TECTOFIN - sicher abdichten

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1 TECTOFIN - sicher abdichten Das TECTOFIN Dachbahnen-System Part of BMI Group WOLFIN UND DICHT

2 TECTOFIN TECTOFIN kombiniert die Stärken von Kunststoff und Kautschuk Das Beste aus Kautschuk Seit vielen Jahren sind Bahnen auf Kautschuk-Basis unumstritten im Hinblick auf UV-Beständigkeit, Flexibilität und Alterungsbeständigkeit. Herausfordernd bleibt stets die Ausbildung von Nähten und Details auf der Baustelle. Dies ist bei Kautschuk-Bahnen meist nicht ohne Hilfsmittel wie Klebstoffe, Bitumen oder die Kombination verschiedener Werkstoffe zu leisten. In der Regel handelt es sich nicht um homogene Nähte sondern um Verklebungen. Das Beste aus Kunststoff Die homogene Nahtfügung ohne darin enthaltene Fremdstoffe hat sich über viele Jahrzehnte als zuverlässige und baustellengerechte Lösung erwiesen. Auf zwei Arten können homogene Nähte hergestellt werden: zum einen durch das Anlösen der Bahnenoberfläche durch ein Quellschweißmittel, zum anderen durch die Plastifizierung mittels Heißluft. Das Beste aus beiden Welten TECTOFIN Bahnen verbinden die herausragenden Eigenschaften beider Werkstoffe in einer patentierten Rezeptur. Das Ergebnis ist eine langlebige, robuste Bahn mit sehr angenehmen Verlegeeigenschaften. Die besonderen physikalischen Eigenschaften dieser Kombination ermöglichen es außerdem, auf viele chemische Mittel zu verzichten, die in vielen anderen Kunststoff-Dachbahnen enthalten sind. Dies schont Ressourcen und Umwelt und garantiert außerdem gleichbleibende Eigenschaften über die gesamte Lebensdauer der Bahn. Frei von Flaschutzmitteln TECTOFIN Bahnen verfügen über einen physikalischen Brandschutz. Chemische Flaschutzmittel, welche über die Liegezeit auswandern können, werden nicht verwendet. Bei TECTOFIN SK und RV plus ist durch das integrierte Glasvlies sogar die direkte Verlegung auf EPS und großformatigen Holzwerkstoffen möglich. 2

3 QUALITÄTSMERKMALE Umfangreiches Bahnensortiment In dem großen TECTOFIN Sortiment ist für jede Anforderung die richtige Lösung dabei. Dies sind spezialisierte Bahnen wie TECTOFIN RG für die mechanische Befestigung und TECTOFIN SK oder RV in der verklebten Verlegung. Aber auch für den Generalisten mit vielen wechselnden Anwendungsfällen ist mit der TECTOFIN RV plus die richtige Bahn im Angebot. Natürlich sind alle TECTOFIN Bahnen, wie im Hause WOLFIN Bautechnik üblich, für die Verlegung unter Auflast freigegeben. Wurzel- und rhizomfest TECTOFIN Bahnen sind durch ihre homogene Nahtfügung wurzel- und rhizomfest, geprüft nach dem FLL-Prüfverfahren. Gerade die Rhizomfestigkeit zeugt von einer hohen Nahtfestigkeit und guten Verschweißbarkeit des Bahnenmaterials. TECTOFIN Bahnen können bedenkenlos unter allen Arten von Begrünungen eingesetzt werden. Umfangreiches Zubehör Durch die hohe Flexibilität der TECTOFIN Bahnen kann im Prinzip nahezu jedes Detail handwerklich gelöst werden. Noch schneller und sicherer geht es allerdings mit vorgefertigten, materialidentischen Formteilen wie z.b. Ecken und Durchdringungen. Dieses Zubehör wird ergänzt durch hochwertige, gemeinsam mit HENKEL entwickelte Systemklebstoffe. Recycelbar TECTOFIN Bahnen können problemlos recycled werden. Durch die spezielle Kunststoffbasis ist entweder eine Rückführung in den Wertstoffkreislauf oder aber die energetische Verwertung problemlos möglich. Europaweit steht durch das Zusaenarbeiten der PVC-Bahnenhersteller ein funktionierendes und erfolgreiches Recycling-System (Roofcollect) zur Verfügung. Ier rechtssicher Durchwurzelung durch Spontanbegrünung wird mit TECTOFIN sicher vermieden. Bitumenverträglich TECTOFIN Bahnen sind bitumenverträglich. Die Tests wurden mit Bahnenmaterial (ohne Vlieskaschierung) über die Dauer von 90 Tagen bei 70 C erfolgreich bestanden. Die Ergebnisse bestätigen eindrucksvoll die Bitumenverträglichkeit der TECTOFIN Bahnen. Ganz gleich, ob diese mit oder ohne Vlieskaschierung in direkten Kontakt mit Bitumen koen. Besonders großes Schweißfenster bei jeder Witterung TECTOFIN Bahnen lassen sich mittels Heißluft oder Quellschweißmittel homogen verschweißen. Die optimalen Temperaturen und Geschwindigkeiten für die perfekte Naht hängen von vielen äußeren Umständen wie der Temperatur oder Luftfeuchtigkeit ab. Durch das größere Temperaturfenster bei der Verschweißung bieten TECTOFIN Bahnen zusätzliche Sicherheit in der Verarbeitung. Hohe Flexibilität Auch bei kalten Temperaturen sind TECTOFIN Bahnen sehr flexibel und ermöglichen das ganze Jahr hindurch eine gute Verarbeitung bis in die feinsten Details. WOLFIN Bautechnik setzt technische Erkenntnisse - schon lange bevor diese zu Änderungen an Regelwerken führen - um. Neben der höheren Qualität bietet dies für Sie zusätzliche Rechtssicherheit. Unabhängig davon, ob ein Objekt nach Flachdachrichtlinie oder DIN vereinbart wird, mit der Verlegung der TECTOFIN Bahnen nach Verlegerichtlinie erfüllen Sie stets alle Anforderungen. Für Abdichtungen ohne Kompromisse. Thermomelt Connect Verfahren Alle vlieskaschierten Bahnen der WOLFIN Bautechnik, darunter auch TECTOFIN RV, RV plus und SK, werden im THERMOMELT Connect (TMC) Produktionsverfahren mit der Dachbahn verbunden. Hierbei wird im Gegensatz zu einer geklebten Kaschierung das Vlies in die noch heiße Bahn eingepresst und somit dauerhaft fixiert. Der so entstehende Verbund ist komplett ohne Klebstoffe und bildet die sicherste Verbindung von Dachbahn und Vlies, ohne die Gefahr einer Ablösung. Somit bietet der verklebte Dachaufbau mit WOLFIN Dach- und Dichtungsbahnen beste Widerstände gegen mechanische Belastungen, z.b. durch Windsogkräfte. Legende Verlegearten: Lose unter Auflast und Gründach Mechanische Befestigung Streifenweise Verklebung mit Teroson EF TK 400 Kaltselbstklebend 3

