Einführung - Sicherheitshinweise Benötigtes Zubehör Ersatz- Tuningteile Garantie... 22

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1 Einführung - Sicherheitshinweise Benötigtes Zubehör Montage Ersatz- Tuningteile Garantie... GM-Racing Carisma F4 EVO ARR

2 EINFÜHRUNG Vielen Dank, dass Sie sich für den CARISMA F4 EVO von GM-Racing entschieden haben. Diese Einführung enthält die grundlegenden Anweisungen für den Betrieb Ihres neuen Fahrzeugs. Der GT4 PRO ist zwar ein großartiges Modell für RC-Fahranfänger, aber er verlangt auch eine gewisse handwerkliche Erfahrung und bei Fahrern unter 4 Jahren die Anleitung durch die Eltern. Es ist daher wichtig, dass Sie alle Anweisungen und das gesamte gedruckte Begleitmaterial lesen, damit Sie Ihr Modell betreiben können ohne unnötige Schäden zu verursachen. Bitte nehmen Sie sich einen Moment Zeit, alles durchzulesen, bevor Sie mit dem Modell losfahren. Diese Bedienungsanleitung ist Bestandteil dieses Produkts. Sie enthält wichtige Hinweise zum Betrieb und Handling des Modells. Bewahren Sie die Bedienungsanleitung deshalb auf und geben sie bei Weitergabe des Fahrzeugs an Dritte mit. Nichtbeachtung der Bedienungsanleitung und der Sicherheitshinweise führen zum Erlöschen der Garantie. GM-Racing und Graupner arbeiten ständig an der Weiterentwicklung sämtlicher Automodelle, Motoren und Fernsteueranlagen; Änderungen des Lieferumfangs in Form, Technik und Ausstattung müssen wir uns deshalb vorbehalten. Bitte haben Sie Verständnis dafür, dass aus Angaben und Abbildungen dieser Bedienungsanleitung keine Ansprüche abgeleitet werden können. Bewahren Sie deshalb diese Bedienungsanleitung zum Nachlesen auf! SICHERHEITSHINWEISE Dieses hochwertige RC-Modell muss mit Vorsicht und nötigem Verantwortungsbewusstsein betrieben werden. Wenn Sie dies nicht tun, kann es zu Schäden am Modell oder an fremdem Eigentum kommen. Der F4 EVO darf nicht von Kindern ohne Aufsicht durch die Eltern betrieben wird. Graupner/GM-Racing übernimmt keine Verantwortung für Verluste oder Schäden, die sich aus dem Betrieb, nicht ordnungsgemäßem Gebrauch oder Missbrauch dieses Erzeugnisses oder eines anderen zu seinem Betrieb notwendigen Erzeugnisses ergeben, gleichgültig, ob diese direkt, indirekt, auf Umwegen, zufällig oder als Folge seines Gebrauchs entstehen. Soweit vom Gesetzgeber nicht zwingend vorgeschrieben, ist die Verpfl ichtung der Firma Graupner/GM-Racing zur Leistung von Schadensersatz, aus welchem Grund auch immer ausgeschlossen (inkl. Personenschäden, Tod, Beschädigung von Gebäuden sowie auch Schäden durch Umsatz- oder Geschäftsverlust, durch Geschäftsunterbrechung oder andere indirekte oder direkte Folgeschäden), die von dem Einsatz des Modells herrühren. Dieses Modell wird über Funksignale gesteuert, die vielfältigen Einfl üssen jenseits Ihrer Kontrolle unterliegen. Diese Beeinfl ussung kann einen zeitweiligen Verlust der Steuerfähigkeit verursachen, so dass es ratsam ist, ständig einen Sicherheitsabstand nach allen Richtungen einzuhalten, um Zusammenstösse zu vermeiden. Betreiben Sie Ihr Modell auf freiem Gelände, abseits von Autos, Verkehr und Menschen. Laufen Sie nie auf die Strasse hinaus, egal aus welchem Grund. Fahren Sie Ihr Modell niemals mit schwachen Sender- oder Antriebsakkus. Halten Sie sich sorgfältig an die Anweisungen und Warnhinweise für das vorliegende und jedes andere von Ihnen benutzte Zubehör (Ladegeräte, wiederaufl adbare Akkupacks usw.). Halten Sie Chemikalien, Kleinteile und alle elektrischen Komponenten von Kindern fern. Fahren Sie nicht gegen Hindernisse, die das Modell nicht überwinden kann, und geben weiter Vollgas. Das kann den Motor, den Fahrtenregler oder das Getriebe zerstören! Fahren Sie nicht in nassem Gras, durch Pfützen oder Schnee, da die Elektronik (Servo, Empfänger und Fahrtenregler) nicht wasserdicht ist. Wenn Sie dennoch im Nassen fahren wollen, müssen diese Teile wasserdicht geschützt werden (z.b. durch einen Luftballon). Kunststoff ist bei Kälte (unter 0 C) weniger fl exibel und kann daher leichter brechen. Die Inbetriebnahme und der Betrieb des Modells erfolgt einzig und allein auf Gefahr des Betreibers. Nur ein vorsichtiger und überlegter Umgang beim Betrieb schützt vor Personen- und Sachschäden. GARANTIEBEDINGUNGEN Die Garantie besteht aus der kostenlosen Reparatur bzw. dem Umtausch von solchen Teilen, die während der Garantiezeit von 4 Monaten, ab dem Datum des Kaufes nachgewiesene Fabrikations- oder Materialfehler aufweisen. Weitergehende Ansprüche sind ausgeschlossen. Transport-, Verpackungs- und Fahrtkosten gehen zu Lasten des Käufers. Für Transportschäden wird keine Haftung übernommen. Bei der Einsendung an Graupner bzw. an die für das jeweilige Land zuständige Servicestelle sind eine sachdienliche Fehlerbeschreibung und die Rechnung mit dem Kaufdatum beizufügen. Die Garantie ist hinfällig, wenn der Ausfall des Teils oder des Modells von einem Unfall, unsachgemäßer Behandlung oder falscher Verwendung herrührt. Falls Sie in dem Baukasten ein Teil entdecken, das bezüglich Material oder Verarbeitung defekt ist, senden Sie es - bevor Sie es benutzt haben - an uns zurück und wir werden Ihnen Ersatz liefern. 0 GM-Racing CARISMA F4 EVO ARR

