Antennen für Schienenfahrzeuge und Busse. Über 50 Jahre Kathrein-Antennen für Züge

Transkript

1 Antennen für Schienenfahrzeuge und Busse Über 50 Jahre Kathrein-Antennen für Züge

2 Foto der Titelseite: Lok-Antennen und Weiche. Katalogausgabe: 08/2010 Die Daten aller früher erschienenen Kataloge sind hiermit ungültig. Wir behalten uns in Übereinstimmung mit den Erfordernissen unserer Kunden Änderungen vor. Hinweis: Für die Montage der Antennen und Zubehör sind die Hinweise in unseren Montageanleitungen zu beachten. Das Montagepersonal muß den Aufgaben entsprechend geschult sein und in die örtlichen Sicherheitsbestimmungen eingewiesen sein. Qualität macht ihren Weg Täglich stellen wir uns als weltweit ältester und größter Antennenhersteller unserem Leitspruch. Zu unseren Grundsätzen gehört es, stets nach der jeweils optimalen Lösung für den Kunden zu suchen. Unser Qualitäts- und Umwelt-Management-System umfasst alle Bereiche des Unternehmens und wurde vom TÜV nach EN ISO 9001 und EN ISO zertifiziert. Internet: KATHREIN-Werke KG. Telefon ( ) Fax ( ) Anton-Kathrein-Straße 1 3. Postfach D Rosenheim

3 Übersicht Antennen für Schienenfahrzeuge und Busse MHz Frequenzband Typ-Nr. Betriebsfrequenzbereich Typmusterprüfung durch Deutsche Bahn AG Bemerkungen Seite 4m-Band K abstimmbar im Bereich ,5 MHz ja 7 UKW ,5 108 MHz ja nur für Empfang 8 2m-Band K MHz geringe Bauhöhe 9 K MHz MHz ja 10 2m-/70cm-Band MHz 457,4 468,3 MHz Zweibereichsantenne MHz ja 12 70cm-Band K MHz geringe Bauhöhe 14 K MHz ja MHz K MHz ja 2 db MHz MHz ja Zweibereichsantenne 17 70cm-Band 800/900 MHz MHz MHz ja Zweibereichsantenne 18 K MHz MHz ja Zweibereichsantenne MHz 800/900/1800 MHz / UMTS / WLAN / WIMAX 1800/1900 MHz / UMTS / LTE / WLAN / WIMAX MHz ja stromlinienförmiges Gehäuse 21 K MHz ja 3,5 db MHz ja geringe Bauhöhe 23 neu MHz ja geringe Bauhöhe 25 Antennen mit eingebautem GPS-Modul 70cm-Band / GPS MHz 1575,42 ± 1 MHz ja 13 70cm-Band / MHz 900 MHz / MHz ja 19 GPS 1575,42 ± 1 MHz 800/900/1800 MHz / UMTS / WLAN / WIMAX / GPS MHz ja geringe Bauhöhe ,42 ± 1 MHz 1800/1900 MHz / UMTS / LTE / WLAN / WIMAX / GPS neu MHz 1575,42 ± 1 MHz ja geringe Bauhöhe 26 neu GPS ,42 ± 1 MHz rauscharmer GPS-Verstärker 27 Installationsrichtlinien ab Seite 28 Zusätzliche Modelle auf Anfrage. Bitte wenden Sie sich an: mobilcom@kathrein.de 3

4 Inhaltsverzeichnis Antennen und Zubehör nach Typ-Nummern geordnet Typ-Nr. Seite Typ-Nr. Seite , , , , 458, , 1, 2, 3, 4, ,1, 2, 3, 4, 5 5, , 641, 642, , 1, 2, 3, 4, 5, , 681, 682, , 809, , 971, 972, , 2, 3, 4, , K K K K K K K K K K K K K K K K

5 Mehrbereichsweichen Frequenzkombinationen Typ-Nr. Frequenz / MHz Zweibereichsweichen Dreibereichsweichen Vierbereichsweichen Für Mehrbereichsantennen stehen verschiedene Weichen zur Zusammenschaltung der unterschiedlichen Bänder zur Verfügung. Alle Weichen werden auch nach den, in der ETS vorgeschriebenen, Vibrations- und Schocktests überprüft. Für Informationen zu den Weichen stehen separate Kataloge und unsere Internetseite < zur Verfügung. Selbstverständlich können Sie Ihre Fragen auch an mobilcom@kathrein.de richten. 5

6 Mehrbereichsweichen Für Mehrbereichsantennen stehen verschiedene Weichen zur Zusammenschaltung der unterschiedlichen Bänder zur Verfügung. Alle Weichen werden auch nach den, in der ETS vorgeschriebenen, Vibrations- und Schocktests überprüft. Für Informationen zu den Weichen stehen separate Kataloge und unsere Internetseite < zur Verfügung. Selbstverständlich können Sie Ihre Fragen auch an richten. Dreibereichsweiche GSM-R/GSM 900 GSM 1800 UMTS Beispiel: Dreibereichsweiche Typ-Nr , Einzeleinheit , Einzeleinheit , Einzeleinheit , Doppeleinheit , Doppeleinheit , Doppeleinheit Durchlassband Band 1 (TETRA... GSM 900) MHz Band 2 (GSM 1800) MHz Band 3 (UMTS) MHz Durchlassdämpfung Port 1 Port 4 < 0,2 db ( MHz) Port 2 Port 4 < 0,3 db ( MHz) Port 3 Port 4 < 0,3 db ( MHz) Entkopplung Port 1 Port 2 > 45 db ( MHz) / > 50 db ( / MHz) Port 1 Port 3 > 45 db ( MHz) / > 50 db ( / MHz) Port 2 Port 3 > 50 db ( / MHz) VSWR < 1,25 ( / / MHz) sleistung Band 1 / Band 2 / Band 3 < 700 W / < 300 W / < 300 W Intermodulationsprodukte < 160 dbc (3. Ordnung; mit 2 x 20 W) Temperaturberech C Anschlüsse 7-16-Buchse (mit langem Hals) 6

