Geschwindigkeitsverhalten in Stadland-Rodenkirchen, Konrad-Adenauer-Straße
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- Klaudia Hauer
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Transkript
1 Verkehrsberuhigter Bereich Verhaltensvorschriften gem. StVO Fahrzeugführer müssen mit Schrittgeschwindigkeit fahren Definition Schrittgeschwindigkeit Keine Legaldefinition StVO OLG Naumburg (aktuell 2017) VZ 325/326 StVO Bis maximal 15 km/h ( Schreiten, Marathon), aber über 10 km/h (Tachoerfassung, Radfahrer fahren nicht langsamer pp.)
2 Geschwindigkeitserfassung durch Radartechnik Erfassung der Entfernungen von Fahrzeugen in kurzen Zeitabständen Abgleich der Entfernungsunterschiede Umsetzung/Errechnung von Geschwindigkeiten durch Zeit-/Weg-Berechnung Technische/praktische Rahmenbedingungen Geeignete Aufstell-/Befestigungsmöglichkeiten (Laternen pp.) Energieversorgung durch Akku (Laufzeit > 1 Woche) Keine fotografische Dokumentation/Beweiskraft für Ahndung pp. Einsatzmöglichkeiten/Einsatzgrenzen Erfassung beider Fahrrichtungen getrennte Betrachtung möglich Keine Selektion nach Fahrzeuggröße/-art Variable Einstellungen der Anzeige - offener bzw. verdeckter Einsatz möglich
3 Übliche Erhebungskriterien Anteil einzelner Geschwindigkeitsklassen Verkehrsaufkommen bzw. -dichte Mittl. und max. Geschwindigkeit Rechnerische/statistische Geschwindigkeitswerte Verteilung der erfassten Geschwindigkeitswerte Anzahl erfasster Fahrzeuge je Stunde Geschwindigkeitsmittelwert und Maximalwert je Stunde Anteil der Werte bis relevantem Prozentanteil
4 Messwert v 50 sowie v 85 v 50 als mittlere Geschwindigkeit Von 50 % der Kraftfahrer eingehalten somit rechnerische Durchschnittsgeschwindigkeit v 85 als allgemein akzeptierte Geschwindigkeit von 85 % eingehalten und von 15 % überschritten ( Unbelehrbare ) somit verlässlicher Wert für akzeptiertes Geschwindigkeitsniveau
5 Erste Messung in 08/2016 drei weitere Messeinsätze in 10/2018 jeweils eine Woche pro Standort 2016 vor, 2018 nach baulicher Umgestaltung ( Schwellen ) ansonsten vergleichbare Bedingungen (Wetter pp.) Objektive Ergebnisse durch verdeckte Messungen ohne Anzeige der Geschwindigkeiten ( verdeckt ) offene Messungen aus 2016 bzw hier nicht berücksichtigt siehe aber Exkurs/Vergleich nächste Folie: Präventive Wirkung des Displays - mittl. Geschwindigkeiten bei offener und verdeckter Messung
