-SCHNEEBRILLENTEST. Klar sehen im Schnee

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1 -SCHNEERILLENTEST Klar sehen im Schnee 60

2 Im Auftrag der Stiftung Sicherheit im Skisport (SIS) hat»aktiv«8 Schneebrillen untersuchen lassen. Dr. Gernot Jendrusch vom Lehrstuhl für Sportmedizin an der Ruhr-Universität ochum und Prof. Dr. ernd Lingelbach vom Institut für Augenoptik Aalen haben die Labormessungen am DIN- CERTCO Prüfzentrum und im Sehtestlabor in ochum überwacht. Unter der Leitung von Prof. Dr. Dieter Winklmair und Dipl.-Ing. Hermann Engel hat die ARGE Sportgeräteforschung die rillen einer Praxisprüfung unterzogen 6 FOTO: ORNMANN

3 FOTOS: ORNMANN (), FISCHER (3), MARKUS LESER () Für Schneebrillen haben sich in den letzten Jahren so genannte»lueattenuator«(siehe Kasten rechts) als die gebräuchlichsten Farbfilter durchgesetzt«, erklärt Prof. Dr. ernd Lingelbach vom Institut für Augenoptik Aalen, der in Zusammenarbeit mit Dr. Gernot Jendrusch von der Ruhr- Universität ochum viele Untersuchungen zum Sehen mit Farbfiltern durchgeführt hat. Diese Filter schwächen den hohen lauanteil des Lichts in einer Schneelandschaft ab. So kann sich ein Kontrastgewinn einstellen (s. Infokasten S. 68). ei der Gestaltung der Lichtdurchlässigkeit (Transmission) eines guten»schneefilters«bleibt wenig Spielraum. So sehen sich eine ganze Reihe der Transmissionskurven, die in den Steckbriefen abgebildet sind, sehr ähnlich. ei manchen handelt es sich schlicht um die gleichen Filter. esonders gute Kontraste liefern»lueblocker«, die den lauanteil des Lichts gänzlich herausnehmen (s. rechts). Umfangreiche Studien von Jendrusch und Lingelbach im Schnee zeigten aber, dass lueblocker zunächst begeistert angenommen, dann aber schnell ohne konkreten Grund zurückgegeben wurden.»nicht angenehm«war der häufige Kommentar. lueblocker überraschen beim ersten Aufsetzen durch rillanz (maximale Kontraststeigerung). Andererseits ist der lauanteil für das periphere Sehen wichtig, denn in Außenbereichen der Netzhaut, da, wo schräg einfallendes Licht auftrifft, überwiegen die Rezeptoren für lau. Einen guten»schneefilter«zu entwickeln, ist gewissermaßen eine Gratwanderung. Die Handhabung der rillen im Praxiseinsatz untersuchte die ARGE-Sportgeräteforschung. Ein Manko stellten die Sportler bei gut der Hälfte aller getesteten rillen fest. Hier fehlt der praktische Clip am Kopfband, der das Auf- und Absetzen erleichtert. Nach Meinung der ARGE sollte dieses System bei Schneebrillen Standard sein. Die eschlagsresistenz, die allen rillen im Labor attestiert wurde, konnten die Praxistester bestätigen.»hier führt nur falsche Handhabung Hochziehen der rille auf die verschwitzte Stirn oder beim»einkehrschwung«in die Jackentasche stecken zur Tröpfchenbildung«, erläutert Testleiter Hermann Engel. Einige rillen im Test haben sehr dunkle Filter. Gerade Snowboarder nutzen die»goggle«auch bei Sonnenschein. Einige Modelle sind für starken Schneefall und ungünstige Lichtverhältnisse aber deutlich zu dunkel. Hier sollte unbedingt eine hellere Wechselscheibe für schlechte edingungen mitgeführt werden. PFLEGE- UND GERAUCHSTIPPS FÜR SCHNEERILLEN Die»Antifog-eschichtungen«sind empfindlich: Scheiben mit Wasser reinigen (evtl. mit etwas Seife). Flüssigkeit abschütteln, nicht abreiben. Am besten an der Luft trocknen lassen. Im Notfall: Vorsichtig mit dem rillenbeutel als Putztuch (Papiertaschentücher sind zu rau) abtupfen. Nie Alkohol oder Glasreinigungsmittel