7 ,5 MHz K Aluminium-Antenne in Fiberglas-Schutzhaube. Durchgehend abstimmbar im Bereich von ,5 MHz. Typ-Nr. K ,5 MHz Verpackungsaußenmaße 100 W (bei 50 C Umgebungstemperatur) 5,3 kg 502 x 162 x 370 mm 43 mm 324 mm Strahler und Fuß: Aluminium. Schutzhaube: Fiberglas, Farbe: Grau. von 100 x 200 cm mit 3 Stehbolzen M mm 144 mm Abstimmung: Mit zwei Abgleichschrauben kann die Antenne im Bereich ,5 MHz auf die Sendefrequenz abgestimmt werden. Die von der Deutschen Bahn AG geprüfte Besonderheiten: Antenne ist blitzgeschützt und gesichert bei Die Antenne kann nach der Montage bei gelockerten Befestigungselementen um ±30 gedreht werden. Die von außen über geschlitzte, elastische Verschlußkappen leicht zugänglichen Abgleichschrauben sind im Inneren der Fiberglasschutzhaube untergebracht. M10 Dichtungsring (O-Ring) Lieferumfang: Antenne mit Dichtungsring. 20 mm 35 mm ± mm Ebenheit < 0,2 mm Welligkeit (VSWR) Beispiele für Abstimmung auf verschiedenen Frequenzen, gemessen bauf einer Gegengewichtsfläche von 100 x 200 cm. Schweißflansch: Parallel zu den Schienen 7

8 87,5 108 MHz UKW-Rundfunkantenne für Schienenfahrzeuge in Fiberglas- Schutzhaube. Nur für Empfang. Typ-Nr Verpackungsaußenmaße 87,5 108 MHz 0,9 kg 151 x 90 x 415 mm Flansch: Aluminium. Strahler: Kupfer. Schutzhaube: Fiberglas, Farbe: Hellgrau. 355 mm von 100 x 200 cm mit 4 Stehbolzen M10. Die von der Deutschen Bahn AG geprüfte Antenne ist blitzgeschützt und gesichert bei 145 mm 80 mm 32 mm 28 mm 56 mm Dichtungsring Sealing O-ring 13 mm 43 mm 115 mm Montagebohrung für den Anschlußstecker: 33 (max. 35) mm. Hinweis: Montagefläche lackfrei halten für Massekontakt! 8

9 Antenne für Straßenbahnen und Busse MHz K Breitband-Antenne in Fiberglas-Schutzhaube. Typ-Nr. K K UHF-Buchse MHz bevorzugt im Bereich MHz VSWR < 1,4 100 W (bei 50 C Umgebungstemperatur) 1,2 kg Verpackungmaße 260 x 260 x 130 mm 230 mm Typ-N-. K K UHF-Buchse MHz bevorzugt im Bereich MHz VSWR < 1,4 100 W (bei 50 C Umgebungstemperatur) 1,2 kg Verpackungsmaße 260 x 260 x 130 mm 120 mm 246 mm Strahler und Fuß: Aluminium. Schutzhaube: Fiberglass, Farbe: Grau. Stehbolzen, alle Schrauben und Muttern: Rostfreier Stahl. von 100 x 100 cm mit 3 Stehbolzen M10 und Gegenflansch. Hinweis: Keine Aufbauten in diesem Bereich. Die Antenne ist blitzgeschützt und gesichert bei Lieferumfang: Antennne mit 3 Bolzen und jeweils 2 Muttern, 1 Gummidichtung und 1 Gegenflansch. Fahrtrichtung 9

10 MHz Aluminium-Antenne in Fiberglas-Schutzhaube. Type No MHz VSWR < 2,0 100 W (bei 50 C Umgebungstemperatur) 0,8 kg Verpackungsaußenmaße 151 x 90 x 415 mm Strahler und Flansch: Aluminium. Schutzhaube: Fiberglas, Farbe: Hellgrau. 355 mm von 100 x 100 cm mit 4 Stehbolzen M10. Die von der Deutschen Bahn AG geprüfte Antenne ist blitzgeschützt und gesichert bei 145 mm 80 mm 32 mm 13 mm 28 mm 56 mm Dichtungsring Sealing O-ring 43 mm 115 mm Montagebohrung für den Anschlußstecker: 33 (max. 35) mm. Hinweis: Montagefläche lackfrei halten für Massekontakt! 10

11 MHz and 457,4 468,3 MHz Zweibereichs-Antenne in Fiberglas-Schutzhaube. Die Antenne kann bei Verwendung der Frequenzweiche gleichzeitig in den beiden en MHz und 457,4 468,3 MHz betrieben werden. Typ-Nr MHz 457,4 468,3 MHz VSWR < 1,6 0 db 2 db (bezogen auf den λ /4-Strahler) 10 W (bei 50 C Umgebungstemperatur) 0,8 kg Verpackungsaußenmaße 151 x 90 x 415 mm 355 mm Strahler und Flansch: Aluminium. Schutzhaube: Fiberglas, Farbe: Hellgrau. von 100 x 100 cm mit 4 Stehbolzen M10. Die Antenne ist blitzgeschützt und gesichert bei Zubehör: Frequenzweiche (separat bestellen!) 56 mm 28 mm 13 mm Typ-Nr Band MHz Band MHz Durchlassdämpfung Band 1 < 0,5 db Band 2 < 0,5 db Entkopplung > 45 db VSWR < 1,25 sleistung < 50 W an jedem Temperaturbereich C Anschlüsse 145 mm 32 mm Dichtungsring Sealing O-ring 43 mm 115 mm 80 mm Montagebohrung für den Anschlußstecker: 33 (max. 35) mm. Hinweis: Montagefläche lackfrei halten für Massekontakt! 11

12 MHz Antenne mit flacher Bauform in Fiberglass-Schutzhaube. Die Antenne erfüllt die Anforderungen gemäß EN Typ-Nr Antenne MHz VSWR < 1,7 100 W (bei 50 C Umgebungstemperatur) Innenleiter blitzgeschützt ca. 0,5 kg Verpackungsmaße, L xbxh 150 x 90 x 190 mm Höhe 150 mm 150 mm Strahler: Kupfer und Messing. Flansch: Aluminium. Schutzhaube: Fiberglas. Farbe: Grau. von 1000 x 1000 mm auf 4 vorhandenen Stehbolzen M Kontaktbereich Dichtung Die von einem unabhängigen Institut nach Vorgaben der Deutschen Bahn AG geprüfte Antenne ist blitzgeschütz und gesichert bei Antenne 400 MHz mm Kontaktbereich Montagebohrung für den Anschlußstecker: 33 mm (max. 35 mm). Hinweis: Montagefläche lackfrei halten für Massekontakt! Ebenheit der Gegenfläche 0,2 mm. Es ist eine Hutmutter oder eine Sechskant-Schraube sowie die mitgelieferte Dichtungsscheibe zu verwenden. Sechskant-Schraube M10 Anzugsmoment 15 Nm 20 Nm Zusätzliche Dichtungsscheibe Hutmutter M10 DIN 1587 Anzugsmoment 15 Nm 20 Nm 15 Befestigung 12

