Referenzprojekte Kraftwerke

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1 Referenzprojekte Kraftwerke Kraftwerk Edition 1.1 / Absperrschieber BAIO plus System Plattenschieber Gehäuselose Armaturen Hydranten Hausanschlussarmaturen Rückflussverhinderer Absperrklappen Be- und Entlüftungsventile Regelarmaturen Kugelhähne Zubehör

2 KNG-Kraftwerk Rostock Ort Branche Datum Rostock / Deutschland Kohlekraftwerk Projektbeschreibung Das Kraftwerk Rostock ist ein mit Steinkohle betriebenes Gemeinschaftskraftwerk im Nordosten Deutschlands, dessen Betreibergesellschaft, die Kraftwerks- und Netzgesellschaft mbh (KNG), 1990 direkt nach dem Mauerfall gegründet wurde begann der Bau, im März 1994 erreichte die erste Kohlelieferung das Kraftwerk. Im darauffolgenden Monat konnte der erste Strom aus dem neu erbauten Kraftwerk geliefert werden, ehe es am 01. Oktober 1994 dann offiziell seinen kommerziellen Betrieb aufnahm. Das Kraftwerk verfügt über eine elektrische Bruttoleistung von 553 MW (netto 509 MW). Zusätzlich kann eine maximale Fernwärmeleistung von 300 MW ausgekoppelt werden, wovon im Moment 150 MW realisiert sind. Damit produziert das auch für Besucher zugängliche Kraftwerk Rostock derzeit über die Hälfte des Stroms in Mecklenburg-Vorpommern, ein Fünftel des Fernwärmebedarfs von Rostock und speist jährlich fast 3 TWh in das Elektrizitätsnetz ein. Der Wirkungsgrad liegt derzeit bei 42,3 % und könnte bei voller Wärmeauskopplung auf maximal 62 % gesteigert werden. Das Kraftwerk fungiert als Mittel- und Spitzenlastkraftwerk VAG EKN Absperrklappen, VAG BETA Absperrschieber und VAG SKR Schrägsitz-Kipp-Rückschlagklappen in der Pumpstation des Feuerlöschsystems Bild unten: VAG CEREX 300 Absperrklappen und VAG SKR Schrägsitz- Kipp-Rückschlagklappen im zugehörigen Einlaufbauwerk

3 Produkte 10 x VAG CEREX 300 Absperrklappen DN 500 >40 x VAG EKN Absperrklappen mit E-Antrieb bis DN 800 >30 x VAG BETA Absperrschieber bis DN 300 >10 x VAG SKR Schrägsitz-Kipp-Rückschlagklappen bis DN 600 >10 x VAG Hydranten DN 100 und verfügt über einen 141,5 m hohen und am Fuß 100 m (Spitze 60 m) Durchmesser umfassenden Kühlturm, der gleichzeitig auch als Schornstein genutzt wird. Die Turbinenanlage umfasst eine einwellige, vierhäusige Kondensationsturbine, die aus einer Hochdruck-, einer Mitteldrucksowie zwei Niederdruckturbinen besteht. Zwischen 1996 und 2011 lieferte VAG über 100 verschiedene Armaturen an das Kraftwerk Rostock. Eingesetzt wurden insbesondere Absperrklappen, Absperrschieber, Rückflussverhinderer sowie Hydranten, die primär bei der Ausstattung des Feuerlösch- und des Kühlwassersystems sowie im zugehörigen Einlaufbauwerk Markgrafenheide Verwendung fanden. Vereinzelt kamen auch Ventile wie das VAG DUOJET Be- und Entlüftungsventil zum Einsatz. VAG BETA Absperrschieber Laut KNG sind die Armaturen aus dem Hause VAG seit vielen Jahren im Kraftwerk einwandfrei im Einsatz. VAG RETO-STOP Rückflussverhinderer, VAG BETA 200 Absperrschieber und VAG SKR Schrägsitz-Kipp-Rückschlag-klappe in der Druckerhöhungsstation des Feuerlöschsystems

