VT Baureihen Elektro-Gabelstapler

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1 VT Baureihen Elektro-Gabelstapler 1. kg / kg / kg / 2. kg Kein unkontrolliertes Zurückrollen an Steigungen dank automatischer STOP-Feststellbremse Ölbad-Lamellenbremsen CANbus- und Hochleistungs-Drehstromtechnologie Elektronische Lenkung für erhöhte Produktivität bei herausragender Batterielebensdauer Batteriewechsel in 3 Minuten dank neuer, um zurückklappbarer Tür und Gabeltaschen 2 Batterieoptionen: DIN und BS

2 VDI 2198 Technische Daten Kennzeichen Gewichte Reifen/Chassis Grundabmessungen Leistungsdaten Elektromotor Weitere Daten Hersteller (Abkürzung) Typenbezeichnung des Herstellers Antrieb: elektrisch (Batterie oder Netzstrom), Diesel, Benzin, GPL Art der Bedienung: Hand-, Mitgänger-, Mitfahrer-, Seitstandbetrieb, Kommissionierer Nenntragfähigkeit/-last Lastschwerpunkt Lastabstand, Mitte Antriebsachse bis Gabel Radstand Betriebsgewicht n Achslast, beladen vorne/hinten n Achslast, unbeladen vorne/hinten n Reifen: L = Luft, B = Bandage, = Superelastik Reifengröße, hinten Anzahl Räder vorne/hinten (x = angetriebene Räder) Spurweite, vorne Spurweite, hinten /Gabelträger vorwärts/rückwärts Höhe, abgesenkt t Hub t Höhe, ausgefahren: Höhe des Fahrerschutzdachs (Kabine) m Kabinenhöhe (offene Kabine) höhe im Verhältnis zu SIP/Fahrerstand 8 Höhe Anschlussstück Gesamtlänge Länge bis Gabelspitze Gesamtbreite (8) Gabelzinkenmaße (ISO 2331) Gabelträger ISO 2328, Klasse/Typ A, B ,32 4, Gabelträgerbreite E Bodenfreiheit unter ( Last) Bodenfreiheit Radstandte (9) Lastabmessung b l 6 quer Arbeitsgangbreite vordefinierte Lastabmessungen b 3 m 1 m 2 b l 6 A st Arbeitsgangbreite bei Paletten quer Arbeitsgangbreite bei Paletten längs A st A st Wendekreis Wendekreis (innen) W a b Sich rechtwinklig schneidende Gänge ( Palette: B = mm, L = mm) mm ,1 Stufenhöhe (vom Boden bis Trittbrett) Tritthöhe Fahrgeschwindigkeit /ohne Last ] Fahrgeschwindigkeit /ohne Last, rückwärts Hubgeschwindigkeit, /ohne Last Senkgeschwindigkeit, /ohne Last Zugkraft /ohne Last ** Max. Zugkraft, /ohne Last *** Steigfähigkeit, /ohne Last **** Max. Steigfähigkeit /ohne Last *** Beschleunigungszeit /ohne Last ] Betriebsbremse mm mm km/h km/h m/s m/s N N % % s , 6,6 8, Fahrmotorleistung, S2, 6 Minuten Hubmotorleistung bei S3 1 % Batterie nach DIN 4331/3/36 A, B, C, nein Batteriespannung/Nennkapazität K Batteriegewicht l Energieverbrauch gemäß VDI-Zyklus q Antriebsart Arbeitsdruck für Anbaugeräte Ölmenge für Anbaugeräte Hydrauliköltank, Fassungsvermögen Schalldruckpegel am Fahrersitz (LPAZ) H Abschleppvorrichtung, Typ DIN * Standard/Breitspur ** Leistung über 6 Minuten *** Leistung über Minuten **** Leistung über 3 Minuten n Max. Batterie t Unterkante Gabeln : Ohne Lastschutzgitter m h6 hat eine Toleranz von +/- mm. 8 Mit voll gefedertem. Mit Standardmotorhaube. 93 mm bei angehobener Motorhaube. Q (t) c x y kg kg kg b 1 b 11 α/β ( ) h 1 h 2 h 3 h 4 h 6 h 7 h 1 l 11 l 2 b 1 /b 2 s/e/l kw kw (V)/(Ah) kg kwh/h bei Anzahl Zyklen bar l/min l db(a) w Mit Lastschutzgitter 32 mm addieren. 4 HiP-Leistungseinstellung. Maximaler Durchfluss, Einstellung über Armaturenbrettanzeige. ] HiP-Leistungseinstellung. l Min./max. ERP1VT (SWB) / 8 / x / (8) / 8 / 97 7 x /.9. / / / / 16 2 / 34 2 x. DIN 4331-A 48 / 673 / ERP16VT (SWB) / 87 / x x / (8) / 8 / 97 7 x g elo-leistungseinstellung. (8) Gesamtbreite 1116 mm den erforderlichen Reifen 2/ 1 für e ab mm /.9. / / / / 16 2 / 34 2 x. DIN 4331-A 48 / 673 / ERP16VT (MWB) / / x / (8) / 8 / 97 7 x /.9. / / / / 16 2 / 3 2 x. DIN 4331-A 48 / / (9) Wert bei Batterieentnahme nach oben; bei seitlicher Batterieentnahme 9 mm Bodenfreiheit in der Radstandte. 2 VT-Serie

