DEUTSCHES TECHNIKMUSEUM BERLIN

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1 DEUTSCHES TECHNIKMUSEUM BERLIN Zeitschrift der Stiftung Deutsches Technikmuseum Berlin und der Freunde und Förderer des DTMB e.v. 27. (51.) Jahrgang Preis: 4.00 Die Dinge zum Sprechen bringen Restaurierung in der SDTB Abenteuer Restaurierung Der Kaiserwagen im Deutschen Technikmuseum Neue Dauerausstellung Mensch in Fahrt eröffnet

2 2 DEUTSCHES TECHNIKMUSEUM BERLIN Inhalt Herausgeber: Stiftung Deutsches Technikmuseum Berlin (SDTB) und Freunde und Förderer des Deutschen Technikmuseums Berlin e.v. (FDTM) V. i. S. d. P.: Prof. Dr. Dirk Böndel (Direktor der SDTB) und Wolfgang Jähnichen (Vorsitzender des FDTM) SDTB Trebbiner Straße 9, Berlin, Tel.: (030) , Fax: (030) Homepage: info@sdtb.de Zu dieser Ausgabe Die Dinge zum Sprechen bringen Restaurierung in der SDTB Objekte erzählen ihre Geschichte der NAG Klingenberg Abenteuer Restaurierung Der Kaiserwagen im Deutschen Technikmuseum.. 8 Das Geheimnis der Restaurierung Der Zeitzeichen-Signalgeber von Restaurieren und rekonstruieren die Junkers F Komplettieren, inszenieren oder was? Ein Kaffenkahn in Berlin Planen, bauen, experimentieren, reparieren Querdenker Quereinsteiger Amateurastronomen im Dienst der Wissenschaft Sonderausstellung in der Archenhold-Sternwarte bis Februar Freifahrkarten nach Jerusalem Ein Mittel antisemitischer Propaganda Objekt des Monats SDTB-Info Deutsches Technikmuseum Pionier für erneuerbare Energien im Museumsbetrieb. 32 Alles ist Wasser Kunstfotografien von Charlotte Sonntag Neue Eintrittspreise im Deutschen Technikmuseum und Spectrum Deutsches Technikmuseum in voller Fahrt! Neue Dauerausstellung Mensch in Fahrt eröffnet Aktionstag im Deutschen Technikmuseum: Integration durch Bildung Kooperation im Wissenschaftsjahr Gesundheit FDTM-Info Historischer Nahverkehr in Turin Geburtstag des Ehrenmitgliedes Herbert Liman Ein Dankeschön an alle Ehrenamtlichen BUCH-Besprechung Die Freunde und Förderer des DTM machen es möglich! FDTM Trebbiner Straße 9, Berlin Telefon: (030) , Fax: (030) Homepage: info@fdtmb.de Vom Finanzamt für Körperschaften Berlin als besonders förderungswürdig anerkannt. Steuernummer: 27/655/52092 Newsletterbestellung über newsletter@fdtmb.de Die Geschäftsstelle im Stellwerk ist donnerstags von Uhr geöffnet. Erscheinungsweise: Die Zeitschrift erscheint mindestens viermal im Jahr. Namentlich gezeichnete Beiträge stellen die Meinung des Autors/ der Autorin dar. Nachdruck, auch auszugsweise, nur unter Angabe der Quelle und Zusendung eines Belegexemplars gestattet. Redaktion: Michael Ahrendt (FDTM), Dr. Maria Borgmann (stellv. Chefredakteurin SDTB), Reinhard Demps (Chefredakteur FDTM), Dr. Alfred Gottwaldt (stellv. Chefredakteur SDTB), Dr. Tiziana Zugaro (SDTB) dtmb-z@fdtmb.de Redaktionsbeirat: Andreas Curtius (SDTB), Prof. Joseph Hoppe (SDTB), Herbert Liman (FDTM), Dr. Felix Lühning (SDTB), Dr. Christian Neuert (SDTB), Achim Pohlman (FDTM), Dr. Jürgen Rose (Förderverein der Archenhold-Sternwarte), Jörg Schmalfuß (SDTB), Barbara Senst (FDTM), Prof. Dr. Dr. Holger Steinle (SDTB) Design: Rainer J. Fischer, Berlin, Tel.: (030) Alberichstraße 50, Berlin-Biesdorf rjfischer-grafik-berlin@t-online.de Autorinnen und Autoren dieses Heftes Dr. Maria Borgmann Stellvertretende Chefredakteurin Dipl.-Ing. Reinhard Demps Chefredakteur Dipl.-Rest. Frank Dornacher Dresdner Atelier für Restaurierung Dipl.