5G Serie. 80/90 PS Kompakttraktoren. Traktoren der Serie 5G

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1 5G Serie 80/90 PS Kompakttraktoren Traktoren der Serie 5G 1

2 2 Traktoren der Serie 5G A Bewährte Leistung: PowerTech M Wie alles andere bei den Traktoren der Serie 5G, hat John Deere auch den Motor speziell auf diese Baureihe zugeschnitten. Der legendäre PowerTech M Motor mit 4,5 l Hubraum steht für überragende Zuverlässigkeit und Langlebigkeit. Mit seinem hohen Drehmoment ist der Motor nicht nur besonders durchzugsstark, in Kombination mit dem Turbolader beschleunigt er auch extrem schnell unter Last. Nicht zuletzt aufgrund des effizienten Kühlsystems und dem Ladeluftkühler sind die Motoren auch sehr sparsam. Effizientes Kühlsystem Die Drehzahl unseres Viscolüfters ändert sich je nach Motortemperatur. Damit dreht er sich nur dann, wenn dies zur Motorkühlung erforderlich ist. Vor allem bei leichteren Arbeiten sparen Sie durch diese Technik konsequent Kraftstoff. C D A Neuer Turbolader und Ladeluftkühler für höheres Drehmoment und schnelleres Ansprechverhalten des Motors unter Last B Starker Viscolüfter für optimale Kühlung C Erfüllt die strengen Emissionsgrenzwerte der Stufe 3 (TIER III) D Hohe Wartungsfreundlichkeit = weniger Zeit für Wartung und damit mehr Zeit für Ihre Arbeit Die bewährte John Deere Kolbenbodensprühkühlung, nasse Zylinderlaufbuchsen, ein geschlossenes Kühlsystem und der temperaturgesteuerte Lüfter sorgen für höchste Leistung, Zuverlässigkeit und Werterhalt über die gesamte Lebensdauer. B Der PowerTech M Motor liefert seine Konstantleistung über einen Bereich von 500U/min. Der Drehmomentanstieg von 30 Prozent sorgt für eine eindrucksvolle Zugkraft, auch im unteren Drehzahlbereich. Der temperaturgesteuerte Lüfter dreht sich, wann immer auch möglich, mit verminderter Geschwindigkeit. Leistungsverluste werden somit minimiert und Sie sparen Kraftstoff.

3 Traktoren der Serie 5G 3 Freie Gangwahl Bei so vielen Getriebevarianten finden Sie immer das richtige Getriebe für Ihren 5G. Wählen Sie zwischen der 30- oder 40 km/h Version und den jeweiligen Ausstattungsvarianten, die Sie brauchen. Die serienmäßige Kriechganguntersetzung des 40 km/h Getriebes erlaubt Geschwindigkeiten von 500 m/h. Getriebe Mech. Schaltstufe Elektrohyd. Lastschaltstufe Kriech gang - 30 km/h 40 km/h 12/12 Synchrongetriebe 24/24 Synchrongetriebe 24/24 Hi-Lo-Getriebe 24/12 PowrReverser-Getriebe Bedienungselemente Die Bedienelemente für Steuergeräte, Reversierer, Hubwerksregelung und Zapfwelle sind ergonomisch in der Kabine angeordnet und erlauben eine präzise Steuerung. Auf Wunsch kann auch das Hubwerk elektronisch bedient werden. Außerdem können Sie unter folgenden Zapfwellengeschwindigkeiten wählen: 540/540 E oder 540/1000, jeweils mit Wegzapfwelle verfügbar. Hydraulik Die Tandempumpe mit 71 l/min (optional 84 l/min) Durchflussmenge bietet Leistung satt. Für maximale Zuverlässigkeit und Langlebigkeit kommen flachdichtende Kupplungen und eine verbesserte Rohrführung zum Einsatz. A B C Häufige Fahrtrichtungswechsel sind typisch für Ihre Arbeiten? Unser 24/12 Getriebe hat serienmäßig einen elektrischen PowrReversierer links an der Lenksäule das ist ideal für Frontladerarbeiten oder enge Wendemanöver am Vorgewende. Ganz einfach während der Fahrt schalten ohne das Kupplungspedal zu treten: Der Kupplungsknopf am Schalthebel des 24/12 PowrReversier getriebes mit elektrohydraulischer Lastschaltstufe spart Zeit und erleichtert die Arbeit. Die elektronische Hubwerksregelung ist griffgünstig in die rechte Bedienkonsole integriert. Einstellungen können Sie ganz einfach auch während der Fahrt vornehmen. Die gelben Zapfwellenhebel sind in der linken Konsole zusammengefasst. So sind sie bequem zu bedienen. A Wahl der Zapfwellendrehzahl B Aktivierung der Wegzapfwelle C Zuschaltung der Zapfwelle

