> Stark in Energie < Valentin-news (März + April 2017) Vorabinfo. a) Schmierfette (Basis Lithium) b) Allgemeine Preiserhöhung (A-E)

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1 Valentin-news (März + April 2017) > Stark in Energie < Die zweite Ausgabe der Valentin Händler-News ist da Viel Spaß beim Lesen! Vorabinfo Mittlerweile gibt es zahlreiche Preisänderungen / Preiserhöhungen, beziehungsweise zeitlich genau terminierte Ankündigungen dafür, am Markt. Nachfolgend die aktuellste Übersicht : a) Schmierfette (Basis Lithium) Agip/eni/Autol zum Fuchs zum KAJO zum ,20 / kg Rhenus Siebert zum Zeller + Gmelin zum b) Allgemeine Preiserhöhung (A-E) Addinol zum Es sind noch keine definitiven Erhöhungssätze kommuniziert worden! Aral-Castrol zum Automotiv : 4,5% Industrie : 3,5% Es wurden aber nicht alle Produkte / Produktgruppen erhöht! Chevron zum Öle, Mineralölbasis 0,18 je ltr. Öle, Synthese 0,27 je ltr. Fette 0,20 je kg. Dow Corning zum (Molykote, Krytox und OSIXO) ExxonMobil zum Unterschiedliche Erhöhungssätze. Je nach Produktgruppe, zwischen 0,05 und 0,30 je ltr./kg. Eurolub zum ,20 je ltr./kg.

2 b) Allgemeine Preiserhöhung (F-Z) Fuchs zum Öle + Fett : 0,21 je ltr., bzw. um 0,24 je kg. Davon ausgenommen sind die Lithium-basierten Fette, die bei Fuchs bereits zum erhöht wurden. Fuchs Lubritech zum um 2,7 % Die Bereiche Betontrennmittel und Geräte bleiben von dieser Preisanpassung unberührt. Mitan zum Es sind noch keine definitiven Erhöhungssätze kommuniziert worden! Es sind alle Produktgruppen (Öl, Fett, AdBlue, Frostschutz, Bremsflüssigkeit, etc.) betroffen! Oest zum Es sind noch keine definitiven Erhöhungssätze kommuniziert worden! Q8 zum Öle + Fett : 0,15 je ltr. / kg. Petro Canada zum Öle + Fett : 0,10 je ltr./kg. In einzelnen und begrenzten Fällen können die Preise bestimmter Produkte und Produktgruppen von dieser allgemeinen Erhöhung abweichen Rhenus zum Alle Produkte : um 4,8 % Zeller+Gmelin zum Basis Alle Produkte um 5,5 % Bio-Produkte um 12 % Alle Produkte auf Basis nachwachsender Rohstoffe werden, aufgrund besonders stark gestiegener Rohstoffkosten, stärker erhöht! Von der angekündigten Preiserhöhung ausgenommen sind die Lithium-basierten Fette, die bei Z+G bereits zum erhöht wurden. a) Agip / eni group Neue Produkte eni Rotra LSX SAE 75W-90 Bei den meisten Herstellern sind die Kleingebinde, im Bereich ATF,- und Getriebe-Öle, in den letzten Jahren gestrichen worden. Agip/eni geht hier den umgekehrten Weg und führt folgendes Produkt neu ein : eni Rotra LSX SAE 75W-90 im Karton à 12 x 1 ltr.-dosen pdenirotralsx75w-90.pdf

