Neubau Rad- und Fussweg Stampagarten - Giacomettistrasse Anschluss RhB Haltestelle Chur - Wiesental an Langsamverkehrsnetz Bauinfo Nr.

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1 Tiefbau- und Vermessungsamt Tiefbau Tiefbau- und Vermessungsamt, Tiefbau,, Postfach 64, Postfach 64 Telefon Fax Chur, 19. Juli 2012 rem Neubau Rad- und Fussweg Stampagarten - Giacomettistrasse Anschluss RhB Haltestelle Chur - Wiesental an Langsamverkehrsnetz Bauinfo Nr. 1 Die Bauarbeiten Lärmschutzwand SBB, welche durch die Bauunternehmung Anliker AG, Emmenbrücke, ausgeführt werden, verlaufen termingerecht. Ebenfalls werden von dieser Firma die Bauarbeiten für den Rad- und Fussweg der Stadt ausgeführt. Die bereits durchgehend erstellte Baupiste der Baustelle Lärmschutzwand SBB dient als Trassee für den neuen Fuss- und Radweg. In Kürze wird die Firma Anliker in diesem Bereich die Fundationsarbeiten und wo nötig die Steinkörbe zu den privaten Liegenschaften erstellen. Für gewisse Tiefbauarbeiten wird sie die Bauunternehmung Prader AG, Chur, als Subunternehmer beiziehen. Die eigentlichen Bauarbeiten für den Rad- und Fussweg werden neu am 13. August 2012 nach den Gewerbeferien in Angriff genommen. Die Bauarbeiten sind in zwei Etappen aufgeteilt und beinhalten in der ersten Etappe (Ausführung 2012) den Rad- und Fussweg mit den beiden Brücken über die Ringstrasse und Giacomettistrasse, welcher im Zusammenhang mit den Bauarbeiten der Lärmschutzwand SBB erstellt wird. Durch diese Zusammenarbeit kann die Stadt von einer Reduktion der Baukosten profitieren. Mit einem kompakten Bauprogramm versucht die Stadt die Bauzeit und die damit verbundenen Unannehmlichkeiten und Behinderungen im Interesse der Anwohnenden zu reduzieren. Bis anfangs Dezember 2012 werden die Arbeiten der ersten Bauetappe grösstenteils abgeschlossen sein. Die Abschluss- und Begrünungsarbeiten dieser Etappe erfolgen im Frühjahr Beim Projekt Neubau Rad- und Fussweg Stampagarten - Giacomettistrasse handelt es sich um ein Agglomerationsprojekt (Anschluss RhB Haltestelle Chur - Wiesental an LV), welches durch den Bund finanziell unterstützt wird. Agglomerationsprojekte müssen daher bestimmte Anforderungen des Bundes erfüllen. In sogenannten Leistungsvereinbarungen zwischen Bund und Kantonen / Trägerschaften werden die Beitragszahlungen sowie die Umsetzung der Massnahmen durch die Agglomerationsträgerschaft geregelt. An den Projektkosten beteiligen sich zudem das Tiefbauamt Graubünden (Fachstelle Langsamverkehr), das Amt für Energie und Verkehr (Bereich öffentlicher Verkehr), die Rhätische Bahn (RhB) sowie die Maus Gruppe (Einkaufszentrum Manor Wiesental).