3 WERKZEUG UND PRAKTISCHE HILFSMITTEL Zusätzlich zu dem Werkzeug, das dem Fahrzeug beiliegt, sind folgende Werkzeuge sowohl nützlich als auch in manchen Fällen notwendig: Spitzzange Lexanschere gebogen Seitenschneider Kreuzschlitzschraubendreher klein Kreuzschlitzschraubendreher groß Hobbymesser Inbusschlüssel.5,.0,.5 mm Karosserielochbohrer weicher Pinsel ZUSÄTZLICH IM SET ENTHALTENE TEILE: Doppelseitiges Klebeband x O-Ring x x.8 x.9mm EVA Beilagscheibe x 3 Antennenhalter Motorritzel Z. M3 Madenschraube Karosserieklammer x 0.5mm.0mm Servo Saver Adapter.5mm Inbusschlüssel Antennenrohr Universalschlüssel Kunststoff Höheneinsteller Vorderachse 4 x 9.5 x mm x 4 Stck. / 4 x 9.5 x mm x 4 Stck. Höheneinsteller Hinterachse Einsteller Öldruckdämpfer Karosserie Karosserieseitenteile DCC-G005 Car Decalbogen Body Sticker Top Kamera & Schraube für Top Kamera Fahrerhelm & Schraube für Fahrerhelm Seitenflügel Halterung für Spiegel Spiegel links & rechts Seitl. Kamera Unterbodenteile GM-Racing CARISMA F4 EVO ARR 0

4 ST.TRIM TH.TRIM ZUSÄTZLICH BENÖTIGT WERDEN (NICHT ENTHALTEN): -Kanal Fernsteuerset Electronischer Fahrtenregler brushed ( ) oder brushless (753) 7. V NiMH Akku ( ) oder 7.4 V LiPo Akku (98976) Motor brushed ( ) oder brushless (9700) ANORDNUNG DER KOMPONENTEN IM FAHRZEUG: Variante Bürstenmotor Variante Brushlessmotor 370er Motor ( ) Brushless Motor (9700) -Kanal Empfänger (in enthalten) elektronischer Fahrtenregler für Bürstenmotoren ( ) 7.4 V LiPo-Akku (98976) 7. V NiMH-Akku ( ) elektronischer Fahrtenregler für Brushless Motoren (753) -Kanal Empfänger (in enthalten) Moosgummi Räder ( ) 03 In Klammern die Graupner-Bestellnummern des empfohlenen Zubehörs. GM-Racing CARISMA F4 EVO ARR

5 AUSSCHNEIDEN DER KAROSSERIE: Schnittlinien der Karosserieteile Karosserieschere gebogen Hobbymesser Karosserielochbohrer LACKIEREN DER KAROSSERIE:. Waschen Sie die Karosserie vor der Lackierung aus und lassen Sie anschließend gut abtrocknen.. Die Lackierung erfolgt auf der Innenseite. Sprühen Sie -3 dünne Schichten aus ca. 30 cm Entfernung. Lassen Sie zwischen den Sprühdurchgängen ca. 0 min. Pause, damit die Farbe trocknen kann. 3. Entfernen Sie nach dem letzten Sprühdurchgang die Schutzfolie auf der Aussenseite. Achtung: Waschen Sie die Karosserie vor der Lackierung mit Spüliwasser oder Spiritus gründlich aus, um alle Verschmutzungen restlos zu entfernen, die eine perfekte Lackierung verhindern würden. GM-Racing CARISMA F4 EVO ARR 04

6 Montage Seitenteile Schritt 3 Schritt Schritt Montage Karosserie F4 EVO Fahrerhelm Karosseriesplint MASM090A Top Kamera Rechter Spiegel O-Ring Seitl. Kamera Seitl. Kamera Spiegelmontage Linker Spiegel Karosserie montiert SSW-G00066 SSW-G00088 Doppelseitiges Klebeband Schritt Spiegelhalterung Schritt Doppelseitiges Klebeband Seitenflügel 05 Seitenflügel GM-Racing CARISMA F4 EVO ARR

