FÜR DEN TRANSPORT WIE GESCHAFFEN

Transkript

1 FÜR DEN TRANSPORT WIE GESCHAFFEN

2 STARK IM VERTEILERVERKEHR DAF stellt den neuen LF für vielfältige Aufgaben im Verteilerverkehr vor. Neues und attraktives Außendesign. Komplett neuer Innenraum. Vollständig neues Fahrgestell und neue PACCAR PX-5- und PX-7-Euro 6-Motoren. Gute Manövrierbarkeit, Leichtgängigkeit und Komfort: im neuen LF fühlen Sie sich in jeder Hinsicht wie zu Hause. Kunden profitieren von einer hohen Nutzlast für eine maximale Rendite. Der LF ist der ideale Verteiler-Lkw sowohl für Fahrer als auch für Unternehmer.

3

4

5 REPRÄSENTATIV Der neue LF ist die Visitenkarte für Ihr Unternehmen. Ein eleganter Verteiler-Lkw mit demselben DAF-Look wie der XF und CF: gleichzeitig robust und ansprechend. Der markante Kühlergrill und die attraktive Chromverkleidung mit DAF-Logo sind ein besonderer Blickfang, dabei bleibt genügend Platz für Ihren Firmennamen. Die aerodynamischen Eckspoiler belegen, dass attraktives Design auch praktisch sein kann. Der Luftstrom wird aerodynamisch gelenkt, so dass die Türgriffe sauber bleiben. LANGLEBIG Ein ansprechendes Äußeres sollte auch über lange Zeit ansprechend bleiben. Der neue LF wurde für die anspruchsvollsten Einsätze im Verteilerverkehr entwickelt. Durch die Verwendung der besten Materialien und Lacke mit höchster Qualität sollte der Lkw auch nach Jahren intensivster Nutzung noch gut aussehen. Angenehm für den Fahrer, wichtig für den Wiederverkaufswert. ROBUST Der neue LF eignet sich hervorragend für den Stadtverkehr. Ebenso hält er den einen oder anderen Stoß aus. Der Stoßfänger aus galvanisiertem Stahl sorgt für eine geringere Schadensanfälligkeit. Die Abschlussscheiben der neuen Scheinwerfer mit optionalen Tagfahrleuchten sind aus stoßfestem Lexan gefertigt. Das bedeutet geringere Betriebskosten und maximale Verfügbarkeit der Fahrzeuge. WENDIG Der LF ist mit drei verschiedenen Fahrerhäusern erhältlich: Innen geräumig, außen kompakt dies ist eine wichtige Voraussetzung für optimale Manövrierbarkeit. Ein Radeinschlagswinkel von bis zu 53 Grad ermöglicht den kleinsten Wendekreis in seiner Klasse. Dies macht den Unterschied zwischen einem guten und dem besten Verteiler-Lkw aus. MAXIMALE WENDIGKEIT

6 PRAKTISCH Anspruchsvolle Einsätze im Verteilerverkehr bedeuten ein häufiges Ein- und Aussteigen. Aus diesem Grund bietet der neue LF eine hervorragende Zugänglichkeit, dank der Türen, die sich um 90 Grad öffnen, und einer geringen Höhe des Fahrerhausbodens von 89, 98 oder 111 cm, je nach Version. Breite Stufen aus rutschfestem Aluminium, sorgfältig positionierte Griffe und angenehme Innenleuchten an den Stufen runden die komfortable Ausstattung für Fahrer und Beifahrer ab. RUNDUMSICHT Gute Sicht für den Fahrer ist unerlässlich. Besonders in der Stadt. Der neue LF bietet eine ungehinderte Sicht nach vorn und zu den Seiten. Zusammen mit den optimal positionierten Spiegeln wird so die Sicherheit verbessert und die Gefahr von Schäden reduziert. SICHER Die Beleuchtung des LF verbessert die Sichtbarkeit und Sicherheit. Die Scheinwerfer sind mit optionalen Tagfahrleuchten erhältlich. Sie bestehen aus stoßfestem Lexan, genauso wie die optionalen Nebelleuchten. Die optional in die Nebelleuchten integrierte Abbiegelichtfunktion leuchtet entsprechend des Lenkeinschlags in Fahrtrichtung. Sie verbessern den Komfort und die Sicherheit beim Wenden und vermindern das Risiko von Anfahrschäden. 6

