Dichtsysteme für Pkw und Nkw. Extrem vielfältig. Extrem belastbar.

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1 Dichtsysteme für Pkw und Nkw. Extrem vielfältig. Extrem belastbar.

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3 Mobilität erfahren Zukunft entwickeln. Die ElringKlinger-Gruppe. Für die Fahrzeuggenerationen von heute und morgen arbei- Unser Portfolio umfasst Dichtungen, Kunststoff-Leichtbauteile, ten wir permanent an zukunftsweisenden Produktlösungen Abschirmsysteme, Batterie- und Brennstoffzellentechnologie, und neuen Technologien. Dabei haben wir als kompetenter Getriebesteuerplatten, Abgasreini gungssysteme, Komponenten Entwick lungspartner und Serienlieferant immer das Gesamtsys- aus Hochleistungskunststoffen, Werkzeugtechnologie sowie tem Fahrzeug im Blick. Unsere besondere Stärke: Als einer von Entwicklungs-Serviceleistungen. Mit unseren innovativen Pro- nur wenigen Automobilzulieferern sind wir in der Lage, tech- dukten setzen wir Maßstäbe und tragen zu umweltschonender nologisch anspruchsvolle Komponenten für alle Antriebsarten Mobilität bei. Dem Aftermarket in über 140 Ländern bieten ob Verbrennungsmotor oder Elektromobilität zu entwickeln und wir ein umfangreiches Ersatzteilprogramm. Auch in anderen zu fertigen. Maßgeschneiderte Bauteile von ElringKlinger für Industriezweigen ist ElringKlinger erfolgreich, beispielsweise Motor, Getriebe, Abgassystem, Unterboden, Karosserie und Fahr- mit Abgasreinigungsanlagen, PTFE-Produkten und Brennstoff- werk sind bei nahezu allen Automobil- und Motorenherstellern zellen. Zukunft entwickeln dafür engagieren sich über sowie zahlreichen Zulieferunternehmen weltweit im Einsatz. ElringKlinger-Mitarbeiter an 49 Standorten rund um den Globus. I N H A LT 04 ElringKlinger weltweit 14 Einsatzbereich Verbrennungs- und Elektromotor 06 Dichtsysteme für Pkw und Nkw 16 Einsatzbereich Getriebe 20 Einsatzbereich Abgassystem 24 Einsatzbereich Nebenaggregate 26 Entwicklung und Fertigung 08 Dichtungsbauarten 09 Metaloseal 11 Volumesoftseal 12 Metall-Elastomer-Dichtsysteme 13 Elastomer-Dichtsysteme 13 Dichtsysteme aus Hochleistungskunststoffen E R G Ä N Z E N D E M AT E R I A L I E N Metaloflex -Zylinderkopfdichtungen werden in einer separaten Fachbroschüre vorgestellt. In unserer Fachbroschüre Volumesoftseal und Metaloseal Dichtsysteme für alle Industriezweige und auch in unserer Unternehmensbroschüre Die ElringKlinger-Gruppe finden Sie Informationen zu Anwendungsfeldern außerhalb der Automobilindustrie. 03

4 ElringKlinger weltweit. Nordamerika K ANADA Leamington USA Plymouth Southfield Buford Austin Fremont Afrika F R I K A M E X I KO BR ASILIEN SÜDAFRIK A Toluca Piracicaba Johannesburg Zylinderkopfdichtungen 04 Südamerika Dichtsysteme Getriebesteuerplatten KunststoffLeichtbauteile KunststoffModule Akustische und thermische Abschirmteile Abgasreinigungssysteme

5 Europa DEUTSCHL AND G R O S S B R I TA N N I E N S PA N I E N Dettingen / Erms Langenzenn Runkel Geretsried-Gelting Thale Lenningen Bissingen/Teck Bietigheim-Bissingen Heidenheim Mönchengladbach Idstein Rottenburg am Neckar Magdeburg Neubrandenburg Nürtingen Redcar Gateshead Reus FR ANKREICH Settimo Torinese Mailand I TA L I E N Nantiat Chamborêt Poissy UNGARN Kecskemét-Kádafalva SCHWEIZ Sevelen Elsau Timisoara NIEDERL ANDE TÜRKEI Enschede Bursa RUMÄNIEN Asien VR CHINA INDIEN Changchun Suzhou Qingdao Chongqing Ranjangaon S Ü D KO R E A THAIL AND Gumi Seoul Bangkok INDONESIEN Karawang J A PA N Tokio Saitama Batterietechnologie PEMBrennstoffzellen Electric Drive Unit Entwicklungsdienstleistungen mit hofer powertrain PTFEKomponenten Dienstleistungen für die Motorenentwicklung Werkzeugtechnologie 05

