Empfänger (in GEGIS nur Löschhäfen vorhanden) Klasse / UN-Nr. RADIOACTIVE MATERIAL, EXCEPTED PACKAGE - LIMITED QUANTITY OF MATERIAL.

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Sophia Beyer
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Atomtransporte durch (XXVII) er Bürgerschaft Drucksache 21/9298 Datum: 06.06.2017 Für die sofortige Stilllegung aller Atomanlagen WELTWEIT! Anlage 2 ("Transporte sonstiger radioaktiver Stoffe vom 01.

Juni 2017") => In dieser Auflistung werden keine "Kernbrennstoff-Transporte" nach dem Atomgesetz (AtG) auf dem Seeweg in und aus dem Hafen von aufgeführt Schiffsname Reederei Ankunft Datum SAND-Infos

1 Atomtransporte durch (XXVII) er Bürgerschaft Drucksache 21/9298 Datum: Für die sofortige Stilllegung aller Atomanlagen WELTWEIT! Anlage 2 ("Transporte sonstiger radioaktiver Stoffe vom 01. März 2017 bis zum 01. Juni 2017") => In dieser Auflistung werden keine "Kernbrennstoff-Transporte" nach dem Atomgesetz (AtG) auf dem Seeweg in und aus dem Hafen von aufgeführt Schiffsname Reederei Ankunft Datum SAND-Infos Angaben des er Senats in der Kleinen Anfrage "Atomtransporte durch " (XXVII) Drucksache 21/9298 Ankunft Uhrzeit (UTC) Anlegeplatz Abfahrt Datum Abfahrt Uhrzeit (UTC) Ankunft laut SMIS Abfahrt laut SMIS Absender (in GEGIS nur Ladehäfen vorhanden) Empfänger (in GEGIS nur Löschhäfen vorhanden) Klasse / UN-Nr. richtiger technischer Name Stoff Verpackung Transport mittel Bruttomasse max. Aktivität Bright Horizon MACS :50 Atlantic Sail ACL :34 Chicago OOCL Montreal Cap San Nicolas (?) Umschlagort :00 (1) OOCL :12 - Süd : :15 (1) Red Cedar MACS :44 Seaspan Ningbo (?) Seaspan Corporation :00 (1) Steinwerder Hafen : Malaysia/Port Klang D/ 7/2910 D/ 7/2912 LOW Liegeplatz 5/ : Canada/Halifax D/ 7/2916 TYPE PACKAGE Burchardkai HHLA-CTB Steinwerder Hafen :15 (1) D/ USA/Norfolk 7/ : Belgien/Antwerpen Canada/Montreal 7(8)/ : Canada/Montreal D/ 7/ :00 (1) D/ : Argentinien/Buenos Aires 7/2912 D/ 7/ :20 (1) D/ USA/Norfolk 7/2913 URANIUM HEXAFLUORIDE LOW LOW LOW SURFACE CONTAMINATED OBJECTS ( SCO-II), non fissle or fissle - excepted TYPE A PACKAGE 228 drums Schiff k.a ,00 kg k.a. 131 steel drums IP 1 (2) 3 packages Typ Schiff k.a ,60 kg GBq Schiff k.a ,00 kg TBq U drums Schiff k.a ,00 kg 400 MBq Uranhexafluorid 24 cylinder IP 2 Schiff k.a ,00 kg 2,4 GBq U drums IP 1 Schiff k.a ,40 kg GBq 90 steel drums IP steeldrums IP 1 (3) Schiff k.a ,00 kg 473 GBq Schiff k.a ,60 kg GBq k.a. 9 Container IP 2 Schiff k.a ,00 kg 17,5 GBq Großbritannien/ D/ 7/ Package Typ A Schiff k.a. 215,00 kg 31 GBq Felixstowe Atlantic Star ACL : : D/ Canada/Halifax 7/2916 TYPE 3 Cylinder Typ Schiff k.a ,00 kg TBq

