Empfänger (in GEGIS nur Löschhäfen vorhanden) Klasse / UN-Nr. D/Hamburg 7/2912 RADIOACTIVE MATERIAL, LOW SPECIFIC ACTIVITY (LSA-I)

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Viktoria Ritter
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Atomtransporte durch (XXVIII) er Bürgerschaft Drucksache 21/10244 Datum: 08.09.2017 Anlage 2 ("Transporte sonstiger radioaktiver Stoffe vom 02. Juni 2017 bis zum 01.

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1 Atomtransporte durch (XXVIII) er Bürgerschaft Drucksache 21/10244 Datum: Anlage 2 ("Transporte sonstiger radioaktiver Stoffe vom 02. Juni 2017 bis zum 01. September 2017") => In dieser Auflistung werden keine "Kernbrennstoff-Transporte" nach dem Atomgesetz (AtG) auf dem Seeweg in und aus dem Hafen von aufgeführt Für die sofortige Stilllegung aller Atomanlagen WELTWEIT! Schiffsname Reederei Ankunft Datum SAND-Infos Angaben des er Senats in der Kleinen Anfrage "Atomtransporte durch " (XXVIII) Drucksache 21/10244 Ankunft Uhrzeit (UTC) Anlegeplatz Abfahrt Datum Abfahrt Uhrzeit (UTC) Ankunft laut SMIS Abfahrt laut SMIS Absender (in GEGIS nur Ladehäfen vorhanden) Empfänger (in GEGIS nur Löschhäfen vorhanden) Klasse / UN-Nr. richtiger technischer Name Stoff Verpackung Transport mittel Bruttomasse max. Aktivität Blue Master II MACS :26 Atlantic Cartier ACL :04 OOCL Lorenzo (?) Umschlagort :09 OOCL : :40 (1) Atlantic Sky ACL :28? (siehe Anlage 2-2) Maleas (?) EXCEPTED PACKAGE- INSTRUMENTS or ARTICLES : :05 (1) Atlantic Cartier ACL :29 -West westhafen : Namibia/Walvis D/ 7/2912 LOW Liegeplatz 5/ : USA/Baltimore D/ 7/2910 EXCEPTED PACKAGE - LIMITED QUANTITY OF MATERIAL : D/ Canada/ 7/ : D/ Canada/ 7(8)/ :20 (1) Brasilien/Santos D/ 7/2912 Liegeplatz 5/ : GB/Liverpool Schweden/ 7/2916 Göteborg : D/ Canada/ 7/2916 Golden Karoo MACS :07 -West Steinwerder Brasilien/Santos D/ 7/ :30 (1) Brasilien/Santos D/ 7/2912 LOW TYPE PACKAGE TYPE PACKAGE LOW LOW Liegeplatz 5/ : USA/Baltimore D/ 7/2908 EXCEPTED PACKAGE-EMPTY PACKAGING : Namibia/Walvis D/ 7/2912 LOW 352 steeldrums IP1 (2) 8 cylinder Typ Schiff ,00 kg GBq Schiff ,00 kg 1 package Schiff 10,00 kg 1,85 KBq Uranhexafluorid 24 cylinder IP2 Schiff ,00 kg 863 MBq 20 packages IP1 Schiff ,00 kg GBq 2 Cylinder Typ 1 packages Typ Schiff ,00 kg 13,5 PBq Schiff 5.259,00 kg 692 TBq 38 drums IP1 Schiff ,00 kg 520,6 MBq 20 packages IP1 Schiff ,00 kg 11,3 GBq 67 packages Typ 360 steeldrums IP1 (3) Schiff ,00 kg Schiff ,40 kg GBq

