2016 WELCOME TO POWER

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1 WELCOME TO POWER 2016

2 NEWS Wolf-Power by Corsa RSC Auspuffanlagen Wolf-Power by Corsa RSC Auspuffanlagen werden exklusiv für uns bei dem amerikanischen Hersteller Corsa Performance hergestellt. Corsa Performance ist Inhaber der RSC Patente und war Hersteller der bekannten APR RSC Auspuffanlagen. Die Auspuffanlagen sind bekannt für den guten Sound und ein dröhnfreies Fahrerlebnis. Neu auch erhältlich für den Golf VII GTi und demnächst auch für den Golf VII R. Weitere Infos finden Sie auf der Seite 22 HJS Downpipes und Sportkatalysatoren mit CH-Zulassung Aufgrund der vermehrten Nachfrage nach Downpipes und Sportkatalysatoren mit Strassenzulassung sind wir eine Partnerschaft mit HJS eingegangen. Wir freuen uns, Ihnen ab sofort das gesamte HJS Sortiment anbieten zu können. Weitere Infos finden Sie auf Seite 24 FDS - Die neue Ladeluftkühler Generation Integrated Engineering setzt mit der Einführung der FDS (Flow Distribution System) Technologie neue Massstöbe im Bereich Ladeluftkühler. Durch speziell berechnete Luftleitbleche in den Anschlusskästen wird die Luftströmung im Ladeluftkühler optimal gelenkt, so dass sich das Kühlernetz gleichmässiger erwärmt und daher noch effizienter arbeitet. Weitere Infos finden Sie auf der Seite 27 Audi RS6 & RS7 4.0T-FSI Turbo-Upgrade-Kit in Vorbereitung Aktuell arbeiten wir an einem Turbo-Upgrade-Kit für den 4.0T-FSI Motor, wie er im Audi RS6 & RS7 verbaut ist. Weitere Infos folgen. Unsere Partner offizieller Technologiepartner Getreu dem Slogan Power is nothing without control, empfehlen wir für alle Leistungsgesteigerten Fahrzeuge Reifen des führenden Herstellers Pirelli. Für maximale Performance auf der Rennstrecke und bei Trackdays empfehlen wir den strassenzugelassenen Semislick Pirelli PzeroTrofeo R. Weitere Infos und Preise finden Sie auf Seite 46. KRAFTWERK verbindet höchste Qualität mit ästhetischem Design für den professionellen und industriellen Einsatz. Wir vertrauen auf Qualität und empfehlen daher Werkzeuge der Marke Kraftwerk. Gerne können Sie das Werkzeug auch direkt bei uns bestellen. Midland steht für ständige Innovation und hochwertige Qualitätsprodukte made in Switzerland. Das Motorenöl stellt eine der wichtigsten Schlüsselkomponennten hinsichtlich Leistung und Langlebigkeit dar. Wir empfehlen daher die Verwendung von Midland Motoren- und Getrieböl. 2

3 Inhaltsverzeichnis News... 2 Über Wolf-Power... 4 Wolf-Power Racing... 5 Gesetzgebung... 7 Garantie... 7 Leistungsstufen 2.0T-FSI (200PS)... 8 Leistungsstufen 2.0T-FSI (230 / 235 / 240PS) Leistungsstufen 2.0T-FSI (265 / 272PS) Leistungsstufen 2.0TSI (200 / 211PS) Leistungsstufen 2.0TSI (220 / 230PS) Leistungsstufen 2.0TSI (280 / 300PS) Leistungsstufen 2.5T-FSI Leistungsstufen 3.0T-FSI Leistungsstufen 4.0T-FSI Ansaugsysteme Wolf-Power RSC Auspuffanlagen HJS Sportkatalysatoren / Downpipes Porsche Tuning Hochdruckbenzinpumpen 2.0 / 2.5T-FSI & 4.2FSI Ladeluftkühler Motorenteile 2.0T-FSI / TSI IE Pleuel / Kolben Pleuellager / Pleuel-Installations-Kits Ventile / Ventilfedern Öl-Catch-Tank Kits Volkswagen Racing Bremsanlage Volkswagen Racing Felgen Volkswagen Racing Gewindefahrwerke Volkswagen Racing Tieferlegungsfedern Volkswagen Racing Stabilisatoren Volkswagen Racing Ansaugsysteme Volkswagen Racing Sportluftfilter Volkswagen Racing Schaltwegverkürzung / Motor-Getriebelager Ladedruckanzeigen und Zubehör Diverses SuperPro Anti-Lift Kit und Drehmoeinsätze Sachs Sportkupplungen D2 Bremsanlagen Pirelli P Zero Trofeo Semislicks Chiptuning Homologationsliste Merchandise Bestellformular Händlernetz Schweiz... 58

4 ÜBER WOLF-POWER Bereits 1972 legte Peter Wolf den Grundstein des heutigen Tuning Unternehmens Wolf-Power. Die Faszination für schnelle Autos und Rennsport bekamen die Brüder Adrian und Raphael, welche heut die Geschäfte der Wolf-Power GmbH leiten, in die Wiege gelegt. Seit über 10 Jahren ist Wolf-Power nun ein fester Begriff im Bereich VW / Audi / Seat / Skoda und Porsche Tuning. Vertrieben werden nur Eigenentwicklungen und Produkte führender Hersteller, welche vorgängig im Hause Wolf-Power nach strengsten Richtlinien auf Strasse und Rennstrecke getestet und geprüft werden. Neben dem Firmensitz in Wangen SZ, wurde im Jahre 2014 aufgrund der steigenden Nachfrage aus dem Ausland, zusätzlich eine Niederlassung in Deutschland gegründet. Seit 2015 betreibt Wolf-Power unter dem Namen Wolf-Power Racing ein professionelles Rennteam, welches im internationalen Seat Leon Eurocup die neuen Cup Racer von Seat Sport einsetzt. Es gibt keinen besseren Ort, Produkte auf Standfestigkeit und Langlebigkeit zu testen als im Motorsport. Die im Motorsport gewonnen Erfahrungen und Erkenntnisse fliessen heute direkt in die Entwicklung der Produkte ein. Wolf-Power Showroom Werkstatt Wolf-Power Racing Neben der Entwicklung und dem Vertrieb bieten wir in unseren Werkstätten auch ein breites Dienstleistungsspektrum an. Egal ob es sich um eine normale Wartung handelt, den Einbau eines Gewindefahrwerkes, die Fahrzeugvermessung mittels moderner 3D-Laserachsvermessungsanlage, die Ermittlung / Einstellung der Radlast oder der Unterhalt eines Rennwagens, bei uns ist Ihr Fahrzeug in guten Händen! Wir verfügen über top-modern eingerichtete Werkstätten und ausschliesslich geschultes Fachpersonal. Gerne beraten wir Sie in einem persönlichen Gesrpräch. Besuchen Sie unsere Webseite unter: 4

5 WOLF-POWER RACING Elegant, dynamisch und sportlich Ein Rennauto, das alle begeistert Imposant, schön und schnell: Der neue SEAT Leon CUP RACER besticht mit seinen 18 -Rädern, hat eine um über 40cm vergrösserten Spurbreite und eine um 34cm verbreiterte Karosserie gegenüber dem Serienmodell. Die neue Front ist auf optimale aerodynamische Effizienz und maximale Belüftung von Motor und Bremsanlage ausgelegt. Zusätzlich unterstützen die Lüftungsöffnungen an der Rückseite der grossen Radhäuser die Kühlwirkung. Für maximalen Abtrieb und somit für hohe Kurvengeschwindigkeiten sorgen die kraftvoll herausgezogenen Schweller gemeinsam mit dem Frontspoiler, dem glatten Unterboden, dem Heck- Diffusor und dem einstellbaren, hängenden Heckspoiler. Modernste Technologien, vollendete Qualität und hohe Eleganz zeichnen den CUP RACER aus. Der Motor vereint spielerische Leistung mit vorbildlicher Effizienz: Angetrieben durch den Serienmotor des Seat Leon Cupra R, leistet das 4-Zlinder 2-Liter-Turbo-Triebwerks im CUP RACER satte 400 Nm Drehmoment und eine Spitzernleistung von 330 PS. Die Mehrleistung gegenüber des Serienmodells wird durch ein modifiziertes Ansaugsystem und eine Auspuffanlage ohne Schalldämpfer und einem Sportkat erreicht. Für die Kraftübertragung auf die Vorderachse sorgen ein über das Lenkrad geschaltetes 6-Gang- Doppelkupplungsgetriebe (DSG) und ein elektronisch gesteuertes Sperrdifferential. Das geringe Leergewicht von nur kg ist eine seiner grössten Stärken, das den sportlichen, lebhaften Charakter des Rennwagens noch weiter unterstreicht. Der Innenraum des SEAT Leon CUP RACER ist durch radikale Gewichtseinsparungen geprägt. Schutz bietet ein starker Überrollkäfig. Alles wird über das Multifunktionslenkrad und das hochauflösende TFT- Display dahinter gesteuert. Dank diesem Aufbau hat der Fahrer stets die absolute Kontrolle über seinen Rennwagen. 5