4 Seewasserarmaturen für das Kraftwerk Maasvlakte Ort Branche Datum Maasvlakte / Niederlande Kohlekraftwerk Projektbeschreibung Im Jahre 2000 erwarb E.ON eine staatliche Energiegesellschaft im Gebiet Rotterdam/ Den Haag und legte damit den Grundstein für die E.ON Benelux. Durch den Kauf wechselten außerdem fünf gas- und zwei kohlebetriebene Anlagen mit einer Gesamtkapazität von Megawatt (MW) den Besitzer. Fünf Jahre später übernimmt E.ON Benelux ein weiteres Unternehmen, das Verbraucher in der Region Eindhoven versorgt begann E.ON mit den Bauarbeiten an der neuen Anlage, die 2013 in Betrieb ging. Das Steinkohle-kraftwerk mit einer Bruttokapazität von MW ist unter dem Namen Maasvlakte Power Plant 3 (MPP3) bekannt. Mit dem Engineering und damit der Armaturenauswahl beauftragte das Unternehmen die E.ON New Build & Technology GmbH in Gelsenkirchen. Gerade in den seewasserführenden Wasserkreisläufen kommt es auf den besonderen Korrosionsschutz der medienberührenden Teile einer Armatur an. Da die GmbH bereits in vorangegangenen Projekten gute Erfahrungen mit VAG gemacht hatte, entschied sie sich, die Systemarmaturen in den Haupt- und Nebenkühlwasserkreisläufen von dort zu Das Steinkohlekraftwerk Maasvlakte Power Plant 3 (MPP3) bei Tag und Nacht Mitarbeiter der E.ON New Build & Technology bei der Abnahme einer VAG EKN Absperrklappe

5 Produkte 19 x seewasserbeständige VAG EKN Absperrklappen DN DN 2200 mit UVV-Verriegelung 2 x VAG SKR Schrägsitz-Kipp-Rückschlagklappen DN 250 beziehen. Der Auftrag umfasste 19 seewasserbeständige VAG EKN Absperrklappen der Nennweiten DN 500, 700, 1200, 2000 und Da sich das Kraftwerk an der Nordsee befindet, müssen die Rohrleitungen jederzeit befahren werden können, um die Anlage von Muscheln zu reinigen. Um laut UVV-Gesetzen keine zweite Armatur setzen zu müssen, installierte VAG EKN Absperrklappen mit TÜV-geprüfter UVV-Verriegelung. Des Weiteren entschied sich die E.ON New Build & Technology für den Einbau von VAG SKR Schrägsitz-Kipp-Rückschlagklappen. Diese entsprachen den Forderungen der E.ON Spezifikation und verhindern zuverlässig Leckagen. Da sich weder Hebel noch Gewicht an der Armatur befinden, steht die Klappe selbst in Offenstellung völlig ruhig im Volumenstrom - und das bei einer Mindestfließgeschwindigkeit von 1,5 m/sec. Beim Abschalten der Pumpe vermeidet ein hydraulischer Dämpfer Druckstöße und sichert die Pumpe gleichzeitig vor dem Rückwärtslauf bei Strömungsumkehr. Der Kunde zeigte sich überaus zufrieden und bezeichnete die VAG als sehr verlässlichen Partner, der mit seinen hochwertigen Produkten für die Sicherheit und den störungsfreien Betrieb des Kraftwerks sorgt. VAG EKN Absperrklappe in Seewasserausführung (mit Innengummierung) VAG SKR Schrägsitz-Kipp-Rückschlagklappe, Seewasserausführung, mit eigenmediumgesteuertem hydraulischem Dämpfer

