Richtlinie D / O-019 D. Lehrplan für den theoretischen Unterricht gemäss EASA Part.FCL TEIL II. Spezifische Fächer für Ballonfahrer

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1 Richtlinie D / O-01 D Lehrplan für den theoretischen Unterricht gemäss EASA Part.FCL TEIL II Spezifische Fächer für Ballonfahrer Heissluftballon Gasballon Heissluft-Luftschiff Version Oktober 01

2 VORWORT Sehr geehrte Leserinnen und Leser Dieser Lehrplan wurde durch das Bundesamt für Zivilluftfahrt (BAZL) zusammen mit Ballon- Experten erstellt. Der vorliegende Teil II deckt die Mindestanforderungen gemäss EASA Part.FCL in Bezug auf die theoretischen Kenntnisse für den Erwerb einer Lizenz für Ballonfahrer in den ballonspezifischen Fächern ab. Es handelt sich dabei um eine reine Auflistung von Themen, die der Bewerber gemäss beherrschen muss. Der Lehrplan entspricht nicht einem idealen Lektionsaufbau und ersetzt deshalb keinesfalls die Lektionspläne der Fachlehrer. Im Lehrplan sind nur diejenigen Kenntnisse aufgeführt, die an der Prüfung zum Erwerb eines Ballonfahrer-Ausweises nachzuweisen sind. Die zum Erwerb von Erweiterungen erforderlichen Zusatzkenntnisse werden in der Grundlagentheorie nicht verlangt und sind deshalb im Lehrplan nicht aufgeführt. In mehreren Fächern weist die Nummerierung Lücken auf. Dies ist darauf zurückzuführen, dass unter solchen Nummern Kenntnisse aufgeführt sind, die erst zum Erwerb eines höheren Ausweises oder einer anderen Ausweisgattung verlangt werden. Bundesamt für Zivilluftfahrt Sektion Flugpersonal Bern, im Oktober 01 Version Oktober 01

3 INHALTSVERZEICHNIS TEIL II Spezifische Fächer für Ballonfahrer Ballon 0 Allgemeine Luftfahrzeugkenntnis Seiten 0-1 bis 0-0 Flugleistungen und Flugplanung Seiten 0-1 bis 0-60 Navigation Seiten 60-1 bis 60-0 Betriebsverfahren Seiten 0-1 bis 0-0 Grundlagen des Fluges Seiten 0-1 bis 0 - Version Oktober 01

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5 0 Allgemeine Luftfahrzeugkenntnis Version Oktober 01

6 0 Allgemeine Luftfahrzeugkenntnis Bundesamt für Zivilluftfahrt BAZL 1. AUFBAU 1.1. GASBALLON Hülle -Bauweise: Stoffe, Netz, netzlos... -Baumaterialien. Hülle, Netz, Leinen... -Ventilsysteme..., -Reissbahnsysteme..., Korb und Ballast -Baumaterialien, Aufhängesysteme..., -Schleppleine, Befestigungspunkt..., -Sand, Wasser..., 1.. HEISSLUFTBALLON Hülle -Bauweise: Stoffe, Tragseile, Lastbänder, Leinen..., -Ventilsysteme, smart-vent, Rotationsventil..., -Reissbahnsysteme..., 1... Korb und Brenner -Bauart Korb, Aufhängesysteme... -Bauart Brenner.... -Pilotflamme aus der Gasphase / aus der Flüssiggasphase..., -Zündsystem..., -Funktionsweise des Verdampfers..., 1... Gasbehälter -Werkstoffe und Baugrössen... -Füllstandanzeige..., -Tauchrohr und Hahnensysteme..., -Schnüffel- /Peilventil..., -Überdrucksicherung..., -Anschluss-Systeme und Druckschläuche... -Betankung: volumetrisch, gravimetrisch, Gefahren...,6 -Aufdrücken von Gasen...,6 1.. HEISSLUFT-LUFTSCHIFF Hülle -Aufbau und Funktion Gondola und Brenner -Aufbau und Funktion Motor und Gasbehälter -Aufbau und Funktion.... BORDINSTRUMENTE.1. Höhenmesser -Aufbau und Funktion... -Anzeigen... -Einstellung (QNH, QFE, QNE)..., Seite 0-1 Version Oktober 01