6 WOLF-POWER RACING Wolf-Power Racing im Seat Leon Eurocup Seit 2015 setzt Wolf-Power unter dem Namen Wolf-Power Racing die von Seat Sport aufgebauten CUP RACER im Seat Leon Eurocup ein. Die Meisterschaft gehört zu einer der härtest umkämpftesten Meisterschaften im Tourenwagen Sport. Fahrer und Teams aus der ganzen Welt, kämpfen bei den14 Rennen, in 7 verschiedenen Ländern Europas, auf den Rennstrecken von Paul Ricard, Estoril, Silverstone, Red Bull Ring, Nürburgring, Monza und Barcelona um jede Hundertstelsekunde. Knappe Zeitabstände und harte Zweikämpfe machen die Meisterschaft auch für Zuschauer zu einem Spektakel. Das Wolf-Power Racing Team konnte von Anfang an überzeugen. Ohne die Möglichkeit vorgängig viele Testkilometer abzuspulen, reiste das neue Team an das erste Rennen nach Paul Ricard in Frankreich. Dank der akribischen und harten Arbeit jedes einzelnen und einem Top motivierten Team, folgte dann auch schon am dritten Rennwochenende in Silverstone. Der Gaststarter Jonny Cocker holte sich den ersten Sieg für Wolf-Power Racing. Weitere Erfolge liessen nicht lange auf sich warten. Bereits beim darauf folgenden Rennen am Red Bull Ring fuhr Shane Williams, mit einem zweiten Platz am Samstag und einem dritten platz am Sonntag zwei weitere Podiums für Wolf-Power Racing ein und Bewies, dass der Sieg in Silverstone kein Glückstreffer war. Bis dahin gelang es nur einem einzigen anderen Fahrer, am selben Wochenende zweimal auf dem Podium zu stehen! Eine Top Leistung des gesmten Teams und von Shane Williams, der zuvor 4 Jahre lange nicht mehr in einem Rennwagen sass. Aufgrund wechselnder Fahrer und der knappen Vorlaufzeit war bereits am Anfang der Saison klar, dass es in diesem Jahr darum geht Erfahrungen zu sammeln das Fahrzeug verstehen zu lernen. Für 2016 ist das Ziel klar gesetzt. Das gesamte Team wird alles daran setzen, mit Top Leistungen und konstanten Ergebnissen in der Meisterschaft ganz vorne mitzufahren. Weitere Infos zu dem Wolf-Power Racing Team finden Sie unter: 6

7 GESETZGEBUNG / GARANTIE Chiptuning und das Gesetz Nach wie vor vertreten eine Vielzahl der Leute die Meinung, ein Tuning bis 20% Leistungssteigerung sei ohne Eintragung zulässig! Das ist ein schwerwiegender Irrtum! Jegliche Veränderungen der Motorsteuerung sind prüfpflichtig und müssen im Fahrzeugausweis eingetragen werden! Ist das Wolf-Power Chiptuning zulässig? Auf den Seiten finden Sie eine Liste der homologierten Tunings. Wir sind stolz, Ihnen schweizweit die zweitgrösste Liste der zugelassenen Tunings anbieten zu können. Chiptuning und Auspuffanlagen - Was bedeutet das? Sie haben ein zugelassenes Chiptuning mit Gutachten und erwerben zusätzlich eine Auspuffanlage mit einem Zulassungsdokument (Gutachten). Nun erlischt aber die Gültigkeit der Gutachten gegenseitig! Das bedeutet, Sie haben ein zugelassenes Chiptuning und eine zugelassene Auspuffanlage und trotzdem sind die Teile verboten. Weshalb ist das so? Das Problem liegt daran, dass die Teile nicht in dieser Kombination geprüft wurden und dadurch auch nicht in Kombination zugelassen sind. Weshalb müssen die Teile in Kombination geprüft sein? Für die Prüfung einer Auspuffanlage muss eine Geräuschmessung durchgeführt werden. Diese Geräuschmessung erfolgt, gemäss einer europäischen Norm, bei der Vorbeifahrt und anschliessender Beschleunigung bei Vollgas. Gemessen wird eine Strecke über 20m, wobei der höchstgemessene Wert bei Fahrzeugen ab 1995 maximal 74dB(A) betragen darf. Durch die Leistungssteigerung beschleunigt nun das Fahrzeug innerhalb der 20m auf eine höhere Endgeschwindigkeit, woraus eine höhere Enddrehzahl resultiert. Aufgrund der erhöhten Enddrehzahl ändert sich der Geräuschpegel. Abgasgrenzwerte Neben der Geräuschmessung muss nach dem Chiptuning zusätzlich die Abgasnorm eingehalten werden. Dies bedeutet, ein Fahrzeug, welches vor dem Tuning die EURO5 Abgasgrenzwerte erfüllte, muss diese auch nach dem Tuning weiterhin einhalten. Durch das Abändern der Auspuffanlage verändert sich der Staudruck, welcher wiederum zu Veränderungen im Bereich der Verbrennung führt und somit die Abgaszusammensetzung beeinflusst. Was bedeutet dies für Sie als Wolf-Power Kunde? Nichts! Denn wir bieten Ihnen als erste und einzige Tuningfirma der Schweiz, DTC-Gutachten an, mit welchen das Chiptuning mit unseren Luftfiltersystemen und unseren RSC Auspuffanlagen kombiniert werden kann! Die Teile können, ohne die Zulassung zu verlieren, einzeln sowie in jeder beliebigen Kombination verwendet werden. Quality1 Tuninggarantie Wir bieten Ihnen neben den Zulassungen die zusätzliche Sicherheit einer speziellen Tuninggarantie. Was Ihnen unsere Garantie bietet: Sicherheit - Im Schadenfall sind Sie bestens abgesichert Service - Kompetente Servicepartner beraten Sie und beantworten Ihre Fragen Einfachheit - Ihr Schadenfall wird einfach und unbürokratisch abgewickelt Attraktive Preise - Wir bieten sehr gute Leistungen zu attraktiven Preisen Garantie Fahrzeugalter bei Abschluss Fahrzeugneupreis Laufzeit Preis Tuninggarantie Maximal 5 Jahre / km bis SFr Monate Tuninggarantie Maximal 5 Jahre / km ab SFr Monate a.a. WOLF-POWER tritt nur als Vermittler auf. Garantiegeber ist die Quality1 AG gem. Garantiebestimmungen. 7

