PERISKAL NAVIGATION. AIS, Radarbild und Karte. Wir integrieren es in ein System mit jedem Flussradar.

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1 AIS, Radarbild und Karte. Wir integrieren es in ein System mit jedem Flussradar. PERISKAL NAVIGATION. 20 Jahre Erfahrung in der Binnenschifffahrtsnavigation. Mehr als 4000 ausgerüstete Schiffe in Europa. Mit Periskal an Bord treffen Sie eine gute Wahl.

2 Tresco Inland ECDIS Viewer Eigenschaften: Kartenorientierung entsprechend Kurs oben, Norden oben oder Radar Modus Empfangen von Schifffahrtsberichten, Hydro-/Meteo Daten, Kartenupdates usw. über RIS Internet Server Wiedergabe von aktuellen Fahrtiefen an Hand von Pegel- und Wasser ständen Hardware Anforderungen: Die Fa. Periskal Tresco aus Wuustwezel liefert beinahe 20 Jahre Navigationssoftware an Bord von Schiffen. Tresco Inland ECDIS Viewer wird in ganz Europa auf mehr als 4000 Schiffe benutzt. Binnenschifffahrt auf Europäischen Flüssen und Kanäle ist dabei eine absolute Spezialität von der Periskal Group. Tresco Inland ECDIS Viewer Version wendet den letzten Standard von Inland ECDIS S-57 Normen an, die durch die Rheinfahrtund Donau Kommission erstellt wurde. Über GPS wird die Position des Schiffes auf der Karte wiedergegeben. Die Option Kurs oben gibt identisch die Wiedergabe des Radarbildes an, die Karte schiebt sich hierbei unter das Schiff durch. Aktuelle Tiefen von Fahrwegen Automatischer Kartenvorschub entsprechend der GPS/DGPS-Position Automatische Logbuchfunktion MOB-Funktion Routenplanung mit Waypoints Eintragung von Notizen und eigenen Anmerkungen mit z. T. vorgegebenen Symbolen IBM kompatiblen PC / Minimum 2 GB RAM, Betriebssystem: Windows XP / Windows 7 (32bit). 15 Zoll Farbmonitor SVGA (1024 X 768) Festplatte: 80 GB (oder mehr) D-GPS mit NMEA0183 Ausgang für Ortsbestimmung können an Hand von Pegel in der Karte gezeigt werden. Diese Wasserstände können mit der Hand eingegeben oder automatisch heruntergeladen werden. Berichte an die Schifffahrt und Hydro-Meteo Informationen können gleichzeitig in der Karte gezeigt werden. Verkehrsschilder entlang des Fahrweges kommen automatisch in Bild und Namen von Brücken und Schleusen werden stets in richtiger Orientierung gezeigt. Verschiedene Optionen sind vorhanden, so wie AIS Interface und Periskal Radar Overlay. Es können 11 verschiedene Sprachen sehr einfach eingestellt werden, somit kann jeder an Bord seine eigene Sprache wählen. Preis Tresco Viewer: EUR 995 Preis Wartungsvertrag: EUR 340/Jahr Anzeige von Distanz- und Zeitringen um die eigene Position Darstellung von Fotos ausgewählter Bauwerke und Einrichtungen der Wasserstraße AIS Diese Module gewährt, dass andere Schiffe auf der Karte gezeigt werden, die einen AIS Transponder an Bord haben. Diese Module besteht nur aus Software, es ist darum absolut erforderlich, einen AIS Transponder oder einen AIS Empfänger anzuschließen. Alle Informationen die in dem AIS Signal verarbeitet sind, werden auf der Karte gezeigt. Dies sind u.a. die Schiffsabmessungen, Name, Rufzeichen, Europa-Nr., Ladung, Bestimmungsort usw. Es ist möglich, die Fahrtrichtung der Schiffe auf der Karte mittels der Vektoren wiederzugeben. So sehen Sie, wohin sich andere Schiffe bewegen. Mit einem AIS Empfänger können Sie die anderen Optionen bei Tresco Viewer Schiffe auf der Karte anzeigen. Man kann Nachrichten nicht selbst versenden. Auch werden die anderen Schiffe Sie nicht sehen können. Mit einem AIS Transponder sind Sie auch für die anderen Schiffe sichtbar und können Nachrichten an andere Schiffe senden. Mittels der AIS Module können Sie dies innerhalb des Programms und ohne den Transponder selbst zu bedienen. So können Sie einfach die Anzahl der Passagiere und Besatzungsmitglieder eingeben. Die meisten Inland-Transponder, wie der ACR / Nauticast, SAAB, CNS Alphatron, Furuno und L3 können vollständig programmiert und konfiguriert werden im Programm. PERISKAL KURS- UND VORAUSSAGEMODULE Als Benutzer von Navigationssoftware kennen Sie das Phänomen, dass der Kurs Ihres Schiffs nicht immer akkurat ist. Jetzt hat Periskal eine Module entwickelt, die Ihren Kurs voraussagen kann und auf dieses Weise einen Mehrwert für die Navigation bedeutet. Sowohl in der Kurve, stilliegend und normal fahrend wird der Kurs von Ihrem Schiff exakt dargestellt. Ebenso wird der Kurs, der Ihr Schiff in den kommenden Minuten auf der Karte folgen soll gezeigt.

