2. Teil A wird wie folgt geändert: a) In 1 Abs. 1 wird nach dem Studiengang Fahrzeugtechnik folgender Studiengang eingefügt:

Transkript

1 Änderung der Studien- und Prüfungsordnung der Hochschule Esslingen für die Bachelor-Studiengänge (SPO Bachelor) vom 0. Mai 008 i. d. F. vom 9. Januar 00 Aufgrund von 8 Abs. 5 in Verbindung mit 9 Abs. 4, 0 und 4 Abs. des Gesetzes über die Hochschulen in Baden-Württemberg (Landeshochschulgesetz LHG) vom. Januar 005 (GBl. S. ) zuletzt geändert durch Artikel 4 des Gesetzes zur Umsetzung der Richtlinie 00//EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom. Dezember 00 über Dienstleistungen im Binnenmarkt in Baden-Württemberg (DLR- Gesetz BW) vom 7. Dezember 009 (GBl. S. 809, 8) hat der Senat der Hochschule Esslingen am. Juni 00 die folgende Änderung der Studien- und Prüfungsordnung der Hochschule Esslingen für die Bachelor- Studiengänge (SPO Bachelor) vom 0. Mai 008 i. d. F. vom 9. Januar 00 beschlossen. Mit Verfügung vom. Juni 00 hat der Rektor dieser Änderung der Studien- und Prüfungsordnung zugestimmt. Die Studien- und Prüfungsordnung der Hochschule Esslingen für die Bachelor-Studiengänge (SPO Bachelor) vom 0. Mai 008 i. d. F. vom 9. Januar 00 wird wie folgt geändert:. Im Inhaltsverzeichnis wird in Teil B in 4 Ziffer II der Abschnitt <4. Studiengang Ingenieurpädagogik Elektrotechnik-Informationstechnik, EIP> eingefügt. Die bisherigen Abschnitte <4. bis 4.4> werden zu <4. bis 4.5>.. Teil A wird wie folgt geändert: a) In Abs. wird nach dem Studiengang Fahrzeugtechnik folgender Studiengang eingefügt: Studiengang Kurzzeichen Bachelorgrad Ingenieurpädagogik Elektrotechnik-Informationstechnik EIP Bachelor of Science (B.Sc.) b) In 9 Abs. 4 wird Satz durch folgenden Halbsatz ergänzt: <, spätestens jedoch vor Antritt der entsprechenden Studien- oder Prüfungsleistung.>.. Teil B 4 Ziffer II wird wie folgt geändert: a) Abschnitt wird wir folgt neu gefasst: Fakultät Fahrzeugtechnik. Studiengang Fahrzeugtechnik, FZB () Absolventen der Studiengänge der Fakultät lernen selbstständig und im Team ingenieurmäßige Fragestellungen im Bereich der Fahrzeugtechnik zu bearbeiten. Die vermittelten Methoden und Fähigkeiten versetzen die Absolventen in die Lage neue technische Problemstellungen zu lösen. Sie sind befähigt folgende Tätigkeiten auszuüben: - Entwicklung und Konstruktion von Fahrzeugen und Bauteilen für Fahrzeuge - Erprobung von Gesamtfahrzeugen und Baugruppen - Berechnung (Simulation, Festigkeit) von Fahrzeugbauteilen - Technischer Service und Kundenbetreuung bei OEM, Zulieferern und Servicebetrieben - Technischer Vertrieb von Komponenten für Fahrzeuge - Applikation von Bauelementen an Komplettaggregate und Fahrzeuge - Qualitätssicherung bei Fahrzeugherstellern und Zulieferfirmen - Technische Dokumentation von Gesamtfahrzeugen und Hauptbauteilen - Sachverständigen- und Gutachtertätigkeiten für Fahrzeuge bzw. Bauteile - Projektmanager in der Fahrzeug- und Komponentenentwicklung - Leitung von Arbeitsgruppen, Abteilungen und Firmen vorzugsweise in der Automobilindustrie () Ein Vorpraktikum von Wochen Dauer ist erforderlich. Nähere Einzelheiten sind in den Richtlinien für die Durchführung des Vorpraktikums ausgewiesen. Seite von

