Unser 30er Jollenkreuzer ist verkauft.

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Mona Färber
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1 Unser 30er Jollenkreuzer ist verkauft. Der 30er Jollenkreuzer B242 ist ein schnelles, geräumiges Tourenschiff. Er wurde 1964 bei Wiegleb und Scharf in Hamburg gebaut. Rumpf und Aufbau bestehen aus verzinktem Stahl. Der Holz-Mast und der Holz-Grossbaum sind noch im Originalzustand, wobei das Rigg in den 80er Jahren auf Toptakelung umgebaut wurde. Die Segelgarderobe ist umfangreich und besteht aus Grosssegel, Fock, Genua I und Genua II, Selbstwendefock und Spinnaker. Die Vorsegel können an einem von zwei Vorstaken gefahren werden, wobei ein Vorstak mit Rollvorrichtung ausgestattet ist. Der Motor Janmar 2QM15 hat ca Betriebstunden gelaufen, und läuft nach wie vor hervorragend. Er wurde geschont, da wir nie Volllast gefahren sind. Beim Anlassen stößt er für 1-2 Sekunden Russ aus dem Auspuff aus, das war von Anfang

2 an so. Es fehlt wohl die Kraftstoffrückleitung von der Dieselpumpe zum Tank. Das stört aber nicht weiter. Der Antrieb wird mit einem zweiflügeligen Faltpropeller abgerundet. Der Rumpf hat eine harmonisch geschwungene, nach Achtern abfallende Linie, die noch durch eine VA-Scheuerleiste hervorgehoben wird. Zwischen Steh- und Sitzbereich im Salon verspringt der Decksaufbau um ca. 25 cm in der Höhe. Direkt am Niedergang, und damit im Kochbereich, haben Personen bis zu einer Körpergrösse von ca. 1,75 m noch Stehhöhe. Wie bei allen traditionellen Jollenkreuzer ist kein Seezaun vorhanden, was das Übersteigen von Schiff zu Schiff und auf den Steg erleichtert. Durch breite Seitendecks und die Kajüthandgriffe ist ein sicheres Begehen zum Vorschiff möglich. Die Deckslaufflächen sind mit Anti-Slip in der Farbe Sikkens-Grey gestrichen, der Aufbau ist in der Farbe Sikkens-Pearl White und der Rumpf in Sikkens-Pacific Blue gehalten. Der Farbaufbau wurde im Überwasserbereich des Rumpfes im Herbst 2006 erneuert. Im Heckbereich befindet sich ein geschossener Raum, in dem der Kraftstofftank untergebracht ist. Der Dieseltank mit einem Fassungsvolumen von 55 Liter reicht für ungefähr 26 Stunden Maschinenfahrt. Weitere vier 10 Liter Kraftstoffbehälter können in diesem Raum mitgeführt werden. Weiterhin lagern wir dort Ankerball und Kegel, sowie Material, das man dabei haben sollte, welches aber i. d. R. nie gebraucht wird. Die Plicht hat ausreichend Platz für 4 Personen. Sie wird durch eine Travellerschiene für die Grossschot unterteilt. Der/die Steuermann/ -frau hat somit einen separaten

3 Bewegungsraum, was beim Segeln angenehm ist. Vor der Travellerschiene befindet sich eine VA-Säule mit einem Kompass. Das Schwert wird aus der Plicht heraus mittels einer Kurbel bedient. Die beiden Backskisten in der Plicht sind sehr geräumig und bieten durch ihre Tiefe sehr viel Platz für die unfangreiche Segelgarderobe, Festmacher, Fender und einiges mehr. In der Steuerbord-Backskiste befindet sich der 50 Liter Wassertank und auf der Backbordseite der zum Schiff hin geschlossene Aufnahmebehälter für Gasflaschen. Die Salonverkleidung besteht aus einem Holzmix von mitteldunklem und hellem Mahagoni. Das bringt eine angenehme, wohnliche Atmosphäre, die den Raum nicht dunkel macht. Im Eingangbereich befindet sich auf der Backbordseite der Herdschrank mit einem eingelassenen zweiflammigen Gaskocher. Unter dem Kocher sind zwei Schubladen angeordnet für Besteck und Kleinkram. Unter den Schubladen befindet sich ein großzügiger bemessener Topfschrank. Das hinter dem Herdschrank liegende Schwalbennest dient uns für das Aufbewahren vom Brotbox, Teekanne, Tee-/ Kaffeebehälter und vieles mehr.