6 Dichtsysteme für Pkw und Nkw. Hochleistung eingebaut. Von modernen Fahrzeugen wird eine Menge erwartet: Höchste Besonders im Fokus stehen nach wie vor die Emissionsreduzie- Effizienz bei geringer Umweltbelastung, kombiniert mit einer rung und die weltweit immer strengeren Grenzwerte. Downsi- Steigerung von Fahrleistung, Komfort und Sicherheit. Als Part- zing macht Motoren heute sparsamer denn je. Durch Aufladung ner der Automobilindustrie leistet ElringKlinger mit intelligenten, wird aus einem Motor mit verringertem Hubraum dieselbe Leis- zukunftsweisenden Produktlösungen für alle Antriebstechno- tung herausgeholt, wie aus einem größeren Aggregat. Aller- logien, ob Verbrennungsmotoren oder Elektromobilität, einen dings ist der Turbolader sehr hohen Temperaturen ausgesetzt wichtigen Beitrag. und seine Abdichtung eine Herausforderung. Auch die Abgasnachbehandlung stellt höchste Ansprüche an die eingesetzte In Kraftfahrzeugen sind Dichtungen überall dort im Einsatz, wo Bauteile verbunden sind bzw. aneinander grenzen. Sie garantieren eine sichere Abdichtung der verschiedenen Medien Öl, Kühlmittel, Kraftstoffe und Brenngase sowohl nach außen als auch gegeneinander und verhindern das Eindringen von Schmutz. Außerdem wirken Dichtungen als Kraftübertragungselemente zwischen Komponenten und können je nach Anwendungsstelle verschiedene Zusatzfunktionen übernehmen. 06 Dichtungstechnik.

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8 Dichtungsbauarten von ElringKlinger. Immer die passende Lösung. So vielfältig wie die möglichen Anwendungsstellen sind auch unsere Dichtsysteme. Beispielsweise können in einem modernen Pkw bis zu 50 Dichtungen von ElringKlinger im Einsatz sein. Denn für die zahlreichen Abdichtaufgaben in Motor, Getriebe, Abgasanlage und Nebenaggregaten (z. B. Kompressoren oder Pumpen), aber auch im Karosserie- und Fahrwerksbereich bieten wir jeweils maßgeschneiderte, effiziente Dichtsysteme. Werkstoffe und Design werden optimal auf die spezifischen Anforderungen abgestimmt. Außerdem lassen sich Zusatzfunktionen integrieren, wie Hitzeschilde, Siebe, Sensoren und Vormontageelemente. Die Vorteile: Weniger Einzelteile, geringerer Montageaufwand, Gewichtsreduzierung, Kostensenkung sowie eine optimierte Funktion. Rund 140 Jahre Erfahrung im Bereich Dichtungstechnik bilden die Basis für unsere umfassende Entwicklungs- und Fertigungskompetenz. Selbst unter härtesten Einsatzbedingungen bieten Dichtsysteme von ElringKlinger ein Höchstmaß an Sicherheit, Performance und Wirtschaftlichkeit. 08

9 Metaloseal. Dieses hocheffektive Dichtsystem von ElringKlinger basiert auf elastomerbeschichteten und unbeschichteten Metallträgerwerkstoffen. Einer der großen Vorteile liegt darin, dass sich verschiedene Metalle mit unterschiedlichen Elastomertypen kombinieren und so exakt auf die jeweiligen Anforderungen abstimmen lassen. M E TA L O S E A L L : L I N I E N A B D I C H T U N G Bei der Metaloseal -Bauart L (Linienabdichtung) reduzieren Metallsicken oder Elastomerlippen die Flächenpressung auf eine Linienpressung. Dadurch kann man bei gleichen Schraubenkräften höhere Dichtpressungen erzielen bzw. bei geringeren Schraubenkräften gleichbleibende Dichtpressungen. Aufgrund der vielfältigen Kombinationsmöglichkeiten zwischen Elastomeren und metallischem Trägerwerkstoff sowie des ein- oder mehrlagigen Aufbaus ist dieses Dichtsystem an nahezu alle Anwendungsstellen einsetzbar. HALBSICKE VOLLSICKE METALLTRÄGER BESCHICHTUNG METALLTRÄGER BESCHICHTUNG 09

