Schondorf a.ammersee. Schondorf a.ammersee. Schondorf a.ammersee. Hottenbach. Mühlbach. Utting a.ammersee. Service GPS und Routing. ing a.

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1 Service GPS und Routing ald Greifenberg Gemeinde Greifenberg Windach Amper Eching a. Ferienwohnung Pascolo Ferienwohnung Dolatschko Eching a. Hotel Schreyegg /Freibad Siedlun Inning a. Innin Inni Buch a. Post Seestrasse Privatzimmer Zahm Schondorf am Schondorf a. Ferienwohnung Wolf Buch a. Ferienwohnung Ruile Schondorf a. Hottenbach Ferienwohnung Ruf Schondorf a. Breitbrunn a. Breitbrunn 6 Bauernhof Loder Bauernhof Ludwig Ferienwohnung Tschira Campingplatz ing a. Mühlbach Ferienwohnung Weichselbaum Utting a. Utting am Privatzimmer Billand Das Kartenbild zeigt eine alte Routing-Schwäche. Statt dem schönen Radweg (rot) am zu folgen, berechnet das Fahrradnavi Breitbrunn a. Hotel Seehof Herrsching See Apotheke eine Route (magenta) durch die Dörfer. Den GPS-Geräten fehlen oft die eindeutigen Rad-Informationen. Doch die Hersteller haben kräftig nachgebessert. Routing am Fahrradlenker ist verlässlicher geworden.

2 Sh Automatische Inning F Streckenführung nger ger Bac Ba Bei der Suche nach schönen Fahrradwegen machten bislang alle Navis schlapp. Den Karten fehlten die guten Fahrrad-Infos. Doch die Hersteller haben aufgerüstet. Routing macht endlich Spaß. Text und Fotos Tom Bierl Jeder Radfahrer kennt die Diskussionen beim samstäglichen Treff. Welche Strecke sollen wir heute fahren? Die Gespräche darüber können endlos sein. Abhilfe versprechen moderne Navigationsgeräte. Man gibt die gewünschten Kilometer oder Zeit, Schwierigkeitsgrad und Art des Fahrrades ein und schon errechnet der kleine Kasten am Lenker drei passende Touren. Per Knopfdruck wird eine ausgewählt und auf Start gedrückt. Mit Sprachansage und klaren Abbiegesymbolen im Display lotst das Navi dann die Radlertruppe durch die Landschaft, findet bei Bedarf die nächstgelegene Einkehrmöglichkeit und zeigt sogar den Weg zum nächsten S-Bahnhof, falls einige die Leistungsfähigkeit der Oberschenkel doch falsch eingeschätzt haben. Utopie? Nein. Solch paradiesische Zustände verspricht zumindest Produktmanager Iwan Van Hende vom neuen Mio Cyclo 305. Das GPS- Gerät für Radfahrer feierte auf der ISPO in München in diesem Frühjahr Weltpremiere und soll Navigation am Fahrradlenker auf ein neues Level heben. Noch hatte die TREKKINGBIKE-Redaktion keine Gelegenheit die Qualitäten des neuen Mios in der Praxis ausführlich zu testen, doch die Präsentation ist derzeit die Spitze eines Trends, den auch die Hersteller angestammter GPS-Geräte immer intensiver beschreiten. Nach der nahezu perfektionierten Autonavigation gerät endlich auch der Radfahrer in den Fokus der GPS-Weiterentwicklung. Wende in Sicht GPS-Navigation am Fahrradlenker war bislang in erster Linie ein langer Leidensweg. Grundsätzlich funktionierte zwar das Auffinden der schönen Radtour mithilfe eines unverrückbaren sogenannten Tracks. Doch nur, wenn sich der Gerätebesitzer vorher ausführlich am heimischen Computer mit der komplizierten Materie beschäftigte. Frust statt Lust herrschte damit bei vielen Radfahrern zum Thema GPS. Denn der Track erscheint lediglich als farbige Linie im Display und dieser galt es aufmerksam zu folgen. Die vom Auto gewohnte Routennavigation mit Zieleingabe, klaren Abbiegehinweisen, Warnmeldungen und sogar Sprachansagen beherrschen die Outdoor-Geräte bislang allenfalls mangelhaft. Der Grund: Den im Gerät gespeicherten Karten fehlten die nötigen Fahrrad-Informationen, um eine wirklich schöne Fahrradtour zu finden. So wurden die Rad- Brandneu: Mio Cyclo Der taiwanesische Hersteller Mio will die Navigation für Radfahrer so einfach wie möglich machen. Beim neuen Mio Cyclo 305 wurde darauf besonders geachtet. Zeit oder Länge eingeben und der neue Mio schlägt drei unterschiedliche Fahrradtouren vor. Auf den Eifer einer großen Internetgemeinde vertraut Europa-Newcomer Mio bei der Navigation auf Fahrradwegen. Neben der üblichen Teleatlas-Straßenkarte greift der Mio bei der Fahrradnavigation zusätzlich auf die Daten der Open Velomap zurück. Diese kann bei Bedarf jederzeit über die Herstellerwebsite kostenlos aktualisiert werden. Ansonsten überrascht das Gerät durch Entwickler Iwan Van Hende seinen sogenannten Suprise me -Modus. Der Radler kann gewünschte Zeit oder Streckenlänge eingeben und das Gerät schlägt drei Touren ab Standort vor. Eine davon kann dann ausgewählt werden. Der 305 erfasst zudem mithilfe von Ant+-Sensoren die Herz- und Trittfrequenz. Ein Höhenmesser ist ebenfalls mit an Bord. Neben dem automatischen Routing ist eine Tracknavigation auf der Karte sowie mit Turn-by-Turn-Anweisungen möglich. Die Auswertung der Daten erfolgt mit Hilfe einer Mio Share Desktop Software, die den Tausch der Daten mit anderen Usern erlaubt. Zahlreiche Points of Interest (POIs) für Radfahrer (Fahrradläden, Krankenhäuser, Einkehrmöglichkeiten) sind bereits installiert. Preis: 299 bis 399 Euro, com/cyclo TREKKINGBIKE 83