6 Do 16:00-17:00 Do 19:00-20:00 Do 22:00-23:00 Fr 01:00-02:00 Fr 04:00-05:00 Fr 07:00-08:00 Fr 10:00-11:00 Fr 13:00-14:00 Fr 16:00-17:00 Fr 19:00-20:00 Fr 22:00-23:00 Sa 01:00-02:00 Sa 04:00-05:00 Sa 07:00-08:00 Sa 10:00-11:00 Sa 13:00-14:00 Sa 16:00-17:00 Sa 19:00-20:00 Sa 22:00-23:00 So 01:00-02:00 So 04:00-05:00 So 07:00-08:00 So 10:00-11:00 So 13:00-14:00 So 16:00-17:00 So 19:00-20:00 So 22:00-23:00 Mo 01:00-02:00 Mo 04:00-05:00 Mo 07:00-08:00 Mo 10:00-11:00 Mo 13:00-14:00 Mo 16:00-17:00 Mo 19:00-20:00 Mo 22:00-23:00 Di 01:00-02:00 Di 04:00-05:00 Di 07:00-08:00 Di 10:00-11:00 Di 13:00-14:00 Di 16:00-17:00 Di 19:00-20:00 Di 22:00-23:00 Mi 01:00-02:00 Mi 04:00-05:00 Mi 07:00-08:00 Mi 10:00-11:00 Mi 13:00-14:00 Mi 16:00-17:00 Mi 19:00-20:00 Mi 22:00-23:00 Do 01:00-02:00 Do 04:00-05:00 Do 07:00-08:00 Do 10:00-11:00 Geschwindigkeitsverhalten Exkurs Präventive Wirkung des Geschwindigkeitsdisplays - mittl. Geschwindigkeiten bei offener und verdeckter Messung offene Messung: September 2016 verdeckte Messung: August 2016
7 Auswertezeit Montag, 15. August 2016,15:00 - Montag, 22. August 2016,16:00 Tempolimit 15 km/h Werte Fahrzeuge Vd[km/h] Vmax[km/h] V85 [km/h] Geschwindigkeitsübertretung 77,37 % DTV 501 DJV Fahrtrichtung Beide Richtungen Bearbeiter: Verkehrswacht Wesermarsch Kommentar: verkehrsberuhigter Bereich Messort: Stadland, Konrad-Adenauer-Str. Ankommende Fahrzeuge Richtung: Westen Abfahrende Fahrzeuge Richtung: Osten
8 Auswertezeit Dienstag, 9. Oktober 2018,10:00 - Dienstag, 16. Oktober 2018,11:00 Tempolimit 15 km/h Werte Fahrzeuge Vd[km/h] Vmax[km/h] V85 [km/h] Geschwindigkeitsübertretung 43,14 % DTV 141 DJV Fahrtrichtung Beide Richtungen Bearbeiter: Verkehrswacht Wesermarsch Kommentar: verkehrsberuhigter Bereich Messort: Stadland-Rodenkirchen, Konrad-Adenauer Straße Ankommende Fahrzeuge Richtung: Norden Abfahrende Fahrzeuge Richtung: Süden
![[km/h] Geschwindigkeitsübertretung 44,35 % 29601 1833 15 36 19 DTV 254 DJV](/docs-images/91/105059066/images/9-10.jpg "92710 Fahrtrichtung Beide Richtungen Bearbeiter: Verkehrswacht Wesermarsch")
9 Auswertezeit Dienstag, 16. Oktober 2018,10:00 - Dienstag, 23. Oktober 2018,15:00 Tempolimit 15 km/h Werte Fahrzeuge Vd[km/h] Vmax[km/h] V85 [km/h] Geschwindigkeitsübertretung 44,35 % DTV 254 DJV Fahrtrichtung Beide Richtungen Bearbeiter: Verkehrswacht Wesermarsch Kommentar: innerorts - verkehrsberuhigter Bereich Messort: Stadland-Rodenkirchen, Konrad-Adenauer-Straße Ankommende Fahrzeuge Richtung: Osten Abfahrende Fahrzeuge Richtung: Westen
10 Auswertezeit Dienstag, 23. Oktober 2018,14:00 - Dienstag, 30. Oktober 2018,16:00 Tempolimit 15 km/h Werte Fahrzeuge Vd[km/h] Vmax[km/h] V85 [km/h] Geschwindigkeitsübertretung 53,72 % DTV 358 DJV Fahrtrichtung Beide Richtungen Bearbeiter: Verkehrswacht Wesermarsch Kommentar: innerorts - verkehrsberuhigter Bereich Messort: Stadland-Rodenkirchen, Konrad-Adenauer-Straße Ankommende Fahrzeuge Richtung: Westen Abfahrende Fahrzeuge Richtung: Osten