7

8

9 ÜBERZEUGENDE LEISTUNG

10

11 KOMFORTABEL Ein entspannter Fahrer ist ein besserer Fahrer. Aus diesem Grund legt DAF so viel Aufmerksamkeit auf die Entwicklung des Innenraums des LF. Der ideale Arbeitsplatz mit denselben hohen Qualitätsstandards wie für das gesamte DAF Euro 6-Programm. Das Armaturenbrett wurde komplett neu gestaltet; es ist nicht nur attraktiv, sondern erfüllt auch die höchsten Ansprüche an Funktionalität. Alle Bedienelemente sind bequem zu erreichen und nach Funktion logisch gruppiert. Jeder Fahrer fühlt sich im neuen LF sofort zu Hause. Die besonders leistungsfähige Heiz- und Lüftungsanlage sorgt dafür, dass der Innenraum immer schnell die erforderliche Temperatur erreicht. Komfortabel beim häufigen Ein- und Aussteigen. ERGONOMISCH Das Multifunktionslenkrad ist über einen großen Bereich einstellbar und trägt so zu einer hervorragenden und bequemen Sitzposition bei. Serienmäßig sind Bedienelemente zur Betätigung des Tempomaten, der Motorbremse, des Radios und dem neuen DAF TruckPhone, das als Sonderausstattung erworben werden kann, integriert. Das DAF TruckPhone bietet eine sichere Bluetooth- Freisprecheinrichtung, verbindet bis zu zwei Telefone gleichzeitig und verfügt über einen Steckplatz zur Anbindung einer SIM-Karte. ENTSPANNUNG PUR Bereits serienmäßig verfügt der LF über einen luftgefederten Sitz mit vielfältigen Einstellmöglichkeiten. Dieser Sitz kann optimal eingestellt werden: Der Verstellbereich beträgt 210 mm in der Länge und 120 mm in der Höhe. Das bedeutet eine perfekte Sitzposition für alle Fahrer unabhängig von ihrer Figur. Die attraktive Verkleidung zeichnet sich durch eine hervorragende Belüftung aus. Eine Sitzheizung ist in der komfortablen Luxusausführung erhältlich. Alternativ zum Beifahrersitz vorn kann eine Beifahrer Doppelsitzbank gewählt werden. Der LF verfügt auch über Konfigurationen für höchsten Schlafkomfort. Das Einzelbett im Fernfahrerhaus verfügt über eine komfortable Matratze mit einer Länge von 200 cm und einer Stärke von 12 cm. So kann der Fahrer nach einer längeren Pause erholt die Fahrt fortsetzen. 11

