Das Konzept. Marktkonzept Servicekonzept Flottenkonzept. 2 Marl, Pettauer,

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1 Projekt railjet

2 Das Konzept Marktkonzept Servicekonzept Flottenkonzept 2 Marl, Pettauer,

3 Auf dem Weg zum Fahrplan h-Takt ICE 4011 Wien Frankfurt Beschleunigung EC/IC-Verkehr Westbahn h-Takt railjet Budapest Wien München 1-h-Takt IC Graz, Anpassung Tauern/Inneralpin 2-h-Takt EC Wien Villach h-Takt railjet Wien Bregenz/Zürich Beschleunigung ICE 4011 Wien Frankfurt Verlängerung IC Salzburg Landeck 2-h-Takt EC Wien Praha 2013 Wienerwald- und Lainzertunnel Bahnhof Wien Hauptbahnhof Unterinntal 3 Marl, Pettauer,

4 Attraktivere Reisezeiten für unsere Kunden Achse Salzburg München :00 3:00 4:00 5:00 6:00 7:00 8:00 9:00 Wien Salzburg EC/railjet 2:37 2:37 2:37 2:37 2:15 5 Züge pro Tag 5 Züge pro Tag 2-h-Takt 1-h-Takt 1-h-Takt Wien München EC/railjet 4:08 4:08 4:08 4:08 3:47 3 Züge pro Tag 3 Züge pro Tag 2-h-Takt 2-h-Takt 2-h-Takt Wien Salzburg IC 2013: ab Wien Meidling 3:18 3:06 3:06 3:06 2:42 1-h-Takt 1-h-Takt 1-h-Takt 1-h-Takt 1-h-Takt Team PLAN912

5 Direktverbindungen von/nach Deutschland Köln Münster Dortmund Optimierung Portfolio im Deutschland-Verkehr - Segment A = railjet und ICE Wien München / Frankfurt(M.) - Segment B = EC-Verknüpfung in touristische Kernmärkte Frankfurt (M) 1 Direktverbindungen Linz Salzburg München Frankfurt Saarbrücken Mannheim Stuttgart München Salzburg 2 Direktverbindungen Graz Salzburg München LinzFrankfurt/Saarbrücken 4 Direktverbindungen München Salzburg Klagenfurt Villach Klagenfurt Graz Team PLAN912

6 Fahrplan 2009ff beste Reisemöglichkeiten für das Tourismusland Salzburg Salzburg wird zentraler Hub im ÖBB Fernverkehrsnetz Verknüpfung der EC/IC-Systeme ÖBB/DB in Salzburg Zusätzliche Verbindungen Deutschland Pongau Gasteinertal / Ennspongau Neuordnung Querverkehr mit Ausrichtung am Knoten Salzburg ab Züge Salzburg Graz, Züge Salzburg Graz Graz Innsbruck Bregenz ab 2010 mit railjet via Salzburg Neuer Tageszug Praha Linz Salzburg Neuer Tagesrandzug Innsbruck Salzburg vv. Tägliche Verbindung Wien Salzburg Zell/See Innsbruck Taktergänzende Verbindung Salzburg Gasteinertal Klagenfurt Inkompatibilität mit Taktsystem Westachse: Rücknahme ARZ Wien Salzburg Intensivierung Abholdienste Bischofshofen, St. Johann, Radstadt, Schwarzach, Gasteinertal bereits ab Wintersaison 2008/2009 Kooperation ÖBB Salzburger Land Tourismus zur Etablierung als Bahn-Toursimusregion Team PLAN912

7 Technische Eckdaten Länge Vmax Gewicht Energieversorgung Einsatz Sitzplätze Traktionsmittel 185,5 m 230 km/h 330 Tonnen 1000 V 16, Hz 1500 V 50 Hz 1500 V V Gleichstrom alle Normalspurstrecken in Kontinentaleuropa 408 davon 16 Plätze Premium, First 76 Plätze, Economy 316 Plätze Taurus (geeignet für jede andere E- und V- Lok) 7 Marl, Pettauer,

8 Die Aufteilung Das railjet Gesamtkonzept sieht umfassende Ausstattungsmerkmale vor. Diese ermöglichen eine Differenzierung am Markt und erfüllen die Ansprüche der Kunden an ein Premiumprodukt. Staurraum für Bistro-Trolleys Gepäckracks in Wagenmitte Zwischengalley Lok Economy Economy Economy Economy first first first Prem. Bistro Familienbereich Information Behindertenbereich 8 Marl, Pettauer,

9 Economy Fahrgastinformationssystem moderne Sitze Gepäckracks Sitzabstand über dem von TGV und Eurostar Trolleyservice Kinderbereich mit Kinderkino Steckdosen 9 Marl, Pettauer,

10 Bistro geringer Platzbedarf attraktiver Treffpunkt bewusste Differenzierung Economy vs. höhere Klassen Infopoint Information für Passagiere Tickets und Reservierungen technisches Zentrum für Fahrgastinformationssystem 10 Marl, Pettauer,

11 First ergonomisch optimierte Sitze 2+1 Sitzanordnung Am-Platz-Service sehr geräumig Fahrgastinformationssystem Steckdosen extra breite Tischchen 11 Marl, Pettauer,

12 Barrierefreiheit fahrzeuggebundene Hebelifte drei Plätze für RollstuhlfahrerInnen Am-Platz-Service barrierefreie Toilette Steckdose auch für Rollstuhlbatterien Platz für Blindenführhund taktile Elemente (Türtaster, Unterscheidung der Klassen) Serviceruf adaptierte Notrufeinrichtungen 12 Marl, Pettauer,

13 Premium Arbeits- und Ruhezone Komplettservice Fahrgastinformationssystem, Steckdosen eigene Galley neu entwickelte Sitze extrem geräumig ein neuer Standard weit über dem bisherigen 13 Marl, Pettauer,

14 FIS Fahrgastinformationssystem Infoschirme im Ausstiegsbereich Istdaten Anschlussinformation Bildschirme im Passagierbereich Infopoint 6 pro Economyclasswagen 9 pro First-/Premiumwagen elektronisches Reservierungssystem elektronische, hochleuchtende Zuglaufschilder (außen) 14 Marl, Pettauer,

15 Einsatzgebiet railjet Marl, Pettauer,

16 Einsatzgebiet Marl, Pettauer,

17 Status rollout Präsentation Graz 23. bis Innotrans Berlin 15. Oktober 2008 Präsentation Salzburger Verkehrstage Oktober 2008: Start der Schulungen November 2008: Zulasssung : Linienbetrieb 17 Marl, Pettauer,