Studienfahrt Segeln vom mit der Zuversicht Von Skrollan Lück

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Erica Hauer
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1 Studienfahrt Segeln vom mit der Zuversicht Von Skrollan Lück

Technische Daten Baujahr: 1905 Heimathafen: Kiel Länge über alles: 30 m Rumpflänge: 18,5 m Breite: 6 m Tiefgang: 2,2 m Masthöhe: 24 m Segelfläche: bis zu 300 m² Motor: Volvo Penta 200 PS Hilfsmotor:

2 Technische Daten Baujahr: 1905 Heimathafen: Kiel Länge über alles: 30 m Rumpflänge: 18,5 m Breite: 6 m Tiefgang: 2,2 m Masthöhe: 24 m Segelfläche: bis zu 300 m² Motor: Volvo Penta 200 PS Hilfsmotor: Volvo Penta 18 PS Tanks: 1800 Liter Frischwasser, 1300 Liter Diesel, 500 Liter Schmutzwasser Beiboot: Navigation: Schlauchboot mit 10 PS Außenborder, Holzbeiboot Sicherheits- und Navigationsausrüstung nach den Bestimmungen der Traditionsschiffsverordnung (UKW - FunkGW - Empfänger, GPS - Satellitenempfänger, Radar, Echolot) Sicherheitseinrichtungen: Sicherheits- und Navigationsausrüstung nach den Bestimmungen der Traditionsschiffsverordnung (Lenzeinrichtungen, 2 Rettungsinseln, EPIRP) Weitere Einrichtungen: Kombüse mit Herd und Kühlschrank, 2 Toiletten, 1 Waschraum, Warmluftheizung Zahl der Mitsegler: Auf der Zuversicht finden bis zu 16 Personen Platz (zusätzlich zwei Besatzungsmitglieder)

Vorbereitungen Die grobe Planung haben wir schon in der letzten Woche vor den Sommerferien gemacht. Es wurden Arbeitsgruppen gebildet, die Essenpläne erstellt und Einkaufzettel geschrieben.

3 Vorbereitungen Die grobe Planung haben wir schon in der letzten Woche vor den Sommerferien gemacht. Es wurden Arbeitsgruppen gebildet, die Essenpläne erstellt und Einkaufzettel geschrieben. Zur weiteren Vorbereitung waren wir zum Kanufahren, Schwimmen und Kuttersegeln unterwegs. So wurde unter anderem z.b. insgesamt 15 Packungen Toastbrot, 12 Kuchen, 20 Liter Milch und 2 Pakete Toilettenpapier eingekauft.

Montag 21.09.09 Am Montagmorgen um 8.00 Uhr trafen sich 17 Jugendlich, Herr Görg und unsere zwei Bootsführer.

Beim ersten Mal war das Manöver noch etwas stressig, aber im Laufe der Tage war es kein Problem mehr.

Die Segel wurden auf Höhe des Kieler Leuchtturms gehisst und schon wieder mussten alle mit anpacken.

4 Montag Am Montagmorgen um 8.00 Uhr trafen sich 17 Jugendlich, Herr Görg und unsere zwei Bootsführer. Dann verstauten wir die Kisten, Koffer und Lebensmittel im Schiff. Um Uhr legten wir ab. Beim ersten Mal war das Manöver noch etwas stressig, aber im Laufe der Tage war es kein Problem mehr. Die Klappbrücke wurde für uns geöffnet und der Weg frei nach Maasholm. Die Segel wurden auf Höhe des Kieler Leuchtturms gehisst und schon wieder mussten alle mit anpacken. Jeder bekam seine Aufgaben und so wussten alle, was sie in den nächsten Tagen zu tun haben. Zur Mittagszeit machte sich jeder eine kleine Mahlzeit: Kuchen, erst nach dem Einlaufen wird es richtig Essen geben. Und um Uhr liefen wir nun in Maasholm an der Schlei ein, auch hier gab es noch ein paar Probleme. Später wurden Spagetti aufgetischt und danach trennten sich die Wege, es wurde gespielt oder noch mal im Hafen herumgeschaut.

Dienstag 22.09.09 Am zweiten Tag mussten wir früh los segeln, denn wir hatten die weiteste Strecke vor uns, wir segelten nach Faaborg.