4 TECTOFIN Sporthalle, TECTOFIN RG titangrau, Sachsen TECTOFIN RG Besonders robust und reißfest Technische Details: Mittig verstärkte Kunststoff-Dach- und -Dichtungsbahn auf Basis einer patentierten Rezepturkombination mit Kautschuk. Verlegearten: TECTOFIN RG kann lose verlegt unter Auflast oder im mechanisch befestigten Aufbau eingesetzt werden. Klassifizierungen/Zulassungen gemäß: DIN EN CE-Dachabdichtungen DIN EN CE-Bauwerksabdichtung DIN SPEC (Dachabdichtung) DIN SPEC (Bauwerksabdichtung) DIN EN (Klasse E) DIN ENV 1187 / EN B ROOF (t1) DIN (Harte Bedachung) DIN (Abdichtung von nicht genutzten und genutzten Dächern) TECTOFIN RG zeichnet sich durch ihre besonders hohe Reißfestigkeit aus. Dabei sorgt der homogene Bahnenrand für noch mehr Sicherheit bei der Verschweißung der Bahnen untereinander. Mit mittiger Glasgitterverstärkung 4

5 TECTOFIN RG TECTOFIN titangrau TECTOFIN RG Musteraufbauten Dach: TECTOFIN RG mechanisch RG, befestigt mech.bef. auf Mineralfaser EPS D TECTOFIN grau Lieferprogra TECTOFIN RG Produkt Dicke Breite Länge m Fläche m² Dach: RG mechanisch befestigt auf EPS TECTOFIN RG, lose unter Auflast grau RG 1, ,50 RG 1, ,30 RG 1, ,30 RG 2,0 1) ,20 Zuschnitt RG 1, ,00 Zuschnitt RG 1, ,00 titangrau RG 1, ,50 Zuschnitt RG 1, ,00 TECTOFIN RG lose verlegt unter Auflast Zuschnitt RG 1, ,00 1) Bitte Lieferzeit erfragen 5

6 TECTOFIN TECTOFIN RV plus Der Allrounder Technische Details: Vlieskaschierte Kunststoff-Dachbahn mit mittigem Glasvlies. Werkseitig mit einem vliesfreien Schweißrand ausgerüstet. Verlegearten: TECTOFIN RV plus kann sowohl streifenweise mit Teroson EF TK 400 verklebt sowie lose unter Auflast verlegt werden. Auch für die mechanische Befestigung (nach Flachdachrichtlinie und DIN18531) ist die TECTOFIN RV plus freigegeben. TECTOFIN RV plus ist rückseitig mit einem hochwertigen 200g-Polyestervlies kaschiert, welches im Thermomelt Connect Verfahren aufgebracht wird Das plus besteht aus einer zusätzlichen Glasvlieseinlage, die während der Extrusion der Bahn mittig eingebunden wird. Dadurch werden nicht nur die Dimensionsstabilität, sondern auch die mechanischen Eigenschaften der Bahn erheblich verbessert. So wird u.a. der Einfluss thermischer Spannungen deutlich reduziert. Die herausragenden Brandeigenschaften der flaschutzmittelfreien Bahn erlauben eine direkte Verlegung auf allen gängigen Dästoffen. Mit TECTOFIN RV plus sparen Sie Zeit und Ressourcen und haben auch bei komplizierten Dachsyetrien ier die richtige Bahn zur Hand. Mit mittiger Glasvlieseinlage und rückseitiger Polyestervlieskaschierung 6