8 LEISTUNGSSTUFEN 2.0T-FSI 2.0T-FSI (200PS) Leistungsstufen Stage 3 Turbokit 490Nm 400PS K04 Turbokit 452Nm 323PS Fahrzeugmodelle - Audi A3 - Audi TT - Seat Leon - Skoda Octavia - VW Golf 5 GTI sowie baugleiche Konzernmodelle Stage 2+ (Auspuff ab Turbo + Pumpe) 280PS Stage 2 (Auspuff ab Turbo) 270PS Stage 1+ (Auspuff ab Kat.) 255PS 440Nm 436Nm 420Nm ohne Strassenzulassung, nur Export/Rennsport! teilweise zugelassen oder in Vorbereitung mit Strassenzulassung (CH-Zulassung) Stage 1 245PS 409Nm Serie 200PS 280Nm Stage 1 ca. 245PS / 409Nm Preise - Steuergeräteoptimierung (inkl. CH-Zulassung) Carbonio Ansaugsystem (inkl. CH-Zulassung) Montage Carbonio Garantie für 12 Monate Stage 1+ ca. 255PS / 420Nm Preise - Steuergeräteoptimierung (inkl. CH-Zulassung) Wolf-Power RSC Auspuffanlage ab Kat. (inkl. CH-Zulassung) Montage Komplettpreis inkl. CH-Zulassung Carbonio (inkl. CH-Zulassung) Montage Carbonio Garantie für 12 Monate Stage 2 ca. 270PS / 436Nm Preise - Steuergeräteoptimierung (inkl. CH-Zulassung) Wolf-Power RSC Auspuffanlage ab Turbo (inkl. 200-Zeller Sportkat) Montage Komplettpreis Carbonio (inkl. CH-Zulassung) Montage Carbonio Garantie für 12 Monate

9 LEISTUNGSSTUFEN 2.0T-FSI Stage 2+ ca. 280PS / 440Nm Preise - Steuergeräteoptimierung (inkl. CH-Zulassung) Wolf-Power RSC Auspuffanlage ab Turbo (inkl. 200-Zeller Sportkat) HD-Benzinpumpe (Upgrade-Service) Montage Komplettpreis Carbonio (inkl. CH-Zulassung) Montage Carbonio Wolf-Power RFD Runner Flap Delete Kit Montage RFD Kit Garantie für 12 Monate K04 Turbokit ca. 323PS / 452Nm Preise - K04 Turbokit (inkl. Steuergeräteabstimmung, HD Benzinpumpe und Einspritzdüsen) Wolf-Power RSC Auspuffanlage ab Turbo (inkl. 200-Zeller Sportkat) Montage Komplettpreis FDS Ladeluftkühler Montage Ladeluftkühler Wolf-Power RFD Runner Flap Delete Kit Montage RFD Kit Carbonio (inkl. CH-Zulassung) Montage Carbonio Stage 3 ca. 400PS / 490Nm Preise - Stage 3 GTX Turbokit (inkl. Steuergeräteabstimmung, HD Benzinpumpe und Ladeluftkühler) * Wolf-Power RSC Auspuffanlage ab Turbo (inkl. 200-Zeller Sportkat) Carbonio (CI100020) Montage Komplettpreis Wolf-Power RFD Runner Flap Delete Kit Montage RFD Kit * Der Kit ist für Bestandkunden, welche einzelne Komponenten bereits verbaut haben, auch ohne Ladeluftkühler bzw. Hochdruckpumpe erhältlich. Preise a.a. 9

10 LEISTUNGSSTUFEN 2.0T-FSI 2.0T-FSI (230/235/240PS) Leistungsstufen Stage 3 Turbokit 440PS Stage 2+ (Auspuff ab Turbo + Pumpe) 452Nm 323PS Stage 2 (Auspuff ab Turbo) 428Nm 315PS Stage Nm 305PS Stage 1 402Nm 275PS Serie 300Nm 230/235/240PS 560Nm Fahrzeugmodelle - VW Golf 5 Edition 30 - VW Golf 5 Pirelli - VW Golf 6 Ed35 sowie baugleiche Konzernmodelle ohne Strassenzulassung, nur Export/ Rennsport! teilweise zugelassen oder in Vorbereitung mit Strassenzulassung (CH-Zulassung) Stage 1 ca. 275PS / 402Nm Preise - Steuergeräteoptimierung (inkl. CH-Zulassung) Carbonio (inkl. CH-Zulassung) Montage Carbonio Garantie für 12 Monate Stage 1+ ca. 305PS / 420Nm Preise - Steuergeräteoptimierung Carbonio (inkl. CH-Zulassung) Montage Carbonio Garantie für 12 Monate Stage 2 ca. 315PS / 428Nm Preise - Steuergeräteoptimierung (inkl. CH-Zulassung) Wolf-Power RSC Auspuffanlage ab Turbo (inkl. 200-Zeller Sportkat) Montage Komplettpreis ab Carbonio (inkl. CH-Zulassung) Montage Carbonio Garantie für 12 Monate

11 LEISTUNGSSTUFEN 2.0T-FSI Stage 2+ ca. 323PS / 452Nm Preise - Steuergeräteoptimierung (inkl. CH-Zulassung) Wolf-Power RSC Auspuffanlage ab Turbo (inkl. 200-Zeller Sportkat) HD-Benzinpumpe (Upgrade-Service) Montage Komplettpreis Carbonio (inkl. CH-Zulassung) Montage Carbonio Wolf-Power RFD Runner Flap Delete Kit Montage RFD Kit Garantie für 12 Monate Stage 3 ca. 440PS / 560Nm Preise - Stage 3 Turbokit (inkl. Steuergeräteabstimmung, HD Benzinpumpe und Ladeluftkühler) * Wolf-Power RSC Auspuffanlage ab Turbo (inkl. 200-Zeller Sportkat) Carbonio (CI100020) Montage Komplettpreis Wolf-Power RFD Runner Flap Delete Kit Montage RFD Kit * Der Kit ist für Bestandkunden, welche einzelne Komponenten bereits verbaut haben, auch ohne Ladeluftkühler bzw. Hochdruckpumpe erhältlich. Preise a.a. Stage 3 Turbokit Stage 2 (Auspuff ab Turbo) Stage 1 Serie 2.0T-FSI (265/272PS) Leistungsstufen Stage R360 Swiss (nur Golf R / Audi S3 a.a.) 360PS Stage 2+ (Auspuff ab Turbo + Pumpe) 329PS 265 / 272PS 327PS 320PS 350Nm 401PS 442Nm 433Nm 530Nm 500Nm 473Nm Fahrzeugmodelle - Audi S3 - Audi TTS - VW Golf R - VW Scirocco R sowie baugleiche Konzernmodelle ohne Strassenzulassung, nur Export/ Rennsport! teilweise zugelassen oder in Vorbereitung mit Strassenzulassung (CH-Zulassung) Stage 1 ca. 320PS / 433Nm Preise - Steuergeräteoptimierung (inkl. CH-Zulassung) Carbonio (inkl. CH-Zulassung) Montage Carbonio Garantie für 12 Monate

12 LEISTUNGSSTUFEN 2.0T-FSI Stage 2 ca. 327PS / 442Nm Preise - Steuergeräteoptimierung (inkl. HC-Zulassung) Wolf-Power RSC Auspuffanlage ab Turbo (inkl. 200-Zeller Sportkat) ab Montage Komplettpreis Carbonio (inkl. CH-Zulassung) Montage Carbonio Garantie für 12 Monate Stage 2+ ca. 329PS / 473Nm Preise - Steuergeräteoptimierung (inkl. CH-Zulassung) Wolf-Power RSC Auspuffanlage ab Turbo (inkl. 200-Zeller Sportkat) ab HD-Benzinpumpe (Upgrade-Service) Montage Komplettpreis Carbonio (inkl. CH-Zulassung) Montage Carbonio Wolf-Power RFD Runner Flap Delete Kit Montage RFD Kit Garantie für 12 Monate Stage R360 Swiss (S3 a.a.) ca. 360PS / 500Nm Preise - Steuergeräteoptimierung Wolf-Power RSC Auspuffanlage ab Kat. ab HD-Benzinpumpe (Upgrade-Service) Volkswagen Racing Ansaugsystem Montage Komplettpreis inkl. CH-Zulassung * Garantie für 12 Monate * Für die Eintragung wird ein KW Gewindefahrwerk Variante 1 / 2 oder 3 vorausgesetzt. Stage 3 ca. 401PS / 530Nm Preise - IE Stage 3 EFR Twin-Scroll Turbokit (inkl. Steuergeräteabstimmung, HD Benzinpumpe und Ladeluftkühler) * a.a. - Wolf-Power RSC Auspuffanlage ab Turbo (mit spez. Stage 3 Downpipe) a.a. - Volkswagen Racing Ansaugsystem Montage a.a. Komplettpreis a.a. - Wolf-Power RFD Runner Flap Delete Kit Montage RFD Kit * Der Kit ist für Bestandkunden, welche einzelne Komponenten bereits verbaut haben, auch ohne Ladeluftkühler bzw. Hochdruckpumpe erhältlich. Preise a.a. 12