5 Dienstag Am zweiten Tag mussten wir früh los segeln, denn wir hatten die weiteste Strecke vor uns, wir segelten nach Faaborg. Morgens hatte die Verpflegungsgruppe noch Brötchen zum Frühstück an Bord gebracht. Nach der stressigen Arbeit des Ablegens wurde nur noch gechillt. - Bis wir um Uhr in Faaborg einliefen. Der Kapitän ließ uns während der Fahrt auch das Schiff selber steuern. Im Hafen liefen wir in die Stadt und trafen uns dort zufällig wieder zum Eisessen. Danach gab es Pizza, selber gemacht von unserer Verpflegungsgruppe. Später gingen ein paar Sportverrückte joggen und fanden dabei ein Schiff von Mädels. Das musste ja sofort beäugt werden und so waren die Jungs den ganzen Abend verschwunden, - der Rest spielte zusammen Unterdeck.

Mittwoch 23.09.2009 Es ist Mittwoch. Heute sind wir von Faaborg nach Aerosköbing gesegelt. Wir haben um ca. 15 Uhr den Hafen erreicht. Es gab wie gewohnt ein Bierchen zum erfolgreichen Tag.

Manche von uns haben Bekannte vom Vortag wieder gesehen und haben die Zeit mit denen verbracht. Die Anderen haben sich auf dem Boot entspannt.

6 Mittwoch Es ist Mittwoch. Heute sind wir von Faaborg nach Aerosköbing gesegelt. Wir haben um ca. 15 Uhr den Hafen erreicht. Es gab wie gewohnt ein Bierchen zum erfolgreichen Tag. Herr Görg hatte die Idee, der gesamten Crew ein Eis zur Belohnung zu spendieren. Hmm Lecker. Danach haben wir uns in Gruppen aufgeteilt und haben die Stadt erkundet. Manche von uns haben Bekannte vom Vortag wieder gesehen und haben die Zeit mit denen verbracht. Die Anderen haben sich auf dem Boot entspannt. Am Nachmittag sind Tobi, Tim und Dennis auf die Idee gekommen, im Hafen baden zu gehen. Dabei haben sie festgestellt, dass es ziemlich kalt war. Am Abend hat die Küchencrew Hawaii-Toast gemacht. Als es Dunkel wurde, haben manche von uns im Boot Karten gespielt oder Musik gemacht. Ein paar von uns waren auch wieder auf dem Mädchenboot und haben sich die Sterne angeschaut. Tim, Dennis, Philip und Pierre haben noch eine Disco im Ort gesucht, aber wurden nicht fündig. Alles in Allem war es ein toller Tag. Von: Tim, Dennis, Malte, Philip und Thore

Donnerstag 24.09.09 Heute war nur eine kurze Route geplant, es geht nach Marstal.

00 Uhr sind wir diesmal ziemlich früh im Hafen eingelaufen.

Danach gab es einen kulturellen Ausflug ins Schifffahrtsmuseum von Marstal, an dem alle teilnahmen.

7 Donnerstag Heute war nur eine kurze Route geplant, es geht nach Marstal. Die vorletzte Tour beginnt um 9.00 Uhr mit Aufbackbrötchen. Um ca Uhr sind wir diesmal ziemlich früh im Hafen eingelaufen. Im Hafen gab es dann Schnittchen von Esther und Lynn und natürlich das Einlaufbier, wie eigentlich jeden Tag. Danach gab es einen kulturellen Ausflug ins Schifffahrtsmuseum von Marstal, an dem alle teilnahmen. Fürs Sportlerherz wurde am Stand gebadet und zum Aufwärmen anschließend Fußball gespielt. Am Abend gab es Kartoffelbrei, Spinat und Fischstäbchen und wieder wurde Unterdeck in gemütlicher Atmosphäre Filme geschaut und ein bisschen gespielt.

Das größte Problem war eigentlich, dass der Wind schlecht stand, und wir sehr lange unter Motor fahren mussten.

8 Freitag Der letzte Tag ist gekommen und wir hatten auch wieder eine sehr lange Fahrt von 10 Stunden vor uns. Das größte Problem war eigentlich, dass der Wind schlecht stand, und wir sehr lange unter Motor fahren mussten. Dabei verpassten wir auch noch die Öffnungszeit der Klappbrücke und durften noch mal länger vor der Hörnbrücke kreuzen. Doch während der Fahrzeit hatten wir trotzdem keine Langeweile, denn es musste geputzt werden und ja auch die Toilette. Als wir schließlich im Hafen angelegten, waren alle doch sehr müde, obwohl wir eigentlich nicht viel gemacht haben, aber die ganze frische Luft am Tag. Doch ein Fazit konnten wir schließen, die Klassenfahrt war toll.

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