Regelmäßige Termine / Veranstaltungen im MK-Heim Kiel

Transkript

1 3 / 2012

2 Regelmäßige Termine / Veranstaltungen im MK-Heim Kiel Jeweils sonntags, Uhr sowie jeweils dienstags, Uhr Das MK-Heim ist geöffnet für Mitglieder und Gäste! ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Jeden ersten Sonntag im Monat, Uhr Stammtisch Leinen los! der Marinekameradschaft Kiel von 1914 e.v., der Traditionskameradschaft des Bundes Deutscher Marinevereine von 1891, Kiel ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Jeweils dienstags, alle 14 Tage ab Uhr Stammtisch Hiesige, Dasige und Anderswoherkommende ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Jeweils dienstags, monatlich, ab Uhr (nicht parallel mit oben gen. StT) Handarbeitsstammtisch ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Jeden dritten Freitag im Monat, ab Uhr Bordabend der MK Kiel ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Impressum: Die Kiellinie ist das Mitteilungsorgan der Marinekameradschaft Kiel von 1914 e.v. und erscheint im Jahr vierteljährlich Februar Mai August November. Auflage PrÖA : 220 Exemplare : Peter MATTSSON V.i.S.d.M. : Klaus SCHOTTE -2-

3 Liebe Kameradinnen, liebe Kameraden, da war er nun, der heißeste Tag, in einem von uns nicht mehr erwarteten Sommer Nach einer durchwachsenen Kieler Woche im Juni und einem ebenso kühlen, regnerischen Juli hat der Wettergott doch noch ein Einsehen mit uns und schickt das schöne Wetter ins schönste Bundesland der Welt. In diesem Sinne wünsche ich auch wieder allen, die sich noch im Urlaub befinden oder aber ihren Urlaub demnächst antreten werden, erholsame Ferientage und gesunde Heimkehr vor allem aber auch schönes Wetter. Denjenigen, die ihren Urlaub schon hinter sich haben, wünsche ich, dass sie sich gut erholen und wieder genug Kraft für den Alltag schöpfen konnten. Mit dieser Sommer -Ausgabe der Kiellinie berichten wir in einem Rückblick u.a. vom Internationalen Bordabend der MK Kiel sowie vom NIOBE-Gedenktag und dem Sommerfest mit dem Sparclub Die letzte Mark. Im Veranstaltungskalender machen wir auf die kommenden geplanten Termine im zweiten Halbjahr aufmerksam und weisen hier besonders auf die Veranstaltungen hin, zu denen Anmeldungen erforderlich sind. Die jeweiligen Listen liegen wie immer rechtzeitig im MK-Heim aus und die Verantwortlichen sind entweder vor Ort oder aber telefonisch erreichbar. In der laufenden Serie Wiedergelesen Marine und Schifffahrt in der Literatur wird in der 6. Folge von unserem Kameraden Dieter Hartwig ein weiteres Buch vorgestellt. Ebenfalls gibt Kamerad Hartwig für alle, besonders für die maritim Interessierten, einen lohnenden Ausflugstipp. Unseren erkrankten Mitgliedern wünschen wir auf diesem Wege, dass sie ihre planmäßige oder außerplanmäßige Werftliegezeit gut überstanden haben und wir sie nach einer kurzen Einfahrzeit auch wieder bei guter Gesundheit in unserem MK-Heim begrüßen können. Mit kameradschaftlichem Gruß Ihr/euer Klaus Schotte Vorsitzender -3-

4 Rückblick Wer in den letzten Jahren des Öfteren an dem Internationalen Bordabend der Marinekameradschaft Kiel anlässlich der Kieler Woche teilgenommen hat, der mag vielleicht in diesem Jahr von der Beteiligung der Gasteinheiten gegenüber den Vorjahren ein wenig enttäuscht gewesen sein. Wie immer, es gibt auch hier eine einfache, wie auch logische Erklärung: Am selben Abend spielte England gegen Schweden in der Fußball- Europameisterschaft und Holland hatte am Vortage gegen Deutschland verloren! Hinzu kam noch, dass die meisten Gasteinheiten seit ca. 5-6 Monaten im Manöververband waren und ihre Besatzungen teilweise austauschen wollten. Auch vom Kieler-Woche-Flaggschiff, der Fregatte BRANDENBURG, war ein Großteil der Besatzung zu einem Kurzlehrgang nach Bremerhaven abgeteilt worden. Somit mussten die Restbesatzungen der Gastschiffe das umfangreiche KiWo-Programm innerhalb der kurzen Liegezeit in Kiel bewältigen. Immerhin konnten wir dennoch insgesamt 76 Teilnehmer, darunter ca. 25 Besatzungsangehörige aus Dänemark, Polen, Russland, USA und Deutschland sowie eine Vertreterin der Stadt Kiel, Ratsfrau Ingrid Lietzow, und zahlreiche MK-Mitglieder und Gäste im MK-Heim begrüßen. Einmal mehr wurden die Spezialitäten vom Grill und das Bier vom Fass dankend angenommen, sodass der Abend mit maritimem Gedankenaustausch erst wieder gegen Uhr endete. Foto: M. Schiefke-Schotte -4-