3 Der Begriff Schöne Fahrradtour stellt die GPS-Gerätehersteller vor fast unlösbare Aufgaben. fahrer nicht selten auf den Fahrradstreifen einer stark befahrenen Bundesstraße gelotst, obwohl entlang des Flusses eigentlich der schönste Radweg in die gleiche Richtung wies. Mountainbiker waren bei der automatischen Streckenfindung in der Regel gar gänzlich vom Gerät verlassen. Mit dem Modelljahr 2012 zeichnet sich jedoch auf breiter Front ein Wandel ab. Immer mehr Gerätehersteller haben ihre Hausaufgaben endlich gemacht und in die Software Filterfunktionen integriert, welche die Wahrscheinlichkeit, auf einer viel befahrenen Straße zu landen, deutlich reduzieren. Auch immer mehr Karten tragen die nötigen Fahrrad-Informationen, denen das Gerät dann Priorität bei der Auswahl der Route gibt. Leider spielte der Begriff Schöne Fahrradtour in der Vergangenheit bei den Kartografen keine Rolle und so war es für uns natürlich zunächst eine Riesen- Aufgabe, diese nach und nach zu erfassen und zu verfeinern, erklärt Hans Noenen vom GPS-Hersteller VDO. Mittlerweile wurden jedoch in die Karten viele Daten eingepflegt. So liefert beispielsweise der ADFC an die Kartenhersteller sein geprüftes, momentan knapp Kilometer umfassendes Radstreckennetz. Auch die Landesvermessungsämter ermitteln immer exaktere Daten und geben diese weiter. Allein das Bayernnetz für Radler umfasst 119 familienfreundliche Fernradwege mit einer Länge von knapp 9000 Kilometern. Auch mehr als 900 fahrradfreundliche Karten kennen leider keine schöne Tour Vorbildlich löst VDO die Möglichkeit, die Routenwahl des GP7 zu beeinflussen. So schön wie Falk liefert kein anderer die aktuelle Routendarstellung im Display. Beim Marktführer Garmin lassen sich alle Informationen individuell einstellen. 84 TREKKINGBIKE

4 Die Top-Geräte Fahrrad-Infos in der Karte und ausgefeilte Software sind die Basis für Fahrrad-Routingfunktionen. Diese Geräte beherrschen die Königsdisziplin schon recht gut. Sogar mit Sprachansage. Garmin MONTANA 600 GPS-Platzhirsch Garmin hat mit dem Montana ein extra großes Gerät für den Tourenfahrer im Programm. Das 4-Zoll-Display ist strahlend hell und erleichtert vieles. Routingfähige Karten gibt s für jeden Winkel der Welt, kosten allerdings extra. Die Halterung ist verriegelbar. Preis: 499 Euro, Karten ab 40 Euro. Empfehlenswertes Einsteigergerät ist der routingfähige Etrex 30 (250 Euro). VDO GP7 Touring VDO hat sich in erster Linie der Fahrradnavigation verschrieben. Dementsprechend spezialisiert kommt der GP7 daher. 100 ADFC-Touren sind bereits installiert, ein Großteil der Radwege in Deutschland sind erfasst. Toll die Wahlfunktionen mit Schieberegler für Trekkingbike, Mountainbike oder Rennrad. Auch Sprachansage am Lenker. Preis 399,95 Euro; Falk Lux Kilometer ADFC-Radwege plus 5000 Bett&Bike-Betriebe sind in der Deutschlandkarte des Lux bereits erfasst. Das Gerät ist zudem in der Lage, Tracks in Routen umzuwandeln und gibt drei Alternativen aus. Bus- und Bahn informationen sind ebenfalls an Bord. Eingeschränkt ist man durch das begrenzte Kartenmaterial. Preis: 380 Euro;