7 TECTOFIN RV PLUS TECTOFIN RV plus verklebt mit Teroson EF TK 400 auf EPS TECTOFIN RV plus Musteraufbauten Dach: TECTOFIN RV plus RV streifenweise plus, verklebt lose mit unter Auf Teroson EF TK 400 TECTOFIN RV plus mit mittiger Glasvlieseinlage Klassifizierungen/Zulassungen gemäß: DIN EN CE-Dachabdichtung DIN EN CE-Bauwerksabdichtung DIN SPEC (Dachabdichtung) DIN SPEC (Bauwerksabdichtung) DIN EN (Klasse E) DIN ENV 1187 / EN B ROOF (t1) DIN (Harte Bedachung) DIN (Abdichtung von nicht genutzten und genutzten Dächern) Lieferprogra TECTOFIN RV plus Dach: TECTOFIN RV plus lose verlegt, unter Auflast TECTOFIN RV plus mech.bef. Produkt Dicke 1) Breite Länge m Fläche m² RV plus grau 2, ,50 RV plus grau 2, ,30 RV plus titangrau 2, ,50 RV plus titangrau 2, ,30 RG Streifen für die Kopfstoßverschweißung Zuschnitt RG grau Zuschnitt RG grau Zuschnitt RG titangrau Zuschnitt RG titangrau 1, ,00 1, ,00 1, ,00 1, ,00 TECTOFIN RV plus mechanisch befestigt 1) Inkl. 1,0 Polyestervlieskaschierung 7

8 TECTOFIN Einfamilienhaus mit TECTOFIN RV TECTOFIN RV Mit Langzeiterfahrung Technische Details: Homogene, vlieskaschierte Kunststoff-Dach- und -Dichtungsbahn. Werkseitig mit einem vliesfreien Schweißrand ausgerüstet. Sicherheit für Verleger und Bauherren. Die werkseitige Ausrüstung mit einem vliesfreien Schweißrand ermöglicht die sichere und homogene Verschweißung der Bahnen. Verlegearten: TECTOFIN RV ist freigegeben für die verklebte Verlegung sowie für die lose Verlegung unter Auflast. TECTOFIN RV zeichnet sich durch ihre besondere Robustheit und gute Verarbeitbarkeit aus. Die Ausstattung mit einem hochwertigen Polyestervlies sorgt in Kombination mit dem Dachbahnenklebstoff Teroson EF TK 400 für eine hervorragende, im System geprüfte Haftung und damit für noch mehr Klassifizierungen/Zulassungen gemäß: DIN EN CE-Dachabdichtungen DIN EN CE-Bauwerksabdichtung DIN SPEC (Dachabdichtung) DIN SPEC (Bauwerksabdichtung) DIN EN (Klasse E) DIN ENV 1187 / EN B ROOF (t1) DIN (Harte Bedachung) DIN (Abdichtung von nicht genutzten und genutzten Dächern) Umweltproduktdeklaration nach ISO und EN Ohne Einlage mit rückseitiger Polyestervlieskaschierung 8

9 TECTOFIN RV TECTOFIN RV Musteraufbauten Dach: TECTOFIN RV RV streifenweise, lose verklebt mit unter Auflast Teroson EF TK 400 Rationelle Befestigung mit einem professionellen Setzautomaten TECTOFIN RV lose verlegt, unter Auflast Lieferprogra TECTOFIN RV grau Produkt Dicke 1) Breite Länge m Fläche m² RV 2, ,30 RV 3,0 2) ,30 RG Streifen für die Kopfstoßverschweißung Zuschnitt RG 1, ,00 Zuschnitt RG 1, ,00 1) Inkl. 1,0 Polyestervlieskaschierung 2) Bitte Lieferzeit erfragen 9