5 Zum Gedenktag am 26. Juli auf dem Kieler Nordfriedhof anlässlich des 80. Jahrestages vom Untergang des Segelschulschiffes NIOBE hatten nicht nur die Kieler Nachrichten rechtzeitig einen Bericht veröffentlicht, sondern auch das NDR-Fernsehen zeigte Interesse. Beeindruckt von der Tatsache, dass eine Marinekameradschaft nach so vielen Jahren noch der Opfer des Unglücks gedenkt und jährlich eine Kranzniederlegung durchführt, war es dem Sender wert, im Schleswig-Holstein-Magazin in der Serie Zeitreise eine ca. 7-minütige Dokumentation der Ereignisse von damals zu zeigen. Um es vorweg zu nehmen, der Anteil der gedrehten Aufnahmen in Kiel und auf Fehmarn sprengte den Zeitrahmen und kam daher zu kurz! Nicht zu kurz hingegen kam die Beteiligung der Kameradinnen und Kameraden an der diesjährigen Kranzniederlegung am NIOBE- Gedenkstein auf dem Nordfriedhof. Auf Einladung der Marinekameradschaft Kiel v e.v. trafen sich Vertreter vom Deutschen Marinebund e.v., dem Landesverband Nord sowie zahlreiche Mitglieder der Marinekameradschaften aus Kiel, Laboe und Kropp, Vertreter von Bordgemeinschaften und weitere Gäste zum Gedenken an die 69 Opfer des Unterganges im Jahre Zur Unterstützung der Gedenkfeier wurden vom Marinestützpunktkommando Kiel vier Soldaten als Kranzträger gestellt. Die Ansprache wurde in diesem Jahr vom Landesverbandsleiter Nord, Kamerad Werner Hupfeld, übernommen (Text in diesem Heft). Foto: D. Reschke -5-

6 Zuvor wurden, nach dem Pfeifen einer Seite auf der Bootsmannsmaatenpfeife vom Vorsitzenden der Marinekameradschaft Kiel, Kamerad Klaus Schotte, die Kränze für die Crew 32 -NIOBE- durch Kamerad Peter Mattsson und des Präsidenten des Deutschen Marinebundes durch Kamerad Albert Rohde am Gedenkstein niedergelegt. Nach den Worten vom Landesverbandsleiter und einer Gedenkminute beendete Kamerad Schotte, mit Dank an alle Anwesenden, den offiziellen Teil der Gedenkfeier anlässlich des 80. Jahrestages des Untergangs der NIOBE und lud zu einem anschließenden Imbiss ins Kameradschaftsheim, Düsternbrooker Weg 38, ein. Wie schon vor fünf Jahren nahm die MK Kiel in diesem Jahr auch wieder an der Gedenkfeier um Uhr auf Fehmarn am Gammendorfer Strand teil. Gegen Uhr fuhren die Vorstandsmitglieder Klaus Schotte und Peter Mattsson von Kiel in Richtung 6. Kontinent, um dem Marineverein der Insel Fehmarn v e.v. bei der Kranzniederlegung die Ehre zu erweisen. Auf dem Parkplatz am Strand trafen sich u.a. zahlreiche Vertreter von Vereinen, Verbänden, Gilden, Marinekameradschaften, der Deutschen Marine und Wasserschutzpolizei sowie Abordnungen aus Dänemark von der Heimwehr und der Marineforeningen Nakskov, die zu einem langen Zug mit Fahnenabordnungen zusammen gestellt wurden. Foto: U. Havemann -6-

7 Gegen Uhr setzte sich dieser Zug in Bewegung, um vor dem NIOBE-Gedenkstein am Gammendorfer Strand Aufstellung zur Gedenkfeier zu nehmen. Dort sprach der Vorsitzende vom Marineverein der Insel Fehmarn, Kapitän Hans-Mathias Voss, zunächst ein paar Worte zum Gedenken der verunglückten Seeleute und schilderte im Anschluss ausführlich die Geschichte der NIOBE und unter welchen Umständen das Segelschulschiff bei einem plötzlichen Unwetter vor Fehmarn sank. Fotos u. PK: K. Schotte Ein wenig kürzer fasste sich Pastor Kark-Carlson, auf dessen Worte eine Schweigeminute und die Niederlegung der Kränze und Gestecke folgten. Beendet wurde die Gedenkfeier mit dem Lied Ich hatt einen Kameraden und einer Einladung zur Kaffeetafel in der Marineküstenstation Marienleuchte. Gegen Uhr verließen wir wieder den 6. Kontinent in Richtung Festland und es endete für uns ein langer Tag des Gedenkens mit der Frage: Was wird in fünf Jahren sein? -7-

