Zuläss. Radlast / max. Abrollumfang. 720 kg / 2255 mm

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1 CP-BWG Radtyp: CH 126 (8 1/2 J x 19 H2 ET 32) Ausführung: Blatt: 1 von 3 (Stand 03/11) 0. Raddaten (Kurzfassung) Radtyp / Ausführung Radgröße / Einpresstiefe Zuläss. Radlast / max. Abrollumfang Zentrierart Rad- Befestigung CH HINWEIS: 8 1/2 J x 19 H2 ET kg / 2255 mm Zentrierring Kegelbundschrauben M14 x 1,5 x 34.5 Eine nachträgliche mechanische Bearbeitung und/oder thermische Behandlung ist nicht zulässig. Ein solches Rad entspricht nicht mehr der geprüften Version und führt bei Montage auf einem Fahrzeug zum Erlöschen der Betriebserlaubnis im Bereich der StVZO. 1. Verwendungsbereich Fahrzeughersteller: DaimlerChrysler AG, Stuttgart Typ Genehmigungsnummer 1) Baumuster 2) Handelsbezeichnung 211 e1*xx/xx*0183* / E 200 Kompressor / E 240 / E Matic / E 320 / E Matic E / E 500 / E Matic *) E 55 AMG *) E 200 CDI E 220 CDI E 270 CDI E 280 CDI E 320 CDI E 400 CDI E 420 CDI *) 1) xx/xx dokumentiert den aktuellen Stand der Richtlinie 70/156/EWG (Gesamtbetriebserlaubnis) und den jeweiligen Nachtrag zur Betriebserlaubnis. Die Zuordnung des Fahrzeugtyps zur Genehmigung ist für die Belange des vorliegenden Teilegutachtens ausreichend. 2) Die Stelle der FIN dokumentiert das Baumuster *) Für diesen Fahrzeugtyp ist dieser Radtyp nur in Verbindung mit Winterbereifung (M&S) bzw. nur an der Vorderachse (in Verbindung mit CH 123 an der Hinterachse) zulässig!

2 CP-BWG Radtyp: CH 126 (8 1/2 J x 19 H2 ET 32) Ausführung: Blatt: 2 von 3 (Stand 03/11) 2. Reifen In Verbindung mit dem Radtyp CH 126, Ausführung sind folgende Bereifungskombinationen unter Berücksichtigung der entsprechenden Auflagen und Hinweise zulässig: Kombination 1: Auflagen und Hinweise vorn 245/35 R 19 - XX*) 0) R) 10) 17) 40) hinten 245/35 R 19 - XX*) 0) R) N) 20) 21) 40) 3. Auflagen und Hinweise 0) Radanbau nur zulässig in Verbindung mit BBS-Zubehörsatz bestehend aus Zentrierring und BBS - Kegelbund - Radschrauben M 14 x 1,5 x 34.5 mm (Anzugsmoment 130 Nm) R) Es sind vorn und hinten nur Reifen eines Herstellers und Typs zulässig. *) Der erforderliche Geschwindigkeits-/Lastindex ist den Fahrzeugpapieren zu entnehmen. Die Eignung der verwendeten Reifen, insbesondere der erforderliche Reifenfülldruck in Verbindung mit dem vorhandenen Lastindex bei der jeweiligen Höchstgeschwindigkeit, den maximalen Achslasten und Sturzwerten und bei Verwendung unterschiedlicher Reifengrößen vorn und hinten auch die Verwendbarkeit in Verbindung mitelektronischen Regelsystemen (ABS, ASR etc.), ist durch den Reifenhersteller nachzuweisen. Weicht der Reifenfülldruck vom serienmäßigen Druck ab, ist der Fahrzeugführer auf geeignete Art darauf hinzuweisen (Luftdruckaufkleber, Ergänzen der Bedienungsanleitung)! N) NICHT zulässig für die Fahrzeugtypen E420CDI (Baumuster ) und E55AMG (Baumuster ). Nur in Kombination mit CH 123 (siehe Anlage MB83 zu CH 123). 10) Der Freigang zwischen Reifen und Radausschnitt bzw. Radhaus ist über den gesamten Lenkeinschlag- bzw. Einfederbereich herzustellen. Je nach Rüstzustand des Fahrzeuges (z.b. Fahrzeugtieferlegung, günstige Toleranzlage usw.) kann es möglich sein, dass der Radfreigang ausreichend ist. 17) Die Radabdeckung ist herzustellen. Je nach Rüstzustand des Fahrzeuges (z.b. Fahrzeugtieferlegung, günstige Toleranzlage usw.) kann es möglich sein, dass die Radabdeckung ausreichend ist. 20) Der Freigang ist zwischen Reifen und Radausschnitt einschließlich Heckschürze bzw. Radhausaußenseite über den gesamten Einfederbereich herzustellen. Je nach Rüstzustand des Fahrzeuges (z.b. Fahrzeugtieferlegung, günstige Toleranzlage usw.) kann es möglich sein, dass der Radfreigang ausreichend ist. 21) Der Radlaufrand ist im Bereich der Verschraubung mit derheckschürze umzulegen und auszustellen. Je nach Rüstzustand des Fahrzeuges (z.b. Fahrzeugtieferlegung, günstige Toleranzlage usw.) kann es möglich sein, dass der Radfreigang ausreichend ist. 40) Die Montage von Schneeketten ist nicht zulässig. ********