3 Periskal Radar Overlay Der Periskal Radar Overlay besteht aus 2 Bildschirmen: links der Radar Overlay und rechts der Conning Bildschirm. Periskal Radar Overlay ist das entscheidende Produkt für die Navigation an Bord der Binnenschiffe. Das elektronische Karten- und Radarbild werden ineinander integriert. Damit haben Sie alle möglichen Informationen für eine sichere Fahrt. Das Radarbild wird über eine aparte Interfacekarte mit dem Navigationscomputer verbunden. So ist es möglich, bestehende Tresco Inland ECDIS Viewer Systeme mit der Option Radar Overlay auszubreiten oder erst einen Tresco Inland ECDIS Viewer zu kaufen und diesen später mit dem Radar Overlay auszubreiten. Das Produkt ist durch die ZKR (Zentralkommission für die Rheinschifffahrt) zertifiziert. Eine Integration mit dem Radarbild hat als Vorteil, dass die anderen Schiffe auf der elektronischen Karte sichtbar werden und Sie demzufolge nicht nur Ihr Schiff fahren sehen. Das Produkt unterscheidet sich durch seine einfache Bedienung und Übersichtlichkeit. Das Radarbild wird gespeichert, so dass Sie im Falle einer Kollision die Situation vollständig abspielen können. Das System arbeitet mit zwei Bildschirmen, wovon eines der Radarbildschirm selbst ist (bei modernen TFT Radarbildschirme). Auf dem Radarbildschirm selbst, kommt die Kombination der digitalen Karte und Radarbild. Auf den zweiten Bildschirm kommen verschiedene Informationen und dort finden Sie die extra Bedienung.Der Periskal Radar Overlay erfüllt die Normen, die durch die Rheinschifffahrtskommission, die Donaukommission und die europäische Union an solche Geräte stellen. Das sind die Inland ECDIS Standards und die Standards für Radar Geräte und Wendeanzeigern der ZKR. Die Prüfung wurde durch die Fachstelle für Verkehrstechniken der Wasser- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes durchgeführt, die hiefür zuständig ist. Preis Periskal Radar Overlay: EUR 4500

