DryLIN Lineargleitlager

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1 DryLIN Lineargleitlager

2 PROGRAMM Mit einem Partner drei Mal Spitze. Stähle NE-Metalle Kunststoffe Kunde Linearführungen Antriebselemente Profile Systeme Schneller, zuverlässiger, wirtschaftlicher. Modularer Maschinenbau bedarf zuverlässiger Partnerschaften. Wir sind stolz darauf, unseren Kunden eine Kooperationstiefe und Produktbreite anbieten zu können, die in dieser Form ihresgleichen sucht.

3 DryLin Inhalt 1 2 Konstruieren mit DryLin DryLin T Linear-Profilführung Systembeschreibung S Werkstoffe: Reibwerte, Verschleiß S Baureihen S Auswahlhilfe nach Eigenschaften S Produktbeschreibung S Technische Daten S Einstellung und Installation S Lieferprogramm, mm ab S Korrosionsverhalten S Betriebstemperaturen S Chemische Beständigkeit S Chemikalientabelle S Expertensystem S DryLin N Miniatur-Profilführung Produktbeschreibung S Technische Daten S Lieferprogramm, mm ab S DryLin W Flexible Profilrundführung Produktbeschreibung S Technische Daten S DryLin W-Zubehör S Lieferprogramm, mm ab S DryLin R Linear-Rundführung [mm] Produktbeschreibung S Technische Daten S Lieferprogramm, mm ab S igus -Prüfmethode S

4 DryLin Fortsetzung TK Standard Komplettsystem TKA Automatik Komplettsystem TK Heavy Duty Komplettsystem TK-04- Miniatur Komplettsystem Seite 61.6 Seite 61.7 Seite 61.9 Seite TW Standard Wagen, einzeln TWA Automatik Wagen, einzeln TW-01- HKA Standard Wagen, einzeln mit Handklemmung TW-02- Heavy Duty Wagen, einzeln TW-04- Miniatur Wagen, einzeln TS Standard Schiene, einzeln TS-04- Miniatur Schiene, einzeln Seite 61.6 Seite 61.7 Seite 61.8 Seite 61.9 Seite ab Seite 61.6 Seite NK NW NS Breite: 17 mm Gewindebohrung NK NW NS Breite: 27 mm Durchgangsbohrung NK NW NS Breite: 27 mm Gewindebohrung NK NW NS Breite: 40 mm Gewindebohrung NK NW NS Breite: 80 mm Gewindebohrung Teleskop-System Stufenlose Längen bis 1200 mm Seite 62.7 Seite 62.8 Seite 62.8 Seite 62.9 Seite Seite WK-..., Führungs schlitten, komplett rund, doppelt Seite 63.9 WW-..., Führungs schlitten, teilmontiert rund, doppelt Seite 63.9 WS-...-ES WJUM-...-ES Edelstahlausf. V4A rund, einzel u. doppelt Seite J200UMO-... Gleitfolie iglidur J200 rund Seite J200QM-... Gleitfolie iglidur J200 eckig Seite WJ200QM-... Führungs schlitten iglidur J200 eckig Seite 63.6 WJ200UM-... Führungs schlitten iglidur J200 rund Seite 63.7/8 WSQ-..., Führungs schiene Aluminium, hv eckig Seite 63.6 WS-..., Führungs schiene Aluminium, hv rund, einzeln Seite 63.7 WS-..., Führungs schiene Aluminium, hv rund, doppelt Seite 63.8 WHKA-... Handklemmung Seite WKM-... digitales Messsystem kabellos Seite JUM Gleitfolie Standard geschlossen metrisch JUMO Gleitfolie Standard offen metrisch JUM Gleitfolie kurz geschlossen metrisch RJUM Lineargleitlager Standard geschlossen metrisch RJM Lineargleitlager Standard Kunststoff geschlossen metrisch TJUM Lineargleitlager Standard geschlossen, geteilt metrisch RJUM Lineargleitlager Standard selbsteinstellend geschlossen metrisch TJUM Lineargleitlager Standard selbsteinstellend geschlossen, geteilt metrisch RJUM Lineargleitlager kompakt geschlossen metrisch Seite 64.6 Seite 64.7 Seite 64.8 Seite Seite Seite Seite Seite Seite RJ260(U)M Lineargleitlager kompakt Kunststoff geschlossen metrisch RJUM Gehäuselager kurz geschlossen metrisch RJUME Gehäuselager kurz einstellbar geschlossen metrisch TJUM Gehäuselager kurz geteilt geschlossen metrisch RJUMT Gehäuselager tandem geschlossen metrisch RJUM Gehäuselager lang geschlossen metrisch RJUM-06- LL Gehäuselager lang Loslager geschlossen metrisch OJUM Lineargleitlager Standard offen metrisch OJUM Lineargleitlager Standard selbsteinstellend offen metrisch Seite Seite Seite Seite Seite Seite Seite Seite Seite 64.25

5 DryLin Inhalt DryLin R Wellen und Zubehör Lieferprogramm, mm Wellen S Zubehör S DryLin R Linear-Rundführung [Inch] ab S DryLin SHT Spindel-Lineartisch, Zahnriemenachse Produktbeschreibung S Technische Daten S Lieferprogramm, mm ab S Trapezgewindemuttern Produktbeschreibung S Technische Daten S Lieferprogramm, mm ab S

6 DryLin Auswahlhilfe... OJUM Gehäuselager lang offen metrisch OJUM-06-..LL Gehäuselager lang Loslager offen metrisch FJUM Flanschlager Standard rund geschlossen metrisch FJUM Flanschlager Standard eckig geschlossen metrisch FJUMT Flanschlager Tandem rund geschlossen metrisch FJUMT Flanschlager Tandem eckig geschlossen metrisch WLM, Form S Einpressbuchse zylindrisch geschlossen metrisch WLFM, Form F Einpressbuchse mit Bund geschlossen metrisch JUM Gleitfolie Präzision geschlossen metrisch Seite Seite Seite Seite Seite Seite Seite Seite Seite 64.9 XUM Gleitfolie Hochtemperatur geschlossen metrisch RQA-01/03/04 Quattroschlitten geschlossen metrisch OQA-01/ Quattroschlitten offen metrisch RTA-01/03/04 Tandemgehäuse geschlossen metrisch OTA-01/ Tandemgehäuse offen metrisch RGA-01/03/04 Lineargehäuse lang geschlossen metrisch OGA-01/ Lineargehäuse lang offen metrisch RGAS-01/ Lineargehäuse kurz geschlossen metrisch OGAS-01/ Lineargehäuse kurz offen metrisch Seite Seite Seite Seite Seite Seite Seite Seite Seite AWMP-... Aluminiumwelle präzise metrisch AWM-... Aluminiumwelle metrisch AWMU-... Aluminiumwelle unterstützt metrisch SWM-.../EWM-... Präzisionsstahlwelle 6 Werkstoffe metrisch SWUM-/EWUM-... Stahlwelle unterstützt Standard metrisch SWUMN-/EWUMN-... Stahlwelle unterstützt niedrig metrisch CWM-... CFK-Welle Kohlefaserwelle metrisch Seite Seite Seite Seite Seite Seite Seite TA-... Traverse beweglich metrisch TAF-... Traverse fest metrisch WA-... Wellenbock normal metrisch WAC-... Wellenbock kompakt metrisch WAS-... Wellenbock schmal metrisch WAF-... Wellenbock Flansch metrisch Seite Seite Seite Seite Seite Seite JUI Gleitfolie Standard geschlossen Inch JUIO Gleitfolie Standard offen Inch RJUI Lineargleitlager Standard geschlossen Inch RJUI Lineargleitlager Standard selbsteinstellend geschlossen Inch TJUI Lineargleitlager Standard geteilt geschlossen Inch TJUI Lineargleitlager Standard selbsteinstellend geschlossen Inch OJUI Lineargleitlager Standard offen Inch OJUI Lineargleitlager Standard selbsteinstellend offen Inch RJI Lineargleitlager Standard Kunststoff geschlossen Inch Seite Seite Seite Seite Seite Seite Seite Seite Seite NEU! NEU! NEU! SHT-... Spindel-Lineartisch Standard metrisch SHT-PL-... preload manuelle Spiel - einstellung metrisch SHT-... Kreuztische metrisch SHTP-... Spindel-Lineartisch preiswert Kunststoff metrisch SLW-... Spindel-Lineartisch kompakt Basis: DryLin W metrisch SHTC-... Spindel-Lineartisch flexibel metrisch SHTS-... Spindel-Lineartisch high speed Steilgewinde metrisch SET-... Easy Tube metrisch SHT-... Zubehör ZLW-... Zahnriemenachse schnelles Positionieren Seite 65.5 Seite 65.6 Seite 65.7 Seite 65.9 Seite Seite Seite Seite Seite Seite WSRM-... Trapezgewindemuttern iglidur W300 iglidur J WFRM-... Trapezgewindemuttern Flansch iglidur W300 iglidur J Spindeln mit/ohne Trapezgewindemutter Seite 66.4 Seite 66.5 Seite

