Liestal, Genereller Leistungsauftrag im Bereich des öffentlichen Verkehrs für die Jahre

Transkript

1 Liestal, Genereller Leistungsauftrag im Bereich des öffentlichen Verkehrs für die Jahre

2 2 Begrüssung

3 3 Inhalt Der Generelle Leistungsauftrag Ergebnisse aus dem Vernehmlassungsverfahren ÖV-Angebot Tarife und Finanzen Ausblick 9. GLA

4 4 Der Generelle Leistungsauftrag im öffentlichen Verkehr Inhalt Streckennetz Linienführung Tarifpolitik Grundsätze des Betriebsangebots Grundsätze des Finanzprogramms 4 Jahre Gültigkeit Beschluss durch Landrat nach Vernehmlassung bei den Gemeinden Grundlage für Angebotsvereinbarungen mit den Transportunternehmen

5 5 Divergierende Ziele Kundenanforderungen Gesetzlicher Auftrag Finanzziele Spannungsfeld Planungsgrundsätze Umweltpolitische Ziele

6 6 Strategie 8. GLA Optimierung bestehender Angebote Fahrplanstabilität Bus tiefere Betriebskosten, Sicherung der Nachfrage Aufhebung schwach frequentierter Kurse Neuorganisation einzelner Linien Überprüfung der im 7. GLA eingeführten Angebote Steigerung Effizienz Zielvereinbarungen mit Transportunternehmen oder Ausschreibung Steigerung Erträge Regelmässige Tariferhöhungen angestrebt

7 7 Entstehungsprozess 8. GLA Entwurf 8. GLA Workshops Überarbeitung Vernehmlassung Überarbeitung, Verkehrskonferenzen Überweisung an den Landrat Strategie Angebotskonzepte Landratsbeschluss Inkrafttreten 8. GLA

8 8 Vernehmlassungsverfahren: Stellungnahmen Gemeinden 44 Nachbarkantone/Bund 4 Transportunternehmen 6 Parteien 9 Verbände 7 Schulen, Vereine 4 Private 242 Total 316 Zusätzlich: Unterschriftensammlung mit Unterschriften gegen die Sparmassnahmen (insbes. Umstellung S9 auf Busbetrieb)

9 9 Vernehmlassungsverfahren: Kernaussagen Ausbauten und Optimierungen werden mehrheitlich begrüsst. Sparmassnahmen werden kritisch hinterfragt und von den betroffenen Gemeinden mehrheitlich abgelehnt.

10 10 ÖV-Angebot Viele Optimierungen punktuelle Sparmassnahmen

11 11 Linie 17 via Margarethenstich Direkte Anbindung des Leimentals an den Bahnhof SBB Vorlauf für Expresstram

12 12 Integration Linie E11 in Linie 11 Linie E11 entlastet Linie 11 nicht optimal Verbesserung durch Überlagerung Stufe Prüfung Machbarkeit

13 13 Angebotsoptimierung Allschwil Betriebliche Verknüpfung der Linien 38 und 48

14 14 Übernahme der Linien 65, 112 und 114 ins Hauptangebot Linien erschliessen über Einwohner Gewährleistung von mindestens 18 Kurspaaren pro Tag (Stundentakt von ca. 6:00 Uhr 24:00 Uhr) Geringfügige Angebotsverbesserungen zu den Randzeiten Auf der Linie 65 neu 30 -Takt am Sonntag

15 Kostendeckungsgrad (KDG) 15 Sparauftrag: Umsetzung gesetzlicher Vorgaben 110% 100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% öv-linien BL 2017 KDG >30%: Angebot kann unverändert in den nächsten GLA übernommen werden. KDG 25%-30%: Angebot wird überprüft und falls nötig werden Massnahmen ergriffen. KDG <25%: Angebot wird in der heutigen Form nicht in den nächsten GLA übernommen.

16 16 Reduktion Linien 91, 92 und 93 auf das Grundangebot Angebot soll auf jeweils 9 Kurspaare reduziert werden. Im GLA wird die Reduktion so aufgeführt. Wichtige Schülerverbindungen werden sichergestellt. Alternativvorschläge wurden/werden geprüft: Bürgerbus Bennwil Neuanordnung Linien 91 und 92 Verlängerung Linie 71 nach Lauwil Bretzwil Bürgerbus Lauwil Bei Umsetzung eines Alternativvorschlags wird dieses als Probebetrieb umgesetzt (ohne Landratsbeschluss).

17 17 Umstellung S9 auf einen Busbetrieb Linie 108: Stundentakt Mo-So mit Verdichtung zum 30-Minuten Takt in den Hauptverkehrszeiten Linie 109: Unregelmässig Mo-Fr Linie 110: Stundentakt Mo-So mit Verdichtung zum 30-Minuten Takt in den Hauptverkehrszeiten

18 Mio. CHF 18 Finanzen: Steigende Abgeltungen im öffentlichen Verkehr 60 Stagnation Ausbau S-Bahn Ausbau Tram/Bus Optimierung Straffung und Optimierung Bundesanteil Kantonsanteil * Prognosezahlen GLA 5. GLA 6. GLA 7. GLA 8. GLA*

19 19 Ausblick 9. GLA ( ): Angebot Inbetriebnahme neue Waldenburgerbahn Referenzkonzept Bahn 2025: 15 -Takt Basel Liestal auf der S3 2. Schnellzughalt in Gelterkinden Ausdehnung Angebot auf der Linie 17 Angebotskonzept Pratteln Rheinfelden (Salina Raurica) Überprüfung Nachtnetz

20 20 Ausblick 9. GLA ( ): Vorgehen Frühling 2019: Herbst 2019: Frühling 2020: Sommer 2020: Herbst 2020: Winter 2021: Dezember 2021: Workshops mit Gemeinden Erarbeitung Angebotskonzepte Ausarbeitung 9. GLA, Verkehrskonferenzen Vernehmlassung Überarbeitung Landratsbeschluss Inkrafttreten 9. GLA

21 21 Fragen und Antworten