4 Die Vorteile des Periskal Systems: 1. Arbeitet mit allen Fluss Radaren und ist auch offiziell zertifiziert. 2. Standard ausgerüstet mit einem Conning Bildschirm. Dies ist ein zweiter Bildschirm, auf dem alle Arten von zusätzlichen Informationen dargestellt werden, wie z. B. GPS-, Pegel-, AIS Infos, usw. 3. Standard ausgerüstet mit einer AIS-Übersicht auf einer extra Karte, die integriert ist in dem Conning Bildschirm. Wenn die gesamte Binnenschifffahrt über AIS verfügt, können Sie unmöglich alle Informationen auf einem Bildschirm übersehen. Mit dem Periskal Radar Overlay ist das kein Problem. Das original Radarbild und integriertes Bild mit Karte / AIS können getrennt werden. So behalten Sie zu jeder Zeit eine Übersicht der Verkehrssituation. 4. Doppelter Radarbereich möglich. Es ist durchaus möglich, um verschiedene Bereiche für das Radar und dem Radar Overlay einzustellen. So kann der Schiffsführer z.b. das Radar auf 800 Meter einstellen und das Radar Overlay auf 1200 Meter. 5. Option Padpilot Radio Holland möglich. Periskal Radar Overlay im Nachtstand. LAN Verbindung ( option ) SIGMA 560 ( option ) Andere Schiffe werden sehr deutlich auf einer extra Karte in dem Conning Bildschirm angezeigt. Diese Karte kann in einem größeren Maßstab eingestellt werden, um einen guten Überblick über den Schiffsverkehr zu erhalten. Periskal Radar Overlay mit Padpilot Interface Diese Option gewährt eine Kommunikation mit dem neuen - hoch entwickelten - Radio Zeeland PadPiloot. Der SIGMA-560 PadPiloot ist ein außerordentliches Produkt eines modernern Flusspiloten und wird durch Radio Holland vertrieben. Das Interface sorgt für eine durchlaufende Kommunikation zwischen dem Tresco Inland ECDIS Viewer und dem PadPiloot. Das interne System des PadPiloots kontrolliert ständig den Status und die Position und vergleicht diese mit dem auf der Karte eingezeichneten Pfad. Diese einzigartige Zusammenarbeit zwischen Radio Zeeland, Radio Holland und Periskal sorgt für ein sehr innovatives Produkt.

5 AIS Binnenschifffahrt Inland ECDIS Navigation River Information Services Radar Overlay Die Marke Periskal Periskal hat eine lange Geschichte. Im Jahr 1990 gründeten Marc Persoons und Wim Kalfsvel das Unternehmen Tresco cvba und begann mit der Entwicklung von digitalen Flusskarten in Zusammenarbeit mit der freien Universität Brüssel (VUB). Die allerersten digitalen Fahrkarten kamen mit der zugehörenden Navigationssoftware (Tresco Inland ECDIS Viewer) für die Berufsbinnenschifffahrt zustande. In 2004 gründete man 2 neue Unternehmen in Rumänien und Ukraine, um dem starken Zuwachs in Ost-Europa eine Antwort zu bieten. In 2005 entschied man sich um alle Aktivitäten der verschiedenen Tresco Unternehmen unter einen neuen zusammengefassten Namen unterzubringen: Periskal Group. In 2008 kam ein neues Unternehmen Periskal d.o.o in Serbien dazu. Gegenwärtig fahren in Europa mehr als 4000 Binnenschiffe mit einem Periskal Navigationssystem an Bord. Ein umfangreiches Vertriebsnetz von rund 40 Filialen bietet einen guten Service entlang der wichtigsten europäischen Wasserstraßen. Periskal hat sich hierdurch zum größten Hersteller von Navigations-Anwendungen der professionellen Binnenschifffahrt in Europa entwickelt. Periskal spielt auch eine aktive Rolle bei River Information Services (RIS), der effiziente Austausch von Informationen zwischen Land und Schiff in der Binnenschifffahrt. Kurz gesagt, mit Periskal in Ihrem Steuerhaus haben Sie als Binnenschiffer eine gute Wahl getroffen.

6 PERISKAL NAVIGATION. PERISKAL BELGIEN PERISKAL RUMÄNIEN PERISKAL SERBIEN PERISKAL UKRAINE Periskal bvba (Tresco Wuustwezel) Bredabaan Wuustwezel Tel: Fax: info@periskal.com Website: Tresco Rom Srl Str. Vrancea nr Drobeta Turnu Severin Tel: Fax: Periskal d.o.o. Decanska 13/ Belgrado Tel: Fax: office@periskal.rs Website: Tresco Ukraine Ltd. Tymiryazivska srt 2 Kiev