-Rest. Franka Görike Restauratorin für technisches Kulturgut Dr. Alfred Gottwaldt Leiter Schienenverkehr Stefanie Klein Leiterin Entwicklungslabor Science Center Spectrum Dipl.-Rest. Lars König Werkstattleiter Restaurierung Dr. Volker Koesling Leiter Wissenschaftliche Restaurierung, Wissenschaftliche Instrumente Karsten Markus Wissenschaftlicher Volontär Astronomie Claudia Schuster Leiterin Schifffahrt und Geodäsie, Zeitmessung Astrid Venn Wissenschaftliche Mitarbeiterin Fachbereich Luft- und Raumfahrt Dr. Tiziana Zugaro Leiterin Presse, Öffentlichkeitsarbeit und Marketing Der Fotograf des Titelbildes von Nr ist Dr. Christoph Giese Druck: Druckhaus Berlin-Mitte GmbH, Schützenstr. 18, Berlin, Ansprechpartnerin: Miriam Rehahn MRehahn@druckhaus-berlin-mitte.de Verkaufspreis: Mitglieder des FDTM erhalten die Zeitschrift im Rahmen ihrer Mitgliedschaft. Einzelpreis 4,00, Abonnementpreis einschließlich Versandkosten 20,00 pro Jahr. Bestellung beim FDTM. Die Lieferung nach Vorauszahlung des Betrages auf das Konto: bei der Berliner Sparkasse, BLZ Auflage: 2000 Exemplare Titelfoto: Salon des restaurierten Kaiserwagens. Foto: Clemens Kirchner, SDTB Rücktitel: Ladestraße mit neuem Eingangs- und Ausstellungsbereich. Foto: Clemens Kirchner, SDTB Verkaufspreis für diese Ausgabe: 4,00 ISSN:

3 4 Die Dinge zum Sprechen bringen Restaurierung in der SDTB DEUTSCHES TECHNIKMUSEUM BERLIN s An diesem Motorrad sind jahrzehntelanger Gebrauch und dauernde Anpassung an wechselnde Ansprüche und den Zeitgeschmack direkt abzulesen. Foto: Martina Glossat s Rückseite des Steuerhauses der Kaiserlichen Yacht ZARA/ZADAR. Das völlig morsche Holz wurde gefestigt, die verschiedenen Anbauteile wurden wieder angebracht. Foto: Volker Koesling, SDTB Ein Museum lebt von seinen Objekten, ohne die es nichts weiter als ein begehbares Buch wäre. Daran ändert auch das Konzept des Deutschen Technikmuseums nichts, das sich als sozialhistorisches Museum begreift und deshalb vor allem Zusammenhänge vermitteln möchte. Ohne die entsprechenden Objekte bleiben die erzählten Geschichten farblos und theoretisch. Restaurieren bedeutet nicht Neumachen So, wie die Dinge in unser Haus gelangen, können sie in der Regel nicht ausgestellt werden. Zumindest bedürfen sie einer intensiven Reinigung, meist muss auch lose Farbe gefestigt werden. Oft müssen noch Beschädigungen oder entstellende Übermalungen beseitigt werden. In einigen Fällen ist es nötig, fehlende Teile zu ergänzen oder unpassende Anbauten zu entfernen. Der Umfang der notwendigen Eingriffe hängt natürlich auch von dem Ausstellungskonzept ab, also von den Zusammenhängen, in denen das Objekt gezeigt werden soll. Bereits beim Problem der Reinigung beginnen aber die Schwierigkeiten. Schon der japanische Teemeister Rikyu hat im 16. Jahrhundert darauf hingewiesen, dass man eine antike Bronze nicht mit dem rücksichtslosen Eifer einer holländi- noch DTMB) mit der Hochschule für Technik und Wirtschaft (damals noch FHTW) einen Kooperationsvertrag. Dieser sah eine Zusammenarbeit in der Entwicklung von Konzepten und wissenschaftlich fundierten Methoden auf dem Gebiet der Konservierung und Restaurierung von technischem Kulturgut vor. Es ging also in erster Linie darum, noch behutsamer und angemesseschen Hausfrau behandeln kann. Das Problem, dass Veränderungen an den Objekten Spuren des Gebrauchs sind und deshalb zur Geschichte der Dinge gehören, wurde hier