10 TECTOFIN Demenzzentrum, Hamburg TECTOFIN SK Die schnellste Art des Abdichtens Technische Details: Kaltselbstklebende Kunststoff-Dachbahn mit mittigem Glasvlies und rückseitiger 200g-Polyestervlieskaschierung mit Kaltselbstklebebeschichtung. Werkseitig mit einem vliesfreien Schweißrand ausgerüstet. Verlegearten: TECTOFIN SK wird vollflächig verklebt entweder in der freien Bewitterung oder unter Auflast eingesetzt. Zusätzlich kann TECTOFIN SK dank mittiger Glasvlieseinlage nach den neuesten Normen bzw. Richtlinien im Bedarfsfall auch mechanisch befestigt werden, sofern technisch erforderlich. TECTOFIN SK kombiniert die hochwertige Rohstoffrezeptur mit über 20 Jahren Erfahrung im Bereich selbstklebender Kunststoff-Dachbahnen. Sie verfügt über hervorragende mechanische Eigenschaften und eine erhöhte Dimensionsstabilität. Eine direkte Verlegung ist auf vielen Untergründen möglich, z.b. auf EPS DAA dh und dm (kein Primer erforderlich) sowie auf großformatigen Holzwerkstoffen. Das gewährleistet hohe Flexibilität und ein schnelles Arbeiten. Selbstklebend Mechan. Befestigung Verlegung unter Begrünung Verlegung unter Kies OFIN SK Mit mittiger Glasvlieseinlage und rückseitiger Polyestervlieskaschierung mit Kaltselbstklebebeschichtung 10

11 TECTOFIN SK TECTOFIN SK mit rückseitigem Vlies und SK Beschichtung TECTOFIN SK Musteraufbauten Dach: Neubau TECTOFIN SK, geklebter Schichtenaufbau unter Auflast TECTOFIN SK vollflächig verklebt TECTOFIN SK - einfach Schutzfolie abziehen TECTOFIN SK lose verlegt, unter Auflast Klassifizierungen/Zulassungen gemäß: DIN EN CE-Dachabdichtung DIN SPEC (Dachabdichtungen) DIN (Abdichtung von nicht genutzten und genutzten Dächern) DIN EN (Klasse E) DIN (B2) DIN ENV 1187 / EN B ROOF (t1) DIN (Harte Bedachung) Lieferprogra TECTOFIN SK Produkt Dicke 1) Breite Länge m Fläche m² SK grau 2, ,50 20,25 SK 2R grau 2, ,50 13,75 Zuschnitt SK grau 2, ,50 4,37 Zuschnitt SK grau 2, ,50 6,87 Zuschnitt SK grau 2, ,50 9,37 RG Streifen für die Kopfstoßverschweißung Zuschnitt RG grau 1, ,00 Zuschnitt RG grau 1, ,00 1) Inkl. 1,1 Vlieskaschierung und Selbstklebebeschichtung 11

12 TECTOFIN TECHNISCHE INFORMATION CE PRODUKTDATEN GEMÄß DIN EN UND DIN EN TECTOFIN RG Ergebnis Eigenschaft Prüfnorm Einheit Angaben 1,5 1,8 2 Äußere Beschaffenheit DIN EN erfüllt erfüllt Länge DIN EN m MDV Breite m MDV 1,10 / 1,62 1,62 Geradheit MLV 50 Planlage MLV 10 Flächengewicht DIN EN kg/m 2 MDV 1,9 2,3 Effektive Dicke MDV 1,5 1,8 Wasserdichtigkeit DIN EN 1928 B kpa MLV erfüllt Brandverhalten DIN ENV 1187 Anhang E BROOF (t1) ** Widerstand gegen Flugfeuer und strahlende Wärme gemäß Brandverhalten DIN EN s Klasse E Schälwiderstand der Fügenaht Scherwiderstand der Fügenaht DIN EN N/50 MLV 300 DIN EN N/50 MLV 800 (Abriss außerhalb der Fügenaht) Zugfestigkeit L/Q DIN EN N/50 MLV 800 Dehnung % MLV 2 Perforationsverhalten Verfahren A Verfahren B DIN EN DIN EN MLV MLV Widerstand gegen statische Belastung DIN EN B kg MLV 20 Dauerhaftigkeit Wasserdichtheit gegen Alterung Dauerhaftigkeit Wasserdichtheit gegen Chemikalien Weiterreißwiderstand Nagelschaft DIN EN 1296 nach DIN EN 1928 DIN EN 1847 nach DIN EN 1928 erfüllt erfüllt erfüllt erfüllt DIN EN N MLV 400 Weiterreißwiderstand DIN EN N MLV 200 Wurzelfestigkeit DIN EN erfüllt erfüllt Maßänderung nach Warmlagerung DIN EN % MLV 1,0 Falzen in der Kälte DIN EN C MLV -20 UV-Beanspruchung DIN EN 1297 visuell erfüllt erfüllt Hagelschlagbeständigkeit DIN EN m/s MLV 25 Wasserdampfdurchlässigkeit DIN EN 1931 µ = MDV oder ± Bitumenverträglichkeit DIN EN 1548 erfüllt erfüllt Information für Anwender: * Informationen zu den geprüften Systemaufbauten sind beim Hersteller erhältlich ** Werte im Neuzustand Erläuterung: MDV = Manufacturer s declared value (Herstellerangabe mit Toleranz) MLV = Manufacturer s limiting value (Grenzwert des Herstellers) Stand: 01/2018 Technische Änderungen aufgrund von Weiterentwicklungen sind möglich. Beachten Sie die gültige Verlegerichtlinie und -anleitung. 12