10 M E TA L O S E A L M : M E TA L L I S C H E F O R M R I N G D I C H T U N G E N Bei höchster mechanischer und thermischer Beanspruchung in Kombination mit einem minimalen Platzangebot dichten unsere metallische Formringdichtungen zuverlässig ab. Die Pluspunkte von Metaloseal M: Sie bieten maximale Sicherheit auch im Hochtemperaturbereich bis zu 850 C, ein hochelastisches Rückfederungspotenzial, ein thermisch stabiles Verhalten und haben einen einzigartig niedrigen Montagekraftbedarf. V-Profil, innen geöffnet C-Profil, innen geöffnet E-Profil, innen geöffnet V-Profil, außen geöffnet C-Profil, außen geöffnet R-Profil, radial wirkend Maßgeschneiderte Metaloseal -M-Designlösungen 10

11 Volumesoftseal. Dank der Kombination aus weichen Werkstoffen (Glimmer, Graphit) und ausgewählten Stählen lassen sich selbst bei sehr anspruchsvollen Applikationen zuverlässige Dichtlösungen realisieren, die strengste Leckageanforderungen erfüllen. Ob als Flach- oder als Volumendichtung, Volumesoftseal von ElringKlinger setzen in punkto Temperaturbeständigkeit, Lebensdauer und Anpassungsfähigkeit Maßstäbe. V O L U M E S O F T S E A L F : F L A C H D I C H T U N G E N Eine besonders hohe Medienbeständigkeit, Formstabilität und Zuverlässigkeit zeichnen Volumesoftseal -F-Flachdichtungen aus. Durch die einzigartigen Materialeigenschaften von Glimmer und Graphit in Kombination mit metallischen Trägerwerkstoffen kommt dieses Dichtsystem in zahlreichen Bereichen zum Einsatz. SCR-System mit Glimmer-Isolator SCR-System mit Wärmetransferscheibe aus Graphit Volumesoftseal Massivflanschkonstruktionfür hohe Drücke und Temperaturen Volumesoftseal Leichtbaukonstruktion V O L U M E S O F T S E A L V : D I C H T R I N G E Unsere Volumendichtringe auf Glimmer- oder Graphitbasis überzeugen durch ihre hohe Leistungsfähigkeit und Temperaturbeständigkeit. Wegen ihres geringen Schraubenkraftbedarfs sind sie eine hervorragende Alternative zu üblichen Dichtsystemen, wie beispielsweise Spiralringdichtungen. Volumesoftseal V wird im Kraftnebenschluss bzw. in einer kraftnebenschlussähnlichen Konstruktion verbaut. Alle denkbaren Flanschvarianten sind möglich von einer Schraubflanschverbindung bis hin zur kompakten, leicht zu montierenden V-Band-Schellenverbindung. 11

12 Metall-ElastomerDichtsysteme. Metall-Elastomer-Dichtungen bestehen aus einem Metallträger mit anvulkanisierten Elastomerprofilen und dienen der Abdichtung hoch beanspruchter Bauteile wie z. B. Getriebekomponenten, Abdeckungen, Ölwannen, Kühler und Haftvermittler-Systeme. Die verwendeten Elastomerwerkstoffe werden von ElringKlinger selbst entwickelt und auf die jeweiligen Anforderungen abgestimmt. Dank moderner Verfahrenstechnik und Spritzgusstechnologien können verschiedene Werkstoffe an einen Metall- oder Kunststoffträger angebunden werden. Dadurch ist es möglich, für jedes abzudichtende Medium den optimalen Werkstoff zu verwenden. Die Vorteile in Kürze: sichere Abdichtung auch bei geringen Dichtpressungen, Ausgleich großer Bauteiltoleranzen, dreidimensionale Formgebung, Reduzierung der Schraubenkraft und Schraubenanzahl sowie akustische Bauteilentkopplung. Ob Ölwannen-, Ventilhauben-, Wärmetauscher- oder Steuergehäusedichtungen die Einsatzmöglichkeiten unserer Metall-Elastomer-Dichtsysteme sind vielfältig. METALLTRÄGER SCHRAUBE 12 AEM-ELASTOMER ZUR ÖLABDICHTUNG BAUTEIL