verwenden. Eingeschneite oder zugefrorene elüftungsschlitze für gute elüftung ab und zu frei putzen. Schneebrillen mit Doppelscheiben nicht am Oberarm tragen, da eine Verbiegung zu eschädigungen der Scheibenverbindungen führen kann. Dies gilt auch für den Transport im Rucksack oder in der Reisetasche. Dazu immer den mitgelieferten Schutzbeutel oder noch besser den Verkaufskarton verwenden. Gläser getestet: PC Twinfilter antifog orange / Preis: e 80,- / Scheiben: Farben / Rahmen: 0 Farben, eine Größe / Wechselscheiben: e 36,- / Vertrieb: Sportfachhandel, Augenoptiker ADIDAS / ROIN orange (lueattenuator) Streulichtklasse: Filterkategorie: 3 (0,9 %) Praktisch: Clip-and Farbfilter für sonnige edingungen, für ungünstige Sichtverhältnisse zu dunkel, sehr großes 6

4 Anwendungsbereiche Die Einteilung erfolgte nach der Lichtdurchlässigkeit der Farbfilter und somit nach der Umgebungshelligkeit und nicht nach der Witterung. Selbst im Schneetreiben kann es sehr hell sein. Hier sind kontraststeigernde Filter mit mittlerer Lichtdurchlässigkeit besser geeignet, als zu helle Scheiben. Für optimale Sehleistung muss der Kompromiss zwischen gerade ausreichendem lendschutz und guter Ausleuchtung der Netzhaut gefunden werden. Schlechte Sicht herrscht nach dieser Definition zum eispiel in der Dämmerung, im dunklen Wald oder bei dichter ewölkung. Die Empfehlung ist aber nur eine grobe Richtlinie, da die lendungsempfindlichkeit bei Menschen sehr unterschiedlich ausgeprägt ist. Scheibe getestet: Doubleflex orange / Preis: e 4,- / Scheiben: eine / Rahmen: 4 Farben, eine Größe / Wechselscheiben: nur Austausch, keine Preisangabe / Vertrieb: Sportfachhandel, Optiker ewölkung Sonne ALPINA / FREERIDE Gletschersonne orange (lueattenuator) Streulichtklasse: Filterkategorie: (47,3 %) E Austausch der Scheibe bei eschädigung möglich Farbfilter für wechselhafte Lichtverhältnisse, etwas eingeschränkt Filtertypen Die Messung der Transmissionskurven eines rillenglases ermittelt die Lichtdurchlässigkeit in Abhängigkeit von der Wellenlänge. Hier sind beispielhaft drei Transmissionskurven verschiedener Filtertypen dargestellt. Graufilter: Alle Farben werden gleichmäßig abgedunkelt (geringe Transmission über alle Wellenlängen). Wie auch bei den anderen gezeigten Filtern wird UV-Licht (unter 400 Nanometer) komplett herausgefiltert lueblocker: filtert lauanteil heraus und hebt Grün, Gelb und Rot hervor. Verstärkt die Kontraste, beeinträchtigt aber das periphere Sehen lueattenuator: lauabschwächer, lässt vergleichsweise wenig lau, dafür aber mehr Grün, Gelb und Rot durch. Er hebt die warmen Farben hervor und verstärkt das Kontrastempfinden Note Note ENote 3 ENote 4 EENote 63

5 FOTOS: ORNMANN (), REUTHER () Optische Täuschungen Das»Hermann Gitter«: Die Kreuzungen erscheinen dunkler als die Straßen, aber nur im peripheren. eim Fixieren einer Kreuzung verschwindet die Täuschung an dieser Stelle, bleibt aber im Umfeld erhalten. Das Auge ist ein Sinnesorgan, das sich leicht in die Irre führen lässt. Sinnestäuschungen können beim Sport oder im Alltag durchaus zu gefährlichen Situationen führen. Dass sie aber auch Spaß machen können, beweist Prof. Dr. ernd Lingelbach (ild unten) vom Institut für Augenoptik Aalen. In der Scheune seines alten auernhauses hat der gewitzte Wissenschaftler ein unterhaltsames Täuschungskabinett aufgebaut, dass den esucher vollends der Realität beraubt und für Wahrnehmungsfehler sensibilisiert. Ein kleiner Exkurs