4 4 Traktoren der Serie 5G Durch und Durch John Deere Sie dachten immer, John Deere Qualität wäre nur etwas für größere Betriebe? Im Gegenteil: Mit seinen kompakten Abmessungen ist der neue 4-Zylinder-Traktor 5G wie gemacht für kleinere Höfe und Betriebe mit Ausrichtung auf Viehhaltung. Kleines Format Profitieren Sie von dem sehr engen Wenderadius, der Ihren 5G zu einer der handlichsten Maschinen am Markt macht. Sie werden ihn schon nach kurzer Zeit bei Ihrer täglichen Arbeit nicht mehr missen wollen! Große Klasse Einfache Bedienungselemente, moderne Getriebe, starke Hydraulik: Der neue 5G bringt alles mit, was Sie brauchen nicht mehr und nicht weniger. Die leistungsfähige Tandem-Hydraulikpumpe mit optional bis 84 l/min Förderleistung kommt auch mit Ihren Frontladerarbeiten sowie Arbeiten mit schweren Anbaugeräten leicht zurecht. Freuen Sie sich auf bewährte Technologie und die hohe Zuverlässigkeit. Äußerst wendig Blockbauweise Moderne Getriebe in unterschiedlichen Ausstattungsvarianten Leistungsstarke Hydraulik und Zapfwelle

5 Traktoren der Serie 5G 5 A B C So wird Wartung zum Vergnügen Bei John Deere sind wir der Meinung, dass die Wartung leicht von der Hand gehen sollte. Deshalb ist die laufende Wartung bei der neuen Serie 5 auch im Handumdrehen erledigt. Alle Wartungspunkte sind leicht zugänglich und für viele Aufgaben brauchen Sie nicht einmal Werkzeug. Eine Reihe neuer Leistungsmerkmale macht die Wartung zum Vergnügen. Im folgenden die Neuheiten der Serie 5G: NEUER Kühler mit integriertem Kühlmittelausgleichsbehälter NEUER Kühlergrill schützt vor Schmutz NEUER Ladeluftkühler NEUER Ölkühler D E A Zum Prüfen des Ölstandes brauchen Sie die Motorhaube nicht zu öffnen B Einfachstes Nachfüllen von Motoröl C Das Kühlpaket ist ausziehbar und daher besonders wartungsfreundlich D Der Luftfilter lässt sich ganz ohne Werkzeug wechseln E Der Hydraulikölstand kann schnell und einfach am Traktorheck überprüft werden