3 CP-BWG Radtyp: CH 126 (8 1/2 J x 19 H2 ET 32) Ausführung: Blatt: 3 von 3 (Stand 03/11) 4. Abnahme des Anbaus Nach der Durchführung der technischen Änderung ist das Fahrzeug unter Vorlage des vorliegenden Teilegutachtens unverzüglich einem amtlich anerkannten Sachverständigen oder Prüfer einer Technischen Prüfstelle oder einem Prüfingenieur einer amtlich anerkannten Überwachungsorganisation zur Durchführung und Bestätigung der vorgeschriebenen Änderungsabnahme vorzuführen. Die Anlage MB83 (Blatt 1 bis 3) hat nur Gültigkeit in Verbindung mit dem Gutachten Nr CP-BWG. München, den AM-HZBW-LU/-- BBS Sachverständiger Prüflabor DIN EN ISO/IEC Lutterbeck

4 CP-BWG Radtyp: CH 123 (9 1/2 J x 19 H2 ET 45) Ausführung: Blatt: 1 von 3 (Stand 03/11) 0. Raddaten (Kurzfassung) 0.1. nur Vorderachse siehe Anlage MB83 zu CH nur Hinterachse Radtyp / Ausführung Radgröße / Einpresstiefe Zuläss. Radlast / max. Abrollumfang Zentrierart Rad- Befestigung CH /2 J x 19 H2 ET 45 *) 720 kg / 2230 mm Adapterscheibe *) Radeinpresstiefe ohne Adapterscheibe (effektive Einpresstiefe: 35 mm) KEIN ZENTRIERRING ZULÄSSIG!! HINWEIS: Kegelbundschrauben M14 x 1,5 x 41 Eine nachträgliche mechanische Bearbeitung und/oder thermische Behandlung ist nicht zulässig. Ein solches Rad entspricht nicht mehr der geprüften Version und führt bei Montage auf einem Fahrzeug zum Erlöschen der Betriebserlaubnis im Bereich der StVZO. 1. Verwendungsbereich Fahrzeughersteller: DaimlerChrysler AG, Stuttgart Typ Genehmigungsnummer 1) Baumuster 2) Handelsbezeichnung 211 e1*xx/xx*0183* / E 200 Kompressor / E 240 / E Matic / E 320 / E Matic E / E 500 / E Matic *) E 55 AMG E 200 CDI E 220 CDI E 270 CDI E 280 CDI E 320 CDI E 400 CDI E 420 CDI 1) xx/xx dokumentiert den aktuellen Stand der Richtlinie 70/156/EWG (Gesamtbetriebserlaubnis) und den jeweiligen Nachtrag zur Betriebserlaubnis. Die Zuordnung des Fahrzeugtyps zur Genehmigung ist für die Belange des vorliegenden Teilegutachtens ausreichend. 2) Die Stelle der FIN dokumentiert das Baumuster