in die Welt der Sinnestäuschungen hilft die edeutung klaren Sehens zu verdeutlichen. Das ist die Quintessenz aus diesem Test. Zwei optische Täuschungen sind sicherlich ständige Wegbegleiter von ernd Lingelbach: Das schon 870 entdeckte»hermann Gitter«(oben) ist für Fachleute ein Klassiker. Es klappt übrigens auch umgekehrt mit weißen Quadraten und dunklen Linien. Dann erscheinen die Kreuzungspunkte heller als die Linien. Probieren Sie s mal aus. Die Zeichnung ist einfach. Auf asis des»hermann Gitters«entdeckte schließlich Elke Lingelbach, seine Frau, ein»szintillierendes Gitter«(rechts), das in Fachkreisen für Aufsehen sorgte und auch schon andernorts zu Popularität gelangte. Prof. Dr. ernd Lingelbach kennt sich mit optischen Täuschungen bestens aus. Infos: ifaa@ leinroden.de Scheibe getestet: Doubleflex orange / Preis: e 0,- / Scheiben: eine / Rahmen: 4 Farben, eine Größe / Wechselscheiben: nur Austausch, keine Preisangabe / Vertrieb: Sportfachhandel, Optiker Scheibe getestet: Orange / Preis: e 6,- / Scheiben: 6 Farben / Rahmen: Farben, eine Größe / Wechselscheiben: e,- / Vertrieb: Sportfachhandel, Augenoptiker ALPINA / LADY SMOKE orange (lueattenuator) Streulichtklasse: Filterkategorie: (47, %) praktisches Clip-and Austausch der Scheibe bei eschädigung möglich Farbfilter für wechselhafte Lichtverhältnisse, großes ARNETTE / THE GOGGLE Orange (lueatten.) Streulichtklasse: Filterkategorie: (8,8 %) Sehschärfe subjektiv: E Scheibenwechsel Farbfilter, etwas zu dunkel für starke ewölkung oder Dämmerung, rille passt nicht auf Anhieb wie angegossen 64

6 Scheibe getestet: Thrama Plus / Preis, Scheiben, Rahmen, Wechselscheiben: jeweils keine Angaben / Vertrieb: Sportfachhandel, Optiker, Kaufhaus RIKO / GALACTIC CRYSTAL Thrama Plus (lueatten.) Streulichtklasse: Filterkategorie: (,8 %) E Filter für wechselnde Lichtverhältnisse (Transmissionsgrad guter Kompromiss) Zählen Sie die hellen und dunklen Punkte. Wenn Sie fertig sind, zählen Sie zur Überprüfung nochmal. Tipp: Das Fixieren eines weißen Punktes mit den Augen lässt zumindest diesen einen permanent weiß erscheinen Note Note ENote 3 ENote 4 EENote

7 Optische Klasse und Streulichtklasse Grenzwerte für Optische Klasse / Optische Klasse : Prismatische Wirkungsdifferenz (in cm/m) horizontal: maximal 0,7 /,0 Prismatische Wirkungsdifferenz (in cm/m) vertikal: maximal 0, (für Optische Klasse und ) Scheitelbrechwert (optische Wirkung) in der Einheit Dioptrie (dpt): maximal 0,09 / 0, Scheiben schlechterer Qualität werden keiner optischen Klasse zugeordnet! Grenzwerte für Streulichtklasse / Streulichtklasse : Streulichtklasse : Grenzwert,0 (cd/m )/lx Streulichtklasse : Grenzwert,0 (cd/m )/lx (nur erlaubt für Doppelscheiben!) Zum Vergleich: in der Regel qualitativ hochwertigere Sonnenbrillengläser unterliegen einem strengeren Grenzwert von 0,6 (cd/m )/lx Filterkategorien 0: farblos oder leicht getönt (Lichtdurchlässigkeit über 80 %) : leicht getönt (Lichtdurchlässigkeit über 43 %) : mittelstark getönt (Lichtdurchlässigkeit über 8 %) 3: dunkel getönt (Lichtdurchlässigkeit über 8 %) 4: sehr dunkel getönt (Lichtdurchlässigkeit über 3 %) Scheibe getestet: Thrama Plus / Preis: e 00,- / Scheiben: / Rahmen: 6 Farben, eine Größe / Wechselscheiben: nur Austausch, keine Preisang. / Vertrieb: Sportfachhandel, Optiker, Kaufhaus Scheibe getestet: yellow / Preis: e 4,- / Scheiben: Farben / Rahmen: 9 Farben, eine Größe / Wechselscheiben: e 7,- / Vertrieb: Sportfachhandel RIKO / ICARUS Thrama Plus (lueatten.) Streulichtklasse: Filterkategorie: (,9 %) E Austausch der Scheibe bei eschädigung möglich Filter für den optimalen Durchblick bei wechselnden Sichtbedingungen CARRERA / CHAMELEON yellow (lueblocker) Streulichtklasse: Filterkategorie: (38, %) E Farbfilter für sonnige und bewölkte edingungen, kontrastverstärkend, peripheres Sehen durch Filterwirkung leicht eingeschränkt, großes FOTOS: ORNMANN, VÖLKL Note Note ENote 3 ENote 4 EENote