13 MHz und GPS 1575 MHz Zweibereichs-Antenne: MHz und GPS. Die Antenne kann in allen en gleichzeitig betrieben werden. Antenne mit flacher Bauform in Fiberglas-Schutzhaube. Die Antenne erfüllt die Anforderungen gemäß EN Typ-Nr Antenne MHz MHz VSWR < 1,7 Vertical 100 W (bei 50 C Umgebungstemperatur) Innenleiter blitzgeschützt GPS-Antenne Kabel RG 316/U mit 225 mm Länge mit TNC-Stecker 1575,42 ±1 MHz VSWR < 1,5 zirkular rechtsdrehend (90 Elevation) 2 db (ref. to the circularly polarized isotropic antenna) Innenleiter blitzgeschützt ca. 0,5 kg Verpackungsmaße 150 x 90 x 190 mm Höhe 150 mm Kontaktbereich Dichtung 150 mm Strahler: Kupfer und Messing. Flansch: Aluminium. Schutzhaube: Fiberglas. Farbe: Grau GPS-Antenne Antenne 400 MHz 142 von 1000 x 1000 mm auf 4 vorhandenen Stehbolzen M10. Die von einem unabhängigen Institut nach Vorgaben der Deutschen Bahn AG geprüfte Antenne ist blitzgeschütz und gesichert bei Zubehör: Rauscharmer GPS-Vorverstärker (bitte separat bestellen). Warnung: Sollte die Antenne ohne den Vorverstärker Typ Nr betrieben werden, müssen folgende Punkte beachtet werden: Da der Innenleiter der GPS-Antenne bezüglich Gleichstrom geerdet ist, wird der des GPS-Empfängers mit einem Gleichstromkurzschluss belastet. Wenn der GPS-Empfänger mit einer automatischen Gleichstromversorgung ausgerüstet ist, kann dies zur Beschädigung des GPS-Empfängers führen. Am der GPS-Antenne tritt ein Signal auf, das in Höhe von 25 db unter dem am der Antenne mit dem MHz angelegten Signals liegt. Abhängig vom Pegel des am der Antenne mit dem MHz angelegten Signals, kann dies zur Überlastung oder Beschädigung des GPS-Empfängers führen mm Kontaktbereich Montagebohrung für den Anschlußstecker: 33 mm (max. 35 mm). Hinweis: Montagefläche lackfrei halten für Massekontakt! Ebenheit der Gegenfläche 0,2 mm. Es ist eine Hutmutter oder eine Sechskant-Schraube sowie die mitgelieferte Dichtungsscheibe zu verwenden. Sechskant-Schraube M10 Anzugsmoment 15 Nm 20 Nm Zusätzliche Dichtungsscheibe Befestigung Hutmutter M10 DIN 1587 Anzugsmoment 15 Nm 20 Nm 15 13

14 Antenne für Straßenbahnen und Busse MHz K , K MHz 100 mm Typ-Nr. K K K M 11 x 1 Buchse M 11 x 1 Buchse (Stecker für RG 58 C/U (Stecker für RG 213/U im Lieferumfang enthalten). Bohrungs- 12 mm 12 mm 17 mm MHz VSWR < 1,9 Gewin 50 W (bei 50 C Umgebungstemperatur) 0,40 kg Verpackungsaußenmaße 117 x 117 x 114 mm Höhe 70 mm Befestigung Auf einer leitenden Fläche (Mindestgröße 70 x 70 cm) 110 mm 70 mm 25 mm MHz Typ-Nr. K K K M 11 x 1 Buchse M 11 x 1 Buchse (Stecker für RG 58 C/U (Stecker für RG 213/U im Lieferumfang enthalten). Bohrungs- 12 mm 12 mm 17 mm MHz VSWR < 1,6: MHz < 1,5: MHz 50 W (bei 50 C Umgebungstemperatur) 0,40 kg Verpackungsaußenmaße 117 x 117 x 114 mm Höhe 70 mm Befestigung Auf einer leitenden Fläche (Mindestgröße 50 x 50 cm) Besonderheiten: Strahler und Fuß: Aluminium. Schutzhaube: Schlagfester Kunststoff. Der Bohrungsdurchmesser beträgt 12 mm, bei den Ausführungen der 17 mm. Eine spezielle Zinkscheibe gewährleistet guten Kontakt zu den Bohrlochrändern. Alle Metallteile der Antenne liegen an Masse. Besonders robuste waschanlagenfeste Antenne. 14

15 MHz K Besonders kurze Breitband-Antenne in Fiberglas-Schutzhaube. Typ-Nr. K N-female MHz VSWR < 1,5 170 W (bei 50 C Umgebungstemperatur) 0,5 kg Verpackungsaußenmaße 151 x 87 x 210 mm 142 mm Strahler und Flansch: Aluminuim. Schutzhaube: Fiberglas, Farbe: Hellgrau. von 50 x 50 cm mit 4 Stehbolzen M10. Die von der Deutschen Bahn AG geprüfte Antenne ist blitzgeschützt und gesichert bei 145 mm 80 mm 32 mm 28 mm 56 mm Dichtungsring Sealing O-ring 13 mm 43 mm 115 mm Montagebohrung für den Anschlußstecker: 33 (max. 35) mm. Hinweis: Montagefläche lackfrei halten für Massekontakt! 15

16 / MHz K702121, db-breitband-antenne in Fiberglas-Schutzhaube. Type No. K MHz MHz VSWR < 1,5 2 db (bezogen auf den λ /4-Strahler) 640 W (bei 50 C Umgebungstemperatur) 0,8 kg Verpackungsaußenmaße 151 x 90 x 415 mm Strahler und Flansch: Aluminium. Schutzhaube: Fiberglas, Farbe: Hellgrau. 355 mm von 50 x 50 cm mit 4 Stehbolzen M10. Die von der Deutschen Bahn AG geprüfte Antenne ist blitzgeschützt und gesichert bei 145 mm 80 mm 32 mm 28 mm 56 mm Dichtungsring Sealing O-ring 13 mm 43 mm 115 mm Montagebohrung für den Anschlußstecker: 33 (max. 35) mm. Hinweis: Montagefläche lackfrei halten für Massekontakt! 16