7 DryLin gleiten statt rollen Vorteile Wartungsfrei Trockenlauf Beständig gegen Schmutz, Staub und Feuchtigkeit Gewichtsreduktion Für Kurzhubanwendungen Selbstschmierend Sehr leiser Lauf Verschleißfest Korrosionsbeständig Unempfindlich gegen Stöße und Schwingungen Geringe Reibwerte Hohe statische Tragfähigkeit Hohe Geschwindigkeiten und Beschleunigungen mög lich DryLin ist ein Progamm wartungs- und schmiermittelfreier Lineargleitlager in vier unterschiedlichen Hauptgruppen. Im Vordergrund steht neben der Wartungsfreiheit auch immer die Robustheit und die Unempfindlichkeit gegen Einflüsse wie Schmutz, Wasser, Chemikalien, Hitze oder Stöße. Geringere Flächenpressung DryLin -Lineargleitlager arbeiten, im Unterschied zu den bekannten Kugelumlaufsystemen, auf Gleitelementen. Dadurch entsteht eine wesentlich größere Kontaktfläche, die eine wesentlich geringere Flächen - pressung zur Folge hat. Die dadurch entstehenden Vorteile sind: Kugelumlauflager igus DryLin -Linearlager der Einsatz nicht gehärteter Wellen ist möglich sogar nichtmetallische Gegenlaufpartner sind einsetzbar ein Fressen ist vollkommen ausgeschlossen Trockenlauf, ohne Schmierung DryLin -Linearlagersysteme sind für den Trockenlauf ausgelegt. Ihre Anwendungen sind damit vor Verschmutzung durch Fett und Öl geschützt. Sogar der Einsatz unter grobem Schmutz und Sand wird ermöglicht (Abb. 60.1). Partikeln werden durch die Bewegung selbst aus der Kontaktfläche weggeschoben. Ähnlich einem Abstreifer wirkt hier die Stirnseite der Gleiter. Die Kontakt - fläche selbst bleibt sauber. Keine Mindesthublängen Abb. 60.1: Beständig gegen Schmutz, Staub und Feuchtigkeit Im Gegensatz zu Kugelumlaufbuchsen arbeiten DryLin -Lager unabhängig von der Länge des Verfahrwegs und stellen keine Bedingungen an eine Mindesthublänge. Selbst Anwendungen mit extrem kurzen Hüben sind für DryLin -Linearlager kein Problem. db db Ball Kugellager bearing DryLin Geräuscharm Geschwindigkeit Speed Geschwindigkeit Speed Auch die Laufruhe (Abb. 60.2) ist durch den Unterschied vom Rollen zum Gleiten begründet. Kein mechanisches Abrollen har ter Gleitpartner, kein Aufeinanderprallen der Kugeln verursachen laute Laufgeräusche. Die Gleitbewegung ist äußerst leise und nur von einem leisen Reibgeräusch begleitet Abb. 60.2: Vergleich der Geräuschentwicklung

8 DryLin beste Reibwerte, niedrigster Verschleiß Werkstoffe Geeignete Werkstoffe für die DryLin -Serien igus bietet für DryLin -Linearsysteme verschiedene Werkstoffe für Gleitelemente und Gegenlaufpartner an. Jahrelange Tests haben gezeigt, dass iglidur J, J 200 und X aufgrund ihrer Verschleiß- und Reibwerteigenschaften die optimalen Werkstoffe für die meisten Linearanwendungen sind. DryLin T DryLin N DryLin W DryLin R iglidur J iglidur J200 iglidur X Standard geeignet nicht geeignet Optimale Werkstoffkombinationen iglidur J Der Werkstoff iglidur J erreichte auf nahezu allen Wel len materialien die besten Ergebnisse in unseren Tests. Ver gleichende Labortests zeigen, dass iglidur J das reib- und verschleißärmste Polymer für Linear anwendungen ist. Besondere Eigenschaften von iglidur J: wartungsfreier Trockenlauf niedrige Reibwerte mit allen Werkstoffen exzellente Verschleißfestigkeit sehr geringe Feuchtigkeitsaufnahme Mehr über iglidur J in Kap. 3 iglidur J200 iglidur J200 wurde speziell für Linearanwendungen in Ver bin dung mit hartanodisierten Aluminiumober flächen ent wi ckelt. Diese Kombination erzielte die mit Abstand bes ten Ergebnisse in unseren Labortests. Reibwert AWM SWM EWM EEWM hv J200 J X Besondere Ei genschaften von iglidur J200: absolut wartungsfrei extreme Lebensdauer auf hartanodisiertem Aluminium geringe Reibwerte mit anodisiertem Aluminium exzellente Verschleißfestigkeit mit anodisiertem Aluminium Mehr über iglidur J200 in Kap. 27 iglidur X iglidur X ist charakterisiert durch die hohe Temperatur beständigkeit und Druckfestigkeit, verbunden mit extremer Chemikalienbeständigkeit. iglidur X erzielt seine beste Verschleißfestigkeit auf Edelstahl und verchromten Stahlwellen. Besondere Eigenschaften von iglidur X: Verschleiß AWM SWM EWM EEWM hv J200 J X absolut wartungsfrei Temperaturbeständigkeit 100 C bis +250 C im dauerhaften Betrieb universelle Chemikalienbeständigkeit sehr geringe Feuchtigkeitsaufnahme Mehr über iglidur X in Kap. 6 AWM(P): hartanodisierte Aluminiumwelle h10 bzw. h8 SWM: gehärtete und geschliffene Stahlwelle, h6, (1.1213) EWM: gehärtete und geschliffene Edelstahlwelle, h6, (1.4125) EEWM: gehärtete und geschliffene Edelstahlwelle, h6, (1.4034) hv: hartverchromte und geschliffene Stahlwelle, h7, (1.1213) 60.7