13 LEISTUNGSSTUFEN 2.0TSI Stage 3 Turbokit K04 Turbokit Stage 2 (Auspuff ab Turbo) 270PS 2.0TSI (211PS) Leistungsstufen 321PS Stage 2+ (Auspuff ab Turbo + Carbonio) 276PS 405PS K04+ Turbokit 513Nm 366PS 421Nm 415Nm 467Nm 544Nm Fahrzeugmodelle - Audi A3 - Seat Leon - Skoda Octavia - VW Beetle - VW Golf 6 GTI - VW Passat - VW Scirocco sowie baugleiche Konzernmodelle ohne Strassenzul., nur Export/Rennsport! teilweise zugelassen oder in Vorbereitung mit Strassenzulassung (CH-Zulassung) Stage 1+ (Auspuff ab Kat.) 255PS 412Nm Stage 1 250PS 409Nm Serie 211PS 280Nm Stage 1 ca. 250PS / 409Nm Preise - Steuergeräteoptimierung (inkl. CH-Zulassung) Carbonio (inkl. CH-Zulassung) Montage Carbonio Garantie für 12 Monate Stage 1+ ca. 255PS / 412Nm Preise - Steuergeräteoptimierung (inkl. CH-Zulassung) Wolf-Power RSC Auspuffanlage ab Kat. (inkl. CH-Zulassung) ab Montage Komplettpreis inkl. CH-Zulassung Carbonio (inkl. CH-Zulassung) Montage Carbonio Garantie für 12 Monate Stage 2 ca. 270PS / 415Nm Preise - Steuergeräteoptimierung (inkl. CH-Zulassung) Wolf-Power RSC Auspuffanlage ab Turbo (inkl. 200-Zeller Sportkat) ab Montage Komplettpreis Carbonio (inkl. CH-Zulassung) Montage Carbonio Garantie für 12 Monate

14 LEISTUNGSSTUFEN 2.0TSI Stage 2+ ca. 276PS / 421Nm Preise - Steuergeräteoptimierung (inkl. CH-Zulassung) Wolf-Power RSC Auspuffanlage ab Turbo (inkl. 200-Zeller Sportkat) ab Carbonio (inkl. CH-Zulassung) Montage Komplettpreis Garantie für 12 Monate K04 Turbokit ca. 321PS / 467Nm Preise - K04 Turbokit inkl. Steuergeräteabstimmung - Wolf-Power RSC Auspuffanlage ab Kat. - D2 Bremsanlage 8-Kolben 330mm rot ** - Montage Komplettpreis inkl. CH-Zulassung * Carbonio (inkl. CH-Zulassung) Montage Carbonio FDS Ladeluftkühler Montage Ladeluftkühler Garantie für 12 Monate * Für die Eintragung des Turbokits wird ein KW Gewindefahrwerk Variante 1 / 2 oder 3 vorausgesetzt. ** Wahlweise ist der Kit auch mit einer 356er oder 380er Bremsanlage erhältlich. K04+ Turbokit ca. 366PS / 513Nm Preise - K04 Turbokit inkl. Steuergeräteabstimmung Wolf-Power RSC Auspuffanlage ab Turbo (inkl. 200-Zeller Sportkat) ab Montage Komplettpreis Carbonio (inkl. CH-Zulassung) Montage Carbonio FDS Ladeluftkühler Montage Ladeluftkühler Stage 3 ca. 405PS / 544Nm Preise - Stage 3 Turbokit (inkl. Steuergeräteabstimmung und Ladeluftkühler) * Wolf-Power RSC Auspuffanlage ab Turbo (inkl. 200-Zeller Sportkat) ab Montage Komplettpreis Carbonio (inkl. CH-Zulassung) Montage Carbonio * Der Kit ist für Bestandkunden, welche den Ladeluftkühler bereits verbaut haben, auch ohne Ladeluftkühler erhältlich. Preise a.a. 14

15 LEISTUNGSSTUFEN 2.0TSI GEN3 (MQB) 2.0TSI Gen.3 (220/230PS) Leistungsstufen Stage 3 Turbo-Upgrade Stage 2 (Auspuff ab Turbo) Stage 1 Serie 220 / 230PS 328PS 302PS 350Nm i.v. 476Nm 458Nm i.v. Fahrzeugmodelle - VW Golf VII GTi - Skoda Octavia (5E) ohne Strassenzulassung, nur Export/Rennsport! teilweise zugelassen oder in Vorbereitung mit Strassenzulassung (CH-Zulassung) Stage 1 ca. 302PS / 458Nm Preise - Steuergeräteoptimierung (inkl. CH-Zulassung) Carbonio (inkl. CH-Zulassung) Montage Carbonio Garantie für 12 Monate Stage 2 ca. 328PS / 476Nm Preise - Steuergeräteoptimierung (inkl. CH-Zulassung) Wolf-Power RSC Auspuffanlage ab Kat. (inkl. CH-Zulassung) ab HJS Downipipe (inkl. CH-Zulassung) Montage Komplettpreis Carbonio (inkl. CH-Zulassung) Montage Carbonio Garantie für 12 Monate Stage 3 i.v. Preise - Turbolader-Upgrade inkl. Softwareoptimierung i.v. - Wolf-Power RSC Auspuffanlage ab Kat. (inkl. CH-Zulassung) ab HJS Downipipe (inkl. CH-Zulassung) VWR Ansaugsystem Montage i.v. Komplettpreis i.v. - Garantie für 12 Monate

16 LEISTUNGSSTUFEN 2.0TSI GEN3 (MQB) 2.0TSI Gen.3 (280 / 300PS) Leistungsstufen Stage 3 Turbo-Upgrade Stage 2 (Auspuff ab Turbo) Stage 1 Serie 390PS 361PS 380Nm 300PS i.v. 531Nm 513Nm i.v. Fahrzeugmodelle - Audi S3 (8V) - VW Golf VII R - Seat Leon Cupra (5F) ohne Strassenzulassung, nur Export/Rennsport! teilweise zugelassen oder in Vorbereitung mit Strassenzulassung (CH-Zulassung) Stage 1 ca. 361PS / 513Nm Preise - Steuergeräteoptimierung (inkl. CH-Zulassung) Carbonio (inkl. CH-Zulassung) Montage Carbonio Garantie für 12 Monate Stage 2 ca. 390PS / 531Nm Preise - Steuergeräteoptimierung (inkl. CH-Zulassung) Wolf-Power RSC Auspuffanlage ab Kat. i.v. - HJS Downipipe (inkl. CH-Zulassung) Montage Komplettpreis (ohne Auspuffanlage ab Kat.) FDS Ladeluftkühler a.a. - Montage Ladeluftkühler a.a. - Carbonio (inkl. CH-Zulassung) Montage Carbonio Garantie für 12 Monate Stage 3 i.v. Preise - Turbolader-Upgrade inkl. Softwareoptimierung i.v. - Wolf-Power RSC Auspuffanlage ab Kat. (inkl. CH-Zulassung) i.v. - HJS Downipipe (inkl. CH-Zulassung) VWR Ansaugsystem Montage i.v. Komplettpreis i.v. - Garantie für 12 Monate

17 LEISTUNGSSTUFEN 2.5T-FSI 2.5T-FSI (340PS) Leistungsstufen Stage 3 Turbokit Stage 2 (Auspuff ab Kat.) Stage 1 Serie 340PS 425PS 410PS 450Nm 730Nm 594PS 600Nm 580Nm Fahrzeugmodelle - Audi RS3 - Audi TT RS ohne Strassenzulassung, nur Export/Rennsport! teilweise zugelassen oder in Vorbereitung mit Strassenzulassung (CH-Zulassung) Stage 1 ca. 410PS / 580Nm Preise - Steuergeräteoptimierung (inkl. CH-Zulassung) Garantie für 12 Monate ab Stage 2 ca. 425PS / 600Nm Preise - Steuergeräteoptimierung (inkl. CH-Zulassung) Wolf-Power RSC Auspuffanlage ab Kat. (inkl. CH-Zulassung) Montage Komplettpreis inkl. CH-Zulassung Garantie für 12 Monate ab Stage 3 ca. 594PS / 730Nm Preise - Stage 3 Turbokit a.a. - Wolf-Power RSC Auspuffanlage ab Turbo mit spezieller Downpipe a.a. - Hochdruckbenzinpumpe Ladeluftkühler Volkswagen Racing Ansaugsystem Montage a.a. Komplettpreis a.a. 17