17 MHz und MHz Zweibereichs-Antenne in Fiberglas-Schutzhaube. Die Antenne kann bei Verwendung der Frequenzweiche gleichzeitig in den beiden en MHz und MHz betrieben werden. Typ-Nr MHz und MHz VSWR < 1,5 500 W (bei 50 C Umgebungstemperatur) 0,5 kg Verpackungsaußenmaße 151 x 87 x 210 mm 142 mm Strahler: Messing. Flansch: Aluminium. Schutzhaube: Fiberglas, Farbe: Hellgrau. von 50 x 50 cm mit 4 Stehbolzen M10. Die Antenne ist blitzgeschützt und gesichert bei Zubehör: Frequenzweiche (separat bestellen!) 56 mm 28 mm 13 mm Typ-Nr MHz MHz Durchlassdämpfung MHz < 0,5 db MHz < 0,5 db Entkopplung > 45 db VSWR < 1,2 Eingansleistung MHz < 50 W MHz < 50 W Temperaturbereich C Anschlüsse 145 mm 32 mm 80 mm Dichtungsring Sealing O-ring 43 mm 115 mm Montagebohrung für den Anschlußstecker: 33 (max. 35) mm. Hinweis: Montagefläche lackfrei halten für Massekontakt! 17

18 MHz und MHz Zweibereichs-Antenne: MHz / MHz Antenne mit flacher Bauform in Fiberglas-Schutzhaube. Die Antenne erfüllt die Anforderungen gemäß EN Typ-Nr Zweibereichs-Antenne MHz MHz VSWR < 1,5 100 W (bei 50 C Umgebungstemperatur9 Innenleiter blitzgeschützt ca. 0,5 kg Verpackungsmaße, L xbxh 150 x 90 x 190 mm Höhe 150 mm 150 mm Strahler: Kupfer und Messing. Flansch: Aluminium. Schutzhaube: Fiberglas. Farbe: Grau Kontaktbereich von 1000 x 1000 mm auf 4 vorhandenen Stehbolzen M10. Dichtung Die von einem unabhängigen Institut nach Vorgaben der Deutschen Bahn AG geprüfte Antenne ist blitzgeschütz und gesichert bei Antenne 450 MHz / 900 MHz mm Kontaktbereich Montagebohrung für den Anschlußstecker: 33 mm (max. 35 mm). Hinweis: Montagefläche lackfrei halten für Massekontakt! Ebenheit der Gegenfläche 0,2 mm. Es ist eine Hutmutter oder eine Sechskant-Schraube sowie die mitgelieferte Dichtungsscheibe zu verwenden. Sechskant-Schraube M10 Anzugsmoment 15 Nm 20 Nm Zusätzliche Dichtungsscheibe Hutmutter M10 DIN 1587 Anzugsmoment 15 Nm 20 Nm 15 Befestigung 18

19 MHz / MHz und GPS 1575 MHz Mehrbereichs-Antenne: MHz / MHz und GPS. Die Antenne kann in allen en gleichzeitig betrieben werden. Antenne mit flacher Bauform in Fiberglas-Schutzhaube. Die Antenne erfüllt die Anforderungen gemäß EN Typ-Nr Mehrbereichs-Antenne MHz MHz VSWR < 1,5 100 W (bei 50 C Umgebungstemperatur) Innenleiter blitzgeschützt GPS-Antenne Input Kabel RG 316/U mit 225 mm Länge mit TNC-Stecker Frequency range 1575,42 ±1 MHz VSWR < 1,5 zirkular rechtsdrehend (90 Elevation) 2 db (bezogen auf den zirkular polarisierten isotropen Strahler) Innenleiter blitzgeschützt ca. 0,5 kg Verpackungsmaße, L x B x H 150 x 90 x 190 mm Höhe 150 mm Strahler: Kupfer und Messing. Flansch: Aluminium. Schutzhaube: Fiberglas. Farbe: Grau mm Kontaktbereich Dichtung GPS-Antenne Antenne 450 MHz / 900 MHz 142 von 1000 x 1000 mm auf 4 vorhandenen Stehbolzen M mm Die von einem unabhängigen Institut nach Vorgaben der Deutschen Bahn AG geprüfte Antenne ist blitzgeschütz und gesichert bei Zubehör: Rauscharmer GPS-Vorverstärker (bitte separat bestellen). Warnung: Sollte die Antenne ohne den Vorverstärker Typ Nr betrieben werden, müssen folgende Punkte beachtet werden: Da der Innenleiter der GPS-Antenne bezüglich Gleichstrom geerdet ist, wird der des GPS-Empfängers mit einem Gleichstromkurzschluss belastet. Wenn der GPS-Empfänger mit einer automatischen Gleichstromversorgung ausgerüstet ist, kann dies zur Beschädigung des GPS-Empfängers führen. Am der GPS-Antenne tritt ein Signal auf, das in Höhe von 25 db unter dem am der Zweibereichs-Antenne angelegten Signals liegt. Abhängig vom Pegel des am der Zweibereichs-Antenne angelegten Signals, kann dies zur Überlastung oder Beschädigung des GPS-Empfängers führen. 82 Kontaktbereich Montagebohrung für den Anschlußstecker: 33 mm (max. 35 mm). Hinweis: Montagefläche lackfrei halten für Massekontakt! Ebenheit der Gegenfläche 0,2 mm. Es ist eine Hutmutter oder eine Sechskant-Schraube sowie die mitgelieferte Dichtungsscheibe zu verwenden. Sechskant-Schraube M10 Anzugsmoment 15 Nm 20 Nm Zusätzliche Dichtungsscheibe Befestigung Hutmutter M10 DIN 1587 Anzugsmoment 15 Nm 20 Nm 15 19

