Ausgewählte Maßnahmen Stand

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1 Ausgewählte Maßnahmen Stand Etappe Grunderneuerung S1 Schönholz Frohnau bis bis Umleitung S1 über Blankenburg Eingleisige Betriebsführung Waidmannslust- Frohnau Oberbauerneuerung mit Alu-Stromschiene im Streckengleis Waidmannslust Frohnau S-Bahnbetrieb EÜ Treskowallee eingleisig , SEV bis/ab Karlshorst SEV bis/ab Köpenick 1

2 Umbau/Grunderneuerung Ostkreuz Projektinfo Kurzinfo zum Projekt: Grunderneuerung Umbau Ostkreuz, hier Qualitätsstopfgänge und Schienenschleifen aus der Inbetriebnahme der Nordkante Bahnsteiges B Warschauer Str. und Bahnsteig Rn1 Ostkreuz (Bz. S 3.1) im Mai 2013 (Gleis 4 und Gleis 8) Vorbereitungsarbeiten für die Inbetriebnahme der Südkante Bahnsteiges B Warschauer Str. (Bz. S 3.4) Streckenführung S-Bahn seit 13. Mai Bahnsteig B Bahnsteig A 4 6 Bahnsteig Rn1 8 4 Bahnsteig E 3 Besonderheiten: Integration des Bauvorhabens Empfangsgebäude Warschauer Straße ab diesem Bauzustand Baufeld in Insellage, Bahnsteige in Außenlage, damit erschwerte Bedingungen für Pendelbetrieb 2

3 Maßnahme Oktober 2013 Was läuft auf der Baustelle? bis : Erneuerung von Weichen im Ostkopf Ostbahnhof in Vorbereitung des nächsten Bauzustands Stopfen und Schleifen zwischen Ostbahnhof und Ostkreuz Vorbereitende Arbeiten Empfangsgebäude Warschauer Straße Auswirkungen Keine Einschränkungen bis : SEV zwischen Ostbahnhof und Warschauer Straße Pendel Warschauer Straße Rummelsburg SEV Ostkreuz - Lichtenberg bis Arbeiten (Gleisbaugeräte, Stopfmaschine, Zw-Bagger + Kleingerät), partiell auch nachts. Am Tage und teilweise nachts Verladearbeiten ausgebauter Oberbaustoffe sowie Entladung von Neubaustoffen 3

4 Grunderneuerung S2 Süd neu: bis Oberbauerneuerung zwischen Priesterweg und Attilastraße 3 Wochen Sperrung Gleis Attilastraße Priesterweg Betrieb alle 20 Minuten 3 Wochen Sperrung Gleis Priesterweg Attilastraße Betrieb alle 10 Minuten Oberbauerneuerung Einrichtung Gleiswechselbetrieb (GWB) als Voraussetzung für weitere Baumaßnahmen Vor- und Nacharbeiten mit verlängerter Betriebspause (22:00 4:00) SEV mit Bussen 4

5 Grunderneuerung S2 Süd, Priesterweg Attilastraße Projektsteckbrief Kurzinfo zum Projekt: Grunderneuerung des Abschnitts Priesterweg Attilastraße (a) in 09-11/2013 (Oberbau, Stromschienenanlage, Einbau Planumsschutzschicht - PSS) Besonderheiten: Innerstädtisches Baufeld der Grunderneuerung ohne nutzbare Zufahrten aus dem Straßennetz Vollsperrung der S2 im Herbst 2013 (Abschnitt Priesterweg-Attilastraße ) 5

6 Grunderneuerung S2 Süd, Priesterweg Attilastraße Baudaten September bis November 2013 Was läuft auf der Baustelle? Ab : Baustart mit Baustellen- Einrichtung (Flächen und Wege) Ab bis : Vorbereitungsarbeiten im Baufeld Ab bis (Vollsperrung 6 Wochen): Grunderneuerung der beiden Streckengleise zwischen Priesterweg und Attilastraße Erweiterung der Sicherungstechnik für die Einrichtung Gleiswechselbetrieb (GWB) Auswirkungen 6 Keine Einschränkungen : Nachts von 22:00 04:00 Uhr SEV zwischen Marienfelde und Priesterweg :00 Uhr bis :30 Uhr SEV zwischen Marienfelde und Priesterweg (Austauschfahrten für Inselbetrieb Lichtenrade - Blankenfelde durch Baufeld möglich) bis tagsüber Arbeiten (Gleisbau mit Zw-Bagger + Kleingerät), partiell auch nachts am Tage und teilweise nachts Verladearbeiten ausgebauter Oberbaustoffe sowie Entladung von Neubaustoffen