9 DryLin Baureihen Miniatur Größe 09 Größe 12 Größe 15 N17 6 mm Standard Größe 15 Größe 20 TW-HKA N27 N40 9,5 mm 9,5 mm Größe 25 Größe 30 N80 17 mm 27 mm 40 mm 80 mm Breite in mm 12 mm DryLin T Profilschienenführung DryLin N Flachführungen DryLin T Kapitel 61 DryLin N Kapitel 62 Die DryLin T-Baureihe basiert auf T-Profilschienen. Durch identische Anschlussmaße wie die meisten handels übli chen Kugelumlaufführungen ist die geometrische Aus tausch bar keit gegeben. Beim DryLin T-System gleiten die einstellbaren Wagen auf einer T-Schiene aus hartanodisiertem Aluminium. Der anodisierte Alu mi - niumwagen greift um die Schiene und wird dabei durch insgesamt drei einstellbare Gleitelementepaare geführt. Die se ermöglichen die Spiel einstellung zur Füh rungsschiene. Das System ist weniger auf hohe Präzision ausgelegt, vielmehr auf Ro bustheit bei unterschiedlichen auch ex tremen Um ge bungsein flüssen. Die DryLin N-Produktreihe bietet extrem flache Füh run gen in verschiedenen Breiten. Die Schlitten laufen ohne zusätzliche Schmierung in anodisierten Aluminium schienen. Diese Kombination ist Garant für eine wirtschaftliche Lö sung mit bewährter DryLin -Technik. die günstigste Lösung geringes Gewicht durch Aluminium-Kunststoff-Kombination auch für hohe Geschwindigkeiten Die Serie TK04 rundet das Programm mit drei verschiedenen Miniaturführungen ab. Dieses nicht einstellbare Sys tem be eindruckt durch die robuste Leicht bauweise und seine Kompaktheit. erlaubt die Spieleinstellung der Führungssysteme (Baureihe 01) sehr hohe Schmutzbeständigkeit niedrige Reibwerte und verschleißfest 60.8

10 DryLin Baureihen Doppelschiene Einzelschiene rund und eckig lieferbar Gleitfolien Adapter und Gleitfolien Gehäuselager Schienengröße 6 Breite 30 mm 6 mm Schienengröße 10 Breite 40 mm 10 mm 10 mm Schienengröße 16 Breite 60 mm 16 mm 16 mm Vollkunststofflager Wellen Schienengrößen 10, 20 Breite 80 mm 20 mm 20 mm DryLin W Flexible Führungssysteme DryLin R Wellenführung DryLin W Kapitel 63 DryLin R Kapitel 64 Ähnlich wie DryLin R benutzt DryLin W Gleitfolien aus iglidur J200. DryLin W wird als kostengünstiges konfek tioniertes System an - geboten. Das Design bietet höchs te Flexibilität und einfache Montage, entweder mit Einzel- oder Doppelschienen: Das Einzelschienensystem kann mit quadratischen Los lagern bestückt werden, um extreme Fluch tungs fehler bei der Montage auszugleichen. Das Doppelschienensystem erspart das sonst übliche Ausrichten der Führungsprofile bei gleichzeitig guter Mo menten - aufnahme. Hartanodisiertes Aluminium wird als Schienenmaterial ver wendet. Daher bietet DryLin W niedrigste Reib- und Ver schleißwerte im Trockenlauf sowie Gewichtsersparnis und leisen Lauf. Der Verzicht auf Schmiermittel macht das Sys tem extrem schmutzunempfindlich. DryLin R-Linearlager, die den Abmessungen von Linear kugelbuchsen entsprechen, benutzen Rundwellen als Ge gen laufpartner. Sie akzeptieren dabei die unterschiedlichs ten Wellenpartner: Hart beschichtete Aluminiumwellen in Kombination mit DryLin - Linearlagern realisieren zum Beispiel An wen dungen, bei denen Gewichtsersparnis und/oder hohe Lebensdauer gefordert ist. Die Paarung DryLin mit Edelstahlwellen zeichnet sich durch extreme chemische Beständigkeit aus und ist somit eine ideale Lösung für Branchen wie die Le bens mittel- und Abfüllindustrie. Die Verwendung von Standardstahlwellen aus Cf53 bie tet extrem geringe Reibwerte im Trockenlauf zu ei nem günstigen Preis. Absolute Low-cost-Führungen lassen sich mit gezogenen St37- Wellen genauso realisieren wie High-Tech- Lösungen mit Kohlefaserwellen. DryLin -Lineargleitlager können im Gegensatz zu Kugel buchsen auch rotatorische und translatorische Bewe gungs aufgaben übernehmen. 60.9

11 DryLin Auswahlhilfe Eigenschaften DryLin T DryLin T-Lineargleitführungen wurden speziell für Anwendungen in der Auto mati - sierung und Handhabung entwickelt. DryLin N DryLin N-Miniaturgleitführungen bieten Ihnen niedrige Profile in verschiedenen Breiten. Max. Tragfähigkeit, statisch Max. Anwendungstemperatur Trockenlauf Wartungsfreiheit Max. Gleitgeschwindikeit, linear Korrosionsbeständigkeit Chemikalienbeständigkeit Gewicht kg C N 1000 N 40 C/+90 C C/+90 C 15 m/s 15 m/s Baugröße Schmutzunempfindlichkeit Austauschbarkeit (mit Kugelführungen) Schwingungsdämpfung Wellen-/Schienenwerkstoffe Standard ++ hartanodisiertes Aluminium niedrig + eloxiertes Aluminium Max. Wellen-/Schienenlänge Wellen-/Schienenstoß Parallelitätsfehlerausgleich 2 4 m ±1 mm 2 3 m ±0,5 mm ab Seite 61.1 ab Seite

12 DryLin Auswahlhilfe DryLin R DryLin W DryLin W stellt ein kostengünstiges vorkonfektio - niertes System dar. Das Design erlaubt höchste Flexibilität bei der Konstruktion und eine einfache Montage durch den Einsatz von Einzel- oder Doppelschienen. iglidur J200/J Die Abmessungen der DryLin -Lineargleitlager aus Kunststoff sind kompatibel zu Standard- Kugelbuchsen und universell einsetzbar. iglidur X Alle Lager von Durchmesser 12 bis 40 mm können auch mit iglidur X-Gleitfolien ausge - rüstet werden. Vorteile: Temperaturbeständigkeit bis 250 C und Chemikalienbeständigkeit N > N > N 40 C/+90 C 40 C/+90 C 100 C/+250 C 15 m/s 15 m/s 5 m/s niedrig Standard Standard +++ hartanodisiertes Aluminium, eloxiertes Aluminium; alternativ: Edelstahl ausführung V4A 2 4 m ±1 mm +++ hartanodisiertes Aluminium, eloxiertes Aluminium, CFK, Stahl, verchromter Stahl, Edelstahl, VA-Stahl 3 6 m ±0,15 mm/±3 mm +++ Edelstahl, verchromter Stahl 3 6 m ±0,15 mm/±3 mm ab Seite 63.1 ab Seite