8 km Sommerfest (Spiele-Nachmittag) Für den 11. August 2012 hatte der Sparclub Die letzte Mark zum diesjährigen Spiele-Nachmittag mit anschließendem Grill-Vergnügen geladen. Nach anfänglich sehr mäßigen Anmeldungen konnten wir am Ende doch gut 50 Teilnehmer begrüßen. Es bietet für die Veranstalter nicht die idealen Planungsgrundlagen, wenn die Anmeldungen erst 1-2 Tage vor dem Spieletag derart zunehmen. Es ist auch nicht der richtige Weg, erst einmal die Wetterentwicklung abzuwarten, da fast alle Spiele auch im Saal hätten durchgeführt werden können (Ausnahme: Luftgewehrschießen). Mit den Wettbewerben Dart werfen, Knobeln, Ringe werfen, Japanisches Billard und Luftgewehrschießen, die sowohl als Einzeldisziplin als auch Fünfkampf durchgeführt werden konnten, haben wir ein buntes Programm für Jung und Alt geboten. Darüber hinaus boten wir mit dem Dutch Shuffleboard ein weiteres interessantes Spiel an, dass allerdings wegen seiner längeren Spieldauer (gespielt wird mit 30 Scheiben in 3 Durchgängen) nicht dem Fünfkampf angehören konnte. Gegen 17:00 Uhr wurden die Spiele beendet, und da in diesem Jahr Slavko die Regie am Grill übernommen hatte und dieser somit auch sehr frühzeitig angeheizt werden konnte, wurde die Zeit bis zur Preisverleihung durch Verkonsumieren der wie immer reichlich vorhandenen Grill-Produkte überbrückt. Im Rahmen der Preisverleihung (es gab für jede Disziplin 4 Preise) wurde ein junges Mädchen namens Emmi für ihre Teilnahme am Schießwettbewerb besonders hervorgehoben: Sie erschien mit 2 Spielscheinen am Schießstand, einmal für den Einzelwettbewerb und einen weiteren für den Fünfkampf. Sie konnte das Gewehr kaum halten, erzielte aber im ersten Durchgang immerhin 23 von 36 möglichen Ringen bei 3 Schuss. Auf die Frage, ob dieses Ergebnis für den Einzelwettbewerb oder den Fünfkampf gewertet werden soll, sagte sie selbstbewusst: Einzelwettbewerb im Fünfkampf will ich besser sein und dreimal ins Schwarze treffen! Dieses Vorhaben gelang jedoch nicht, sie traf nur einmal ins Schwarze, eine 10. Zusätzlich konnte sie zwei Treffer im kleinen weißen Feld in der Mitte landen zwei Zwölfen! Somit erzielte sie 34 von 36 möglichen Ringen und damit das beste Tagesergebnis. Ganz klar, dass das zu einem Sonderpreis geführt hat auch wenn es in der Gesamtabrechnung Fünfkampf nicht für die Medaillenränge reichte. Alles in allem war es ein gelungener Tag bei schönem Sommerwetter. So erhoffen wir es auch für das nächste Jahr - aber bitte mit rechtzeitiger Anmeldung!

9 SEPTEMBER Geburtstage OKTOBER VOß Helge-Peter MÜLLER Werner JAEGER Arne AWOLIN Hans-Joachim THOMSEN Siri KRAUSE Lothar SCHABINGER Rolf HARTWIG Dr. Dieter MÖßNER Jörg RADTKE Manfred WAGNER Richard WINKLER Erwin AWOLIN Sabine KLUGE Antje HACKER Horst-Dieter ROSENBECKER Birgit BRAESCH Ron POLAT Cemal MÜCKENHEIM Fritz-Otto FRIEDRICH Wolfgang PATZLAFF Reinhard MÜLLER Bernd BARTH Wolfgang SCHERER Anke AMEISER Albert HARTMANN Norbert HAUWYHLER Adolf JUNGEBLUT Freya WEVER Dr. Thorsten SCHOLZ Klaus HIRSCHFELD Herwig WITT-LOESCH Rolf WITT Dr. Jann M BÜTTNER Maik GEBHARDT Karl-Heinz ROHDE Elisabeth KLORER Christian TIEGS Friedrich-Karl THODE Anke HOFFMANN Susanne BARKHOLZ Erwin SCHMIDT Jürgen WALLE Herbert NOVEMBER KRAH Hans-Heinrich LILIENTHAL Detlef STENDER Hans-Jörg HENKE Rudolf KRAFFT Lilli FLEMMING Horst LANG Edith ROMAHN Renate WHITTERN Jeremy SCHLÜTER Helga DIETRICH Hans-Joachim MEINERT-SOKOLL Monika SCHULZEK Helmut Der Vorstand sowie alle Mitglieder der Marinekameradschaft wünschen den Geburtstagskindern alles erdenklich Gute vor allem Gesundheit für das neue Lebensjahr. -9-