12 STATE OF THE ART Komfort bedeutet auch eine umfassende Ausstattung. Der LF zeichnet sich durch dieselbe hohe Qualität und umfangreiche Ausstattung der Instrumententafel wie die neuen Euro 6 XF und CF aus. An zentraler Position befindet sich das 5-Zoll-TFT-Display serienmäßig mit DAF Driver Performance Assistant (DPA). Über dieses System erhält der Fahrer Informationen über den Kraftstoffverbrauch, das Bremsverhalten, eine vorausschauende Fahrweise und den optimalen Moment für einen Gangwechsel. Die Fahrer erhalten auch nützliche Tipps zum Kraftstoffverbrauch. Ferner wird u. a. die Bedeutung der richtigen Dachspoilereinstellung und des richtigen Reifendrucks betont. Der DPA ermutigt den Fahrer, das Beste aus dem LF herauszuholen. PRAKTISCH Das neue Armaturenbrett verfügt über eine 12-Volt-Steckdose und einen Doppel-DIN-Einbauschacht, der sich unter anderem für den Einbau des Truck Navigation Radios eignet. In der Konsole über dem Motortunnel befinden sich eine 24-Volt-Steckdose und ein USB-Anschluß, der ideal zum Betrieb eines Smartphones, Tablets, Laptops oder MP3-Players geeignet ist. GERÄUMIG Der neue LF bietet viel Stauraum: ein großes abschließbares Motortunnel- Ablagefach, Taschen in den Türverkleidungen, ein Gepäcknetz an der Rückwand und zwei große Fächer über der Windschutzscheibe. Dort befinden sich auch vier DIN-Einbauschächte, in die u. a. ein digitaler Fahrtenschreiber eingebaut werden kann. Das verlängerte Nahverkehrs- und das Fernfahrerhaus verfügen serienmäßig über drei abschließbare Staufächer hinter den Sitzen, eines mit 23 Litern und zwei mit 39 Litern Volumen. Bei Ausführungen mit AS Tronic-Automatikgetriebe befindet sich auch ein Staufach am Armaturenbrett, in dem z. B. die Lieferpapiere sicher aufbewahrt werden können. 12

13

14 DIE KRAFT DER EFFIZIENZ

15

16 Verteilerverkehr bedeutet ein breites Anwendungsspektrum. Dasselbe trifft auch auf die Motoren und Getriebe im neuen LF zu. Zusammen bieten sie eine beeindruckende Leistung und große Flexibilität und das ist wichtig bei häufigen Starts und Stopps. Gleichzeitig sind die neuen PACCAR-Motoren sauber, effizient, zuverlässig und haben eine lange Lebensdauer. 16

17 MASSGESCHNEIDERT Für den neuen LF gibt es eine breite Palette von Motoren. Der völlig neu entwickelte 4,5-Liter-Vierzylindermotor PACCAR PX-5 besticht durch Leistungen von 112 kw/152 PS, 135 kw/184 PS und 157 kw/213 PS und entsprechenden Drehmomenten von 580, 700 und 760 Nm. Der neue 6,7-Liter-Sechszylindermotor PACCAR PX-7 ist mit Leistungen von 164 kw/223 PS, 186 kw/253 PS, 208 kw/283 PS und 231 kw/314 PS und entsprechenden Drehmomenten von 850, 950, und Nm erhältlich. Das hohe Drehmoment der Motoren ist bereits bei niedrigen Motordrehzahlen und über einen breiten Drehzahlbereich verfügbar. Dies ist gut für hervorragende Leistung, niedrigen Kraftstoffverbrauch und maximalen Komfort für den Fahrer. EFFIZIENT Selbstverständlich erfüllen die PACCAR PX-Motoren die strengen Euro 6-Abgasvorschriften. Dies wird u. a. durch eine Common Rail- Kraftstoffeinspritzung und einen Turbolader mit variabler Geometrie erreicht. PX-Motoren zeichnen sich durch den Einsatz eines gekühlten AGR-Systems mit SCR-Technologie und einem aktiven Partikelfilter durch die niedrigsten Emissionen aus, die jemals erreicht wurden. Daraus resultiert, dass der AdBlue-Verbrauch um 50 % reduziert werden konnte. Durch das kompakte Design mit diversen Komponenten, die in den Zylinderblock und den Zylinderkopf integriert wurden, sind die Motoren bemerkenswert leise. Angenehm für den Fahrer und gut für die Umwelt. DIE PERFEKTE LÖSUNG Für eine optimale Leistungsausbeute gibt es die PX-5- und PX-7-Motoren serienmäßig mit einem 5- oder 6-Gang-Handschaltgetriebe. Die leistungsfähigsten Motoren gibt es mit einem 9-Gang-Handschaltgetriebe. Die neue Seilzugschaltung sorgt für weiches Schalten mit kurzen Schaltwegen. Das System ist wartungsfrei und sorgt dafür, dass der Geräuschpegel innerhalb des Fahrerhauses niedrig ist. Natürlich können die PX-Motoren mit einem automatisierten 6-Gang-AS Tronic-Getriebe oder für besondere Anwendungen mit einem Allison-Automatikgetriebe ausgerüstet werden. Zuverlässig Die robusten Motorblöcke und Zylinderköpfe sind äußerst widerstandsfähig und kompakt. Gebaut für lange Lebensdauer, maximale Zuverlässigkeit und geringes Gewicht. In Abhängigkeit von der Anwendung sind Wartungsintervalle von bis zu Kilometern möglich. Der Partikelfilter muss erst nach Kilometern gereinigt werden. Dies führt zu einer maximalen Betriebsdauer. Die PX-Motoren verfügen über einen einzelnen Hochleistungsriemen. Ferner wurden diverse Funktionen und Teile in einem einzelnen Modul integriert. Diese Bauweise vereinfacht die Wartung und unterstützt eine maximale Zuverlässigkeit und führt zu geringen Betriebskosten. 17