7 0 Allgemeine Luftfahrzeugkenntnis -Fehler, Einfluss von Druck und Temperatur...,6 -Toleranzen Variometer -Aufbau und Funktion... -Anzeigen..... Temperaturmesser -Masseinheiten (Grad Celsius, Grad Fahrenheit)... 1, -Elektrische (Thermoelement, Widerstandstemperaturfühler)..., -Nicht elektrische (Bimetall-, Flüssigkeits-und Gasdruckthermometer)..., -Drahtlose Übermittlung..., -Maximaltemperatursicherung (Hülle)..., -Temperaturmessstreifen...,.. Radiotechnik..1. Grundbegriffe -Frequenzbänder: LF, MF, VHF, UHF...1 -Kennzeichen der verschiedenen Modulationsarten Wellenausbreitung -Ausbreitung der VHF...,6... Notsender -ELBA, ELT...,. FLÜSSIGGAS -Physikalische Eigenschaften...,6 -Umgang mit Flüssiggas...,,6 Transport von gefährlichen Gütern (Propan) auf der Strasse: -Bestimmungen bis 00 Punkte und darüber... 1, -Transportscheine ADR.... SAUERSTOFFANLAGE -Durchflussgerät...,6 -Lungenautomatische Geräte (On Demand)...,6 -Sauerstoffflaschen und Armaturen... -Taupunktmessung...,6. NOTAUSRÜSTUNG -Handfeuerlöscher (Arten)...,6 -Notzünder, Streichhölzer...,6 -Erste Hilfe Kasten, Löschdecke...,6 Zusatzausrüstung für: -Fesselballon...,6 -Nachtfahrten...,6 -Alpenfahrten...,6 Version Oktober 01 Seite 0 -

8 0 Allgemeine Luftfahrzeugkenntnis Bundesamt für Zivilluftfahrt BAZL Seite 0 - Version Oktober 01

9 0 Flugleistungen und Flugplanung Version Oktober 01

10 0 Flugleistungen und Flugplanung Bundesamt für Zivilluftfahrt BAZL 1. BELADUNG 1.1. Grundlagen -Tragkraftberechnung...,, -Beladungsberechnung...,, -Begriffe: Masse, Gewicht... -Leermasse (Empty Mass, EM)..., -Startmasse (Take-Off Mass, TOM)..., -Landemasse (Landing mass, LM)..., -Nutzlast (Traffic load)..., -Maximale Startmasse/minimale Landemasse anhand des AFM...,,. FLUGLEISTUNGEN.1. GASBALLON -Maximale Steig- und Sinkgeschwindigkeit...,6 -Maximale Steighöhe...,6, -Ausfliegbarer Ballast...,6 -Mindestballastmenge vor der Landung...,6 Einfluss von: -Startplatz-Dichtehöhe, Gastemperatur, Beladung, Prallhöhe...,6 -Berechnung der Prallhöhe...,6 -Berechnung des benötigten Ballastes...,6.. HEISSLUFTBALLON -Maximale Steig- und Sinkgeschwindigkeit...,6 -Maximale Steighöhe...,6, -Ausfliegbarer Brennstoff...,6 -Mindestlandemasse gemäss AFM..., -Mindestbrennstoffmenge vor der Landung... Einfluss von: -Startplatz-Dichtehöhe, Innentemperatur, Beladung...6 -Berechnung der maximalen Fahrthöhe und Fahrtdauer...,6 -Berechnung des benötigten Brennstoffes...,6.. HEISSLUFT-LUFTSCHIFF -Maximale Steig- und Sinkgeschwindigkeit...,6 -Maximale Steighöhe...,6, -Ausfliegbarer Brennstoff...,6 -Mindestlandemasse gemäss AFM...,6 -Mindestbrennstoffmenge vor der Landung... Einfluss von: -Startplatz-Dichtehöhe, Innentemperatur, Beladung...,6 -Berechnung der maximalen Fahrthöhe und Fahrtdauer...,6 -Berechnung der maximalen Rückfahrtleistung...,6 -Planung alternativer Landeplätze...,6 -Berechnung des benötigten Brennstoffes...,6. FLUGPLANUNG.1. Streckenvorbereitung.1.1. Luftfahrtinformationen -Informationen und Vorschriften für die Vorbereitung und Durchführung von Sichtflügen (VFR Manual Schweiz, AIC, NOTAM, VFR-NOTAM Bulletin, DABS usw.)..., Seite 0-1 Version Oktober 01