2 Seite 2 von 3 Mit dem Projekt wird, wie im rechtskräftigen Generellen Erschliessungsplan (GEP) der Stadt grundsätzlich vorgesehen, die Rad- und Fusswegverbindung zwischen dem Stampagarten und der Giacomettistrasse umgesetzt. Gleichzeitig wird die RhB Haltestelle Wiesental mittels einer Unterführung zusätzlich erschlossen. Mit dieser direkten Anbindung werden das Wohnquartier Salufer sowie angrenzende Quartiere wie Schellenberg mit der RhB Haltestelle Wiesental und dem Einkaufszentrum Manor Wiesental für Zufussgehende und Radfahrende erschlossen. Der Rad- und Fussweg entlang dem SBB-Bahndamm weist eine Breite von 2.80 m auf. Mit den Brücken über die Ringstrasse und Giacomettistrasse werden diese Quartiere miteinander verbunden. Die Verlängerung erfolgt von der Stampastrasse und Alexanderstrasse bis zum Bahnhof und wird dort durch die Begegnungszone weiter bis zum Postplatz geführt. Mit einer Länge von ca. 500 m und der Überquerung von einer städtischen Hauptverkehrsachse (Ringstrasse) und einer Sammelstrasse (Giacomettistrasse) schafft die Stadt einen weiteren attraktiven und sicheren Radund Fussweg. Die Kandelaber werden mit LED-Leuchten ausgeführt, einer zukunftsweisenden und sparsamen Lichttechnik. Die ökologischen Aufwertungsmassnahmen, die Heckenersatzmassnahmen und die Förderung des Lebensraums von Amphibien und Reptilien können mit Unterstützung der SBB und zusammen mit der Abteilung Gartenbau entlang dieses Rad- und Fussweges geplant und umgesetzt werden. Nebst den Heckenersatzmassnahmen ist die Förderung für den Lebensraum und Schutz von Amphibien und Reptilien, insbesondere im Bereich entlang der Bahngleise, von grösster Wichtigkeit. Die für die Verwaltung bindende Planungsgrundlage dazu gibt das am 12. Februar 2001 durch den Stadtrat beschlossene Verbundkonzept für Amphibien und Reptilien. Dafür wird ein Zwischenraum mit losem Material zwischen den Lärmschutzwänden und dem asphaltierten Radund Fussweg von ca. 50 cm auf der gesamten Länge sowie Öffnungen im Boden unter der Lärmschutzwand zwecks Zirkulation zwischen Bahngleisböschung und Seite Radweg erstellt. Im Bereich des Fundaments wird mit Steinkörben gearbeitet, womit die Durchdringungen für Reptilienbewegungen Ost / West je nach Sonnenstand gewährleistet werden können. Im Weiteren besteht im Bereich der Fundamentträger der Schallschutzwand ein Rücksprung von ca. 20 cm, welcher für eine offene Bodenmaterialisierung (Grobscholle 150/200) mit einer Breite von ca. 50 cm genutzt werden kann. Mit dem Projekt Rad- und Fussweg Stampagarten - Giacomettistrasse macht die Stadt einen weiteren Schritt in Richtung Velostadt. Der Bau des Rad- und Fussweges erfolgt grösstenteils tagsüber. Aus baulichen und sicherheitsrelevanten Gründen (SBB) müssen gewisse Baugrubensicherungsarbeiten im Bereich Haus Roter Turm im Zeitraum August und das Versetzen der beiden Holzbrücken im Zeitraum Oktober in der Nacht ausgeführt werden. Die genauen Termine werden den betroffenen Anwohnenden noch mitgeteilt. Die Anwohnenden und Liegenschaftsbesitzer werden je nach Bedarf mittels Baustellen-Info oder direkt durch die Bauleitung, Martin Disch, über den Bauablauf informiert. Bei Fragen zum Projekt oder zu den kommenden Bautätigkeiten stehe ich Ihnen als Projektleiter unter Tel gerne zur Verfügung. Wir bemühen uns, die unvermeidlichen Behinderungen und Lärmimmissionen auf ein Minimum zu reduzieren und bitten um Ihr Verständnis.

3 Seite 3 von 3 Projektleitung Tel Tiefbau- und Vermessungsamt Stadt Chur, Tiefbau Bauleitung Martin Disch Tel Tiefbau- und Vermessungsamt Stadt Chur, Tiefbau Freundliche Grüsse Leiter Stv. - Situation Rad- und Fussweg - Schnitt Brückenplan Ringstrasse und Normalprofil Rad- und Fussweg - Rolf Armbruster, Schweizerische Bundesbahnen SBB, Projekte Region Ost, Projektmanagement 2, Kasernenstrasse 97, 8021 Zürich - Roland Tremp, Vorsteher Departement 3 (intern) - Peter Dürst, Stadtingenieur (intern) - Martin Derungs, Geschäftsführer IBC Energie Wasser Chur (intern, als PDF) - Wendy Flury, Stadtpolizei (intern)

4 Holzbrücke Ringstrasse Manor Anschluss an RHB Haltestelle Wiesental Holzbrücke Giacomettistrasse Schellenbergstrasse Rad- und Fussweg Stampagarten - Giacomettistrasse Situation Lacuna Wiesentalstrasse Wiesentalstrasse Saluferfeld Giacomettistrasse Anschluss Manor (Ausbau 2013) Ausbau 2013 Giacomettistrasse - Zugang Saluferstrasse (Ausbau 2012) Saluferstrasse Saluferstrasse Masanserstrasse Stampaweg - Schneller Holzbau (Ausbau 2012) Ringstrasse Roterturmstrasse Stampaweg

5 Brücke Ringstrasse Brücke Ringstrasse Querschnitt Normalprofil