7 Grunderneuerung S2 Süd neu: bis Grunderneuerung S2 Süd (Priesterweg - Marienfelde) Montag, (4 Uhr) - Montag, (4 Uhr) Totalsperrung Priesterweg (ausschließlich) - Marienfelde (ausschließlich) S2(W) Blankenfelde - Marienfelde 20', NV 30', Einsatz von 3/4-Zügen S2(W) Priesterweg - Bernau 20', NV 30', der Einsatz von 4/4-Zügen wird derzeit geprüft, ggf. muss wegen der relativ knappen Wendezeit in Priesterweg ein Einsatz von 3/4-Zügen erfolgen S2(WI) Lichtenrade - Marienfelde 20', NV 30', Einsatz von 3/4-Zügen S2(WI) Priesterweg - Buch 20', der Einsatz von 4/4-Zügen wird derzeit geprüft, ggf. muss wegen der relativ knappen Wendezeit in Priesterweg ein Einsatz von 3/4-Zügen erfolgen Anders als in Strausberg ist hier ein Inselbetrieb im Abschnitt Blankenfelde - Marienfelde möglich, da täglich ein Zeitfenster von ca. 3 Stunden zum Tausch von Zügen zur Verfügung steht. Zusätzlich erfolgt die Stellung eines Reservezuges im Bahnhof Lichtenrade. SEV Marienfelde - Priesterweg mit 3 Bussen je S-Bahn Zusätzlich soll ein Anrufbus für mobilitätseingeschränkte Fahrgäste zum Bahnhof Buckower Chaussee verkehren. 7

8 Grunderneuerung S1 Nord bis (Herbstferien) bis : S1 (P) Umleitung über Blankenburg Schönfließ (BAR), S1 (PI, Verstärkerzuggruppe) über Frohnau alle 20 min nach Hohen Neuendorf) Art der Baumaßnahmen: Komplette Oberbauerneuerung (Weichen, Schienen, Schotter, Schwellen) Weitere Etappe der Grunderneuerung der S1 Nord: (Sommerferien) Waidmannslust Frohnau Hohen Neuendorf teilweise eingleisiger Betrieb, teilweise SEV 8

9 Grunderneuerung S1 Nord bis (Herbstferien) Grunderneuerung S1 Nord Waidmannslust - Frohnau Freitag, (22 Uhr) - Montag, (4 Uhr) eingleisige Betriebsführung Waidmannslust - Frohnau Die Baubetriebsführung musste gegenüber der Darstellung vom (Koordinierung von ÖPNV-Großbaustellen) angepasst werden. Aufgrund der Länge des gesperrten Abschnitts ist ein 10-Minuten-Takt zwischen Schönholz und Frohnau leider nicht möglich. Aus diesem Grund ist folgende Betriebsführung vorgesehen: S1 (P) Potsdam Hbf - Wannsee - Blankenburg - Oranienburg 20', NV 30' (wie im Sommer 2013) S1 (PI) Potsdam Hbf - Frohnau - Hohen Neuendorf 20' mit geändertem Minutenplan im Abschnitt Wittenau - Hohen Neuendorf S8 (N) (Zeuthen) - Grünau - Blankenburg 20', NV 30' S85 (NI) Grünau - Waidmannslust 20' mit geändertem Minutenplan Die Umleitung von S1(P) über BBLB ist aus unserer Sicht sinnvoll, um den Bauabschnitt um die Fahrgäste von/ nach Hohen Neuendorf - Oranienburg zu entlasten. Würde die Zuggruppe direkt geführt werden, könnten die vorhandenen begrenzten Kapazitäten im 20-Minuten-Takt zum Teil nicht ausreichen. 9

10 Grunderneuerung Fredersdorf Strausberg bis (Herbstferien) Grunderneuerung Streckengleis von Streckenkilometer 22,9 bis 27,3 Weitere Einzelmaßnahmen vor allem an BÜs in Wochenend-Sperrpausen Betriebsführung: SEV Fredersdorf Strausberg Nord 10

11 Grunderneuerung Fredersdorf Strausberg bis (Herbstferien) Grunderneuerung S5 von km 22,9 bis km 27,3 Freitag, (22 Uhr) - Montag, (4 Uhr) Totalsperrung Fredersdorf (ausschließlich) - Strausberg (ausschließlich) Die 4539 m Gleiserneuerung mit Bettungsreinigung + Weichenerneuerung W. 9 Fredersdorf erfolgen im Fließbandverfahren mit Großmaschinen. S5(E) Fredersdorf - Spandau 20', NV 30' bzw. 60' SEV Fredersdorf - Strausberg - Strausberg Nord 20', NV 60' Ein Inselbetrieb Strausberg - Strausberg Nord ist über einen solch langen Zeitraum nicht möglich. Im Abschnitt Strausberg - Strausberg Nord wurden zusätzlich diverse Instandhaltungsmaßnahmen eingeordnet.