3 NSF-H1 Produkte Nach einer längeren Zeit der geplanten Einführung ist es jetzt soweit. Die eni-group hat ein komplettes Sortiment an eni-lebensmittelschmierstoffen in Ihr Lieferprogramm aufgenommen : Hydrauliköle Tilia + Tilia SX Getriebeöle Ribes + Ribes SX (150/220/320/460) Kettenöl Myrtus HT + Myrtus TSX 320 Verdichteröl Tilia C (46/68/100) Fette Rubus, Rubus SIL3, Rubus Contact 2, Rubus CSX 2, Rubus MP (00/2), Rubus Universal (000/00/0/1/2) Sprays Rubus High Performance Grease, Ribes Silicone Fluid, Ribes Rust Remover Ribes Multipurpose, Lavanda Universal Das ist unverändert ein Wachstumsmarkt in dem es durchaus interessant sein kann auf ein derart tiefes Produkt-Sortiment zurückgreifen zu können Fragen Sie gerne an, wir bieten gerne an!!! b) BP-Gruppe (Aral, BP, Castrol) Bei der BP-Gruppe gibt es aktuell nichts Neues! c) Fuchs Produktstreichungen (aufgrund der Integration der Marke Pentosin) Aktuell läuft weiterhin die Zusammenführung der Produktprogramme von Fuchs und Pentosin : Das Produkt Fuchs Titan DCTF ist komplett abverkauft. Ab sofort wird seitens der Fuchs- Schmierstoffe das Pentosin-Produkt Pentosin FFL verkauft! pdfpentosinffl pdf

4 d) Meguin Produktstreichung Meguin Kühlschmierstoff A 100, Kühlschmierstoff B 100, Kühlschmierstoff B 200, Kühlschmierstoff HM 100, Kühlschmierstoff HM 200, Kühlschmierstoff HM 300, Kühlschmierstoff Z 100, Systemreiniger KSS Begründung : Kurze Haltbarkeit (Produktstabilität), bei gleichzeitig geringen Umsätzen! Der Abverkauf läuft bereits seit Februar 2017! e) Mobil Innovation Langzeitgarantie Je schwieriger der Zugang zu den Schmierstellen ist, umso wichtiger ist eine lange Lebensdauer des eingesetzten Schmierstoffs. Das Optimum für den Betreiber, bzw. die jeweiligen Wartungsbetriebe ist ein Produkt das Hersteller-seitig mit einer Langzeit-Garantie ausgestattet ist. Bei ExxonMobil gibt es für den Bereich der Windkraftanlagen folgende Garantie : Mobilgear SHC XMP eine Standzeit-Garantie von 5 Jahren Mobil SHC Gear 320 WT - eine Standzeit-Garantie von 7 Jahren Diese Garantien sind allerdings an ein einige Bedingungen geknüpft (Vermischungen, Verunreinigungen, Abrieb, etc.) die der Anwender strikt einhalten muss.

5 f) Shell Versorgungs-, Warenverfügbarkeits-Probleme : Bei Shell gibt es unverändert Versorgungsprobleme mit einzelnen Produkten! Der Grund sind Einschränkungen und Ausfälle bei der GTL-Produktion. Es werden zum Teil nur noch geringe Bestandsmengen zugeteilt. Betroffen sind zur Zeit : a) NICHT lieferbar : - Shell Helix Ultra 5W-40 - Shell Helix Ultra 0W-40 - Shell Rimula R6 M 10W-40 (228.5) - Shell Rimula R6 LM 10W-40 (228.51) b) Eingeschränkte Mengen, auf Antrag + Zuteilung : - Shell Helix AVL 0W-30 (VW-LL-III) - Shell Helix Ultra 5W-30 - Shell Rimula R6 LME 5W-30 (228.51) - Shell Rimula MS (Scania) f) Total Neue Produkte 1. Total Quartz INEO LONG LIFE SAE 0W-30 Mit dem neuen Motorenöl wird das Angebot von Total für die VW-Gruppe vervollständigt. Das Produkt kommt zum Einsatz, wenn ein Motorenöl, freigegeben nach der VW Werksnorm / mit einer Viskosität von SAE 0W-30, gefordert wird. Die Viskosität-Klasse SAE 0W-30 sorgt für eine exzellente Schmierung auch bei niedrigen Temperaturen und bietet somit den bestmöglichen Schutz vor Verschleiß bei Kaltstarts. Das Produkt ist ab sofort in folgenden Gebinden erhältlich : im Karton à 3 x 5 ltr.-kanister, im 208 ltr.-fass, und im TKW als lose Ware pdftotalquartzineo Longlife0W-30.pdf