18 LEISTUNGSSTUFEN 3.0T-FSI 3.0T-FSI (333PS) Leistungsstufen Stage 3 Kompressorupgrade Stage 2+ (Laderad-Upgrade) Stage 1 Serie 333PS a.a. 580Nm 490+PS 530Nm 400PS 440Nm a.a. Fahrzeugmodelle - Audi S4 (B8) - Audi S5 (B8) ohne Strassenzulassung, nur Export/Rennsport! teilweise zugelassen oder in Vorbereitung mit Strassenzulassung (CH-Zulassung) Stage 1 ca. 400PS / 530Nm Preise - Steuergeräteoptimierung (inkl. CH-Zulassung) Garantie für 12 Monate ab Stage 2+ ca. 490+PS / 580Nm Preise - Steuergeräteoptimierung (inkl. CH-Zulassung) Wolf-Power Laderad-Upgrade (inkl. CH-Zulassung) Montage Komplettpreis inkl. CH-Zulassung * H&R Tieferlegungsfedern D2 8-Kolben Bremsanlage VA mit 356x32 Bremsscheiben D2 8-Kolben Bremsanlage VA mit 380x32 Bremsscheiben Wolf-Power RSC Auspuffanlage ab Kat. ab Carbonio Ansaugsystem Carbonio Erweiterungsrohr Wasserkühler-Upgrade >Zusatzkühler (erforderlich für Fahrzeuge mit Audi Drive Select Lenkung Garantie für 12 Monate ab * Für die Eintragung sind Fahrwerkskomponenten und eine Bremsanlage erforderlich. Wolf-Power Stage 2+ Laderad-Upgrade Das Wolf-power Laderad-Upgrade besteht aus einem kleineren Laderad und einem dazu passenden Keilrippenriemen. Eine Anpassung der Software ist erforderlich und wird von uns für Bestandskunden, welche bereits unsere Stage 1 haben, kostenlos angeboten. Für die Montage ist ein spezielles Abziehwerkzeug erforderlich. Weitere Infos dazu finden Sie auf der Seite 41 18

19 LEISTUNGSSTUFEN 4.0T-FSI 4.0T-FSI (RS6 / RS7) Leistungsstufen Stage 3 Turbo-Upgrade Stage 1 Serie 560PS 631PS 700Nm a.a. 900Nm a.a. Fahrzeugmodelle - Audi RS6 (C7/C7.5) - Audi RS7 (C7/C7.5) ohne Strassenzulassung, nur Export/Rennsport! teilweise zugelassen oder in Vorbereitung mit Strassenzulassung (CH-Zulassung) Stage 1 ca. 631PS / 900Nm Preise - Steuergeräteoptimierung (inkl. CH-Zulassung) Garantie für 12 Monate a.a. Stage 3 ca. 9xxPS / 1xxxNm Preise - Stage 3 Turbo-Upgrade a.a. - Hochdruckbenzinpumpen a.a. - Steuergeräteoptimierung a.a. - Montage Komplettpreis a.a. * Für die Eintragung sind Fahrwerkskomponenten und eine Bremsanlage erforderlich. 19

20 WOLF-POWER RSC AUSPUFFANLAGEN Vergleich Wolf-Power by Corsa RSC Schalldämpfer mit herkömmlichem Schalldämpfer Wolf-Power by Corsa RSC - Reflective Sound Cancellation System - Das einzigartige und patentierte Sound Reduktions System von dem amerikanischen Hersteller Corsa Performance! 3 (76mm) Auspuffanlagen haben eine gute Leistungsausbeute, sind aber leider nicht gerade leise und neigen zu unangenehmem Dröhnen. Abhilfe schafft das patentierte RSC, Reflective Sound Cancellation System, welches in den Wolf-Power Auspuffanlagen zum Einsatz kommt! Ein ausgeklügeltes Kammersystem schluckt den nervigen Dröhnschall, speziell bei gleichmässiger Fahrt, aber nicht die Leistung! Der Dämpfer bleibt nach wie vor ein Durchgangsdämpfer, aber bestimmte Resonanzen, die gerade beim gleichmässigen Fahren ohne Vollgas auftreten, werden besonders gedämpft! Ein geniales System, das Leistung und guten Sound verbindet! Wolf-Power Auspuffanlagen sind voll alltagstauglich und einfach zu montieren! Sie werden komplett mit allem nötigen Anbaumaterial inkl. Dichtungen geliefert. Sämtliche Befestigungshaken sind aus Edelstahl gefertigt. Gerade diese kleinen Details zeigen die besondere Qualität, welche eine Wolf-Power Sportauspuffanlage zu einer guten Investition in das eigene Fahrzeug macht. Golf VI R Endrohre Golf VI R (Diamond Black) Endrohre Golf VI R (Edelstahl poliert) Golf VII GTi Audi S5 4.2 V8 Audi TT RS 20

21 WOLF-POWER RSC AUSPUFFANLAGEN Wolf-Power RSC Auspuffanlagen ab Kat. Art.-Nr. Beschreibung Preis CB Audi A3 2.0T-FSI (nur Sportback / 4 Türer / Nicht Allrad / auch TSI ab 08) CB900048S Audi A4 (B8) 2.0T-FSI, (6 Gang / S-Tronic) Quattro, Ausgang nur links mit 2x 63,5mm, Endrohre Edelstahl poliert CB900048B Audi A4 (B8) 2.0T-FSI, (6 Gang / S-Tronic) Quattro, Ausgang nur links mit 2x 63,5mm, Endrohre Diamond Black i.v. Audi S3 (8V) i.v. CB900008S* Audi S4 (B5) 2.7T mit 2x76mm Endrohren rund / Edelstahl poliert CB900008B* Audi S4 (B5) 2.7T mit 2x76mm Endrohren rund / Diamond Black CB900041S* Audi S4 (B8) 3.0 T-FSI (6 Gang / S-Tronic) inkl. Hosenrohre ab Kat. Lieferung mit re/li 2x Endrohren in Edelstahl poliert CB900041B* wie CB900041S, aber Endrohre Edelstahl Diamond Black matt poliert CB900042S* Audi S5 4.2L V8 (6-Gang / S-Tronic) inkl. Hosenrohr ab Kat., iinkl. Endrohre re/li 2x Edelstahl poliert CB900042B* Audi S5 4.2L V8 (6-Gang / S-Tronic) inkl. Hosenrohr ab Kat., iinkl. Endrohre re/li 2x Diamond Black matt CB900057* Audi TT RS 2.5T-FSI CB900029* Seat Leon (1P) 2.0T-FSI (nicht Cupra) CB900026* Skoda Octavia RS II i.v. Skoda Octavia (5E) i.v. CB900029* VW Golf 5 GTI 2.0T-FSI (auch Edition30 / Pirelli / auch für 2L TSI ab 08) CB900056S VW Golf 5 R32 mit Endrohren 2x100mm Edelstahl poliert CB900056B VW Golf 5 R32 mit Endrohren 2x100mm Diamond black CB900047S* VW Golf 6 GTI 2.0TSI (211PS) li/re Anlage (auch Edition 35) Endrohre Edelstahl poliert CB900047B* VW Golf 6 GTI 2.0TSI (211PS) li/re Anlage (auch Edition 35) Endrohre Diamond Black CB900056S* VW Golf 6 R mit Endrohren 2x100mm Edelstahl poliert CB900056B* VW Golf 6 R mit Endrohren 2x100mm Diamond black CB900058S# VW Golf 7 GTI Endrohre 2x100mm Edelstahl poliert CB900058B# VW Golf 7 GTI Endrohre 2x100mm Diamond Black i.v. VW Golf 7R Endrohre Edelstahl poliert i.v. i.v. VW Golf 7R Endrohre Diamond Black i.v. CB900029* VW Scirocco (13) 2.0 T-FSI / TSI CB900047S* VW Scirocco R (13) 2.0T-FSI Endrohre Edelstahl poliert CB900047B* VW Scirocco R (13) 2.0T-FSI Endrohre Diamond Black * mit Gutachten / # Gutachten in Vorbereitung / nur für Rennsport! Wolf-Power Hosenrohre mit Motorsportkats Art.-Nr. Beschreibung Kat. Preis DP Audi A3 (8P) 2.0T-FSI (nur 2WD) 200cpi DP Audi A4 (B8) 2.0TFSI, (6 Gang / S-Tronic) inkl. VSD 200cpi DP Audi S3 (8P) 2.0T-FSI inkl. VSD 200cpi i.v. Audi S3 (8V) i.v. i.v. DP Audi TT 2.0T-FSI (nur 2WD) 200cpi DP Audi TTS 2.0T-FSI inkl. VSD 200cpi DP Audi TT RS 2.5T-FSI 200cpi DP Seat Leon 2.0T-FSI (nur 2WD) 200cpi i.v. Seat Leon (5F) i.v. i.v. DP Skoda Octavia RS II 2.0T-FSI/TSI (nur 2WD) 200cpi i.v. Skoda Octavia (5E) i.v. i.v. DP VW Golf 5 GTI 2.0T-FSI (auch Edition30 / Pirelli / auch für 2L TSI ab 08) 200cpi DP VW Golf 6 GTI 2.0TSI 200cpi DP VW Golf 6R 2.0T-FSI inkl. VSD 200cpi i.v. VW Golf 7 GTi i.v. i.v. i.v. VW Golf 7R i.v. i.v. DP VW Jetta 2.0T-FSI (nur 2WD) 200cpi DP VW Passat 3C 2.0T-FSI (nur 2WD) 200cpi DP VW Scirocco (13) 2.0 T-FSI / TSI 200cpi