7 Beachte: Der Motor ist NICHT ENTHALTEN. Tipps zur Untersetzung: ein kleineres Ritzel (weniger Zähne) bringt mehr Beschleunigung, aber weniger Endgeschwindigkeit ein größeres Ritzel (mehr Zähne) bringt mehr Endgeschwindigkeit, aber weniger Beschleunigung ein größeres Hauptzahnrad (mehr Zähne) bringt mehr Beschleunigung, aber weniger Endgeschwindigkeit ein kleineres Hauptzahnrad (weniger Zähne) bringt mehr Endgeschwindigkeit, aber weniger Beschleunigung Ritzelspiel einstellen Das korrekte Ritzelspiel ist sehr wichtig für eine optimale Leistung Ihres Fahrzeugs. Ist das Ritzelspiel zu groß, kann das Hauptzahnrad zerstört werden, ist es dagegen zu klein, wird das Auto langsamer und der Motor kann überhitzen. Um das Ritzelspiel einzustellen, lösen Sie zuerst die Motorschrauben und schieben den Motor etwas auf die Seite. Schieben Sie dann einen Papierstreifen zwischen Ritzel und Hauptzahnrad. Schieben Sie den Motor dann wieder an das Hauptzahnrad und ziehen ihn fest. Entfernen Sie nun den Papierstreifen und kontrollieren nochmal das Ritzelspiel. FAHRAKKU EINLEGEN 3 4 GM-Racing CARISMA F4 EVO ARR 06

8 MOTOREINBAU - RITZELSPIEL EINSTELLEN: TUNING-TIPPS Der CARIMA GT4 - R4 wird mit einer optimalen Grundeinstellung geliefert. Trotzdem verfügt er über zahlreiche Einstellmöglichen, um das Fahrverhalten Ihren Wünschen anzupassen. STURZ Mit Sturz bezeichnet man den Winkel der Räder zum Untergrund. Negativer Sturz bedeutet, dass die Radoberseite nach innen geneigt ist, bei positivem Sturz ist die Radoberseite nach außen geneigt. Am besten wird der Radsturz zwischen 0 und Grad negativ eingestellt. Mehr negativer Sturz an der Vorderachse bewirkt mehr Lenkung am Kurveneingang, also ein etwas aggressiveres Fahrverhalten. Mehr negativer Sturz an der Hinterachse bringt mehr Seitenführung und erhöhten Gesamtgriff des Fahrzeugs. VORSPUR - NACHSPUR Vorspur gibt dem Fahrzeug mehr Stabilität beim Beschleunigen, aber weniger Lenkung am Kurveneingang. Nachspur hingegen läßt das Fahrzeug besser einlenken, die Stabilität beim Beschleunigen bzw. Geradeausfahrt ist geringer. Die Werkseinstellung ist Vorspur an der Vorderachse und 3 Vorspur an der Hinterachse. Die Spur an der Vorderachse kann durch Verstellen der Gewindestangen an der Lenkung eingestellt werden, an der Hinterachse müssen Sie die hinteren Querlenkerhalter tauschen. Camber angle / Nachspur Vorspur NACHLAUFWINKEL Der Nachlaufwinkel ist der Winkel, den der Kingpin im Verhältnis zum Untergrund nach hinten geneigt ist. Er beeinfl usst die Lenkeigenschaften des Fahrzeugs. Mehr Nachlaufwinkel (Kingpin ist mehr nach hinten geneigt) bringt mehr Vorderachsgriff in der Mitte und am Ausgang der Kurve. Weniger Nachlaufwinkel bringt mehr Vorderachsgriff (= Lenkung) am Kurveneingang, aber dafür weniger in der Mitte und am Ausgang. Der Nachlaufwinkel des F4 kann auf Arten verändert werden:. durch den Nachlaufblock (0, 5 und 0 ) und. durch das Einlegen von Beilagscheiben am oberen Querlenker (vor oder hinter dem Nachlaufblock). Die verschiedenen Kombinationen und der daraus resultierende Nachlaufwinkel sind in der folgenden Tabelle aufgeführt: Beilagscheiben zur Nachlaufeinstellung (Position Querlenkerstift vorne) Beilagscheiben zur Nachlaufeinstellung (Position Querlenkerstift hinten) Nachlaufwinkel mm + 0 mm 0º mm Nachlaufblock Winkel 0º mm mm 4.º 8.4º mm mm 0 mm + mm mm.7º Beilagscheiben zur Nachlaufeinstellung (Position Querlenkerstift vorne) Beilagscheiben zur Nachlaufeinstellung (Position Querlenkerstift hinten) Nachlaufwinkel Nachlaufblock Winkel 5º 4.º mm mm 0 mm + mm mm 8.4º Beilagscheiben zur Nachlaufeinstellung (Position Querlenkerstift vorne) Beilagscheiben zur Nachlaufeinstellung (Position Querlenkerstift hinten) Nachlaufwinkel Nachlaufblock Winkel 0º 0 mm + 3.9º mm mm 07 GM-Racing CARISMA F4 EVO ARR