2 () Der Gesamtumfang an Präsenzzeiten im Studium beträgt 50 Semester-Wochenstunden im Schwerpunkt Antrieb, 49 Semesterwochenstunden in allen übrigen Schwerpunkten. (4) Bis zum 5. Januar bzw. 5. Juni des. Semesters entscheiden sich die Studierenden für einen der ab dem 4. Semester angebotenen Schwerpunkte - Antrieb, AN - Fahrwerk und Regelsysteme, FR - Karosserie, KA - Service, SE Die Wahl des Schwerpunktes muss vom zuständigen Studiendekan genehmigt werden. (5) Für das Modul Wahlpflichtfächer 70 wählen die Studierenden zwei Fächer mit je einem Umfang von n aus einem Katalog von Vorlesungen, der von der Fakultät jeweils vor Vorlesungsbeginn bekannt gemacht wird. Im Katalog werden die zugehörigen Studien- und Prüfungsleistungen genannt. Nicht im Katalog enthaltene Fächer mit mindestens gleichem Umfang sind nur mit der schriftlichen Zustimmung des zuständigen Studiendekans oder der zuständigen Studiengangleiter als Wahlpflichtfach anrechenbar. Die Modulnote errechnet sich als Mittelwert der Einzelergebnisse. Studiengang Fahrzeugtechnik, FZB Tabelle : Erster Studienabschnitt Mathematik Darstellende Geometrie TE 0 Konstruktion Technisches Zeichnen TE 4 Konstruktion 4 TE 0 Informatik 5 Informatik 5 Informatik BE 04 Technische Mechanik 05 Naturwissenschaftliche Grundlagen Summen. Semester Mathematik 5 Mathematik 5 Mathematik BE 0 Konstruktion Konstruktion () CAD TE () CAD 0 Elektrotechnik 5 Elektrotechnik 5 Elektrotechnik TE 04 Technische Mechanik 4 Technische Mechanik Festigkeitslehre Festigkeitslehre Festigkeitslehre BE 4 0 Werkstoffe Werkstoffe Werkstoffe BE 4 Summen. Semester 0 0 Summen Erster Studienabschnitt Seite von

3 Studiengang Fahrzeugtechnik, FZB Tabelle : Zweiter Studienabschnitt Gemeinsame Module für alle Schwerpunkte Festigkeitslehre Konstruktion 4 Konstruktion 4 Projekt Konstruktion TE Elektronik mit Elektronik und KL 0 0 Messtechnik Messtechnik Messtechnik TE 04 Werkstoffe 4 Werkstoffe 4 Werkstoffe TE 4 Kraftfahrzeuge 4 05 Kraftfahrzeuge () Betriebswirtschaftslehre ST () Wärme- und 0 Strömungslehre Summen. Semester Kfz-Systeme Grundlagen Fahrdynamik 40 Kraftfahrzeuge KL 0 BE Grundlagen Fahrdynamik 5 Projektarbeit PA 40 Projekt Einführung Projektmanagement TE Summen 4. Semester 8 50 Praktisches Betriebliche Praxis X BE+RE Studiensemester 50 -Methoden 4 Prozessmanagement, Controlling, Recht, Führung BL+TE 4 Summen 5. Semester 0 0 Projekt PA Summen. Semester 70 Soziale Kompetenz Seminar zu TE Soziale Kompetenz X X X X Projekte zu TE Soziale Kompetenz 70 Wahlpflichtfächer 4 X X 4 4 Wissenschaftliche Vertiefung auf dem Gebiet der 70 Bachelorarbeit 9 X HA Bachelorarbeit Bachelorarbeit X BE Kolloquium X RE 5 Summen 4 0 Seite von

