonung auf den traditionellen Werten eines Mercedes-Benz -- insbesondere auf Komfort und Eleganz. Das äußere Erscheinungsbild wird durch eine formschön integrierte, dreidimensional geformte Lamellen-Kühlermaske und Chrom-Applikationen in den Stoßfängern und den Seitenschutzleisten aufgewertet. Edelholz-Zierteile aus Eukalyptus (auf Wunsch: Wurzelnuss) bringen typisches Mercedes-Flair ins Interieur, das auch durch seine warmen Farbtöne und Farbkombinationen Wohlfühl-Atmosphäre bietet. Bei alledem bleibt das T-Modell auch in dieser Line seinem Grundcharakter treu und bietet dem Autofahrer neben Mercedes-typischem Komfort die notwendige Portion Agilität, die das Fahr-Erlebnis perfekt macht. Mit der Line CLASSIC spricht Mercedes-Benz jene Autofahrerinnen und Autofahrer an, die nicht auf den ersten Blick verraten wollen, was in ihrer C-Klasse steckt. Das T-Modell präsentiert sich im Exterieur und im Interieur klassischzurückhaltend, bringt aber mit seiner umfangreichen Serienausstattung alle technischen Innovationen an den Start, die in puncto Sicherheit, Komfort und Agilität

18 den souveränen Auftritt des neuen Mercedes-Kombis begründen. Die Serienausstattung* der Line CLASSIC im Überblick: Seite 18 Adaptives Bremslicht AGILITY CONTROL-Fahrwerk mit selektivem Dämpfungssystem AGILITY CONTROL-Schaltung mit sechs Gängen Airbags für Fahrer und Beifahrer Armauflage mit Rollofach Außenspiegel elektrisch einstellbar und beheizt Außentemperaturanzeige Bremsassistent und Bremssystem ADAPTIVE BRAKE mit Berganfahrhilfe Dachreling, schwarz eloxiert Dieselpartikelfilter (für CDI-Modelle)** Doppelrollo mit Laderaumabdeckung und Sicherheitsnetz Einkaufsbox, klappbar ESP mit Antriebs-Schlupf-Regelung (ASR) Fahrlicht-Assistent Fensterheber elektrisch betätigt (4-fach) Fondsitzlehne 1/3 : 2/3 geteilt, vorklappbar, mit Armlehne und Doppelcupholder Gurtstatusanzeige für den Fond Gurtstraffer und Gurtkraftbegrenzer vorn sowie an den äußeren Sitzen im Fond ISOFIX-Kindersitzverankerung im Fond Handschuhfach, klimatisiert Kartentaschen an den Rückseiten der Vordersitzlehnen Klima-Automatik THERMATIC mit Zwei-Zonen-Klimatisierung Kneebag auf der Fahrerseite*** Kleiderhaken an den inneren Zuziehgriffen der Heckklappe Leichtmetallfelgen (ab C 220 CDI bzw. C 200 KOMPRESSOR) Lenksäule längs- und höheneinstellbar Lordosenstütze im Fahrersitz Multifunktionslenkrad mit vier Tasten Nebelscheinwerfer NECK-PRO-Kopfstützen für Fahrer und Beifahrer Netzablagen (2-fach) im Laderaum Reifendruckverlustwarnung Schließanlage ELCODE mit Infrarot-/Funk-Fernbebedienung Sidebags für Fahrer und Beifahrer Taschenhaken (2-fach) im Laderaum Vordersitze mit elektrischer Höhen- und Lehneneinstellung Wärmedämmendes Glas Windowbags Zierteile in Klavierlack-Optik *Auszüge; **länderspezifisch; *** in Europa