11 0 Flugleistungen und Flugplanung.1.. Wahl des Flugweges und der Flughöhe -Berücksichtigung der Wetterlage...,,6 -Fahrtleistungen... -Beladung des Ballons... -Flugsicherungsvorschriften..... Hohlmasse und Gewicht Einheiten: -Liter (l), US Gallons (US Gal), Imperial Gallons (Imp Gal),... 1, -Kilogramm (kg), Pfund (lbs)...,..1. Autonomie -Laufende Verbrauchs- und Vorratskontrollen..., -Laufende Geschwindigkeits-und Distanzkontrollen..., -Laufende Prüfung der Fahrthöhe und der Luftraumbedingungen...,.. ATC-Flugplan -Ausfüllen von ATC-Flugplänen für Sichtfahrten...,6.. Streckenflugausweis -Ausfüllen von Streckenflugausweisen für grenzüberschreitende Sichtflüge...,6.. VFR Manual Schweiz.6. ADR -Gesamter, die Ballonfahrt betreffender Inhalt..., -Berechnungen der Strassentransportanforderung..., -Ausrüstung des Fahrzeugs...1 Version Oktober 01 Seite 0 -

12 0 Flugleistungen und Flugplanung Bundesamt für Zivilluftfahrt BAZL Seite 0 - Version Oktober 01

13 60 Navigation Version Oktober 01

14 60 Navigation Bundesamt für Zivilluftfahrt BAZL 1. ALLGEMEINE NAVIGATION 1.1. Grundlagen Sonnensystem Saisonale und scheinbare Bewegungen der Sonne Gestalt der Erde und Standortfestlegung auf der Erdoberfläche -Gestalt der Erde (Form und Ausmasse)... Erdkoordinatensystem: -Geografische Breite und Breitenunterschied, geografische Länge und Längenunterschied...,,, -Gross- und Kleinkreise, Kursgleiche (Rhumb line, Loxodrome)..., -Kompassrose...,, -Geografisch Nord (True North, TN) Zeitrechnung -Universal Time Coordinated, UTC... -Mittlere Ortszeit (Local Mean Time, LMT)..., -Gesetzliche Zeit (Local Time, LT)..., -Sommerzeit (Daylight Saving Time)..., -Zeitumrechnungen: UTC < > LT..., -Datumslinie... -Sonnenaufgangs- und Sonnenuntergangszeiten...,, -Bürgerliche Morgen- und Abenddämmerung...,, Erdmagnetismus, Kompassbegriffe -Magnetfeld der Erde, Lage des magnetischen Nord- und Südpols... -Feldlinien... -Ortsmissweisung (Variation)...,,6 -Missweisend Nord (Magnetic North, MN)... -Isogonen, Agone, Störfelder... -Inklination...,6 -Deviation...,6 -Kompass-Nord (Compass North, CN)..., Entfernungs-und Höhenangaben -Nautische Meile, Statute Mile, Kilometer..., -Fuss, Meter..., -Vergleich einer nautischen Meile mit der Länge einer Bogenminute entlang einem Meridian Kartenkunde Allgemeines -Karteneigenschaften: Winkeltreue, Längentreue, Flächentreue..., -Kartenmassstäbe..., -Anforderungen an eine Navigationskarte: Winkeltreue, Längentreue..., 1... Normale Kegelprojektion (Lambertkarte) -Darstellung des Kartennetzes... -Darstellung von Grosskreisen und Rhumb lines... -Karteneigenschaften... -Kurse, Distanzen Normale Zylinderprojektion (Merkatorkarte) -Darstellung des Kartennetzes... Seite 60-1 Version Oktober 01

15 60 Navigation -Darstellung von Grosskreisen und Rhumb lines... -Karteneigenschaften... -Kurse, Distanzen... -Anwendungsbereiche Luftfahrtkarten Sichtnavigationskarten Schweiz (siehe auch Fach Flugleistungen und Flugplanung): -Luftfahrtkarte ICAO 1:00'000 Schweiz..., -Luftfahrthinderniskarte 1:0'000 der Schweiz..., -Elektronische Karten..., Sichtnavigationskarten Nachbarstaaten: -Luftfahrtkarte ICAO 1:00'000..., -Luftfahrtkarte ICAO 1:1'000'000..., 1.. Koppelnavigation Grundlagen der Orientierung (Basic Orientation) -Windrose... -Kompassrose... -Zusammenhänge zwischen Wind- und Kompassrose... -Berechnen des Gegenkurses... -Standlinie... -Positionsermittlung durch Kreuzpeilung..., 1... Kursbegriffe Beabsichtigter Flugweg (Course), effektiver Flugweg (Track): -True Track, TT... -True course, TC... -Magnetic Track, MT... -Magnetic course, MC Sichtnavigation Kriterien für das Festlegen des Flugweges -bezüglich Flugsicherungsbelangen (FIZ, Gefahrengebiete, usw.)...,6 -bezüglich Orientierungshilfen (markante Linien und Punkte)...,6 -Leit- und Auffanglinien... -Vergleich zwischen Kartenbild und Beobachtungen am Boden... -Identifikation von Geländelinien und Geländepunkten... -Gefahr von Fehlinterpretationen...,6. FUNKNAVIGATION.1. Radaranlagen.1.1. Radar (Primär- und Sekundärradar) -Funktionsprinzip (Primär- und Sekundärradar)... -Reichweite... -Störeinflüsse Sekundärradar-Anlage (Secondary Surveillance Radar, SSR) -Aufgaben der SSR... -Modes A, C, S... -Antwortsignal (Codierung)... -Funktionsweise der Höhenübermittlung... -Funktionen: OFF, STAND-BY, ON, ALT, TEST... -Code-Wahl... -IDENT, Anzeigelampe... Version Oktober 01 Seite 60 -