3 ERP16VT (LWB) / / x / (8) / 8 / 97 7 x /.9. / / / / 16 2 / 3 2 x. DIN 4331-A 48 / / ERP18VT (MWB) / / / 1 1 x / / 8 / x /.6.46 / / / / 1 23 / 3 2 x. DIN 4331-A 48 / / 899. ERP18VT (LWB) / 1646 / / 1 1 x / / 8 / x /.6.46 / / / / 1 23 / 36 2 x. DIN 4331-A 48 / / 164. ERP2VT (MWB) / / / 1 1 x / / / x /.8.47 /. 326 / / / / 34 2 x. DIN 4331-A 48 / / ERP2VT (LWB) / / / 1 1 x / / / x /.8.47 / / / / 1 22 / 36 2 x. DIN 4331-A 48 / / Weitere Daten Elektromotor Leistungsdaten Grundabmessungen Reifen/Chassis Gewichte Kennzeichen H LPAZ, gemessen auf Grundlage der Gewichtswerte und Testzyklen gemäß EN 3. Spezifikation basiert auf folgenden Angaben: 336 mm () und 343 mm () bis Oberkante Gabelzinken, -, Standardgabelträger und mm lange Gabelzinken, HiP-Leistungseinstellung, DIN-Batterie. Die Werte können je nach Konfiguration variieren. 3

4 Staplerabmessungen Ast = Wa + R + a = Wa + ((l6 + x)2 + (b/2 - b13)2) + a 4. a 4.1 b h3 4.4 h Q 1. c h7 4.8 h s 4.22 m x y 1.9 m l 4.22 l2 4.2 l Ast / l6 x 4.2 b b a 2 mm Wa 4.3 a 2 mm 4 VT-Serie

5 ERP1VT SWB Details zu und Tragfähigkeit (kg) Superelastikreifen ERP1VT SWB mm V H Gabelzinken Integrierter Seitenschieber , * * Hinweis: Die Tragfähigkeit ist in kg angegeben. Alle Leistungsangaben DIN-Batterie. Alle Leistungsangaben mm langen Gabelzinken und ohne Lastschutzgitter. * Neigegeschwindigkeit durch mechanische Neigegeschwindigkeitsbegrenzung für höhen ab mm auf 1 pro Sekunde reduziert. ERP16VT SWB/MWB Details zu und Tragfähigkeit (kg) Superelastikreifen ERP16VT SWB mm ERP16VT MWB mm V H Gabelzinken Integrierter Seitenschieber Gabelzinken Integrierter Seitenschieber * * * * Hinweis: Die Tragfähigkeit ist in kg angegeben. Alle Leistungsangaben DIN-Batterie. Alle Leistungsangaben mm langen Gabelzinken und ohne Lastschutzgitter. * Neigegeschwindigkeit durch mechanische Neigegeschwindigkeitsbegrenzung für höhen ab mm auf 1 pro Sekunde reduziert.