4 Auf der Steuerbordseite ist der Geschirrschrank eingelassen, in gleicher Größe wie der Herdschrank, mit genügend großen Schubläden für Teller, Tasten, Gläser und Schüsseln. Ein Fach für Flaschen ist auch noch vorhanden (das kühlste Schapp im Schiff). Das Schwalbennest hinter dem Geschirrschrank dient für das Aufbewahren der Kapitänsutensilien (Fernglas, Sonnenbrille usw.). Das Funkgerät und das Logbuchfach sind im Schwalbennetz integriert. Die Borduhr, Thermometer und Baro, sowie das Radio befindet sich seitlich an der Wand. Im unteren Bereich neben der Treppe befindet sich die drucklose Zapfstelle für das Trinkwasser. Die Sitzflächen auf beiden Seiten bestehen aus Federkernpolstern. Die Kopffreiheit ist beim Sitzen ausreichend. Die in Kopfhöhe befindlichen großen Fenster bieten eine hervorragende Aussicht auf die seitliche Liegeplatzumgebung. Hinter den wegnehmbaren Rücklehnen ist zusätzlicher Stauraum. Bei Bedarf kann die Sitzfläche zum Schlafen vergrössert werden. Unter den Sitzflächen befinden sich drei geräumige Schubladen, die weiteren Stauraum (z. B. für Lebensmittel, Werkzeug usw.) bieten. An die Sitzfläche auf der Steuerbordseite schließt sich der große Kleiderschrank für Jacken und Hosen an. Im Schrank sind weitere offene Fächer für Wäsche,

5 Handtücher, Bettwäsche usw. angebracht. Über dem Kleiderschrank befindet sich ein offenes Fach für Bücher. Wir lagerten dort unsere Frischkost (Obst und Gemüse). Auf der Backbordseite gegenüber dem Kleiderschrank befindet sich der Wäscheschrank. Durch das, hinter den Schränken liegende, Schott gelangt man ins Vorschiff. Offen im Vorschiff steht die Toilette (Pumpmechanik). Darüber befindet sich ein grosses Luk (komplett zu öffnen), welches sehr gute Lüftung gewährleistet. In der Bugspitze haben wir unser Bett. Die Liegefläche war für uns (1,75 und 1,65 m gross) komfortabel. Weitere Staumöglichkeiten sind am Bett in Form von Fächern und Boxen vorhanden. Die Liegefläche ruht auf einem Lattenrost, Unter der Liegefläche bewahren wir unsere Urlaubsverpflegung (Konserven, Flaschen usw.) auf. Fazit: die Staumöglichkeiten sind auf diesen Jollenkreuzer hervorragend. Auch im Urlaub sah das Schiff aufgeräumt aus.

6 Technische Daten: Heimathafen: Bremen/Ochtum Bauwerft: Wiegleb u. Scharf, Hamburg Baujahr: 1964 Baumaterial: Stahl verzinkt mit Holz-Mast und Holz-Grossbaum Motor: Yanmar 2QM 15 (Diesel 15 PS) Abb. Messbrief

7 Bildergalerie: Abb.: Fahrt unter Gross und Genua II Abb.: Fahrt unter Spinnaker

8 Abb.: Liegen im Watt Abb.: Heckansicht Abb.: Entspannung unter der Plichtpersenning

9 Abb.: Entspannung in der Plicht Abb.: Plicht Salon Abb.: Blick in den Salon

10 Abb.: Geschirrschrank Abb.: Geschirrschrank mit Instrumenten Abb.: Herdschrank mit Besteckschublade und Topfschrank

11 Abb.: Herdschrank mit geöffneten Klappen zum Gaskocher Abb.: Stb Kleiderschrank Bb Wäscheschrank Abb.: Schubladen im Fußraum im Hintergrund der Wäscheschrank

12 Vorschiff: Abb.: Blick vom Salon ins Vorschiff Abb.: Schlafkoje Abb.: Blick aus der Schlafkoje

13 Abb.: Toilette Abb.: Staufach Abb.: Vorschiffsluke

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