12 Schöneweide 1. Bauabschnitt Rückbau und Neubau der Überbauten Gleis 6 (S-Bahn) und Gleis 1 (F-Bahn) von Adlershof von und nach Ri Ok / Nkn Km 6, Km 6,510 Lagerplatz Rixdorfer Str Km 6, Bln-Schöneweide Km 7, EG Bstg. A Bstg. B Bstg. C Eingleisige Betriebsführung Tram vom bis 03/2019 Leitungsumverlegung Straßenland, Sperrung Sterndamm für Kfz., Fußgänger im Bereich des Bauwerkes vom Rückbau Überbau Gleise 1 und 6 vom Abbruch und Neubau Widerlager ab Einbau neue Überbauten Gleis 1 und 6 vom , Totalsperrung Sterndamm, ohne Betriebsbeeinflussung S-Bahn Inbetriebnahme Gleise 1 und 6 am Kabelhilfsbrücke Längsverbau Sw F/S Gesperrte Gleisbereiche M163 M Anschluss Dampflokfreunde Gleis 9 Gleis 8 Gleis 7 Gleis Gleis v. und n. Spindlersfeld 652 v. und n. Hauptwerkstatt Sw nach Adlershof 12

13 Grunderneuerung S7 West Grunewald Wannsee, Stand Weiterführung der Grunderneuerung unter laufendem Betrieb im 10-Min-Takt, eingleisiger Betrieb Termine: Gleis Forstweg > Nikolassee von bis S1 nach Potsdam Hbf und S7 Ahrensfelde Wannsee mit besonderem Minutenplan 13

14 Grunderneuerung S7 West Grunewald Wannsee, Stand Weiterführung der Grunderneuerung unter laufendem Betrieb im 10-Min-Takt, eingleisiger Betrieb Termine: Gleis Nikolassee > Forstweg vom bis S1 nach Potsdam Hbf und S7 Ahrensfelde Wannsee mit besonderem Minutenplan 14

15 Grunderneuerung S7 West Grunewald Wannsee, Stand , Ausblick 2014 Weiterführung der Grunderneuerung unter laufendem Betrieb im 10-Min-Takt, eingleisiger Betrieb S1 nach Potsdam Hbf und S7 Ahrensfelde Wannsee 15

16 Erneuerung der Eisenbahnüberführung (EÜ) Treskowallee, eingleisig bis Erneuerung EÜ Treskowallee - Wiederherstellung Zweigleisigkeit Dienstag, , 22 Uhr - Freitag, , 22 Uhr Totalsperrung Karlshorst (ausschließlich) - Ostkreuz (ausschließlich) S3 (B) Erkner - Karlshorst 20', NV 30' S3 (BI) Erkner/Friedrichshagen - Köpenick 20' SEV ab Karlshorst in Richtung Ostkreuz mit Halt in Rummelsburg: 5 Busse je S-Bahn in der HVZ, 4 Busse je S-Bahn in der NVZ bis 22 Uhr, 2 Busse je S-Bahn in der SVZ; zusätzlich verkehren zeitversetzt um 10 Minuten jeweils zwei Busse SEV ab Ostkreuz in Richtung Karlshorst mit Halt in Rummelsburg: bis 22 Uhr dichter Takt (ca. alle 3 Minuten), ab 22 Uhr bis ca. 1:30 im 5- Minuten-Takt SEV Karlshorst - Rummelsburg Betriebsbahnhof - Nöldnerplatz 10' mit 1 Bus je Abfahrt Bauleistungen: Rückbau Gleis auf der Hilfsbrücke S-Bahn Rückbau Hilfsbrücken sowie Hilfsbrückenauflager und Vorbereitung Unterbauten zum Einhub Überbau Gleis Karlshorst Rummelsburg Aufbau Gleis Rummelsburg Karlshorst über neuen Überbau Süd (wird bereits am wie auch die neue Fußgängerüberführung in Fernbahnsperrpause eingehoben)

17 Erneuerung der Eisenbahnüberführung (EÜ) Treskowallee, eingleisig bis Erneuerung EÜ Treskowallee - Wiederherstellung Zweigleisigkeit Freitag, , 22 Uhr - Montag, , 4 Uhr Totalsperrung Köpenick (ausschließlich) - Ostkreuz (ausschließlich) S3 (B) Erkner - Köpenick 20', NV 30' S3 (BI) Friedrichshagen - Köpenick 20' - Um die Auswirkungen der Baumaßnahme auf die Fahrgäste durch längere Wartezeiten beim Übergang vom SEV zur S-Bahn so gering wie möglich zu halten, schlagen wir vor, die S3(BI) im Zeitraum von ca. 8:30 Uhr bis 20 Uhr über Friedrichshagen hinaus nach Erkner zu verlängern und bitten Sie diesbezüglich um Zustimmung. SEV: Um die Fahrzeitverlängerungen durch den SEV so gering wie möglich zu halten, schlagen wir die Einrichtung eines Express-SEV Köpenick - Ostkreuz mit Halt an der Haltestelle Freizeit- und Erholungszentrum (als Ersatz für den Bahnhof Wuhlheide) sowie in Treskowallee/Rummelsburger Straße (mit Anschluss zur M27 nach Karlshorst) vor. Von Köpenick nach Ostkreuz würde dieser im 10- Minuten-Takt mit 3 Bussen je S-Bahn verkehren, in der Gegenrichtung erfolgen die Abfahrten im 5-Minuten-Takt. Zusätzlich schlagen wir zur lokalen Erschließung einen SEV Karlshorst - Rummelsburg Betriebsbahnhof - Rummelsburg - Ostkreuz im 10- Minuten-Takt mit 1 Bus je Abfahrt vor. Durch den Halt des "Express-SEV" am Freizeit- und Erholungszentrum ist eine zusätzliche Bedienung des Bahnhofs Wuhlheide aus unserer Sicht nicht erforderlich. Zudem erfolgt die Erschließung des Bahnhofs Wuhlheide auch durch die BVG-Buslinie 190. Bauleistungen: Komplettierung Gleis Karlshorst Rummelsburg auf Überbau Nord Komplettierung Gleis Rummelsburg Karlshorst auf Überbau Süd (dieser wird bereits am wie auch die neue Fußgängerüberführung in Fernbahnsperrpause eingehoben) Rückbau der Verschwenkung westlich der EÜ (Ausbau Bauweiche und Rückschwenkung Gleis zur Herstellung Zweigleisigkeit) Rückbau der Verschwenkung östlich der EÜ (Rückschwenkung verlängerte Kehranlage und Herstellung Zweigleisigkeit) Komplettierung und Prüfung der Signaltechnik zur IBN Zweigleisigkeit

18 Neubau EÜ Yorckstraße (GE S1 Süd) Einbau Bauweiche, Eingleisigkeit bis April2014 Baubereich 10. Neubau der Eisenbahnüberführung Treskowallee Einbau Bauweiche Einbau Bauweiche vsl. vom bis (WE-Sperrung) eingleisige Betriebsführung bis vsl. Oktober 2014 Wechsel der Bauweiche und des gesperrten Gleises im April

19 Neubau EÜ Yorckstraße (GE S1 Süd) Einbau Bauweiche, Eingleisigkeit bis April2014 Neubau EÜ Yorckstraße Montag, April 2014 eingleisige Betriebsführung Anhalter Bahnhof - Yorckstraße (Großgörschenstraße) geplante Betriebsführung: S1 (P) Potsdam - Oranienburg 20', NV 30', in Richtung Potsdam zwischen Anhalter Bahnhof und Yorckstraße (Großgörschenstraße) über die links verlaufenden eingleisige Strecke S1 (PI) Potsdam - Frohnau 20', in Richtung Potsdam zwischen Anhalter Bahnhof und Yorckstraße (Großgörschenstraße) über die links verlaufenden eingleisige Strecke Zur Stabilisierung der eingleisigen Betriebsführung im o.g. Abschnitt ist eine leichte Anpassung der Minutenpläne der S1 erforderlich. Die S1 fährt in Richtung Süden zwischen Oranienburg und Schöneberg bis zu einer Minute früher. In Richtung Norden erfolgt zwischen Wannsee und Anhalter Bahnhof ebenfalls eine leichte Anpassung der Minutenpläne, so dass sich auch hier frühere Abfahrten von bis zu einer Minute ergeben. Im Rahmen der Anpassung der Minutenpläne kann zudem der bisherige 9/11-Minuten-Takt zwischen Frohnau und Gesundbrunnen in einen sauberen 10-Minuten-Takt umgewandelt werden. Anbei erhalten Sie den Minutenplanentwurf. Alle Änderungen gegenüber dem Status Quo sind rot dargestellt. Bitte beachten Sie, dass sich der Nachtminutenplan derzeit noch in Prüfung befindet, so dass der Nachtminutenplan zunächst nur für den Status Quo dargestellt ist.