4 Studiengang Fahrzeugtechnik, FZB Tabelle : Zweiter Studienabschnitt Spezifische Module für den Schwerpunkt Antrieb, AN CAD, DMU, FEM 4 CAE-Techniken Systemsimulation KL 0 CAE TE Wärmelehre Wärme- und 4 Strömungslehre Strömungslehre Strömungsmaschinen KL 0 Antriebstechnik 4 Grundlagen Antriebe Verbrennungsmotoren- Verbrennungsmotoren KL 0 Verbrennungsmotoren BE Fahrzeugschwingungen Regelungstechnik und und Akustik KL 0 Schwingungen Regelungstechnik Regelungstechnik TE Betriebsfestigkeit Fortschrittliche Bauteilsicherheit () Werkstoffkonzepte Finite-Elemente-Methode ST () Antriebstechnik Verbrennungsmotoren Vertiefung Antriebe KL 0 BE Verbrennungsmotoren Alternative KL 0 Fahrzeugkonzepte () Elektrische Antriebe im 4 Alternative Antriebe Fahrzeug Getriebe für () alternative Antriebe Brennstoffzelle TE Summen Schwerpunkt AN X X X X Summen gesamtes Studium Seite 4 von

5 Studiengang Fahrzeugtechnik, FZB Tabelle 4: Zweiter Studienabschnitt Spezifische Module für den Schwerpunkt Fahrwerk und Regelsysteme, FR CAE-Techniken 4 Rechner und Softwaretechnik Regelungstechnik und Schwingungen Bauteilsicherheit 4 Grundlagen Antriebe Fahrzeugdynamik CAD, DMU, FEM Systemsimulation KL 0 CAE TE Software-Entwicklung Mikrocomputertechnik KL 0 TE Mikrocomputertechnik Fahrzeugschwingungen und Akustik KL 0 Regelungstechnik Regelungstechnik TE Betriebsfestigkeit Fortschrittliche () Werkstoffkonzepte Finite-Elemente-Methode ST () Antriebstechnik Verbrennungsmotoren- KL 0 Verbrennungsmotoren Verbrennungsmotoren BE Fahrwerk Fahrwerk TE Regelungstechnik KL 0 Regelungstechnik TE Aktuatorik TE Aktuatorik Fahrzeugmechatronik Sensorik KL 0 Kfz-Elektronik Kfz-Elektronik TE Summen Schwerpunkt FR Summen gesamtes Studium X X X X Seite 5 von

6 Studiengang Fahrzeugtechnik, FZB Tabelle 5: Zweiter Studienabschnitt Spezifische Module für den Schwerpunkt Karosserie, KA Fahrzeugkonzeption 4 Karosserieentwicklung Regelungstechnik und Schwingungen 4 Grundlagen Antriebe Bauteilsicherheit Formgestaltung Formgestaltung PA Leichtbau HA Fahrzeugentwurf PA Karosseriekonstruktion Karosseriekonstruktion Karosserieentwicklung Regelungstechnik TE Regelungstechnik Fahrzeugschwingungen und Akustik Antriebstechnik Verbrennungsmotoren- Verbrennungsmotoren Verbrennungsmotoren BE Betriebsfestigkeit Fortschrittliche Werkstoffkonzepte Kl 0 + TE () Kl 0 + TE () Credit Punkte KL 0 KL 0 Finite-Elemente-Methode ST () Oberflächentechnik Verfahren und Prozesse Fügetechnik () in der Automobilindustrie KL 0 Qualitätsmanagement () Karosserieentwicklung Karosserieentwicklung Karosserieversuch BE Umformtechnik KL 0 Umformtechnik BE Summen Schwerpunkt KA Summen gesamtes Studium X X X X () Seite von