13 CE PRODUKTDATEN TECTOFIN RV plus TECTOFIN RV TECTOFIN SK /SK 2R Ergebnis Ergebnis Ergebnis Ergebnis,0 2,5 2,5 3,0 2,6 erfüllt erfüllt erfüllt ,50 1,62 1,1 / 1,62 1,10 / 1,62 1,10 / 1, ,5 2 2,0 2,65 2 2,0 1,5 1,5 2,0 1,5 erfüllt erfüllt erfüllt AbP BROOF (t1) ** Widerstand gegen Flugfeuer und strahlende Wärme gemäß AbP BROOF (t1) ** Widerstand gegen Flugfeuer und strahlende Wärme gemäß AbP BROOF (t1) ** Widerstand gegen Flugfeuer und strahlende Wärme gemäß AbP Klasse E Klasse E Klasse E (Abriss außerhalb der Fügenaht) 500 (Abriss außerhalb der Fügenaht) 500 (Abriss außerhalb der Fügenaht) erfüllt erfüllt erfüllt erfüllt erfüllt erfüllt erfüllt erfüllt erfüllt 1,0 1,0 1, erfüllt erfüllt erfüllt ± ± ± erfüllt erfüllt erfüllt 13

14 TECTOFIN TECTOFIN Systemzubehör Der Schlüssel zur perfekten Abdichtung Eine perfekte Flachdach- und Bauwerksabdichtung setzt optimal aufeinander abgestite Systemkomponenten voraus. Passend zu den hochwertigen TECTOFIN Dachbahnen lässt sich mit den passenden Werkzeugen, materialidentischen Form teilen für z. B. Ecken und Durchführungen und natürlich den Hilfsstoffen zur Nahtverschweißung und -versiegelung kon sequent mehr Sicherheit einbauen. Der WITEC Kehlfix Der Kehlfix ist mit einem beweglich montierten Kehlbrett ausgestattet, das die Anschweißung der Flächenabdichtung an Verbundblechprofile erleichtert und ein exaktes Ausschweißen von Kehlen ermöglicht. Neben der handwerklichen Möglichkeit der Ausbildung von Detailpunkten, stehen im TECTOFIN Bahnensystem fertige Innen- und Außenecken zur Verfügung. Diese vereinfachen nicht nur die Verlegung am Objekt und sparen so Zeit und Kosten, sondern bieten auch eine wesentlich höhere Verarbeitungssicherheit. Die Blitzschutz- und Rohreinfassungeinfassung als Systemteil im TECTOFIN Bahnensystem bietet sich ideal für alle Arten von Abdichtungen an Durchdringungen mit geringem Durchmesser an. Diese TECTOFIN Systemzubehörteile werden mit Quellschweißmittel oder Heißluft an der passenden Stelle auf der Abdichtung befestigt. WITEC Kehlfix Kehlbrett aus Alu Kniebrett gepolstert 14

15 WOLFIN SYSTEMTEILE TECTOFIN R - homogene Bahn zur Detailausführung Bahn Dicke Breite Länge m Fläche m² R grau 1, ,00 TECTOFIN Nahtfügetechnik Heißluftverschweißung von Hand R grau 1, ,00 R titangrau R titangrau 1, ,00 1, ,00 Formteile aus TECTOFIN Bahnenmaterial Innenecken grau / titangrau Flächennähte können mittels Heißluft (Handgerät oder Automat) verschweißt werden. Im Detailbereich wird generell mit Heißluft geschweißt, z. B. Innen- und Außenecken, T-Stöße oder Rohreinfassungen. Heißluftverschweißung mit Automat Außenecken grau / titangrau Blitzschutzeinfassung inkl. Schlauchklee und Schrumpfschlauch Ø innen: 20 Rohrlänge: 235 Rohreinfassung 50 inkl. Schrumpfschlauch Ø innen: 50 Rohrlänge: 285 Lange Bahnennähte werden mit dem Schweißautomaten besonders gleichmäßig, sicher und rationell verschlossen. Kalt- bzw. Quellverschweißung Systemteile TECTOFIN System WITEC Quellschweißmittel für die homogene Kaltverschweißung der TECTOFIN Bahnen Gebindegrößen: 1 l, 5 l, 30 l WITEC Reinigungsmittel Zur Entfernung von Verschmutzungen Gebindegröße: 5 l WOLFIN Spezial Haftgrund für die Vorbereitung einiger Untergründe für die Verklebung der TECTOFIN SK Zwischen die mindestens 4 cm breiten Bahnüberlappungen wird das WITEC Quellschweißmittel mit leicht reibenden Bewegungen des Pinsels eingebracht und der Nahtbereich anschließend mit einer Rolle angedrückt. Nahtkontrolle TECTOFIN flüssig grau / titangrau zur Nahtversiegelung Gebindegröße: 1 l Nahtkontrolle mit Prüfnadel. 15