19 Die Lines ELEGANCE oder AVANTGARDE beinhalten gegenüber dem Modell CLASSIC unter anderem folgende zusätzliche Ausstattungsdetails: Seite 19 ELEGANCE (Auszüge) AVANTGARDE (Auszüge) Bordkanten-Zierstab aus poliertem Aluminium Bordkanten-Zierstab aus poliertem Aluminium Breitreifen 205/55 R 16 Breitreifen 225/45 R 17 B-Säulen schwarz glänzend lackiert B-Säulen schwarz glänzend lackiert Dachreling silberfarben Dachreling silberfarben Heckleuchten mit grau eingefärbtem Mäander Komfort-Multifunktionslenkrad in Leder Komfort-Multifunktionslenkrad in Leder mit 4,5 -Display im Kombi-Instrument mit 4,5 -Display im Kombi-Instrument Kühlermaske in atlasgrau hochglänzend Kühlermaske in brillantsilber matt mit lackiert mit Chromeinlagen Chromeinlagen und Mercedes-Stern Leichtmetallfelgen 7 J x 16 Leichtmetallfelgen 7,5 J x 17 Lichtpaket, u. a. mit beleuchteten Fußräumen Lichtpaket, u. a. mit beleuchteten Fuß- vorn, Leselicht hinten sowie räumen vorn, Leselicht vorn und hinten Ausstiegsleuchten vorn u. hinten sowie Ausstiegsleuchten vorn u. hinten Nebelscheinwerfer mit Chromringen Nebelscheinwerfer mit Chromringen und Doppel-Lamelle Schalt- oder Wählhebel in Leder Schalt- oder Wählhebel in Leder Sitzdesign mit vertikaler Polsterstruktur Sitzdesign mit horizontaler Sitzstruktur Stoßfänger, Seitenschutzleisten und Heckklappe mit Chromeinlagen Zierteile aus Edelholz Eukalyptus Zierteile aus Aluminium Stoßfänger, Seitenschutzleisten und Heckklappe mit Chromeinlagen Wunsch-Extras: Spitzentechnik aus der Luxusklasse Käufer der neuen C-Klasse profitieren vom technologischen Vorsprung der Marke Mercedes-Benz. Auf Wunsch stehen auch für das T-Modell Innovationen aus den Topmodellen zur Auswahl, die für noch mehr Sicherheit, Komfort und Agilität sorgen und die Fahrt noch unterhaltsamer machen können -- vom Intelligent Light System übers Panorama-Schiebedach bis zum Surround-Soundsystem. Eine weitere Besonderheit ist das Fahrdynamikpaket, das zwei Schaltprogramme -- Sport und Comfort -- sowie eine stufenlose elektronische Regelung der Stoßdämpfer, eine direktere Lenkung sowie eine Anpassung der Fahrpedal- und Schaltcharakteristik (bei Automatikgetriebe) beinhaltet.

20 Auf dem Gebiet des Infotainments bietet das neue T-Modell Audio- und Navigationssysteme mit modernster Technologie wie zum Beispiel Bluetooth-Schnittstelle fürs Handy, DVD- oder Festplatten-Navigation. COMAND APS ist außerdem mit einem Musikserver für rund 1000 Titel ausgestattet. Die Sprachbedienung LIN- GUATRONIC, die bei Navigation, Radio und Telefon erstmals eine Ganzworteingabe ermöglicht, gehört zur Serienausstattung, wenn COMAND APS oder Audio 50 APS mit DVD-Wechsler an Bord sind. Seite 20 Laderaumvariabilität und Ladegutsicherung lassen sich mit dem EASY-PACK- System noch weiter steigern. Es beinhaltet ein Fixkit mit Aluminiumschienen, vier zusätzlichen Verzurrösen, Teleskopstange und Gurtbandabroller. Auf Wunsch ist für das neue T-Modell der C-Klasse auch eine neu entwickelte EASY- PACK-Heckklappe lieferbar, die sich auf Knopfdruck öffnet und schließt. Für die Seitenscheiben im Fond bietet Mercedes-Benz spezielle Sonnenschutzrollos an. Die Wunschausstattungen* für das neue T-Modell im Überblick: Autoradio Audio 20, u.a. mit CD-Player und Bluetooth-Schnittstelle Autoradio Audio 50 APS, u.a. mit DVD-Pfeilnavigation, auf Wunsch auch mit Sechsfach-DVD-Wechsler und Sprachbedienung LINGUATRONIC Bi-Xenon-Scheinwerfer mit Abbiegelicht-Funktion und Scheinwerfer- Reinigungsanlage COMAND APS, u.a. mit Festplatten-Navigation, Sprachbedienung LINGUATRONIC und Musikserver, auf Wunsch mit Sechsfach-DVD-Wechsler EASY-PACK-Fixkit mit vier Verzurrösen, Teleskopstange und Gurtabroller EASY-PACK-Heckklappe mit elektrohydraulischem Antrieb Fahrdynamikpaket mit Sportfahrmodus Intelligent Light System mit fünf Lichtfunktionen Integrierte Kindersitze für die Fondsitzbank KEYLESS-GO Kindersitz-Erkennung im Beifahrersitz Lederpolsterung Multikontursitze vorn Niveauregulierung Panorama-Schiebedach Parameterlenkung PARKTRONIC PRE-SAFE Reifen mit Notlaufeigenschaften Schiebe-Hebedach in Glasausführung