2 Toronto Raphael (?) Bremen (?) : :10 (1) : :50 (1) Bright Sky MACS :25 OOCL Toronto Augustin (?) :56 OOCL : : :05 (1) : :19 Hafen -West westhafen : Canada/ D/ 7/ D/ Canada/ (1) Brasilien/Santos D/ 7/ : D/ Canada/ :15 (1) Singapore D/ 7/ : :02 Namibia/Walvis D/ 7/ Canada/ D/ 7/ D/ Canada/ 7/ D/ Canada/ : D/ Canada/ : Canada/ D/ D/ Canada/ 7/ :20 (1) Brasilien/Santos D/ 7/ : Canada/ D/ : Canada/ D/ 7/ D/ Canada/ 7(6.1/8)/ TYPE PACKAGE LOW LOW LOW TYPE PACKAGE TYPE PACKAGE TYPE PACKAGE LOW EXCEPTED PACKAGE- INSTRUMENTS or ARTICLES 2 packages Typ Schiff ,00 kg TBq Uranhexafluorid 24 cylinder IP2 Schiff ,60 kg 771 MBq 40 packages IP1 Schiff ,00 kg 22,6 MBq Uranhexafluorid 18 cylinder IP2 Schiff ,80 kg 1,8 GBq 577 steeldrums IP1 395 steeldrums IP1 3 packages Typ 2 packages Typ Schiff ,90 kg GBq Schiff ,80 kg GBq Schiff ,00 kg 22,2 PBq Schiff ,00 kg TBq Uranhexafluorid 6 cylinder IP2 Schiff ,60 kg 600 MBq Uranhexafluorid 16 cylinder IP2 Schiff ,00 kg 1,6 GBq Uranhexafluorid 8 cylinder IP2 Schiff ,00 kg GBq 3 packages Typ Schiff ,00 kg TBq 20 packages IP1 Schiff ,00 kg 10 GBq Uranhexafluorid 16 cylinder IP2 Schiff ,00 kg GBq 2 Pieces in Overpack Schiff 10,00 kg Uranhexafluorid 24 Cylinder IP2 Schiff ,00 kg 775 GBq (1): Die Uhrzeitangaben beziehen sich hier (aufgrund fehlender Daten) auf die Ankunft, bzw. Abfahrt, am betreffenden (2) Nach Sichtung wurden mit der 'Blue Master II' 10 Container mit (Yellow Cake) befördert (3) nach Sichtung wurden mit der 'Golden Karoo' 6 Container mit (Yellow Cake) befördert