6 6 Traktoren der Serie 5G Allradantrieb oder Hinterradantrieb? Das liegt ganz bei Ihnen Bei uns haben Sie die Wahl. Mit dem Allradantrieb erzielen Sie höchste Traktion und Zugkraftübertragung. Der wirtschaftliche Hinterradantrieb eignet sich besonders für leichte Zugund Rangierarbeiten in stark beengten Verhältnissen. Hinterradantrieb Für leichte Feldarbeiten, sowie Hof- und Rangierarbeiten auf kleinem Raum ist der Hinterradantrieb eine sehr gute und vor allem kostengünstige Lösung. Das robuste Antriebssystem mit der um 20 Grad pendelnden Vorderachse sorgt für angenehmen Fahrkomfort selbst bei starken Bodenunebenheiten. Ideal für niedrige Scheunen mit seinem niedrigen Profil misst der 5G nur 2,35 Höhe (mit Bereifung 14.9R28) Allradantrieb Durch die bessere Traktion können Sie nicht nur höhere Zugkräfte übertragen, Sie kommen auch mit weniger Ballastierung aus. Das schont Ihren Boden und senkt den Kraftstoffverbrauch. Beim Bremsen schaltet sich der Allradantrieb automatisch zu. Damit ist eine sichere Bremswirkung gewährleistet selbst bei Höchstgeschwindigkeit auf der Straße. Die ölgekühlten Scheibenbremsen sind selbstnachstellend und langlebig. Zapfwellenleistung In der Basisversion bietet der 5G eine 540/540E Zapfwelle inklusive Wegzapfwelle. Die optionale Zapfwelle mit 540/1000 schaltet bei einigen Getrieben sogar elektrohydraulisch. Das Frontladerpaket enthält alles, was Sie brauchen: Anbaurahmen, Schutz für die Motorhaube, einen mechanischen Joystick mit 2 Funktionen plus Verteilerventil, einen Steuergeräteblock mit Druckbegrenzungsventil und einen Multikuppler Weiter fahren, länger arbeiten: der 96-l-Kraftstofftank macht s möglich