10 TERMINE TERMINE TERMINE Vorschau auf geplante Veranstaltungen im 2. Halbjahr 2012 Sonntag, 2. September Beginn: Uhr Sonntag, 16. September, Beginn: Uhr Freitag, 21. September, Beginn: Uhr Sonntag, 7. Oktober Beginn: Uhr Freitag, 12. Oktober Beginn: Uhr Samstag, 13. Oktober Beginn: Uhr Sonntag, 21. Oktober Beginn: Uhr Sonntag, 28. Oktober Beginn: Uhr Samstag, 3. November Beginn: Uhr Sonntag, 11. November Beginn: Uhr Freitag, 16. November Beginn: Uhr Frühschoppen mit dem Stammtisch Leinen los! Brunch mit Sparclub Die letzte Mark für Mitglieder und Gäste (Anmeldung bei Maja / Slavko ist erforderlich!) Bordabend mit Lichtbildvortrag von Uwe Steinhoff über die Entstehung der Straßenbahn in Kiel Frühschoppen mit dem Stammtisch Leinen los! Bordabend / Bingo-Abend für Mitglieder u. Gäste (Anmeldung bis bei Festwartin / Maja ist erforderlich!) 2. Landesverbandstag des LV-Nord in Hamburg-Harburg Bayrisches Frühstück mit dem Sparclub Die letzte Mark für Mitglieder und Gäste (Anmeldung bei Maja / Slavko ist erforderlich!) Traditionelles Labskausessen für Mitglieder und Gäste (Anmeldung bei Festwartin / Maja ist erforderlich!) Arbeitseinsatz in der MK Kiel 56 Jahre Frühschoppen mit dem Stammtisch Leinen los! Bordabend mit Programm -10-

11 TERMINE TERMINE TERMINE Vorschau auf geplante Veranstaltungen im 2. Halbjahr 2012 Sonntag, 18. November Beginn: Uhr Mittwoch, 28. November Beginn: Uhr Fischessen mit dem Sparclub Die letzte Mark für Mitglieder und Gäste (Anmeldung bei Maja / Slavko ist erforderlich!) Seniorenkaffee mit Shanty-Chor-Auftritt De Platt-Fisch Es darf wieder gebacken werden! Sonntag, 2. Dezember Beginn: Uhr Sonntag, 9. Dezember Beginn: Uhr Samstag, 15. Dezember Beginn: Uhr Samstag, 21. Dezember Beginn: Uhr Frühschoppen mit dem Stammtisch Leinen los! Grünkohlessen der MK Kiel für Mitglieder und Gäste (Anmeldung bei Festwartin / Maja ist erforderlich!) Dalmatinischer Abend für Mitglieder und Gäste (Anmeldung bei Maja / Slavko ist erforderlich!) Bordabend mit Punsch und Gebäck Zur Beachtung: Termin- und Veranstaltungsänderungen bzw. -ergänzungen werden rechtzeitig bekannt gegeben! -11-

12 E H R U N G E N Mit den Treuenadeln in GOLD in besonderer Ausführung und Ehrenurkunden für seine 40-jährige Mitgliedschaft im DMB e.v. sowie in der Marinekameradschaft Kiel v e.v. wird der Kamerad Gerd UNGER zum 1. Dezember 2012 ausgezeichnet. Mit den Treuenadeln in SILBER und Ehrenurkunden für ihre 10-jährige Mitgliedschaft im DMB e.v. sowie in der Marinekameradschaft Kiel v e.v. wird die Kameradin Monika SCHIEFKE-SCHOTTE zum 1. November 2012 ausgezeichnet. Mit der Treuenadel in SILBER und Ehrenurkunde für seine 10-jährige Mitgliedschaft in der Marinekameradschaft Kiel v e.v. wird der Kamerad Klaus-Peter SAUTER zum 1. September 2012 ausgezeichnet. Den Jubilaren sagen wir herzlichen Glückwunsch und Dank für die Treue zu unserer Kameradschaft verbunden mit einem kräftigen KUTTERLÄUFER! -12-