6 Kraftwerk Jänschwalde Ort Branche Datum Jänschwalde / Deutschland Wärmekraftwerk Projektbeschreibung In Kraftwerken sind Haupt- und Nebenkühlwassersysteme häufig miteinander verbunden. Im Falle eines Blockstillstands müssen viele der großen Rohrleitungen begehbar sein, um diese Inspektionen unterziehen zu können und das obwohl auf einer Seite der Absperrarmaturen noch Druck ansteht. Um sicher zu stellen, dass bei Versagen der Absperrarmaturen niemand verletzt wird, müssen laut VGB-Richtlinie R107 solche Systeme sicher verriegelt werden: (32) Armaturen in begehbaren Leitungen, die über Energiespeicher, Fallgewichte oder sonstige schnellschließende Einrichtungen verfügen, sind mit Sicherungseinrichtungen auszurüsten, so dass eine Gefährdung des Instandhaltungspersonals ausgeschlossen wird. Als Sicherungseinrichtungen können verschließbare Absteckbolzen dienen. In solchen Fällen eignet sich eine VAG EKN Absperrklappe in Verbindung mit einer UVV- Verriegelung. Im Vattenfall- Kraftwerk Jänschwalde wurden zur Sicherung der Systeme gleich 32 VAG EKN Absperrklappen mit einseitiger UVV- Verriegelung (DN 2000) und elf Absperrklappen mit doppelseitiger UVV-Verriegelung VAG EKN Absperrklappe mit doppelseitiger UVV-Verriegelung als Blocktrennklappe DN 2000 VAG EKN Absperrklappe mit einseitiger UVV-Verriegelung

7 Produkte 32 x VAG EKN Absperrklappen DN 2000 mit einseitiger UVV-Verriegelung 11 x VAG EKN Absperrklappen DN 2000 mit doppelseitiger UVV-Verriegelung (DN 2000) eingesetzt. Im Jahr 2008 bestätigte das Kraftwerk die Zufriedenheit mit den eingebauten Armaturen von VAG: ln unserem Unternehmen sind neben den zahlreichen VAG EKN Klappen auch Hydranten, Rückschlagklappen, Schieber und Be-und Entlüftungsventile Ihrer Firma im Einsatz, die ihrer Funktion voll nachkommen. Die Absperrklappen von VAG sind bei uns seit langen Jahren erfolgreich in Anwendung. Wir haben uns aufgrund der ausgezeichneten Qualität für Ihr Produkt entschieden. ( ) Insbesondere in den Kraftwerken ( ) erfüllen VAG EKN Klappen alle Anforderungen. ln den vergangenen Jahren haben wir diverse Armaturen von Ihnen bezogen, die für den Betrieb unserer Anlagen sehr wichtige Funktionen erfüllen. Seit 1992 haben Sie in unsere Kraftwerke ( ) EKN Klappen mit UVV-Verriegelung geliefert. VAG EKN Absperrklappe mit doppelseitiger UVV-Verriegelung, vorbereitet für den Einbau in das Rohrleitungssytem VAG EKN Absperrklappe mit doppelseitiger UVV-Verriegelung als Blocktrennklappe DN 2000

8 Kraftwerk Boxberg Ort Branche Datum Boxberg / Deutschland Kohlekraftwerk Projektbeschreibung Im sächsischen Ort Boxberg wurde im Oktober 2012 der Braunkohleblock R des Kraftwerks mit einer elektrischen Leistung von 675 MW in Betrieb genommen. VAG konnte für diesen Neubaublock zahlreiche Armaturen, u.a. VAG EKN und VAG CEREX 300 Absperrklappen, VAG RIKO Ringkolbenventile, VAG SKR Schrägsitz-Kipp- Rückschlagklappen sowie BETA 300 Absperrschieber, liefern. Um die Hauptkühlwasserpumpen vor dem Kühlwasserrückstrom bei kontrollierter Abschaltung, aber auch bei Schnellabschaltungen zu schützen, wurden hinter diesen Pumpen zwei VAG EKN Absperrklappen DN 2000 mit hydraulischem Fallgewichtsantrieb eingesetzt. Gesamtbaustelle des Braunkohleblocks R Die Auslegung und Konstruktion der Klappe ist auf die Druckstoßberechnung des Hauptkühlwassersystems abgestimmt um allen Bedingungen im System standhalten zu können. Die VAG EKN Absperrklappe muss im Stande sein, Massenströme bei einem gesteuerten Schließvorgang von 10,28 m³/ sek. zum Stillstand zu bringen. VAG EKN Absperrklappe mit hydraulischem Fallgewichtsantrieb bei der Kundenabnahme zur Druckprobe im Jahr 2009