20 MHz und MHz K Zweibereichs-Antenne in Fiberglas-Schutzhaube. Die Antenne kann bei Verwendung der Frequenzweiche gleichzeitig in den beiden en MHz und MHz betrieben werden. Type No. K MHz und MHz VSWR < 1,5 500 W (bei 50 C Umgebungstemperatur) 0,5 kg Verpackungsaußenmaße 151 x 87 x 210 mm 142 mm Strahler: Messing. Flansch: Aluminium. Schutzhaube: Fiberglas, Farbe: Hellgrau. von 50 x 50 cm mit 4 Stehbolzen M10. Die Antenne ist blitzgeschützt und gesichert bei Zubehör: Frequenzweiche (separat bestellen!) 56 mm 28 mm 13 mm Typ-Nr MHz MHz Durchlassdämpfung MHz < 0,5 db MHz < 0,5 db Entkopplung > 45 db VSWR < 1,2 Eingansleistung MHz < 50 W MHz < 50 W Temperaturbereich C Anschlüsse 145 mm 32 mm 80 mm Dichtungsring Sealing O-ring 43 mm 115 mm Montagebohrung für den Anschlußstecker: 33 mm (max. 35 mm). Hinweis: Montagefläche lackfrei halten für Massekontakt! 20

21 MHz Spezielle Fiberglas-Schutzhaube. Typ Nr mm MHz VSWR < 1,5 100 W (bei 50 C Umgebungstemperatur) 0,5 kg Verpackungsaußenmaße 137 x 92 x 174 mm 95 mm Strahler: Messing. Flansch: Aluminium. Schutzhaube: Fiberglass, Farbe: Hellgrau. von 50 x 50 cm mit 4 Stehbolzen M10. Die von der Deutschen Bahn AG geprüfte Antenne ist blitzgeschützt und gesichert bei 145 mm 82 mm 32 mm 28 mm 56 mm Dichtungsring Sealing O-ring 13 mm 43 mm 115 mm Montagebohrung für den Anschlußstecker: 33 (max. 35) mm. Hinweis: Montagefläche lackfrei halten für Massekontakt! 21

22 MHz K Breitband-antenne in Fiberglas-Schutzhaube. Typ-Nr. K MHz VSWR < 1,5 3,5 db (bezogen auf den λ /4-Strahler) 500 W (bei 50 C Umgebungstemperatur) 1 kg Verpackungsaußenmaße 151 x 90 x 415 mm Strahler: Messing. Flansch: Aluminium. Schutzhaube: Fiberglas, Farbe: Hellgrau. 355 mm von 50 x 50 cm mit 4 Stehbolzen M10. Die von der Deutschen Bahn AG geprüfte Antenne ist blitzgeschützt und gesichert bei 145 mm 13 mm 80 mm 32 mm 28 mm 56 mm Dichtungsring Sealing O-ring 43 mm 115 mm Montagebohrung für den Anschlußstecker: 33 (max. 35) mm. Hinweis: Montagefläche lackfrei halten für Massekontakt! 22

23 MHz Mehrbereichs-Antenne: 800/900/1800/1900/UMTS/UMTS II/W-LAN. Die Antenne kann in allen gleichzeitig betrieben werden. Antenne mit flacher Bauform in Fiberglas-Schutzhaube. Die Antenne erfüllt die Anforderungen gemäß EN Typ-Nr Mehrbereichs-Antenne 81 mm MHz VSWR MHz: < 2, MHz: < 2, MHz: < 1, MHz: < 2,0 Vertical 100 W (bei 50 C Umgebungstemperatur) Innenleiter blitzgeschützt ca. 0,5 kg Verpackungsmaße 152 x 91 x 125 mm Höhe 81 mm Strahler: Kupfer und Messing. Flansch: Aluminium. Schutzhaube: Fiberglas. Farbe: Grau Kontaktbereich Dichtung von 50 x 50 cm auf 4 vorhandenen Stehbolzen M Antenne 870 / 2500 MHz 142 Die von einem unabhängigen Institut nach Vorgaben der Deutschen Bahn AG geprüfte Antenne ist blitzgeschütz und gesichert bei mm 82 Kontaktbereich Montagebohrung für den Anschlußstecker: 33 mm (max. 35 mm). Hinweis: Montagefläche lackfrei halten für Massekontakt! Ebenheit der Gegenfläche 0,2 mm. Es ist eine Hutmutter oder eine Sechskant-Schraube sowie die mitgelieferte Dichtungsscheibe zu verwenden. Sechskant-Schraube M10 Anzugsmoment 15 Nm 20 Nm Zusätzliche Dichtungsscheibe Hutmutter M10 DIN 1587 Anzugsmoment 15 Nm 20 Nm 15 Befestigung 23

24 MHz und GPS 1575 MHz Mehrbereichs-Antenne: 800/900/1800/1900/UMTS/UMTS II/W-LAN and GPS. Die Antenne kann in allen en gleichzeitig betrieben werden. Antenne mit flacher Bauform in Fiberglas-Schutzhaube. Die Antenne erfüllt die Anforderungen gemäß EN Typ-Nr Mehrbereichs-Antenne MHz VSWR MHz: < 2, MHz: < 2, MHz: < 1, MHz: < 2,0 100 W (bei 50 C Umgebungstemperatur) Innenleiter blitzgeschützt GPS-Antenne Kabel RG 316/U mit 225 mm Länge mit TNC-Stecker 1575,42 ±1 MHz VSWR < 1,5 zirkular rechtsdrehend (90 Elevation) 2 db (bezogen auf den zirkular polarisierten isotropen Strahler) Innenleiter blitzgeschützt ca. 0,5 kg Verpackungsmaße 152 x 91 x 125 mm Höhe 81 mm Strahler: Kupfer und Messing. Flansch: Aluminium. Schutzhaube: Fiberglas. Farbe: Grau. von 50 x 50 cm auf 4 vorhandenen Stehbolzen M Kontaktbereich Dichtung GPS-Antenne Antenne 870 / 2500 MHz 11 mm 81 mm 142 Zubehör: Warnung: 24 Die von einem unabhängigen Institut nach Vorgaben der Deutschen Bahn AG geprüfte Antenne ist blitzgeschütz und gesichert bei Rauscharmer GPS-Vorverstärker (bitte separat bestellen). Sollte die Antenne ohne den Vorverstärker Typ Nr betrieben werden, müssen folgende Punkte beachtet werden: Da der Innenleiter der GPS-Antenne bezüglich Gleichstrom geerdet ist, wird der des GPS-Empfängers mit einem Gleichstromkurzschluss belastet. Wenn der GPS-Empfänger mit einer automatischen Gleichstromversorgung ausgerüstet ist, kann dies zur Beschädigung des GPS-Empfängers führen. Am der GPS-Antenne tritt ein Signal auf, das in Höhe von 25 db unter dem am der Zweibereichs-Antenne angelegten Signals liegt. Abhängig vom Pegel des am der Zweibereichs-Antenne angelegten Signals, kann dies zur Überlastung oder Beschädigung des GPS-Empfängers führen. 82 Kontaktbereich Montagebohrung für den Anschlußstecker: 33 mm (max. 35 mm). Hinweis: Montagefläche lackfrei halten für Massekontakt! Ebenheit der Gegenfläche 0,2 mm. Es ist eine Hutmutter oder eine Sechskant-Schraube sowie die mitgelieferte Dichtungsscheibe zu verwenden. Sechskant-Schraube M10 Anzugsmoment 15 Nm 20 Nm Zusätzliche Dichtungsscheibe Befestigung Hutmutter M10 DIN 1587 Anzugsmoment 15 Nm 20 Nm 15