5 Standpunkt: Chefredakteur Tom Bierl Track oder Route? Auch wenn vieles am Anfang sehr verwirrend erscheint. Das Navi am Fahrradlenker erleichtert die Orientierung enorm. Zwei Möglichkeiten stehen dabei zur Wahl. Man kann eine schöne Radtour als Track selbst planen oder fertig aus dem Internet herunterladen nie war die Auswahl dafür größer. Oder aber man vertraut auf die Routing-Funktionen des Gerätes und lässt sich nach Eingabe des Zielpunktes angenehm oder weniger angenehm von der automatisch gewählten Strecke überraschen. Die schönste Tour ist dabei nicht garantiert. Ans Ziel kommt man jedoch immer. Vorsicht jedoch dabei, einen Track in eine Route umzuwandeln. Dies kann die Karte nur so gut wie der hinterlegte Inhalt. Rechnen Sie mit Überraschungen. Gastbetriebe sind beispielsweise allein in Bayern als sogenannte POIs erfasst und können von den Kartenherstellern eingepflegt werden. In anderen Bundesländern sieht das ähnlich aus und so wächst das Schöne-Radtour-Netz quasi täglich. Die Nase vorn auf der Jagd nach der schönen Fahrradtour hat natürlich immer der, der über die aktuellsten Karteninformationen verfügt. Hier gehen die Hersteller unterschiedliche Wege. Marktführer Garmin, der mit seinen Geräten einen Weltmarkt bedient, leistet sich in Deutschland eine firmeneigene Kartografie deren Aufgaben ganz stark auf die Wünsche der Gerätekäufer zugeschnitten sind. Auch VDO und Falk gehen ähnliche Wege und versuchen möglichst viele geprüfte Informationen in ihre Karten zu Tipps zum Routing unt Tipp 1 Keine weiten Entfernungen wählen Nach jedem Routing-Befehl muss das Gerät komplexe Rechnerarbeit leisten. Je weiter der gewählte Zielpunkt entfernt ist, desto mehr muss der Chip schuften. Nicht nur einfache und ältere Geräte gehen da schnell in die Knie oder brauchen ewig zur Streckenberechnung. Deshalb am besten Ziele unter 20 oder besser 10 Kilometer Entfernung wählen und dann wieder neu routen lassen. Tipp 2 Anweisungen ignorieren Unterwegs zum Zielpunkt schlägt das Gerät manchmal überraschend Abbiegungen vor. Bevor Sie einen schönen Radweg verlassen, folgen Sie lieber ihrem Orientierungssinn oder einer Beschilderung. Nach wenigen 100 Metern berechnet das Gerät die Strecke zum Zielpunkt neu möglicherweise auf dem von Ihnen gewählten Radweg.

6 Unterschiedliche Karten - unterschiedliche Streckenführung. Diese zwei Beispiele machen die Tücken des Routings deutlich. Die Streckenwahl bleibt dem Gerät überlassen, die schönere Fahrradstrecke wird nicht automatisch gewählt. integrieren. Wer den Aufwand dahinter begreift, versteht, warum manche Hersteller ihr Kartenangebot nur auf Deutschland oder anliegende Länder begrenzen, oder sich zusätzliches Kartenmaterial teuer bezahlen lassen. Eine Topo-Deutschland-Karte, die alle Radwege kennt, erfordert ungleich mehr Aufwand als ein bloßes Straßenabbild. Zudem haben die Kartenhersteller für Radfahrer noch eine weitere Hürde zu knacken. Entscheidend für die Fahrradnutzung, ist die Art des Untergrundes. Ist die Straße asphaltiert, betoniert, geschottert oder gar nur ein versumpfter Traktorweg? Auch hier fehlen aus der Vergangenheit gesicherte Daten und die Landesvermessungsämter erfassen die Art des Untergrundes heute noch nicht. So sind die Routing-Funktionen der Geräte zwar deutlich besser geworden. Bis mehr Infos zum Thema: zur perfekten ist jedoch noch ein weiter Weg. Suche: GPS-Geräte erwegs Tipp 3 Tour möglichst genau planen Auch wenn dies dem eigentlichen Routing-Gedanken widerspricht, ist der Radfahrer gut beraten, auch das Routing vorher zu planen. Der Vorteil gegenüber der Track-Navigation: Die Planung geht wesentlich schneller, da sich das Gerät den Weg zwischen den Routing-Punkten selbsttätig sucht. Zudem ist die Streckendarstellung im Display meist deutlicher und es erfolgen automatische Abbiegehinweise, meist verbunden mit automatischer Zoom-Funktion. Gutes Routing schlägt also ganz klar die unverrückbare (für den Radfahrer aber in vielen Situationen bessere) Track- Navigation. Buchtipp Perfektes Basiswissen: Soeben ist die komplett aktualisierte 3. Auflage erschienen: GPS am Fahrrad, 14,90 Euro, ISBN ,