9 Produkte 2 x VAG EKN Absperrklappe DN 2000 PN 6 1 x VAG hydraulischer Fallgewichtsantrieb (als Hauptkühlwasserpumpenschutzorgan) + Sicherheitsverriegelung nach UVV Mittels einer zweifach abgestuften Schließcharakteristik wird die Absperrklappe von einer 90 -Offenstellung bis zu einer 20 -Offenstellung in neun Sekunden bewegt. Bis zur hundertprozentigen Geschlossenstellung vergehen dann weitere 30 Sekunden. Die Öffnungszeit für diese Anlage beträgt 45 Sekunden. Die kinetische Energie zum Schließen der Absperrklappe wird in einem drei Tonnen schweren Gewicht vorgehalten. Einbau VAG EKN Absperrklappe mit doppelseitiger UVV-Verriegelung, vorbereitet für den Einbau in das Rohrleitungssystem

10 Geothermie in Pullach Ort Branche Datum Pullach / Deutschland Wärmekraftwerk 2011 Projektbeschreibung Was ist Geothermie? Der Begriff Geothermie leitet sich vom griechischen geo, dies bedeutet Erde, und therme, welches Wärme bedeutet, ab und heißt übersetzt Erdwärme. Als Geothermie bezeichnet man eine regenerative Energiequelle, die man aus der etwa 40 km breiten Erdkruste erschließen kann. Diese Energie wird durch einen Wärmestrom aus dem inneren, flüssigen Kern der Erde, in dem die Temperatur schätzungsweise bis C beträgt, bis in die Erdkruste geleitet. In manchen Fällen erreicht die Wärme sogar die Erdoberfläche in Form von Vulkanen oder Geysiren. Island verfügt über eine ungewöhnliche Menge aktivervulkansysteme und ist bekannt für Geysire und heiße Quellen. So ist es kaum überraschend, dass geothermale Energie Islands wichtigste Energiequelle ist. Die Temperatur dicht unter der Erdoberfläche beträgt im Mittel circa 10 C und nimmt zum Erdinneren hin um etwa 3 C pro 100 m Tiefe zu. In Metern Tiefe entspricht dies ca. 85 C genug also, um damit zu heizen. Bild oben + unten: Jeweils vollständig in der Rohrleitung isoliertes VAG RIKO Ringkolbenventil Einsatz in Pullach Aber auch in Deutschland genauer in Südbayern sind die geologischen Voraussetzungen optimal, um Erdwärme zu gewinnen: Die Gemeinde Pullach