25 MHz Mehrbereichs-Antenne: 1800/1900/UMTS/LTE/W-LAN/WiMAX. Die Antenne kann in allen en gleichzeitig betrieben werden. Antenne mit flacher Bauform in Fiberglas-Schutzhaube. Die Antenne erfüllt die Anforderungen gemäß EN Typ-Nr Mehrbereichs-Antenne 81 mm MHz VSWR MHz: < 1, MHz: < 1,5 Vertical 100 W (bei 50 C Umgebungstemperatur) Innenleiter blitzgeschützt 0,45 kg Verpackungsgröße 152 x 91 x 125 mm Höhe 81 mm Strahler: Kupfer und Messing. Flansch: Aluminium. Schutzhaube: Fiberglas. Farbe: Grau Kontaktbereich Dichtung von 50 x 50 cm. Die von einem unabhängigen Institut nach Mehrbereichs- Antenne Vorgaben der Deutschen Bahn AG geprüfte Antenne ist blitzgeschütz und gesichert bei Ø 11 mm Kontaktbereich Montagebohrung für den Anschlußstecker: 33 mm (max. 35 mm). Hinweis: Montagefläche lackfrei halten für Massekontakt! Ebenheit der Gegenfläche 0,2 mm. Es ist eine Hutmutter oder eine Sechskant-Schraube sowie die mitgelieferte Dichtungsscheibe zu verwenden. Sechskant-Schraube M10 Anzugsmoment 15 Nm 20 Nm Zusätzliche Dichtungsscheibe Hutmutter M10 DIN 1587 Anzugsmoment 15 Nm 20 Nm 15 Befestigung 25

26 MHz und GPS 1575 MHz Mehrbereichs-Antenne: 1800/1900/UMTS/LTE/W-LAN/WiMAX und GPS. Die Antenne kann in allen en gleichzeitig betrieben werden. Antenne mit flacher Bauform in Fiberglas-Schutzhaube. Die Antenne erfüllt die Anforderungen gemäß EN Typ-Nr Mehrbereichs-Antenne MHz VSWR MHz: < 1, MHz: < 1,5 Max. Belatung 100 W (bei 50 C Umgebungstemperatur) Innenleiter blitzgeschützt GPS-Antenne Kabel RG 316/U mit 225 mm Länge mit TNC-Stecker 1575,42 ±1 MHz VSWR < 1,5 zirkular rechtsdrehend (90 Elevation) 2 db (bezogen auf den zirkular polarisierten isotropen Strahler) Innenleiter blitzgeschützt ca. 0,5 kg Verpackungsmaße 152 x 91 x 125 mm Höhe 81 mm Strahler: Kupfer und Messing. Flansch: Aluminium. Schutzhaube: Fiberglas. Farbe: Grau mm Kontaktbereich Dichtung GPS-Antenne Mehrbereichs- Antenne 142 von 50 x 50 cm. Die von einem unabhängigen Institut nach Vorgaben der Deutschen Bahn AG geprüfte Antenne ist blitzgeschütz und gesichert bei Zubehör: Rauscharmer GPS-Vorverstärker (bitte separat bestellen). Warnung: Sollte die Antenne ohne den Vorverstärker Typ Nr betrieben werden, müssen folgende Punkte beachtet werden: Da der Innenleiter der GPS-Antenne bezüglich Gleichstrom geerdet ist, wird der des GPS-Empfängers mit einem Gleichstromkurzschluss belastet. Wenn der GPS-Empfänger mit einer automatischen Gleichstromversorgung ausgerüstet ist, kann dies zur Beschädigung des GPS-Empfängers führen. Am der GPS-Antenne tritt ein Signal auf, das in Höhe von 25 db unter dem am der Zweibereichs-Antenne angelegten Signals liegt. Abhängig vom Pegel des am der Zweibereichs-Antenne angelegten Signals, kann dies zur Überlastung oder Beschädigung des GPS-Empfängers führen mm Kontaktbereich Montagebohrung für den Anschlußstecker: 33 mm (max. 35 mm). Hinweis: Montagefläche lackfrei halten für Massekontakt! Ebenheit der Gegenfläche 0,2 mm. Es ist eine Hutmutter oder eine Sechskant-Schraube sowie die mitgelieferte Dichtungsscheibe zu verwenden. Sechskant-Schraube M10 Anzugsmoment 15 Nm 20 Nm Zusätzliche Dichtungsscheibe Befestigung Hutmutter M10 DIN 1587 Anzugsmoment 15 Nm 20 Nm 15 26