13 ElastomerDichtsysteme. Dichtsysteme aus Hochleistungskunststoffen. An nahezu allen Abdichtstellen im Motor sind Elastomer-Dicht- Aus PTFE, PTFE-Compounds, PEEK, Moldflon und anderen systeme einsetzbar. Bei kraftführenden Verbindungen müssen Hochleistungskunststoffen bietet ElringKlinger innovative, exakt sie in den Kraftnebenschluss gebracht werden, zum Beispiel auf die jeweilige Anwendung abgestimmte Dichtungen und Kon- durch Bauteilnuten oder Schraubenabstützungen. Spezifisch struktionsteile. Sie halten hohen Drücken, Reibung, aggressiven abgestimmte Profilgeometrien sorgen für maximale Funktion Medien, Chemikalien und anderen Belastungen hervorragend bei niedrigsten Dichtpressungen. stand und tragen zu mehr Effizienz und Umweltfreundlichkeit bei. Ob Radialwellendichtringe, federunterstützte Nutringe, Stützringe, Kolbenringe oder Führungselemente sowie Spritzgussteile aus mehreren Komponenten, bei einer Vielzahl von Anwendungsstellen sorgen unsere Produktlösungen für mehr Konstruktionsfreiheit und Wirtschaftlichkeit. ELRINGKLINGER KUNSTSTOFF TECHNIK ElringKlinger Kunststofftechnik entwickelt als Technologieführer und Systempartner für den Automotive-Bereich maßgeschneiderte, innovative Engineering-Lösungen aus HochleistungsKunststoffen wie PTFE, PTFE-Compounds und PEEK sowie dem I-Profil, verpresst in Nut H-Profil, verpresst in Nut thermoplastischen Werkstoff Moldflon, der neue, wirtschaftliche Verarbeitungsverfahren ermöglicht. Weiterführende Informationen sind auch in der Fachbroschüre Vorausfahren. Mit Innovationen aus Hochleistungskunststoffen. unserer Tochtergesellschaft ElringKlinger Kunststofftechnik zu finden. 13

14 Einsatzbereich Verbrennungs- und Elektromotor. Kompromisslos zuverlässig. M E TA L O S E A L L M E TA L O S E A L L Abgaskrümmer-Dichtung Ölwannendichtung mit optimierter Schraubenkraftverteilung M E TA L L- E L A S T O M E R - D I C H T U N G M E TA L L- E L A S T O M E R - D I C H T U N G Für das Kurbelgehäuse; bestehend aus verschiedenen Metallsegmenten, an die die Elastomerdichtlippe angebunden ist Für das Steuergehäuse; zur Abdichtung von Öl und Kühlmittel, geringe Einbaudicke von 1,0 mm, schnelle Montage M E TA L L- E L A S T O M E R - D I C H T U N G Ventilhaubendichtung mit integrierter Kabeldurchführung 14

15 EL A STOMER-SPE ZIALDICHTUNGEN FEDERUNTERSTÜTZTE NUTRINGE Für den Ansaugkrümmer sowie die Zündkerzenabdichtung Spezielles Doppelfeder-Dichtungsdesign zur Medientrennung von Kraftstoff und Motoröl in Benzin- und Diesel-Hochdruckeinspritzpumpen INJEK TORDICHTRINGE P O LYA M I D - S P R I T Z G U S S T E I L Aus speziellen PTFE-Compounds zur Abdichtung von Kraftstoffen bei hohen Drücken und Temperaturen im Zylinderkopf (Kraftstoffeinspritzung) Abdichtung eines Zahnriemens mittels Spritzgussteil aus Polyamid; inklusive integrierter PTFE-Lippe, Metaloseal -Dichtung und ElastomerDichtungen. Zur Verbesserung der Watfähigkeit eines Pkw R A D I A LW E L L E N D I C H T R I N G Radialwellendichtringe mit PTFE-Lippen für hohe Anforderungen an Umfangsgeschwindigkeiten bei gleichzeitig geringer Reibung. Dynamische Dichtungen aus Hochleistungs-Kunststoffen und innovative Lösungen für elektrische Antriebssysteme, dort wo hohe Drehzahlen, Trockenlauf und geringste Leckagewerte gefordert werden 15