20 Oberbauerneuerung Schönholz Reinickendorf 11. bis Gleiserneuerung S25 im Bereich Schönholz Reinickendorf km 4,344 km 5,350 = 1006m Gleiserneuerung mit Bettungsreinigung incl. Erneuerung der Stromschiene Montag, (22 Uhr) - Freitag, (22 Uhr) Totalsperrung Schönholz (ausschließlich) - Karl-Bonhoeffer-Nervenklinik (ausschließlich) S25 (V) Teltow Stadt - Gesundbrunnen 20', NV 30' S25 (V) Karl-Bonhoeffer-Nervenklinik - Hennigsdorf 20' - Gegenwärtig wird geprüft, ob ein durchgehender Betrieb Karl-Bonhoeffer-Nervenklinik - Hennigsdorf möglich ist. Die Kehrfahrt würde in diesem Fall über die Betriebsstelle Berlin-Reinickendorf erfolgen. Falls dies nicht möglich ist, wird ein Pendelverkehr Karl- Bonhoeffer-Nervenklinik - Tegel eingerichtet. SEV Wilhelmsruh - Karl-Bonhoeffer-Nervenklinik 20', NV 30', tagsüber 2 Busse je S-Bahn 20

21 Schienenwechsel Nord-Süd-S-Bahn bis , Betriebsführung, Stand Freitag, (22 Uhr) - Sonntag, (4 Uhr) Totalsperrung Anhalter Bahnhof (ausschließlich) - Nordbahnhof (ausschließlich) S1(P) Oranienburg - Nordbahnhof 20', NV 30' S1(P) Anhalter Bahnhof - Potsdam Hbf 20', NV 30' S1(PI) Frohnau - Gesundbrunnen 20' S1(PI) Anhalter Bahnhof - Potsdam Hbf 20' - Machbarkeit derzeit noch in Prüfung, ggf. erst ab Schöneberg S2(W) Bernau - Nordbahnhof 20', NV 30' S2W) Anhalter Bahnhof - Blankenfelde 20', NV 30' S2(WI) Südkreuz - Lichtenrade 20' - Nordabschnitt wird durch verlängerte S9 bedient S25(V) Hennigsdorf - Nordbahnhof 20', NV 30' S25(V) Anhalter Bahnhof - Teltow Stadt 20', NV 30' S25(VI) Südkreuz - Teltow Stadt 20' S9(C) Flughafen Schönefeld - Pankow - Buch 20' Aufgrund der verkehrlichen Situation im Bereich des gesperrten Streckenabschnitts kann ein durchgehender SEV leider nicht angeboten werden. Die Fahrgäste werden daher zur Umfahrung auf die U-Bahn-Linien U6 und U8 verwiesen. Zu diesem Zweck wird bei der BVG auf der U6 die Verlängerung des 5-Minuten-Taktes bis Betriebsschluss sowie auf der U8 der Verzicht auf eine Schwächung der Züge bestellt. Zusätzlich ist für den Abschnitt Anhalter Bahnhof - Potsdamer Platz - Hauptbahnhof eine Verdichtung der dort verkehrenden Buslinie M41 mit Bussen der Fa. BEX mit Halt an den S-Bahnhöfen vorgesehen. 21

22 Schienenwechsel Nord-Süd-S-Bahn bis Nord-Süd-Bahn, I.NP-O-D-BLN PL Hr. Burkhardt Schienenwechsel > Nordbahnhof (a) - Anhalter Bahnhof (a): Umfahrung mit U6, U8 + Stadtbahnlinien, (22 Uhr) bis (4 Uhr), nach Beendigung Unterbrechung U6 Lage im Netz : Berliner S-Bahn Nord-Süd-Tunnel Strecke 6032 zwischen den Bahnhöfen Nordbahnhof (a) - Anhalter Bahnhof (a) Termine : Totalsperrung zwischen und Bauarbeiten : Komplette Schienenerneuerung S54 beider Richtungsgleise im genannten Bereich mit einhergehendem Wechsels der Schienenbefestigung. Es werden zusammen Schienen auf einer Gleislänge von 7,547 km gewechselt. 22