6 Neue Produkte 2a + b Total Tractagri T4R 10W-40 und Total Tractagri T4R FE 5W-30 Die Produkte wurden im Februar eingeführt. Tractagri T4R und Tractagri T4R FE sind die leistungsfähigsten Produkte in der aktuellen Agri-Range der Total. Die Produkte sind offiziell freigegeben nach : Deutz DQC IV-10LA,Deutz TTCD, MB , MAN M 3677, MAN M 3477 Das besonders hohe Leistungsniveau erlaubt eine Einsatzempfehlung für Anwendungen entsprechend : CAT ECF-3, John Deere JDX 78X, CNH MAT 3521, Cummins CES Schon der Produktname soll die wichtigsten Produktvorteile und Eigenschaften hervorheben. 3. Total Hydransafe FR EHC Wie in der Händler-news berichtet, wurde der Verkauf von Total Hydransafe FR NSG 38, aufgrund der neuen ChemVerbotsV, mit sofortiger Wirkung eingestellt. Als Alternative zur dieser schwer entflammbaren Hydraulikflüssigkeit präsentiert Total das neue Produkt : Total Hydransafe FR EHC. Hydransafe FR EHC ist in der Handhabung sicherer als Hydransafe FR NSG 38 und fällt in der Kennzeichnung nicht in die CMR*-Kategorie. Hydransafe FR EHC wurde speziell für den Einsatz in hydraulischen Steuerungssystemen von Dampfturbinen entwickelt. Das schwer entflammbare Hydrauliköl ist auf Basis von Phosphatestern formuliert und mit einem Einsatztemperaturbereich von -10 C bis +120 C für Hydraulikanlagen in feuergefährlichen Bereichen, in denen Brandschutzmaßnahmen erforderlich sind, geeignet. Hydransafe FR EHC ist ein HFDR Fluid (nach ISO 12922) und von folgenden OEM freigegeben: SIEMENS KWU - TLV ALSTOM HTGD GE GEK Das wasserfreie Produkt zeichnet sich in seiner Leistungsfähigkeit durch folgende Eigenschaften aus : - sehr gute Filtrierbarkeit - gutes Luftabscheidevermögen und schaumverhütende Eigenschaften - sehr guter Verschleißschutz - sehr geringe Flüchtigkeit - exzellente Oxidationsbeständigkeit und - sehr hohe Scherstabilität. Bisher haben nur wenige Wettbewerber neue, non-cmr*-fluides eingeführt. Total Hydransafe FR EHC ist mit den relevanten Wettbewerbsprodukten FYRQUEL EHC und FYRQUEL EHC PLUS kompatibel und mit gängigen HFDR-Fluides mischbar. pdftotalhydransafefr EHC.pdf

7 Freigabenänderung bei bestehenden Produkte : Neue Freigaben für Transmission Dual 9 FE 75W-90 Das synthetische Hochleistungsgetriebeöl hat die Freigabe MAN M 342 S1 erhalten. Damit ist das Produkt als Achsöl mit längsten Wechselintervallen in MAN-Nutzfahrzeugen einsetzbar. Gleichzeitig entfallen die Freigabe MAN M 341 E3 und M 342 M3. Durch den Wegfall einiger Schmierstofflisten bei der Firma ZF verändern sich die ZF-Freigaben. ZF TE-ML 05 : Achsen für Arbeitsmaschinen - Schmierstoffklasse 05B und 05D entfallen ZF TE-ML 21 : Traktorenachsen, Getriebe für Erntemaschinen - Schmierstoffklasse 21B und 21D entfallen Total Transmission Dual 9 FE 75W-90 ist bei ZF jetzt wie folgt freigegeben : ZF TE-ML 02B, 05A, 12L,12N, 16F, 17B, 19C, 21A Das Datenblatt wurde entsprechend aktualisiert! Durch die neuen Freigaben kann das Produkt Transmission Axle 9 FE 75W-90 (vorher Transmission BM) komplett mit Transmission Dual 9 FE abgedeckt werden : pdftotaltransmissiondual9fe75w-90-neu.pdf Vorübergehende Produktstreichung Nevastane Flush Oil Erklärung : Das Produkt ist eine NSF-H1-registrierte Reinigungs- und Spülflüssigkeit und wurde bisher aus den USA importiert. Das Produkt wird aus verschiedenen Komponenten formuliert und für jeden dieser Inhaltsstoffe ist für den Import eine Registrierung nach REACH notwendig. Trotz intensiver Bemühungen seitens HSEQ ist es bei Total nicht gelungen die entsprechende Registrierung für alle Komponenten zu erhalten und Nevastane Flush Oil kann aus diesem Grund nicht mehr importiert werden. Die Bestände an Nevastane Flush Oil in den europäischen Lägern sind aufgebraucht, so dass dieses Produkt vorerst nicht angeboten werden kann. Die Produktentwicklung bei Total arbeitet an einer neuen Formulierung, die in der EU gefertigt wird. Diese soll auf einem medizinischen Weißöl basieren und ebenfalls nach NSF-H1 registriert werden. Diese Neuformulierung soll noch im 1. Halbjahr 2017 eingeführt werden.

8 Allgemeine Informationen aus dem Schmierstoff-Markt MB Mehrbereichsmotorenöle für Gasmotoren In diesem Freigabe-Blatt der Bevo-Liste (Mercedes-Benz Betriebsstoff-Vorschriften) waren in der Vergangenheit mehrere Produkte freigegeben. Aktuell ist das Blatt nicht mehr verfügbar und gemäß einer internen Anweisung bei MB darf zur Zeit nur (!) noch das Produkt Mobil Pegasus 1 eingesetzt werden!

9 Informationen aus dem Hause Total zum Thema GM Werksnorm Dexos1 GM Dexos 1 Aufgrund der Einführung der Abgasnorm EURO 6 stellt auch GM strengere Anforderungen an die Motorenöle, die die alten Werksnormen Dexos1 bzw. Dexos2 nicht mehr abdecken können. Die Bezeichnung für die neuen Werksnormen lautet Dexos 1:2015 bzw. Dexos 2:2016. Außerdem können die folgenden Begriffe auf dem Markt geläufig sein : Dexos1 Gen 2 bzw. Dexos2 Gen 2. Die Abkürzung Gen steht für Generation. Wie man der neuen Normbezeichnung entnehmen kann, war es von GM geplant, die neuen Anforderungen bereits in 2015 bzw zu ver - öffentlichen. Tatsächlich wurde bis jetzt nur die Werksnorm Dexos 1:2015 verabschiedet. Die Dexos 2: 2016 befindet sich immer noch in der Entwicklungsphase und wird voraussichtlich Ende 2017 herausgebracht. Hintergrund der Einführung Neben der maximal möglichen Kraftstoffersparung zielen die neuen Werksnormen in erster Linie auf die Verringerung des sogenannten LSPI-Effektes ab. Die LSPI Problematik (Low speed preignition), auch bekannt als SPI (stochastic pre-ignition), beschreibt die stochastisch auftretende, unerwünschte Vorentflammung im Brennraum, die zu massiven Kolbenschäden bei den modernen aufgeladenen Benzinmotoren mit Direkteinspritzung führt. LSPI und Ölchemie Die Ursachen des LSPI-Mechanismus sind noch nicht komplett verstanden. Es werden mehrere Faktoren vermutet, die einen Einfluss auf die Entwicklung von LSPI haben: Motorendesign (Einspritzsystem, Kolbenringe, usw.), Betriebsbedingungen eines Benzinmotors (Temperatur und hohe Last, Luft-Kraftstoffgemisch usw.), Kraftstoffqualität, sowie die Zusammensetzung des Motorenöls. Aufgrund der Ursachenvielfalt sind die modernen Benzinmotoren in unterschiedlichem Maß von LSPI-Phänomen betroffen. GM engagiert sich verstärkt bei der Forschung auf diesem Gebiet und führt mit der Werksnorm Dexos1 einen LSPI-Motorentest ein. Die richtige Zusammensetzung von Öladditiven und Grundöl soll in der Lage sein, den LSPI-Effekt zu verringern bzw. zu unterdrücken. GM Schmierstoffempfehlung für die neuen Benzinmotoren Aufgrund dieser Erkenntnisse empfiehlt GM den Einsatz eines Motorenöls mit Dexos 1:2015 in allen Benzinmotoren mit Direkteinspritzung und Turboaufladung ab MJ Beim nächsten planmäßigen Ölwechsel sollen die betroffenen Fahrzeuge (siehe unten) mit dem neuen Motorenöl befüllt werden. Betroffen sind die folgenden Motoren: - B10XFT/L, B14XFL/T (Code LE 1und LE2) - B20NHT RPO (Code LTG) - B15XFT RPO (Code LFV ) verbaut in den Modellen : - Opel Astra - Adam und - Corsa Im Opel-Netz sollte das Motorenöl mit der Dexos 1:2015-Spezifikation bereits ab KW 17 verfügbar sein, bis dahin wird es empfohlen, einen Schmierstoff nach Dexos 2 einzusetzen. Die Betriebsanleitungen werden angepasst. Total-Produkt Die Anwendung der Dexos-Werksnormen wurde bis jetzt geographisch strickt auseinander gehalten : a) Dexos1 in Asien-Pazifik und Amerika b) Dexos2 in Europa. Total verfügt über ein Produkt mit der Freigabe Dexos1, das aktuell auf die neue Werksnorm Dexos 1:2015 angepasst wird. Allerdings, erfolgte die Herstellung dieses Produktes entsprechend dem Bedarf bisher außerhalb von Europa. Die Verantwortlichen bei Total haben diese Anforderungen in den laufenden Produktfahrplan aufgenommen. Es gibt momentan noch keine Angaben über das Verfügbarkeitsdatum. Bis dahin können unverändert nur die Produkte mit dexos2-freigabe angeboten werden : Total Quartz INEO MC3 und Total Quartz INEO MDC!

10 Zusammenschluss Houghton mit Quaker Am 05. April 2017 haben die beiden Unternehmen gemeinsam bekanntgegeben, dass ein Zusammenschluss von Houghton mit Quaker Chemical geplant ist. Eine Pressemitteilung zu der Vereinbarung steht unter folgendem link zur Verfügung : Die Transaktion unterliegt den üblichen Abschlussbedingungen, einschließlich der behördlichen Genehmigungen, sowie der Genehmigung seitens der Aktionäre von Quaker. Der Abschluss der Transaktion wird bis Ende des Jahres 2017 erwartet. Houghton wird bis zum endgültigen Abschluss der Verhandlungen weiterhin als unabhängiges Unternehmen tätig sein. Das neue Unternehmen wird sich auch weiterhin dafür einsetzen, Ihnen einen herausragenden Service, fortschrittliche technologische Lösungen, tiefer gehende und vielfältigere Branchenkenntnisse, erstklassige Qualität, die Einhaltung behördlicher Vorschriften, Produktverfügbarkeit und fristgemäße Lieferungen zu bieten. Wir hoffen, dass auch bei der heutigen Ausgabe wieder einige interessante Informationen für Sie dabei waren und stehen Ihnen für alle weiteren Fragen natürlich jederzeit gerne zur Verfügung! Das Schmierstoff-team der Valentin-Gruppe : Mit freundlichen Grüßen ppa Markus Reppert Valentin Energie ZNL der RME Energie GmbH Markenvertriebspartner der Rheinallee 187, Mainz Tel (49) Fax (49) Mobil (49) M.Reppert@valentinoel.de! Jetzt auch Strom + Gas bei Valentin! Alle Detail-Informationen, wie technische Produktdatenblätter, Sicherheitsdatenblätter, etc. schicken / mailen wir Ihnen jederzeit gerne kurzfristig zu - sprechen Sie uns an!