8 lau in lau Im Spektrum des blauen Himmels (Abb. ) einen hohen lauanteil vorzufinden, verwundert kaum. Dass jedoch auch das Spektrum des Schnees von blauen Lichtanteilen dominiert ist, obwohl dieser keineswegs blau erscheint, zeigt Abbildung. Weißes Licht (das Licht der Sonne oder einer Lampe) ist aus allen Spektralfarben aufgebaut (siehe auch das gesamte elektromagnetische Spektrum ganz unten). Der Eindruck den das Licht vermittelt, kann freilich variieren und hängt von der Intensitätsverteilung der Spektralfarben ab: vom sehr»warmen«ton einer Kerze (hoher Rotanteil) bis zum»kalten«licht mancher Neonröhren (hoher lauanteil). Das Licht der Sonne wird an den Molekülen der Atmosphäre gestreut. Der wichtige Punkt hierbei ist, dass die kurzwelligen blauen Lichtanteile stärker Abb. : Spektrum des blauen Himmels gestreut werden als die langwelligen roten Anteile. Deshalb erscheint der Himmel blau. Ohne die an der Atmosphäre wäre der Himmel schwarz. Dem gleichen Effekt unterliegt Sonnenlicht, das auf Schnee trifft. Zwar»reflektiert«der Schnee umgangssprachlich das Licht. Hierbei handelt es sich aber nicht wie bei einem Spiegel um eine Reflexion, sondern um eine des Lichts an den Schneekristallen. Hier gilt das gleiche: laue Lichtanteile werden stärker gestreut als rote. Das Problem dabei: Das beste Kontrastempfinden hat das Auge bei Licht von Wellenlängen um 0 Nanometer (grün-gelber ereich). Die Lichtanteile unterhalb von 00 Nanometer werden weniger kontrastreich wahrgenommen. Zu viel blaues Streulicht mindert den Kontrast, da es die anderen Farbanteile überlagert. Für die Wahl der Farbfilter, die im Schnee zum Einsatz kommen sollten, heißt das konkret: lauanteile abschwächen. Solche Filter heißen Abbildung : Spektrum von Schnee lueattenuator (vgl. Info S. 63) und sind in der Regel kontrastverstärkend. So genannte lueblocker, die den lauanteil des Lichts gänzlich herausfiltern, sind jedoch auch nicht die optimale Wahl, da das für die Sicherheit auf der Piste wichtige periphere Sehen (frühzeitiges Erkennen von Gefahren, Orientierung auf der Piste) stark durch das Wahrnehmen von blauem Licht geprägt ist. Scheibe getestet: light red / Preis: e 00,- / Scheiben: 3 Farben / Rahmen: 8 Farben, eine Größe / Wechselscheiben: e 30,- / Vertrieb: Sportfachhandel Scheibe getestet: double orange / Preis: e 69,- / Scheiben und Rahmen: 6 feste Kombinationen, kleinere Größe erhältlich (X-Land) / Vertrieb: Sportfachhandel, Kaufhaus CARRERA / KIMERIK light red (Graufilter) Streulichtklasse: Filterkategorie: 3 (,4 %) E ; positiv: regulierbare elüftungsschlitze CÉÉ / G-LAND double orange (lueatten.) Streulichtklasse: Filterkategorie: (,8 %) Sehschärfe subjektiv: E praktisches Clip-and, elüftung regulierbar nicht vorgesehen recht dunkler Filter für eine Schneebrille, großes, Graufilter hebt Kontraste nicht an Farbfilter, etwas zu dunkel für verhältnisse Gamma-Strahlung Röntgen-Strahlung UV 380 nm sichtbares Licht 780 nm 68