2 Green Mountain Atlantic Conveyor MACS :33 ACL :48 Mikhail Dudin ASPOL :24 Atlantic Sea ACL :56 Ludwigshafen Quebec OOCL Montreal : :35 (1) :11 OOCL :38 Bright Sky MACS :43 Atlantic Star ACL :03 Bright Horizon MACS : :09 Atlantic Sea ACL :33 Liegeplatz 5/6 PACKAGE LOW : D/ 7/2912 Liegeplatz 5/ : USA/Baltimore D/ 7/2910 Eurogate Liegeplatz Malaysia/Port Klang : RUS/St.Petersburg D/ D/ 7/ (8/7)/ 3507 LOW URANIUM HEXAFLUORIDE, RADIOAKTIVE MATERIAL, EXCEPTED PACKAGE Liegeplatz 5/ : USA/Baltimore Belgien/Antwerpen 7/2908 EXCEPTED PACKAGE-EMPTY PACKAGING : D/ Canada/Montreal 7/ :00 (1) : Singapore Canada/Montreal 7/ : Canada/Montreal D/ 7(8)/ : D/ 7/2912 TYPE PACKAGE LOW URANIUM HEXAFLUORIDE LOW Liegeplatz 5/ : USA/Baltimore D/ 7/ : D/ 7/ : D/ Canada/ Montreal 7/2910 LOW Liegeplatz 5/ : Canada/Halifax GB/Liverpool 7/2916 TYPE PACKAGE k.a. Uranhexafluorid 360 steeldrums IP 1 (4) 12 Cylinder Typ Schiff k.a ,70 kg GBq Schiff k.a ,00 kg k.a. 228 drums IP 1 Schiff k.a ,00 kg k.a. 78 TYP 10 BOTTLES Schiff k.a. 25,10 kg k.a. k.a. 20 packages Schiff k.a ,00 kg k.a. Uranhexafluorid k.a. 1 packages Typ Schiff k.a ,00 kg 558 TBq 770 Drums IP 1 Schiff k.a ,50 kg GBq 8 cylinder Typ 420 steeldrums IP1 (5) 12 Cylinder Typ 420 steeldrums IP1 (6) Schiff k.a ,00 kg GBq Schiff k.a ,50 kg GBq Schiff k.a ,00 kg k.a. Schiff k.a ,50 kg GBq U drums Schiff k.a ,00 kg 400 MBq 2 Cylinder Typ Schiff k.a kg 13,5 PBq (1): Die Uhrzeitangaben beziehen sich hier (aufgrund fehlender Daten) auf die Ankunft, bzw. Abfahrt, am betreffenden (2): Nach Sichtung wurden mit der 'Bright Horizon' 3 Container mit (Yellow Cake) befördert (3): Nach Sichtung wurden mit der 'Red Cedar' 8 Container mit (Yellow Cake) befördert (4): Nach Sichtung wurden mit der 'Green Mountain' 6 Container mit (Yellow Cake) befördert (5): Nach Sichtung wurden mit der 'Bright Sky' 7 Container mit (Yellow Cake) befördert (6): Nach Sichtung wurden mit der 'Bright Horizon' 6 Container mit (Yellow Cake) befördert

3 Anlage 3 ("Transporte sonstiger radioaktiver Stoffe / Zinnschlacken bis zum 01. Juni 2017") SAND-Infos Angaben des er Senats in der Kleinen Anfrage "Atomtransporte durch " (XXVII) Drucksache 21/9289 Schiffsname Reederei Ankunft per Schiff Absender Empfänger Klasse / UN-Nr. richtiger technischer Name Stoff Verpackung Transportmittel Umschlagsort Bruttomasse (kg) max. Aktivität?? East Rise Corp. HongKong?? Biomedeca, Marokko?? East Rise Corp. HongKong H.C.Starck, Goslar 7/2910 Eckert & Ziegler Bebig GmbH, Deutschland 7/2915 H.C.Starck, Goslar 7/2912 RADIOAKTIVE STOFFE, TYP AVERSANDSTÜCK LOW 228 drums Schiff k.a ,00 kg k.a. 1 package Typ A Schiff k.a. 220 kg 31 GBq 228 drums IP 1 Schiff k.a ,00 kg k.a. Anmerkung des er Senats zu den Daten in der Anlage 3: "Bei den Sendungen, deren Daten in dieser Tabelle abgebildet sind, handelt es sich um sog. Zinnschlacke in Containern mit Löschhafen. Diese Reststoffe aus der Zinnverhüttung dienen der Gewinnung "Seltener Erden", insbesondere Tantal und Niob. Da diese Produkte in der Natur Verbindungen mit Natururan ( ) eingehen, wird mitunter (je nach Urankonzentration in der Schlacke) der Grenzwert für die gefahrgutrechtliche Einstufung überschritten. In diesen Fällen muss die Sendung als Gefahrgut befördert werden. Desweiteren ist eine nicht ordnungsgemäß deklarierte Strahlenquelle aus dem medizinischen Bereich bei Kontrollen festgestellt worden. Die hier dargestellten Transporte erreichten den er Hafen vom Abgangsort, ohne als Gefahrgut deklariert zu sein. Aus diesem Grund gibt es zu diesen Transporten keine Daten aus dem Gefahrgutinformationssystem GEGIS. Die Daten dieser Tabelle wurden im Zuge von Kontrollen ermittelt. Hierbei wurde durch die Gefahrgutüberwachung der Wasserschutzpolizei festgestellt, dass es sich bei den Produkten aufgrund der überschrittenen Klassifizierungsgrenzwerte bereits um gefährliche Güter der Klasse 7 im Sinne der Gefahrguttransportvorschriften handelt. Entsprechende Maßnahmen wurden veranlasst. Diese sind in der Anlage 4 aufgeführt. Die Sendungen wurden unter Einhaltung aller gefahrgutrechtlichen Vorschriften zum Empfänger weiterbefördert." Erläuterungen und Abkürzungen Spalte "SAND-Infos" "Reederei" "Ankunft Uhrzeit (UTC)" "Anlegeplatz " "Abfahrt Uhrzeit (UTC)" ACL = Reederei Atlantic Container Line (ACL) ASPOL = Reederei ASPOL Baltic Corporation Die Ankunftzeit bezieht sich, um die Daten vergleichbar zu machen, auf das Erreichen der Hafengrenze von auf der Elbe in Höhe des Airbuswerkes in - Finkenwerder (sie ist nicht die Uhrzeit vom Anlegen des Schiffes am Kai!) Die Zeitangabe UTC (UTC = Universal Time = O Swaldkai am Hansahafen der UNIKAI Lagerei- und Speditionsgesellschaft mbh, Dessauer Strasse 10 / Schuppen 48 / Athabaskakai HHLA-CTB = Athabaskakai an der Norderelbe vom HHLA Container Die Abfahrtzeit bezieht sich, um die Daten vergleichbar zu machen, auf das Verlassen der Hafengrenze von auf der Elbe in Höhe des Airbuswerkes in - Finkenwerder (sie ist nicht die Uhrzeit vom Ablegen des Schiffes am Kai!) Die Zeitangabe UTC (UTC = Universal Time

