Kunststoff-Dachbahnen Gestaltungsspielräume

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1 Kunststoff-Dachbahnen Gestaltungsspielräume Frei geformte Dachflächen, besonders komplizierte Details, aber auch farbige Gestaltung sind die Domäne der Kunststoff- Dachbahnen. Sie bieten optisch ansprechende und dauerhafte Lösungen zu einem günstigen Preis. Einige Beispiele zeigen die Gestaltungsvielfalt. Zugfest und dennoch flexibel zählen zu den grundsätzlichen Eigenschaften der Kunststoff- Dachbahnen außerdem hohe Dehnung, geringe Steifigkeit, hohe Beständigkeit gegen viele aggressive Medien, leichte Verarbeitbarkeit, sowie eine dichte und glatte Oberfläche. Kunststoff- Dachbahnen passen sich problemlos geschwungenen und gekrümmten Flächen an. Im Detail ergeben die sauberen und materialhomogenen Verbindungen ansprechende und dauerhafte Lösungen. Das umfangreiche Zubehör erleichtert die Verarbeitung. Die Palette an normgerechten Systembauteilen reicht von der Innen- und Außenecke, der Manschette, über Verbundbleche, Gullys, Lüfter, Profile und Abdeckungen bis zur Lichtkuppel und RWA. Für große Projekte können auch maßgeschneiderte Details angefordert werden. Auch bei der farbigen Gestaltung ist grau nicht die einzige Alternative zu weiss und schwarz. Individuelle Farben und geprägte Oberflächen erweitern den Gestaltungsspielraum und ermöglichen die farbgenaue Umsetzung zum Beispiel eines CI-Konzepts. Kreisrund und gefaltet Die Kita Delta ist das letzte Exemplar eines Typenbaus aus den 70er Jahren in Halle. Das Besondere des Rundbaus ist die Dachform: konisch zum kreisrunden Innenhof hin zulaufende HP - Schalen. Die Basis der Schalen verjüngt sich dabei von 280 auf 70 cm, die Höhe vermindert sich um rund einen Meter. Die Kita wurde kürzlich einer Grundsanierung unterzogen. Mit der Sanierungsplanung beauftragte der Bauherr das Planungsbüro Markowski aus Baalberge.

2 Kita Halle Architekt: Planungsbüro Markowski, Baalberge Die komplizierte Abdichtung der 50 HP-Schalen erfolgte mit Fixlängen Saubere Detailarbeit von der Attika bis zur Kastenrinne zeichnen die Dachsanierung der Kita in Halle aus Nach dem Abriss des alten Dachschichtenpakets wurde auf die gereinigte Betonschale eine Dampfsperre aufgeklebt und mit 140 mm PS 20 SE mit oberseitiger Kaschierung gedämmt. Als Abdichtung ist eine hochwertige Kunststoff- Dachbahn einlagig verklebt. Die Bahn mit vorgefertigtem Dichtrand und integriertem hoch reißfestem Kunststoffvlies lieferte der Hersteller ab Werk in Sonderlängen. Die Passstücke für die Grate schnitt der Verleger vor Ort zu. Blitzschutz- und Lüfterdurchgänge sind mit vorgefertigten Details ausgebildet. Da fast alles nach Maß auf die Baustelle geliefert wurde, fiel kaum Verschnitt an. Freie Form und Farbwahl Ein preisgekrönter Badetempel, dessen Dach als freie Form mit großen Gefällen am Computer konzipiert wurde, findet sich im thüringischen Kurort Bad Sulza. Auf der Suche nach einem flexiblen Abdichtungsmaterial, das sich der freien Form anpasst, entschied man sich für eine Abdichtung mit einer Kunststoff- Dachbahn. Die leichte Verarbeitbarkeit, die Oberflächenoptik, farbliche Gestaltung sowie der günstige Preis waren ausschlaggebend für die Wahl. Da das Dach bis zum Boden heruntergezogen ist war die Ausbildung der Details ebenfalls ein wichtiger Aspekt. Die Anpassung an die Dachform erfolgte direkt bei der Verarbeitung. Die Bahnen wurden für eine einwandfreie Optik symmetrisch geschnitten und mechanisch - mit einer selbstabdichtenden Feldbefestigung (Kunststoff-Tellern) entsprechend Windsogsicherungsberechnung befestigt. Die Nahtverbindungen sind homogen und dauerhaft verschweißt. Therme Bad Sulza Architekten: Ollertz & Ollertz, Dipl.-Ing. Arch. BDA, Fulda Auf die speziell angefertigten Verbundbleche ist die Kunststoffbahn werkseitig auflaminiert und ermöglicht so einen materialhomogenen Anschluss. Das frei geformte Dach des Thüringer Badetempels ist in der Sonderfarbe türkis abgedichtet