11 Gesetzes-/Rechtslage Geschwindigkeitsdisplay Aktuelle Messergebnisse UDV- Forschungsstudie Abgleich - Fazit Forschungsbericht der Unfallforschung der Versicherer (UDV) aus 2015 Analyse unter Beteiligung von 148 Kommunen Auswirkungen der Gestaltung von verkehrsberuhigten Bereichen auf das Unfallgeschehen Aufenthaltsqualität Straßenraumgestaltung Geschwindigkeitsniveau Ergebnisse i. Z. m. Geschwindigkeitsverhalten Durchgängig ist tatsächliche Schrittgeschwindigkeit nicht zu erreichen Niedrigstes Niveau bei baulichen Fahrgassenversätzen/Aufpflasterungen Mittlere Geschwindigkeit v km/h Rechnerische Geschwindigkeit v km/h
12 Quervergleich v 50 Quervergleich v Aug 16 Studie 2018_1 2018_2 2018_3 Aug 16 Studie 2018_1 2018_2 2018_3
13 Fazit v 50 v 85 Messung km/h 26 km/h UDV Studie 18 km/h 23 km/h 1. Messung 15 km/h 20 km/h 2. Messung 15 km/h 19 km/h 3. Messung 16 km/h 21 km/h Mittelwert ,45 km/h 20,09 km/h Abweichung ,55 km/h - 2,91 km/h Fazit Echte Schrittgeschwindigkeit (4 7 km/h) bleibt Utopie 10 bis max. 15 km/h sind realistische Ziele In bundesweiten Studien wurden Richtwerte für tatsächliche Geschwindigkeitsmittel ermittelt Geschwindigkeitsniveau 2016 noch 2 bis 3 km/h über diesen Mittelwerten Aktuelles Geschwindigkeitsniveau 2018 im Mittel 2,5 bis 3 km/h deutlich unter diesen Mittelwerten Aufgrund nicht negativ abweichender Werte aktuell keine weiteren Maßnahmen erforderlich
14 Geschwindigkeitserhebungen und -auswertungen durch die Verkehrswacht Wesermarsch e. V. präsent mit allen Auswertungen unter Herzlichen Dank für die Aufmerksamkeit!
Auswertung Messprotokoll VIACOUNT II (Messgerät) in Prozent 43 } 5% 51,37% 3,13% 1,56% 0,20% 1oo.or 1o 1,76% in ProzJnt
Auswertung Messprotokoll VACOUT (Messgerät) Standort: Laerbrockstraße zwischen Sportplatz und Teich Messrichtung: ortsauswärts.. 1 Zeitraum: Mo. 12.8.213 (1:5 Uhr) Mo. 1 19.8.213 (1:5 Uhr) zugel. Geschw.:
Vorlage zur Dokumentation der täglichen Arbeitszeit
Monat/Jahr: Januar 2016 Fr, 01 0:00 Sa, 02 0:00 So, 03 0:00 Mo, 04 0:00 Di, 05 0:00 Mi, 06 0:00 Do, 07 0:00 Fr, 08 0:00 Sa, 09 0:00 So, 10 0:00 Mo, 11 0:00 Di, 12 0:00 Mi, 13 0:00 Do, 14 0:00 Fr, 15 0:00
Vorlage zur Dokumentation der täglichen Arbeitszeit
Monat/Jahr: Januar 2015 Do, 01 Fr, 02 Sa, 03 So, 04 Mo, 05 Di, 06 Mi, 07 Do, 08 Fr, 09 Sa, 10 So, 11 Mo, 12 Di, 13 Mi, 14 Do, 15 Fr, 16 Sa, 17 So, 18 Mo, 19 Di, 20 Mi, 21 Do, 22 Fr, 23 Sa, 24 So, 25 Mo,
Wangerooge Fahrplan 2016
Fahrplan Dezember 2015 Januar Januar Januar Februar Februar März So, 13.12. 10.15 11.00 12.45 12.30 13.45 14.20 Mo, 14.12. 11.30 13.00 15.30 Di, 15.12. 12.30 13.05 14.45 13.30 15.00 Mi, 16.12. 14.45 16.00
Haushaltsbuch Jänner 2013
Haushaltsbuch Jänner 2013 Di 1 Mi 2 Do 3 Fr 4 Sa 5 So 6 Mo 7 Di 8 Mi 9 Do 02 Fr 11 Sa 12 So 13 Mo 14 Di 15 Mi 16 Do 17 Fr 28 Sa 19 So 20 Mo 21 Di 22 Mi 23 Do 24 Fr 25 Sa 26 So 27 Mo28 Di 29 Mi 30 Do 31
Wangerooge Fahrplan 2015 Fahrzeit Tidebus 50 Minuten, Schiff und Inselbahn ca. 90 Minuten.