3 Anlage 2-2 ("Transporte sonstiger radioaktiver Stoffe vom 02. Juni 2017 bis zum 01. September 2017") SAND-Infos Angaben des er Senats in der Kleinen Anfrage "Atomtransporte durch " (XXVIII) Drucksache 21/10244 Schiffsname Reederei Ankunft per Schiff Absender Empfänger Klasse / UN-Nr. richtiger technischer Name Stoff Verpackung Transportmittel Umschlagsort Bruttomasse (kg) max. Aktivität?? ADJAR RAMALHO DANTAS ME Brasilien H.C.Starck, Goslar 7/2912 LOW 38 drums Schiff ,00 kg Anmerkung des er Senats zu den Daten in der Anlage 2-2: Bei den Sendungen, deren Daten in dieser Tabelle abgebildet sind, handelt es sich um sog. Zinnschlacke in Containern mit Löschhafen. Diese Reststoffe aus der Zinnverhüttung dienen der Gewinnung "Seltener Erden", insbesondere Tantal und Niob. Da diese Produkte in der Natur Verbindungen mit Natururan ( ) eingehen, wird mitunter (je nach Urankonzentration n der Schlacke) der Grenzwert für die gefahrgutrechtliche Einstufung überschritten. In diesen Fällen muss die Sendung als Gefahrgut befördert werden. Die hier dargestellten Transporte erreichten den er Hafen vom Abgangsort, ohne als Gefahrgut deklariert zu sein. Aus diesem Grund gibt es zu diesen Transporten keine Daten aus dem Gefahrgutinformationssystem GEGIS. Die Daten dieser Tabelle wurden im Zuge von Kontrollen ermittelt. Hierbei wurde durch die Gefahrgutüberwachung der Wasserschutzpolizei festgestellt, dass es sich bei den Produkten aufgrund der überschrittenen Klassifizierungsgrenzwerte bereits um gefährliche Güter der Klasse 7 im Sinne der Gefahrguttransportvorschriften handelt. Entsprechende Maßnahmen wurden veranlasst. Diese sind in der Anlage 4 aufgeführt. Die Sendungen wurden unter Einhaltung aller gefahrgutrechtlichen Vorschriften zum Empfänger weiterbefördert. Erläuterungen und Abkürzungen Spalte "SAND-Infos" "Reederei" "Ankunft Uhrzeit (UTC)" "Anlegeplatz " "Abfahrt Uhrzeit (UTC)" ACL = Reederei Atlantic Container Line (ACL) ASPOL = Reederei ASPOL Baltic Corporation ARRC = ATLANTIC RO-RO CARRIERS Die Ankunftzeit bezieht sich, um die Daten vergleichbar zu machen, auf das Erreichen der Hafengrenze von auf der Elbe in Höhe des Airbuswerkes in - Finkenwerder (sie ist nicht die Uhrzeit vom Anlegen des Schiffes am Kai!) Die Zeitangabe UTC (UTC = Universal Time Coordinated) ist die heute gültige koordinierte Weltzeit. D.h.: MEZ (Mittel Europäische Zeit) plus eine Stunde, bzw. MESZ (Mittel Europäische Sommerzeit) plus zwei Stunden. = O Swaldkai am Hansahafen der UNIKAI Lagerei- und Speditionsgesellschaft mbh, Dessauer Strasse 10 / Schuppen 48 / Athabaskakai HHLA-CTB = Athabaskakai an der Norderelbe vom HHLA Container Burchardkai (CTB) (HHLA = er Hafen und Logistik AG) Verwaltungssitz: er Hafen und Die Abfahrtzeit bezieht sich, um die Daten vergleichbar zu machen, auf das Verlassen der Hafengrenze von auf der Elbe in Höhe des Airbuswerkes in - Finkenwerder (sie ist nicht die Uhrzeit vom Ablegen des Schiffes am Kai!) Die Zeitangabe UTC (UTC = Universal Time Coordinated) ist die heute gültige koordinierte Weltzeit. D.h.: MEZ (Mittel Europäische Zeit) plus eine Stunde, bzw. MESZ (Mittel Europäische Sommerzeit) plus zwei Stunden.

4 = Reederei Hapag Llyod (1): Die Uhrzeitangaben beziehen sich hier (aufgrund fehlender Daten) auf die Ankunft, bzw. Abfahrt, am betreffenden Parkhafen HHLA-CTB = Parkhafen südlich der Norderelbe vom HHLA Container Burchardkai (CTB) (HHLA = er Hafen und Logistik AG) Verwaltungssitz: er Hafen und (1): Die Uhrzeitangaben beziehen sich hier (aufgrund fehlender Daten) auf die Ankunft, bzw. Abfahrt, am betreffenden MACS = Reederei MACS Maritime Carrier Shipping GmbH & Co. (MACS) Waltershofer Hafen HHLA-CTB = Waltershofer Hafen südlich der Norderelbe vom HHLA Container Burchardkai (CTB) (HHLA = er Hafen und Logistik AG) Verwaltungssitz: er Hafen und NSC = Reederei Northern Shipping Company (NSC) NSC Holding = Reederei NSC Holding GmbH & Cie. KG = Reederei ( amerikanische Dampfschifffahrts-Gesellschaft KG) = Container am Köhlbrand, HHLA Container (CTA) (HHLA = er Hafen und Logistik AG) Verwaltungssitz: er Hafen und OOCL = Reederei Orient Overseas Container Line (OOCL) -West = -West- der C. Steinweg (-West ) GmbH & Co. KG / Am Kamerunkai 5 / HMM = Reederei Hyundai Merchant Marine Eurogate = EUROGATE Container GmbH Kurt-Eckelmann-Straße 1, 21129

5 Erläuterungen und Abkürzungen des er Senates Erklärungen zur Tabelle: SMIS: Schiffsmeldeinformationssystem Klasse/UN: UN Recommendations on the Transport of Dangerous Goods (Gefahrgut-Kennzeichnungsnummer der Vereinten Nationen) : Keine Angabe Verpackung: gemäß den Gefahrgutvorschriften der jeweiligen Verkehrsträger CTU: Container Transport Unit

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