27 Rauscharmer GPS-Verstärker Der rauscharme Verstärker ist zur Verwendung mit GPS-Lokantennen vorgesehen. Er beinhaltet einen Vor-Selektions-Filter zur Verhinderung von Störungen bei gleichzeitigem Betrieb im / MHz und GPS. Das Gerät erfüllt die Anforderungen gemäß EN Blockdiagramm Tiefpass GPS Bandpass Filter Verstärker GPS Bandpass Filter Verstärker GPS Bandpass Filter Bias-T TNC-Buchse Ausgang 53 Typ-Nr Frequenz 1575,42 MHz, L1-Signal 25 ±2 db Rauschzahl < 2,0 db VSWR (, Ausgang) < 1,8 Betriebsspannung 3,3... 5,5 V, ripple < 50 mv, anliegend am Innenleiter des HF-Ausgangs Betriebsstrom 25 ma sanschluss TNC-Buchse Ausgangsanschluss Abmessungen (B x H x L) 70 x 22 x 50 mm Befestigung 4 Bohrungen, 4,5 mm 70 (Antenne) TNC 5 Zusätzliche Eigenschaften: Die maximale sleistung am Verstärkereingang in den en MHz und MHz ist auf +25 dbm begrenzt. Der Rauschpegel der GPS-Frequenz, der durch den Betrieb in den en MHz und MHz erzeugt wird, sollte den thermischen Rauschpegel am des GPS-Verstärkers nicht überschreiten. Ansonsten wird die Rauschzahl erhöht. Umweltbedingungen: Temperaturbereich: 25 C +55 C (Angaben wie festgelegt) 40 C +85 C (erweiterter Bereich) * ) Schutzklasse: IP 54 (DIN / IEC 144) (hängender Einbau) * ) Erweiterter Funktionsbereich: Innerhalb des erweiterten Temperaturbereichs von 40 C +85 C und des erweiterten sspannungsbereichs 3,0 V 6,0 V ist der Betrieb mit den folgenden Einschränkungen möglich: Rauschzahl: < 2,5 db : > 20 db 50 4,4 unten oben N Ausgang (DC +3,0... 5,5 V) Decke hängender Einbau

28 Installationsrichtlinien Übersicht Qualität ist der Schlüssel Zugantennen von Kathrein sind als zuverlässige und hoch entwickelte Produkte bekannt. Die Antennen zeichnen sich durch einen ausgezeichneten Schutz gegen unbeabsichtigte Kontakte mit hohen Spannungen aus, da entsprechende Erdungselemente im Gesamt-Design implementiert sind. Zugantennen sind extremen Umgebungsbedingungen ausgesetzt und müssen außergewöhnlichen Betriebsbedingungen standhalten. Die folgenden Informationen sollen daher beim Verständnis der Funktionalität und der richtigen Installationsprozeduren helfen. Design Abhängig von der Frequenz und anderen Designvorgaben sind Antennen von Kathrein meist als λ/4-strahler konstruiert. Um die gewünschte Funktion zu gewährleisten, müssen λ/4-strahler auf eine leitfähige Fläche montiert werden, die ein elektrisches Gegengewicht darstellt. Zugantennen sind normalerweise vertikal polarisiert. Die beträgt 50 Ohm. Antennen von Kathrein sind nach Vorgaben der Deutschen Bahn AG durch ein unabhängiges Institut typgeprüft. Folgende Forderungen müssen dabei erfüllt werden: Die Fähigkeit, die Spannung am Stecker bei Kontakt mit den Hochspannungsleitungen auf 60 V zu begrenzen. Im ungünstigsten Fall können dabei Ströme von 40 ka über eine Zeit von 100 ms fließen und Hochspannungen bis zu 42 kv auftreten MHz MHz Broadband + GPS (incl. amplifier) 28

29 Installationsrichtlinien Installation Gegengewichtsfläche Aus den Grundlagen der Hochfrequenztechnik ist bekannt, dass für bestimmte Antennentypen metallische Gegengewichtsflächen nötig sind. Der Einsatz von λ/4-antennen hängt von einer ausreichenden Gegengewichtsfläche ab, um eine einwandfreie Wellenabstrahlung zu gewährleisten. Somit müssen diese speziellen Antennen auf einer leitfähigen Fläche montiert werden, damit so das benötigte Gegengewicht geschaffen wird. Jedes Datenblatt enthält genaue Informationen über die Größe dieser Fläche. Wir empfehlen, die Mindestanforderungen für die Montage nicht zu unterschreiten. Das Stehwellenverhältnis (VSWR) der Antennen verschlechtert sich ansonsten und das Strahlungsdiagramm kann sich dadurch stark verändern. λ/4 E - Feld elektrisches Gegengewicht Horizont 10 3 db virtuelle Feldlinien 0 Abbildung 1: Elektrisches Feld und Strahlungsdiagramm einer λ/4-antenne Metallische Flächen In den meisten Fällen ist das Dach von Zügen aus metallischen Werkstoffen hergestellt. Diese Materialien haben eine ausreichende Leitfähigkeit, um beste Abstrahlungsergebnisse zu erzielen. Aus Sicherheitsgründen müssen diese Flächen ausreichend geerdet sein, um hohe Spannungen und Ströme zur Erde abzuleiten. Nichtmetallische Flächen Heutige Züge sind immer öfter aus nichtmetallischen Materialien konstruiert, die sich meistens vorne oder hinten am Zug befinden. Allgemein gelten diese Flächen allerdings als bevorzugte Installationsbereiche für Antennen. Wie bereits zuvor erwähnt, benötigen Antennen Gegengewichtsflächen aus leitfähigen Materialien. Um eine solche Fläche herzustellen, gibt es mehrere Konstruktionsmöglichkeiten. Es können Metallfolien unter dem nichtmetallischen Aufbau des Zuges angebracht werden. Zudem sind auch Gegengewichtsflächen mit Metallen realisierbar, die durch Laminierung in die Fiberglas-Konstruktion eingebracht wurden. Hierbei ist dann zu beachten, dass der Flansch der Antenne guten elektrischen Kontakt zu diesen zusätzlichen Flächen hat. Diese Regel muss auch bei metallischen Flächen zwingend eingehalten werden: Die Installation muss eine ausreichende Erdung der Antenne berücksichtigen. Jede Art der Erdung muss hohe Ströme und Spannungen widerstehen und diese schließlich zur Erde ableiten können. 29