6 ERP16VT LWB Details zu und Tragfähigkeit (kg) Superelastikreifen * * * * V H ERP16VT LWB mm Gabelzinken Integrierter Seitenschieber ERP18VT MWB/LWB Details zu und Tragfähigkeit (kg) Superelastikreifen * * V H ERP18VT MWB 2/ mm Gabelzinken Integrierter Seitenschieber ERP18VT LWB 2/ mm Gabelzinken Integrierter Seitenschieber ERP2VT MWB/LWB Details zu und Tragfähigkeit (kg) Superelastikreifen * * Hinweis: Die Tragfähigkeit ist in kg angegeben. Alle Leistungsangaben DIN-Batterie V H ERP2VT MWB 2 / mm Gabelzinken Integrierter Seitenschieber Alle Leistungsangaben mm langen Gabelzinken und ohne Lastschutzgitter ERP2VT LWB 2 / mm Gabelzinken Integrierter Seitenschieber * Neigegeschwindigkeit durch mechanische Neigegeschwindigkeitsbegrenzung für höhen ab mm auf 1 pro Sekunde reduziert VT-Serie

7 VT Baureihen e: 1VT SWB, 16VT SWB/MWB/LWB, 18VT MWB/LWB, 2VT MWB/LWB Drehstromtechnologie Drehstromfahrmotoren der Klasse H meistern auch die anspruchsvollsten Anwendungen. Sanfte Fahrtrichtungswechsel sorgen für ein flüssiges Fahrverhalten. Im Hochleistungsmodus (HiP) ermöglicht die Drehstromtechnologie selbst bei voller Beladung höhere Geschwindigkeit und Beschleunigung und auch an Steigungen schnelleres Fahren. Dabei steigert die Drehstromtechnologie nicht nur die Leistungsfähigkeit, sondern reduziert auch den Wartungsbedarf einem Wartungsintervall von Stunden bei den meisten Komponenten. Bremsen Der Stapler verfügt über eine automatische Feststellbremse sowie Ölbad-Lamellenbremsen. An beiden Motoren befindet sich eine automatische STOP - Feststellbremse, die durch Federkraft aktiviert und elektromagnetisch gelöst wird. Die Feststellbremse wird durch das Steuerungssystem automatisch aktiviert, d. h., die Bremse wirkt immer dann, wenn sich der Stapler nicht bewegt und keine Traktion angefordert wird. Außerdem ermöglicht die Feststellbremse eine bessere Steuerungsfähigkeit an Rampen. Lenkung Dank der elektronischen Lenkung keine Hydraulikleitungen an der Lenksäule, die bis 26 stufenlos einstellbar ist. Die elektronische Lenkung verfügt über eine Synchronlenkungsfunktion, bei der der Lenkradknauf stets in eine Grundstellung zurückkehrt, die über die Armaturenbrettanzeige ausgewählt werden kann. Bei Kurvenfahrten wird die Drehzahl der Fahrmotoren durch die Fahrsteuerung kontinuierlich angepasst. Doppelte Lenkreifen verlängern die Lebensdauer der Reifen, senken den Energieverbrauch und steigern die Stabilität. Einstellungen elo und HiP VT-Stapler verfügen über eine Energiespareinstellung ( elo ), die hilfe des Servicepassworts über die Armaturenbrettanzeige aktiviert werden kann. Diese Einstellung ermöglicht ein außerordentlich energieeffizientes Arbeiten, sodass der Stapler über einen längeren Zeitraum ununterbrochen betrieben werden kann, ohne die Batterie aufladen zu müssen. Die Hochleistungseinstellung HiP hingegen bietet eine höhere Geschwindigkeit und Beschleunigung bei anspruchsvollen Anwendungen. Leistungseinstellungen Die Leistung des Staplers kann über die erweiterte Armaturenbrettanzeige eingestellt werden. Es stehen vier Leistungsmodi zur Verfügung, die je nach den Anforderungen des Fahrers und der jeweiligen Anwendung ausgewählt werden können. Modus 4 bietet Höchstgeschwindigkeit und maximale Beschleunigung, Modus 1 ist ideal geeignet für eine präzisere Steuerung und längere Batteriestandzeit. Die Maximalwerte für Geschwindigkeit und Beschleunigung des Modus 4 können vom Servicetechniker eingestellt