bereits früher ausführlich erörtert (s. Nr unserer Zeitschrift). Das Restaurieren der Objekte ist eine komplexe Tätigkeit, die sich himmelweit vom Neumachen unterscheidet und deshalb vom Restaurator vielseitige Fähigkeiten fordert. Auf die Dinge eingehen Seit Bestehen unseres Museums haben sich unsere Restauratoren bemüht, immer intensiver auf die Dinge, also die Objekte, einzugehen und sie immer besser mit immer zurückhaltenderen Methoden für die Ausstellung vorzubereiten. Als augenfällige Beispiele mögen die Brauerei dienen, die Dampfmaschinen in der Schifffahrtsausstellung, einige der Flugzeuge und unzählige Kleinobjekte, die hier aufzulisten den Rahmen sprengen würde. Nicht zuletzt wegen der hier angesammelten Erfahrung wurde 1990 die Quadriga in unserer Werkstatt restauriert. Kooperation mit der Hochschule für Technik und Wirtschaft Im Dezember 2001 schloss die Stiftung Deutsches Technikmuseum Berlin (damals ner mit den Objekten umzugehen, das heißt, noch mehr geschichtliche Spuren zu bewahren und den Besuchern dadurch noch lebendigere Exponate präsentieren zu können. Dass durch diese Zusammenarbeit tatsächlich auch Objekte restauriert wurden, die heute unsere Ausstellungen bereichern, war sicher nicht der Ausgangspunkt, ist aber ein sehr positiver Nebeneffekt. s Passfotoautomat. Starke Verschmutzungen durch Fotochemikalien im Innern wurden beseitigt. Foto: Volker Koesling, SDTB

4 DEUTSCHES TECHNIKMUSEUM BERLIN s Linsenschleifplatz. Die Spuren jahrzehntelanger Arbeit wurden für aufbewahrenswert erachtet. Foto: Volker Koesling, SDTB s Gasschutzjäckchen für Säuglinge aus dem II. Weltkrieg. Auch hier galt es, instabile moderne Materialien zu erhalten. Foto: Volker Koesling, SDTB s Stäubegerät Olkü für Pflanzenschutzmittel und Dünger. Obwohl verrostet, wurde die Originallackierung freigelegt. Foto: Clemens Kirchner, SDTB In den vergangenen zehn Jahren haben die Studierenden unter Anleitung der Dozenten der HTW rund 160 Objekte und gut 80 Archivalien (Fotoalben, Einzelfotografien und Fahrscheine) bearbeitet. Der Schwerpunkt lag dabei auf modernen Materialien wie Kunststoffen, Elastomeren, Leichtmetalllegierungen oder Beschichtungsmitteln. Beispiele finden sich in der Abteilung Luftund Raumfahrt (Schlauchboot, Luftschutz), Fototechnik (diverse Fotoapparate), Schifffahrt (diverse Einrichtungsgegenstände aus dem Deckshaus der Kaiserlichen Yacht), Straßenverkehr (Motorrad, Fahrräder und zwei größere Fahrzeuge), Nachrichtentechnik (Fahrzeug eines Feldsenders aus dem Zweiten Weltkrieg) und in vielen anderen Abteilungen. Synergieeffekte zwischen Hochschulen und Technikmuseum Immer wieder arbeiteten und arbeiten Studenten der HTW und der Universität Potsdam auch als Vorpraktikanten und im praktischen Semester in unseren Werkstätten. Hier haben sie Gelegenheit, das im Studium Gelernte auch praktisch an realen Objekten anzuwenden und Erfahrungen für ihre spätere Tätigkeit zu sammeln. Nebenbei verstärkten sie so unsere immer kürzer werdende Personaldecke. Seit die ersten Absolventen des Studiengangs an der HTW sich als freiberufliche Restauratoren niedergelassen haben, können wir die Lücken, die in unseren Werkstätten inzwischen entstanden sind, zumindest durch Vergabe von Restaurierungsaufträgen schließen. Anders wäre es uns überhaupt nicht möglich gewesen, all die Ausstellungen der letzten Jahre mit so vielen eindrucksvollen Exponaten zu bestücken. Es