9 Scheibe getestet: double blue mirror / Preis: e 69,- / Scheiben und Rahmen: 6 feste Kombinationen / Wechselscheiben: keine / Vertrieb: Sportfachhandel, Kaufhaus CÉÉ / POWDER double bl. mirr. (lueblock.) Streulichtklasse: Filterkategorie: (9,6 %) praktisches Clip-and nicht vorgesehen Schneebrille mit optimalem, leider verschlechtert die Farbfilterwirkung (lueblocker) das periphere Sehen ein wenig Scheibe getestet: neutral grey antifog / Preis: e 9,- / Scheiben: 4 Farben / Rahmen: 3 Farben, eine Größe (feste Farbkombinationen) / Vertrieb: Sportfachhandel, Optiker KILLER LOOP / THE LOOPS neutral grey (Graufilter) Streulichtklasse: Filterkategorie: 3 (3,3 %) praktisches Clip-and nicht vorgesehen recht dunkle, nicht kontrastverstärkende Schneebrille mit stark eingeschränktem, bei schlechten Sichtverhältnissen wird s kritisch Infrarot Mikrowellen Radiowellen 69

10 So wurde getestet : wurde mittels einer Perimetermessung (ild) und durch subjektive ewertung im Praxistest bestimmt. Prismatische Wirkungsdifferenz: Zwei Laserstrahlen treffen ohne Prüfling über einen Spiegel in einem Punkt zusammen. Die rille lenkt beide Strahlen ab. Die Prismatische Wirkungsdifferenz (gemessen in cm/m) kann direkt abgelesen werden. Der Mensch kann sich auf Abweichungen einstellen, reagiert aber je nach Stärke mit Müdigkeit oder Kopfweh. Zudem kann das räumliche Sehen beeinträchtigt werden. Die horizontale Abweichung bereitet in der Regel mehr Probleme als der vertikale Versatz. Im gezeigten Fall ist die vertikale Abweichung null. eide Punkte befinden sich auf gleicher Höhe. Scheitelbrechwerte: Maß für die des Glases; wird in der Einheit»Dioptrie«gemessen. Das Linienmuster (vorne links) erzeugt ein ild, das erst ohne, dann mit rille scharf gestellt wird. So wird die Abweichung bestimmt. Streulichtverhalten: ein Qualitätskriterium für Reinheit des Glases und Unversehrtheit der Oberfläche. Ein Laserstrahl geht durch ein Glas und erzeugt in einem Meter Entfernung einen Punkt. Durch eine um diesen Punkt angeordnete Ringblende fällt Streulicht auf einen Sensor, der die Menge misst. Das Streulichtverhalten wird in (cd/m )/lx gemessen (Candela, die Einheit der Lichtstärke, pro Quadratmeter geteilt durch die einfallende Lichtmenge, gemessen in Lux). eschlagsresistenz: Über einem Wasserbad (0 C) mit Öffnung (ild) verwirbelt ein Ventilator die feuchte Luft. Über diese Öffnung gehalten, sollte eine rillenscheibe 30 Sekunden nicht beschlagen, um die DIN-Norm zu erfüllen. Alle hier getesteten Schneebrillen bestanden den Test. Kontraste subjektiv, Sehschärfe subjektiv, Handling, Passform, Sitz, wurden im Praxistest beim Skifahren sowie im Ingenieurbüro PTM Engel in Valley (Oberbayern) bewertet. Scheibe getestet: Persimmon / Preis: e 7,- / Scheiben: 4 Farben / Rahmen: 8 Farben, eine Größe / Wechselscheiben: e 30 79,- / Vertrieb: Sportfachhandel, Augenoptiker Scheibe getestet: VR 8 / Preis: e 09,- / Scheiben: Farben / Rahmen: 0 Farben, eine Größe / Wechselscheiben: e 49 99,- / Vertrieb: Sportfachhandel, Augenoptiker OAKLEY / A-FRAME Fahrtwindschutz: Die Probanden wurden in festem Abstand vor einen Ventilator mit konstantem Luftstrom gesetzt. Die Einschätzung erfolgte in vier Kopfpositionen: frontal, Kinn zur rust, Kopf im Nacken und seitlich gedreht. Der Praxistest erfolgte beim Skifahren. Der Mittelwert beider Tests ergibt die Note. OAKLEY / O-FRAME Persimmon (lueattenuator) Streulichtklasse: Filterkategorie: (4,8 %) E Farbfilter für wechselnde, nicht sehr helle Lichtverhältnisse (Transmissionsgrad guter Kompromiss), etwas eingeschränkt VR 8 (lueattenuator) Streulichtklasse: Filterkategorie: (3, %) E schwacher lueattenuator, der Kontraste ein wenig verstärkt, zu dunkel für sehr bedingungen, etwas eingeschränkt 70