7 Studiengang Fahrzeugtechnik, FZB Tabelle : Zweiter Studienabschnitt Spezifische Module für den Schwerpunkt Service, SE Summen gesamtes Studium b) In Abschnitt 4. Abs. wird in der Tabelle folgender Studiengang eingefügt: Service-Technik RE 44 Service-Technik Service-Technik TE Kfz-Diagnose KL 0 Kfz-Diagnose TE Service-Prozesse Service-Prozesse TE +RE () 44 Service-Prozesse ST5h Service-Marketing +RE () Antriebstechnik Verbrennungsmotoren- 4 Grundlagen Antriebe KL 0 Verbrennungsmotoren Verbrennungsmotoren BE Fahrzeugschwingungen Regelungstechnik und und Akustik KL 0 Schwingungen Regelungstechnik Regelungstechnik TE Oberflächentechnik Verfahren und Prozesse Fügetechnik () in der Automobilindustrie KL 0 Qualitätsmanagement () CAD, DMU, FEM 4 CAE-Techniken Systemsimulation KL 0 CAE TE Unternehmensführung ST 0h Kundenbindungs- ST 0h+ 4 Service- RE Wissensmanagement und Training KL 0 Summen Schwerpunkt SE X X X X Studiengang der Ingenieurpädagogik Kurzzeichen Bachelor-Studiengang Elektrotechnik- Informationstechnik EIP Erste berufliche Fachrichtung Energie- und Automatisierungstechnik (ENAT) Zweite berufliche Fachrichtung System- und Informationstechnik (SIT) c) Nach Abschnitt 4. wird folgender Abschnitt 4. eingefügt: 4. Studiengang Ingenieurpädagogik Elektrotechnik-Informationstechnik, EIP () Der überwiegende Teil der fachlich-technischen Inhalte dieses Studiengangs wird von der Fakultät Mechatronik und Elektrotechnik getragen. () Die Inhalte sind auf eine Lehrbefähigung an beruflichen Schulen für Energie- und Automatisierungstechnik (ENAT) und System- und Informationstechnik (SIT) zugeschnitten. () Der Gesamtumfang an Präsenzzeiten im Studium beträgt 57 Semesterwochenstunden. (4) Die Tabelle für den ersten Studienabschnitt ist identisch mit Tabelle in Kapitel 7. für die Studiengänge der Fakultät Mechatronik und Elektrotechnik. Seite 7 von

8 Studiengang Ingenieurpädagogik Elektrotechnik-Informationstechnik, EIP Tabelle : Zweiter Studienabschnitt,. Semester Digitaltechnik 4 0 Digitaltechnik Digitaltechnik BE Software- BE Engineering 0 Softwaretechnik Software-Engineering 4 Kommunikationssysteme 4 Werkstoffe 4 0 Werkstoffe Werkstoffe BE Elektrotechnik Signale und Systeme 4 05 Signale und Systeme MATLAB TE Elektrische Messtechnik 0 Elektrische Messtechnik BE Elektrische Messtechnik Summen. Semester 0 0 Studiengang Ingenieurpädagogik Elektrotechnik-Informationstechnik, EIP Tabelle : Zweiter Studienabschnitt, 4. Semester Regelungstechnik 4 40 Regelungstechnik Regelungstechnik BE Mikroprozessortechnik 40 Mikroprozessortechnik Mikroprozessortechnik BE Schaltungstechnik und Schaltungstechnologie 404 Elektronik-Design Elektronik-CAD PA 4 Elektrische Maschinen 4 45 Elektrische Maschinen Elektrische Maschinen BE 4 Energieübertragung 4 4 Energieübertragung Energieübertragung BE Summen 4. Semester 5 5 Seite 8 von