4 ARRC = ATLANTIC RO-RO CARRIERS Coordinated) ist die heute gültige koordinierte Weltzeit. D.h.: MEZ (Mittel Europäische Zeit) plus eine Stunde, bzw. MESZ (Mittel Europäische Sommerzeit) plus zwei Stunden. Burchardkai (CTB) (HHLA = er Hafen und Logistik AG) Verwaltungssitz: er Hafen und Coordinated) ist die heute gültige koordinierte Weltzeit. D.h.: MEZ (Mittel Europäische Zeit) plus eine Stunde, bzw. MESZ (Mittel Europäische Sommerzeit) plus zwei Stunden. = Reederei Hapag Llyod (1): Die Uhrzeitangaben beziehen sich hier (aufgrund fehlender Daten) auf die Ankunft, bzw. Abfahrt, am betreffenden Parkhafen HHLA-CTB = Parkhafen südlich der Norderelbe vom HHLA Container Burchardkai (CTB) (HHLA = er Hafen und Logistik AG) Verwaltungssitz: er Hafen und (1): Die Uhrzeitangaben beziehen sich hier (aufgrund fehlender Daten) auf die Ankunft, bzw. Abfahrt, am betreffenden MACS = Reederei MACS Maritime Carrier Shipping GmbH & Co. (MACS) Waltershofer Hafen HHLA-CTB = Waltershofer Hafen südlich der Norderelbe vom HHLA Container Burchardkai (CTB) (HHLA = er Hafen und Logistik AG) Verwaltungssitz: er Hafen und NSC = Reederei Northern Shipping Company (NSC) NSC Holding = Reederei NSC Holding GmbH & Cie. KG Süd = Reederei Süd ( Südamerikanische Dampfschifffahrts-Gesellschaft KG) = Container am Köhlbrand, HHLA Container (CTA) (HHLA = er Hafen und Logistik AG) Verwaltungssitz: er Hafen und OOCL = Reederei Orient Overseas Container Line (OOCL) = - der C. Steinweg ( ) GmbH & Co. KG / Am Kamerunkai 5 / HMM = Reederei Hyundai Merchant Marine Eurogate = EUROGATE Container GmbH Kurt-Eckelmann-Straße 1, 21129

5 Erläuterungen und Abkürzungen des er Senates Erklärungen zur Tabelle: SMIS: Schiffsmeldeinformationssystem Klasse/UN: UN Recommendations on the Transport of Dangerous Goods (Gefahrgut-Kennzeichnungsnummer der Vereinten Nationen) k.a.: Keine Angabe Verpackung: gemäß den Gefahrgutvorschriften der jeweiligen Verkehrsträger CTU: Container Transport Unit

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