13 DryLin besondere Vorteile Korrosionsverhalten Die geringe Feuchtigkeitsaufnahme von iglidur J, J200 und X erlaubt den Einsatz sogar im Unter-Wasser-Bereich. Durch die Verwendung von Edelstahlwellen oder anodisiertem Aluminium ergibt sich eine korrosionsbeständige Führung. Anodisiertes Aluminium ist gegen über chemisch neutralen Stoffen im Bereich ph 2 bis 7 beständig. Goldener-manus -Gewinner für Inspektionsgerät für Offshore Drilling Riser mit iglidur G und DryLin N An den Schnittkanten der Profile sowie an mechanisch bearbeiteten Stellen ohne Eloxalschicht kann es im Unterwasserbetrieb zu Ausblühungen an den Aluminiumprofilen kommen. Das gilt ebenfalls bei Mikrobeschädigungen an den Oberflächen. Auch Kontaktkorrosion kann zu Beschädigungen des Aluminiums führen. Kontaktkorrosion ist eine Art örtlicher Korrosion, die geschieht, wenn zwei Metalle oder Legierungen mit einem Potentialunterschied im direkten Kontakt miteinander in ein korrosives Elektrolyt gebracht werden. Das weniger edle der beiden Metalle oder Legierungen wird die Anode der Korrosionsreaktion. Für spezielle Einsatzfälle wird empfohlen, beschichtete Aluminiummusterteile für den infrage kommenden Einsatzfall gesonderten Tests zu unterziehen oder den Einsatz von hochlegiertem Edelstahl zu erwägen (siehe,chemische Beständigkeit ). Betriebstemperaturen Werkstoff iglidur X im harten Einsatz unter hohen Temperaturen in Gießereien Gleitelemente aus iglidur J und J200 können im Temperaturbereich zwi schen 40 und +90 C eingesetzt werden. Bei Verwendung von Aluminiumwellen bzw. -schienen können aufgrund der guten Wärmeleitfähigkeit deutlich höhere Belastungen und Geschwindigkeiten reali siert werden. Gleitelemente aus iglidur X sind im Bereich von 100 C bis +250 C einsetzbar. Chemische Beständigkeit iglidur J ist beständig gegen schwache Säuren, verdünnte Laugen sowie gegen Kraftstoffe und alle Arten von Schmierstoffen. Die intensive Reini gung von Maschinen mit handelsüblichen Reinigungsmitteln, selbst im Lebensmittelbereich, ist somit kein Problem für die iglidur -Lagerwerkstoffe. Für An wen dungen in extrem chemikalienlastiger Umgebung empfiehlt sich der Einsatz von DryLin R-Lagern, die mit Gleitfolien aus iglidur X ausgestattet sind. Die Lagergehäuse sollten dann je nach Einsatzfall aus Edelstahl gewählt werden. Abfüllmaschine, Krones AG, Rosenheim Die Beständigkeit von Linearlagersystemen ist im gleichen Maße abhängig vom Gegenlaufpartner. Als chemikalienbeständigster Partner bietet sich eine hochlegierte Edelstahlwelle an, zum Beispiel X105 CrMo 17 (1.4125) oder alternativ die Verwendung von weichen VA-Stählen (z. B ). Ein Führungssystem, komplett gefertigt aus V4A , bietet unser DryLin W-Baukastensystem ( Seite 63.10). Chemikalientabelle Medium iglidur J iglidur J200 iglidur X Alkohol Kohlenwasserstoffe Schmierstoffe, Öle ohne Additive Kraftstoffe Schwache Säuren 0 bis 0 bis + Starke Säuren + Schwache Laugen Starke Laugen + bis 0 + bis 0 + Seewasser beständig 0 bedingt beständig nicht beständig Tabelle 60.1: Chemikalienbeständigkeit von iglidur J, iglidur J200, iglidur X Alle Angaben bei Raumtemperatur [20 C]

14 DryLin Lebensdauerberechnung Das DryLin -Expertensystem Das DryLin -Expertensystem ermöglicht dem Anwender, die Eignung der DryLin -Linearführungen auf seine spe zielle Anwendung zu überprüfen. Neben der Auswahl der verschiedenen DryLin -Linearlager können sowohl Sys teme mit einem Lager auf einer Welle bzw. Schiene ge rechnet werden als auch Systeme mit zwei Lagern auf einer oder zwei Wellen bzw. Schienen. Die Einbaulage des Systems kann horizontal, seitlich oder vertikal sein. Als Eingabedaten sind zusätzlich erforderlich: die Koor di naten des Massenschwerpunktes nach einem gegebenen Koordinatensystem sowie die Position des Antriebs und eine gewünschte Laufstrecke zur Verschleißberechnung. Das Expertensystem errechnet aus diesen Eingabedaten: den Lagerverschleiß die erforderliche Antriebskraft die max. zulässige Geschwindigkeit bei Dauerbetrieb und das theoretische Spiel im gegebenen Schwerpunkt Eingabe Außerdem erfolgt ein Warnhinweis bei Verklemmungs gefahr, er reichter Verschleißgrenze, Überbelastung oder zu er war tendem unruhigen Lauf. Das Expertensystem kann ohne Zusatzberechnung folgende Randbedingungen nicht berücksichtigen: schmut zige Umgebungen, Beschleunigungskräfte, schräge An triebs kräfte (Kurbeltriebe, Kulissen - steuerungen etc.) oder weitergeleitete Antriebskräfte (Pusher, Spanneinrichtun gen etc.). Bitte fragen Sie in diesen Fällen unsere Linear technik-experten. Mehr Informationen Ausgabe Reinraumtauglichkeit und ESD-Kombatibilität Die getesteten DryLin -Führungen weisen eine eindeutige Eignung für Reinräume auf. Hierbei sind die einzelnen Reinraumklassen in Ab - hän gigkeit von Geschwin digkeit und Last zu beachten. Die Kom - bination igli dur J ge gen anodisiertes und hartanodisiertes Alu minium weist Level 1 in der ESD-Kom pa tibilität nach SEMI E auf (Best bewertung). Folgende DryLin -Führungen von igus wurden untersucht: N40, W10, T25 und T30. Detaillierte Ergebnisse finden Sie auf Seite

15 DryLin T-Lineargleitführungen DryLin T-Lineargleitführungen wartungsfrei, einstellbar und leise korrosionsfrei verschleißfest geringer Reibwert sehr leiser Lauf schmiermittelfrei 61.1

16 DryLin Lineargleitführungen º º DryLin T-Lineargleitführungen wurden speziell für Anwendungen in der Automatisierung und Handhabung entwickelt. Das Entwicklungsziel wurde auf eine robuste Linearführung für den Einsatz in unterschiedlichsten auch extremen Umgebungen gelegt. Technische Daten Gleitelemente: wartungsfrei Werkstoff: iglidur J* Max. Gleitgeschw.: 15 m/s Anwendungstemp.: -40 C bis +90 C * andere Werkstoffe auf Anfrage DryLin T in einer Fens ter - rahmen-im prägnieran lage Profilschiene und Grundkörper des Wagens bestehen aus Aluminium. Die Schiene ist hartanodisiert, der Aluminium-Grundkörper des Wagens ist farblos anodisiert 6 Gleitelemente aus iglidur J dienen als Führungslager, die sich jeweils paarweise gegenüberstehen und somit 3 Führungslager darstellen Jedes der 3 Führungslager ist stufenlos einstellbar Alle Stahlteile sind aus Edelstahl Der Deckel besteht aus solidem Kunststoff Ventilbearbeitung abrasiver Um ge bung in DryLin T als pneu matisch an ge trie be ne Türführung Technische Daten Gleitschiene Material Aluminium, Strangpressprofil Werkstoff AlMgSi0,5 Beschichtung Harteloxal, 50 μm Oberflächenhärte 500 HV Gleitwagen Grundkörper Aluminium, Strangpressprofil Werkstoff AlMgSi0,5 Beschichtung Eloxal, E6/EV1 Gleitelemente wartungsfreier Gleitlagerwerkstoff iglidur J Schrauben und Federn Edelstahl Deckel Kunststoff max. Gleitgeschwindigkeit 15 m/s Temperaturbereich -40 C bis +90 C 61.2