hat sich darüber hinaus gezeigt, dass der intensive Kontakt mit den Studenten und den Freiberuflern auch unsere Kollegen weiter vorangebracht hat. Obwohl die demographische Entwicklung die Reihen in unseren Restaurierungswerkstätten deutlich gelichtet hat, sind dort auch in den letzten Jahren immer wieder Objekte für unsere Ausstellungen und Sammlungen nach dem neuesten Stand der Forschung und Praxiserfahrungen restauriert worden. Es stünde unserem Museum gut zu Gesicht, wenn durch Verstärkung mit neuen Kollegen auch in Zukunft in unseren Werkstätten eine solch qualitätsvolle Arbeit möglich wäre. VOLKER KOESLING s Leitwerk Iljuschin Il 14. Die nach dem s Schlauchboot der Messerschmitt Bf 110, Ende der DDR übermalten gefüllt mit Korkgranulat, um die Belastung des brüchigen Gummis gering zu Hoheitszeichen wurden wieder freigelegt. Foto: Volker Koesling, SDTB halten. Foto: Volker Koesling, SDTB s Diese Kompass-Säule wurde vorsichtig von der Korrosion befreit, ohne einen hochglänzenden Zustand zu erhalten. Foto: Rainer J. Fischer

5 24 Planen, bauen, experimentieren, reparieren Hands-on-Objekte im Spectrum To invent you need a good imagination and a pile of junk DEUTSCHES TECHNIKMUSEUM BERLIN Planen eines Experiments Die meisten Experimente beginnen mit einer zündenden Idee. Ziel eines jeden Experiments ist es, ein bestimmtes Phänomen zu einem naturwissenschaftlichen oder technischen Thema durch das aktive Experimenwendig. Von Materialkunde und der Verarbeitung von Holz, Metall oder Acryl über Werkzeugkunde, Feinmechanik und Elektronik bis hin zum Design sind viele Aspekte für den Bau eines Vorversuchs wichtig. Da die benötigten Bauteile oft nirgendwo zu kaufen sind, wird viel selbst gebaut wie zum Beispiel beleuchtete Drehregler oder werden viele Dinge zweckentfremdet. So s Abgeschlossener Vorversuch zum neuen Experiment Additive Farbmischung, das in die überarbeitete Ausstellung kommen wird. Foto: Dieter Schubert, SDTB Wenn eine Besucherin oder ein Besucher des Science Centers Spectrum das Schild Vorübergehend außer Betrieb in der Ausstellung sieht, hat das betroffene Experiment in der Regel schon eine lange Geschichte hinter sich und unter Umständen noch einen weiten Weg vor sich. Während es den Besucherinnen und Besuchern nicht zum Experimentieren zur Verfügung steht, beschäftigen sich die Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter des Spectrums intensiv damit. tieren den Besucherinnen und Besuchern begreifbar zu machen. Bauen eines Prototyps Im Entwicklungslabor wird dann wie in einer Forschungs- und Entwicklungsabteilung in der Industrie die technische Machbarkeit, die Umsetzbarkeit der Idee getestet. Dazu werden viele Vorversuche durchgeführt, geplant und gebaut sowie immer neue Details verändert, bis ein Prototyp entsteht. Es wird meist nicht nach einer Konstruktionszeichnung gebaut, sondern kreativ und interdisziplinär gearbeitet. Oft entstehen die Ideen und Lösungen beim Bauen oder in der Diskussion in der Gruppe. Für einen Vorversuch sind meist ganz unterschiedliche Kenntnisse und Fertigkeiten not- sind in den Experimenten viele Einzelteile verbaut wie alte Knöpfe, Lampenfassungen, Türöffner, Teile von alten Bohrern, Waschmaschinenlager und anderes mehr. Für viele, die das erste Mal in das Entwicklungslabor kommen, sieht es so aus, als ob viele nutzlose Sachen gesammelt und gelagert würden. Aber schon Thomas Alva Edison wusste: To invent you need a good imagination and a pile of junk (In etwa: Um etwas zu erfinden, braucht man Vorstellungskraft und einen Haufen Schrott ). Ein Credo des Spectrums ist es, die Experimente mit möglichst einfachen Mitteln zu bauen und die Technik nicht zu verstecken, denn es sollen auch andere Erfinder angeregt werden, zu Hause eigene Experimente zu bauen oder wie auch in