9 EINSTELLEN DER BODENFREIHEIT VORDERACHSE Die Bodenfreiheit ist der Abstand Untergrund - Chassis. Die Bodenfreiheit sollte immer mindestens so hoch gewählt werden, dass das Chassis nicht auf der Strasse aufsitzt, da dies die Fahreigenschaften BEILAGSCHEIBEN Keine mm mm mm + mm mm + mm BODENFREIHEIT 6.5 mm 5.5 mm 4.5 mm 3.5 mm.5 mm Beilagscheibe 4 x 9.5 x mm Beilagscheibe 4 x 9.5 x mm massiv verschlechtert. Sehr wichtig ist die regelmäßige Kontrolle bei Verwendung der optionalen Moosgummireifen, da diese sich mit der Zeit abnutzen und im Durchmesser kleiner werden. Die Bodenfreiheit muss dann angepasst werden. An der Vorderachse geschieht dies durch Unterlegen von Beilagscheiben. Die Tabelle gibt an, wie sich die Bodenfreiheit bei Unterlegen der verschieden dicken Scheiben verändert (Werte gelten nur für Gummireifen, bei Moosgummi muss selbst nachgemessen werden). EINSTELLEN DER BODENFREIHEIT HINTERACHSE An der Hinterachse wird die Bodenfreiheit durch die verschiedenen Höheneinsteller verändert (siehe Tabelle) Höheneinsteller Position Bodenfreiheit 6.5 mm 5.5 mm 4.5 mm 3.5 mm.5 mm GM-Racing CARISMA F4 EVO ARR 08

10 HECKFLÜGEL EINSTELLUNG Der Heckfl ügel kann in drei verschiedenen Positionen montiert werden (A, B und C). Mit Position A wird der geringste Abtrieb an der Hinterachse erzielt, mit Position C der höchste. A -.5º B º C º A B C TWEAK-EINSTELLUNG TWEAK: mit Tweak bezeichnet man ein um die Längsachse verdrehtes Chassis, d.h. die Vorderräder werden nicht gleichmäßig durch das Fahrzeuggewicht belastet. Dadurch werden Rechtskurven anders durchfahren als Linkskurven, auch der Geradeauslauf leidet. Das Ziel ist daher 0-Tweak, beide Vorderräder werden gleichmäßig belastet. TWEAKEINSTELLUNG: der F4 EVO besitzt auf beiden Seiten eine Madenschraube (siehe Abb.), mit deren Hilfe der Tweak eingestellt werden kann. Verhält sich das Fahrzeug beim Einlenken in Rechts- und Linkskurven unterschiedlich, ist Tweak vorhanden und muss korrigiert werden. Vorgehensweise: Kontrollieren Sie zuerst, ob alle Teile der Radaufhängungen leicht und frei beweglich sind, um dies als Fehlerquelle auszuschliessen. Markieren Sie anschließend die Mitte am Heck des Chassis und heben es an diesem Punkt mit einem Messer oder der Spitze eines Schraubenziehers an, bis die Räder in der Luft sind. Lassen Sie das Fahrzeug nun langsam ab, idealerweise erreichen beide Hinterräder gleichzeitig den Boden. Ist dies nicht der Fall, ist Tweak vorhanden und muss eingestellt werden. Erreicht das rechte Hinterrad zuerst den Boden: drehen Sie die linke Schraube in kleinen Schritten nach rechts (oder die rechte nach links) und wiederholen die Prozedur so lange, bis beide Räder gleichzeitig auftreffen. Erreicht das linke Hinterrad zuerst den Boden: drehen Sie die rechte Schraube in kleinen Schritten nach rechts (oder die linke nach links) und wiederholen die Prozedur so lange, bis beide Räder gleichzeitig auftreffen. Beachte: drehen Sie die Einstellschrauben immer nur eine /8 Umdrehung und kontrollieren anschließend die Einstellung. Drehen Sie die Schrauben nicht zu weit ein, die Federn unterhalb der Einstellschrauben dürfen nicht oder nur minimal zusammengedrückt werden, da sie die Seitenfederung der Hinterachse übernehmen! 09 GM-Racing CARISMA F4 EVO ARR