18 Ein geringes Eigengewicht für hohe Nutzlasten: Der LF gehört zu den Besten in seiner Klasse. Das zahlt sich gewinnbringend für Ihr Unternehmen aus. Trotz des modernen, leichten Fahrgestells macht der LF keine Kompromisse in puncto Robustheit. Der neue Verteiler-Lkw von DAF kombiniert ein Höchstmaß an Stabilität mit Bestnoten beim Handling.

19 Ladekapazität Der neue LF bietet viele Wahlmöglichkeiten hinsichtlich Fahrgestelllängen und Radständen. Für die Ausführungen von 7,5 bis 12 Tonnen sind acht Radstände erhältlich (3,05 m bis 5,40 m). In der Klasse zwischen 14 und 16 Tonnen sind sogar neun Wahlmöglichkeiten (3,25 m bis 6,30 m) verfügbar und dasselbe gilt für die Modelle mit 19 Tonnen (3,45 m bis 6,25 m). Die Zugmaschinenversion des LF-Modells ist mit einem Radstand von 3,13 Meter oder 3,50 Meter erhältlich. VIELFÄLTIG Dank der großen Auswahl an Hinterachstypen und -untersetzungen ist für jede Anwendung ein geeigneter LF zu finden. Bei der Konstruktion der Achsen standen optimale Leistung, Langlebigkeit und maximaler Komfort im Vordergrund. Von der leichtesten Achse, der SR 5.10 für 5-Tonner, bis zur neuen stabilen Hinterachse SR für 13-Tonner, für eine zusätzliche Belastungstoleranz auf dem 19-Tonner-LF. Für fast alle Achsvarianten ist ein optionales Sperrdifferential verfügbar. Für maximale Traktion und Fahrzeugkontrolle unter allen Bedingungen. AUFBAUFREUNDLICH Bei der Konstruktion des Fahrgestells für den neuen LF stand die optimale Vorbereitung für Aufbauhersteller im Vordergrund: dazu wurden diverse Komponenten in das Innere des Fahrgestells positioniert. Daraus resultiert, dass das LF-Fahrgestell vollkommen eben konstruiert ist. Ferner wurden die elektrischen und elektronischen Einheiten für einen besonders einfachen Anschluss des Aufbaus vorbereitet. Schließlich bietet der LF mehrere effiziente Nebenantriebsoptionen, z. B. für Kühlaggregate, oder Kipp- und Kranaufbauten. 19