30 Installationsrichtlinien Erdung Bei einem Unfall oder einem Fehler der Hochspannungsleitung (Oberleitung) kann eine hohe Spannung an die Antenne abgegeben werden und folglich ein hoher Strom fließen. Es gilt Personal und Einrichtungen zu schützen. So darf als Folge, die Spannung am Stecker der Antenne 60 V nicht überschreiten. Geringe Spannungen an der Buchse sind durch gut geerdete Antennen-Flansche sicherzustellen. Die Erdungsfläche ist stets der unlackierte Bereich in der Nähe der vier Befestigungslöcher des Antennenflansches. Bei nichtmetallischen Dachflächen mit einer zusätzlichen Erdungsfläche z.b. aus dünnem metallischem Material ist eine gesonderte Erdung des Antennen- Befestigungsflansches erforderlich. Erdungsbügel Um beste Leitfähigkeit zu erzielen, müssen die Montageflächen am Antennensockel und die zugehörige Fläche am Zug sauber sein. Etwaige Farbreste und andere Verunreinigungen sind vor der Installation zu entfernen. Abbildung 2: Erdung im Innern Montage Die meisten Antennen haben eine standardisierte Auflagefläche des Montagesockels. Die Abmessungen sind in den Datenblättern angegeben. Montagesockel Antennensockel verfügen meist über vier Schraubenlöcher, um den Flansch an der Montagefläche zu befestigen. Wir empfehlen folgendes: Montage auf einem separaten Flansch mit integrierten Montagebolzen. Dieser Flansch wird normalerweise am Zug festgeschweißt. Im Allgemeinen sollten Befestigungsschrauben oder Muttern nicht mehr als 15 mm über die Montagefläche hinausragen, insbesondere bei der Montage mit Hutmuttern. Erfolgt die Installation der Antenne mit Schrauben, die durch den Antennensockel in das Fahrzeug gelangen, muss besondere Sorgfalt auf die Abdichtung der Schrauben verwendet werden, wobei stets die geltenden Erdungsanweisungen zu berücksichtigen sind. 30 Montageposition Die Antennen müssen direkt auf der Erdungsfläche montiert werden. Abhängig von der vorliegenden Montage-Situation wird manchmal versucht, die Antennen durch hohe Flansche oder andere Konstruktionen über das Zugdach anzuheben. Um eine falsche Abstimmung und Fehlfunktionen der Antenne zu vermeiden, ist es unbedingt erforderlich, diese Installations-Ideen nicht auszuführen. Die Resonanzfrequenz, das Strahlungsdiagramm und das Stehwellenverhältnis (VSWR) können sich durch solche Aufbauten drastisch ändern oder komplett verloren gehen. Abbildung 3: Breitbandantenne geringer Bauhöhe mit Befestigungsschrauben

31 Installationsrichtlinien Abdichtung Um Korrosionen und Undichtigkeiten des Fahrzeugs zu vermeiden, müssen Antennenstecker gegen die Montageplatte abgedichtet sein. Jede Antenne von Kathrein wird mit genauen Montageanleitungen geliefert. Mit jeder Antenne wird ein O-Ring mitgeliefert, um das Loch im Fahrzeugaufbau gegen den Antennenstecker abzudichten. Bei einzelnen Typen ist der Ring umlaufend um den Flansch ausgeführt. Die Abdichtung wird verbessert, indem die gegenüberliegenden Flächen zwischen dem Antennensockel und dem Befestigungsflansch bzw. der Montagefläche eben sind. Wenn keine Befestigungsflansche benutzt werden, müssen auch die Montagelöcher abgedichtet sein. Die Korrosion an aufeinander liegenden Flächen zwischen der Antenne und der Montagefläche ist ein kritischer Punkt für die korrekte Funktion der Antenne. Anstrich Aus optischen Gründen müssen Zugantennen manchmal eine bestimmte Farbe haben. Antennen von Kathrein sind besonders geeignet für einen nachträglichen Anstrich mit dauerhafter Farbe, da alle sichtbaren Teile (Antennenhauben) generell aus Fiberglas (Polyester) hergestellt sind, auf dem Farbe sehr gut haftet. Eine dünne Farbschicht hat nur einen vernachlässigbaren Einfluss auf die elektrischen Eigenschaften. Wir empfehlen, nur sichtbare Teile zu lackieren, z.b. Fiberglas-Antennenhauben Antennensockel, Oberseite bitte halten Sie sich an die in unseren Datenblättern angegebenen Anleitungen Die Auflagenflächen auf der Sockelunterseite müssen unbedingt unlackiert bleiben! Allgemeine Anmerkungen: Wir empfehlen, den Anstrich nur von qualifizierten Malern / Lackierern ausführen zu lassen. Falls erforderlich, ist auch ein Anstrich vor Ort möglich (und zulässig). Geeignete kommerziell erhältliche Farben bestehen aus einer oder zwei Komponenten. Die Anleitungen der Hersteller für die Handhabung und Verarbeitung müssen beachtet werden. Farben mit Metallic-Effekt oder metallischen Bestandteilen sind nicht zulässig. Hindernisse in der Nähe der Antenne Damit sich die elektromagnetischen Wellen von der Antenne richtig in die Umgebung ausbreiten, wird ein flaches Dach ohne Hindernisse bevorzugt. Manchmal haben Züge für verschiedene Zwecke einige unterschiedliche Konstruktionen auf dem Dach. Hindernisse in der Nähe der Antenne können das Strahlungsdiagramm und die abgestrahlten elektromagnetischen Wellen beeinflussen. Allgemeine Richtlinien über Mindestabstände sind nur sehr schwer anzugeben. Als Faustregel sollten in einem Radius von ca. 1 m (oder mehr) um die Antenne keine Hindernisse vorhanden sein. Abstand zu anderen Antennen Der Abstand zu anderen Antennen ist von der erforderlichen Antennen-Entkopplung abhängig. Dieser Wert muss mit dem Hersteller des installierten Mobilkommunikationssystems abgeklärt werden. Eine Entkopplung von 30 db ist ein bevorzugter Wert. Als Faustformel wird für Antennen, die im selben Frequenzband arbeiten, ein Abstand von ungefähr 5 7 Lambda benötigt. Wegen der Selektivität der verschiedenen Systeme, sind für Antennen, die in unterschiedlichen Frequenzbändern arbeiten, Abstände möglich, die auch kleiner als 5 Lambda sein können. 31

32 Bitte kontaktieren Sie bei Vertriebsfragen, Bestellungen sowie für Kataloge oder CD-ROMs: Fax: (++49)8031/ für Technische Informationen: Fax: (++49)8031/ /0810/1/ZW/SI Änderungen vorbehalten. Internet: KATHREIN-Werke KG. Telefon ( ) Fax ( ) Anton-Kathrein-Straße 1 3. Postfach D Rosenheim