5 CP-BWG Radtyp: CH 123 (9 1/2 J x 19 H2 ET 45) Ausführung: Blatt: 2 von 3 (Stand 03/11) 2. Reifen In Verbindung mit den Radtypen CH 126, Ausführung an der Vorderachse und CH 123, Ausführung an der Hinterachse sind folgende Bereifungskombinationen unter Berücksichtigung der entsprechenden Auflagen und Hinweise zulässig: Kombination 1: Auflagen und Hinweise vorn 245/35 R 19 - XX*) 0) R) siehe Anlage MB83 zu CH 126 hinten 275/30 R 19 - XX*) 0a) R) 20) 21a) 40) Kombination 2: vorn 245/35 R 19 - XX*) 0) R) siehe Anlage MB83 zu CH 126 hinten 285/30 R 19 - XX*) 0a) R) N) 20) 21a) 40) 3. Auflagen und Hinweise 0) Radanbau nur zulässig in Verbindung mit BBS-Zubehörsatz bestehend aus Zentrierring und BBS - Kegelbund - Radschrauben M 14 x 1,5 x 34.5 mm (Anzugsmoment 130 Nm) 0a) Montage nur zulässig in Verbindung mit BBS - Zubehörsatz T.Nr bestehend aus Adapterscheiben T.Nr (10 mm dick) und Kegelbundschrauben M 14 x 1,5 x 41 mm (Anzugsmoment 130 Nm). R) Es sind vorn und hinten nur Reifen eines Herstellers und Typs zulässig. *) Der erforderliche Geschwindigkeits-/Lastindex ist den Fahrzeugpapieren zu entnehmen. Die Eignung der verwendeten Reifen, insbesondere der erforderliche Reifenfülldruck in Verbindung mit dem vorhandenen Lastindex bei der jeweiligen Höchstgeschwindigkeit, den maximalen Achslasten und Sturzwerten und bei Verwendung unterschiedlicher Reifengrößen vorn und hinten auch die Verwendbarkeit in Verbindung mitelektronischen Regelsystemen (ABS, ASR etc.), ist durch den Reifenhersteller nachzuweisen. Weicht der Reifenfülldruck vom serienmäßigen Druck ab, ist der Fahrzeugführer auf geeignete Art darauf hinzuweisen (Luftdruckaufkleber, Ergänzen der Bedienungsanleitung)! N) NICHT zulässig für die Fahrzeugtypen E420CDI (Baumuster ) und E55AMG (Baumuster ). Nur in Kombination mit CH 123 (siehe Anlage MB83 zu CH 123). 20) Der Freigang ist zwischen Reifen und Radausschnitt einschließlich Heckschürze bzw. Radhausaußenseite über den gesamten Einfederbereich herzustellen. Je nach Rüstzustand des Fahrzeuges (z.b. Fahrzeugtieferlegung, günstige Toleranzlage usw.) kann es möglich sein, dass der Radfreigang ausreichend ist. 21a) Der Radlaufrand ist im Bereich von ca 150 mm vor Radmitte bis zur Verschraubung mit der Heckschürze umzulegen und um ca. 2 5 mm seitlich auszustellen. Die Heckschürze ist entsprechend anzupassen, um ausreichende Radabdeckung zu erzielen. 40) Die Montage von Schneeketten ist nicht zulässig. ********

6 CP-BWG Radtyp: CH 123 (9 1/2 J x 19 H2 ET 45) Ausführung: Blatt: 3 von 3 (Stand 03/11) 4. Abnahme des Anbaus Nach der Durchführung der technischen Änderung ist das Fahrzeug unter Vorlage des vorliegenden Teilegutachtens unverzüglich einem amtlich anerkannten Sachverständigen oder Prüfer einer Technischen Prüfstelle oder einem Prüfingenieur einer amtlich anerkannten Überwachungsorganisation zur Durchführung und Bestätigung der vorgeschriebenen Änderungsabnahme vorzuführen. Die Anlage MB83 (Blatt 1 bis 3) hat nur Gültigkeit in Verbindung mit dem Gutachten Nr CP-BWG. München, den AM-HZBW-LU/-- BBS Sachverständiger Prüflabor DIN EN ISO/IEC Lutterbeck