17 DryLin technische Daten Besondere Eigenschaften Durch geringe Massenträgheit und den Verzicht auf rollende Bauteile sind hohe Beschleuni gungen und kurzfristig extreme Geschwindigkeiten bis 30 m/s möglich DryLin T-Lineargleitführungen laufen trocken und sind dadurch schmutz unempfindlich. Schmutzpartikeln kön nen sich nicht in Schmierstoffen einlagern Besonders geeignet für den Einsatz in Lebensmittel-, Medizin- und Reinraumtechnik, da keine Schmier stof fe an die Umgebung abgegeben werden Die Korrosionsbeständigkeit ermöglicht den Unter-Was ser-einsatz der DryLin T-Lineargleitführungen Problemlose Hochdruckreinigung Schwingungsarm und sehr leise Die Paarung der Gleitpartner Aluminium anodisiert, und iglidur J hat ein besonders geringes Losbrech moment DryLin T ist kombinier- und austauschbar mit Stan dard-kugellinearführungen Bitte berücksichtigen Sie, dass es sich um eine technische Oberfläche handelt. Optische Farbschwankungen sind je nach Beschichtungsdicke nicht zu vermeiden. Abb. 61.1: DryLin T im Einsatz in der Verpackungsindustrie: Hier in einer Maschine zum Abfüllen von Popcorn, die hohe Taktzahlen erfordert. M 0X Typ C 0Y C 0(-Y) C 0Z M 0X M 0Y M 0Z [kn] [kn] [kn] [Nm] [Nm] [Nm] ,48 0,48 0,24 3,4 1,8 1, ,96 0,96 0,48 9,2 4,4 4, ,4 1,4 0, ,4 7,4 3, Tabelle 61.1: DryLin zulässige Tragfähigkeit, statisch C 0Z M0Y Y C 0Y C 0(-Y) Abb. 61.2: Bezeichnung der Richtungen Z M 0Z Belastung F [N] 10 0, Geschwindigkeit v [m/s] Abb. 61.3: DryLin T zulässige Tragfähigkeit, dynamisch TK TK TK TK TK TK TK y-richtung z-richtung 61.3

18 DryLin Führungsschienen DryLin T Varianten Das DryLin T-System kann mit manueller stufenloser Spieleinstellung, als Automatikversion, Heavy Duty oder in der Miniatur - ausführung ge liefert werden. DryLin T Einstellbares Spiel Die DryLin T-Standardversion wird voreingestellt geliefert und kann sofort in Betrieb genommen werden. Der An wen der kann das Spiel auch manuell einstellen oder feinjus tieren. Die individuelle Einstellung für Ihre Anwendung so wie die Möglichkeit, auf unebene Anschraubflächen durch gezielte Spielzugabe zu reagieren. DryLin T Automatik DryLin T-Führungswagen der Automatikversion haben einen Mechanismus, der das Lagerspiel nach Entfernen der Vorspannschlüssel automatisch einstellt. Sollte sich im Be trieb ein Lagerspiel von mehr als 0,13 mm einstellen, stellt sich das Lagerspiel bei vollständiger Ent las tung des Führungs wagens automatisch nach. DryLin T Handklemmung Die Handklemmung ist für einfache Aufgaben entwickelt worden. Das Kriechverhalten des geklemmten Kunst stoffs verursacht eine über die Zeit nachlassende Klemmkraft (bis zu 70%). Es dürfen daher keine sicherheitsrelevanten Teile geklemmt werden. Bitte wenden Sie sich an unsere Anwendungsberater, wenn Sie andere Alternativen zur Klem mung benötigen. DryLin T Heavy Duty Diese Serie wird bei extremsten Bedingungen, wie Schmutz, Klebe rückständen, Spänen, Schlamm, ect. eingesetzt. Die Kunststoff-Gleitelemente aus iglidur J werden im Deckel fixiert und sind somit unverlierbar. Dieses System ist mit vielen handelsüblichen Kugelumlaufsystemen kompatibel und in folgenden Größen erhältlich: TW-02-20, TW und TW DryLin T Miniaturführung Das Spiel bei DryLin T-Miniaturführungsschienen ist nicht einstellbar. Die Gleitelemente werden formschlüssig in den Führungswagen aus chromatiertem Zink montiert. Diese ebenso einfache wie effektive Konstruktion ermöglicht Füh rungen, die gleichzeitig robust und preisgünstig sind. 61.4

19 DryLin Konstruktionsregeln Konstruktionshinweise Der Ausgleich von Parallelitätsfehlern zwischen montierten Schienen ist bei einer Fest-/Loslagerung im Bereich bis maximal 0,5 mm möglich. Beim Einbau ist darauf zu achten, dass das Loslager in beide Richtungen etwa gleich viel Spiel aufweist. Die von uns empfohlene Ausführung des Fest-/Loslagersys tems können Sie den nebenste hen den Darstellungen entnehmen. Schiene Gleitelemente Festlagerwagen Loslagerwagen LLZ oder LLY LLZ Die Anschlussflächen für die Schienen und Führungs wagen sollten eine gute Ebenheit (z. B. gefräste Ober fläche) aufweisen, um Ver - spannungen im System zu vermeiden. Kleinere Unebenheiten in den Anschluss flächen können bis zu einem gewissen Maß (0,5 mm) durch ein größer eingestelltes Spiel individuell ausgeglichen werden. Die Spiel einstellung ist nur im unbelasteten Zustand möglich. Bitte wenden Sie sich bei auftretenden Fragen zur Kon s truktions - auslegung und/oder dem Einbau an unsere An wendungsberatung. Einbauvariante seitlich mit Loslager in z-richtung Einbauvariante waagerecht mit Loslager in z-richtung LLZ LLY Loslager für Gleitführung Horizontale Einbauvariante mit seitlich liegenden Führungswagen und Loslager in y-richtung Beim Einsatz von Systemen mit zwei parallelen Führungen muss eine Seite als Loslager ausgelegt werden. Für jede Einbaulage, ob horizontal, senkrecht oder seitlich, gibt es die geeignete Fest-Loslagerlösung. Diese Einbauweise verhindert eine Schwergängigkeit bzw. ein Klemmen der Führung bei Parallelitätsabweichungen zwischen den Führungen. Realisiert wird die Loslagerung durch die kontrollierte Erweiterung des Spiels in die Richtung des voraussichtlichen Parallelitätsfehlers. Somit entsteht auf einer Seite ein zusätzlicher Freiheitsgrad. Loslager Festlager Beim Einbau ist darauf zu achten, dass das Loslager in beide Richtungen etwa gleich viel Spiel aufweist. Die von uns empfohlene Ausführung des Fest-Loslagersystems können Sie den Darstellungen in den einzel nen Kapiteln der Systeme entnehmen. Die Anschlussflächen für die Führungen und Wagen sollten eine gute Ebenheit (z. B. gefräste Oberfläche) aufweisen, um Verspannungen im System zu vermeiden. Kleinere Unebenheiten in den Anschlussflächen können bis zu einem gewissen Maß durch Loslager kompensiert werden. Automatischer Ausgleich von Parallelitätsfehlern Außermittige Kräfte Für den erfolgreichen Einsatz der wartungsfreien DryLin Linear - lager sind einige Empfehlungen zu beachten: Beträgt der Abstand der antreibenden Kraft zum Festlager mehr als das Doppelte des Lagerabstands (2:1-Regel), kommt es bei einem Haftreibwert von 0,25 theoretisch zum Verklemmen der Führung. Loslager Festlager 2 x Das Prinzip ist nicht von der Belastung oder der Antriebskraft abhängig. Es ist ein Produkt der Reibung und bezieht sich immer auf das Festlager. Je weiter der Antrieb vom Führungslager entfernt ist, desto größer werden Verschleiß und benötigte Antriebskraft. 1x Wird bei der Verwendung von Lineargleitlagern die 2:1-Regel nicht beachtet, kommt es zu ungleichmäßigem Bewegungsablauf oder sogar zum Blockieren des Systems. Oft kann man dann mit verhältnis - mäßig einfachen Änderungen Abhilfe schaffen. Bitte wenden Sie sich bei auftretenden Fragen zur Konstruktionsauslegung und/oder dem Einbau an unsere Anwendungsberatung. Die 2:1-Regel 61.5