3 Die Verarbeitung bis in die umlaufenden tiefen Regenrinnen wurde mit Vlies als Trenn- und Ausgleichslage, Kunststoff-dachbahn und Verbundblechen ausgeführt. Auf die speziell angefertigten Verbundbleche ist die Kunststoffbahn werkseitig auflaminiert und ermöglicht so einen materialhomogenen Anschluss, Auch bei diesen komplizierten Anschlussdetails konnte die flexible Dachbahn auf diese Weise technisch und optisch einwandfrei angepasst werden. Die Aufkantungen sind mit Alublech verkleidet, ein Schneefanggitter aus Edelstahl akzentuiert die tiefgezogenen Dachspitzen zusätzlich. Dach und Fassade mit Gewinn Der Verwaltungs- und Produktionsneubau der MBE Metallbauwerke Eisenach spiegelt die Firmenphilosophie wider. Hier werden Fenster und Fassaden für eine hochwertige Architektur geschaffen. Zentrum der Anlage ist die Produktionshalle. Als Stahlkonstruktion errichtet, hat die 86 m lange Halle eine Spannweite von 22 m. In enger Zusammenarbeit mit einem Fachplaner wurden das maßgeschneiderte Energiekonzept und die Architektur aufeinander abgestimmt. MBE Verwaltungsbau Eisenach Architekt: Architekturbüro 4 a, Stuttgart Dach und Fassade sind als Solar Wall ausgebildet. Erwärmte Luft wird von der Oberfläche gesammelt und ins Gebäudeinnere transportiert. Die schwarze Kunststoff-Abdichtungsbahn dient als Kollektorfläche. Sie ist Teil eines ausgeklügelten Energiekonzepts. Entstanden ist der Bau in idyllischer Wandrandlage. Zur Natur hin ist das Gebäude offen, transparente und transluzente Fassaden sowie Oberlichter sorgen für eine gleichmäßige, gute Ausleuchtung. Zur Straßenseite geht das Dach nahtlos in die gewölbte Fassade über. Für die Entwässerung der Dachflächen wurde ein landschaftlich gestaltetes Wasserbecken angelegt, das auch den Eingangsbereich aufwertet. Dach und Fassade sind als Solar Wall ausgebildet. Erwärmte Luft wird von der Oberfläche gesammelt und ins Gebäudeinnere transportiert. Dazu wurde oberhalb der Dämmung eine vlieskaschierte, 3 mm dicke Kunststoff-Abdichtungsbahn mechanisch befestigt. Die schwarze ECB-Bahn ist ebenso wie das darüberliegende schwarze Lochblech Teil des Kollektorsystems. Der Neubau, den das Stuttgarter Architekturbüro 4 a geplant hat, erhielt mehrere Auszeichnungen, unter anderem für energiesparendes, innovatives Bauen. Struktur erwünscht Geneigte und steile vor allem große Dachflächen wurden in der Vergangenheit, auch aus Gründen fehlender Alternativen, vielfach mit Blechdächern unterschiedlichster Materialien eingedeckt. Auch heute erfreuen sich diese Eindeckungen großer Beliebtheit, u. a. weil die verlegebedingte Stehfalzoptik dem Dach Struktur verleiht. Auch das Tonnendach des Stoke Newington Projekts im Norden Londons profitiert von dieser Strukturierung.

4 Stoke Newington Quartier, London Architekt: CZWG Architects, London Die Tonnendächer im Londoner Norden erhielten eine wertige Optik, die die Dachflächen in Stehfalzoptik strukturiert Flanschbreite und Höhe der PVC-Profile sorgen für den authentischen Look CZWG Architects, London, schufen hier insgesamt 114 Büroeinheiten und hochpreisige Privatwohnungen. Ein ausdrucksstarkes Dachdesign war gewünscht. Wirtschaftliche Gründe und die Anpassungsfähigkeit an die Dachform gaben den Ausschlag für eine Abdichtung mit einer Kunststoff-Dachbahn mit aufgeschweißten Profilen. Deren Geometrie und Formgebung ergibt eine wertige, stehfalzähnliche Optik. Zunächst wurde oberhalb der Dämmung eine anthrazitfarbene Kunststoff- Dachbahn verlegt und mechanisch befestigt. Die Nahtverbindungen wurden homogen verschweißt. Anschließend wurden die PVC-Profilstangen mit der Dachbahn warmgasverschweißt. Mit einer Flanschbreite der Profile von 35 mm und einer Höhe von 25 mm wurde so der gewünschte Effekt erzielt. Barrierefrei im wasserführenden Bereich Der Neubau des Bundeskanzleramts in Berlin lebt von zahlreichen Verbindungen zwischen Innen und Außen. Foyers, Höfe, Gärten öffnen den Bau nach Außen und gewähren vielfältige Einblicke. Die wasserführenden Ebenen im Terrassenbereich wurden mit Kunststoff-Dichtungsbahnen abgedichtet. Als objektspezifische Sonderlösung im Anschlussbereich wurde beim Neubau des Bundeskanzleramts eine Los- Festflansch- Konstruktion nach DIN T9 ausgeführt. So wurden in Koordination zwischen Planer und Ausführenden barrierefreie Übergänge gemäß den neuen Flachdach- Richtlinien als Sonderkonstruktion ausgeführt. Nach dem Hochführen der Anschlussbahn wird diese mit dem Losflansch und den eingelegten Dichtungsbändern verpresst. Bundeskanzleramt, Berlin Architekt: Axel Schultes Architekten Der Neubau des Bundeskanzleramts in Berlin lebt von zahlreichen, barrierefreien Verbindungen zwischen Innen und Außen. Als objektspezifische Sonderlösung im Anschlussbereich wurde eine Los- Festflansch-Konstruktion nach DIN T9 ausgeführt.

5 Qualität bis ins Detail Der DUD, Industrieverband der Produzenten von Kunststoff- Dach- und Dichtungsbahnen e. V., steht für Qualität auf dem und Service rund um s Flachdach. Er berät über die werkstoffliche Seite der Bahnen sowie zu Themen wie Umweltverträglichkeit und Verarbeitungssicherheit, über Einsatzmöglichkeiten und den systemgerechten Aufbau. Detaillierte Infos zu Produkten, Anwendungstechnik oder Qualität auf der DUD- Homepage unter DUD Geschäftsstelle