20 20

21 Der beste Qualitätsbeweis ist die Meinung unserer Kunden. Der neue LF wurde mit viel Begeisterung aufgenommen. Wer immer diesen Lkw fährt, ist sofort überzeugt. DAF baut Lkw, die auf Leistung getrimmt sind. Jeden Tag und unter den anspruchsvollsten Bedingungen. Das Ergebnis ist der neue LF. Der Verteiler-Lkw für Höchstleistungen - Tag für Tag. FAHRSPASS Der neue LF fährt sich ungemein komfortabel. Die Federung vorn wurde in allen Aspekten optimiert, um den idealen Ausgleich zwischen Stoßabsorption, Seitenstabilität, Komfort und Steifigkeit zu finden. Die 3,6-, 4,8-, 6,0- und 7,5-Tonnen-Vorderachsen haben ein großes Aufnahmevermögen, um eine Überlastung bei Teilladung zu vermeiden. Die komfortable Fahrerhausfederung und der enge Wendekreis tragen zu Manövrierbarkeit und Fahrkomfort des neuen LF bei. SICHER Der neue LF ist mit verschiedenen Sicherheits- und Assistenzsystemen zur Unterstützung des Fahrers ausgerüstet. Neben einem vollelektronisch geregelten EBS-System (elektronisches Bremssystem) ist der LF mit dem neuen EBI-System (Endurance Brake Integration = integrierte Dauerbremse) ausgerüstet. Diese verlangsamt das Fahrzeug zuerst mit der Motorbremse, dabei wird die Bremskraft durch den Turbolader mit variabler Geometrie gesteuert. Um die Bremskraft zu erhöhen, schaltet das EBI ggf. die Betriebsbremse zu. Der Vorteil dieses Systems ist, dass die Bremsscheiben und -beläge geschont werden und dadurch ihre Lebensdauer erhöht wird. Darüber hinaus ist VSC (Vehicle Stability Control, elektronische Stabilitätsregelung) als Sonderausstattung verfügbar.

22 DER BESTE IN SEINER KLASSE

23

24 Der neue LF bietet eine Lösung für jedes Transportproblem. Für den lokalen, regionalen und nationalen Verteilerverkehr. Für den Einsatz in der Bauindustrie und in kommunalen Betrieben. Egal, in welcher Branche Sie tätig sind: Mit dem LF erhalten Sie den optimalen Mehrwert für Ihr Unternehmen. VERTEILERVERKEHR Ein geringes Eigengewicht für hohe Nutzlasten. Niedriger Kraftstoffverbrauch und lange Wartungsintervalle für geringe Betriebskosten. All das macht den neuen LF für das Transportunternehmen zum idealen Verteiler-Lkw. Maximale Manövrierbarkeit dank des kleinsten Wendekreises in seiner Klasse. Mit zusätzlicher Kapazität der Vorderachsen zur Verhinderung von Überlastung bei Teilbeladung. Besonders leistungsfähige Batterien verhindern ungeplante Ausfallzeiten bei häufiger Benutzung der Ladebordwand. Der neue LF zeichnet sich dadurch aus, dass er in jedem Detail durchdacht ist. 24

25 KOMMUNALEINSÄTZE Dank seiner Manövrierbarkeit, den hervorragenden Handlingeigenschaften und den sauberen, effizienten Motoren ist der LF das ideale Fahrzeug für kommunale Betriebe. Müllfahrzeug, Kehrmaschine, Saug- und Spülfahrzeuge oder Feuerwehrwagen? Der LF ist dafür die perfekte Plattform. Ein wichtiger Vorteil ist das komplett eben konstruierte Fahrgestell, auf dem jeder Aufbau einfach und kostengünstig montiert werden kann. Die verschiedenen Optionen für Nebenantriebe unterstreichen die Vielseitigkeit des LF. BAUFAHRZEUGE Eine offene Pritsche zum Transport von Materialien? Ein kompaktes Kipperfahrzeug? Eine Plattform zum Transport eines leichten Baggers? Für all diese Anwendungen ist der LF der ideale Lkw. Und besonders für Anwendungen mit häufigen Abstechern ins Gelände wurde der neue 19-Tonner LF Construction entwickelt. Die Erkennungsmerkmale sind der mattschwarze Kühlergrill, der hohe Stoßfänger und das robuste, galvanisierte Kühlerschutzblech. Der hohe Stoßfänger bietet einen großen Böschungswinkel von 25 und eine Bodenfreiheit von 32 Zentimetern. Robust, leistungsfähig und vielseitig. MASSGESCHNEIDERT Ob für den anspruchsvollen Verteilerverkehr, Kühltransporte, als Baufahrzeug oder im kommunalen Einsatz für jede Anwendung gibt es einen maßgeschneiderten LF. Als Lkw und als Zugmaschine. Mit einer großen Auswahl an Radständen, wirtschaftlichen und zuverlässigen PACCAR-Motoren, Getrieben und einem vollständigen Programm von Nebenantrieben. Mit einem Nahverkehrs- und Fernfahrerhaus. Egal, für welchen LF Sie sich entscheiden, DAF liefert immer den für ihren Einsatz passenden Lkw! 25