11 Scheibe getestet: ACS Amplifier / Preis: e 40,- / Scheiben: 6 Farben / Rahmen: 6 Farben, eine Größe / Wechselscheiben: e 3,- / Vertrieb: Sportfachhandel Einsichten E in Plädoyer für mehr Sicherheit auf den Pisten von Dr. rer. nat. Gernot Jendrusch vom Lehrstuhl für Sportmedizin an der Ruhr-Universität ochum. Er ist Mitglied im Internationalen Arbeitskreis Sicherheit beim Skilauf e.v. (IAS) und beschäftigt sich in Studien unter anderem mit»gutem Sehen«beim Skifahren Von den rund vier Millionen Skifahrern in Deutschland verletzten sich in der Saison 000/00 rund so schwer, dass sie einen Arzt aufsuchen mussten. Etwa Skifahrer mussten stationär behandelt werden. Häufigste Verletzungsursache ist ein Sturz ohne Fremdbeteiligung. Die Sturzvermeidung ist somit eine wesentliche Voraussetzung, den Winter verletzungsfrei zu überstehen. Analysen der Unfallzahlen der Auswertungsstelle für Skiunfälle (ASU-Ski) der ARAG Sportversicherung zeigen, dass zirka 80 Prozent der Stürze ohne Fremdbeteiligung auf Wahrnehmungsfehler oder Unaufmerksamkeit zurückgeführt werden können. Wechselnde oder kontrastarme Sichtverhältnisse (Nebel, Schneefall oder Dämmerung) stellen sehr hohe Anforderungen an die Sehleistung. Neben einer sicheren Fahrtechnik ist deshalb gutes Sehen beim Skifahren eine wichtige Voraussetzung, um Gefahrensituationen frühzeitig zu erkennen. Seh- und Wahrnehmungstests auf der Piste, durchgeführt von der Ruhr-Universität ochum in Kooperation mit der SIS und dem TÜV Product Service (München), belegen nachdrücklich die Notwendigkeit guten Sehens beim Ski- und Snowboardfahren. ei diesen Tests hatten die Sportler zum einen die Aufgabe, unfallrelevante Gefahrenstellen (Geländeoder odenunebenheiten) zu erkennen und einzuschätzen, zum anderen wurde in Fahrversuchen der Einfluss der Sehschärfe auf das Reaktionsvermögen untersucht. In beiden SCOTT / ICON ACS Amplifier (lueatten.) Streulichtklasse: Filterkategorie: (30,6 %) E Farbfilter für wechselnde Lichtverhältnisse, Einbruch der Transmission bei 680 nm hat keine besondere Auswirkung auf den Seheindruck Tests wurden deutliche Zusammenhänge zwischen der Erkennungsleistung, dem Reaktionsverhalten und der Sehschärfe festgestellt. Kurzum: Wer schlecht sieht, erkennt potenzielle Gefahrenstellen schlechter und reagiert in kritischen Situationen deutlich später. estandsaufnahmen zur Sehleistung von Freizeitskifahrern auch unter dem Aspekt der Sicherheit beim Skifahren verdeutlichen ein mangelndes Problembewusstsein. So üben zirka 30 Prozent aller Ski- und Snowboardfahrer ihren Sport fehlsichtig ohne erforderliche Sehhilfe oder mit nur unzureichender Korrektur aus. Viele Sportler, die im Alltag eine rille tragen, verzichten beim Sport darauf. Die Alltagsbrille wird beim Sport als unnötig oder unbequem empfunden, passt nicht unter die Schneebrille, könnte kaputt oder verloren gehen. Dabei gibt es durchaus sinnvolle Lösungen. Lesen Sie dazu den Infoteil auf der nächsten Seite. Die Tatsache, dass über 90 Prozent der Kontaktlinsenträger diese auch beim Skifahren verwenden, zeigt, dass hier die Akzeptanz aufgrund des besseren Tragekomforts sehr hoch ist. Auch aus unfallprophylaktischer Sicht ist die Versorgung mit Kontaktlinsen