11 WARTUNG DES MOTORS - Nur bei Bürstenmotoren Der Motor sollte nach ca. 0 Fahrten gereinigt und die Motorkohlen überprüft werden. Regelmäßige Wartung erhöht nicht nur die Lebensdauer des Motors, auch die Leistung bleibt über einen längeren Zeitraum konstant. Um den Motor zu warten, müssen Sie ihn zuerst ausbauen. Ziehen Sie die Stecker vom Fahrtenregler ab und lösen das Ritzel und die zwei Motorbefestigungsschrauben. Entfernen Sie nun die Kohlenfedern und ziehen die Motorkohlen aus dem Schacht. Sind sie schon stark eingelaufen, sollten sie ersetzt werden. Ansonsten reicht eine Reinigung mit geeignetem Motorspray. Vor dem Einbau sollten Sie die Motorlager noch frisch einölen. WARTUNG Sie sollten immer versuchen, Ihr Fahrzeug in Schuss zu halten um Verschleiß zu vermeiden. Wenn Schmutz in bewegte Teile gelangt, kann dies die Leistung des Modells erheblich beeinträchtigen. Entfernen Sie Schmutz oder Staub mit Druckluft, einem weichen Pinsel und/oder mit einer Zahnbürste. Verwenden Sie nach Möglichkeit keine Lösungsmittel, da diese in Wirklichkeit den Schmutz in die Lager und in normalerweise unzugängliche Stellen hineinspülen und so zusätzlichen Verschleiß verursachen. Wir empfehlen folgende einfache Verfahren: Entfernen Sie Schmutz und Staub soweit möglich mit den oben beschriebenen Methoden. Lassen Sie den Kraftstoff nie länger als zwei Stunden im Tank. Überprüfen Sie den Wagen auf verschlissene, gebrochene oder klemmende Teile und reparieren Sie diese bei Bedarf. Überprüfen Sie regelmäßig den festen Sitz aller Schrauben und ziehen Sie diese gegebenenfalls nach. SERVICE UND REPARATUREN, ERSATZTEILE Für den CARISMA F4 EVO gibt es alle Teile als Ersatzteile. Ist ein Teil defekt oder verschlissen, können Sie es mit Hilfe der Explosionszeichnungen identifi zieren und neu erwerben, die Montageanleitung auf den Seiten 9 bis 4 zeigt den korrekten Einbau. In Problemfällen oder bei Fragen wenden Sie sich bitte an die Graupner Servicestelle Ihres Landes (siehe Garantiekarte auf Seite ) oder: GRAUPNER-Service, Henriettenstrasse 94-96, D-7330 Kirchheim/Teck, Tel. +49/805/47876 Ersatzteile: im Fachhandel oder online unter Graupner Ersatzteile-Shop www. graupner-ersatzteilshop.de/ unter Best.-Nr.: KEINE HAFTUNG FÜR DRUCKFEHLER! ÄNDERUNGEN VORBEHALTEN! Die jeweils neueste Version dieser Anleitung finden Sie im Internet unter GM-Racing CARISMA F4 EVO ARR 0

12 FEHLERSUCHE Problem Mögliche Fehler Maßnahmen Kurze Akkulaufzeit, geringe Leistung Kein Geradeauslauf Fahrzeug bleibt bei Neutral am Gashebel nicht stehen Fahrzeug bleibt plötzlich stehen - Fahrtenregler heiß Fahrzeug reagiert nicht Wenig Reichweite Keine Kontrolle über das Fahrzeug Fahrkku nicht vollständig aufge- Fahrakku vollständig laden aufl aden Fahrakku defekt Fahrakku ersetzen Motor schmutzig oder Motorkoh- Motorkohlen reinigen oder erset- len verschlissen Radmuttern zu fest angezogen zen Radmuttern lösen Staub oder Schmutz im Getriebe Antriebsstrang kontrollieren und Antriebsstrang klemmt gegebenenfalls reinigen Lenkungstrimmung verstellt Lenkungstrimmung am Sender justieren Gastrimmung verstellt Gastrimmung am Sender justieren Fahrzeug zu lang untersetzt Fahrtenregler wegen Überhitzung abgeschaltet Senderbatterien leer Sender ausgeschaltet Fahrzeug ausgeschaltet Fahrakku leer oder defekt Sender- und Empfängerquarz passen nicht zusammen Senderbatterien schwach Senderantenne lose Fahrakku leer oder defekt Empfängerantenne abgerissen Fahrakku leer Empfängerantenne abgerissen Kanal von einem anderen Modell belegt unbekannte Störungen Kleineres Motorritzel montieren Schwächeren Motor oder Fahrakku verwenden Senderbatterien ersetzen Sender einschalten Fahrzeug einschalten Fahrakku aufl aden oder ersetzen Sender- oder Empfängerquarz tauschen Senderbatterien ersetzen Senderantenne kontrollieren Fahrakku laden oder ersetzen Empfängerantenne kontrollieren oder reparieren Fahrakku laden oder ersetzen Empfängerantenne kontrollieren oder reparieren Quarz tauschen Modell ausschalten und später nochmal probieren TECHN. DATEN F4 EVO: Länge: 350 mm Breite: 5 mm Radstand: mm Reifendurchmesser: 47.5x4.4/6.5 mm Gewicht: ca. 900 g Vorspur vorne: (Vorspur einstellbar) Nachlauf: 3.9 (0, 3.9, 4.,8.4,.7 ) einstellbar) Bodenfreiheit: 3 ~ 6 mm (einstellbar) GM-Racing CARISMA F4 EVO ARR

13 Montage Tweakeinsteller SSW-G0055 SSW-G0055 MASM3A SSW-G0058 FRP-G00007 F4EVOP0409 F4EVOP0407 MASM468A F4EVOP0406 MASM3A F4EVOP0405 F4EVOP0407 MASM468A F4EVOP0406 FRP-G00005 F4EVOP0408 F4EVOP0404 GM-Racing CARISMA F4 EVO ARR

14 Montage Reibungsdämpfer F4EVOP06 MASM467A RBP-G0007 F4EVOP0305 MASM533A FRP-G00008 F4EVOP0305 MASM77A RBP-G0007 MASM467A SSW-G0055 MASM44A FRP-G0000 MASM363A SSW-G GM-Racing CARISMA F4 EVO ARR