26 Bei effizientem Transport geht es um mehr als nur den perfekten Lkw. Daher bietet DAF auch ein umfassendes Dienstleistungspaket rund um den Lkw an. Unterstützt wird DAF von einer professionellen Organisation und einem internationalen Partnernetzwerk, deren Experten Sie bei der Auswahl des passenden Fahrzeugs beraten, die Finanzierung regeln und Ihren Fuhrpark im optimalen Zustand halten. DAF MULTISUPPORT Ein Reparatur- und Wartungsvertrag bietet Ihnen zu einem Festpreis pro Kilometer maximale Sicherheit. Sie bestimmen selbst das Serviceniveau und haben die Möglichkeit, es auf Anhänger und/oder Aufbauten auszudehnen. Auf diese Art und Weise ist für eine perfekt gewartete Flotte und maximale Fahrzeugverfügbarkeit gesorgt. Und was mindestens genauso wichtig ist: Sie können sich auf Ihr Kerngeschäft konzentrieren. Schließlich übernimmt der DAF- Partner die Organisation und Abwicklung der Wartungen für Sie! PACCAR FINANCIAL Seit über 50 Jahren bietet PACCAR Financial, individuelle Finanzdienstleistungen speziell für den Transportsektor an. PACCAR Financial versteht Ihr Geschäft wie kein anderer Anbieter und ist damit ein echter Partner für Ihr Business. Zum Angebot gehören maßgeschneiderte Finanzdienstleistungen für neue und gebrauchte Lkw sowie Anhänger/Auflieger. Zur Auswahl stehen unterschiedliche Finanzierungsmöglichkeiten, auf Wunsch auch mit Reparatur, Wartung und Versicherung. PACCAR Financial bietet stets die passende, auf Ihre individuellen Anforderungen zugeschnittene Lösung. PACCAR PARTS Neben Originalteilen von DAF und PACCAR umfasst das Sortiment von PACCAR Parts unter dem Markennamen TRP mehr als universelle Teile für Lkw und Anhänger/Auflieger aller Marken einschließlich Werkstattzubehör. Aus Verteilzentren in den Niederlanden, Großbritannien, Russland, Ungarn und Spanien liefert PACCAR Parts innerhalb von 24 Stunden an Partner und Kunden in ganz Europa. Die Lieferzuverlässigkeit von 99,98 Prozent ist in der Lkw-Branche einmalig. MAX Card-Inhaber können darüber hinaus spezielle Rabatte und Sonderangebote in Anspruch nehmen.

27 DAF INTERNATIONAL TRUCK SERVICE Auch ein DAF-Lkw ist nicht vor Pannen oder Unfällen gefeit. Es ist gut zu wissen, dass Ihr Fahrer voll und ganz auf den DAF International Truck Service (ITS) vertrauen kann. Ein Anruf bei DAF ITS ( ) genügt, ganz gleich wo er sich in Europa gerade befindet. Unsere qualifizierten Mitarbeiter in der DAF-Zentrale stehen Ihnen rund um die Uhr an 365 Tagen im Jahr mit Rat und Tat zur Seite. Die ITS-Mitarbeiter sprechen 15 Sprachen und unternehmen alles Notwendige, um Ihren Lkw so schnell wie möglich wieder fahrtüchtig zu machen. DAF DRIVER ACADEMY Der Fahrer spielt eine zentrale Rolle, wenn es um eine hohe Transporteffizienz geht. Die Schulungen von DAF unterstützen den Fahrer dabei, Kraftstoff zu sparen und auf Verkehrssituationen noch besser vorausschauend reagieren zu können. Das kommt auch der Sicherheit zugute. Ein gut geschulter Fahrer geht zudem sorgsamer mit seinem Fahrzeug um. In den DAF-Fahrerschulungen lernen alle Fahrer in kürzester Zeit, um 5 bis 10 % sparsamer und mit geringerem Schadensrisiko zu fahren. Dies führt zu dauerhaften Kraftstoff- Einsparungen von 3 bis 5 %.

