Intelligente Brems-Systeme GmbH. Know-how & Qualität von IBS. Scheibenbremsen. für elektrohydraulische Hubgeräte

Transkript

1 Intelligente Brems-Systeme GmbH Know-how & Qualität von IBS Scheibenbremsen für elektrohydraulische Hubgeräte

2 Scheibenbremsen INDUSTRIEBREMSEN HUBGERÄTE DRUCKÖLPUMPEN KUPPLUNGEN HYDRAULIK-PUFFER ZELLSTOFFPUFFER SCHIENENZANGEN STURMSICHERUNGEN SEILROLLEN REPARATUREN SERVICE Funktionsprinzip: > > mit Federkraft bremsend > > mit Bremslüftgerät lüftend > > Bremsmoment einstellbar > > bei Stromausfall fällt Bremse ein > (fail safe Prinzip) Bauform: > > tangentiale Anordnung der Brems-> backenhebel > > Bremsfeder und Hubgerät seitlich stehend > > Bremsbackenhebel zweistegig, aus Stahl > > einstellbare Anschläge für Bremsbacken und Brems-> backenhebel Besondere Merkmale: > > Einbauabmessungen entsprechen dem Industriestandard, daher gesicherte Austauschbarkeit > > die Bremse ist in zwei Ausführungen lieferbar:> Rechtsausführung R (wie abgebildet)> Linksausführung L (spiegelbildlich) > > die tangentiale Anordnung der Bremsbacken-Hebel und ein stabiles Zangengestell erlauben hohe Bremsmomente ohne Bremsenquietschen > > ein großer Lüftspalt an den Bremsbelägen sowie einstellbare Festanschläge an Bremsbacken und Bremsbackenhebeln sichern ein ausreichendes Abheben der Bremsbacken von der Bremsscheibe auch unter ungünstigen Betriebsbedingungen Optionen und Zubehör: > > automatische Verschleißnachstellung AVN > > andere Bremsbelagqualitäten und Reibwerte > > nachschmierbare Lagerstellen > > Zugstangen aus rostfreiem Stahl > > Handlüfteinrichtungen > > Sonderlackierungen > > Endschalter und Überwachungseinrichtungen für Lüftstellung, Bremsbelagverschleiß, usw. > > allseits geschlossenes Federrohr schützt die Bremsfeder vor Beschädigung und Verschmutzung > > Bremsmoment einstellbar, Bremsmomentskala mit Nm > Teilung IBS Intelligente Brems-Systeme GmbH Nielandstraße Wetter/Ruhr Tel. (02335) Fax (02335) info@ib-systeme.de Web:

3 Seite 1 von 4 Funktionsprinzip: mit Federkraft bremsend für elektrohydraulische Hubgeräte nach DIN Bremsmoment einstellbar bei Stromausfall fällt die Bremse ein (Fail-Safe-Prinzip) Bauform: tangentiale Anordnung der Bremsbacken-Hebel Bremsfeder und Lüftgerät seitlich stehend Bremsbacken-Hebel zweistegig, aus Stahl einstellbare Anschläge für Bremsbacken und Bremsbacken-Hebel Besondere Merkmale: Einbauabmessungen entsprechen dem Industriestandard, daher gesicherte Austauschbarkeit die Bremse ist in zwei Ausführungen lieferbar: o Rechtsausführung R (wie abgebildet) o Linksausführung L (spiegelbildlich) die tangentiale Anordnung der Bremsbacken-Hebel und ein stabiles Zangengestell erlauben hohe Bremsmomente ohne Bremsenquietschen ein großer Lüftspalt an den Bremsbelägen sowie einstellbare Festanschläge an Bremsbacken und Bremsbacken-Hebeln sichern ein ausreichendes Abheben der Bremsbacken von der Bremsscheibe auch unter ungünstigen Betriebsbedingungen allseits geschlossenes Federrohr schützt die Bremsfeder vor Beschädigung und Verschmutzung Bremsmoment einstellbar, Bremsmomentskala mit Nm-Teilung Bremsbelagwechsel ohne Zerlegen der Bremse möglich Optionen und Zubehör (Auswahl): o automatische Verschleißnachstellung AVN o andere Bremsbelagqualitäten und Reibwerte o nachschmierbare Lagerstellen o Zugstangen aus rostfreiem Stahl o Handlüfteinrichtungen o Sonderlackierungen o Endschalter und Überwachungseinrichtungen für Lüftstellung, Bremsbelagverschleiß, Temperatur usw.