15 MASM493A R4P0707 MASM69A MASM69A RBP-G0007 RBP-G00005 MASM7A R4P090 R4P0908 RBP-G0007 R4P0706 MASM60A R4P0909 R4P0705 R4P0703 Montage Öldruckstoßdämpfer MONTAGE DIFFERENZIAL F4P990 F4P9905 Spur Diff Gear 80T F4P990 ME03A F4P9907 MASM5A SSW-G0058 F4P990 MASM5A F4P9903 SSW-G0058 MASM5A SSW-G0058 MASM607A F4EVOP0 F4P9906 GM-Racing 906.RTR CARISMA F4 Monster EVO ARR Truck MT8 Nitro 64

16 MASM33A MASM47A MASM47A F4P990 F4P9905 F4P9907 F4P9903 F4P990 F4P990 ME03A F4EVOA0 MASM090A MASM363A MASM5A MASM5A MASM44A MASM607A MASM467A RBP-G0007 SSW-G00454 F4EVOP0305 F4EVOP0305 F4EVOP06 RBP-G0007 F4EVOP0503 F4EVOP0504 F4EVOP0505 F4EVOP0605 F4EVOP050 F4EVOP0409 F4EVOP0308 F4EVOP050 F4EVOP0407 F4EVOP0408 F4EVOP0404 F4EVOP0308 F4EVOP0 EVA-G00096 F4-Enki-R-Wheel F4EVOP0405 F4EVOP0407 F4EVOP0406 F4EVOP0403 MASM090A MASM533A MASM77A MASM357A MASM356A EVA-G0000 SSW-G0055 F4EVO-80T-Spur SSW-G0055 MASM47A SSW-G00553 MASM3A SSW-G0058 MASM3A F4EVOP040 F4EVOP050 MASM65A F4EVOP030 F4EVOP0303 R4P070 R4P070 MASM35A MASM35A MASM54A MASM693A MASM33A MASM47A F4EVOA0 F4EVOP050 F4EVOP00 F4EVOP0506 EVA-G0000 F4EVOP00 MASM4A F4EVOP007 F4EVOP003 F4EVOP003 F4-Enkie-F-Wheel F4EVOP008 F4EVOP00 F4EVOP060 F4EVOP030 R4P070 SSW-G0040A SSW-G0084 SSW-G00088 SSW-G00567 SSW-G00560 SSW-G00560 SSW-G00547 SSW-G00560 SSW-G00567 SSW-G0055 SSW-G00558 SSW-G00558 MASM43A F4EVOP0304 0DS Servo V0 SSW-G00559 MASM54A Plastic Oil Shock EVA-G0000 SSW-G00559 SSW-G0058 SSW-G00549 MASM47A F4P9906 SSW-G0058 SSW-G0058 SSW-G00549 MASM090A MASM090A MASM090A MASM468A MASM468A MASM5A MASM360A MASM36A MASM47A F4-Tire-R MASM33A F4EVOP05 F4EVOP004 F4EVOP03 F4EVOP03 F4EVOP040 FRP-G00006 FRP-G00005 FRP-G00007 F4EVOP006 MASM69A F4EVOP04 F4EVOP005 F4EVOP009 MASM69A EVA-G00097 F4-Tire-F MASM40A MASM35A MASM47A MASM4A MASM4A MASM4A MASM69A MASM54A MASM40A MASM35A MASM839A MASM839A MASM533A MASM353A MASM40A MASM54A MASM69A MASM466A MASM839A FRP-G000 MASM839A F4EVOP009 MASM533A MASM353A F4EVOP00 MASM54A MASM466A MASM47A MASM54A MASM47A MASM40A MASM33A FRP-G00009 SSW-G0055 MASM467A SSW-G00553 SSW-G0047 SSW-G00454 FRP-G0000 FRP-G00008 SSW-G0047 A SSW-G00549 SSW-G00549 MASM33A 5 GM-Racing CARISMA F4 EVO ARR