13 Als Neuzugänge begrüßen wir die Kameradin sowie die Kameraden Siri Wolfgang Christian Karl-Josef Hans-Jürgen Albert Dietrich THOMSEN zu PUTLITZ KLORER SCHMEINK TRAUTMANN AMEISER KARAU und wünschen ihnen viel Freude in der Marinekameradschaft Kiel von 1914 e.v.! NACHRUF Wir gedenken unseres Kameraden Robert HAUCKE, der am im Alter von 88 Jahren verstarb. Er war Mitglied in der MK Kiel seit dem Unser Mitgefühl und unsere Anteilnahme gelten den Hinterbliebenen! -13-

14 Wiedergelesen Marine und Schifffahrt in der Literatur Folge 6: WEISSJACKE von Herman Melville Die Welt auf einem Kriegsschiff, so lautet der Untertitel eines Buches von Herman Melville. Von ihm kennt (fast) jeder Moby Dick und (fast) niemand Weißjacke, so lautet der Haupttitel eines meiner Lieblingsbücher. Hier beschreibt Melville auf 436 Seiten (in der Ausgabe des Winkler Verlages München) oder 685 Seiten + 44 Seiten Anmerkungen (in der Ausgabe des Manesse Verlages) aus der Sicht eines Leichtmatrosen das Leben auf der Fregatte NEVERSINK auf der Fahrt von Peru zurück nach den USA im Jahre Melville beschreibt aus eigenem Erleben auf der Fregatte UNITED STATES, nachdem er vorher auf Walfängern zur See gefahren war. Hier kann nur mit einigen Kapitelüberschriften der Inhalt grob skizziert werden: Die Jacke erläutert den Titel des Buches, Frühstück, Mittagessen und Abendbrot schildert das Backschaftssystem, macht aber auch die Abhängigkeiten an Bord deutlich, weil nämlich der eingeschiffte Geschwaderkommodore sich vorbehält, als Letzter zu essen, was für die Besatzung bedeutet, über Nacht länger als 12 Stunden nichts zu essen zu bekommen. Immer wieder schildert Melville Auspeitschungen, deren Grausamkeit allzu oft in keinem Verhältnis zu den nur geringfügigen Verfehlungen stand (Kap ). Diese Schilderungen, heißt es in anderen Quellen, soll zur Abschaffung der Prügelstrafe in der US-Navy geführt haben. In die Kategorie unverhältnismäßiger Strafen gehört auch die geradezu inflationäre Androhung der Todesstrafe für fast alles und jedes in den Kriegsartikeln und zwar allein auf Entscheidung des Kommandanten oder eines von ihm eingesetzten Kriegsgerichts, während gleichzeitig dem Präsidenten der Vereinigten Staaten von Amerika dieses Allmacht über Menschenleben nicht zustand! Bei Melville wird auch kurz auf jenen Fall hingewiesen, auf den sich das Buch Die Reise zum 1. Dezember (besprochen in der Kiellinie 2/2012) bezog. Um den Kiellinie-Lesern Weißjacke schmackhaft zu machen, seien noch einige Kapitelüberschriften aufgeführt Waschtag und Rein- Schiff auf einem Kriegsschiff (22.) spricht für sich; Auf der Höhe des Kaps gemeint ist Kap Hoorn, wo ein Wachoffizier den Befehl des Kommandanten ( Ruder nach Luv, um abzufallen) einen gegensätzlichen Befehl ( Ruder nach Lee, um durch Anluven dem Wind die Kraft zu nehmen) entgegen schleudert, was ohne disziplinare Konsequenzen bleibt! Zuletzt noch dies: Einem Krimi gleich ist das Geschehen um den Waffenmeister, der als Alkoholschmuggler entlarvt, aber eigentlich gerade das verhindern sollte! Allein diese Geschichte sollte den Lesern der Kiellinie Lust machen, Weißjacke in die Hand zu nehmen und sich (wahrscheinlich für lange Zeit) darin zu vertiefen. Nur, woher das Buch nehmen? Im Internet/ZVAB werden mehrere Exemplare einer Ausgabe der Sammlung Dieterich (Leipzig 1954), Bd. 160 zum Preis zwischen 3 und 15 (+ Versandkosten) angeboten. Das ist in jedem Falle gut angelegtes Geld. Dieter Hartwig -14-