Fahrplan Dezember 2014 Januar Januar Februar Februar März März Sa, 27.12. 12.30 13.30 11.30 13.30 16.00 14.00 15.45 15.30 16.30 16.50 So, 28.12. 12.30 14.15 12.15 14.30 15.30 16.45 14.45 16.30 17.15 17.35
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Hauptstraße Weßling / Hof Art
9 8 7 6 5 4 3 2 1 : 1: 2: 3: 4: 5: 6: 7: 8: 9: 1: 11: 12: 13: 14: 15: 16: 17: 18: 19: 2: 21: 22: 23: Uhrzeit Sonntag, 15. November 215, 22: Uhr bis Sonntag, 22. November 215, 22: Uhr Geschwindigkeitsübertretung:31
Auswertung Verkehrsdaten
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Verlauf Mittlere und Maximale Geschwindigkeit
Auswertezeit Freitag, 19. September 2014,11:00 - Freitag, 10. ktber 2014,14:00 Tempiimit 30 km/ h Werte Fahrzeuge Vd[km/ h] Vmax[km/ h] V85 [km/ h] Geschwindigkeitsübertretung 21,18 % 62269 6649 26 57
Hauptstraße Weßling / Gasthof Zur Post
8 7 6 5 4 3 2 1 : 1: 2: 3: 4: 5: 6: 7: 8: 9: 1: 11: 12: 13: 14: 15: 16: 17: 18: 19: 2: 21: 22: 23: Uhrzeit Dienstag, 7. November 217, : Uhr bis Samstag, 11. November 217, 23:59 Uhr Geschwindigkeitsübertretung:
Hauptstraße Weßling / Gasthof Zur Post
8 7 6 5 4 3 2 1 : 1: 2: 3: 4: 5: 6: 7: 8: 9: 1: 11: 12: 13: 14: 15: 16: 17: 18: 19: 2: 21: 22: 23: Uhrzeit Sonntag, 8. November 215, 21: Uhr bis Sonntag, 15. November 215, 21: Uhr Geschwindigkeitsübertretung:
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Datum Wochen Band DVD Band eingelegt Protokoll kontr. Recovery kontr. Tag Nr. RW Sign. Sign. Sign.
Monat: Januar Anzahl Bänder: 9 01.01.2015 Donnerstag Do DO 02.01.2015 Freitag Fr FR 03.01.2015 Samstag 04.01.2015 Sonntag 05.01.2015 Montag Mo1 MO 06.01.2015 Dienstag Di DI 07.01.2015 Mittwoch Mi MI 08.01.2015
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2000000885 2 2 4 5 6 5 4 4 2000003796 3 3 2 4 4 2 2 3 2000008262 2 2 2 6 5 5 3 2 2000010756 3 3 2 5 5 4 5 3 2000030386 2 3 1 5 5 3 4 4 2000040144 4 4 4 4 6 4 4 3 2000047293 1 4 3 2 6 5 5 4 2000062196 1