16 Einsatzbereich Getriebe. Einbaufertig, funktionssicher, wirtschaftlich. Getriebesteuerplatten. Die zur Abdichtung der Steuereinheit von Automatik- und Doppelkupplungsgetrieben eingesetzten Steuerplatten müssen hohen hydraulischen Drücken und oftmals stark schwankenden thermischen Belastungen standhalten. Abhängig von den Bauteilgegebenheiten und Betriebsparametern sind vier verschiedene Systeme von ElringKlinger anwendbar: Metaloseal -, Metaloprint -, Metall-Weichstoff- sowie Kunststoff-Getriebe steuerplatten. Die besonderen Stärken: Es wird unter allen Betriebspunkten eine hohe Dichtheit erreicht und hierdurch eine weitere Effizienzsteigerung im Getriebestrang ermöglicht. Darüber hinaus können in die Steuerplatten Zusatzfunktionen eingebracht werden, wie Filter, Blenden und Drosseln, um so die Steuerbarkeit des Getriebes zu verbessern. 16

17 M E TA L O S E A L - L- M E TA L L- W E I C H S T O F F - G E T R I E B E S T E U E R P L AT T E G E T R I E B E S T E U E R P L AT T E Sicher bei maximalen Anforderungen und höchsten Betriebsdrücken; mit integrierter Filterfunktion Mit 3D-Edelstahl-Siebstruktur; zuverlässig und kostengünstig M E TA L O P R I N T - G E T R I E B E S T E U E R P L AT T E G E T R I E B E S T E U E R P L AT T E AUS THER MOPL A S TISCHEM PP S Mit partieller Elastomerbeschichtung; komplett und einbaufertig Mit anvulkanisiertem Feststoffsilikon und somit elastomerer Dichtfunktion auf beiden Seiten; Herzstück eines pneumatischen Getriebesteuermoduls für schwere Nutzfahrzeuge 17

18 Getriebekolben. Seit einigen Jahren liefert ElringKlinger verschiedenste Verbundkolben für Fahrzeuggetriebe in Serie. Dabei können sich unsere Kunden auf ein innovatives Design, ein erstklassiges Hystereseverhalten und höchste Zuverlässigkeit verlassen. Unsere Ingenieure haben sich das nötige Know-how über Jahre erarbeitet, sodass wir unsere Verbundkolben komplett selbst herstellen: Materialentwicklung, Simulation, Auslegung, Oberflächenbehandlung und Gummispritzguss alles aus einer Hand. Die Besonderheit von ElringKlinger-Verbundkolben ist die besonders glatte Oberfläche. Hierdurch verlaufen die Getriebesteuerung sanft und Schaltvorgänge extrem präzise. Der Autofahrer profitiert von einem optimalen Fahrkomfort. 18

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20 Einsatzbereich Abgassystem. Maximale Sicherheit. R-Ring zur Abdichtung von Abgaskrümmer-Schiebesitzen. Von zukunftsfähigen Dichtsystemen im Abgasbereich wird neben einer hohen Dichtheit auch höchste Flexibilität erwartet, sich an alle thermischen und mechanischen Lastfälle anzupassen. ElringKlinger verfügt über ein umfassendes Design- sowie Materialportfolio und kann so für jede Applikation die optimale Lösung bieten. Beispielsweise ist bei modernen Schiebesitzkrümmern eine radiale und axiale Adaption an die Relativbewegungen der Bauteile notwendig. Eine besondere Herausforderung, für die zwei Dichtungstechnologien zu kombinieren sind. Nur durch die 3D Illustration eines Schiebedichtsystems Verwendung eines weichen R-Rings (Metaloseal M) und eines harten Glimmer-Dichtelements (Volumesoftseal V) kann der breite Lastfallbereich eines Schiebesitzes im Abgaskrümmerbereich erfolgreich abgedichtet werden. 3D Detailschnittdarstellung eines Schiebedichtsystems Darstellung des benötigten elastischen Vermögens eines R-Rings in einem Schiebedichtsystem 20