sofern möglich die optimale Korrekturmethode. Diese können unter jeder Sport- und Schneebrille problemlos getragen werden. Gutes Sehen ist eine wesentliche Voraussetzung, um sicher und mit Spaß Ski zu fahren. Schon aus verletzungs- und unfallprophylaktischer Sicht wäre es daher notwendig, die Sehleistung regelmäßig beim Augenarzt oder Augenoptiker kontrollieren und bei vorhandener Fehlsichtigkeit mit einer rille oder Kontaktlinsen korrigieren zu lassen. eim Ski- und Snowboardfahren sollten Fehlsichtige dann entweder eine spezielle Sportbrille mit entsprechenden Korrekturwerten oder Kontaktlinsen in Kombination mit einer Sportsonnenbrille oder einer Schneebrille verwenden. gernot.jendrusch@ruhr-uni-bochum.de Scheibe getestet: TML silver mirror / Preis: e,- / Scheiben: 6 Farben / Rahmen: 4 Farben, eine Größe / Wechselscheiben: e 3,- / Vertrieb: Sportfachhandel SCOTT / VOLTAGE S TML silver mirr. (Graufilter) Streulichtklasse: Filterkategorie: 4 (6,7 %) Kontraste subjektiv: Sehschärfe subjektiv: praktisches Clip-Kopfband für Schneebrille deutlich zu dunkle Scheibe, nur für Sonnentage,»lindflug«zum eispiel bei starkem Schneefall oder in der Dämmerung FOTOS: REUTHER (4), JENDRUSCH () Note Note ENote 3 ENote 4 EENote 7

12 FOTOS: ALPINA, SCOTT, SMITH, UVEX, FOCUS SCHNEERILLEN FÜR RILLEN- TRÄGER: Alpina bietet acht verschiedene Modelle (30 bis 80 Euro) für rillenträger an. Das im ild dargestellte Modell»Opticvision«gibt es mit der Scheibe»Doubleflex Orange«(im Test) und drei weiteren Scheibentechnologien. Scott bietet das Modell»Unlimited Heli«(ild) in drei Scheibenfarben an. Die Produktpalette umfasst noch fünf weitere rillenträgermodelle. Smith hat die»apex«(6 Euro) auch als»turbo Apex«(8 Euro) mit batteriebetriebener Ventilation im Programm. Für das Modell gibt s die Scheiben in Gold Lite (im Test), Rose und Gold. Uvex bietet neben der»jetstream«mit batteriebetriebener Ventilation noch vier weitere Modelle für rillenträger an. Diese gibt s mit mehreren Scheibentönungen - unter anderem die phototrope»variomatic«, die ihre Lichtdurchlässigkeit der Umgebungshelligkeit anpasst. Tipps für rillenträger D ie optische Verglasbarkeit gewölbter Scheiben wirft noch ungelöste Probleme auf. Das weiß Juergen Hopf aus der Kommunikationsabteilung von Rodenstock, einem der weltweit größten Hersteller von rillengläsern.»es wäre natürlich ideal, wenn die Korrektur gleich in den Filter eingebaut wäre. Aber es ist davon auszugehen, dass es diese Möglichkeit noch nicht so schnell geben wird«, bestätigt Prof. Dr. ernd Lingelbach, Leiter des Instituts für Augenoptik Aalen, den Stand der Forschung. So müssen Sportler weiterhin auf andere Lösungen zurückgreifen, wenn sie»im Schnee«unterwegs sind. Prof. Lingelbach und Dr. Gernot Jendrusch vom Lehrstuhl für Sportmedizin an der Ruhr-Universität ochum haben die verschiedenen Möglichkeiten bewertet: KONTAKTLINSEN Kontaktlinsen sind die für den Sport geeignetste Korrekturmöglichkeit. Mit der Zeit wird das Einlegen zur Routine. Jedoch gibt es Menschen, die keine Kontaktlinsen vertragen und zu anderen Lösungen greifen müssen Es gibt eine ganze Reihe von guten Gründen für Kontaktlinsen. Zuallererst: Kontaktlinsen können nicht beschlagen! Kein störender Fassungsrand und keine Verzerrungen bei seitlichem lick. Das ist durch die Korrektur nicht verkleinert. esonders bewährt haben sich beim Sport weiche Austauschkontaktlinsen. eim Skifahren sind Ein-Tages-Kontaktlinsen praktisch in