16 60 Navigation Bundesamt für Zivilluftfahrt BAZL -Spezielle Codes... 1,,6.. VDF (VHF Direction Finder) -Anwendung... -Funktionsprinzip... -Peilungen (QTE, QDM, QDR)...1 -VDF-Phraseologie (wird im Fach 0 geprüft).. Satellitengestützte Navigation (GNSS) -Systeme (GPS, GLONASS, GALILEO)...1 -Anwendung... -Funktionsprinzip... -Anzeigen und deren Interpretation... -Überdeckung...1 -Systemgenauigkeit, Einflüsse und Fehler...,6 Seite 60 - Version Oktober 01

17 0 Betriebsverfahren Version Oktober 01

18 0 Betriebsverfahren Bundesamt für Zivilluftfahrt BAZL 1. LIZENZEN 1.1. Besondere Anforderungen für Lizenzen für Ballonfahrer gemäss EASA Part.FCL (siehe auch Fach ) Anforderung LAPL(B) -FCL..B, Rechte... -FCL.1.B, Anforderung bezüglich der Erfahrung und Anrechnung...1 -FCL..B, Erweiterung der Rechte auf Fesselballone... -FCL.1.B, Erweiterung der Rechte auf eine andere Ballonklasse... -FCL.10.B, Anforderung hinsichtlich der fortlaufenden Flugerfahrung..., Anforderung BPL -FCL.0.B, Rechte und Bedingungen... -FCL..B, Anforderung bezüglich der Erfahrung und Anrechnung...1 -FCL.0.B, Erweiterung der Rechte auf Fesselballone... -FCL..B, Erweiterung der Rechte auf eine andere Ballonklasse... -FCL.0.B, Anforderung hinsichtlich der fortlaufenden Flugerfahrung...,. NORMALVERFAHREN.1. Fahrtvorbereitung.1.1. Meteo -Allgemeine Lage und Entwicklung... -Meteo am Startplatz, Windrichtung und Stärke Fahrtplanung -Startort... -Höhe und Richtung... -Landegebiet..... Aufrüsten, Start, Steigen..1. Aufrüsten... Start -Startplatzwahl, Hindernisfreiheit, Windschatten... 6, -Wind beim Start, maximal zulässige Windgeschwindigkeit... 6, -Brennertest...,6, -Schnelltrennkupplung... 6, -Mindestausrüstung gemäss AFM/MEL...1 -No Go Items... -Technische Mitteilungen des BAZL... -Kontrollen vor dem Start... 1,,6, -Startvorgang...,6, -Start aus Windschatten...,6, -Start im Wind...,6, -Massenstart...,6, -Kontrolle nach dem Start... 1,6, -Start bei Nebel... 1,,6,... Steigen -Bemessen der Steigkraft...,,6 -Maximale Steighöhe...,, Seite 0-1 Version Oktober 01