21 AGR-Dichtung Metaloseal L mit integriertem Rescue-Filter. Bei der Niederdruck-Abgasrückführung in Diesel- und Otto- M E TA L O S E A L L motoren müssen die verwendeten Dichtsysteme gegenüber hohen Temperaturen von über 800 C und aggressiven Medien beständig sein. Darüber hinaus sind die Verdichterbauteile im Turbolader mittels eines Rescue-Filters vor mechanischer Beschädigung durch feste Partikel zu schützen. Das eingesetzte metallische Volumetric-Gewebe bietet maximale Filtrationseffizienz bei minimalem Druckverlust. Besonderheit: Der RescueFilter wird, statt einer Schweißverbindung, mechanisch mit der Dichtung verbunden. Durch die Napfform wird der Filter zusätzlich vergrößert, um ein mögliches Foulen (Anlagerung von Belägen im Gasstrom) zu verhindern und die Gegendruckwerte weiter zu senken. ElringKlinger ist darauf spezialisiert, AGR-Dichtung mit integriertem Rescue-Filter Dichtungen in komplexe AGR-Systeme zu integrieren und die Gesamtmodulführerschaft zu übernehmen. > 200μm < 200μm Abscheidefunktion des Rescue-Filters in der Niederdruck-Abgasrückführungsstrecke 21

22 22 M E TA L O S E A L L M E TA L O S E A L L Turboladerdichtung zur Entkopplung und Verschleißreduzierung von hochfrequent belasteten Komponenten Mehrlagige Abgaskrümmerdichtung mit hochtemperaturstabilisiertem Beschichtungssystem zur Reibverschleißreduzierung M E TA L O S E A L L M E TA L O S E A L M 7-lagige AGR-Dichtung aus einer Hochtemperatur-Legierung Metallische Formringe für dynamische Anwendungen im Hochtemperaturbereich

23 V O L U M E S O F T S E A L F SPEEDFLON Turboladerflachdichtung auf Glimmerbasis mit metallischer Flammschutzeinfassung Radialwellendichtring aus PTFE-Sonder-Compound; speziell entwickelt und zum Patent angemeldet für Abgasturbolader und andere schnell drehende Motoraufladesysteme (getestet bis /min). Gleichmäßige Radialkraft über den gesamten Druck- sowie Drehzahlbereich und somit reduzierte Reibung und geringerer Verschleiß. Geschlossenes Dichtkonzept, daher keine Leckage bei Start/Stop und Stillstand P TFE- FOR MSCHL ÄUCHE UND - K ABEL SCHU T Z T ÜLLEN Thermische Isolation von Kabeln plus Schutz vor Knicken; eingesetzt in Lambdasonden zur Abgasnachbehandlung und Motorsteuerung 23

24 Einsatzbereich Nebenaggregate. Maßgeschneiderte Lösungen. Ventilsteuerplatte. Metallische Legierung und Elastomersysteme sowie ein tiefgreifendes Verständnis dieser Materialgruppen sind die Grundpfeiler der Dichtungstechnik der ElringKlinger Gruppe. Aufbauend auf diesen werden kontinuierlich neue Dichtungssysteme entwickelt. Diese Dichtungssysteme übernehmen neben der reinen herausfordernden Dichtfunktion viele weitere Funktionalitäten. Im Zuge eines Entwicklungsprojektes trug dieses Know-how erfolgreich dazu bei, ein Dichtungs- und Ventilmodul für einen Klimakompressor zu entwickeln. Neben einer verbesserten Funktionalität konnte eine weitere Gesamtkostenreduzierung 3D Schnitt durch das Gesamtsystem 3D Detailschnitt durch das ElringKlinger Dichtungs- und Ventilmodul 24 des Klimakompressors realisiert werden.

