Innovation in der Flugzeugkonstruktion

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1 Innovation in der Flugzeugkonstruktion

2 Genieße SEITE an SEITE die den BRISE hoch bei WOLKEN SPIRIT Der Spirit ist ein neues nebeneinandersitziges Tragschraubermodell für Flugschulen und sportliche Drehflüglerfans. Bei der Produktion dieses ökonomischen Flugzeugs mit dem innovativen Design für maximale Sicherheit und Komfort, wurden keine Sicherheits- oder Qualitäts-Kompromisse gemacht. Der Spirit ist attraktiv, leicht zu bedienen, robust und ideal für gemeinsame Lustflüge. Mit seinen 5 Gepäckräumen, die bis zu 50 kg einladen lassen und einem großen Sicherheits-Benzintank innerhalb des Rumpfes, ist er perfekt sogar für längere, genußvolle Luftreisen gestaltet.

3 Optionale Ausstattung und Zubehör Rotax 914 UL Triebwerk Doppelsteuerung Digitaler Höhenmesser Constant-Speed-Propeller Funkgerät Transponder ELT Kabinenheizung Geheizte Sitze Wasserdichter Anzug Pilotenhelme Zusätzliche Windschutzscheiben Landelichter Navigationslichter Elektrische Steckdosen Hauptradverkleidung Bugradverkleidung Schneekufen Schwimmer Gepäcktaschen Flugzeug-Überzug Leitwerksabdeckung Technische Daten Länge x Breite x Höhe 4.7 x 2.2 x 2.8 m Max. Abfluggewicht 500/560 kg Leergewicht 270 kg Zuladung 230/290 kg Min. Horizontalgeschwindigkeit 35 km/h IAS Beste Steigrate Trixy 1200 GS 4 m/s Startstrecke m Startstrecke über 15 m Hindernis 250 m Landestrecke 0-15 m Landestrecke über 15 m Hindernis 130 m Dienstgipfelhöhe mit Trixy 1200 GS Triebwerk ft Kraftstoffmenge ausfliegbar 80/75 Liter SPIRIT Standard Ausstattung Triebwerk Propeller Rotor Piloten-Steuerung Fahrtmesser Höhenmesser Kompass Digitale Anzeigen Windschutzscheiben Trixy 1200 GS (115 HP) am Boden einstellbar, Komposite Aluminium ø 8.4 m Links oder rechts, je nach Wunsch Mechanisch ø 80 mm Mechanisch, ø 80 mm Magnetischer Kompass Motordaten, Rotordrehzahl, Trimmungs-Anzeige, Stundenzähler 1 Set aus 2 Scheiben (in 3 Größen erhältlich)

4 w Das ERHABENE Gefühl ALLWET im und die LIBERTY pure FREIHEIT im PREISW COCKPI Technische Daten Länge x Breite x Höhe Max. Abfluggewicht Leergewicht Zuladung Das innovative Kabriolet-Design der Princess wurde 2011 vorgestellt. Die offene Einstiegsvariante, Liberty, folgte Die großräumige Karbonfaser-Kabine in Tandemkonfiguration in Verbindung mit der abnehmbaren Kabinenhaube, macht das Fliegen unter heißen als auch unter kalten klimatischen Bedingungen zu einem Vergnügen. Als nur einige von vielen besonderen Alleinstellungsmerkmalen lassen sich u.a. der High-Tech-Rahmen, doppelte Batteriesysteme, die explosionssicheren Tanks und das Sicherheitsdesign der Kabine nennen. Die Wahl zwischen 3 Triebwerken, verschiedenen Propellervarianten und verschiedensten Zubehöroptionen ist unerreicht. Min. Horizontalgeschwindigkeit Beste Steigrate 912/914/TIS Startstrecke Startstrecke über 15 m Hindernis Landestrecke Landestrecke über 15 m Hindernis Dienstgipfelhöhe mit Trixy 912/914/TIS Triebwerk Kraftstoffmenge ausfliegbar

5 TER-Cabriolet e ERTEN offenen IT PRINCESS 4.9 x 1.88 x 2.8 m kg kg kg 40 km/h IAS 4.3/5.0/5.5 m/s m 300 m 0-20 m 150 m 8000/10000/ ft 70/65 Liter Standard Ausstattung Princess / Liberty Triebwerk Propeller Rotor Piloten-Steuerung Glas cockpit Rotax 912 ULS (100 HP) Am Boden einstellbar, Composite Aluminium ø 8.4 m Vordersitz Nesis III / digital instrument Emsis Back-Up Instrumente Mechanischer Fahrtmesser, Höhenmesser, Kompass Kabine Kabriolet (wahlweise offen oder geschlossen/ganz offen) Landlichter 2 / 1 Optionale Ausstattung und Zubehör Rotax 914 UL Triebwerk (115 HP) Trixy 912 TIS Triebwerk (154 HP) Doppelsteuerung Größerer Rotor Constant-Speed-Propeller 6-Blatt Propeller Funkgerät Transponder ELT Zusatzausstattung für die Liberty Kabine Kabinenheizung Navigationslichter Elektrische Steckdosen Bugradverkleidung Schneekufen Flugzeug-Überzug Complete Abdeckung