werden, die drei anderen Modi werden automatisch prozentual angepasst. Bessere Ergonomie Die VT-Serie bietet einen optimalen Fahrerkomfort. Die Position des Fahrers in der Kabine wurde zur Maximierung von Sicherheit, Komfort, Sicht und Bedienerfreundlichkeit ergonomisch durchdacht. Der Gabelstapler verfügt über eine sehr niedrige Tritthöhe sowie viel Bodenfläche und Stauraum und ist serienmäßig einem Griff als Einstiegshilfe und einem Griff für Rückwärtsfahrten ausgestattet. Der voll gefederte hat einen Einstellbereich von 8 mm. Die Drehsitzoption ermöglicht eine bequeme Körperhaltung bei Rückwärtsfahrten. Minihebelmodul und manuelle Hebel sind integriertem Richtungsschalter ausgestattet. Die freie Bodenfläche ermöglicht einen mühelosen Einstieg von beiden Seiten. e Es steht eine große Auswahl --e sowie - - und -e zur Verfügung. Maximale Sicht durch weit auseinander stehende Profile, Hubketten und Haupthubzylinder sind die Vorzüge der - e, die sich durch hohe Haltbarkeit und Zuverlässigkeit auszeichnen. Für Stapler einer Tragfähigkeit von 1. und Tonnen ist das neue - klassenbester Sicht verfügbar. Batterie 2 Batteriegrößen zur Auswahl: DIN und BS. 3 verschiedene Radstände: Je nach Tragfähigkeit ist der Stapler kurzem Radstand (SWB), tlerem Radstand (MWB) und langem Radstand (LWB) verfügbar. Die Versionen langem Radstand bieten zusätzlichen Batterieraum und da eine längere Batteriestandzeit. Versionen kurzem Radstand sind dank geringerer Abmessungen manövrierfähiger. Alle e sind serienmäßig Batterieentladeanzeiger und Hubunterbrechung ausgestattet. Batteriewechsel Für den Batteriewechsel (sofern notwendig) gibt es verschiedene Möglichkeiten: einem Kran, einem zweiten Gabelstapler oder dem speziellen Gabelhubwagen. Da ist der Batteriewechsel für eine minimale Stillstandszeit in weniger als 3 Minuten möglich. Niedrige Folgekosten Durch den Einsatz von Ölbad- Lamellenbremsen, elektrischer Feststellbremse, elektronischer Steuerung und CANbus- und Drehstromtechnologie wurden die Wartungskosten spürbar reduziert. Außerdem ist das Getriebe dank seiner vollständigen Abdichtung wartungsfrei. Optional sind LED-Leuchten erhältlich. Das Serviceintervall für die meisten Komponenten beträgt Stunden. Automatisches regeneratives Bremsen optimiert darüber hinaus die Batteriestandzeit und verlängert die Lebensdauer der Bauteile. Optionen l AccuTouch -Minihebel l FDC-Pedal l Beleuchtungskits (inklusive LED- Leuchten) l Rückfahrwarnsignal l Integrierter Seitenschub l DIN- und BS-Batterie l Seitliche Batterieentnahme 7

8 VT Baureihen e: 1VT SWB, 16VT SWB/MWB/LWB, 18VT MWB/LWB, 2VT MWB/LWB HYSTER-YALE UK LIMITED unter dem Handelsnamen Europe Materials Handling Centennial House, Frimley Business Park, Frimley, Surrey, GU16 7SG, Großbritannien Tel: +44 () Fax: +44 () Publikationsnr Rev.6 Gedruckt in den Niederlanden (716HG) DE. Sicherheit: Das Fahrzeug entspricht der gültigen EU-Richtlinievfür Flurförderzeuge., VERACITOR und sind eingetragene Warenzeichen. PEOPLE, PRODUCTS, PRODUCTIVITY, PREMIER, und CSS sind Warenzeichen in den USA und verschiedenen anderen Gerichtsständen. MATERIALS HANDLING CENTRAL und MATERIAL HANDLING CENTRAL sind Dienstleistungsmarken in den USA und verschiedenen anderen Gerichtsständen. ist ein eingetragenes Urheberrecht. Europe Materials Handling 216. Alle Rechte orbehalten. Der abgebildete Stapler enthält Sonderausstattungen. Land der Eintragung: England und Wales. Unternehmen eingetragen unter der Nummer: