Automatik-Getriebe Ölwechsel

Transkript

1 Automatik-Getriebe Ölwechsel Wieso Ölwechsel beim Automatik-Getriebe? Flodynamics Universal Ölwechsler Lube1 Universal ATF Lubegard Universal Flush

2 Marktsituation Fill for Life Fill for Life Die Fahrzeughersteller reden nicht mehr von Fill-For-Life sondern vermehrt von Fahrprofil-Abhängigen ATF Wechsel: normales Fahrprofil (Fill for Life) gemischtes Fahrprofil gemischtes Fahrprofil (Alpenraum) Taxi und Anhängerlast-Fahrprofil nach km ATF-Wechsel nach km ATF-Wechsel nach km ATF-Wechsel nach km ATF-Wechsel Wartungsempfehlung ZF Automatik-Getriebe 5- und 6-Gang sowie 4HP20 Automatik-Getriebe Die 5- und 6-Gang sowie das 4HP20 Automatikgetriebe von ZF sind mit jeweils speziell entwickelten teilsynthetischen ATF-Ölen wartungsfrei befüllt. Für die wartungsfreie Befüllung wird von normalen Betriebsbedingungen ausgegangen. Insbesondere beim Fahren mit sehr hohen Betriebstemperaturen kann eine erhöhte Alterung bzw. ein erhöhter Verschleiss der ATF-Öle auftreten. Darum ist es empfehlenswert bei überdurchschnittlichen Betriebsbedingungen wie: Viel Autobahnfahrt im obere Geschwindigkeitsbereich Offensive, sportliche Fahrweise Häufiges Fahren im Anhängerbetrieb Am Automatikgetriebe eine Ölauffrischung (Ölwechsel) zwischen km, oder 8 Jahre je nach Belastung, durchzuführen. Zu beachten hierbei ist, dass nur das jeweils freigegebene ATF-Öl für den Ölwechsel verwendet wird und das der Ölwechsel nach den entsprechenden Vorschriften durchgeführt wird. Quelle: ZF Getriebe GmbH / Schmierstoffliste TE-ML 11, Ausgabe

3 Marktsituation Allgemein Geschlossene Systeme Bei geschlossenen Systemen können nur ungefähr 4 von 10 Liter gewechselt werden. Filter Bei neuen Systemen ist der Filter nicht mehr wechselbar. Verunreinigungen Ein wachsendes Problem stellen Verunreinigungen und Abriebe und insbesondere Frostschutz- Verunreinigungen (Glykol-Kontamination) dar. Originalöle Originalöle sind teuer (ca EUR/Liter) und nicht mit anderen Ölen mischbar

4 Automatik-Spülgerät TSD450EF Geschlossene Systeme Wechselt den gesamten Ölinhalt bei geschlossenen und offenen Systemen Reinigungs-Programm Reinigt das System und den Filter von Verunreinigungen, Abrieben und Kontamination durch Glykol

5 Universal ATF Lube1 Universal Ersetzt alle teueren Original- Öle und übertrifft deren Spezifikationen Mischbar Ist mit allen ATFs mischbar und abwärtskompatibel zu älteren ATFs Rückstände bei Hitze

6 Universal Reiniger Lubegard Flush Universal Bei jedem Automatik- Getriebe-System anwendbar Stark Löst bis zu 98% aller Rückstände Sanft Greift weder Metalle, Kunststoffe noch Gummi an und ist mild und absolut harmlos

7 ATF Glykol Test ATF Glycol Test Automatic Transmission Photo: Hatsukari/Wikimedia.org Complies with the international oil test standards: TMC RP 329/330, TMC RP 302B, TMC RP 338A, ASTM D 3306, ASTM D 4985, ASTM D 6210, & ASTM D 6472 Art. no. L Entspricht u. a. den obigen Internationalen Prüfstandarts zur Ölbewertung. Schnell Innerhalb weniger Minuten ist ersichtlich wie viel Prozent Glykol sich im ATF befindet Car Serial Number / Fahrgestellnummer Number Plate / Kennzeichen Comment / Bemerkung Work performed / Ausgeführte Arbeiten For professional users only! The transmission should be in operating temperature no more than 10 minutes prior to the ATF test. With the engine running, remove the transmission dipstick. Use a clean cloth and wipe the transmission fluid from the dipstick. Insert the dipstick back into the transmission fluid, and immediately remove. Place the fluid end of the stick against the pad on the test strip. NOTE: Transmissions without dipstick The engine MUST be turned off before any fl uid samples are taken. Take one drop of transmission fl uid by opening the transmission radiator/cooler line. Apply the drop directly to the pad on the test strip. After seconds, hold the strip sideways and allow excess fl uid to drain onto a paper towel. After 60 seconds compare color of test strip pad to test key provided to determine glycol percentage in ATF. If the color on the test strip does not exactly match the color on the test key, refer to the next highest percentage (darker test result). Stamp / Stempel Anwendung nur durch Fachpersonal! Zur Durchführung des Tests muss das Automatik- Getriebe betriebswarm sein. Geben Sie einen «frischen» Tropfen ATF auf das Testfeld des Testreifens, so dass dieser das Öl aufnehmen kann (entweder vom sauberen Ölpeilstab oder bei geschlossenen Systemen durch öffnen der ATF-Kühlerleitung). Zwingend den Motor vorher abstellen! Tupfen Sie nach Sekunden das überschüssige Öl mit einem sauberen Papiertuch vom Teststreifen. Nach 60 Sekunden können Sie den Teststreifen mit den Referenzbildern vergleichen. Um den Glykolgehalt in Prozent zu bestimmen, wählen Sie dazu die Farbe aus, die Ihrem Ergebnis am nächsten kommt. Im Zweifelsfall immer das nächst dunklere Farbfeld (höherer Prozentwert). Percentage of Glycol in ATF 0% 1% 3% 6% Distributed by:, CH-2563 Ipsach Switzerland, Tel: +41 (0) Kostengünstig Im Gegensatz zu teueren Chemietest ist der ATF Glykol Test im einstelligen Bereich Einfach Keine Laborkenntnisse nötig Lube1 Universal ATF leading universal oil

8 Adapter Standard-Set Artikelbeschreibung Art.Nr. Artikelbeschreibung Art.Nr. Multiadapter Audi, Bentley VW FD-A General Motors mit Schnellverschluss FD-A941820/21 Mercedes, Chrysler 5/8, Dodge 1500 FD-A941801/02 Ford kurzer Anschluss FD-A941822/23 General Motors 3/8, Ford FD-A941803/07 Mercedes FD-A940874/75 Toyota, Nissan, Honda, Ford und Chrysler FD-A941805/31 Universal 6mm FD-A941828/29 Toyota, Nissan und Honda FD-A941809/32 Mercedes, Jaguar, Dodge FD-A941835/36 Toyota, Infiniti, Lexus FD-A941813/30 Ford FD-A941080/81 Jeep Cherokee, Ford Escort FD-A941815/25 Volvo Clipsystem Adapter FD-A941949/50 Chrysler, Ford Aerostar, Jaguar, Mercedes, Cadillac FD-A941816/17 12mm BMW / Jaguar / Mercedes FD-A Ford langer Anschluss FD-A941818/19 10mm BMW / Jaguar / Mercedes FD-A941963

9 Adapter Spezialadapter New BMW Adapter Artikelbeschreibung Art.Nr. FD-A PSA (Peugot, Renault, Citroén) Adapter FD-A VW Adapter Getriebetyp: 096/097/098, 01M/01N/01P FD-A VW DSG Adapter FD-A Volkswagen Touareg Adapter FD-A Volvo Powershift Adapter FD-A841961