20 DryLin TK einstellbares Spiel mm Wagen mit einstellbarem Spiel (manuelle Spieleinstellung) Wartungsfrei ohne Schmierung Korrosionsbeständig Schiene aus hartanodisiertem Aluminium Standardbohrbild symmetrisch C5 = C6 DryLin T-Führungsschienen Bestellnr. Gewicht L a C4 C5 C5 C6 C6 h h1 K1 für b ly lz Wby Wbz max. -0,2 min. max. min. max. Schraube [kg/m] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] DIN 912 [mm] [mm 4 ] [mm 4 ] [mm 3 ] [mm 3 ] TS , ,5 10,0 M TS , ,0 12,3 M TS , ,5 13,8 M TS , ,0 15,8 M Bestellbeispiel: TS-01-15, 2000 für eine Führungsschiene TS von 2 m Länge Für ungebohrte Schienen bitte das Nachsetzzeichen UNGEBOHRT verwenden DryLin T-Führungswagen Bestellnr. Gewicht H A C A1 A2 C1 C2 C3 H1 H5 K2 Anzieh- K3 für ±0,35 ±0,35 ±0,35 Gewinde moment Schraube max. [kg] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [Nm] DIN 912 TW , , ,0 16,0 M 5 1,5 M 4 TW , , ,0 19,8 M 6 2,5 M 5 TW , , ,0 24,8 M 8 6,0 M 6 TW , , ,5 27,0 M 10 15,0 M 8 Bestellbeispiele: TW für einen Führungswagen TW-01-20, LLy für einen Führungswagen mit Loslager in y-richtung TW-01-20, LLz für einen Führungswagen mit Loslager in z-richtung DryLin TK-01 komplettes System Aufbau der Bestellnummer TK ,500 Schienenlänge (mm) Anzahl Wagen Baugröße Typ Komplettes System Dieses Bestellbeispiel (TK , 500) bezieht sich auf ein komplettes DryLin T-System, Bau größe 15, mit 2 Wagen und einer Schienenlänge von 500 mm. Bestellen Sie TK , 500, LLy für ein komplettes System mit Loslager in y-rich tung. 61.6

21 DryLin TKA Automatik mm Selbsteinstellender Wagen (automatische Spieleinstellung) Wartungsfrei ohne Schmierung Korrosionsbeständig Schiene aus hartanodisiertem Aluminium Standardbohrbild symmetrisch C5 = C6 DryLin T-Führungsschienen Bestellnr. Gewicht L a C4 C5 C5 C6 C6 h h1 K1 für b ly lz Wby Wbz max. -0,2 min. max. min. max. Schraube [kg/m] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] DIN 912 [mm] [mm 4 ] [mm 4 ] [mm 3 ] [mm 3 ] TS , ,5 10,0 M TS , ,0 12,3 M TS , ,5 13,8 M TS , ,0 15,8 M Bestellbeispiel: TS-01-15, 2000 für eine Führungsschiene TS von 2 m Länge Für ungebohrte Schienen bitte das Nachsetzzeichen UNGEBOHRT verwenden. DryLin T-Führungswagen mit automatischer Spieleinstellung Bestellnr. Gewicht H A C A1 A2 C1 C2 C3 H1 H5 K2- Anzieh- K3 für ±0,35 ±0,35 ±0,35 Gewinde drehmoment Schraube max. [kg] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [Nm] DIN 912 TWA , , ,0 16,0 M 5 1,5 M 4 TWA , , ,0 19,8 M 6 2,5 M 5 TWA , , ,0 24,8 M 8 6,0 M 6 TWA , , ,5 27,0 M 10 15,0 M 8 Bestellbeispiele: TWA für einen Führungswagen TWA-01-20, LLy für einen Führungswagen mit Loslager in y-richtung TWA-01-20, LLz für einen Führungswagen mit Loslager in z-richtung DryLin TKA komplettes System Aufbau der Bestellnummer Standard-Version TKA ,500 Schienenlänge (mm) Anzahl Wagen Baugröße Typ Komplettes System Dieses Bestellbeispiel (TKA , 500) be zieht sich auf ein komplettes DryLin T-Automatik-Sys tem, Baugröße 15, mit 2 Wagen und einer Schienenlänge von 500 mm. Bestellen Sie TKA , 500, LLy für ein komplettes System mit Loslager in y-richtung. 61.7

22 DryLin TK-01...HKA Handklemmung mm Mit Handklemmung Wagen mit einstellbarem Spiel (manuelle Spieleinstellung) Wartungsfreier Trockenlauf Korrosionsbeständig Schienen aus hartanodisiertem Aluminium Standardbohrbild symmetrisch C5 = C6 DryLin T-Führungsschienen Bestellnr. Gewicht L a C4 C5 C5 C6 C6 h h1 K1 für b ly lz Wby Wbz max. -0,2 min. max. min. max. Schraube [kg/m] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] DIN 912 [mm] [mm 4 ] [mm 4 ] [mm 3 ] [mm 3 ] TS , ,5 10,0 M TS , ,0 12,3 M TS , ,5 13,8 M TS , ,0 15,8 M Bestellbeispiel: TS-01-15, 2000 für eine Führungsschiene TS von 2 m Länge Für ungebohrte Schienen bitte das Nachsetzzeichen UNGEBOHRT verwenden. DryLin T-Führungswagen mit manueller Klemmung Bestellnr. Größe Kz Ky Dk Gewinde der [mm] [mm] [mm] Handklemmung TW HKA 15 19,0 11,5 20,0 M6 TW HKA 20 18,0 15,0 28,0 M8 TW HKA 25 17,0 19,0 28,0 M8 TW HKA 30 20,0 21,5 28,0 M8 Weitere Maßangaben für DryLin TW-Führungswagen Seite 61.6 Bestellbeispiele: TW HKA für einen Führungswagen mit manueller Klemmung TW HKA, LLy für einen Führungswagen mit manueller Klemmung und Loslager in y-richtung DryLin TK HKA komplettes System Aufbau der Bestellnummer TK ,500 HKA Handklemmung Schienenlänge (mm) Anzahl Wagen Baugröße Typ Komplettes System Dieses Bestellbeispiel (TK , 500 HKA) bezieht sich auf ein DryLin T-System, Bau größe 15, mit 2 Führungswagen, einer Schie nenlänge von 500 mm und Handklem mung. Bestellen Sie TKA , 500 HKA, LLy für ein komplettes System mit Hand klem mung und Loslager in y-richtung. 61.8

23 DryLin TK Heavy Duty mm C K1 H5 A2 C2 b C5 L A C4 C6 H h K3 h1 K2 Linearführungswagen für extremste Bedingungen (Schmutz, Kleberückstände, Späne, Schlamm, usw.) Kunststoff-Gleitelemente aus iglidur J werden im Deckel fixiert und sind somit unverlierbar Anschlussmaße wie TW-01-Baureihe und viele handels übliche Kugelführungen. ab Seite 61.6 Y X H1 a Z DryLin T-Führungsschienen Bestellnr. Gewicht L a C4 C5 C5 C6 C6 h h1 K1 für b ly lz Wby Wbz max. -0,2 min. max. min. max. Schraube [kg/m] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] DIN 912 [mm] [mm 4 ] [mm 4 ] [mm 3 ] [mm 3 ] TS , ,0 12,3 M TS , ,5 13,8 M TS , ,0 15,8 M Bestellbeispiel: TS-01-20, 2000 für eine Führungsschiene TS von 2 m Länge Für ungebohrte Schienen bitte das Nachsetzzeichen UNGEBOHRT verwenden. DryLin T-Heavy-Duty-Führungswagen Bestellnr. Gewicht H H5 A C A2 C2 H1 K2 K3 ± 0,35 ± 0,35 [kg] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] TW , , ,0 M6 M5 TW , , ,0 M8 M6 TW , , ,5 M10 M8 Loslager auf Anfrage DryLin TK-02 komplettes System Aufbau der Bestellnummer TK ,500 Schienenlänge (mm) Anzahl Wagen Baugröße Typ Komplettes System Dieses Bestellbeispiel (TK ,500) bezieht sich auf ein komplettes DryLin T-Heavy-Duty-System, Baugröße 20, mit 2 Führungswagen und einer Schienenlänge von 500 mm. Bestellen Sie TW , 500, LLy für ein komplettes System mit Loslager in y-richtung. 61.9