4 Seite 2 von 4 Die Abbildungen zeigen die Bremse in Rechts- Ausführung R. Die Links-Ausführung L ist spiegelbildlich aufgebaut. Wahlweise können Lüftgeräte eingebaut werden, die um 90 gedreht sind. Geänderte Abmessungen für diesen Fall auf Anfrage! Anmerkungen zur nachfolgenden Datentafel: 1) Die unterschiedlichen Betriebsfaktoren wie Gleitgeschwindigkeit, Flächenpressung, thermische Belastung, Reibflächenzustand, Bremstrommelwerkstoff und die Umgebungsbedingungen können den Reibwert µ beeinflussen. Sie sollten daher bei der Auslegung der Bremse zusätzlich zu den Richtlinien der DIN beachtet werden. Die angegebenen Bremsmomente gelten für dynamisches Bremsen bei betriebswarmer Bremse und Gleitgeschwindigkeiten bis 25 m/s. Die Betriebstemperatur für organische Beläge darf 250 C nicht überschreiten 2) Ohne Hubgerät 3) Abmessungen in mm, Änderungen vorbehalten! 4) Ausführung für Bremsscheiben mit B1 = 40 mm kann auch für Bremsscheiben mit B1 = 42 mm verwendet werden!

5 Seite 3 von 4 Hubgerät A max A1 max A2 max A3 230/ B max B3 B4 Technische Daten Baugröße SBB 1 300/ / / Größe D2 B1 D1 312 B5 max C max C3 D3 H I1 I2 K2 M N Q Bremsscheibe Bremsbelag Gewicht max. Bremsmoment in Nm bei µ = 0,4 1) D4 max E K1 B2 AB [cm²] [kg] 2) 230/50 300/50 500/60 SBB SBB SBB SBB SBB SBB SBB Lüftspalt je Bremsbacke ca. 1,5 mm Hubgerät A max 500/ A1 max A2 max 360 A3 800/ / B max B3 B / Größe D2 B1 D1 Baugröße SBB 2 800/60 B5 max C max C3 D3 H I1 I2 K2 M N Q Bremsscheibe Bremsbelag Gewicht max. Bremsmoment in Nm bei µ = 0,4 1) D4 max E K1 B2 AB [cm²] [kg] 2) 500/60 800/ /60 SBB SBB SBB SBB SBB SBB Lüftspalt je Bremsbacke ca. 1,5 mm Hubgerät 1250/ / / /120 A max A1 max A2 max 620 (625) 285 (290) 335 Größe D2 B1 4) D1 A3 190 (195) B max B3 B4 Baugröße SBB 3/4 2000/60 B5 max C max C3 D3 H I1 I2 K2 M N Q Bremsscheibe Bremsbelag Gewicht max. Bremsmoment in Nm bei µ = 0,4 1) D4 max E K1 B2 AB [cm²] [kg] 2) 1250/ / / /120 SBB SBB SBB /(40) SBB /(40) SBB /(40) SBB /(40) Lüftspalt je Bremsbacke ca. 1,5 mm Daten in ( ) bei Bremsscheibenbreite B1 = 40 mm

6 Seite 4 von 4 Bitte geben Sie bei Bestellung an: Stückzahl Baugröße, Hubgerättyp und -größe Ausführung rechts (R) oder links (L) automatische Verschleißnachstellung (AVN) Bremsscheibengröße Reibwert (Standard: µ = 0,4) erforderliches Bremsmoment (soweit bekannt) Betriebsspannung des Lüftgerätes (Standard: 230/400 V, 50 Hz) Bestellbeispiel: 6 Stück SBB 2 D630 x 30 R 1250/60 AVN µ = 0, Nm mit 1250/60 230/400 V, 50 Hz