Diagnosesysteme für Omnibusse

Transkript

1 Diagnosesysteme für Omnibusse

2 Warum ist die Diagnose bei Omnibussen so wichtig? Omnibusse entwickeln sich immer mehr von rein mechanischen Fahrzeugen hin zu hochkomplexen Computern auf Rädern: Sowohl die Zahl der verbauten Systeme und Steuergeräte als auch die Vernetzung dieser einzelnen Komponenten untereinander nehmen stetig zu. Notwendig machen dies die vielen Assistenz- und Komfortfunktionen, auf die in modernen Omnibussen kaum noch verzichtet werden kann. Mit der Komplexität wächst der Bedarf, eine allumfassende Diagnose am Fahrzeug durchzuführen, die nicht nur auf Verschleißteile ausgerichtet ist. Selbst die einfachsten Arbeiten können heutzutage nicht mehr ohne Diagnosesystem durchgeführt werden: Öl- oder Kühlflüssigkeitswechsel Zurücksetzen der Serviceanzeige Grundeinstellungen von Kupplungen oder Bremsbelagverschleißanzeige Inbetriebnahme getauschter Steuergeräte Die Vielzahl der verschiedenen Marken, Systeme und Hersteller stellt eine zusätzliche Herausforderung dar. Gerade wenn viele Omnibusse gewartet und instandgehalten werden müssen, ist der Aufwand, die Diagnose jedes Mal von einem Fremdanbieter durchführen zu lassen, groß. So kommen zu den Kosten für die reine Diagnosearbeit noch folgende Kosten hinzu: Betriebskosten für die An- und Abfahrt Lohnkosten für die eingesetzten Mitarbeiter und deren zeitgleiche Abwesenheit im eigenen Betrieb Wartezeit vor Ort lange Standzeiten der eigenen Fahrzeuge Dabei kann eine professionelle Diagnose auch in der eigenen Werkstatt durchgeführt werden. Reparaturen werden so deutlich schneller abgewickelt, weil die Fehlerquelle direkt beim ersten Werkstattbesuch identifiziert wird und sofort die entsprechenden Maßnahmen ergriffen werden können. Außerdem lässt sich dem Kunden gegenüber mit der eigenen erhöhten Kompetenz punkten. Ablauf der Diagnose bei Omnibussen Kern der Diagnose sind die im Fahrzeug verbauten elektronischen Steuergeräte. Sie sind u. a. für das Getriebe- oder Motormanagement verantwortlich. Was sie als Fehler oder unplausibel erkennen, wird in einem Fehlerspeicher abgelegt. Diese Funktion machen sich Diagnosesysteme zunutze. Omnibus ist wieder einsatzbereit Fehler löschen Fehler auslesen Fehler lokalisieren Bauteil reparieren und ggf. tauschen Bauteil prüfen

3 Was leistet winkler in Sachen Diagnose? Der Diagnosebereich ist sehr komplex und besonders erklärungsintensiv. Wenn Sie also darüber nachdenken den Diagnoseservice künftig in der eigenen Werkstatt anzubieten, ist winkler Ihr kompetenter Ansprechpartner und Berater. Basierend auf unserer jahrelangen Erfahrung im Omnibus-Bereich haben wir für Sie bereits eine Vorauswahl an geeigneten Diagnosegeräten für Omnibusse getroffen: Neben den Systemdiagnosen von Knorr, Wabco und Spheros bieten wir Ihnen mit den Geräten von Bosch und Texa zwei Alternativen im Sektor der Mehrmarkendiagnose an. Das Wichtigste für uns ist, dass Sie sich für das Diagnosesystem entscheiden, das Ihnen den größtmöglichen Mehrwert bietet. Dazu gehört auch, dass Ihre Werkstatt in Zukunft wettbewerbsfähig bleibt. Die Omnibusspezialisten von winkler stehen Ihnen daher bei allen Schritten auf dem Weg zum selbständigen Diagnoseservice mit Rat und Tat zur Seite: neutrale Beratung und Hilfestellung bei der Auswahl des passenden Geräts Zusammenstellung von Hard- und Software individuell nach Ihrem Bedarf auf Wunsch Vorstellung der verschiedenen Systeme: zunächst theoretisch durch einen Spezialisten und später auch praktisch direkt am Omnibus Hilfestellung bei der Inbetriebnahme des Systems Funktionsübergabe mit Einweisung in das System dauerhafte kompetente Beratung und Betreuung nach der Anschaffung durch den winkler Fachberater und eine technische Hotline Schulungsmöglichkeiten Die Diagnosegeräte können Sie bei winkler sowohl kaufen als auch leasen. Ihr Fachberater spielt die unterschiedlichen Szenarien gerne mit Ihnen durch. Informationsveranstaltungen Sie können aber auch unsere kostenlosen Infoveranstaltungen nutzen, um mehr über die Mehrmarkendiagnose zu erfahren. An den Infotagen für Omnibus-Diagnose informieren wir Sie ausführlich über die Möglichkeiten der markenübergreifenden Diagnose von Omnibussen der beiden Marktführer Bosch und Texa und die Systemdiagnose von Wabco und Spheros. Sprechen Sie Ihren Fachberater einfach auf unsere Schulungstermine an oder schauen Sie direkt in unseren Kundenschulungskalender. Infos zu Veranstaltungen zum Thema Diagnose finden Sie auch online unter