15 Das U-Boot-Museum Fehmarn ein lohnender Ausflug Seit 2005 steht U 11 am Südstrand von Fehmarn, genauer im Hafen von Burgstaaken. Zusammen mit einer Ausstellung, die zuvor in Eckernförde zu besichtigen war, bildet dieses einzigartige (ehem.) U-Boot der Bundesmarine ein interessantes Museum, das einen Ausflug durchaus lohnt. Einzigartig ist U 11, weil dieses 205-Typ-Boot mit einer zweiten Hülle versehen wurde, um als Unterwasserzieldarstellungsboot (ein schönes Wort!?) zu dienen. Diese zweite Hülle diente der Sicherheit bei Zufallstreffern, denn eigentlich sollten die Übungstorpedos gezielt unter oder über U 11 durchlaufen, womit einerseits das Versuchsziel erreicht worden wäre, andererseits die teuren Übungstorpedos wiederverwendbar blieben. Der Besucher erkennt die zweite Haut schon von außen, weil der Bootsumfang ca. 5 m hinter dem Bug gut sichtbar zunimmt. Beim Betreten des Bootes hat man dann einen Blick in den Zwischenraum zwischen originaler und zusätzlicher Außenhülle. Die ursprünglich eingebauten Sensoren zum Vermessen von durchlaufenden Torpedos allerdings sind entfernt. Im Boot ist fast alles so wie zur aktiven Dienstzeit von 1966 bis Einige Hinweisschilder helfen bei der Orientierung im Boot und geben Auskunft über Einzelheiten. - Weitere Informationen nicht nur über U 11, sondern auch über die Geschichte der Unterseebootflottille der Bundesmarine/Deutschen Marine erhält der Besucher im kleinen Museumsgebäude. Außerdem befinden sich hier die Wappen und Kurzinformationen aller deutschen U-Boote und Tender nach Besonderes Interesse wird sicher ein Film finden, in dem ein ehemaliger U-11-Kommandant den Betrachter durch das Boot führt. Beeindruckende Modelle verschiedener U-Boot- Typen (z. B. Typ XXI aus dem Zweiten Weltkrieg, Typ 212 A, U-Hai) veranschaulichen die U-Boot-Entwicklung von der Mitte des 20. Jahrhunderts bis heute. Alles in allem wird sicher kein Besucher die Fahrt (ca. 90 Minuten) nach Burgstaaken bereuen oder umgekehrt: Das U-Boot-Museum Fehmarn verdient die Aufmerksamkeit nicht nur, aber gerade der früheren U-Bootfahrer der Bundesmarine und ihrer Kameraden der Überwasserschiffe (die ja für U-Bootfahrer immer nur als Ziele verstanden wurden). Vorstellbar ist auch, dass dieses U-Boot- Museum, das sich ganz bewusst allein auf die Zeit der Bundesmarine konzentriert, zur Sammelstelle für die Nachlässe der U-Bootfahrer nach 1956 wird. - Das Museum ist täglich ab 10 Uhr geöffnet. Dieter Hartwig - Juni

16 Deutscher Marinebund e.v./ Landesverbandsleiter Nord Werner Hupfeld Ansprache zum NIOBE-Gedenken am in Kiel Verehrte Anwesende, liebe Kameradinnen und Kameraden, wenn ich mich in dieser Runde umschaue und versuche, die Teilnehmerzahl, das Durchschnittsalter und vielleicht auch die Zusammensetzung einzuschätzen, so komme ich zu folgendem Ergebnis: 1. Wir waren früher mehr, 2. wir waren früher jünger und 3. wir hatten früher Zeitzeugen in diesem Kreis. Nun ist es kein Wunder, dass 80 Jahre nach einem Ereignis, bei dem die jüngsten Beteiligten 18 Jahre alt gewesen sein dürften, echte Zeitzeugen kaum noch zu finden sind. Damit könnte auch das Ereignis selbst endgültig zu den Akten gelegt werden, denn welche besondere Bedeutung hat für die heutige Gesellschaft ein Schiffsuntergang, der 80 Jahre zurückliegt? Was ist so bemerkenswert, im wahrsten Wortsinne denkwürdig, an der Katastrophe vom 26. Juli 1932, also dem Untergang des Reichsmarine- Segelschulschiffs NIOBE? Nun jährte sich am 12. April 2012 zum 100. Mal der Untergang des Passagierschiffs TITANIC. Weltweit wurde dieses Ereignis von den Medien aufgegriffen und man konnte z.b. im Fernsehen stundenlang diverse Verfilmungen der Katastrophe von 1912 anschauen. Dagegen bin ich mir ziemlich sicher, dass unsere Veranstaltung hier und die heute Nachmittag auf Fehmarn so ziemlich die einzigen sind, bei denen des Unglücks der NIOBE und ihrer Toten gedacht wird. Durch die Ehrenposten der Deutschen Marine erhält das Ganze einen zumindest halbwegs offiziellen Charakter. Deshalb an dieser Stelle bereits Dank und Anerkennung für unsere jungen Kameraden hier! Nun ist vielleicht das Interesse an der TITANIC in 2012 besonders groß, weil im Januar dieses Jahres die Schifffahrt erneut von einer Katastrophe betroffen wurde, dem Untergang des Kreuzfahrers COSTA CONCORDIA. Zahlreiche Autoren zogen Vergleiche zwischen diesen beiden Katastrophen und es wurde viel über Ursachen und Auswirkungen philosophiert und spekuliert. -16-