17 Best.-Nr. Beschreibung MA Part No. Descriptions Inhalt Frontflügel Set F4EVOP060 F4EVOP0506 SSW-G00547 SSW-G00560 F4EVOP00 Front Spoiler Front Spoiler Mount KM 4 x 0mm KM 3 x 0mm Left Spindle MASM54A E-Clip mm 3 MASM839A 3. x 5. x 0.5 Shim Lenkhebelset links MASM40A MASM35A Front Suspension Ball Front King Pin ø3 x L5mm MASM533A 4.3 Ball Stud L4 (Black) MASM353A Front Axle ø3 x L6.mm MASM466A Front Suspension Spring ø0.4 x ID3.3 x 4N F4EVOP00 Right Spindle MASM54A E-Clip mm 3 MASM839A 3. x 5. x 0.5 Shim Lenkhebelset rechts MASM40A MASM35A Front Suspension Ball Front King Pin ø3 x L5mm MASM533A 4.3 Ball Stud L4 (Black) MASM353A Front Axle ø3 x L6.mm MASM466A Front Suspension Spring ø0.4 x ID3.3 x 4N F4EVOP003 Left Caster Collar F4EVOP005 Upper Left Suspension Arm F4EVOP007 Lower Left Suspension Arm F4EVOP03 Caster Collar mm Vorderachsaufhängung links F4EVOP04 F4EVOP05 Caster Collar mm Upper Arm Support SSW-G0055 TM 3 x 6 mm MASM69A E-Clip.5mm MASM4A Upper Arm Shaft ø x L3. SSW-G00567 TM.6 x 7mm (D=4.) F4EVOP004 Right Caster Collar F4EVOP006 Upper Right Suspension Arm F4EVOP008 Lower Right Suspension Arm F4EVOP03 Caster Collar mm Vorderachsaufhängung rechts F4EVOP04 F4EVOP05 Caster Collar mm Upper Arm Support SSW-G0055 TM 3 x 6 mm MASM69A E-Clip.5mm MASM4A Upper Arm Shaft ø x L3. SSW-G00567 TM.6 x 7mm (D=4.) Sturzeinstellstange mit Kugelpfannen MASM4A F4EVOP009 Camber Link (M3 x 6mm) Upper Arm Ball Cap Lenkstangen vorne mit Kugelpfannen Servo Saver und Servohalterung R4P070 MASM35A F4EVOP030 F4EVOP030 F4EVOP0303 F4EVOP0304 MASM693A SSW-G0084 MASM65A MASM357A SSW-G0040 SSW-G00560 SSW-G0055 F4EVOP Ball Cap M3 Steering Rod (M3 x 7mm) Servo Horn Servo Spacer Servo Saver Servo Mount Servo Spring (ø.0 x ID 7/8.5 x 0L x 4N) Screw PB 3 x 8mm 4.3 Ball Stud 8mm Front Upper Deck Post CM x 6mm (D=4) KM 3 x 0mm (D=5.85) TM 3 x 6mm Front Support Pad 4 F4EVOP06 Plastic Cone Washer F4EVOP0305 Friction Disc Reibungsdämpfer komplett MASM44A MASM467A Friction Damper Post Friction Damper Spring RBP-G0007 O-Ring.0 x 4.6 x 8.6 KM 3 x 6mm F4EVOP040 Battery Mount Akkuhalterung komplett F4EVOP0403 F4EVOP050 Battery Tray Battery Mount Post SSW-G00558 KM.6 x 5mm (D=5) F4P990 Diff Front Housing F4P9903 Diff Back Housing F4P9905 Diff Bevel Wheel Adaptor Differenzial komplett F4P9906 F4P9907 Rear Wheel Adaptor Diff Big Bevel Gear F4P990 Diff Small Bevel Gear 3 F4EVOP0 Plastic Washer SSW-G0058 PB x 8mm Hauptzahnrad 80 Zähne F4EVO-80T-Spur Spur Diff Gear 80T F4 EVO Hinterachse MASM607A MASM5A MASM5A Main Shaft.4 x 8 Spring Pin Washer 6.4 x 4. x 0. mm F4EVOP0605 Rear Upper Spoiler Heckflügel mit Diffusor F4EVOP0505 F4EVOP0503 F4EVOP0504 Rear Main Spoiler Rear Spoiler Mount Rear Diffuser SSW-G0047 KB x 6mm (D=3.5) SSW-G00454 CM.6 x 0mm (D=4.6) GM-Racing CARISMA F4 EVO ARR 6

18 Best.-Nr. Beschreibung MA Part No. Descriptions Inhalt Räder vorne komplett (hart) F4EVOA0 Front Rubber Wheel ( Hard Compound ) Räder hinten komplett (weich) F4EVOA0 Rear Rubber Wheel ( Soft Compound ) Motorritzel Zähne MASM669A MASM038A Pinion Gear T ( M0.5 x T x 0L) Set Screw M3 x 3mm Höheneinsteller Hinterachse F4EVOP0306 F4EVOP0307 Rear Ride Height Adjuster Rear Ride Height Adjuster F4EVOP050 Rear Body Post Karosseriehalter-Set F4EVOP0508 MASM090A Antenna Pipe Mount Snap Pin 6 EVA-G0000 EVA Washer Karosserieclipse MASM090A Snap Pin O-Ringe für Karosserie RBP-G000 O-Ring 6.6 x.8 x F4 EVO Chassis FRP-G00005 FRP-G00006 Main Chassis FT Suspension Spacer F4 EVO Obere Chassisplatte FRP-G00007 MASM356A SSW-G00553 SSW-G00560 Upper Deck Upper Deck Post TM 3 x 8mm KM 3 x 0mm FRP-G00008 Friction Damper Plate FRP-G00009 Rear Pod Plate Powerpod- und Reibungsdämpferplatten FRP-G0000 Rear Chassis Brace SSW-G0055 TM 3 x 6mm MASM363A Rear Pivot Ball T-Bar Hinterachsaufhängung FRP-G000 T-Plate Stoppmutter M3 MASM33A M3 Lock Nut (Silver) 3 MASM77A M3 Nut (Black) F4 EVO Kugellagerset MASM47A ME03A Bearing 3 x 7 x 3 Bearing 4 x 8 x F4EVOB00 F4EVO Car Body F4EVOB00 F4EVO Side Panel F4EVOB003 F4EVO Side Spoiler F4EVOB004 F4EVO Side Skirting F4EVOP0606 Top Camera F4EVOP0507 Side Camera F4 EVO Karosserie-Set SSW-G0084 F4EVOP060 Screw PB 3 x 8mm Left Mirror F4EVOP0603 Right Mirror F4EVOP0604 Mirror Mount RBP-G000 O-Ring 6 MASM090A Snap Pin 3 DCC-G005 Car Body Sticker DCL-G0033 Double Side Sticker 0 EVA-G0006 Double Side Sticker F4 EVO Fahrerhelm 063 Driver Helmet F4EVOP0404 Twist Adjuster Left Post F4EVOP0405 Twist Adjuster Left Mount F4EVOP0406 Twist Adjuster Ball Tweakeinsteller links/rechts komplett F4EVOP0407 F4EVOP0408 Twist Adjuster Washer Twist Adjuster Right Post F4EVOP0409 Twist Adjuster Right Mount MASM468A Twist Adjuster Spring MASM3A M3 Set Screw L6 SSW-G0058 PB x 8mm F4EVOP0308 Rear Ride Height Adjuster Motorhalterung SSW-G00549 MASM360A KM 3 x 8mm Motor Bulkhead MASM36A Rear Bulkhead Kunststoffbeilagscheiben () F4EVOP00 F4EVOP0 Plastic Washer 4 x 9.5 x mm Plastic Washer 4 x 9.5 x mm 8 4 SSW-G00547 KM 4 x 0 5 KM 3 x 6 SSW-G00549 KM 3 x 8 6 SSW-G0055 TM 3 x 6 4 SSW-G0055 TM 3 x 6 5 SSW-G00553 TM 3 x 8 5 SSW-G x 6mm PWB W=7mm F4 EVO Schraubenssatz komplett SSW-G0047 SSW-G0058 KB x 6mm (D=3.5) PB x 8mm 5 SSW-G0040 CM x 6mm (D=4) SSW-G00454 CM.6 x 0mm (D=4.6) SSW-G00558 KM.6 x 5mm (D=5) 3 SSW-G00559 KM.6 x 8mm (D=5) SSW-G00560 KM 3 x 0mm (D=5.85) 6 SSW-G00567 TM.6 x 7mm (D=4.) SSW-G0084 PB 3 x 8mm SSW-G00088 PWM.6 x 8mm 7 GM-Racing CARISMA F4 EVO ARR