16 TECTOFIN Universelles Lüftungs- und Entwässerungssystem Alle Edelstahl-Systemteile für das TECTOFIN Bahnensystem sind mit einem Edelstahl- Verbundblechflansch und einem grauen, universellen Bahnenflansch zum materialhomogenen Anschluss an die Flächenabdichtung ausgestattet. Der neue graue Bahnenflansch ist durch seine Spezialrezeptur für den Einsatz mit WOLFIN grau, TECTOFIN grau und COSMOFIN konzipiert. Nicht nur im Neubau, sondern auch bei der Sanierung sind Sie mit dem Edelstahl-Lüftungs- und Entwässerungssystem der WOLFIN Bautechnik auf der sicheren Seite. Sonderanfertigungen können in vielen Formen, Farben und Größen (Länge und Außendurchmesser bis zu 1,0 m) individuell umgesetzt werden. In der Regel sind diese innerhalb von 14 Tagen lieferbar. Vorteile des WOLFIN- Entwässerungssystems: Edelstahl nach AISI 316 für höchste Anforderungen geprüft durch LGA Sonderanfertigungen möglich kostengünstig materialhomogene Anschlusstechnik überdurchschnittliche Ablaufleistungen langzeitbewährte Systeme robust, auch bei niedrigen Temperaturen chemikalienbeständig nicht brennbar 16

17 LÜFTUNG UND ENTWÄSSERUNG Gegen Korrosion für größte Sicherheit Edelstahl verträgt sich mit allen im Gewerk Bau vorkoenden Metallen. So können die je nach Materialkombinationen notwendigen Trennungen der Metalle, z. B. Zink zu Kupfer, entfallen. Auch bei extremen Feuchtigkeitsbelastungen, z. B. bei Flachdächern, Nassräumen, Großküchen, Balkonen, Terrassen oder Tiefgaragen, bringen Entwässerungs- und Lüfterelemente aus Edelstahl größtmögliche Sicherheit. Gefahr der Kontaktkorrosion X Werkstoff Aluminium bandverzinkt Edelstahl Titanzink Kupfer Messing Aluminium X X bandverzinkt X X Edelstahl Titanzink X X Kupfer X X - X - - Messing X X - X - - Edelstahlsystemteile für höchste Sicherheit GRUNDELEMENT MIT LIPPENDICHTUNG UND WÄRMEDÄMMUNG 300 Materialstärke 1,0, wärmegedät ohne Uantelung: mit Uantelung*: 280 DN 70 Ø 75 Ø* 119 DN 100 Ø 110 Ø* 154 DN 125 Ø 125 Ø* 169 Ø Ø* 17

18 TECTOFIN Entwässerungselemente senkrecht AUFSTOCKELEMENT INKLUSIVE LAUBFANGKORB Ø 300 Erhältlich mit WOLFIN, Universal Grau / INOFIN-Bahnenflansch. Materialstärke 0,7, Rorhlänge 300 für Dästoffdicken von 115 bis 230, passend für Grundelement oder Rohr mit Muffe. Kombinierbar mit Kiesfang SD für höhere Ablaufleistungen. Ablauf- DN 70 DN 100 DN 125 leistung: l/s Ø 75 Ø 110 Ø 125 Stau höhe mit mit Kiesfang mit mit Kiesfang mit mit Kiesfang in Laubfang SD Laubfang SD Laubfang SD 5 0,28 0,35 0,6 0,5 15 1,2 1,2 1,73 1,95 1,8 25 2,39 3,7 3,4 5,2 3,83 4, ,3 9,6 5,61 11,3 5,8 10, ,85 7,78 19,8 7,81 19, , ,66 28,5 Anforderung: 1,70 Anforderung: 4,50 Anforderung: 7,00 Entwässerungselemente waagerecht ABLAUFLEISTUNGEN ATTIKAABLAUF MIT KIESFANG-SD (in l/s) 195 Durch den Attikaablauf in DN 100 mit einer sehr geringen Aufbauhöhe, in Kombination mit dem Kiesfang SD, können nun auch sinnvolle Entwässerungsleistungen durch die Attika erbracht werden. Für eine sichere und wirtschaftliche Entwässerung der Dachfläche. Ø 110, Materialstärke 1,0, Höhe ca. 144 (650) / 232 (1.000), mit Kiesfang SD. Erhältlich mit WOLFIN und Universal Grau Bahnenflansch Ø Ablaufleistung: l/s DN 100 Ø 110 Stauhöhe in mit Rohr als Speier 5 0,7 0,5 15 1,8 1,7 25 3,8 3, ,1 45 8, ,1 Anforderung: 4,50 LÜFTERELEMENT Materialstärke 0,7, Rohrlänge: 300 Ø DN 100 Ø 110. Weitere Maße auf Anfrage. Erhältlich mit WOLFIN, Universal Grau / INOFIN Bahnenflansch, Materialstärke 0,7, Rohrlänge über Flansch 300 zzgl. Haubenaufsatz, für Dästoffdicken von 115 bis 230. Bei geringen Dästoffdicken ist das Rohr entsprechend zu kürzen. Mit WOLFIN Grundelement DN 100 kombinierbar. 18