9 Studiengang Ingenieurpädagogik Elektrotechnik-Informationstechnik, EIP Tabelle 4: Zweiter Studienabschnitt, 5. bis 7. Semester Praktisches Studiensemester 4 5 und 7 X BE + RE 0 Mechatronisches Projekt 5 Mechatronisches Projekt PA 0h 5 BE Digitale Regelungstechnik Simulation und Regelung Digitale Regelungstechnik 0 von Systemen Simulationstechnik Simulationstechnik BE Softwaretechnik 0 Softwaretechnik Softwaretechnik BE 4 Steuerungstechnik 4 ATB 05 Steuerungstechnik Steuerungstechnik BE 4 Hochspannungstechnik 4 4 Hochspannungstechnik BE Hochspannungstechnik Energieanwendungen und 4 Regenerative Energien Energiemanagement 5 Energiewirtschaft Bachelorarbeit X BE 70 Bachelorarbeit Kolloquium X RE 5 Summen 5. bis 7. Semester Summen Studium d) Die bisherigen Abschnitte <4. bis 4.4> werden zu Abschnitten <4. bis 4.5>. e) Im neuen Abschnitt 4. Studiengang Ingenieurpädagogik Fahrzeugtechnik-Maschinenbau, FMP werden die Tabellen bis 4 wie folgt neu gefasst: Studiengang Ingenieurpädagogik Fahrzeugtechnik-Maschinenbau, FMP Tabelle : Zweiter Studienabschnitt,. Semester Modulnummr Festigkeitslehre Konstruktion 4 Konstruktion 4 Projekt Konstruktion TE 90 Elektronik mit Elektronik und KL 0 0 Messtechnik Messtechnik Messtechnik TE 04 Werkstoffe 4 Werkstoffe 4 Werkstoffe TE 90 4 Kraftfahrzeuge 4 05 Kraftfahrzeuge () Betriebswirtschaftslehre ST () Wärme- und 0 Strömungslehre Summen. Semester Seite 9 von

10 Studiengang Ingenieurpädagogik Fahrzeugtechnik-Maschinenbau, FMP Tabelle : Zweiter Studienabschnitt, 4. Semester FZB Kfz-Systeme Grundlagen 40 Kraftfahrzeuge Fahrdynamik KL 0 Grundlagen Fahrdynamik BE 5 Projektarbeit PA 40 Projekt Einführung Projektmanagement TE CAD, DMU, FEM 4 CAE-Techniken Systemsimulation KL 0 CAE TE Antriebstechnik 4 Grundlagen Antriebe Verbrennungsmotoren- Verbrennungsmotoren KL 0 Verbrennungsmotoren BE Summen 4. Semester 0 4 Studiengang Ingenieurpädagogik Fahrzeugtechnik-Maschinenbau, FMP Tabelle 4: Zweiter Studienabschnitt, 5. bis 7. Semester FZB 50 Praktisches Studiensemester 4 5 und 7 Betriebliche Praxis x BE+RE Service-Technik RE FZB Service-Technik TE 44 Service-Technik Kfz-Diagnose KL 0 Kfz-Diagnose TE Service-Prozesse FZB Service-Prozesse TE +RE () 44 Service-Prozesse ST 5h Service-Marketing +RE () Fahrzeugschwingungen FZB Regelungstechnik und und Akustik KL 0 Schwingungen Regelungstechnik Regelungstechnik TE Oberflächentechnik FZB Verfahren und Prozesse in Fügetechnik () der Automobilindustrie KL 0 Qualitätsmanagement () Unternehmensführung ST 0h Kundenbindungs- ST 0h FZB +RE 4 Service- Wissensmanagement und KL 0 Training FMB Projekte zu Soziale Kompetenz 70 Soziale Kompetenz x x x x x TE FZB Bachelorarbeit x BE 704 Bachelorarbeit Kolloquium x RE 5 Summen 5. bis 7. Semester Summen Studium Seite 0 von

11 f) In Abschnitt 8. werden in Tabelle beim Modul in Spalte 7 die Prüfungsleistung <> gestrichen und beim Ökologie in Spalte die Studienleistung <KL> sowie beim Luftreinhaltung in Spalte 7 die Prüfungsleistung <> eingefügt. 4.) Teil B 5 wird wie folgt geändert: a) In Ziff..4 wird in der Tabelle beim Modul. die Prüfungsleistung <KL 80+> durch <mp> ersetzt. b) In Ziff..4 wird in der Tabelle beim Modul. die Prüfungsleistung <KL 80+> durch <mp> ersetzt. Die Änderung tritt am. September 00 in Kraft. Die Änderungen Ziff. a) und e) finden keine Anwendung für Studierende, die im Sommersemester 00 immatrikuliert waren. Esslingen, den. Juni 00 Prof. Dr.-Ing. Bernhard Schwarz Rektor Seite von