22 SPORTKATALYSATOREN / DOWNPIPES HJS Downpipes mit Strassenzulassung HJS ist einer der führenden Katalysatoren Hersteller im Bereich Motorsport und Tuning. Die hier angebotenen HJS Downpipes verfügen über spezielle Sportkatalysatoren und erfüllen die jeweilig erforderliche Abgasnorm. Dadurch sind die Downpipes 100% legal! DP / VW Golf VII R etc. DP / Golf VII GTi etc. DP / VW Golf V GTi etc. Downpipes mit Zulassung Art.-Nr. Beschreibung Motor Rohr Preis DP Audi A3 (8P) 1.8T-FSI BYT, BZB, CDAA, 70mm DP Audi A3 (8P) 2.0T-FSI AXX, BWA, CAWB, CCZA 70mm DP Audi TT 1.8T-FSI CDAA 70mm DP Audi TT 2.0T-FSI CCZA, BWA 70mm DP Audi A3 (8V) 1.2T-FSI CJZA, CYVB 60mm DP Audi A3 (8V) 1.4T-FSI CMBA, CXSA, CXSB, CPTA, CZEA 60mm DP Audi A3 (8V) 1.8T-FSI CJSA 76mm DP Audi S1 (8X) CWZA 76mm DP Audi S3 (8V) 2.0T-FSI CJXB, CJXF, CJXC 76mm DP Seat Altea / Toledo (5P) 1.8TSI BYT, BZB, CDAA 70mm DP Seat Altea / Toledo (5P) 2.0T-FSI BWA, CCZB 70mm DP Seat Leon (1P) 1.8TSI BZB, CDAA 70mm DP Seat Leon (1P) 2.0T-FSI BWA, CCZB 70mm DP Seat Leon Cupra (1P) 2.0T-FSI BWJ, CDLD, CDLA 70mm DP Seat Leon (5F) 1.2TSI CJZB, CYVA, CJZA, CYVB 60mm DP Seat Leon (5F) 1.4TSI CMBA, CXSA, CZCA, CHPA, CPTA, CZEA 60mm DP Seat Leon Cupra (5F) 2.0TSI CJXA, CJXE 76mm DP Skoda Octavia (1Z) 1.8TSI BZB, CDAA 70mm DP Skoda Octavia RS (1Z) 2.0T-FSI BWA, CCZA 70mm DP Skoda Octavia (5E) 1.2TSI CJZB, CJZA 60mm DP Skoda Octavia (5E) 1.4TSI CHPA, CJSA 60mm DP Skoda Octavia (5E) 1.8TSI CJSA 76mm DP Skoda Octavia (5E) 1.8TSI 4x4 CJSB 76mm DP Skoda Octavia RS (5E) 2.0T-FSI CHHB 76mm DP Skoda Superb (3T) 1.8T-FSI BZB, CDAA 70mm DP Skoda Superb (3T) 2.0T-FSI CCZA 70mm DP Skoda Yeti (5L) 1.8T-FSI CDAA 70mm DP VW EOS (1F) 2.0T-FSI BWA, CAWB, CCZA, CCZB 70mm DP VW Golf V GTi & Ed30 (1K) 2.0T-FSI AXX, BWA, BYD, CAWB 70mm DP VW Golf VI (1K) 1.8T-FSI CDAA 70mm DP VW Golf VI GTi inkl. Ed35 (1K) 2.0TSI/2.0T-FSI CCZB, CDLG 70mm DP VW Golf VII (AU) 1.2TSI CJZB, CYVA, CJZA, CYVB 60mm DP VW Golf VII (AU) 1.4TSI CMBA, CXSA, CXCA, CHPA, CPTA, CZDA 60mm DP VW Golf VII GTi (AU) 2.0TSI CHHA, CHHB 76mm DP VW Golf VII R (AU) 2.0TSI CJXB, CJXC 76mm DP VW Jetta (1KM) 2.0T-FSI BWA, CAWB 70mm DP VW Jetta (16) 2.0TSI CCZA 70mm DP VW Passat (3C / CC) 1.8TSI CDAA, BZB 70mm DP VW Passat (3C / CC) 2.0TSI BWA, CAWB, CCZA, CCZB 70mm DP VW Scirocco (13) 2.0T-FSI / TSI CAWB, CCZB 70mm DP VW Scirocco R (13) 2.0T-FSI CDLA, CDLC 70mm DP VW Tiguan (5N) 2.0TSI CAWB, CCZA 70mm