19 Tuningteile Disc-Felgen vorne für Moosgummireifen (Paar) Disc-Felgen hinten für Moosgummireifen (Paar) Hinterachse Ø5 mm Motorritzelset ( 0 Z.,4 Z.,6 Z. ) Hauptzahnräder ( 76 Z., 80 Z. ) Motorhalterung Aluminium Lenkhebel Aluminium Kugeldifferenzial Set Hauptzahnräder für Kugeldiff. ( 64 Z., 7 Z. ) Nachlaufblöcke Aluminium T-Bar Hinterachsaufhängung mm Servo Halterung Aluminium Heckflügelhalterung Aluminium Rechts/Links-Gewindestangen Lenkung Öldruckstoßdämpfer Aluminium einstellbar ( montiert ) GM-Racing CARISMA F4 EVO ARR 8

20 SETUP Sheet Driver / Date / Air temp. / Humidity / Track / Track condition / Track temp. / Front / + - Camber / L Front Tire / Type / : Hardness / : Caster / L R R Spacer / Oil Shock / Oil / Ride height / mm Oil Shock length / mm Piston / Rear / Rear Spoiler Angle / A -.5 B C Spring / Holes A B C Rear Tire / Type / : Hardness / : Rear Ride Height Adjuster / Spacer / Rear Axle / Ball Diff. Gear Diff. Turns mm Ride Height / mm Loose Tight Toe Angle (Front) ( ) + - Steering Rod Adjustment : mm Body / : Weight / : gram Battery / : Spur gear / : Pinion gear / : T-Plate / T- : ESC / ESC : Servo / : Receiver / : Motor / : Best lap / : Note : 9 GM-Racing CARISMA F4 EVO ARR

21 Hinweise zum Umweltschutz Das Symbol auf dem Produkt, der Gebrauchsanleitung oder der Verpackung weist darauf hin, dass dieses Produkt am Ende seiner Lebensdauer nicht über den normalen Haushaltsabfall entsorgt werden darf. Es muss an einem Sammelpunkt für das Recycling von elektrischen und elektronischen Geräten abgegeben werden. Die Werkstoffe sind gemäß ihrer Kennzeichnung wieder verwertbar. Mit der Wiederverwendung, der stoffl ichen Verwertung oder anderen Formen der Verwertung von Altgeräten leisten Sie einen wichtigen Beitrag zum Umweltschutz. Batterien und Akkus müssen aus dem Gerät entfernt werden und bei einer entsprechenden Sammelstelle getrennt entsorgt werden. Bei RC-Modellen müssen Elektronikteile, wie z.b. Servos, Empfänger oder Fahrtenregler aus dem Produkt ausgebaut und getrennt bei einer entsprechenden Sammelstelle als Elektro-Schrott entsorgt werden. Bitte erkundigen Sie sich bei der Gemeindeverwaltung die zuständige Entsorgungsstelle. GM-Racing CARISMA F4 EVO ARR 0

22 90360 GM-Racing CARISMA F4 EVO ARR

23 GM-Racing CARISMA F4 EVO ARR

24 05/0 V.0 DE