17 Aber kaum jemand bezog den Untergang der NIOBE in diese Überlegungen mit ein, zumindest ist mir dies nicht bekannt und so will ich nun diesen Versuch wagen. Dabei ist mir bewusst, dass ich kein studierter Historiker bin wie die DMB-Kameraden Dr. Hartwig und Dr. Witt, die früher hier aus gleichem Anlass gesprochen haben. Ich glaube jedoch, dass wahrscheinlich alles, was Historiker zum Untergang der NIOBE sagen könnten, im Verlauf der letzten 80 Jahre schon gesagt wurde. Eine weitere Wiederholung dieser bekannten Fakten möchte ich Ihnen und mir ersparen. So spreche ich heute einige Gesichtspunkte an, die mir zu diesem Thema am Herzen liegen: Zunächst komme ich auf die vorhin gestellte Frage zurück, was das Besondere am Untergang der NIOBE ist, was diesen von dem der TITANIC oder der COSTA CONCORDIA unterscheidet oder gibt es vielleicht sogar Gemeinsamkeiten? Gemeinsam ist wohl in allen drei Fällen die Überraschung der Menschen an Bord gewesen, die sich auf eine schöne Seefahrt gefreut hatten. Ob Geschäfts-, Urlaubs- oder Ausbildungsreise Stammbesatzung wie zusätzlich Eingeschiffte hatten wohl schlimmstenfalls mit Seekrankheit gerechnet. Sie waren voller Zuversicht und Vertrauen auf das jeweilige Schiff und den erfahrenen Kapitän bzw. Kommandanten an Bord gegangen. Schließlich war Frieden und man glaubte auf die jeweils modernste Technik in den Händen erfahrener Seeleute vertrauen zu können. Ebenso gemeinsam ist dabei das Außerachtlassen der Naturgewalten und menschlichen wie technischen Versagens, was bei jeglicher Seefahrt und übrigens auch Fliegerei immer berücksichtigt werden sollte. Es gibt eben keine hundertprozentige Sicherheit und auch das beste Rundum-sorglos- Paket wird dies nicht ändern! Allen Sicherheitsbestimmungen und technischen Neuerungen zum Trotz kann es immer eine noch größere Welle, eine stärkere Bö oder auch geografische Überraschungen geben, denen alle von Menschenhand bzw. Menschengeist erschaffene Technik nicht gewachsen sein wird, ganz abgesehen von menschlichem Versagen. Auch ein erfahrener Schiffsführer ist kein Garant für eine sichere Heimkehr, wie wir in allen drei Beispielen sehen. Im Fall der NIOBE wurde er (anders als seine Kollegen auf den beiden anderen Schiffen) von jeglicher Schuld freigesprochen. -17-