23 CARBON ANSAUGSYSTEME Die Serienmässig verbauten Ansaugsysteme sind oftmals sehr restriktiv gebaut und reduzieren daher die Leistungsfähigkeit des Motors. Die APR Carbon Ansaugsysteme sind hoch entwickelte, Strömungsoptimierte Luftfiltersysteme, welche mehr Durchströmung erreichen, ohne dabei die Filterleistung zu verschlechtern. Alle APR Carbon Ansaugsysteme werden als kompletten Satz, inkl. Sportluftfilter und Einbauanleitung geliefert. APR Carbonio Ansaugsysteme Art.-Nr. Beschreibung Preis Zul. CI Audi A3 (8P) (alle mit 2.0T-FSI bis Bj. 08, Nicht TSI!) X CI Audi A3 (8P) (alle mit 2.0 & 1.8 TSI Motoren ab Bj. 08) X CI Audi A3 (8V) 1.8T-FSI CI Audi S3 (8P) X CI Audi S3 (8V) X CI Audi A4 (B8) 1.8 & 2.0TFSI / 2.0 TDI CI Audi A4 (B8) 3.2FSI & 3.0 TDI CI Audi S4 (B8) 3.0T-FSI CI Audi A5 (8T) 1.8 & 2.0TFSI / 2.0 TDI CI Audi A5 (8T) 3.2FSI & 3.0 TDI CI Audi S5 (8T) 3.0T-FSI & 4.2FSI CI Audi TT 1.8 & 2.0T-FSI X CI Audi Q5 (8R) 1.8 & 2.0TFSI / 2.0 TDI CI Audi Q5 (8R) 3.2FSI & 3.0 TDI CI Seat Leon (5F) 1.8TSI CI Seat Leon Cupra (5F) 2.0TSI CI Skoda Octavia II RS (alle mit 2.0T-FSI bis Bj. 08, Nicht TSI!) X CI Skoda Octavia (5E) 1.8TSI CI Skoda Octavia (5E) 2.0TSI X CI VW EOS 1.4TSI Twincharger CI VW EOS (alle mit 2.0T-FSI bis Bj. 08, Nicht TSI!) X CI VW EOS (alle mit 2.0 & 1.8 TSI Motoren ab Bj. 08) X CI VW Jetta MK5 & MK6 1.4TSI Twincharger CI VW Jetta (alle mit 2.0T-FSI bis Bj. 08, Nicht TSI!) X CI VW Golf 5 GTI / Ed30 / Pirelli (alle mit 2.0T-FSI bis Bj. 08, Nicht TSI!) X CI VW Golf 5 GTI (nur ab Bj. 08 mit TSI Motoren) X CI VW Golf 6 GTI X CI VW Golf 6R & Edition X CI VW Golf 7 1.8TSI CI VW Golf 7 GTI X CI VW Golf 7R X CI VW Passat 3C (alle mit 2.0T-FSI bis Bj. 08, Nicht TSI!) X CI VW Passat / CC (alle mit 2.0 & 1.8 TSI Motoren ab Bj. 08) X CI VW Scirocco 1.4TSI Twincharger CI VW Scirocco (alle mit 2.0 & 1.8 TSI Motoren ab Bj. 08) X CI VW Tiguan 1.4TSI Twincharger CI VW Tiguan (alle mit 2.0 & 1.8 TSI Motoren ab Bj. 08) X APR Carbonio Erweiterungsrohre & Zubehör CI100020A Optionaler Luftfilter (klein) für Sek. Luftpumpe, nötig für CI bei Motor Kennbuchstabe CBFA CI100020B Adapter für CI & CI im VW Passat, CC und Tiguan CI100020D Adapter für CI im Audi TT CI100020C Stage 2 Erweiterungsrohr für CI CI Stage 2 Erweiterungsrohr für Audi S4/S5 (B8) - 3.0T-FSI (optional zu CI100023) Gutachten kostenlos, sofern Zulassung vorhanden 23

24 HOCHDRUCK-BENZINPUMPEN Hochdruckbenzinpumpen Die originalen Benzinpumpen sind schon im serienmässigen Zustand des Fahrzeuges fast an ihrer Leistungsgrenze! Alle bisherigen Tuning Datensätze müssen dieses Problem umschiffen, in dem sie vor allem im niedrigen bis mittleren Drehzahlenbereich nicht das max. Potential des Motors generieren können, da schlichtweg Sprit fehlt. Erst bei höheren Drehzahlen - die Pumpe ist ja mechanisch an den Motor gekoppelt - steht genügend zur Verfügung! Die Benzinpumpe ist die wichtigste Schlüsselkomponente für effektive Tuningmassnahmen am 2.0T-FSI & 2.5T-FSI Motor! NEU bieten wir einen Upgrade Service an, bei dem wir Ihre Pumpe mit unseren Teilen Upgraden Hochdruckpumpen und Umbausätze gibt es mittlerweile viele auf dem Markt. Doch leider halten die meisten Pumpen nicht auf Dauer und erleiden früher oder später einen Schaden, wodurch Fehler auftreten und die Pumpe unbrauchbar wird. In den meisten Fällen hängt dies damit zusammen, dass aus Kostengründen nicht genügend Teile getauscht werden oder minderwertige Qualität verwendet wird. Der Kolben wird konisch gemacht, so dass er hinten einen grösseren Durchmesser hat also vorne. Der vergörsserte Durchmesser ist erforderlich, dass die Pumpe einen höheren Druck erzeugen kann. Beim zurückgehen des Kolbens wird dieser dann nicht mehr auf der gesamten Länge geführt und beginnt zu wanken. Auf Dauer schlägt das aus, der Kolben bekommt zu viel Spiel und die Pumpe ist defekt. Unsere Pumpe verwendet einen Kolben mit konstantem Durchmesser, wodurch dies nicht auftreten kann! WP HD-Pumpe vs. andere Hersteller Nitride Kolben und Zylinder Hochdruck-Benzinpumpe Art.-Nr. Beschreibung Preis FS L TFSI Hochdruckpumpe verstärkt (Neuteil) FS * 2.0L TFSI Hochdruckpumpe Upgrade-Service MS L TFSI (TT RS / RS3) Hochdruckpumpe verstärkt (Neuteil) MS L FSI V8 (RS4 B7 / S5) Neuteil - Satz bestehend aus linker + rechter Pumpe * Für den Upgrade-Service müssen Sie uns Ihre Originalpumpe einschicken oder vorbeibringen. Preis zzgl. Versand, falls Rückversand gewünscht. 24

25 LADELUFTKÜHLER Die FDS-Technologie von Integrated Engineering setzt neue Massstäbe im Bereich Ladeluftkühler Verbesserte Ladeluftkühler werden speziell für leistungsgesteigerte Motoren entwickelt. Um den höheren Kühlungsbedarf der heisseren Ladeluft gerecht zu werden, müssen die meist zu klein dimensionierten OEM Ladelufttkühler (LLK) gegen effizientere Hochleistungsnetze ausgetauscht werden. Doch nicht die Grösse des Kühlernetzes alleine ist entscheidend! Zu gross dimensionierte Kühlernetze können das Ansprechverhalten des Motors massgeblich verschlechtern. Ebenso Ladeluftkühler die nicht Strömungsoptimiert sind! Die FDS Technologie von Integrated Engineering besteht aus speziell berechneten Luftleitblechen in den Anschlusskästen, welche die Luft gleichmässig im Kühlernetz verteilen. Dadurch erwärmt sich das Netz gleichmässig und kühlt die Ladeluft effizienter als herkömmliche Ladeluftkühler. Die neue FDS Technologie Die neue FDS Technolgie verteilt mit speziell berechneten Luftleitblechen die Luft im Ladeluftkühler und sorgt dafür, dass diese gleichmässig verteilt wird. Nur so wird das Kühlernetz auch gleichmässig erhitzt und kann die Luft optimal abkühlen. Im Vergleich sieht man deutlich, wie sich das Kühlernetz mit FDS (Bild links) gleichmässig erwärmt, wobei ohne FDS (Bild rechts) nur der untere Teil des Kühlernetzes genutz wird. Lieferumfang IC Golf 7 GTi / MQB -> coming soon Ladeluftkühler Art.-Nr. Beschreibung FDS Preis IC Audi A3 (8P) 2.0T-FSI Ja IC Audi S3 (8P) 2.0T-FSI Ja i.v. Audi S3 (8V) Ja i.v. IC Audi S4 (B5) 2.7T Biturbo, Umbau auf 2x OEM RS4 LLK seitlich, inkl. Silikonschlauchkit! Nein IC Audi TT / TTS 2.0T-FSI Ja IC Audi TT RS 2.5T-FSI inkl. Quertraverse Nein IC Seat Leon (1P) 2.0T-FSI auch Cupra / FR Ja IC Skoda Octavia II (1Z) 2.0T-FSI Ja i.v. Skoda Octavia (5E) 2.0TSI Ja i.v. IC VW Beetle (MK II) 2.0T-FSI Ja IC VW EOS (1F) 2.0T-FSI Ja IC VW Golf 5 GTI / Edition 30 / Pirelli Ja IC VW Golf 6 GTI / Golf R / Edition 35 Ja i.v. VW Golf 7 GTI Ja i.v. i.v. VW Golf 7 R Ja i.v. IC VW Passat (B6) 2.0T-FSI Ja IC VW Passat (B7) 2.0T-FSI Ja i.v. VW Polo WRC Nein i.v. IC VW Scirocco inkl. R Ja IC VW Tiguan Ja