25 M E TA L O S E A L L M E TA L O S E A L L Kompressordichtung zur spezifischen Abdichtung von Drucköl- und Druckluftbereichen Wasserpumpendichtung mit integrierter Vormontagelösung auf der Wasserpumpe M E TA L O S E A L L M E TA L O S E A L L Wasserpumpendichtung mit geschäumtem Beschichtungssystem zur höheren Adaption von Oberflächendefekten (Bearbeitungsstufen, Porositäten, ) Batteriegehäusedichtung mit integrierter Vormontagelösung sowie speziell entwickeltem Beschichtungssystem, angepasst auf die IP-Schutzklassen-Anforderungen 25

26 Entwicklung und Fertigung. Zukunftsweisende Systemkompetenz. Kurze Entwicklungszyklen, das komplexe Zusammenspiel der prozessbegleitende Kontrolleinrichtungen zu implementieren. einzelnen Komponenten sowie hohe Anforderungen an Wirtschaft- Diese überprüfen das Bauteil bereits in der Anlage auf Maß- lichkeit aber auch Nachhaltigkeit setzen ganzheitliches Denken haltigkeit, Qualität der Schweißnaht sowie Dichtheit. So lassen voraus. Darin liegt die besondere Stärke von ElringKlinger. Unser sich bereits frühzeitig Schlechtteile aussortieren, ohne dass sie Know-how in puncto Dichtungstechnik, Werkstoffe, Engineering weitere, unnötige Prozessschritte durchlaufen. ElringKlinger ist und Produktion setzt Maßstäbe. In enger Zusammenarbeit mit es somit gelungen, ein völlig neuartiges Fertigungsverfahren zu unseren Kunden entwickeln wir leistungsstarke, wirtschaftliche entwickeln. Abdichtlösungen für sämtliche Anwendungsstellen. Von der ersten Rezepturidee, Materialprüfungen zur Ermittlung ElringKlinger setzt bei allen Produkten mit Elastomeranteilen auf von charakteristischen Eigenschaften mittels modernster Mess- selbst entwickelte Gummimischungen und modernste Technik technik, über das passende Design, hin zur Bestimmung von zur prozesssicheren Anwendung von Haftvermittlern mit entspre- Prozessparametern (beispielsweise mit Hilfe modernen Rheo- chender Vorbehandlung der Bauteile. Die eigens entwickelten vulkametern) und dem anschließenden Einsatz in der Großserie Elastomere (AEM, ACM, EPDM, FKM, FMVQ, MVQ etc.) können alle notwendigen Fachdisziplinen, welche bei ElringKlinger passend zur jeder Anforderung ausgelegt werden. Die Bauteil- im Haus vorhanden sind, greifen hier reibungslos ineinander. entwickler können so den idealen Werkstoff zu jeder Anwendung Globale Standards sichern weltweit identische Qualität der her- zum Einsatz bringen. gestellten Produkte ab und ermöglichen lebenslanges, zuverlässiges Abdichten von Baugruppen. Als Technologieführer gibt sich ElringKlinger nicht mit erreichten Standards zufrieden, sondern stellt Bewährtes immer wieder Im Bereich Hochleistungskunststoffe haben wir alle relevanten infrage. So haben wir beispielsweise in fast fünfjähriger Entwick- Fertigungsprozesse (mechanische Bearbeitung, Blasformen, lungszeit ein völlig neuartiges Fertigungsverfahren für hoch- Spritzformen usw.) installiert. Außerdem sind wir mit dem Werk- temperaturfeste metallische Formdichtringe zuwege gebracht: stoff Moldflon der einzige Verarbeiter von PTFE im Spritzguss- das abfallfreie Rollier- und Umformverfahren. Hierfür wurde der verfahren. komplette Prozess von der Materialzuführung über den Zuschnitt und die Umformung bis hin zum Schweißverfahren präzise überarbeitet. Zudem wurde eine komplett neue Werkzeugtechnik entwickelt und zum Serienstand etabliert. Darüber hinaus galt es, 26 W W W. E L R I N G K L I N G E R. D E

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28 ElringKlinger AG Max-Eyth-Straße 2 D Dettingen/Erms Für diese Fachbroschüre gilt: = registrierte Marken der ElringKlinger AG in Europa, den USA und China Die hier gemachten Angaben sind das Ergebnis technologischer Untersuchungen. Sie können je nach Ausführung des Systems Änderungen unterliegen. Technische Änderungen und Verbesserungen behalten wir uns vor. Die Angaben sind unverbindlich und stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Etwaige Ersatzansprüche aufgrund dieser Information können nicht anerkannt werden. Keine Gewähr bei Druckfehlern. 08/17 Fon Fax info.de@elringklinger.com