11 Produkte 2 x VAG RIKO Ringkolbenventile DN 150 PN 25 im Isartal im Süden des Landkreises München betreibt mit Innovative Energie für Pullach GmbH (IEP GmbH) seit 2005 ein Geothermie-Heizkraftwerk. Zwei Bohrungen sind dafür notwendig, eine sogenannte Dublette. Durch die erste Bohrung, die Förderbohrung, wird aus einer Tiefe von ca m 102 C bis 107 C heißes Wasser an die Oberfläche gefördert und einem Wärmetauscher zugeführt. Nach dem Wärmetauscher wird das erwärmte Wasser direkt an die Verbraucher weitergeleitet und das vorher geförderte Thermalwasser über die weitere Bohrung wieder in die Erde zurückgeführt (= Prinzip der Nachhaltigkeit ). VAG stattete die Geothermieanlage mit zwei VAG RIKO Ringkolbenventilen DN 150 PN 25 aus. Diese sind zwischen den Brunnenköpfen und dem Wärmetauscher und ein weiteres VAG RIKO Ringkolbenventil DN 200 PN 25 vor der Reinjektionsbohrung installiert. Die Regelarmaturen sind Sonderanfertigungen der Ringkolbenventile, die komplett aus Edelstahl gegossen wurden und einer Temperatur von bis zu 150 C standhalten. Das von den Ventilen zu regulierende Medium enthält hohe Konzentrationen löslicher Gase wie Methan, Stickstoff oder Kohlendioxid und hat eine Betriebstemperatur von 107 C. Die Aufgabe der Armaturen besteht darin, den Druck im System konstant zu halten, sodass alle gelösten Gase gelöst bleiben, um Ablagerungen zu verhindern. Aufgrund der speziellen Anlagenbedingungen wurde Edelstahlguss gewählt. Dieses Material hält den schwierigen Bedingungen des Thermalwassers langfristig stand wurde Pullach dafür von der Deutschen Umwelthilfe als Klimaschutz-Projekt ausge-zeichnet und bereits 2011 war das Pullacher Fernwärmenetz auf 25 km angewachsen. Nahezu alle öffentlichen Gebäude wie Rathaus, Bürgerhaus, Freizeitbad und Schulen, aber auch kirchliche Einrichtungen, Gewerbebetriebe und natürlich viele Privatkunden werden mit der in der Anlage gewonnen Wärme versorgt. Seit der Inbetriebnahme der Ringkolbenventile verrichten die eingesetzten Regelarmaturen zuverlässig und einwandfrei ihren Dienst.

12 Kohlekraftwerk Yangcheng Ort Branche Datum Yangcheng / China Kohlekraftwerk Projektbeschreibung Das konstante Kühlen des Kondensators innerhalb eines sehr engen Temperaturbereichs ist eine wesentliche Voraussetzung für konstante Druckverhältnisse in der Turbine und trägt somit entscheidend zur Effizienz eines Kraftwerks bei. In Regionen mit großem Wasserreichtum verwendet man hierzu gewöhnlich eine Durchlaufkühlung oder einen Nasskühlturm. In Gebieten, in denen Gewässer ökologisch empfindlich oder die Ressource Wasser eingeschränkt ist, muss der Wasserverbrauch begrenzt werden. Daher werden in diesen Regionen in der Regel indirekte Trockenkühltürme verwendet. Trockenkühltürme im Kohlekraftwerk Yangcheng Im Kraftwerk Yangcheng (2 x 600 MW) sind die beiden weltweit größten Trockenkühltürme eingesetzt. Damit konnte der Wasserverbrauch auf drei Kubikmeter pro Tag reduziert werden. Diese Kühltürme wurden 2007 von GEA EGI errichtet. Um den sicheren Betrieb dieser Anlage über viele Jahre sicherzustellen ist es wichtig, moderne und qualitativ hochwertige Armaturen einzusetzen. Selbst der Ausfall einer kleinen Kühlwasserarmatur kann fatale Folgen für das gesamte System haben und die Leistung des Kraftwerks entscheidend beeinträchtigen. Maschinenraum; Hydraulikbereich