7 Foto: Daniel Simon TESTABO JETZT 2 TREKKINGBIKE E TESTEN + GESCHENK NUR 6,50 (statt 9,80 ) TREKKINGBIKE-GLASBECHER-SETR-SET n aus gefrostetem Glas TREKKINGBIKE-TRINKFLASCHE n passt in alle gängigen Flaschenhalter n Füllmenge: 750ml AUCH INKLUSIVE digital FÜR NUR 1 EURO MEHR! HIER DIREKT BESTELLEN: abo.trekkingbike.com/5071b qja, ich teste die nächsten 2 Ausgaben TREKKINGBIKE für 6,50 qzusätzlich bestelle ich das Digital-Abo für nur 1, mehr. Wenn ich bis 10 Tage nach Erhalt der zweiten Ausgabe nichts Gegenteiliges von mir hören lasse, bin ich damit einverstanden, TREKKINGBIKE für mindestens ein Jahr (6 Ausgaben) zum derzeit gültigen Preis von 27, (Deutschland), 36,30 (sonstiges Ausland), inklusive Porto und Versandkosten zu erhalten. Nach diesem Jahr kann ich die Lieferung jederzeit stoppen. Wichtig: Kurzabo-Angebote sind zum persönlichen Kennenlernen der Zeitschrift und können daher nur ein Mal pro Haushalt genutzt werden (Geschenkabos sind ausgeschlossen). Als Geschenk erhalte ich (bitte nur ein Geschenk ankreuzen): das TREKKINGBIKE-Glasbecher-Set (ZTR11) die TREKKINGBIKE-Trinkflasche (ZTR13) der TREKKINGBIKE-Sattelschutz (ZTR05) das TREKKINGBIKE-Buff-Tuch (ZTR18) Aktion: P-5071/B-5072 Anschrift des Auftraggebers Ich zahle per: Bankeinzug (nur mit deutscher Bankverbindung möglich) IBAN BIC D E MASTERCARD VISA Card Gültig bis: Card-Nr. 1 HEFT GRATIS (bei Bankeinzug/Kreditkarte) Rechnung Einzugsermächtigung/SEPA-Lastschriftmandat: Ich ermächtige die Delius Klasing Verlag GmbH (DK) widerrufl ich, den Betrag bei Fälligkeit durch Lastschrift von meinem Konto einzuziehen. Ich ermächtige DK, Zahlungen von meinem Konto mittels Lastschrift einzuziehen. Zugleich weise ich mein Kreditinstitut an, die von DK auf mein Konto gezogenen Lastschriften einzulösen. Hinweis: Innerhalb von acht Wochen, beginnend mit dem Belastungsdatum, kann ich die Erstattung des Betrages verlangen. Es gelten dabei die mit DK vereinbarten AGB. Gläubiger-ID: DE03ZZZ *Lieferung solange der Vorrat reicht. TREKKINGBIKE-SATTELSCHUTZ n bei jedem Wetter sicherer Witterungsschutz n wasserdicht n mit patentierter Befestigung zum Schutz gegen Diebstahl BUFF-TUCH n 12 verschiedene Arten zum Tragen n dient bei Bedarf blitzschnell als Mund- und Nasenschutz n die atmungsaktiven Materialien schützen vor Wind und Wasser n hoher Tragekomfort Name, Vorname Straße, Nr. PLZ, Ort Telefon Geburtsdatum Datum und Unterschrift Wichtig: Kurzabo-Angebote sind zum persönlichen Kennenlernen der Zeitschrift und können daher nur einmal pro Haushalt genutzt werden (Geschenkabos sind ausgeschlossen). abo.trekkingbike.com/5071b +49 (0) abo.trekkingbike@delius-klasing.de Delius Klasing Verlag, Postfach , D Bielefeld +49 (0)