der Anwendung und sehr komfortabel zu tragen. Dies ist - bei gelegentlicher Verwendung - die kostengünstigste Lösung (zirka,0 Euro pro Tag). ei der Suche nach der optimalen Lösung ist immer eine intensive eratung beim Augenarzt oder dem Augenoptiker und unbedingt etwas Geduld angebracht. OPTISCHE EINSÄTZE Der Augenoptiker hat prinzipiell zwei Möglichkeiten, optische Korrekturgläser einzusetzen. Das Aufkleben optischer Korrekturgläser hat jedoch Grenzen. Die Abbildungsfehler aufgrund starker Scheibenkrümmungen sind nur bis zu einem gewissen Maß zu korrigieren. Der ereich scharfen Sehens ist im Vergleich zur Kontaktlinse eingeschränkt. Auch hier ist eine intensive eratung mit dem Optiker zwingend erforderlich. Eine weitere Möglichkeit ist das Einhängen bügelloser rillenclips in den Tragkörper der Schneebrille (z.. adidas Performance-Clip- In). Auch diese muss der Optiker individuell anpassen. ei den relativ kleinen Gläsern entfallen zwar die Probleme der rillenkrümmung, allerdings sind auch der ereich scharfen Sehens sowie das periphere Sehen eingeschränkt. RILLE UND SCHNEERILLE ei den Schneebrillen, die das Tragen einer Alltagsbrille darunter erlauben, handelt es sich um eine schnelle und praktische Lösung. Das zusätzliche eratungsgespräch beim Optiker entfällt. Die Masken verfügen über ein größeres Volumen. Das bietet Platz für die Korrekturbrille und sorgt für gute Durchlüftung. Nachteile: eingeschränktes, eschlagen der Korrekturbrille, eingeschränkter Komfort. Vorsicht: Die Alltagsbrille kann auch unter der Schneebrille zum Verletzungsrisiko werden. esser: bruchsichere Sportbrille verwenden. KORRIGIERTE SPORTSONNENRILLE In viele Sportsonnenbrillen lassen sich getönte Korrekturgläser einsetzen. So bleibt dem rillenträger die Möglichkeit, bei jedem Wetter die optisch korrigierte Sportsonnenbrille zu tragen. Das ist allerdings eine Frage der individuellen Empfindlichkeit gegenüber Fahrtwind und Schneekristallen. Kommt s dabei zum Zukneifen der Augen oder zu starker Tränenbildung, ist davon abzuraten. Zudem beschlagen Sonnenbrillen bei Schnee oder Regen in der Regel schneller als Schneebrillen. AUF KEINEN FALL: OHNE OPTISCHE KORREKTUR Ein klares»veto«der Stiftung Sicherheit im Skisport für s»rille in die Ecke legen«. Lesen Sie dazu den Kommentar auf Seite 7. 7

13 Scheibe getestet: Gold Lite GL / Preis: e 0,- / Scheiben: 4 Farben / Rahmen: Farben, eine Größe / Wechselscheiben: e 0 34,- / Vertrieb: Sportfachhandel, Augenoptiker SMITH / EPIC Gold Lite (lueattenuator) Streulichtklasse: Filterkategorie: (4,3 %) praktisches Clip-Kopfband Farbfilter für wechselnde, nicht sehr helle Lichtverhältnisse (Transmissionsgrad guter Kompromiss), eingeschränkt Scheibe getestet: Lasergold Lite / Preis: e 4,- / Scheiben: Farben / Rahmen: Farben, eine Größe / Wechselscheiben: e 6,- / Vertrieb: Sportfachhandel, Kaufhaus, Optiker UVEX / F Lasergold Lite (lueatten.) Streulichtklasse: Filterkategorie: (,6 %) E Farbfilter für wechselnde, nicht sehr helle Lichtverhältnisse (Transmissionsgrad guter Kompromiss), etwas eingeschränkt Scheibe getestet: Lasergold Lite / Preis: e 80,- / Scheiben: Farben / Rahmen: 3 Farben, eine Größe / Wechselscheiben: e 6 4,- / Vertrieb: Sportfachhandel, Kaufhaus, Optiker UVEX / F 0 Lasergold Lite (lueatten.) Streulichtklasse: Filterkategorie: (,7 %) E Farbfilter für wechselnde, nicht sehr helle Lichtverhältnisse (Transmissionsgrad guter Kompromiss), großes 74 Note Note ENote 3 ENote 4 EENote