18 Übrigens überlebte Heinrich Ruhfus, der als 37-jähriger Kapitänleutnant die NIOBE kommandierte, in seiner Marinelaufbahn sogar drei Untergänge: 1917 den des Torpedobootes S 64, 1932 den der NIOBE und schließlich 1940 den des Leichten Kreuzers KÖNIGSBERG. Dennoch verzweifelte er nicht, noch fiel er in Ungnade, sondern er brachte es bis zum Konteradmiral. Vergleicht man das mit dem öffentlichen Umgang mit Kapitän zur See Schatz, dem GORCH FOCK-Kommandanten, sieht man, wie es um die deutsche Gesellschaft heutzutage bestellt ist. Hier wurde ein Mann an den Pranger gestellt und vorverurteilt, was nachhaltigen Schaden an ihm selbst, an unserem heutigen Segelschulschiff, seiner Besatzung und schließlich auch an unserer Marine verursacht hat. Achtung der Menschenwürde, der Persönlichkeitsrechte, Fürsorge und Kameradschaft blieben im Falle Schatz auf der Strecke, obwohl kein Nachweis für eine persönliche Schuld am Tod der beiden Offizieranwärterinnen erbracht werden konnte. Bemerkenswert ist auch die Konsequenz, die 1932 in dem im Vergleich zu heute in jeder Hinsicht stark gebeutelten Deutschland gezogen wurde: Es wurde ein neues, sichereres Segelschulschiff gebaut, die GORCH FOCK. Deren Namensgeber selbst hat jene Worte geprägt, die noch heute jedem Besucher und vor allem jedem Offizieranwärter in der Aula der Marineschule Mürwik ins Auge fallen: NICHT VERZAGEN WIEDER WAGEN SEEFAHRT IST NOT! Diese Konsequenz, nach dem NIOBE-Untergang nicht aufzugeben und die Offizieranwärter um die Erfahrung der Segelschulschiffsausbildung zu bringen, kein Verhätscheln, in-watte-packen oder Vorspiegeln falscher Sicherheit, sondern Fortsetzen der Ausbildung, Erziehen zu notwendiger Härte sowie zu Respekt und Demut vor der Natur sollte bei allem technischen Fortschritt unverzichtbar für die Vorgesetzten-Erziehung der Marine bleiben! Und genau aus diesem Grunde halte ich es für sehr sinnvoll, zumindest einmal im Jahr an den Untergang des Segelschulschiffs NIOBE zu erinnern und der dabei umgekommenen Kameraden zu gedenken. Daher danke ich der MK Kiel von 1914 für ihr Engagement und Ihnen, meine Damen und Herren, für Ihr Kommen und Ihre Aufmerksamkeit. -18-

19 Anschriften des Vorstandes der Marinekameradschaft Kiel von 1914 e.v. Vorsitzender Stellv. Vorsitzender Kassenwart SCHOTTE, Klaus WESSEL, Peter HOFFMANN, Lutz Masurenring 75 Charles-Ross-Ring 142 Charles-Ross-Ring Kiel Kiel Kiel Tel Tel Tel Fax hup.wessel@t-online.de l.hoffmann@kielnet.net Presse- und Öffentlichkeitsarbeit Schriftführer Festwartin MATTSSON, Peter LINNING, Sönke WESSEL, Heike Feuerbachstraße 73 Dorothea-Brede-Weg 7 Charles-Ross-Ring Kiel Kiel Kiel Tel Tel Tel peter@mattsson.de soenke.linning@t-online.de Anschriften der Marinekameradschaft - Vereinsheim : Düsternbrooker Weg Kiel - Postfach : MK Kiel von 1914 e.v. Postfach Kiel Telefon MK Kiel : Telefax MK Kiel : Die MK ist im Internet vertreten unter vorstand@mkkiel.de - pressewart@mkkiel.de hup.wessel@t-online.de Bankverbindung : PSD-Bank Kiel eg, BLZ : KtoNr. : Telefon Bewirtschaftung MK-Heim Düsternbrooker Weg 38, Kiel Pächterin : HIDIC, Maja - MK-Heim, Tresen - privat : :

20 Labskaus und Meeresrauschen von Bern Hardy Des Traditionsgedankens wegen setzt man an Land die Sitte fort, bei Labskaus Seemannsbrauch zu pflegen. Gedenktag für den Fraß an Bord! Ob in der Pfalz, im Landkreis Celle in Kempten oder Wintermoor - allmählich dringt die Labskauswelle in küstenfernste Orte vor. Flüche, die einst dem Smutje galten, wenn s Labskaus gab, sind längst verhallt; und heut verputzen es die alten Salzbuckels notfalls sogar kalt. Leben sie auch im Binnenlande und ist die Seefahrt längst vorbei, nichts kleistert Kameradschaftsbande so dauerhaft wie Labskausbrei. Dabei wird Seemannsgarn gesponnen und wacker Glas um Glas geleert. Das Labskaus wiegt diverse Tonnen, das man landauf, landab verzehrt. Gesichter glänzen, Schüsseln dämpfen, Labskaus soweit das Auge reicht, Die Luft vibriert vom dumpfen Mampfen, das fernem Meeresrauschen gleicht. Knöpfe zerspringen, Nähte krachen, vom Labskaus wird noch nachgereicht, denn keiner wagt es schlapp zu machen. Ein Hundsfott, wer die Segel streicht! Three Cheers dem, der sich ungezwungen den fünften Nachschlag einverleibt, der Abend gilt erst als gelungen, wenn von dem Pamps nichts übrig bleibt. Was Außenstehende kaum ahnen, es ist ein fast sakrales Bild, wenn einem Seefahrtsveteranen Labskaus aus beiden Ohren quillt. Nur wer zur See fuhr kann ermessen, wie einen dieser Anblick packt, denn er erst macht das Labskausessen zu einem feierlichen Akt!