6 DEUTSCHES TECHNIKMUSEUM BERLIN angebotenen Workshops Ausstellungsexperimente nachzubauen. Experimentieren für den sicheren Ausstellungsversuch Wenn ein Vorversuch abgeschlossen, der Prototyp also entstanden ist, der dauerhaft und immer wieder gleich funktioniert, kann er so noch nicht in die Ausstellung. Der näch- s Der Ausstellungsversuch Ätherophon fasziniert seit Jahren und hat sich als experimentiersicher erwiesen und bewährt. Foto: Barbara Sigge, SDTB Reparieren und weiterentwickeln Jeden Morgen, bevor die Besucherinnen und Besucher in das Science Center kommen, gehen die Mitarbeiter des Entwicklungslabors in die Ausstellungsräume und testen jedes der rund 250 Experimente ob es noch wie gewünscht funktioniert oder demnächst eine Generalüberholung ansteht. repariewird quasi von den Besuchern weiter getestet. Oft stellt sich erst in dieser Phase heraus, dass die Besucher noch ganz andere Ideen haben, mit dem Experiment umzugehen als von dem Konstrukteur oder der Konstrukteurin gedacht. Wenn das auffällt, wird das Experiment wieder aus der Ausstellung genommen und noch einmal umgebaut. Experimente können aber auch wegen fehste Schritt ist es, aus dem abgeschlossenen Vorversuch einen sicheren Ausstellungsversuch zu bauen. In ihm sind zum einen langlebige Bestandteile verbaut, für die es noch möglichst lange Ersatzteile geben wird. Zum anderen muss für die Besucherinnen und Besucher eine angenehme und verletzungssichere Bedienoberfläche gestaltet werden, die auch intensivstem Experimentieren stand hält. Wie auch bei den Vorversuchen arbeiten die Mitarbeiter des Entwicklungslabors dabei Hand in Hand. Besucher experimentieren Wenn dieser Schritt gelungen ist, kommt der neue Versuch nach intensiver Testphase und weiterer Anpassung in die Ausstellung und lender Ersatzteile umgebaut werden. Teilweise sind die Versuche über 25 Jahre alt und stammen noch aus den Anfängen des ältesten Science Centers Deutschlands. Damals mussten alle Experimente selbst gebaut werden, da es die Experimente in Europa nirgendwo zu kaufen gab. Wenn bei einem Experiment ein Ersatzteil nicht mehr erhältlich ist, so kann das bedeuten, dass der ganze Versuch um- und teilweise sogar neugebaut werden muss. Jedes neue, alternative Ersatzteil passt entweder von den Eigenschaften oder von den Maßen her nicht in den alten Aufbau. Auch wenn sich die Experimente äußerlich nicht von dem alten Aufbau unterscheiden, so handelt es sich doch um umgebaute Experimente. renkleinere Reparatur- und Wartungsarbeiten führen die Spectrum-Mitarbeiter direkt vor Ort durch. Für eine gründliche Fehlersuche und eine aufwändige Reparatur nehmen die Mitarbeiter das defekte Experiment mit in den Keller des Science Centers Spectrums, in die schönen neuen Werkstatträume des Entwicklungslabors, und lassen das Schild Vorübergehend außer Betrieb in der Ausstellung zurück. So entwickeln die Besucherinnen und Besucher mit den Spectrum-Mitarbeiterinnen und -Mitarbeitern die Ausstellung mit ihren Experimenten immer weiter. STEFANIE KLEIN