24 DryLin TK Miniaturführung mm Wartungsfreier Trockenlauf 3 Baugrößen Gleitwagenkörper aus Zink Verschleißfeste und austauschbare Gleitelemente aus iglidur J Schienen aus hartanodisiertem Aluminium Kleine Bauhöhe Korrosionsbeständig Standardbohrbild symmetrisch C5 = C6 DryLin T-Miniaturführungsschienen Bestellnr. Gewicht L a C4 C5 C5 C6 C6 h h1 K1 für b ly lz Wby Wbz max. -0,2 min. max. min. max. Schraube [kg/m] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] DIN 912 [mm] [mm 4 ] [mm 4 ] [mm 3 ] [mm 3 ] TS , ,5 5 14,5 6,3 4,6 M 2 9, TS , ,0 5 17,0 8,6 5,9 M TS , , ,5 10,8 7,0 M Bestellbeispiel: TS-04-09, 200 für eine Miniaturführungsschiene TS von 0,2 m Länge Für ungebohrte Schienen bitte das Nachsetzzeichen UNGEBOHRT verwenden. DryLin T-Miniaturführungswagen Bestellnr. Gewicht H A C A1 A2 C1 C2 H1 H5 K2 Anzieh- K3 für ±0,2-0,2 ±0,3 ±0,35 ±0,35 Gewinde moment Schraube max. [g] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [Nm] DIN 912 TW , ,7 7,2 M 2 25 (M 2) TW , ,2 9,5 M 3 50 M 2 (M 3) TW , ,8 11 M 3 50 M 2 (M 3) ( M...) = aufgebohrt Bestellbeispiel: TW für einen Miniaturführungswagen TW-04-09, LLy für einen Miniaturführungswagen mit Loslager in y-richtung TW-04-09, LLz für einen Miniaturführungswagen mit Loslager in z-richtung DryLin TK-04 komplettes System Aufbau der Bestellnummer TK ,500 Schienenlänge (mm) Anzahl Wagen Baugröße Typ Komplettes System Dieses Bestellbeispiel (TK , 500) bezieht sich auf ein komplettes DryLin T-Miniatur sys tem, Baugröße 15, mit 2 Führungswagen und einer Schienenlänge von 500 mm. Bestellen Sie TK , 500, LLy für ein komplettes System mit Loslager in y-richtung

25 DryLin T Montage und Spieleinstellung DryLin T Spieleinstellung DryLin T-Lineargleitführungen erfordern immer ein Mindestspiel zwischen Schlitten und Schiene. Geliefert werden sie einbaufertig mit voreingestelltem Spiel. Bei speziellen Anforderungen geben Sie bitte an, ob Sie ein besonders enges oder ein besonders weites Spiel benötigen. Bei Bedarf kann das Lagerspiel der Füh rungsschlitten auch nachjustiert werden. Dies sollte stets ohne Zusatzlast er folgen. 1 Lösen 2 Stellen 3 Prüfen 4 Sollte Sie nach dem Entfernen der Schutzkappen die Kontermuttern. Schlüsselweite: SW 5 für TW u SW 5 für TW und TW SW 7 für TW und TW Sie mit einem Inbusschlüssel das Lagerspiel für die 3 Führungspunkte nach. Schlüsselweite: 1,5 mm für TW und TW ,0 mm für TW und TW Sie nach dem Einstellen das Spiel der Füh rungsschlitten. Ist es ausreichend, Konter muttern fest drehen und Schutzkappen aufsetzen.. das Spiel zu eng eingestellt worden sein, so dass der Führungsschlitten klemmt, genügt es nicht, nur die Inbusschrauben zurückzustellen. Betätigen Sie nach dem Zurück - schrauben zusätzlich den Rück stellknopf auf der den Schrauben gegenüberliegenden Seite, um die Gleitelemente wieder zu lösen. Be nutzen Sie dafür einen Stift folgender Größe: 2,5 mm für TW und TW ,0 mm für TW ,0 mm für TW Seitliche Führung: Spiel verringern + Spiel vergrößern Vertikale Führung links Vertikale Führung rechts DryLin T-Automatik Spieleinstellung Bei DryLin T-Automatik wird das Lagerspiel automatisch justiert. Eine Nachstellung im Betrieb kann automatisch in Schritten von 0,1 mm erfolgen. Dazu muss der Füh rungs wagen unbelastet sein. 1 Im 2 Ist 3 Testen 4 Eine Anlieferzustand sind 3 rote Schlüssel bereits in die dafür vorgesehenen Öffnungen eingedreht. Diese sind notwendig, um den Wagen auf die Schiene zu montieren. Falls diese Schlüssel entfernt wurden, müssen sie wieder in die dafür vorgesehenen Öffnungen bis zum Anschlag eingeführt und durch eine Drehung um 90 nach rechts arretiert werden. Die Vorspan nung der Gleitleiste ist aufgehoben. der Wagen auf der Schiene, lösen Sie die Schlüs sel durch eine 90 -Drehung nach links, und entfernen Sie diese. Das Spiel stellt sich automatisch ein. Sie durch leichtes Hin- und Herbewegen das Spiel des Führungswagens. Eine Feinjustierung kann bei diesem Vorgang erfolgen. Demontage des Führungswagens ist jederzeit möglich. Dazu müssen die Schlüssel wieder in die vor gesehenen Öffnungen gesteckt werden (siehe Schritt 1) verriegelt entriegelt 61.11