19 LÜFTUNG UND ENTWÄSSERUNG Entwässerungselemente für die Notentwässerung ABLAUFLEISTUNGEN ATTIKA-NOTABLAUF MIT ANSTAURING UND KIESFANG SD (in l/s) Materialstärke 1,0, Höhe ca. 149 (650)/240 (1.000 ), mit Kiesfang SD und vier Gui-Anstauringen in den Höhen 25, 30, 35 und 40. Erhältlich mit WOLFIN und Universal Grau Bahnenflansch Ø Ablaufleistung: l/s DN 100 Ø 110 Stauhöhe in mit Rohr als Speier 5 0,7 0,7 15 2,3 2,1 25 5,3 4, , ,9 Anforderung: 4,50 AUFSTOCK-/ABLAUFELEMENT IN KOMBINATION MIT ANSTAURING UND KIESFANG-SD Materialstärke 0,7 mit Anstauring und Kiesfang-SD für Notentwässerung. Ablaufleistung: l/s DN 100 Ø 110 Stauhöhe in mit Anstauring 25 mit Anstauring ,7 0,8 10 0,9 1,9 15 1,5 3, , , Anforderung: 4,50 ANSTAURING FÜR NOTENTWÄSSERUNG Mit dem Edelstahl-Anstauring für WOLFIN Entwässerungselemente kann aus jedem Aufstockelement DN 100 schnell und sicher ein Notüberlauf erstellt werden. Einfach den Anstauring in das Aufstockelement stecken und durch variables Einsetzen die benötigte Anstauhöhe (25 oder 35 ) für die Notentwässerung erzielen. KIESFANG SD KIESFANG SD FÜR NOTENTWÄSSERUNG Materialstärke 1,0 Der Kiesfang SD leistet einen entscheidenden Beitrag zur Sicherheit des Gebäudes. Durch die spezielle Formgebung des Kiesfanges wird die Entwässerungsleistung (Liter/Sek.) gegenüber einem Standardkiesfang mehr als verdoppelt. Die Sicherheitsreserve in der Entwässerung, passend für alle WOLFIN Entwässerungselemente. 19

20 TECTOFIN TECTOFIN Verbundbleche TECTOFIN Verbundbleche bestehen aus 0,6 dicken, beidseitig sendzimirverzinkten (275 g/m 2 ) Stahlblechen, auf die in einem aufwändigen Verfahren 0,8 dickes TECTOFIN R in grau oder titangrau aufkaschiert wird. Die wichtigsten Anwendungsbereiche Traufprofile Die Unterseite der TECTOFIN-Verbundbleche ist zusätzlich mit einer farbigen, auflackierten Schutzschicht versehen. Details zur Verarbeitung der TECTOFIN Verbundbleche können der TECTOFIN Verlegeanleitung entnoen werden. Aufgehende Bauteile, Kappleisten Lichtkuppeln, Lichtbänder Ausbildung eines Verbundblechstoßes Befestigungen in Dachtiefpunkten Lieferprogra TECTOFIN Verbundbleche Produkt Breite Länge m Fläche m² Tafel grau m 2 m² Kehlfixierungen und Attika-Profile Tafel grau m 3 m² Coil grau m 30 m² Tafel titangrau m 2 m² 20

21 WOLFIN SYSTEMTEILE Teroson Systemklebstoffe für das TECTOFIN System WOLFIN Bautechnik und HENKEL verbindet eine lange Partnerschaft zum Thema "Kleben am Dach". Somit bietet sich Ihnen eine kombinierte Kompetenz aus Kunststoff-Abdichtungen und Klebstoffentwicklung. Alle Systemklebstoffe sind umfassend für ihren Einsatzbereich am Dach und speziell auf die Kunstoff-Dach- und -Dichtungsbahnen geprüft. Anwendungsvideos zu den Klebstoffen finden Sie unter Teroson EF TK 400 Teroson EF TK 400 ist ein 1-K-Polyurethanschaum zur Verklebung von vlieskaschierten Kunststoff- bzw. Elastomer-Dach- und Dichtungsbahnen und fein besandeten Bitumenbahnen. Im TECTOFIN System wird er zur streifenweisen Verklebung von TECTOFIN RV und TECTOFIN RV plus angewendet. WOLFINATOR Der vielseitige Montagekleber setzt Maßstäbe in Sachen Klebkraft und Anwendungsmöglichkeiten. WOLFINATOR ist ein spritzbarer, durch Luftfeuchtigkeit härtender 1-Komponenten-Klebstoff, der sich zur rationellen Verklebung von Baumaterialien im Innen- und Außenbereich, z.b. zur Montage von TECTOFIN Verbundblechen, eignet. Er hat eine hohe Anfangshaftung und entfaltet seine Klebkraft auch ohne Primer. Teroson AD Adhesive Spray Das Teroson AD Adhesive Spray im praktischen 750 ml-gebinde dient als Montagehilfe und Anschlussklebstoff für kaschierte und unkaschierte Kunststoff- und Kautschukbahnen sowie für Bahnen und Folien auf PE- und PP-Basis. Es überzeugt durch seine hohe Sofortklebekraft, sein leichtes Handling und klebt auf fast allen am Dach vorkoenden Werkstoffen. Der Sprühkleber ist ebenfalls als Primer geeignet. Teroson AD 914 Teroson AD 914 ist ein transparenter Kontaktklebstoff (Anschlussklebstoff) und wird zur Verbindung von PVC-Folien und -Dichtungsbahnen untereinander sowie auf Metallen (roh, phosphatiert, grundiert, einbrennlackiert, eloxiert), Holzwerkstoffen, GFK und Pappen eingesetzt. Im TECTOFIN System dient er als Anschlusskleber z.b. für die Attika. 21