28 DER NEUE LF EURO 6 FÜR DEN TRANSPORT WIE GESCHAFFEN ZUGMASCHINEN-Fahrgestell FT 4 x 2 Lkw-Fahrgestell LF 13 t LF 8 12 t LF t LF t FA 4 x 2 Auch in einer Construction-Version für regelmäßige Fahrten im Gelände lieferbar. Antriebsachse Serie Typ Day Cab Sleeper Cab LF 8 12 t LF t LF t LF150 LF180 LF210 LF220 LF250 LF180 LF210 LF220 LF250 LF280 LF220 LF250 LF280 LF310 28

29 torque PACCAR PX-5-Motor Motortyp Leistung Drehmoment Schadstoffklasse PX kw/152 PS ( U/min) 580 Nm ( U/min) Euro 6 PX kw/184 PS ( U/min) 700 Nm ( U/min) Euro 6 PX kw/213 PS ( U/min) 760 Nm ( U/min) Euro 6 PACCAR PX-7-Motor Motortyp Leistung Drehmoment Schadstoffklasse PX kw/223 PS ( U/min) 850 Nm ( U/min) Euro 6 PX kw/253 PS ( U/min) 950 Nm ( U/min) Euro 6 PX kw/283 PS ( U/min) Nm ( U/min) Euro 6 PX kw/314 PS ( U/min) Nm ( U/min) Euro 6 Nm PACCAR PX-5 torque Nm PACCAR PX PX PX PX PX PX PX PX kw 200 output 270 hp kw 250 output 330 hp PX PX PX PX PX PX PX ECE R24-03 (ISO 1585) EURO ECE R24-03 (ISO 1585) EURO x 100 min x 100 min -1 29

30 DAF Trucks N.V. Als Tochterunternehmen von PACCAR Inc. ist DAF Trucks einer der erfolgreichsten Lkw-Hersteller in Europa. Der Schlüssel zum Erfolg: erstklassige Nutzfahrzeuge sowie umfassende Services für den Kunden. Ein flächendeckendes Netz von über selbständigen Vertragspartnern in Europa, dem Nahen Osten, Afrika, Australien, Neuseeland, Taiwan und Brasilien sind weitere Eckpfeiler des Erfolgs. DAF betreibt Produktionseinrichtungen in den Niederlanden, Belgien und Großbritannien. Neben Nutzfahrzeugen entwickelt und fertigt DAF Komponenten wie Achsen und Motoren für Hersteller von Stadt- und Reisebussen auf der ganzen Welt. Weitere Informationen und Adressen unserer Vertriebs- und Servicepartner finden Sie unter

31

32 DW142926/DE:0114 DAF Trucks Deutschland GmbH DAF-Allee Frechen Deutschland Telefon Telefax Aus diesem Dokument können keine Rechte abgeleitet werden. DAF Trucks N.V. behält sich das Recht vor, ohne vorherige Ankündigung Änderungen an den Produkt spezifikationen vorzunehmen. Produkte und Dienstleistungen entsprechen den zum Zeitpunkt des Verkaufs geltenden europäischen Richtlinien, können aber von Land zu Land unterschiedlich sein. Die jeweils aktuellen Informationen erfragen Sie bitte bei einem autorisierten DAF-Händler. DRIVEN BY QUALITY TRUCKS PARTS FINANCE