13 Produkte VAG DUOJET Be- und Entlüftungsventil VAG BETA 300 Absperrschieber VAG SKR Schrägsitz-Kipp Rückschlagklappe VAG EKN Absperrklappe mit VAG HYsec Hydraulischem Fallgewichtsantrieb Neben hohen Qualitätsstandards sind daher moderne Lösungen für anspruchsvolle Aufgaben gefragt. Wenn die Umgebungstemperatur sinkt, muss das System schnell entleert werden, um Schäden durch gefrierendes Kühlwasser zu vermeiden. Dies muss schnell, zuverlässig und im Zweifel ohne elektrische Energie erfolgen. Daher hat sich GEA EGI für VAG Absperrklappen in Kombination mit hydraulischem Fallgewichtsantrieben entschieden. Herr Boros Jeno, der Bauleiter von EGI, ist seit fast zwei Jahren im Kraftwerk Yangcheng vor Ort. Für ihn stellt selbst der Ausfall einer kleinen Armatur eine Katastrophe für das ganze System dar. Mit den Armaturen von VAG ist er sehr zufrieden, denn deren hohe Qualität, leichte Regelbarkeit und praktische Wartungsfreiheit lassen ihn immer ruhig schlafen. VAG EKN Absperrklappe mit VAG HYsec Hydraulischem Fallgewichtsantrieb in Offenstellung VAG BETA 300 Absperrschieber

14 Kraftwerk Schwarze Pumpe Ort Branche Datum Spremberg / Deutschland Kohlekraftwerk Projektbeschreibung Das von Vattenfall Europe betriebene Kraftwerk Schwarze Pumpe wurde von 1993 bis 1998 errichtet und nahm nach der ersten Netzschaltung von Block A im Mai 1997 und Block B im November 1997 im Juni 1998 offiziell den kommerziellen Betrieb auf. Die Doppelblockanlage verfügt über eine Gesamtbruttoleistung von 1600 MW, verteilt auf zwei Blöcke mit jeweils 800 MW. Das Braunkohlekraftwerk befindet sich auf dem Gelände des Industrieparks Schwarze Pumpe, der bereits seit den 1950er Jahren als Kraftwerksstandort dient. Zuvor befanden sich an dieser Stelle die mittlerweile stillgelegten und abgerissenen Kraftwerke Schwarze Pumpe West, Mitte und Ost, die mit einer Leistung zwischen 25 und 100 MW sowohl elektrische Energie, wie auch Prozessdampf erzeugten. An diese Tradition knüpft auch das neue Kraftwerk an, das neben elektrischer Energie ebenfalls Prozessdampf für die Unternehmen des nahegelegenen Industrieparks Schwarze Pumpe erzeugt. Zudem gehört die Fernwärmeversorgung des Ortes Schwarze Pumpe und der Städte Spremberg und Hoyerswerda zu den wichtigsten Aufgaben des Kraftwerkes. Das Kraftwerk ist geprägt von einer futuristischen Architektur, mit dem 162 m hohen Dampferzeugergebäude und den zwei separaten Naturzugnasskühltürmen. VAG SKR Schrägsitz-Kipp-Rückschlagklappe DN 600 PN 10 in der Wasseraufbereitung VAG EKN Absperrklappen DN 800 PN 10 im Bereich des Kondensators