7 Traktoren der Serie 5G 7 Technische Daten MOTOR 5080 G 5090 G Nennleistung (97/68 EC), kw (PS) 59 (80) 66 (60) Maximale Motorleistung (97/68 EC), kw (PS) 60 (81) 67 (91) Nenndrehzahl, U/min Nennleistung (ECE-R24), kw (PS) 54,5 (74) 62 (84) Maximale Motorleistung (ECE-R24), kw (PS) 55,5 (75,5) 62 (85) Maximales Drehmoment (97/68 EC), Nm / Konstantleistungsbereich, U/min 325 / / 400 PowerTech M, mechanische Einspritzung, 2-Ventiltechnik, erfüllt Abgasnorm Tier IIIA, Turbolader und Ladeluftkühler Zylinder / Hubraum 4 / 4525 Lüfterantrieb Temperaturgesteuerter Viscolüfter Einspritzsystem und Regelung Mechanische Einspritzung Tankinhalt, Liter 95 (Optional 80) GETRIEBE Kupplung Parksperre Getriebevarianten Reversierart Getriebeabstufung Elektrohydr. Lastschaltung Kriechgang Bedienung Fußkupplungsfreies Schalten über Kupplungsknopf HECKZAPFWELLE Zapfwellenkupplung Serie: trockene Schwerlastkupplung Option: nasse Mehrscheibenkupplung bei Power Reverser Nein 12/12 Sync-Reverser, 1,4 30 km/h 24/24 SyncReverser mit mech. Lastschaltung, 0,5 40 km/h 24/24 SyncReverser mit elektrohydr. Lastschaltung, 0,5 40 km/h 24/12 PowrReverser elektrohydr. Lastschaltung und Kupplungsknopf, 0,5 40 km/h Mechanischer Reversierer bei SyncReverser Getrieben Elektrischer Reversierer bei PowrReverser Getriebe 4 Gänge + 3 Gruppen bei allen Getrieben Option Ab 0,5 km/h Zweihebelbedienung PowrReverser Getriebe Motordrehzahl bei Zapfwellennenndrehzahl: Heckzapfwelle 540/540E mit 6-keiligem Zapfwellenstummel, U/min Heckzapfwelle 540/540E/1000 mit 6-keiligem Zapfwellenstummel, U/min Mechanisch, servounterstützt oder elektrohydraulisch betätigt 1938 / / 1962 FRONTZAPFWELLE Drehzahl, U/min Drehrichtung verfügbar 1000 U/min HECKKRAFTHEBER System Serie: Mechanische Hubwerksregelung (MHR) Option: Elektronische Hubwerksregelung (EHR) Regelarten Lage-, Zugkraft- und Mischregelung, Schwimmstellung Steuerung (EHR) Max. Aushubhöhe, Absenkgeschwindigkeit, Schnellaushub, Schnelleinzug: Schwingungstilgung Steuerung (MHR) Max. Aushubhöhe, Absenkgeschwindigkeit Maximale Hubkraft an den Fanghaken, kn 26 Fernbedienung KABINE Geräuschpegel unter Volllast, db (A) Service Anzeige Ablagemöglichkeit Wichtige Optionen BREMSEN Fußbremse Festestellbremse Allradbremse HYDRAULIKSYSTEM Max. Durchflussleistung, Liter/min 71 bei 190 bar ( ); Optional 84 bei 190 bar ( ) Open Center Hydrauliksystem Max. Anzahl Steuergeräte 3 Zwischenachs-Steuergeräte Option Serie: bei mechanischer Hubwerksregelung, an linkem Kotflügel bei elektr. Hubwerksregelung Ölgekühlte Scheibenbremsen, selbstausgleichend, selbstnachstellend Serie Automatische Zuschaltung bei 40 km/h-getrieben FRONTKRAFTHEBER Maximale Hubkraft an den Fanghaken, kn 320 Rundumsicht; optional in Höhe und Neigung verstellbare Lenksäule/Lenkrad; Kabine mit leichtem Überdruck 81 (86 offene Fahrerplattform) Anhebbare Kabine Standard Armaturenbrett Ablagefächer Klimaanlage; ausstellbare Frontscheibe; Offene Fahrerplattform 2 H4 Scheinwerfer an den Eckpfosten; Becherhalter ABMESSUNGEN und GEWICHTE Radstand, mm Hinterradantrieb: 2185; Allradantrieb: 2178 Gesamthöhe - Standardkabine, mm 2364 / 2627 (2 Pfostenbügel) / 2304 (4 Pfostenbügel) Mit Bereifung 16.9R30/11.2R24 Mitte Hinterachse bis Kabinendach, mm 1704 / 1967 (2 Pfostenbügel) / 1644 (4 Pfostenbügel) Bodenfreiheit Allradantrieb, Mitte, mm 400 Gesamtbreite, mm 2018 Gesamtlänge mit Basisgewicht, mm 3850 Leergewicht, kg 3215 Allrad / 2940 Überrollbügel Zulässiges Gesamtgewicht bei 40 km/h, kg 5100 ACHSEN Hinterrad- und Allradantrieb Allradzuschaltung Mechanisch oder elektrohydr.betätigt Differenzialsperre vorn Selbstsperrend Differenzialsperre hinten Elektrohydraulisch betätigt Lenkwinkel CHASSIS Bauweise WARTUNGSINTERVALLE und FÜLLMENGEN Motoröl Kühlflüssigkeit Getriebe-, Endantriebe- und Hydrauliköl Block 8 Liter, 500 h 13 Liter, 2000 h 38 Liter, 1250 h MIT DER 5R-SERIE KOMPATIBLE JOHN DEERE FRONTLADER Modell 533 MSL / NSL MSL / NSL Modell 583 MSL / NSL MSL / NSL

8 Kompetenter und freundlicher Service, auf den Sie sich immer verlassen können Die Zuverlässigkeit Ihres John Deere Vertriebspartner ist legendär. Ganz gleich, was Sie benötigen: Service, ein dringendes Ersatzteil für Ihre Maschinen, regelmäßige Feineinstellungen oder eine dringende Reparatur auf Ihren Vertriebspartner ist immer Verlass. Für seinen prompten und freundlichen Service hat sich John Deere einen Namen gemacht. Dieser Service ist nur ein Teil unserer langfristigen Verpflichtung gegenüber Ihrem Erfolg. Ganz gleich, wie viel Leistung Sie benötigen, bei John Deere finden Sie die Produkte und Serviceleistungen, die für den Erfolg Ihres Betriebes unverzichtbar sind. Ihr Profiberater berät Sie gerne Profis für Profis. Lagerhaus TechnikCenter GmbH & Co KG Johann Pamer-Straße 1 A-2100 Korneuburg Tel / office@lagerhaustc.at