4 Welches Gerät ist für Sie das Richtige? Grundsätzlich gilt: Den «Alleskönner» unter den Diagnosegeräten gibt es nicht. Besonders bei der Vielfalt an kompatiblen Fahrzeugen und der Prüftiefe der diagnostizierbaren Systeme gibt es gravierende Unterschiede. Wir haben die wichtigsten Vor- und Nachteile der verschiedenen Diagnosesysteme für Sie zusammengefasst: O.E. Diagnose Vorteile Nachteile größtmögliche Systemtiefe nur auf ein Fabrikat ausgelegt viele Sonderfunktionen hohe monatliche Update-Kosten spezifisch auf den Fahrzeughersteller angepasst Vollversion nur für bestimmte Vertragswerkstätten Hersteller- oder Systemdiagnose (z. B. Wabco, Knorr oder Haldex) Vorteile größtmögliche Systemtiefe viele Sonderfunktionen spezifisch auf den Fahrzeughersteller angepasst Nachteile systembezogen oft für jedes System ein gesonderter PIN-Lehrgang erforderlich Markenübergreifende Diagnose (z. B. Bosch oder Texa) Vorteile Nachteile markenübergreifende Abdeckung aller gängigen gewisse Parameteränderungen bleiben den Fahrzeugherstellern vorbehalten und dürfen, auch aus Fahrzeughersteller in einer einheitlichen Benutzeroberfläche Gründen der Gesetzgebung, nicht von jeder Werkstatt geändert werden. Anpassungen und Einstellungen sowie Parameteränderungen wichtiger Komponenten sind möglich erschwingliche Update-Kosten Kriterien zur Entscheidungsfindung Fahrzeug- und Systemabdeckung: Was genau brauchen Sie? Funktionen: Welche Diagnosearbeiten soll das Gerät leisten? Bedieneroberfläche: Ist diese für Sie angenehm und leicht nachvollziehbar? Anbieter: Gewährleistet er eine kontinuierliche Aktualisierung der Software? Support: Ist eine technische Hotline verfügbar? Wenn Sie nicht alle Fragen eindeutig beantworten können, empfiehlt winkler die Mehrmarkendiagnose. Die Faustregel besagt, dass mehr als zwei Drittel der anfallenden Diagnosearbeiten auf das Auslesen des Fehlerspeichers sowie das Lokalisieren, Reparieren und Löschen von Fehlern entfallen. Dementsprechend ist ein markenübergreifendes Diagnosesystem in der Regel die bessere Wahl: Sie sind nicht auf einen bestimmten Fahrzeughersteller festgelegt, bleiben flexibel und sind nicht gezwungen Ihre Diagnoselösung anzupassen wenn sich Ihr Fuhrpark verändert.

5 Überblick über die Diagnosesysteme Mehrmarkendiagnose mit Bosch Hardware KTS 900 Truck Diagnose-Komplettlösung bestehend aus KTS Truck und einem 11,6 Convertible-PC DCU 220. Technische Daten DCU 220: - Prozessor: Intel Core i5-4200u, 1.6 GHz - Arbeitsspeicher: 4 GB DDR3L, erweiterbar auf 8 GB - Festplatte: 256 GB SSD - Auflösung: 1366x768 Pixel - Batterie: 2x 24 Wh, bei laufendem Betrieb wechselbar - Wireless: WLAN, Bluetooth - Schnittstellen: USB 3.0, Gigabit LAN, HDMI, Audio - Betriebssystem: Windows 7 Professional 64 Bit KTS Truck Eignet sich für Verkehrsbetriebe, Omnibusunternehmen sowie Omnibus- bzw. Nutzfahrzeugwerkstätten, die bereits mit einem PC oder Laptop ausgerüstet sind. - Diagnose-Schnittstelle zwischen PC und Diagnose- Steckdose am Omnibus - Standard OBD Kabel im Lieferumfang enthalten - anschließbar an werkstatttauglichen Laptop DCU 220, handelsüblichen PC oder Laptop - Verbindung über Bluetooth oder USB möglich - Bluetooth Stick (Class 1) im Lieferumfang enthalten Hauptsächlich nutzen wir das KTS 900 Truck in der Werkstatt oder direkt bei der akuten Pannendiagnose vor Ort. Hier punktet das Gerät mit seiner handlichen Größe, seiner selbsterklärenden Bedienoberfläche aber vor allem durch seine Schnelligkeit. Wird es doch mal komplizierter oder bei Rückfragen zum Gerät, kontaktieren wir unseren persönlichen Ansprechpartner bei winkler und bestellen gleich die zur Reparatur notwendigen Teile. Durch das Schulungsangebot von winkler bleiben wir auf dem neuesten Stand. Dip.-Ing. Marc Bernhardt, Firma Klingenfuß Linien- u. Reiseverkehr GmbH Velbert