6 Das PROFESSIONELLE HIMMELSAUGE Basierend auf vielen Jahren guter Erfahrungen mit dem zuverlässigen G4-2 Serienmodel in Verbindung mit modernster Spitzenausstattung für den professionellen Einsatz, ist das Modell TrixyEye ein echter Profi-Tragschrauber nicht nur für Beobachtungs, Überwachungs, Inspektions, und Film-Aufgaben höchster Qualität.

7 TrixyEye wurde für professionelle Anwendungen konzipiert und gebaut. Dies beinhaltet u. a. die Nutzung verschiedenster Kamera-und Radar-Systeme, die für die jeweilige Verwendung abgestimmt werden. Verkehrsüberwachung Lufbildfotografie Fernsehübertragungen Luftunterstützung der Polizei Grenzüberwachung Küstenwache Such-und Rettungsdienst Stromleitungsüberwachung Umweltschutz/Landwirtschaft Vegetation Geodesie Grossflächen-Brandüberwachung Tierschutz und viele weitere Anwendungen. TRIXYEYE Technische Daten Länge x Breite x Höhe Max. Abfluggewicht Leergewicht Zuladung 4.9 x 1.88 x 2.8 m 560 kg 320 kg 240 kg Min. Horizontalgeschwindigkeit Beste Steigrate 40 km/h IAS 5.5 m/s Startstrecke Startstrecke über 15 m Hindernis Landestrecke Landestrecke über 15 m Hindernis m 300 m 0-20 m 150 m Dienstgipfelhöhe Kraftstoffmenge ausfliegbar ft 70/65 Liter Standard Ausstattung Rahmen Triebwerk Propeller Rotor Piloten Steuerung Trimmung Glas cockpit Back-Up Instrumente Avionik Verkehrsüberwachung Kabine Kameraplattform Generator Landelichter Navigationslichter Elektrische Steckdosen Zusatztank Behälter für Erste-Hilfe Andere Einrichtungen Verstärkt für harten Einsatz Trixy 912 TIS (154 HP) Constant Speed, Komposite Aluminium ø 8.6 m Vordersitz Elektrisch um Quer- und Längsachse 2 x Nesis III inklusive der Steuerung für das Kameradisplay Mechanischer Fahrtmesser, Höhenmesser, Kompass Funkgerät, Transponder, ELT Flarm und ADS-B auf dem Nesis Geschlossen/geöffnet und geheizt Hochfahrbar, montiert auf der linken Kabinenseite 1 zusätzlicher 24V, DC (500W) 2 LED integrated 2 LED 1 front + 1 rear Explosionsgeschützter Aussentank unter dem Rumpf, 1 x 50 L Abwurfbehälter mit Fallschirm (Zubehör) Nach Abfrage (Zubehör)

8 TRIXY AVIATION Unsere Firma Trixy Aviation wurde Ende 2010 in der Absicht gegründet, die Zukunft des weltweiten Personentransports und der Mobilität mit seiner patentierten Idee entscheidend mit zu gestalten. So stellt der TrixyFormer eines der innovativsten individuellen Transportsysteme der Zukunft dar: er ist ein umweltfreundliches elektrisches Motorrad für den Stadtverkehr und verwandelt sich in nur wenigen Minuten durch Andocken in einen Tragschrauber, einen Hubschrauber, ein Flugzeug und kann für lange Distanzen sogar an Zugwaggons gekoppelt werden. Trixy Aviation sieht ihre Aufgabe darin, den TrixyFormer zu einer realistischen Vorserienreife für die globale Autoindustrie zu entwickeln. Bereits jetzt hat eine einfachere Ausführung des TrixyFormers, angedockt an eine Tragschraubereinheit, viele erfolgreiche Stunden geflogen und erhielt so schon vor längerem die vorläufige Verkehrszulassung der deutschen Luftfahrtbehörde. Neben der Entwicklung und der Produktion weiterer innovativer Tragschraubermodelle für die Freizeit und für professionelle Einsätze wird die Weiterentwicklung des TrixyFormers intensiv weitergeführt. Unsere Brochure gibt Ihnen einen Überblick über unsere in der 6 jährigen Geschicht der Trixy Aviation entwickelten und zugelassenen Tragschraubermodelle. Bleiben Sie gespannt! TRIXY Aviation d.o.o. Zice 107, SI-3215 Loce, SLOVENIA contact@trixyaviation.com Trixy Aviation Products GmbH Eschbuehel 10 F, A-6850 Dornbirn, AUSTRIA info@trixyaviation.com TrixyAviation