22 TECTOFIN Das WITEC-Bahnensystem Die richtige Entscheidung in jeder Lage Das innovative Bahnensystem WITEC erlaubt es, ein nahe zu komplettes Dachschichtenpaket in Systemqualität auszuführen. Alle Lagen sind optimal aufeinander abgestit. Das WOLFIN-WITEC- System ist gemäß UEAtc-Leitlinie windlastgeprüft, und das selbst auf Holzwerkstoff-Tragschalen. Im Test zeigte sich, dass der WOLFIN Dachschichtenaufbau trotz maximal möglicher Auslastung des Windkanals sicher hält. Ob WITEC Dampfsperre SK, WITEC Kaschierlage SK oder WITEC Unterlagsbahn: Sie erhalten darunter und darüber WOLFIN Bautechnik Qualität. Der Allrounder TECTOFIN RV plus Die selbstklebende WITEC Dampfsperrbahn SK 22

23 WITEC-BAHNENSYSTEM LIEFERÜBERSICHT WITEC Dampfsperren, Kaschierlagen, Unterlagsbahnen Dicke Breite Länge Fläche/ Rolle m 2 Gewicht/ m 2 WITEC Dampfsperrbahn SK Aus spezieller Aluminium- Polyester -Verbundfolie mit einer Kaltselbstklebeschicht auf Bitumen- Kautschuk- Basis, mit selbstklebendem Dichtrand und spezieller Oberfläche für die Verklebung von Dästoffen mit Teroson EF TK 395. WITEC Dampfsperrbahn AL-S Elastomerbitumen -Schweißbahn mit Aluminiumeinlage, unterseitiger Rillenprägung und zusätzlichem Schweißrand auf der Oberseite: Spezielle Bestreuung für die weitere Verklebung mit dem Dästoffkleber Teroson EF TK 395. WITEC Dampfsperrbahn SK plus Kaltselbstklebende Polymerbitumenbahn mit Aluminiumeinlage, mit Sicherheitsnaht und zusätzlichem Schweißrand auf der Oberseite. Kann direkt auf Holzoberflächen genagelt werden. Zur Verklebung mit Teroson EF TK 395 geeignet. WITEC Kaschierlage SK Aus Bitumen -Kautschuk- Blend mit Glasvlieseinlage (120 g/m 2 ) und oberseitiger PE- Flachfolie sowie Kaltselbstklebeschicht auf Bitumen -Kautschuk - -Basis, Oberfläche kaltselbstklebefreundlich ausgerüstet. WITEC Unterlagsbahn Aus Bitumen -Kautschuk- Blend mit Glasgewebeeinlage (200 g/m 2 ) und ober - und unterseitiger PE -Flachfolie, Oberfläche kaltselbstklebefreundlich ausgerüstet, selbstklebender Dichtrand in Längsrichtung, nagelbar. WITEC Unterlagsbahn Abdeckstreifen Abdeckstreifen für WITEC Unterlagsbahn für Kopfstöße, Detailausbildungen und Abdeckungen bei Mittenbefestigung. 1, ,00 1,20 kg 3, ,5 7,5 4,98 kg 3, ,80 3,97 kg 1, ,00 1,70 kg 1, ,00 1,70 kg 1, ,30 1,70 kg WITEC Schutzvliese und Bahnen Breite Länge Fläche/ Rolle m 2 Gewicht/ m 2 WITEC Schutzvlies 300 g Bohrfest, B ,00 0,30 kg WITEC Schutzvlies g Bohrfest, B ,00 1,00 kg WITEC KV pro 300 g Vlies mit aufkaschierter 80µ PE -Folie ,00 0,30 kg WITEC SL homogene Schutzbahn Anthrazit, aus PVC mit unterseitiger Vlieskaschierung (1,0 ) ,75 0,92 kg WITEC Walkway Dunkelgraue Bahn für rutschfeste Wartungswege, geeignet für Bahnen aus dem WOLFIN-, TECTOFIN- und COSMOFIN -Sortiment ,90 2,50 kg 23

24 BAU TECHN I K TECTOFIN Verlegeanleitung Hier können Sie die TECTOFIN Verlegeanleitung herunterladen: WOLFIN UND DICHT WOLFIN Bautechnik GmbH Am Rosengarten 5 D Wächtersbach-Neudorf Telefon: Fax: service@wolfin.com WBT0019_201801_WBT WOLFIN UND DICHT