15 Produkte 4 x VAG EKN Absperrklappen DN 2000 mit E-Antrieb und einseitiger UVV-Verriegelung >50 x VAG EKN Absperrklappen mit E-Antrieb bis DN 1000 >50 x VAG BETA Absperrschieber bis DN 300 >10 x VAG SKR Schrägsitz-Kipp-Rückschlagklappen bis DN 600 >10 x VAG Hydranten DN 100 diverses Zubehör Auf den zwei Treppentürmen des Dampferzeugergebäudes befinden sich jeweils ein verglaster Ausblick, der auch für Besucher zugänglich ist. Das zur Besicherung der Grundlastversorgung bestimmte Kraftwerk wird von den benachbarten Tagebauen Welzow-Süd und Nochten mit Rohbraunkohle (pro Tag ca Tonnen) beliefert. Wie alle modernen Kraftwerke verfügt auch das Kraftwerk Schwarze Pumpe, das einen Wirkungsgrad von mehr als 40 % hat, über eine mehrstufige Anlage zur Rauchgasreinigung. Eine Besonderheit dieses Standorts ist die Pilotanlage zur CO 2 - Abscheidung, die im September 2008 nach einer vorhergehenden Testphase offiziell in Betrieb ging. Das durch Verbrennung entstandene Kohlendioxid wird in der Anlage verdichtet und verflüssigt. VAG hat in den vergangenen Jahren über 50 VAG EKN Absperrklappen an das Kraftwerk Schwarze Pumpe geliefert, darunter 4 VAG EKN Absperrklappen DN 2000 mit UVV-Verriegelung, die als Sicherheitsarmaturen fungieren. Zusätzlich wurden zahlreiche VAG BETA Absperrschieber, VAG SKR Schrägsitz-Kipp-Rückschlagklappen und VAG Hydranten in den Haupt-/ Nebenkühlkreisläufen bzw. dem Feuerlöschsystem des Kraftwerkes verbaut. VAG EKN Absperrklappe DN 2000 PN 6 als Pumpenschutzarmatur mit hydraulischen Fallgewichtsantrieb im Pumpenhaus nach der Hauptkühlwasserpumpe VAG BETA 300 Absperrschieber DN 100 PN 16 Einsatz im Ascheabsetzbecken

16 E.ON Kernkraftwerk Brokdorf Ort Branche Datum Brokdorf / Deutschland Kernkraftwerk Projektbeschreibung Im Oktober 1986 nehmen die damaligen Eigentümer PreussenElektra und HEW das Kernkraftwerk Brokdorf (KBR) in Schleswig-Holstein erstmals in Betrieb. Heute gehört die Kraftwerksanlage zu 80% dem Energiekonzern E.ON und zu 20% dem schwedischen Unternehmen Vattenfall. VAG installierte in den 80ern unter anderem VAG EKN Absperrklappen mit Nennweiten bis DN 2000, VAG SKR Schrägsitz-Kipp-Rückschlagklappen bis DN 700, VAG Hydranten und VAG BETA Absperrschieber. Die teils seewasserbeständigen Armaturen befinden sich im Hauptkühlwassersystem, im nuklearen und im konventionellen Zwischenkühlsystem, im gesicherten Nebenkühlwassersystem sowie im Feuerlöschsystem und diversen Hilfs- und Nebensystemen. Über 20 Jahre danach sollen die Hauptkühlwasserabsperrklappen saniert werden. VAG führt den Ringtausch mit dem Stammhaus in Mannheim durch. Die VAG-Konstrukteure nehmen sich die alten Zeichnungen zur Hand und fertigen eine zentrisch gelagerte Abdichtklappe. Außerdem gummiert VAG Gehäuse und Klappenscheibe von sechs weiteren Abdichtklappen und ersetzt die sensiblen hydrau- Demontage der zentrisch gelagerten Klappenscheibe im Stammhaus Mannheim Montage einer VAG AKL Absperrklappe, Seewasserausführung, für das KKW Brokdorf

17 Produkte 115 x VAG AKL Absperrklappen / EKN Absperrklappen bis zu DN x VAG SKR Schrägsitz-Kipp-Rückschlagklappen bis DN x VAG BETA Absperrschieber 45 x VAG Hydranten lischen Fallgewichtsantriebe der alten Generation 100 mit der modernen Antriebserie 200. Die VAG EKN Absperrklappen DN 2000 PN 10 mit VAG HYsec Hydraulischem Fallgewichtsantrieb sind für den Gebrauch im Elbe-Brackwasser bei einem Druck von 6 Bar und Temperaturen von 70 C ausgelegt. Alter hydraulischer Fallgewichtsantrieb Ein Auszug aus einem Referenzschreiben des Kunden belegt, dass die VAG Armaturen auch nach über 25 Jahren zuverlässig sind. Umgebauter hydraulischer Fallgewichtsantrieb BETA 136 Absperrschieber

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