26 2.0T MOTORENTEILE IE Ansaugbrücke für 2.0T-FSI und TSI Modelle Die Ansaugbrücke von Integrated Engineering wurde speziell für Leistungsgesteigerte 2.0T-FSI und 2.0TSI Motoren entwickelt. Durch die Optimierung der Luftströmung wird die Leistung gesteigert und das Ansprechverhalten des Motors verbessert. Die effektive Leistungssteigerung ist abhängig von den anderen Hardwaremodifikationen am Motor. Hinweis Wir empfehlen diese Ansaugbrücke ab der Leistungsstufe 2. Bitte beachten Sie, dass aufgrund der fehlenden Drallklappen (gleich wie beim RFD Kit weiter unten) eine spezielle Softwareanpassung erforderlich ist. Bestandskunden erhalten diese Anpassung von uns kostenlos. Perfekt Strömungsoptimiert erhältlich in rot, blau und schwarz erhältlich in rot, blau und schwarz Integrated Engineering Ansaugbrücken Art.-Nr. Beschreibung Preis DV Ansaugbrücke in rot/blau oder schwarz (zusätzlicher Installations-Kit erforderlich -> siehe unten) DV Installationskit für Golf V GTi / Golf VI R DV Installationskit für Golf VI GTi DV Installationskit für Audi A4 (B7) i.v. DV Installationskit für Audi A4 / A5 (B8) Wolf-Power RFD Runner Flap Delete Kit Mittels dem Wolf-Power RFD Kit lassen sich die Drallklappen im Ansaugsystem komplett entfernen und die dadurch entstehenden Löcher wieder sauber verschliessen. Durch das Entfernen der Klappen wird eine Softwareanpassung erforderlich! Für Kunden welche bereits eine Wolf-Power Software haben, ist die Anpassung beim Kauf eines RFD Kits kostenlos. Hinweis Der RFD Kit ist ab Leistungsstufe 2+ und höher empfehlenswert. Ansaugbrücke mit Klappen Ansaugbrücke mit dem Wolf-Power RFD Kit Wolf-Power RFD Runner Flap Delete Kit Art.-Nr. Motor Preis MS Alle 2.0T-FSI (EA113) längs und quer verbaut * Der RFD Kit passt für alle 2.0T-FSI Motoren wie beispielsweise verbaut im Golf V GTi, Edition 30/Pirelli, Golf VI R, Audi S3, TT S, Seat Leon Cupra R etc. Nicht passend für TSI Motoren mit 211PS Serienleistung! 26

27 IE PLEUEL & KOLBEN IE Schmiedepleuel IE Schmiedepleuel zeichnen sich durch eine extrem hohe Festigkeit bei geringem Gewicht aus. Viele Pleuel sind zwar hochfest, meistens jedoch auch entsprechend schwer, wodurch die Effizienz des Motors massgeblich beeinträchtigt wird. Die Ingenieure von IE haben sehr viel Zeit darin investiert, die beste Kombination aus Festigkeit und Gewicht, durch die Wahl der richtigen Materialien und des richtigen Designs zu finden. Hinweis Wir empfehlen die Verwendung der IE Pleuel und Kolben bei Fahrzeugen ab der Leistungsstufe 3, wenn diese im Motorsport oder auf Rennstrecken eingesetzt werden. IE Schmiedepleuel Art.-Nr. Motor Motorcode Bolzen Gewicht Typ Preis EI T-FSI (K03) AXX, BGB, BPG, BPJ, BPY, BUL, BWA, BWE, BWT, BYK 20mm 552g passend für OEM Kolben EI T-FSI (K03) AXX, BGB, BPG, BPJ, BPY, BUL, BWA, BWE, BWT, BYK 20mm 574g passend für IE/MAHLE Kolben EI T-FSI (K04) BHZ, BYD, BZC, CDL**, CDM** & CRZ** 21mm 552g passend für OEM Kolben EI T-FSI (K04) CDL**, CDM** & CRZ** 20mm 523.4g passend für IE/MAHLE Kolben EI TSI CAW*, CBF*, CCT*, CCZ* 21mm 522g passend für OEM Kolben EI TSI CAW, CBF, CCT, CCZ 21mm 548g passend für IE/MAHLE Kolben Gewicht inkl. ARP2000 Pleuelschrauben (im Lieferumfang enthalten) * Die meisten Motoren bis Produktion Mai 2011 verwenden 21mm Kolbenbolzen, Produktion nach Mai 2011 dagegen 23mm Kolbenbolzen. Bitte bei Bestellung Fahrgestellnummer angeben. ** Serienmässig 21mm oder 22mm Kolbenbolzen verbaut. Bitte bei Bestellung Fahrgestellnummer angeben. IE Schmiedekolben made by MAHLE IE Schmiedekolben werden nach eigenen Spezifikationen beim führenden Hersteller MAHLE gefertigt. Dank speziellen Herstellungsverfahren sind die Kolben äusserst Widerstandsfähig und sehr leicht zu gleich. Die Kolben sind je nach Motor mit Serienmass oder Übermass erhältlich. Bei Verwendung des Serienmasses muss der Motorblock, sofern die Zylinder noch unbeschädigt sind, nicht bearbeitet werden. Bei den Übermass Kolben ist eine Bearbeitung des Motorblockes erforderlich um die Kolben einzupassen. IE Schmiedekolben made by MAHLE Art.-Nr. Motor Motorcode Bolzen Kompression Bohrung Ü-Mass Preis IE T-FSI AXX, BGB, BPG, BPJ, BPY, BUL, BWA, BWE, BWT, BYK, CDL 20mm 9.0:1 83.0mm X IE T-FSI AXX, BGB, BPG, BPJ, BPY, BUL, BWA, BWE, BWT, BYK, CDL 20mm 9.0:1 83.5mm X EI TSI CAW, CBF, CCT & CCZ 21mm 9.6:1 82.5mm EI TSI CAW, CBF, CCT & CCZ 21mm 9.6:1 83.0mm X

28 PLEUELLAGER & INSTALLATIONS-KITS Pleuellager MAHLE Bei der Installation von IE Pleueln ist es erforderlich, auch verstärkte Pleuellager zu verwenden. Die Pleuellager von MAHLE sind äusserst Robust und werden nur aus den hochwertigsten Materialien gefertigt. Die mit Laser beschrifteten Teilenummern verbessern massiv die Wärmeableitung gegenüber dem normalen Stanzverfahren. Dies ist nur eines von ganz vielen Details, welche die Pleuellager von MAHLE auszeichnen und für ein sorgenfreies Fahrerlebnis garantieren! MAHLE Motorsport Pleuellager Art.-Nr. Motor Typ Preis EI T-FSI & TSI Kompletter Pleuellagersatz bestehend aus 8 Stück Pleuel Installations-Kits Wir haben komplette Installations-Kits zusammengestellt, die alle Teile, wie Dichtungen, Schrauben etc. beinhalten, welche für den Einbau der Pleuel benötigt werden. Bitte beachten Sie, dass das erforderliche Werkzeug nicht in den Kits enthalten ist. Lieferumfang DV OE Pleuellagersatz - OE Zylinderkopfdichtung - OE Zylinderkopfschrauben - Dichtpaste für Ölwanne Lieferumfang DV OE Pleuellagersatz - OE Zylinderkopfdichtung - OE Zylinderkopfschrauben - OE Zahnriemen-Kit - OE Wasserpumpe - 2 Flaschen à 1.5L Frostschutz - Dichtpaste für Ölwanne Lieferumfang DV Mahle Pleuellagersatz - ARP Zylinderkopf-Stehbolzen - Elring Dirko Dichtpaste - OE Schwungrad Schrauben (8 Stück) - OE Ölstandssensor Abdeckplatte mit O-Ring/ Dichtung - OE Dichtung Steuerketten Abdeckung - OE Ölwanne (Unterteil) - OE Diverse Dichtungen und Schrauben Pleuel Installations-Kits Art.-Nr. Motor Beschreibung Preis DV T-FSI (EA113) Pleuel Installations-Kit Basis (gem. Infos oben) DV T-FSI (EA113) Pleuel Installations-Kit erweitert (gem. Infos oben) DV TSI (EA888) Pleuel Installations-Kit (gem. Infos oben)