26 DryLin T Systemauslegung Für die richtige Auslegung der DryLin T-Lineargleitführung muss ermittelt werden, ob die Lage der angreifenden Kräfte innerhalb der zulässigen Grenzen ist und ob das am stärksten belastete Gleitelement nicht überlastet wird. Auch die Berechnung der erforderlichen Antriebskraft und der maximal zulässigen Geschwindigkeit ist wichtig; hierfür gelten je nach Anordnung der Füh rung unterschiedliche Berechnungsformeln. Bitte beachten Sie, dass in den folgenden Berechnungen keine Sicherheiten bezüglich Stoßbelastungen und Beschleunigungs kräften enthalten sind. Der Antrieb sollte immer genau in x-richtung erfolgen, da sonst nicht zu vernachläs sigende Zusatzlasten und erhöhte An triebs widerstände (Blockiergefahr!) auftreten (z.b. bei Kurbeltrieben). Variablen in den Berechnungen: Fa: Antriebskraft [N] Fs: Massenkraft [N] Fy, Fz: Lagerbelastung [N] in y- oder z-richtung [mm] sx, sy, sz: Abstand der Massenkraft in x-, y- oder z-richtung [mm] ay, az: Abstand der Antriebskraft in y- oder z-richtung [mm] wx: Abstand der Wagen auf einer Schiene [mm] LX: baugrößenabhängige Konstante [mm] Zm: baugrößenabhängige Konstante [mm] Y0: baugrößenabhängige Konstante [mm] b: Abstand der Führungsschienen [mm] µ: Reibwert, μ = 0 bei statischen Lasten, μ = 0,2 bei dynamischen Lasten ZW: Anzahl der Schlitten pro Schiene Empfohlene Vorgehensweise: 1. Schritt: Einbauvariante wählen waagerecht 1 Schiene und 1 Wagen Seite Schiene und 2 Wagen Seite Schienen und 4 Wagen Seite seitlich 1 Schiene und 1 Wagen Seite Schiene und 2 Wagen Seite Schienen und 4 Wagen Seite senkrecht 1 Schiene und 1 Wagen Seite Schiene und 2 Wagen Seite Schienen und 4 Wagen Seite Schritt: Prüfen, ob die Abstände der angreifenden Kräfte innerhalb der zulässigen Werte liegen Seite bis Schritt: Berechnen der erforderlichen Antriebskraft Seite bis Schritt: Berechnen der maximalen Lagerbelastung in y- und z-richtung Seite bis Schritt: Überprüfen der maximalen Lagerbelastung des am stärksten belasteten Lagers mit der in Schritt Nr. 4 errechneten Belastung Seite 61.13, Tabelle Schritt: Ermittlung der maximal zulässigen Geschwindigkeit für die Belastung aus Schritt Nr. 4 Seite 61.13, Abb Die konstanten Werte: Bestellnr. LX ZM Y0 [mm] [mm] [mm] TW ,5 TW ,0 TW ,0 TW ,5 Koeffizienten: 1 Schiene, 1 Schiene, 2 Schienen, 1 Wagen 2 Wagen 3 4 Wagen K 1 (ay+y0)/lx (ay+y0)/wx (ay+y0)/wx K 2 (sy+y0)/lx (sy+y0)/wx (sy+y0)/wx K 3 az/lx az/wx az/wx K 4 sx/lx sx/wx sx/wx K 5 sz/lx sz/wx sz/wx K 6 (sy+y0)/zm (sy+y0)/zm (sy+y0)/b K 7 sz/zm sz/zm (sz/b)-0,5

27 DryLin T Systemauslegung 10 5 TW zulässige mittlere Geschwindigkeit [m/s] 2 1 0,5 0,2 0,1 TW TW TW zentrische Lagerlast [N] Abb. 61.4: Diagramm zur Ermittlung der maximal zulässigen Geschwindigkeit für die ermittelte Lagerbelastung Bestellnr. Fymax, Fzmax [N] TW TW TW TW Tabelle 61.2: Maximal zulässige Belastung pro Gleitelement In diesen Kuvertiermaschinen werden DryLin T Lineargleitführungen eingesetzt. Die Führung ist spielarm, wartungsfrei und benötigt keine Schmierung

28 DryLin T Einbaulage waagerecht Maximal zulässige Abstände: Variante: 1 Schiene, 1 Wagen sy + sz < 2 Lx - Y0 ay + az < 2 Lx - Y0 sy < 5 Zm sz < 5 Zm 2. Schritt: Prüfen, ob die Abstände der angreifenden Kräfte innerhalb der zulässigen Werte liegen (s. maximal zulässige Abstände). 3. Schritt: Berechnen der erforderlichen Antriebskraft sx ay Fa az 3.1 Massenschwerpunkt in x- und z-richtung innerhalb des/der Schlitten(s) μ Fa1= Fs 1 2μ K 3 sz Fs Koordinatenursprung 3.2 Massenschwerpunkt in z-richtung außerhalb des/der Schlitten(s) y x z Fa2= 2μ K 7 Fs 1 2μ K Massenschwerpunkt in x-richtung außerhalb des/der Schlitten(s) Maximal zulässige Abstände: Variante: 1 Schiene, 2 Wagen Variante: 2 Schienen, 4 Wagen sy + sz < 2 wx - Y0 ay + az < 2 wx - Y0 Fa3= 2μ K 4 Fs 1 2μ K 3 2μ K 1 Falls die Lage des Massenschwer punktes nicht einzuordnen ist: Fa = MAX (Fa1, Fa2, Fa3) 4. Schritt: sz Berechnen der maximalen Lagerbelastung Loslager b ay Fa Fs az sx z WX Koordinatenursprung y x 4.1 maximale Lagerbelastung in y-richtung Fymax= 2Fs ( +0,5) 2K4 Zw Zw ( ) K7+0,5 2Fa K + 1 Zw 2 Festlager 4.2 maximale Lagerbelastung in z-richtung Fzmax= 4Fa K 3 Zw

29 DryLin T Einbaulage seitlich 2. Schritt: Prüfen, ob die Abstände der angreifenden Kräfte innerhalb der zulässigen Werte liegen (s. maximal zulässige Abstände). 3. Schritt: Maximal zulässige Abstände: Variante: 1 Schiene, 1 Wagen sy + sz < 2 Lx - Y0 ay + az < 2 Lx - Y0 sy < 5 Zm sz < 5 Zm Berechnen der erforderlichen Antriebskraft Zunächst müssen zwei Berechnungen durch geführt werden: z y sx x Fa1= (1+2 K 6 )μ Fs 1 2μ K 1 sy Fa2= (2 K 4 +2K 6 )μ 1 2μ K 1 2μ K 3 Fs Fs Fa Die Antriebskraft Fa entspricht dem errechneten Maximalwert: az ay Fa = MAX (Fa1, Fa2) 4. Schritt: Berechnen der maximalen Lagerbelastung 4.1 maximale Lagerbelastung in y-richtung Maximal zulässige Abstände: Variante: 1 Schiene, 2 Wagen Variante: 2 Schienen, 4 Wagen sy + sz < 2 wx - Y0 ay + az < 2 wx - Y0 Fymax= Fs K6 + 2Fa K 1 Zw Zw maximale Lagerbelastung in z-richtung Fzmax= 2Fs ( 2K4 +0,5) + 4Fa K 3 Zw Zw Zw 2 Koordinatenursprung WX sy Festlager sx az Fa Fs ay b Loslager x y z 61.15

30 DryLin T Einbaulage senkrecht Maximal zulässige Abstände: Variante: 1 Schiene, 1 Wagen sy + sz < 2 Lx - Y0 ay + az < 2 Lx - Y0 sy < 5 Zm sz < 5 Zm 2. Schritt: Prüfen, ob die Abstände der angreifenden Kräfte innerhalb der zulässigen Werte liegen (s. maximal zulässige Abstände). 3. Schritt: Berechnen der erforderlichen Antriebskraft az Zunächst müssen vier Berechnungen durchgeführt werden: sy ay Fa Koordinatenursprung Koordinatenursprung Fa1 = 2μ (sz+sy+y0) wx Fs 2μ (az+ay+y0) wx Fa2 = 2μ ( sz+sy+y0) wx Fs 2μ ( az+ay+y0) wx Fs Maximal zulässige Abstände: Variante: 1 Schiene, 2 Wagen Variante: 2 Schienen, 4 Wagen sy + sz < 2 wx - Y0 ay + az < 2 wx - Y0 z x y Fa3 = 2μ (sz sy Y0) wx Fs 2μ (az ay Y0) wx Fa4 = 2μ (sz+sy+y0)+wx Fs 2μ (az+ay+y0)+wx Die Antriebskraft Fa entspricht dem errechneten Maximalwert: Fa = MAX (Fa1, Fa2, Fa3, Fa4) 4. Schritt: Berechnen der maximalen Lagerbelastung 4.1 maximale Lagerbelastung in y-richtung b Loslager Fymax= 4.2 maximale Lagerbelastung in z-richtung Fa ay+y0 2 Fs K 2 wx Zw 2 Festlager ay Fzmax= Fa az 4 Fs K 5 wx Zw 2 az Fa - WX sy Fs z sz x y 61.16