19 0 Betriebsverfahren... Orientierung -Verlust der Orientierung... -Massnahmen (Auffanglinien, Eigenpeilung, Fremdpeilung, Radar)... 1, -Kreuzpeilung..... Landen, Abrüsten..1. Landung -Wahl des Landegebietes... 6, -Absinken... 6, -Kaltabstieg...,6, -Windgeschwindigkeiten... 6, -Windeinfluss auf Landestrecke...,6, -Wahl des Landeplatzes...,6, -Hindernisse..., -Landung im Windschatten..., -Reissbahnlandung (schnelle Landung)...,6, -Waldlandung...,6, -Wasserung...,6,... Abrüsten -Systementleeren, Abbauen... -Räumen des Landeplatzes, Pendenzen mit dem Landbesitzer regeln...,... Lärmminderung -Einfluss der Flugverfahren (Wegflug, Reiseflug, Anflug)...,6 Beeinflussung durch den Piloten: -Brennerbedienung...,6,... Gastanken -Gastanken nach Checkliste... -Gefahren bei Tankung... 1,6,. SPEZIELLE BEDINGUNGEN UND NOTVERFAHREN.1.1. Meteorologische Gefahrensituationen -Sich verschlechternde Horizontal- und Vertikalsicht... 6, -Gewitter und Thermik... 6, -Dunst, Smog, Staub... 6, -Nebel und Nebelschwaden... 6, -Tiefe Wolkenuntergrenze... 6, -Turbulenzen... 6, -Windscherungen... 6, -Auswirkungen von Inversionen... 6,.1.. Alpenfahrten -Start und Landung im Gebirge...,6 -Brennerleistung...,, -Flugtaktik (Bergkämme, Pässe, Täler, Flughindernisse)...,, Besondere Witterungsverhältnisse: -Auf- und Abwinde... 6, -Berg- und Talwind... 6, -Föhn (Rotoren)... 6, -Wolkenbildung... 6, -Überleben im Gebirge..., Version Oktober 01 Seite 0 -

20 0 Betriebsverfahren Bundesamt für Zivilluftfahrt BAZL.1.. Sicherheitslandung -Begriff...,6, -Gründe (z. B. Wetter, Brennstoffmangel, Einbruch der Dunkelheit, Verlust der Orientierung, Gesundheit)...1 -Berücksichtigung des Windes... 6, -Auswahl des Geländes... -Vorbereitung...,6, -Massnahmen nach der Landung... 1,,.1.. Notlandung und Notverfahren -Begriff... -Berücksichtigung des Windes... 6, Vorbereitung einer Landung: -im Wald..., -auf dem Wasser..., -am Hang..., -auf einem Gelände mit Hindernissen..., -Ausfall des Parachute-Bedienungssystem...,6, -Vorbereitung der Passagiere...1 -Massnahmen nach der Landung..., -Brennerausfall und Gasleck...,, -Brandbeseitigung am Boden und in der Luft...,6, -Instrumentenausfall...,6,.1.. Besondere Fahrten und Verfahren -Absetzen von Fallschirmspringern und Hängegleitern...,6, -Fesselballon...,6 -Massenstart...,6 -Nachtfahrt...,6 -Fahrt über die Landesgrenze...,6,.1.6. Benützung von Sauerstoff -Gefahren bei der Entnahme von Sauerstoff... 1,6 -Umgang mit Sauerstoffflaschen...,6 -Sauerstoffberechnung (Vorrat beim Start)... Seite 0 - Version Oktober 01

21 0 Grundlagen des Fluges Version Oktober 01

22 0 Grundlagen des Fluges Bundesamt für Zivilluftfahrt BAZL 1. AEROSTATIK 1.1. Allgemeine Grundbegriffe 1.. Auftrieb 1.. Leistung -Standardatmosphäre... -Zusammensetzung der Luft Druck (Masseinheit, Definition)... -Dichte (Masseinheit, Definition)... -Temperatur (Masseinheit, Definition)..., -Beziehung zwischen Dichte/Volumen/Druck/Temperatur (Boyle-Mariotte / Gay Lussac)... 1, -Definition des Auftriebs (Archimedes)..., -Tragkraft..., -Steig- und Sinkkraft..., GASBALLON -Steighöhe...,,6, -Temperatureinfluss...,,6 -der pralle und unpralle Ballon...,,6, -Ballastwirkung...,, HEISSLUFTBALLON - -Steighöhe...,,6, -Temperatureinfluss...,,6 -Auftriebsverlust durch Hüllen-Deformation...,,6 -Kaltabstieg..., HEISSLUFT-LUFTSCHIFF -Steighöhe...,,6, -Temperatureinfluss...,,6 -Auftriebsverlust durch Hüllen-Deformation...,,6 -Aerodynamik..., FESSELBALLON -Steighöhe..., -Temperatureinfluss..., -Auftriebsverlust durch Hüllen-Deformation...,6 -Thermik...,6, 1.. Meteoeinflüsse -Inversion...,6 -Thermische Winde...,6 -Windentwicklung: vertikale und horizontale Ausbreitung, Windscherungen...,6 Seite 0-1 Version Oktober 01

23 0 Grundlagen des Fluges Version Oktober 01 Seite 0 -