6 Mehrmarkendiagnose mit Texa Hardware Navigator TXTs Eignet sich für Verkehrsbetriebe, Omnibusunternehmen sowie Omnibus- bzw. Nutzfahrzeugwerkstätten, die bereits mit einem PC oder Laptop ausgerüstet sind. - Schnittstelle zwischen PC und Omnibus - anschließbar an PC oder Laptop - USB-Bluetooth-Antenne für PC Die Gerätevorführung von winkler hat uns davon überzeugt, dass das Navigator TXTs von Texa, das Gerät ist, das unsere Anforderungen im Bereich der Fahrzeugdiagnose voll erfüllt. Unser Fuhrpark ist gemischt. Mit dem Gerät von Texa können wir alle Fabrikate detailliert auslesen. Die benutzerfreundliche Bedieneroberfläche macht dies sehr komfortabel möglich. Detlef Simon, KFZ Meister und Werkstattleiter, Firma Reuter-Reisen Treis-Karden Infos zu Mehrmarkendiagnose Software Die Software mit nachfolgenden Funktionen ist für alle gängigen Omnibusse geeignet. Sowohl Bosch als auch Texa bieten einen kostenpflichtigen Support sowie eine Hotline bei Fragen rund um die Mehrmarken-Software an. Software-Funktionen: - Steuergeräte-Diagnose - Systeminformationen - Schaltpläne - Testwerte - Wartungspläne Systemdiagnose mit Wabco Hardware Diagnoseschnittstellen Benötigt werden eine Schnittstelle (ein sog. Interface), ein Verbindungskabel zum jeweiligen Fahrzeug bzw. dessen Diagnosedose oder ein Kabel, das direkt mit dem Wabco Steuergerät verbunden wird.

7 Software Wabco bietet ein spezielles Omnibus-Diagnosepaket an, welches über die Wabco-Website kostenpflichtig heruntergeladen werden kann. Für alle Wabco-Systeme gibt es die Wabco-Systemdiagnose (Wabco SD), u. a. für die Bereiche: - EBS Elektronisches Bremssystem - ECAS Elektronische Türsteuerung - ETS Elektronische Türsteuerung, MTS Modulare Türsteuerung - ATC Automatische Klimasteuerung - Systeminformationen - Schaltpläne - Testwerte Dank der Wabco System Diagnostics können wir nun eine schnelle Diagnose an einer großen Bandbreite elektronischer Systeme in Nutzfahrzeugen vollkommen unkompliziert durchführen. Dies hilft der SWU Verkehr GmbH dabei, sich den Anforderungen eines modernen Verkehrsbetriebes zu stellen. Bei der Wahl des Diagnosegerätes hat uns die Firma winkler kompetent unterstützt. Wir setzten auf winkler aufgrund der sehr guten Zusammenarbeit. Thorsten Stumpf, Leiter Kraftfahrzeuge, SWU Verkehr GmbH Ulm Systemdiagnose mit Spheros Spheros Thermo Test Hardware Für Wartungs- und Reparaturarbeiten an Spheros Heizungen gibt es das spezielle Diagnosegerät Spheros Thermo Test, das sowohl an das Heizgerät als auch den PC bzw. Laptop angeschlossen wird. Dazu wird außerdem noch das passende fahrzeugspezifische Adapterkabel benötigt. Dieses System ist nur für Wartungs- und Reparaturarbeiten an Spheros Heizgeräten der Baureihen Thermo, Thermo S, Thermo Plus, GBW 300 und Thermo G 300 geeignet. Software Die gleichnamige Software auf CD ist bei winkler zusammen mit dem Spheros Diagnosegerät unter der Bestellnummer verfügbar. Unter steht das Programm auch zum Download bereit. Die Software beinhaltet: - Auslesen und Löschen des Fehlerspeichers - Auslesen von Betriebsdaten - diverse Prüfungen - Komponententests - Istwert-Verfolgung

8 Riga Köln Dortmund Egerkingen Ibbenbüren Karlsruhe Freiburg Bremen Frankfurt Eschlikon Hannover Kassel Hamburg Ludwigsburg Stuttgart Ulm Nürnberg Potsdam Chemnitz Deggendorf München Leipzig Innsbruck Berlin Wels Prag Wien Breslau Bratislava Kattowitz winkler Stand 07/2015. Irrtümer und Änderungen vorbehalten, Art.-Nr Lausanne winkler Standort winkler Standort mit Zentrallager winkler Standorte, Stand April 2015 Kontakt Berlin Bremen Chemnitz Deggendorf Dortmund Frankfurt Freiburg Hamburg Hannover Ibbenbüren Karlsruhe Kassel Köln Leipzig Ludwigsburg (Handel) Ludwigsburg (Technik) München Nürnberg Potsdam Ulm Lettland / Riga Österreich / Innsbruck Österreich / Wels Österreich / Wien Polen / Breslau Polen / Kattowitz Schweiz / Egerkingen Schweiz / Eschlikon Schweiz / Lausanne Slowakei / Bratislava Tschechische Republik / Prag übrige Länder